1、我國(guó)現(xiàn)代五項(xiàng)隊(duì)重點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員馬術(shù)騎乘技術(shù)分析與訓(xùn)練方案的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練是長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技能力挖掘與發(fā)展過(guò)程。為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的目標(biāo),必須制訂科學(xué)的訓(xùn)練計(jì)劃,以保證運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練活動(dòng)的連續(xù)性、系統(tǒng)性和有效性。近兩個(gè)奧運(yùn)周期以來(lái),我國(guó)現(xiàn)代五項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)會(huì)、世錦賽、世界杯等比賽中成績(jī)斐然,但是與現(xiàn)代五項(xiàng)運(yùn)動(dòng)世界強(qiáng)國(guó)相比還存在一定差距。其中,馬術(shù)項(xiàng)目及其技術(shù)水平一直是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破的瓶頸。如何提高我國(guó)現(xiàn)代五項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的績(jī)效,設(shè)計(jì)個(gè)性化的訓(xùn)練方案成為教練員、運(yùn)動(dòng)員一個(gè)重要的任務(wù)。本研究以馬術(shù)單項(xiàng)的核心技術(shù)改進(jìn)為切入口,采用文獻(xiàn)法、專(zhuān)家訪(fǎng)談法、圖像解析法、觀察法等對(duì)國(guó)家現(xiàn)代五項(xiàng)隊(duì)重點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的馬術(shù)

2、騎乘技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)備戰(zhàn)奧運(yùn)會(huì)期間國(guó)家現(xiàn)代五項(xiàng)隊(duì)重點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的騎乘技術(shù)訓(xùn)練及其計(jì)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,以有效解決重大比賽中馬術(shù)失常的問(wèn)題。主要研究結(jié)論如下:1、我國(guó)優(yōu)秀現(xiàn)代五項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員備戰(zhàn)2016年里約奧運(yùn)會(huì)分為一般準(zhǔn)備期、專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備期、賽前強(qiáng)化期。一般準(zhǔn)備期訓(xùn)練重點(diǎn)是突出基本技術(shù)訓(xùn)練及專(zhuān)項(xiàng)力量。抓基本技術(shù),熟練運(yùn)用各種輔助,加強(qiáng)與馬的溝通,提高控馬能力（重點(diǎn)騎向前沖的馬）;加強(qiáng)騎坐穩(wěn)定性和腳輔助能力,重點(diǎn)提高腳輔助（專(zhuān)門(mén)騎不向前的馬匹）;專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備期的訓(xùn)練重點(diǎn)是通過(guò)設(shè)計(jì)不同的組合障礙和路線(xiàn)來(lái)提高騎乘技術(shù)的控制和判斷等綜合能力,加強(qiáng)連項(xiàng)訓(xùn)練,由專(zhuān)項(xiàng)能力向?qū)崙?zhàn)能力轉(zhuǎn)換,提高綜合能力,通過(guò)比賽檢驗(yàn)訓(xùn)練,發(fā)現(xiàn)和解

3、決問(wèn)題。賽前強(qiáng)化期的訓(xùn)練重點(diǎn)圍繞重點(diǎn)解決馬匹的溝通,環(huán)境溫度、濕度和地面材質(zhì)的適應(yīng)性。賽前進(jìn)行一般常規(guī)訓(xùn)練之外,重點(diǎn)以心理輔導(dǎo)為主,爭(zhēng)取以最佳狀態(tài)參加奧運(yùn)會(huì)2、訓(xùn)練計(jì)劃的設(shè)計(jì)分為騎乘技術(shù)改進(jìn)與完善階段、組合技術(shù)完善階段、專(zhuān)項(xiàng)體能儲(chǔ)備與促進(jìn)階段、障礙與組合技術(shù)提高階段、綜合能力改進(jìn)與完善階段、綜合實(shí)戰(zhàn)能力提高階段、賽前模擬與適應(yīng)階段、賽前調(diào)整與心理干預(yù)階段等八個(gè)階段。騎乘技術(shù)改進(jìn)與完善階段主要是對(duì)運(yùn)動(dòng)員基本騎乘技術(shù)進(jìn)一步提高,主要手段方法大小圈轉(zhuǎn)換練習(xí)以及步伐轉(zhuǎn)換練習(xí)等,負(fù)荷量較大,負(fù)荷強(qiáng)度小;組合技術(shù)完善階段的訓(xùn)練重點(diǎn)是加強(qiáng)腳的輔助能力以及手腳配合能力訓(xùn)練的方法包括前騎坐練習(xí)、身體姿態(tài)控制練習(xí)

4、等,負(fù)荷安排的設(shè)計(jì)為負(fù)荷強(qiáng)度中等,負(fù)荷量小;專(zhuān)項(xiàng)體能儲(chǔ)備與促進(jìn)階段重點(diǎn)是為下一階段的高負(fù)荷訓(xùn)練做好體能儲(chǔ)備,主要是核心力量、臀大肌、平衡及小肌肉群力量的加強(qiáng);障礙與組合技術(shù)提高階段訓(xùn)練重點(diǎn)是障礙間技術(shù)動(dòng)作的練習(xí),訓(xùn)練內(nèi)容主要有交叉桿間的步伐控制、過(guò)低障礙等,訓(xùn)練方法有障礙間的姿態(tài)控制練習(xí)、步伐轉(zhuǎn)換練習(xí)。此階段的負(fù)荷特點(diǎn)表現(xiàn)為負(fù)荷強(qiáng)度大,負(fù)荷量小;綜合實(shí)戰(zhàn)能力提高階段的訓(xùn)練內(nèi)容為過(guò)全程障礙,重點(diǎn)是進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)動(dòng)員在過(guò)全程障礙時(shí)的技術(shù)動(dòng)作;賽前模擬與適應(yīng)階段的訓(xùn)練重點(diǎn)是模擬比賽現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行比賽難度的練習(xí)。3、研究發(fā)現(xiàn),陳倩持韁、騎坐技術(shù)規(guī)范,但是在騎乘過(guò)程中很容易出現(xiàn)重心不穩(wěn)定、手通過(guò)韁繩與馬的聯(lián)系

5、不夠充分,在跨越障礙的跳起和騰空階段容易出現(xiàn)身體前傾不充分現(xiàn)象。4、張曉楠騎乘行進(jìn)過(guò)程中,重心穩(wěn)定性較好。前臂和手腕的下邊不能時(shí)刻保持一致,手臂與韁繩之間的聯(lián)系過(guò)于緊張;跳躍障礙時(shí)身體前傾幅度不夠;過(guò)障礙時(shí)騰空階段腿部發(fā)力不夠,導(dǎo)致整個(gè)身體幾乎坐在馬上。5、作為多年參加重大比賽,且取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)的曹忠榮來(lái)說(shuō),比賽中不出現(xiàn)重大失誤,能夠正常發(fā)揮是其最低要求。持韁、騎坐等基礎(chǔ)技術(shù)的掌握扎實(shí);行進(jìn)間的節(jié)奏控制與速度控制能力需加強(qiáng)訓(xùn)練。6、郭建力騎乘技術(shù)目前存在的問(wèn)題是基礎(chǔ)能力薄弱,騎坐和控馬能力達(dá)不到駕馭各種馬的能力,技術(shù)不夠不細(xì),在訓(xùn)練中需要加強(qiáng)腳的輔助和馬的控制能力訓(xùn)練。7、與國(guó)外優(yōu)秀選手相比較,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的馬術(shù)騎乘技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,過(guò)桿前的持韁技術(shù)和騎坐技術(shù)能夠達(dá)到較高水平,但是過(guò)桿中腳的輔助不夠