1、區(qū)間信號(hào)模塊實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)區(qū)間信號(hào)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，主要任務(wù)是掌握64D型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備使用方法及常見(jiàn)故障處理的方法。掌握Z(yǔ)PW-2000A自動(dòng)閉塞的組成、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法。通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生進(jìn)一步加深對(duì)有關(guān)設(shè)備原理的理解，提高運(yùn)用所學(xué)的電路原理處理聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備故障的能力。項(xiàng)目一 64D型繼電半自動(dòng)閉塞正常辦理一、實(shí)訓(xùn)目的1.通過(guò)實(shí)際操縱練習(xí)使學(xué)生掌握64D型繼電半自動(dòng)閉塞的辦理方法。2.掌握64D型繼電半自動(dòng)閉塞各種辦理過(guò)程中繼電器的狀態(tài)和表示燈的顯示。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1.閉塞機(jī)定位各繼電器及表示燈狀態(tài)；2.正常辦理方法、電路動(dòng)作過(guò)程及繼電器狀態(tài)；3.取消復(fù)原辦理方法及電路動(dòng)作過(guò)程；4.事故復(fù)原辦理

2、方法及電路動(dòng)作過(guò)程。三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備64D型繼電型半自動(dòng)閉塞組合及操縱臺(tái)若干套。四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1.模擬發(fā)車(chē)站值班員，辦理閉塞(包括正常辦理、取消復(fù)原、事故復(fù)原)。2.模擬接車(chē)站值班員，辦理閉塞(包括正常辦理、取消復(fù)原、事故復(fù)原)。3.在辦理閉塞的過(guò)程中，觀察繼電器的動(dòng)作和表示燈的狀態(tài)，做好記錄。各種情況下辦理閉塞的方法參看«區(qū)間信號(hào)»教材有關(guān)內(nèi)容。五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告按下列格式說(shuō)明64D型半自動(dòng)閉塞的辦理方法與電路動(dòng)作。1.閉塞機(jī)定位狀態(tài)各繼發(fā)車(chē)站：表示燈1 / 17電器狀態(tài)接車(chē)站：表示燈2.正常辦理方法發(fā)車(chē)站請(qǐng)求發(fā)車(chē)按下BSA接車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD電鈴發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD

3、電鈴接車(chē)站同意接車(chē)按下BSA發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD電鈴接車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD發(fā)車(chē)站出站信號(hào)開(kāi)放發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD列車(chē)出發(fā)壓入發(fā)車(chē)站區(qū)段軌道電路后發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD接車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD3 / 17電鈴列車(chē)到達(dá)壓入接車(chē)站區(qū)段軌道電路發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD接車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD接車(chē)站辦理到達(dá)復(fù)原按下FUA發(fā)車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD電鈴接車(chē)站繼電器狀態(tài)JBDFBD3.取消復(fù)原辦理方法及電路動(dòng)作過(guò)程(1)JBD和FBD亮U燈時(shí)(2)JBD和FBD亮L燈，出站信號(hào)開(kāi)放前（3）JBD和FBD亮L燈，電氣集中車(chē)站出站信號(hào)開(kāi)放后4.事故復(fù)原辦理及電路動(dòng)作過(guò)程

4、3 / 17項(xiàng)目二 64D型繼電半自動(dòng)閉塞故障處理一、實(shí)訓(xùn)目的和要求1.熟練掌握64D型繼電半自動(dòng)閉塞的電路動(dòng)作過(guò)程2.根據(jù)故障現(xiàn)象能夠分析判斷64D型繼電半自動(dòng)閉塞的電路故障。3.熟練正確的使用萬(wàn)用表迅速確定、處理電路故障。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備1.64D型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備若干套。2.萬(wàn)用表若干塊。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、方法64D型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備故障類(lèi)型很多，可按下列流程圖分析、處理故障。1.發(fā)車(chē)站辦理請(qǐng)求發(fā)車(chē)時(shí)電路故障發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞，按壓BSA不能請(qǐng)求閉塞發(fā)車(chē)站按壓BSA，JBD黃燈不亮，電鈴未響測(cè)試發(fā)車(chē)站線路電源是否送出甩開(kāi)外線測(cè)試外線混線無(wú)或過(guò)低正常接車(chē)站測(cè)試電路電源是否接收Z(yǔ)XJ電路HDJ電路及

5、電阻、電容TTJ電路及電阻、電容表示燈電路外線斷線無(wú)電壓BSA是否正常發(fā)車(chē)站電源BSAJ電路XZJ電路ZDJ電路有有電壓4 / 172.發(fā)車(chē)站辦理請(qǐng)求發(fā)車(chē)后電路故障未送出或過(guò)低接車(chē)站點(diǎn)亮接車(chē)站黃燈，發(fā)車(chē)站未點(diǎn)亮發(fā)車(chē)黃燈接車(chē)站自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)是否送出接車(chē)站電源FXJ電路ZKJ電路GDJ電路TTJ電路表示燈電路送出FDJ電路及電阻、電容3.接車(chē)站同意接車(chē)后電路故障接車(chē)站同意閉塞，按壓閉塞按鈕接車(chē)站JBD未點(diǎn)亮綠燈發(fā)車(chē)站FBD未點(diǎn)亮綠燈BSA是否正常BSAJ電路BSJ電路表示燈電路ZDJ電路電源、外線發(fā)車(chē)站ZXJ電路KTJ電路及阻容元件表示燈電路5 / 174.列車(chē)出發(fā)后電路故障分析信號(hào)開(kāi)放，列車(chē)出發(fā)雙

6、方站均不亮紅燈，接車(chē)站閉塞電鈴未鳴響接車(chē)站JBD不亮紅燈，閉塞電鈴未鳴響發(fā)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)軌道繼電器電路發(fā)車(chē)站GDJ電路表示燈電路發(fā)車(chē)站電源外線是否故障接車(chē)站ZXJ電路接車(chē)站TCJ電路接車(chē)站GDJ電路檢查外線是否表示燈電路列車(chē)到達(dá)接車(chē)站FBD不亮接車(chē)站GDJ電路HDJ電路及電阻、電容表示燈電路5.列車(chē)到達(dá)后電路故障6.辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)電路故障辦理到達(dá)復(fù)原雙方站均不能復(fù)原，電鈴不鳴響發(fā)車(chē)站不能復(fù)原接車(chē)站FUA是否正常接車(chē)站FUAJ電路接車(chē)站FUJ電路接車(chē)站FDJ電路發(fā)車(chē)站FXJ電路發(fā)車(chē)站FUJ電路發(fā)車(chē)站BSJ電路外線正常接車(chē)站BSJ電路不正常檢查外線是否檢查FUA6 / 17四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告64D型繼電半自動(dòng)

7、閉塞設(shè)備故障處理實(shí)訓(xùn)報(bào)告信號(hào)專(zhuān)業(yè) 班 姓名 同組 日 期 一、故障現(xiàn)象二、故障分析三、故障查找與處理7 / 17四、故障處理小結(jié)五、評(píng)語(yǔ) 成績(jī)年 月 日8 / 17項(xiàng)目三 ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞一、實(shí)訓(xùn)目的1.掌握Z(yǔ)PW-2000A自動(dòng)閉塞設(shè)備測(cè)試的過(guò)程、方法。2.掌握Z(yǔ)PW-2000A自動(dòng)閉塞設(shè)備常見(jiàn)故障的分析、處理方法。二、實(shí)訓(xùn)工具、材料1.一個(gè)信號(hào)點(diǎn)ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備一套，軌道電路模擬設(shè)備一套。2. ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備測(cè)試儀表一套。三、實(shí)訓(xùn)要求1.按照Z(yǔ)PW-2000A設(shè)備布置圖要求完成一個(gè)信號(hào)點(diǎn)移頻設(shè)備的布置。按照配線過(guò)程中放線、走向、焊接的要求

8、，完成一個(gè)組合的配線及設(shè)備連接。2.配線完成后進(jìn)行導(dǎo)通、配線檢查。3.做好模擬電路。4.安裝好設(shè)備，連接好外接條件進(jìn)行開(kāi)通調(diào)試。5.結(jié)合開(kāi)通實(shí)驗(yàn)，學(xué)習(xí)分析處理ZPW2000A自動(dòng)閉塞故障的方法。四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與步驟 1ZPW-2000設(shè)備測(cè)試(1)室內(nèi)測(cè)試ZPW2000A設(shè)備室內(nèi)測(cè)試集中在衰耗盤(pán)上進(jìn)行，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下：軌道電路發(fā)送器工作電源測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)：DC23.524.5V 軌道電路接收器工作電源測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn):DC23.524.5V軌道電路發(fā)送功出測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn):按電平調(diào)整等級(jí)而定，一級(jí)電平：161170V；二級(jí)電平：146154V;三級(jí)電平：126137V；四級(jí)電平：103112V；五級(jí)電平：7380

9、V。衰耗盤(pán)GJ繼電器輸出電壓測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)大于24V。模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)測(cè)試:發(fā)送模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電壓等同于功出電壓、防雷電壓：經(jīng)過(guò)防雷變壓器輸出的電壓，略高于設(shè)備電壓；電纜電壓：經(jīng)過(guò)電纜衰耗后的電壓，等同于分線盤(pán)電壓；接收模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電壓等同于衰耗盤(pán)輸入電壓、電纜電壓：室外回樓移頻信號(hào)，等同于分線盤(pán)電壓。電纜絕緣測(cè)試：需拔出環(huán)境監(jiān)測(cè)AD板后測(cè)試；標(biāo)準(zhǔn)大站應(yīng)大于0.75M ,小站應(yīng)大于1 M。9 / 17燈絲電流測(cè)試：標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)大于140mA。(2)室外測(cè)試有條件時(shí)在校內(nèi)測(cè)試，無(wú)條件時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試ZPW2000A設(shè)備室外的測(cè)試主要有各部電壓測(cè)試，設(shè)備的阻抗測(cè)試。送端匹配變壓器E1、E2測(cè)試、V1、V2測(cè)試，軌面測(cè)試

10、：送電端軌面（含兩種頻率的信號(hào)即主軌與小軌信號(hào)）：送端軌面主軌電壓12V，小軌電壓100mV左右。受電端匹配變壓器E1、E2測(cè)試、V1、V2測(cè)試，軌面測(cè)試：（接收端除一離去區(qū)段外均包括主軌電壓和小軌電壓）：受端軌面主軌電壓應(yīng)大于240mV，小軌電壓應(yīng)大于33.3mV。機(jī)車(chē)信號(hào)入口電流測(cè)試：分路靈敏度為0.15歐，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于500mA，2600Hz不小于450mA。(3)各種阻抗測(cè)試室外發(fā)送端匹配變壓器E1、E2端變壓器的輸入阻抗首先測(cè)試匹配變壓器E1、E2端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)E1或E2的電流，表可自動(dòng)換算出發(fā)送端匹配變壓器E1、E2端變壓器

11、的輸入阻抗。室外V1、V2端軌道電路的輸入阻抗首先測(cè)試發(fā)送端匹配變壓器V1、V2端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)V1或V2的電流，表可自動(dòng)換算出V1、V2端軌道電路的輸入阻抗。SPT數(shù)字電纜的輸入阻抗首先測(cè)試發(fā)送端匹配變壓器V1、V2端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)V1或V2的電流，表可自動(dòng)換算出V1、V2端軌道電路的輸入阻抗。調(diào)諧單元的阻抗首先測(cè)試調(diào)諧單元端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)調(diào)諧單元的電流，表可自動(dòng)換算出調(diào)諧單元的極阻抗與零阻抗（極阻抗即本身頻率的阻抗、零阻抗為鄰區(qū)段頻率的阻抗）?？招木€圈的阻抗首先測(cè)試空心線圈端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)空心線圈的電流，表可自動(dòng)換算出空心線圈的阻抗。

12、機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈的阻抗首先測(cè)試空心線圈端電壓、再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)空心線圈的電流，表可自動(dòng)換算出空心線圈的阻抗。10 / 17塞釘接觸電阻的阻抗先測(cè)試塞釘與鋼軌之間的電壓，然后再使用表的卡鉗測(cè)試塞釘引線的電流，表可自動(dòng)換算出塞釘電阻的阻抗。補(bǔ)償電容容值先測(cè)試電容兩端的電壓（垂直與電容的鋼軌處軌面電壓），然后再使用表的卡鉗測(cè)試流過(guò)電容的電流，表可自動(dòng)換算出電容的容值。各種阻抗和補(bǔ)償電容的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，參看技術(shù)說(shuō)明書(shū)。(4)分路殘壓測(cè)試測(cè)試方法：分路靈敏度為0.15,將0.15的短路線分路距鋼軌的接收端20m處,室內(nèi)測(cè)試衰耗盤(pán)軌出2電壓。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：室內(nèi)衰耗盤(pán)軌出2電壓應(yīng)低于140mV。2.ZPW2

13、000自動(dòng)閉塞設(shè)備常見(jiàn)故障的分析與處理根據(jù)ZPW2000A的系統(tǒng)構(gòu)成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌道區(qū)段為紅光帶時(shí)，應(yīng)首先判斷是主軌故障還是小軌故障，或者主軌、小軌均故障，分析、處理方法如下：(1)本區(qū)段主軌、小軌均故障本區(qū)段主軌、小軌均故障則說(shuō)明故障點(diǎn)在發(fā)送設(shè)備，首先觀察是否有移頻報(bào)警，如有移頻報(bào)警則說(shuō)明柜內(nèi)有發(fā)送器故障，更換相應(yīng)的發(fā)送器。如果沒(méi)有移頻報(bào)警則在分線盤(pán)測(cè)試發(fā)送電壓進(jìn)而確定故障點(diǎn)在室內(nèi)或者室外，具體如下：分線盤(pán)發(fā)送電壓正常，說(shuō)明室內(nèi)發(fā)送設(shè)備正常，故障在室外發(fā)送設(shè)備，在室外分別測(cè)量匹配壓器電壓、調(diào)諧單元電送電纜、匹配變壓器、調(diào)諧單元、等阻線）。分線盤(pán)沒(méi)有發(fā)送電壓，說(shuō)明室內(nèi)發(fā)送設(shè)備故障，在室內(nèi)分別測(cè)量衰

14、耗盤(pán)功放輸出、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)輸入及輸出，確定故障具體位置（主要有發(fā)送器、發(fā)送通道的繼電器接點(diǎn)、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)）。(2)本區(qū)段主軌故障，小軌正常（XGJ24V正常）一離去區(qū)段故障本區(qū)段主軌故障，小軌正常說(shuō)明故障點(diǎn)在本區(qū)段的接收，首先觀察是否有移頻報(bào)警，如有移頻報(bào)警，則說(shuō)明柜內(nèi)有接收器故障，更換相應(yīng)的接收器。如果沒(méi)有移頻報(bào)警，則在分線盤(pán)測(cè)試接收電壓，區(qū)分故障點(diǎn)在室內(nèi)或者室外，具體如下：a.分線盤(pán)接收電壓正常說(shuō)明室外接收設(shè)備正常，故障在室內(nèi)接收設(shè)備，室內(nèi)分別測(cè)量電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)輸入及輸出、衰耗盤(pán)信號(hào)輸入及軌道繼電器輸出，從而進(jìn)一步確定故障具體位置（主要有接收器、衰耗盤(pán)、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)）。12 / 17

15、b.分線盤(pán)接收電壓沒(méi)有說(shuō)明室外接收設(shè)備故障，室外主要測(cè)試接收軌面電壓:a接收軌面電壓正常，說(shuō)明補(bǔ)償電容好，故障在接收端器材，分別測(cè)量調(diào)諧單元、匹配變壓器電壓進(jìn)一步確定故障具體位置（主要有調(diào)諧單元、匹配變壓器、接收電纜）。b接收軌面沒(méi)有電壓說(shuō)明室外該區(qū)段軌道及補(bǔ)償電容不好，需測(cè)試軌面電壓進(jìn)一步確認(rèn)。三接近區(qū)段故障故障點(diǎn)在發(fā)送設(shè)備，首先觀察是否有移頻報(bào)警，如有移頻報(bào)警則說(shuō)明柜內(nèi)有發(fā)送器故障，更換相應(yīng)的發(fā)送器。如果沒(méi)有移頻報(bào)警則在分線盤(pán)測(cè)試發(fā)送電壓進(jìn)而確定故障點(diǎn)在室內(nèi)或者室外，具體如下：a.分線盤(pán)發(fā)送電壓正常說(shuō)明室內(nèi)發(fā)送設(shè)備正常，故障在室外發(fā)送設(shè)備，室外分別測(cè)量匹配壓器電壓、調(diào)諧單元電送電纜、匹配變

16、壓器、調(diào)諧單元、等阻線）。b.分線盤(pán)發(fā)送電壓沒(méi)有說(shuō)明室內(nèi)發(fā)送設(shè)備故障，室內(nèi)分別測(cè)量衰耗盤(pán)功放輸出、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)輸入及輸出，確定故障具體位置（主要有發(fā)送器、發(fā)送通道的繼電器接點(diǎn)、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)）。其它區(qū)段故障除三接近、一離去區(qū)段之外，其它區(qū)段發(fā)生故障時(shí)，測(cè)試、判斷方法如下：a.測(cè)試接收的軌入信號(hào)，接收軌入信號(hào)正常說(shuō)明衰耗盤(pán)故障率較高，b.接收的軌入信號(hào)不正常，說(shuō)明室外的軌道電路有故障(3)本區(qū)段主軌電壓正常，小軌故障（無(wú)XGJ24V）小軌道故障后應(yīng)先測(cè)試衰耗盤(pán)（列車(chē)運(yùn)行前方相鄰信號(hào)點(diǎn)）確認(rèn)小軌道輸入、輸出信號(hào)是否正常，如正常則檢查小軌道條件線是否斷線。如小軌道信號(hào)輸入不正常則重點(diǎn)檢查小軌道鋼軌的狀態(tài)及空心線圈等設(shè)備。(4)相鄰兩軌道區(qū)段同時(shí)故障當(dāng)確認(rèn)兩個(gè)區(qū)段故障是由于一個(gè)區(qū)段主軌故障而相鄰區(qū)段是由于小軌故障(鄰區(qū)段小軌故障無(wú)XGJ240V)造成,則故障點(diǎn)應(yīng)在共用接收通道中。首先在分線盤(pán)測(cè)試接收電壓確認(rèn)室內(nèi)故障還是室外故障。分線盤(pán)無(wú)接收電壓：檢查接收電纜、接收調(diào)諧單元及匹配變壓器；分線盤(pán)有接收電壓：檢查電纜模擬網(wǎng)絡(luò)、衰耗盤(pán)及接收器（主、并機(jī)）。(5)軌道區(qū)段閃紅光帶軌道區(qū)段閃紅光帶后應(yīng)重點(diǎn)檢