1、請(qǐng)大家作為自我檢測(cè)： 不要忘記看完作業(yè)紙！1.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的敘述中，正確的是 A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的 B物體做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合力一定指向圓心 C物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，該物體一定做直線運(yùn)動(dòng) D物體運(yùn)動(dòng)的速率在增加，所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同 C2如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤上的A、B、C三處有三塊可視為質(zhì)點(diǎn)的由同一種材料做成的正立方體物塊；B、C處物塊的質(zhì)量相等且為m，A處物塊的質(zhì)量為2m；點(diǎn)A、B與軸O的距離相等且為r，點(diǎn)C到軸O的距離為2r，轉(zhuǎn)盤以某一角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B、C處的物塊都沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是： AC處物塊的向心加速度最大 BA

2、處物塊受到的靜摩擦力最小 C當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，最先滑動(dòng)起來(lái)的是C處的物塊 D當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大時(shí)，最后滑動(dòng)起來(lái)的是A處的物塊 ACrBAC1.5r3如圖，疊放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上的物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C的質(zhì)量分別為3m、2m、m，A與B、B和C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，A和B、C離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離分別為r、1.5r。設(shè)本題中的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。以下說(shuō)法正確的是：（）AB對(duì)A的摩擦力一定為3mg BB對(duì)A的摩擦力一定為3m2rC轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足： D轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：BD4.某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4k

3、g；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶圖甲將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝；接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)在整個(gè)過(guò)程中小車所受阻力恒定）。在上述過(guò)程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示。6.015.996.005.785.355.044.714.404.076.00單位：cm圖乙請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題：（1）該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為_m/s；（2）關(guān)閉小車電源后，小車的加速度為_m/s2；（3）該電動(dòng)小車的額定功率為_W。（1）1.50（4分） （2）2.00 （4分） （

4、3）1.20 （4分）（1.201.25對(duì)）5.火箭載著宇宙探測(cè)器飛向某行星，火箭內(nèi)的平臺(tái)上放有測(cè)試儀器，火箭從地面起飛時(shí)，以加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（g0為地面附近的重力加速度），已知地球半徑為R。 （1）升到某一高度時(shí)，測(cè)試儀器對(duì)平臺(tái)的壓力是剛起飛時(shí)壓力的，求此時(shí)火箭離地面的高度h； （2）探測(cè)器與箭體分離后，進(jìn)入行星表面附近的預(yù)定軌道，進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量工作，若測(cè)得探測(cè)器環(huán)繞該行星運(yùn)動(dòng)的周期為T0，且已知萬(wàn)有引力常量為G試由題目提供的已知條件求出一個(gè)僅僅由該行星本身因素決定的物理量。解：（1）剛起飛時(shí)：F1=1.5mg h高處： F2=m(g+0.5g0) 則有：(4分 )

5、由得： （2分） （2）由得（3分）行星的密度（3分）6.如圖2所示，一質(zhì)量為M的賽車，在某次比賽中要通過(guò)一段凹凸起伏的圓弧形路面，若圓弧半徑都是R，汽車在到達(dá)最高點(diǎn)（含最高點(diǎn)）之前的速率恒為，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A在凸起的圓弧路面的頂部，汽車對(duì)路面的壓力為零B在凹下的圓弧路面的底部，汽車對(duì)路面的壓力為2MgC在經(jīng)過(guò)凸起的圓弧路面的頂部后，汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)D在凹下的圓弧路面的底部，汽車的向心力為2MgABC7.如圖所示，將一根光滑的細(xì)金屬棒折成V形，頂角為2，其對(duì)稱軸豎直，在其中一邊套上一個(gè)質(zhì)量為m的小金屬環(huán)P，（1）若固定V形細(xì)金屬棒，小金屬環(huán)P從距離頂點(diǎn)O為 x的A點(diǎn)處由靜止自由滑下，

6、則小金屬環(huán)由靜止下滑至頂點(diǎn)O點(diǎn)時(shí)需多少時(shí)間？（2）若小金屬環(huán)P隨V形細(xì)金屬棒繞其對(duì)稱軸以每秒n轉(zhuǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則小金屬環(huán)離對(duì)稱軸的距離為多少？解：（1）設(shè)小環(huán)沿棒運(yùn)動(dòng)的加速度為a，由牛頓第二定律得 （2分） 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 （2分）由式得小環(huán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 （1分） （2）設(shè)小環(huán)離對(duì)稱軸的距離為r，由牛頓第二定律得 （2分） （2分）由式得 （1分）8.如圖所示，固定的錐形漏斗內(nèi)壁是光滑的，內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B，在各自不同的水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是： ( )BAA. vA vB B. A B C. aA aB D. 壓力NA NBALLhBA9.如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩上端系

7、一質(zhì)量不計(jì)的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，在細(xì)線的下端吊一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球（可視作質(zhì)點(diǎn)），球離地的高度h=L，當(dāng)繩受到大小為3mg的拉力時(shí)就會(huì)斷裂現(xiàn)讓環(huán)與球一起以的速度向右運(yùn)動(dòng)，在A處環(huán)被擋住而立即停止，A離右墻的水平距離也為L(zhǎng)不計(jì)空氣阻力，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹樵嚽螅海?）在環(huán)被擋住而立即停止時(shí)繩對(duì)小球的拉力大??；（2）在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，球的第一次碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離是多少？解：（1）在環(huán)被擋住而立即停止后小球立即以速率繞A點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律和圓周運(yùn)動(dòng)的向心力公式有：2分解得繩對(duì)小球的拉力大小為：1分（2）根據(jù)上面的計(jì)算可知，在環(huán)被A擋住的瞬間繩恰好斷裂，此后小球做平拋運(yùn)動(dòng)假設(shè)小球

8、直接落到地面上，則：1分球的水平位移：1分所以小球先與右邊的墻壁碰撞后再落到地面上1分設(shè)球平拋運(yùn)動(dòng)到右墻的時(shí)間為t，則1分小球下落的高度1分所以球的第一次碰撞點(diǎn)距B的距離為：1分10如圖所示，一個(gè)水平放置的圓桶正繞中軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，桶上有一小孔，桶壁很薄，當(dāng)小孔運(yùn)動(dòng)到桶的上方時(shí)，在孔的正上方h處有一個(gè)小球由靜止開始下落，已知圓孔的半徑略大于小球的半徑，為了讓小球下落時(shí)不受任何阻礙，h與桶的半徑R之間應(yīng)滿足什么關(guān)系(不考慮空氣阻力)?見(jiàn)作業(yè)紙11 中國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”預(yù)計(jì)在2017年送機(jī)器人上月球，實(shí)地采樣送回地球，為載人登月及月球基地選址做準(zhǔn)備設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船繞月球飛

9、行，飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器： A計(jì)時(shí)表一只； B彈簧秤一把； C已知質(zhì)量為m的物體一個(gè)；D天平一只(附砝碼一盒) 在飛船貼近月球表面時(shí)可近似看成繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)量出飛船在靠近月球表面的圓形軌道繞行N圈所用的時(shí)間為t飛船的登月艙在月球上著陸后，遙控機(jī)器人利用所攜帶的儀器又進(jìn)行了第二次測(cè)量，利用上述兩次測(cè)量的物理量可出推導(dǎo)出月球的半徑和質(zhì)量（已知萬(wàn)有引力常量為G），要求：（1）說(shuō)明機(jī)器人是如何進(jìn)行第二次測(cè)量的？（2）試推導(dǎo)用上述測(cè)量的物理量表示的月球半徑和質(zhì)量的表達(dá)式解析：（1）機(jī)器人在月球上用彈簧秤豎直懸掛物體，靜止時(shí)讀出彈簧秤的讀數(shù)F，即為物體在月球上所受重力的大小 （2分）（2

10、）在月球上忽略月球的自轉(zhuǎn)可知 =F （2分） （2分）飛船在繞月球運(yùn)行時(shí)，因?yàn)槭强拷虑虮砻妫式普J(rèn)為其軌道半徑為月球的半徑R，由萬(wàn)有引力提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力可知（2分）又 （2分）由、式可知月球的半徑 （2分）月球的質(zhì)量 （2分）12我國(guó)于2007年10月24日成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，由發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后再由停泊軌道調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，開始繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，其奔月路線簡(jiǎn)化后如圖所示。 衛(wèi)星從停泊軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)速度應(yīng)增加還是減??？ 若月球半徑為R，衛(wèi)星工作軌道距月球表面高度為H。月球表面的重力加速度

11、為（g為地球表面的重力加速度），試求：衛(wèi)星在工作軌道上運(yùn)行的線速度和周期。速度應(yīng)增加（2分） 由向心力公式得： （2分）=（2分）得：（2分）由周期公式得：T= (2分)13某球形天體的密度為0，引力常量為G（1）證明對(duì)環(huán)繞密度相同的球形天體表面運(yùn)行的衛(wèi)星，運(yùn)動(dòng)周期與天體的大小無(wú)關(guān)（球的體積公式為，其中R為球半徑）（2）若球形天體的半徑為R，自轉(zhuǎn)的角速度為，表面周圍空間充滿厚度(小于同步衛(wèi)星距天體表面的高度)、密度=的均勻介質(zhì)，試求同步衛(wèi)星距天體表面的高度解：（1）設(shè)環(huán)繞其表面運(yùn)行衛(wèi)星的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)周期為T，球形天體半徑為R，天體質(zhì)量為M，由牛頓第二定律有（1分）（2分）而 （1分）由解得

12、，可見(jiàn)T與R無(wú)關(guān)，為一常量（2分）（2）設(shè)該天體的同步衛(wèi)星距天體中心的距離為r，同步衛(wèi)星的的質(zhì)量為m0，則有（2分）而 （2分）由式解得 （1分）則該天體的同步衛(wèi)星距表面的高度 （1分）14 “嫦娥1號(hào)”衛(wèi)星于2007年11月5日11時(shí)許成功飛入了月球的懷抱。中國(guó)，從此有了第一個(gè)繞月飛行的航天器，開始了首次繞月飛行?！版隙?號(hào)”的環(huán)月工作軌道是圓形的，工作時(shí)“嫦娥1號(hào)”離月球表面200 km，問(wèn)：“嫦娥1號(hào)”環(huán)月工作時(shí)的速度與月球第一宇宙速度哪個(gè)大？為什么？解析： 1分 1分 1分 所以 1分所以，“嫦娥1號(hào)”環(huán)月工作時(shí)的速度小于月球第一宇宙速度1分15.木星是太陽(yáng)系中最大的行星，它有眾多衛(wèi)星

13、觀察測(cè)出：木星繞太陽(yáng)作圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r1、 周期為T1；木星的某一衛(wèi)星繞木星作圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r2、 周期為T2已知萬(wàn)有引力常量為G，則根據(jù)題中給定條件A能求出木星的質(zhì)量B能求出木星與衛(wèi)星間的萬(wàn)有引力C能求出太陽(yáng)與木星間的萬(wàn)有引力D可以斷定AC16.2008年9月25日，我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是:（ ）A已知飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑、周期和萬(wàn)有引力常量，就可以算出飛船的質(zhì)量B若地面觀察站人員看到飛船內(nèi)的物體懸浮在艙中，則物體不受力作用 C若在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船，則后一飛船不能用加速的方法與前一飛船對(duì)接D艙中的宇航員所

14、需要的向心力和飛船所需要的向心力相同C地球AB17.據(jù)中新社3月10日消息，我國(guó)將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，2011年下半年發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。某同學(xué)得知上述消息后，畫出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖如圖所示，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自的軌道。由此假想圖，可以判定 A“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率B“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期C“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度D“神舟八號(hào)”適度加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接DAB第2題圖18.如圖所示，兩個(gè)小球從水平

15、地面上方同一點(diǎn)O分別以初速度、水平拋出，落在地面上的位置分別是A、B，O是O在地面上的豎直投影，且OA : AB =1:3。若不計(jì)空氣阻力，則兩小球A拋出的初速度大小之比為1:4B落地速度大小之比為1:3C落地速度與水平地面夾角的正切值之比為1:3D通過(guò)的位移大小之比為1: A19 如圖所示，固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)h。讓圓環(huán)沿桿滑下，滑到桿的底端時(shí)速度為零。則在圓環(huán)下滑過(guò)程中：（ ）A圓環(huán)的速度先增大后減小 B彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小C彈簧的彈性勢(shì)能增加了mghD彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)圓環(huán)動(dòng)能最大

16、AC20游樂(lè)場(chǎng)中的一種滑梯如圖所示小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑，沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來(lái)，則:（ ） A下滑過(guò)程中支持力對(duì)小朋友不做功 B下滑過(guò)程中小朋友的勢(shì)能增加 C整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力對(duì)小朋友始終做正功 D在水平面滑動(dòng)過(guò)程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功，并與滑梯的傾角及是否彎曲無(wú)關(guān)AD21如圖所示，重球m用一條不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線拴住后懸于O點(diǎn)，重球置于一個(gè)斜面劈M上，用水平力F向左推動(dòng)斜劈M在光滑水平桌面上由位置甲勻速向左移動(dòng)到位置乙，在此過(guò)程中，正確的說(shuō)法是：（ ）A細(xì)線對(duì)m拉力對(duì)m不做功BM、m間的摩擦力對(duì)m做負(fù)功CM、m間的彈力對(duì)m不做功DM、m間的彈力對(duì)m所做的功與對(duì)M做的功的絕對(duì)

17、值不相等AD22如圖所示，某人為執(zhí)行一項(xiàng)特殊任務(wù)，須從橢球形屋頂半中間位置開始向上緩慢爬行，他在向上爬行的過(guò)程中：（ ）A屋頂對(duì)他的支持力變小B屋頂對(duì)他的支持力變大C屋頂對(duì)他的摩擦力變小D屋頂對(duì)他的摩擦力變大BC23圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦），下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則A人對(duì)重物做功，功率為Gv B人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左C在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為GvtD若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶做功的功率不變BC24一些星球由于某種原因而發(fā)生收縮，假設(shè)

18、該星球的直徑縮小到原來(lái)的四分之一，若收縮時(shí)質(zhì)量不變，則與收縮前相比A同一物體在星球表面受到的重力增大到原來(lái)的4倍B同一物體在星球表面受到的重力增大到原來(lái)的2倍C星球的第一宇宙速度增大到原來(lái)的4倍D星球的第一宇宙速度增大到原來(lái)的2倍DH25如圖所示，質(zhì)量為M的鐵箱內(nèi)裝有質(zhì)量為m的貨物以某一初速度向上豎直拋出，上升的最大高度為H，下落過(guò)程的加速度大小為a，重力加速度為g，鐵箱運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的空氣阻力大小不變求：（1）鐵箱下落過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間；（2）鐵箱和貨物在落地前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服空氣阻力做的功；（3）上升過(guò)程貨物受到鐵箱的作用力及其對(duì)貨物做的功26汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW，汽車質(zhì)量為3.0t，

19、當(dāng)它沿坡度為0.04（即）的長(zhǎng)直公路向上行駛時(shí)，所受摩擦阻力為車重的0.08倍，g取10m/s2，求：（1）汽車沿坡路向上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少？（2）若汽車從靜止開始以的加速度沿坡路向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？此過(guò)程中汽車做了多少功？空間站月球航天飛機(jī)272009年美國(guó)重啟登月計(jì)劃，打算在繞月軌道上建造空間站。如圖所示，關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近，并將在P處進(jìn)入空間站軌道，與空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。已知空間站繞月軌道半徑為r，周期為T，引力常量為G。下列說(shuō)法中正確的是A 航天飛機(jī)向P處運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度逐漸變小B根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量C根據(jù)題中條

20、件可以算出空間站受到月球引力的大小D航天飛機(jī)在與空間站對(duì)接過(guò)程中速度將變小OBABD28如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng) 的輕桿A一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上，輕桿繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度為在輕桿與水平方向夾角從0增加到90的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 A小球B受到輕桿A作用力的方向一定沿著輕桿A B小球B受到的合力的方向一定沿著輕桿AC小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小 D小球B受到輕桿A的作用力對(duì)小球B做正功BCD30如圖所示，一水平光滑、距地面高為h、邊長(zhǎng)為a的正方形MNPQ桌面上，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的不可伸長(zhǎng)的輕繩連接質(zhì)量分別為mA 、mB 的 A、B 兩小球兩小球在繩子拉力的

21、作用下，繞繩子上的某點(diǎn)O以不同的線速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓心O與桌面中心重合已知mA=0.5kg，L=1.2m，LAO=0.8m， a=2.1m ，h=1.25m ，A 球的速度大小vA=0.4m/s，重力加速度g 取 10m/s2，求： （1）繩子上的拉力 F 以及 B 球的質(zhì)量mB；（2）若當(dāng)繩子與MN平行時(shí)突然斷開，則經(jīng)過(guò)1.5s 兩球的距離； （3）兩小球落至地面時(shí)，落點(diǎn)的距離12331將一只蘋果斜向上拋出，蘋果在空中依次飛過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3圖中曲線為蘋果在空中運(yùn)行的軌跡若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說(shuō)法正確的是 A蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)B蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶的平均速度最

22、大C蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶重力做的功最大D蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶重力的平均功率最小D控制點(diǎn)撞月軌道撞擊點(diǎn)32為紀(jì)念伽利略將望遠(yuǎn)鏡用于天文觀測(cè)400周年， 2009年被定為以“探索我的宇宙”為主題的國(guó)際天文年我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月球經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，完成了既定任務(wù)，于2009年3月1日16時(shí)13分成功撞月如圖為“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞月的模擬圖，衛(wèi)星在控制點(diǎn)1開始進(jìn)入撞月軌道假設(shè)衛(wèi)星繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，周期為T，引力常量為G根據(jù)題中信息，以下說(shuō)法正確的是 A可以求出月球的質(zhì)量B可以求出月球?qū)Α版隙鹨惶?hào)”衛(wèi)星的引力C“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在控制點(diǎn)1處應(yīng)減速D“嫦娥一號(hào)”在地面的發(fā)射速度大于11.2

23、km/s AC33.汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力不變）。則在t1tt2的這段時(shí)間內(nèi):（ ）A汽車的牽引力逐漸增大B汽車的牽引力逐漸減小C汽車的速度逐漸增大D汽車的加速度逐漸增大AAAh1h234.如圖所示，桌面高為h1，質(zhì)量為m的的小球從高出桌面h2的A點(diǎn)下落到地面上的B點(diǎn)，在此過(guò)程中的B點(diǎn)，在此過(guò)程中小球的重力勢(shì)能A.增加 B.增加C.減少 D.減少問(wèn)：重力做功嗎？做什么功？做了多少功？D 做正功mg（h1+h2）35某同學(xué)為感受向心力的大小與那些因素

24、有關(guān)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：繩的一端拴一小球，手牽著在空中甩動(dòng)，使小球在水平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)（如圖所示），則下列說(shuō)法中正確的是A保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將不變B保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大C保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將不變D保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將減小B36m為在水平傳送帶上被傳送的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），A為終端皮帶輪，如圖所示，已知皮帶輪半徑為r，傳送帶與皮帶輪間不會(huì)打滑。當(dāng)m可被水平拋出時(shí)，A輪每秒的轉(zhuǎn)數(shù)最少是：（ ）A B C DD37下列說(shuō)法正確的是A開普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B伽利略根據(jù)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因C牛頓最早創(chuàng)建了萬(wàn)有

25、引力定律D牛頓第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據(jù)，運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯推理，建立了萬(wàn)有引力定律。在創(chuàng)建萬(wàn)有引力定律的過(guò)程中，牛頓：（ ）（A）接受了胡克等科學(xué)家關(guān)于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想（B）根據(jù)地球上一切物體都以相同加速度下落的事實(shí)，得出物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比，即Fm的結(jié)論（C）根據(jù)Fm和牛頓第三定律，分析了地月間的引力關(guān)系，進(jìn)而得出Fm1m2（D）根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出了比例系數(shù)G的大小C，AB（C項(xiàng)是建立萬(wàn)有引力定律之后進(jìn)行的探索）加速度時(shí)間0時(shí)間0位移時(shí)間0重力勢(shì)能時(shí)間0速度ABCD38小球自由落下，在與地面發(fā)生碰撞的瞬間，反彈速度與

26、落地速度大小相等。若從釋放時(shí)開始計(jì)時(shí)，不計(jì)小球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間及空氣阻力。則下圖中能正確描述小球各物理量與時(shí)間的關(guān)系是：（ ）D39關(guān)于向心力的說(shuō)法正確的是:（）A物體由于作圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)向心力B向心力不改變做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的速度大小C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力即為其所受合外力D做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是個(gè)恒力BC40關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是： （）A勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)B勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻加速曲線運(yùn)動(dòng)C物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)D做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體必處于平衡狀態(tài)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列物理量中不變的是：（）A速度B速率C角速度D加速度C，BC41 下列關(guān)

27、于萬(wàn)有引力公式的說(shuō)法中正確的是：（）A公式只適用于星球之間的引力計(jì)算，不適用于質(zhì)量較小的物體B當(dāng)兩物體間的距離趨近于零時(shí)，萬(wàn)有引力趨近于無(wú)窮大C兩物體間的萬(wàn)有引力也符合牛頓第三定律D萬(wàn)有引力常量G的值是由卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)定的設(shè)想把質(zhì)量為m的物體，放到地球的中心，地球的質(zhì)量為M，半徑為R，則物體與地球間的萬(wàn)有引力是（）AB無(wú)窮大C零D無(wú)法確定CD,C42可以發(fā)射一顆這樣的人造地球衛(wèi)星，使其圓軌道（）A.與地球表面上某一緯度線（非赤道）是共面同心圓B.與地球表面上某一經(jīng)度線所決定的圓是共面同心圓C.與地球表面上的赤道線是共面同心圓且衛(wèi)星相對(duì)地球表面是靜止的D.與地球表面上的赤道線是共面同心圓，

28、但衛(wèi)星相對(duì)地球表面是運(yùn)動(dòng)的rMmFVF1F2FrRhmhCD43某人站在一星球上，以速度v0豎直向上拋一小球，經(jīng)t秒后，球落回手中，已知該星球半徑為R ，現(xiàn)將此球沿此星球表面將小球水平拋出，欲使其不落回星球，則拋出時(shí)的速度至少為A.B.C.D. 在圍繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船中，科學(xué)家們利用各種儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下列儀器或?qū)嶒?yàn)中不適合在飛船上使用或進(jìn)行的是：（）A. 托盤天平 B.刻度尺C溫度計(jì)D.彈簧秤 E.水銀氣壓計(jì) F阿基米德實(shí)驗(yàn)G自由落體運(yùn)動(dòng) H探究向心力與質(zhì)量、半徑關(guān)系實(shí)驗(yàn)B，ADEFG44如圖所示，在光滑的圓錐頂端，用長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的細(xì)繩懸一質(zhì)量為m=1kg的小球，圓錐頂角為2=74。求：（1）當(dāng)小球=1rad/s的角速度隨圓錐體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩上的拉力。（2）當(dāng)小球以=5rad/s的角速度隨圓錐體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩上的拉力。xNmgTy解： 小球在圓錐面上運(yùn)動(dòng)時(shí)， （1） （2）設(shè)角速度0時(shí)，小球剛好離開斜面，N=0 代入（1）（2）兩式得：當(dāng)=1rad/s 時(shí)，F(xiàn)合mgT得：；當(dāng)=5rad/s 時(shí)，小球已離開斜面，此時(shí)細(xì)繩與豎直方向得夾角為，則 ，代入數(shù)據(jù)解得：T=50N。進(jìn)而 cos=mg/T=1/545