1、用心 愛心 專心-1 -2.8.1 人類活動地域聯(lián)系的主要方式及影響、單項選擇題（每小題 5 分，共 40 分）（2011 淄博模擬）下圖表示四種貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關(guān)特征。讀圖，回答13 題。1.適合航空運輸?shù)呢浳锸牵ǎ〢.B.C.D.2 .貨物最佳運輸方式是（）A.公路B.鐵路C.河運D.海運3 生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是（）A.B.C.D.解析：第 1 題，航空運輸速度快，但運量小，運價高，適合運輸重量輕、價格昂貴，需 長距離運輸?shù)呢浳?。圖中的特點是重量輕，價值高，且要求運距長，正好符合。第2 題,貨物重量小，價值不高，且運距短，使用公路運輸最佳。第3 題，四種貨物相比，貨物重量

2、大，價值低，生產(chǎn)布局受交通制約最明顯。答案：1.C2.A3.B4 .我國某縣醫(yī)院醫(yī)生遇到疑難病癥，與國外專家進(jìn)行會診，以選擇最佳治療方案，其采用的最佳聯(lián)系手段是（）A.長途電話B.傳真C.信息高速公路D.電報解析：網(wǎng)上求醫(yī)問藥利用的是國際互聯(lián)網(wǎng)，國際互聯(lián)網(wǎng)是信息高速公路的具體體現(xiàn)。答案：C（2009 北京高考）下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區(qū)往來貨物的鐵路運輸量差異。 讀圖，回答 56 題。價用心 愛心 專心-2 -5 接受湖北輸出貨運量最多的鄰?。ㄖ陛犑校┪挥诤币裕ǎ〢.南B.北C.東D.西6 .承擔(dān)由鄰?。ㄖ陛犑校┹斎牒钡呢涍\量最大的鐵路線是（）A.京滬線、京廣線 B.京廣線、焦枝線

3、解析：第 5 題，讀圖可知縱坐標(biāo)表示湖北運往鄰省的貨物，其中接受湖北輸出貨運量最多的是湘即湖南，正好位于湖北的南方。第6 題，從橫坐標(biāo)的數(shù)值可看出鄰省輸往湖北最多的是河南，河南通往湖北的鐵路線是京廣線和焦枝線。答案：5.A6.B讀圖，回答 78 題。7 .下列關(guān)于圖示地區(qū)聚落的敘述，正確的是（）A. 由甲處到乙處聚落形態(tài)明顯呈帶狀分布B. 甲、乙、丙、丁四處聚落規(guī)模相差無幾C. 由甲到丁聚落越來越密集D. 乙處為山前洪積扇、沖積扇區(qū)，聚落稀少8.下列關(guān)于圖示地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的敘述，正確的是（）A. 甲地處山區(qū)，交通不便，商業(yè)網(wǎng)點越密集越好B. 從甲到丁，商業(yè)網(wǎng)點越來越密集C. 丙處商業(yè)網(wǎng)點基本上均

4、沿河流分布D. 丁地同等規(guī)模的單個商業(yè)網(wǎng)點的服務(wù)范圍最大解析：圖中顯示，甲、乙位于山區(qū)，聚落形態(tài)受地形的影響，分布比較散亂，丙、丁地 處平原，聚C.京九線、枝D.隴海線、焦枝線2Q0 4CHJ 6D0 MUO OUQ L 2D0 MQO WO I 800000 Z20020026M2BD0卿卄運柱湖Jt/LO-l1001001010（7 湖泊-河流用心 愛心 專心-3 -落規(guī)模一般較山區(qū)大，且密集。商業(yè)網(wǎng)點的密集程度與人口的密集程度呈正相關(guān) 關(guān)系。答案：7.C8.B二、雙項選擇題（每小題 6 分，共 24 分）讀日本運輸結(jié)構(gòu)的變化圖，回答 910 題。9 公路運輸是日本目前最主要的運輸方式，關(guān)

5、于其原因的分析，不正確的是（）A. 汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，汽車擁有量多B. 公路長途運輸成本低C. 公路運輸運量大、運費低D. 公路四通八達(dá)，現(xiàn)代化水平高解析：公路機動靈活、速度快，但是運量小，運費較高，適合短途運輸。答案：BC10. 貨運中水運占重要地位，原因是（）A. 河網(wǎng)密布，通航里程長B. 經(jīng)濟對外依賴嚴(yán)重C. 海岸線長，多良港D. 水運運量大，運費低，速度快解析：日本國內(nèi)資源能源缺乏，市場狹小，經(jīng)濟對外依賴嚴(yán)重，所以充分發(fā)揮其島國多 良港的優(yōu)勢進(jìn)口原料，出口產(chǎn)品。答案：BC不同時期、不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的形式和布局趨向有較大差異。據(jù)此回答1112 題。11. 目前一些發(fā)達(dá)國家的商業(yè)網(wǎng)點，如大型綜

6、合商場、超級市場等，不再布局在城市中心商業(yè)區(qū)，而是布局在城市邊緣交通優(yōu)越的地方，其主要原因有（）A. 私人小汽車的普及B. 城市快速道路網(wǎng)的形成C. 城市邊緣環(huán)境優(yōu)美D. 政府對市場的宏觀調(diào)控12. 在我國一些村鎮(zhèn)地區(qū)，為滿足購物需求形成周期性集市，分析這些地區(qū)不能每天都用心 愛心 專心-4 -有集市的根本原因是（）A. 人口密度較小B. 為方便各地居民的日常生活C. 各集鎮(zhèn)之間的交通不便D. 當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I能力不足解析：我國農(nóng)村不能每天都有集市的根本原因主要是當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I能力不足和人口密 度較小。答案：11.AB12.AD三、綜合題(共 36 分)13.讀“我國各種運輸方式的運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成

7、表”，回答下列問題。(20 分)運輸周轉(zhuǎn)量ABCDE貨運(%)39.313.844.91.90.1客運(%)44.946.32.606.2(1) 表中字母所代表的運輸方式分別為：A運輸，B_ 運輸，C_運輸，D_ 運輸，E_ 運輸。(5 分)(2) 目前，我國最主要的運輸方式是 _ 運輸，原因是什么？(3 分)(3) 從表中可以看出，我國居民出行目前多選擇 _，原因是什么？目前，其客貨周轉(zhuǎn)量比重均在不斷 _。(6 分)(4) C 方式的客運量較少，且周轉(zhuǎn)量百分比不斷 _,原因是什么？而 E 方式客運量也較少，原因是什么？(6 分)解析：根據(jù)運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表可知：B 的客運周轉(zhuǎn)量占的比重最大，應(yīng)

8、為公路運輸；C 的貨運周轉(zhuǎn)量占的比重最大，且客運周轉(zhuǎn)量較小，應(yīng)為水路運輸；D 的客運周轉(zhuǎn)量為零，應(yīng)為管道運輸；E 的貨運周轉(zhuǎn)量比重很小，應(yīng)為航空運輸；A 的客、貨運周轉(zhuǎn)量所占比重都較大，應(yīng)為鐵路運輸。因鐵路運輸適合中長途運輸，且運量大、運費低，是目前我國最主要的運輸方 式；公路運輸機動靈活，適合短途運輸，加上豪華汽車的發(fā)展，高速公路的建設(shè)，其客貨周 轉(zhuǎn)量在不斷上升；水路運輸因速度慢，靈活性差，客運周轉(zhuǎn)量百分比在不斷下降；航空運輸 因運費高而客運量較少。答案：鐵路公路水路管道航空(2) 鐵路 適合大宗貨物的中長途運輸，運量大，運費低。(3) 公路 適合短途運輸，機動靈活，并且隨著汽車向豪華型方向

9、的發(fā)展和高速公路建設(shè)速度的加快，汽車長途運輸增長也比較快。上升(4) 下降 速度慢，靈活性差。運費高。14.讀安徽阜陽市城市擴展圖，回答下列問題。(16 分)用心 愛心 專心-5 -（1）_ 20 世紀(jì) 20 年代， 安徽阜陽城北商業(yè)貿(mào)易繁榮，原因是 _河是對外交通口岸，說明_對城址的選擇有很大影響。（4 分）（2）_20 世紀(jì) 20年代后，商業(yè)中心移至三里河一帶，原因是 _，說明城市的布局向 _的位置移動。（4 分）（3）_20世紀(jì) 70 年代后，淮南鐵路、京九鐵路相繼建成，阜陽成為重要的 _ 城市，火車站附近形成河?xùn)| _ 區(qū)和_區(qū)。（4 分）（4）阜陽對外交通口岸先后發(fā)生了三次重大變遷，說明交通因素對_ 的影響。（4 分）解析：該題以阜陽城區(qū)的擴展圖切入，綜合考查交通運輸對城市形成、發(fā)展以及城市形 態(tài)的影響。讀圖可知，城市擴展的過程是TTT，在這個過程中主要受交通運輸因 素的影響，在泉河沿岸，有便利的內(nèi)河航運，位于泉河與潁河的交匯處，有兩個方向水 運的優(yōu)勢，移向河流的下游，河面更寬廣，水運更有利，則是隨著現(xiàn)代鐵路的修建而出 現(xiàn)的更具有現(xiàn)代特征、對交通運輸要求更高的河