1、四平至齊齊哈爾鐵路鄭家屯至榆樹屯站（哈局管內(nèi)）電氣化改造工程 ZHSG標(biāo)段平洋站人行鋼天橋吊裝方案中國鐵建編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵城建集團有限公司平齊鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理部2016年7月目錄第一章 . 前言 1一、編制依據(jù) 1二、施工工序流程圖 1三、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式 1四、作業(yè)項目及方法 1第二章 . 天橋吊裝 2一、施工組織 2二、施工方案示意圖 4三、作業(yè)流程圖 5四、操作方法 6第三章 . 安全保證措施 6一、大型機械安全保證措施 6二、防止起重機的傾覆措施 9三、防止高處墜落和物擊事故 10第四章 . 質(zhì)量保證措施 10第五章 . 列車運行條件 11第六章 .安全關(guān)鍵卡控表（

2、見下表） 11第七章 . 安全應(yīng)急預(yù)案 12第一章.前言、編制依據(jù)1中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程2、 鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2002。3、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20024、 鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10423-20145、 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-20036、 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-20117、 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-20098、相關(guān)設(shè)計文件及哈爾濱鐵路局的相關(guān)技術(shù)文件。、施工工序流程圖二、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式施工現(xiàn)場經(jīng)理：張長海 四、作業(yè)項目及方法本工程在既有平洋站內(nèi)，將既有村民通行

3、的穿線平過道改建成跨線立交人行天橋。天橋中心里程為PQK480+025建筑投影面積335.96平方米。設(shè)計標(biāo)高：以（I）道里程PQK480+025.0（處軌面標(biāo)高141.43米為士 0.00 ,天橋主通道地面裝修完成后標(biāo)高8.45米，天橋底距I道凈高7.80米。建筑高度：15.25米，建筑工程等級：五級，主體 結(jié)構(gòu)使用年限50年，天橋?qū)?米，主跨為桁架鋼結(jié)構(gòu)（重 75t）， 支撐結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱。施工部位及施工內(nèi)容：平洋站人行天橋橋柱，主跨鋼結(jié)構(gòu)的制作及安裝；樓梯的制作及安裝；維護結(jié)構(gòu)的制作及安裝。施工方法：在按規(guī)定設(shè)好防護，不影響列車運行的前提下，利用 人工進(jìn)行作業(yè)的項目，在安裝過程中均滿

4、足在行車要求基本限界之 外。第二章.天橋吊裝、施工組織1、勞動組織序號項目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2駐站聯(lián)絡(luò)員人13防護人34塔吊指揮人35司索人員人126安裝人員人4天橋兩邊各一人2 、施工機具序號機具名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間備注1汽車吊500噸17.152汽車吊100噸16.13汽車吊50噸16.14挖掘機（代破碎錘）360反鏟15.15裝載機ZL3015.16沖擊夯HS-75R35.17發(fā)電機NT855-GA25.18電焊機K922 型35.19氣焊機NBC-35035.110圓盤鋸G60815.111鋼筋調(diào)直機HS-Z-4 型15.112鋼筋截斷機GQ4015.113鋼筋彎

5、曲機GW6015.13、主要材料序號名稱規(guī)格型號技術(shù)指標(biāo)數(shù)量單位進(jìn)場日期備注1鋼筋HPB300© 8鋼筋3.8t5.1HRB400© 12鋼筋1.52 14鋼筋1.23© 25鋼筋16.372混凝 土C15混凝土18.9m35.10C30混凝土100.83鋼板16*2400*800Q345B23.9t14*2400*8002.5512*2400*8007.64410*2400*8007.488*2400*8009.866*2400*8003.5920*2400*8001.3924*2400*8000.524花紋 板4*2400*800Q235B1.4t3*2400

6、*8002.28t5方形 鋼管150*5*4200Q235B6.69t100*3*1506004.38t100*3*502002.43t80*2.5*302001.75t50*3*920000.43t6鋼管152*10*42003.43t32*3*15000.10t70*4*502000.93t7鍍鋅 鋼管150*5*800004.55t8切鋼200*100*6*8*6000.30t9角鋼100*100*8*3000.33t10槽鋼10*8000.14t11地腳 錨栓M24*7500.34tM30*20000.09t12鋼承 板YX76-344-688*280002.52taa L/*TT j

7、、施工方案示意圖轉(zhuǎn)臂平面圖就位平面圖三、作業(yè)流程圖四、操作方法到達(dá)規(guī)定的天窗開啟時間，準(zhǔn)時由吊裝指揮長下達(dá)啟吊指令， 吊裝指揮人員設(shè)三人，每人配備高音口哨、對講機，站位于橋體兩側(cè) 承臺各一人，地面吊車視線內(nèi)一人。司索人員12人，橋兩端承臺上各設(shè)安裝人員2人負(fù)責(zé)橋體就位時的微控調(diào)整和固定工作。（1）橋體就位吊裝作業(yè)時吊車支設(shè)于（4）道東側(cè)，天橋設(shè)計位置的北側(cè)，具體位 置見現(xiàn)場平面示意圖。吊車旋轉(zhuǎn)半徑為 14m，起重量為97噸，大于 構(gòu)件理論計算質(zhì)量75噸。根據(jù)500噸吊車性能表可知吊裝半徑14m， 起重量97噸，吊裝高度26.5m (建筑高度12.9m)，各項技術(shù)指標(biāo)滿足吊裝要求。接到封鎖命令后

8、立即按施工交底要求配合支設(shè)吊車。( 2)橋體試吊作業(yè)時確認(rèn)掛鉤和纜風(fēng)繩可靠無誤后開始起吊， 等構(gòu)件吊離地面 0.5m 后停止繼續(xù)起鉤，讓構(gòu)件在空中停留 2 分鐘，對吊車支腿、鋼 絲繩、掛鉤等關(guān)鍵部位進(jìn)一步檢查。( 3 )橋體吊裝確認(rèn)無危險源之后開始繼續(xù)起鉤，待構(gòu)件離開地面 2m 后停止起 鉤，開始擺臂， 擺臂至構(gòu)件中心點和投影點基本正對之后開始繼續(xù)起 鉤，起鉤至構(gòu)件底面高于支撐頂面 0.5m 停止起鉤，人工用纜風(fēng)繩進(jìn) 行牽引對正安裝螺栓孔， 對正后落鉤安裝。 在確定各項指標(biāo)準(zhǔn)確無誤 后，緊固底座螺栓。吊車開始收桿， 同時要對構(gòu)件上的施工工具及雜物進(jìn)行清理， 清 理完畢之后由項目部安全負(fù)責(zé)人親自

9、檢查，確認(rèn)無遺漏之后方可離 開。對支車物資進(jìn)行清理，做到活完場清。 匯總吊裝就位情況，明確無誤后交令、開通線路通車。第三章 . 安全保證措施一、大型機械安全保證措施為切實保證工程項目大型施工機械的安全監(jiān)督、管理水平，確保 大型機械設(shè)備的安全使用， 保證人身和營業(yè)線運營安全， 針對本工程 的特點，擬采取下列管理措施：大型施工機械進(jìn)場必須填寫“大型機械設(shè)備登記卡”，嚴(yán)格執(zhí)行 現(xiàn)場一機一人專職防護，作業(yè)時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、 監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)勞動保護用品。作業(yè)前應(yīng)按 設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，不 得酒后上崗或連續(xù)疲勞

10、作業(yè)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)章和有關(guān)的安 全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)記錄。強化大型施工機械進(jìn)場檢查驗收及安全過程控制，結(jié)合使用特點 進(jìn)行全面檢查。1、由物資設(shè)備部與安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān) 人員共同進(jìn)行，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機 構(gòu)、運行機構(gòu)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查控制器、過載保護、安全保護裝置 是否可靠。通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振 動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、 傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)， 檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。2、起重機

11、通用部件的安全檢查（1）吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、 剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。(2) 鋼絲繩檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。 鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要 求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是 否超標(biāo)。如有以上情況，禁止進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)。立即更換完好無損的鋼絲繩確保吊裝過程中安全穩(wěn)定(3) 制動裝置制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動

12、輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。大型施工機械施工現(xiàn)場必須做到五“嚴(yán)禁”：（1）嚴(yán)禁使用沒有制造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備。（2 ）嚴(yán)禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進(jìn)行大型機械操 作。（3）嚴(yán)禁施工現(xiàn)場大型機械施工違章作業(yè)。（4）嚴(yán)禁大型機械帶故障作業(yè)。（5）嚴(yán)禁自輪運轉(zhuǎn)等軌道運行設(shè)備沒有經(jīng)過專業(yè)部門批準(zhǔn)擅自上 道運行。二、防止起重機的傾覆措施（1）吊車司機應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作。特別是起吊重物在變幅過程、 臂桿工作半徑加大、其起重機矩超過額定而傾翻。（2）當(dāng)起重物超重10%左右時，必須采取一定的技術(shù)措施，如 加配重或吊臂后邊拉纜風(fēng)繩等。但要注意配重的加

13、減必須全面考慮起 重機的穩(wěn)定。（3） 起重機滿載工作時，左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過90 °，一般 不應(yīng)橫吊，以免傾翻。使用支腿時，要注意將支腿墊實。（4）起重機在坑溝、邊坡工作時，應(yīng)與坑溝、邊坡保持必要的 安全距離（一般為坑溝、邊坡深高的1.1 1.2倍），以防塌方傾翻。（5） 起重機進(jìn)場前對吊裝站位的場地才用挖掘機進(jìn)行平整，并 采用夯機進(jìn)行夯實。（6）平洋天橋吊裝由于現(xiàn)場場地受限，吊車一條支腿需要支設(shè) 在站內(nèi) 4 道線路上， II 級施工封鎖點前，先請 III 級封鎖到發(fā)線 4 道，工務(wù)配合對 4 道上的吊車支腿點進(jìn)行填鋪道砟， 然后在線路兩側(cè) 平行于線路鋪設(shè)枕木， 測量人員采用水準(zhǔn)儀測

14、量， 當(dāng)鋪設(shè)高度與其他 3 條支腿的自然地面一平時， 在枕木與道砟上部鋪設(shè)絕緣腳墊及鋼板。 由工務(wù)配合共同檢查驗收穩(wěn)定性，確認(rèn)無誤后，吊車方可支設(shè)支腿。三、防止高處墜落和物擊事故（1） 首先要教育吊裝工人的提高自我防護意識， 自覺遵章守紀(jì)， 在吊裝作業(yè)時，必須正確使用安全“三寶”（安全帶、帽、繩）。（ 2） 完善安全設(shè)施，提前制定好吊裝方案。（ 3） 高處往地面?zhèn)鬟f物件時，應(yīng)用繩栓好放下。在跨越既有線 一側(cè)立桿時，應(yīng)在封鎖點開始后啟動設(shè)備、在可能落下的范圍內(nèi)，設(shè) 專人警戒，嚴(yán)禁行人通過，待警戒人員發(fā)出安全信號。第四章 . 質(zhì)量保證措施（ 1）、鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 GB5

15、02052001。（2）、開工前必須對基礎(chǔ)縱橫軸線及水平標(biāo)高、鋼構(gòu)件外形尺 寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗合格后施工。（3）、施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。（4）、施工時特殊工種上崗人員必須有勞動局頒發(fā)的上崗證書。（5）、測量儀器必須經(jīng)過計量檢定為合格的儀器方可使用。（6）、施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業(yè)檢）制度，嚴(yán)格工 序質(zhì)量檢驗。第五章.列車運行條件施工作業(yè)完成后，工務(wù)配合清理4道上鋪設(shè)的道砟、道床及枕木，對線路穩(wěn) 定性進(jìn)行檢查，回收工具，所有施工人員撤離到安全地帶；施工負(fù)責(zé)人會同設(shè)備 管理單位配合人員對所安裝拉線檢查確認(rèn)， 無安全隱患后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理 施工銷記，車站值班員確認(rèn)后列車正常運行。第六

16、章安全關(guān)鍵卡控表（見下表）序 號風(fēng)險點卡控措施負(fù)責(zé)人檢杳人1車輛傷害1. 現(xiàn)場作業(yè)人員專人負(fù)責(zé)帶隊，不得進(jìn)入防護柵欄、安全警戒帶 （行車限界）內(nèi)；不得在線路中心、鋼軌、道床上行走；2. 沒有接到現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的命令不得進(jìn)入行車限界；3. 設(shè)置專職防護員拉設(shè)（或看護）警戒帶，防止人員擅自進(jìn)入行 車限界；4. 任何人員不得擅自進(jìn)入行車線防護柵欄內(nèi)高冰趙云峰2中斷行車1. 沒有接到現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的命令不得進(jìn)入行車限界；2. 沒有接到封鎖施工命令不得將機具材料放置到行車限界；3. 沒有接到封鎖施工命令不得動用線路、機械設(shè)備；4. 對既有設(shè)備設(shè)置專人看護、采取必要措施防護，防止人員、機 械損壞既有設(shè)備：信號電纜

17、、信號機等。5. 設(shè)置專職防護員防護，聽到防護員下道命令及時下道避車。高冰趙云峰3起重機作業(yè)1. 施工人員不得在起重機作業(yè)范圍內(nèi)行走或停留。2. 起重機作業(yè)設(shè)專人指揮，一機一人防護，指揮及防護員佩戴安 全帽。馬超趙云峰4挖掘機1. 施工人員不得在作業(yè)范圍內(nèi)行走或停留。2. 作業(yè)設(shè)專人指揮，一人一機防護，作業(yè)人員并佩戴安全帽。馬超趙云峰第七章.安全應(yīng)急預(yù)案1、搶險領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)為了保證施工安全，對施工過程中可能遇到的突發(fā)事故，設(shè)置嚴(yán)密有效的監(jiān)測系統(tǒng)，做好預(yù)防工作，一旦出 現(xiàn)苗頭，能夠及時、迅速、有效搶險，將險情控制在最小范圍，將損 失減少到最低程度，防止事故的發(fā)展擴大。特成立應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組, 組

18、織機構(gòu)如下：搶險領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu):2、突發(fā)事件搶險救援職責(zé)：（1）、搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：組長：接到突發(fā)事件應(yīng)急救援險情報告后，電話向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,告知傷員人數(shù)和傷者受傷部位及事故地點、 聯(lián)系電話，并指揮突發(fā)事 件搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即啟動緊急救助預(yù)案。副組長：按項目經(jīng)理指令及現(xiàn)場報告的情況， 召集搶險領(lǐng)導(dǎo)小組 成員按照預(yù)案分工實施搶救工作，小組成員和搶險救援小分隊人員 正確有序地組織搶險救援同時做好與外界的協(xié)調(diào)工作。搶險救援組組長：負(fù)責(zé)指揮救援隊長組織搶險隊員到事件現(xiàn)場搶 救傷員或搶險工作。醫(yī)療救護組組長：負(fù)責(zé)及時聯(lián)系急救電話，報告事故地點及傷 員受傷情況，并安排護送傷員到就近醫(yī)院?，F(xiàn)場警戒組組長

19、： 負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場保安人員進(jìn)行警戒， 維護現(xiàn)場秩 序。并負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系，取得公安部門的支援。同時負(fù)責(zé)與 配合搶險和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報突發(fā)事件求得援助。物資保障組組長：負(fù)責(zé)組織人員對突發(fā)事件搶險所需物資保障 供應(yīng)。后勤供應(yīng)組組長： 組織人員做好生活、 生產(chǎn)、后勤保障工作。救援設(shè)備組組長 : 負(fù)責(zé)組織機械人員，啟動應(yīng)急搶險救援備用的發(fā)電機、抽水機、通風(fēng)機、起重機、電氣焊機、滅火器等機械設(shè)備。通訊聯(lián)絡(luò)組長： 負(fù)責(zé)新聞采訪接待工作，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)政府、鐵路安 全管理部門、工程搶險部門及提供相關(guān)安全搶險部門的聯(lián)絡(luò)電話聯(lián)絡(luò) 方式等（2）、政府部門和施工單位在突發(fā)事件中搶險分工職責(zé) 公安部門職責(zé)：

20、負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場采取各種措施，穩(wěn)定人員情緒、 維持秩序，保證在場人身安全。盡快組織非搶險人員撤離事故現(xiàn)場。消防、醫(yī)院職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險救護工作，最大限度地減少人員傷亡 和財產(chǎn)損失。（ 3）、施工單位職責(zé)：施工現(xiàn)場指揮人員冷靜判明事件險情并 及時向上級和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門匯報。 發(fā)生事件后，工地指揮員以控 制事態(tài)發(fā)展、 減少人身和財產(chǎn)損失為目的， 根據(jù)現(xiàn)場需要按照搶險應(yīng) 急預(yù)案，迅速動員和組織人力、物力趕赴事件現(xiàn)場。根據(jù)事件性質(zhì)和涉及專業(yè)， 由分管領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)權(quán)單位提出搶險救援方案， 經(jīng)搶險領(lǐng) 導(dǎo)小組通過，明確施工單位和相關(guān)專業(yè)配合搶險分工。施工現(xiàn)場 負(fù)責(zé)人掌握事件現(xiàn)場的發(fā)展動態(tài)，減少對工程和市政各種設(shè)施的干

21、擾，努力保證其他工作的正常進(jìn)行。 搶險方案確定前，施工單位 搶險隊到達(dá)事件現(xiàn)場后在指定位置待命， 搶險隊負(fù)責(zé)人盡快與搶險總 指揮取得聯(lián)系，掌握現(xiàn)場動態(tài)，并領(lǐng)受任務(wù)。搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員不得擅自離開事件現(xiàn)場，隨時保證聯(lián)系暢通。 救援組織領(lǐng)導(dǎo)工作由搶險領(lǐng)導(dǎo)小組指定現(xiàn)場指揮員負(fù)責(zé)實施救 助，參加救援的單位統(tǒng)一服從管理、聽從命令，其他人員不得向正在 進(jìn)行搶險救援的人員下達(dá)命令。3、應(yīng)急物資的清單、數(shù)量及擺放位置 根據(jù)本標(biāo)段工程性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針 對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn) 行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。4、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練（1）、培訓(xùn): 應(yīng)急

22、預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織項目部及 全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)， 從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技 能。一級應(yīng)急組織每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；二級應(yīng)急組織每一項目開工 前或半年進(jìn)行一次培訓(xùn)； 三級應(yīng)急組織每一項每旬進(jìn)行一次培訓(xùn)； 新 加入的人員及時培訓(xùn)；主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練； 施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護措施施工 用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；對危險源的突顯特性辯識；事故報警；緊急情況下人員的安全疏散； 現(xiàn)場搶救的基本知識。（ 2）、重點監(jiān)控部位：爆炸物品儲存點?；瘜W(xué)危險品存放點、 氧氣、乙炔氣、油類等?？扇嘉铮憾颈夭牧稀⑴R時

23、住房及帳篷。 作 業(yè)場所：電氣焊、土石方施工、料庫、油庫、臨時配電、“四口”、 “五臨邊 ”、垂直運輸、腳手架作業(yè)?？赡馨l(fā)生的傷亡事故：高處 墜落、物體打擊、機械傷害、車輛傷害、觸電等（3）、演練: 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，經(jīng)過有效的培訓(xùn)，施 工項目部在項目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演 練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時作 出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。（5）、應(yīng)急響應(yīng) 發(fā)生三級以上安全事故（死亡三人以上），項目部立即按規(guī)定時 間內(nèi)向上級主管的有關(guān)部門匯報事故概況， 同時采取應(yīng)急措施， 防止 事態(tài)擴大。并積極配合上級有關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)

24、查。 保護好事故現(xiàn)場， 因搶救人員，疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物體時， 必須做出標(biāo)志， 繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物體，有條 件的可以拍照、攝像。上報重大事故概況內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時 間、地點、工程項目；事故發(fā)生的簡要過程，傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損 失的初步估計； 事故發(fā)生的原因的初步判斷； 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；事故報告單位；各類事故均按以上“事故概況內(nèi)容”要求上報。緊急事故處理后，由項目部牽頭和事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人在 24小時內(nèi)填寫安全事故、事件應(yīng)急和響應(yīng)報告書一式三份，自 留一份，上報局工程指揮部和路局有關(guān)部門。發(fā)生事故、緊急事故的應(yīng)急響應(yīng)：（1）、發(fā)生火災(zāi)、自然災(zāi)害等情況時，事故單位主管領(lǐng)導(dǎo)及時 組織人員對事故進(jìn)行搶救及處理，并向上級匯報。（2）、發(fā)生緊急事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警：簡述事故地點、 情況、報警人姓名；向外報警：詳細(xì)準(zhǔn)確報告事故地點、單位、電話、 事態(tài)狀況及報告人姓名、單位、地址、電話等并派人到主要路口迎接 救援人員和車輛。應(yīng)急搶險物資準(zhǔn)備序號物資名稱及數(shù)量物資應(yīng)備地點序號物資名稱及數(shù)量物資應(yīng)備地點1氣割設(shè)備4套施工現(xiàn)場8道枕木方50根施工現(xiàn)場230KVA發(fā)電機組一臺套施工現(xiàn)場9挖掘機一臺施工現(xiàn)場3撬棍、