1、闖紅燈社會調(diào)查報告范文社會調(diào)查報告是為有關(guān)部門提供決策依據(jù)，為科學(xué)研究和教學(xué)部門提供研究資料和社會信息的書面報告下面由小編精心整理的闖紅燈社會調(diào)查報告范文，希望可以幫到你哦!闖紅燈社會調(diào)查報告范文篇一：隨看社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見，使得城區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。很多人認(rèn)為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說，闖紅燈是違章現(xiàn)象，會破壞交通持續(xù)，往大一點(diǎn)的地方說，闖紅燈體現(xiàn)了一個人的素質(zhì)低下，交通規(guī)則制定出來就是為規(guī)范人們的行為的， 而有些人卻對紅綠燈視而不見， 一意孤行。如果人人都這樣， 一

2、個偌大的國家， 還有什么規(guī)章制度可言 ? 還怎么會有高尚的社會風(fēng)氣 ?據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知：1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機(jī)動車輛，也有步行的人。2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。造成上述問題原因：(1)1機(jī)動車輛駕駛員和行人的交通意識單薄，漠視交通安全。(2) 出租車駕駛員太多認(rèn)為時間就是金錢覺得等紅燈就是浪費(fèi)時間，為了多賺點(diǎn)錢，不惜以闖紅燈來節(jié)約時間。(3) 小汽車駕駛員多為富裕人家，財大氣粗，認(rèn)為有錢就比別人高一等，就可以不遵

3、守交通規(guī)則。經(jīng)過一番調(diào)查分析后，我有以下建議：(1) 加強(qiáng)交通安全宣傳教育：教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。(2) 嚴(yán)格執(zhí)法，依法對交通違法者處罰：在主要路口時常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門在處理交通違法行為時應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。遵守和維護(hù)交通失序是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，各行其取、使城區(qū)的交通井然有序，也在社會上形成良好的文明風(fēng)尚。闖紅燈社會調(diào)查報告范文篇二：去年八月在安陽縣發(fā)生了一起交通事故：一位父親騎電動車帶著自己11 歲的女兒，行走在快車道上，被一輛大卡車撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海

4、里徘徊著，為什么會發(fā)生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發(fā)生呢？我和媽媽決定在我上學(xué)路途中的十字路口展開調(diào)查。時間： 2014 年 3 月 21 日 13:20 分到 13:25 分地點(diǎn)：文明大道與梅東路的十字路口闖紅燈記錄：自行車3 輛；電動車8 輛，其中一輛車帶著小孩；機(jī)動三輪車3 輛；時間： 13： 30 分到 13:35 分地點(diǎn)：文峰中路與梅東路的十字路口闖紅燈記錄：自行車1 輛；電動車8 輛；機(jī)動三輪車輛；摩托車1 輛；時間： 13： 40 分到 13:45 分地點(diǎn)：文峰中路與鋼三路的十字路口闖紅燈記錄：自行車9 輛；電動車9 輛。2噢！我的天啊，不調(diào)查不知道啊，在我上學(xué)的這

5、一段路上，在短短的五分鐘之內(nèi)竟然有這么多的闖紅燈的人，也難怪經(jīng)常會有交通事故發(fā)生。根據(jù)以上調(diào)查我發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的自行車和電動車比較多，汽車闖紅燈的比較少，可能是因為汽車闖紅燈會被扣分， 會受到懲罰吧。 闖紅燈的人有成年人 . 老人 . 也有中學(xué)生，還有騎車帶孩子上學(xué)的人。闖紅燈的人多在綠燈已經(jīng)變?yōu)辄S燈時和紅燈即將結(jié)束時，有人“爭分奪秒”。當(dāng)有一個人闖紅燈時就有少數(shù)人“跟風(fēng)” 。由于這個時間段是上班，上學(xué)比較集中的時候，有些人出門比較晚，又怕上班上學(xué)遲到，所以會趕時間闖紅燈。還有一個最重要的原因是安全意識比較弱，不知道闖紅燈也會成為一種習(xí)慣。根據(jù)以上的調(diào)查分析，我建議在十字路口安裝自動升降的欄桿，在紅燈時強(qiáng)制攔截過路口。當(dāng)然要想避免交通事故的發(fā)