1、泓域咨詢/合肥車載LNG供氣設備項目資金申請報告合肥車載LNG供氣設備項目資金申請報告xx集團有限公司報告說明從車輛類型來看，我國商用車中貨車產(chǎn)量的占比較高，2005年以來基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢。客車中主要包含城市公交車和遠途客運車輛，公交車由于行使范圍主要在市內(nèi)，目前主要以CNG汽車為主；而高鐵通車里程的增加和私家車的普及又大幅分流客運需求，導致公路客運周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑，客運車輛需求降低。因此，貨車成為商用車的主要構(gòu)成部分，而貨車作為LNG燃料的主要使用群體，其在商用車中占比的提升會進一步帶動LNG商用車的發(fā)展。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資8695.43萬元，其中：建設投資

2、6987.36萬元，占項目總投資的80.36%；建設期利息76.02萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金1632.05萬元，占項目總投資的18.77%。項目正常運營每年營業(yè)收入20400.00萬元，綜合總成本費用17100.16萬元，凈利潤2409.15萬元，財務內(nèi)部收益率20.26%，財務凈現(xiàn)值3738.67萬元，全部投資回收期5.67年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目生產(chǎn)線設備技術(shù)先進，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)

3、營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義，本期項目的建設，是十分必要和可行的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目背景、必要性9一、 能源清潔化趨勢推動我國天然氣消費量快速增長9二、 大力拓展投資空間11第二章 市場預測12一、 產(chǎn)業(yè)政策12二、 公路貨運需求旺盛15第三章 項目概況18一、 項目名稱及投資人18二、 編制原則18三、 編制依據(jù)19四、 編制范圍及內(nèi)容19五、 項目建設背景19六、 結(jié)論分析20主要經(jīng)濟指標一覽表

4、22第四章 項目選址25一、 項目選址原則25二、 建設區(qū)基本情況25三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，勇當科技創(chuàng)新的開路先鋒27四、 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平30五、 項目選址綜合評價31第五章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案32一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容32二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)32產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表32第六章 建筑工程方案分析34一、 項目工程設計總體要求34二、 建設方案35三、 建筑工程建設指標35建筑工程投資一覽表35第七章 法人治理37一、 股東權(quán)利及義務37二、 董事41三、 高級管理人員46四、 監(jiān)事48第八章 發(fā)展規(guī)劃50一、 公司發(fā)展規(guī)劃50二、 保障措施56第九章 運營模式

5、分析58一、 公司經(jīng)營宗旨58二、 公司的目標、主要職責58三、 各部門職責及權(quán)限59四、 財務會計制度63第十章 勞動安全評價70一、 編制依據(jù)70二、 防范措施73三、 預期效果評價75第十一章 人力資源分析77一、 人力資源配置77勞動定員一覽表77二、 員工技能培訓77第十二章 節(jié)能說明80一、 項目節(jié)能概述80二、 能源消費種類和數(shù)量分析81能耗分析一覽表81三、 項目節(jié)能措施82四、 節(jié)能綜合評價83第十三章 進度計劃方案84一、 項目進度安排84項目實施進度計劃一覽表84二、 項目實施保障措施85第十四章 技術(shù)方案86一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析86二、 項目技術(shù)工藝分析88三、 質(zhì)量

6、管理89四、 設備選型方案90主要設備購置一覽表91第十五章 項目投資計劃92一、 投資估算的依據(jù)和說明92二、 建設投資估算93建設投資估算表97三、 建設期利息97建設期利息估算表97固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動資金99流動資金估算表100五、 項目總投資101總投資及構(gòu)成一覽表101六、 資金籌措與投資計劃102項目投資計劃與資金籌措一覽表102第十六章 經(jīng)濟效益及財務分析104一、 經(jīng)濟評價財務測算104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表105固定資產(chǎn)折舊費估算表106無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表107利潤及利潤分配表109二、 項目盈利能力分析109項目

7、投資現(xiàn)金流量表111三、 償債能力分析112借款還本付息計劃表113第十七章 風險防范115一、 項目風險分析115二、 項目風險對策117第十八章 總結(jié)說明120第十九章 附表122主要經(jīng)濟指標一覽表122建設投資估算表123建設期利息估算表124固定資產(chǎn)投資估算表125流動資金估算表126總投資及構(gòu)成一覽表127項目投資計劃與資金籌措一覽表128營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表129綜合總成本費用估算表129固定資產(chǎn)折舊費估算表130無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表131利潤及利潤分配表132項目投資現(xiàn)金流量表133借款還本付息計劃表134建筑工程投資一覽表135項目實施進度計劃一覽表136

8、主要設備購置一覽表137能耗分析一覽表137第一章 項目背景、必要性一、 能源清潔化趨勢推動我國天然氣消費量快速增長隨著對環(huán)境保護日益重視，加快建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當前社會發(fā)展的一項重要課題。根據(jù)中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要，在“十三五”期間，我國將會“深入推進能源革命，著力推動能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護國家能源安全”。2017年2月10日，國家能源局印發(fā)2017年能源工作指導意見，意見中明確要求：“在能源消費方面，全國能源消費總量控制在44億噸標準煤左

9、右。擴大天然氣利用，制訂實施關(guān)于加快推進天然氣利用的意見，推進城鎮(zhèn)燃氣、燃氣發(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點領(lǐng)域的規(guī)?；??！痹谖覈茉聪M結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級背景下，我國天然氣需求保持快速增長勢頭，2017-2019年我國天然氣表觀消費量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段），進一步提高了汽車尾氣排放標準。在天然氣消費量增長及車輛排放標準提高的背景下，LNG作為汽車能源的需求進一步上升，促進車載LNG供氣

10、系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車市場需求隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來我國汽車的產(chǎn)銷量呈上市趨勢，汽車市場需求較為穩(wěn)定。中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國汽車產(chǎn)量由570.77萬輛增長至2,572.10萬輛，年均復合增長率11.35%；汽車銷量由575.82萬輛增長至2,576.90萬輛，實現(xiàn)年均復合11.30%的增長。從汽車保有量來看，我國汽車保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國天然氣商用車產(chǎn)銷量快速增長，產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛，年均復合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均

11、復合增長率為40.91%。穩(wěn)定增長的下游市場為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設施的完善加快推進天然氣利用的意見對“實施交通燃料升級工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設”提出明確要求，明確鼓勵CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設。近年來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬座。在國家政策的推動下，我國加氣站等配套設施進一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG

12、汽車的使用量增長的動力之一。二、 大力拓展投資空間發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用。優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，強化基礎(chǔ)設施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備、防災減災、民生保障等領(lǐng)域投資，推進新型基礎(chǔ)設施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程建設。圍繞重點產(chǎn)業(yè)鏈、科技創(chuàng)新鏈、城市功能鏈，持續(xù)加大招商引資力度，擴大制造業(yè)設備更新、企業(yè)技術(shù)改造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。創(chuàng)新財政與金融政策聯(lián)動機制，發(fā)揮政府投資撬動作用，做大做強產(chǎn)業(yè)基金體系，推動民間投資與政府投資、信貸資金等協(xié)調(diào)聯(lián)動。加強重大項目謀劃儲備轉(zhuǎn)化，全面提速項目建設。第二章 市場預測一、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年

13、本）鼓勵類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開發(fā)與應用”、“十四、機械”中的“汽車動力總成、工程機械、大型農(nóng)機用鏈條”、“十六、汽車”中的“智能汽車、新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設”。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018年）明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務業(yè)作為國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，車載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進鋼材料”項下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知強調(diào)要積極調(diào)整

14、運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區(qū)域使用比例達到80%；重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。清潔能源汽車的推廣有利于天然氣汽車及車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進天然氣利用的意見強調(diào)要加快天然氣車船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點發(fā)展公交出租、長途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場區(qū)、港區(qū)、景點等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點地區(qū)加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重

15、型柴油車。船舶領(lǐng)域重點發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運輸和作業(yè)船舶，并配備相應的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車的推廣有利于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略（2016-2030）2020年全面啟動能源革命體系布局，推動化石能源清潔化，根本扭轉(zhuǎn)能源消費粗放增長方式，實施政策導向與約束并重；進一步明確積極發(fā)展天然氣政策，高效利用天然氣；實施大氣污染治理重點地區(qū)氣化工程，根據(jù)資源落實情況，加快重點地區(qū)燃煤設施和散煤燃燒天然氣替代步伐，做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié)；提高城市燃氣化率；有序發(fā)展天然氣調(diào)峰電站，積極推進天然氣冷熱電三聯(lián)供，大力發(fā)展天然氣分布式能源，推動天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣

16、發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標準，推動劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴格執(zhí)行減排要求，研究制訂天然氣車船支持政策；積極支持天然氣汽車發(fā)展，包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車等以天然氣為燃料的運輸車輛，鼓勵在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運輸船舶；2020年氣化各類車輛約1,000萬輛，配套建設加氣站超過1.2萬座，船用加注站超過200座。（二）天然氣汽車的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一，其對環(huán)境造成的污染遠小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質(zhì)，車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進運

17、輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，明確要求“鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來，天然氣作為清潔能源被越來越廣泛的接受和使用，其消費量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計算，2000年至2019年全國天然氣表觀消費量從245.67億立方米增長至3,085.13億立方米，復合增長率為14.25%。相比于壓縮天然氣（CNG），液化天然氣（LNG）的清潔性更好、存儲效率更高，近年來在汽車中的使用范圍日漸廣泛，產(chǎn)量增長速度較快。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2012年至2019年全國液化天然氣（L

18、NG）的產(chǎn)量從127.70萬噸增長至1,165.00萬噸，復合增長率為37.14%。目前，汽車領(lǐng)域主要有燃油車、天然氣汽車和電動汽車，天然氣汽車又細分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車，而LNG汽車則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車燃料?，F(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對優(yōu)勢，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛；LNG作為儲存在車用儲氣瓶中低溫液化的天然

19、氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點就是儲存密度大、續(xù)航里程較長，非常適合城際、長途客貨運輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡車、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。二、 公路貨運需求旺盛國民經(jīng)濟的持續(xù)增長使得我國貨物運輸需求持續(xù)上升，而公路貨運量又是貨物運輸中的主要構(gòu)成，在公路、鐵路、水運三種運輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國公路貨運量為416.06億噸，在三種運輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升，從而促進車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。（二）工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實力，直接影響和決定著其下游

20、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競爭力，是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。受益于我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和國家的大力扶持，我國制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細分行業(yè)之一，國家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟的提出和節(jié)能減排的號召，綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，并進而推動汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢的推動下，氫作為一種易獲取、經(jīng)濟性強的清潔能源逐漸進入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用，但氫能源汽車未

21、來的發(fā)展將也對LNG汽車的市場份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對薄弱國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對落后，規(guī)模偏小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來自于對國外技術(shù)和產(chǎn)品的引進、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對不足，而且多數(shù)是在引進國外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研發(fā)費用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級技術(shù)人員不足隨著市場需求的不斷擴大，特別是很多金屬壓力容器為非標準化設備，對技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗和素質(zhì)要求較高，行業(yè)內(nèi)急需大量的專業(yè)管理人員和經(jīng)驗豐富的電焊、冷作、探傷、檢測等高級技術(shù)工人

22、，專業(yè)化培訓和專業(yè)化人才隊伍的建設亟待加強。與發(fā)達國家和地區(qū)相比，國內(nèi)相關(guān)人才仍然相對緊缺，從業(yè)人員較為有限，專業(yè)素質(zhì)有待提升。第三章 項目概況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱合肥車載LNG供氣設備項目（二）項目投資人xx集團有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx（待定）。二、 編制原則1、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進步原則，產(chǎn)品及工藝設備選型達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平

23、。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。三、 編制依據(jù)1、本期工程的項目建議書。2、相關(guān)部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。四、 編制范圍及內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。五、 項目建設背景加快推進天然氣利用的意見對“實施交通燃料

24、升級工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設”提出明確要求，明確鼓勵CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設。近年來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬座。在國家政策的推動下，我國加氣站等配套設施進一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG汽車的使用量增長的動力之一?！笆奈濉睍r期經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標。高質(zhì)量發(fā)展首位度在全省加快提升，人均生產(chǎn)總值加快躋身長三角城市前列，綜合實力加快邁入全國城市

25、二十強并力爭前移。打造具有國際影響力的創(chuàng)新高地。合肥綜合性國家科學中心加快建設，國家實驗室、大科學裝置協(xié)同發(fā)力，前瞻性研究成果不斷涌現(xiàn)，關(guān)鍵核心技術(shù)接續(xù)突破，創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新人才更加集聚，科技創(chuàng)新主要指標穩(wěn)居全國前列，全球創(chuàng)新樞紐城市建設取得重大進展。打造全國重要的先進制造業(yè)高地。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達到25%，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設取得重大進展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力穩(wěn)步增強，建成5個左右國家級產(chǎn)業(yè)集群，“芯屏汽合”、“集終生智”成為具有國際競爭力、影響力的產(chǎn)業(yè)地標。六、 結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積

26、約23.00畝。（二）建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設備的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資8695.43萬元，其中：建設投資6987.36萬元，占項目總投資的80.36%；建設期利息76.02萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金1632.05萬元，占項目總投資的18.77%。（五）資金籌措項目總投資8695.43萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）5592.44萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額

27、3102.99萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：20400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：17100.16萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：2409.15萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：20.26%。5、全部投資回收期（Pt）：5.67年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：8047.33萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為

28、社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積15333.00約23.00畝1.1總建筑面積27605.831.2基底面積9813.121.3投資強度萬元/畝277.602總投資萬元8695.432.1建設投資萬元6987.362.1.1工程費用萬元5685.592.1.2其他費用萬元1127.432.1.3預備費萬元174.342.2建設期利息萬元76.022.3流動資金萬元1632.053資金籌措萬元8695.433.1自籌資金萬元5592.44

29、3.2銀行貸款萬元3102.994營業(yè)收入萬元20400.00正常運營年份5總成本費用萬元17100.166利潤總額萬元3212.207凈利潤萬元2409.158所得稅萬元803.059增值稅萬元730.3410稅金及附加萬元87.6411納稅總額萬元1621.0312工業(yè)增加值萬元5602.1313盈虧平衡點萬元8047.33產(chǎn)值14回收期年5.6715內(nèi)部收益率20.26%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3738.67所得稅后第四章 項目選址一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎(chǔ)設施等配套較為完善，

30、并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設區(qū)基本情況合肥，古稱廬州、廬陽、合淝，安徽省轄地級市、省會，批復確定的中國長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2020年，合肥市下轄4個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市，總面積11445平方千米166，建成區(qū)面積528.5平方千米。截至2020年11月1日零時，全市常住人口為936.9881萬人，城鎮(zhèn)化率達82.28%。合肥地處中國華東地區(qū)、安徽中部、江淮之間、環(huán)抱巢湖，是長三角城市群副中心、合肥都市圈中心城市、皖江城市帶核心城市、G60科創(chuàng)走廊中心城市、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略雙節(jié)點城市、綜合性國家科學中心、世界科

31、技城市聯(lián)盟會員城市、中國集成電路產(chǎn)業(yè)中心城市、國家科技創(chuàng)新型試點城市、中國四大科教基地之一。合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名。素有“三國故地，包拯家鄉(xiāng)”之稱。秦置合肥縣，隋至明清時，一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名“廬陽”，有“江淮首郡、吳楚要沖”的美譽。境內(nèi)有丘陵崗地、低山殘丘、低洼平原三種地貌，以丘陵崗地為主，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，季風明顯，四季分明。2021年安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要的通知提出，支持合肥朝著國家中心城市發(fā)展，加快“五高地一示范”建設，全面提升長三角世界級城市群副中心功能，加快建成國際化

32、新興特大城市。建設全球科創(chuàng)新樞紐，合肥綜合性國家科學中心、國家實驗室、大科學裝置等建設取得重大成果，高端創(chuàng)新要素密集、科技創(chuàng)新實力雄厚、國際創(chuàng)新交流活躍、創(chuàng)新成果輻射廣泛。建設區(qū)域發(fā)展新引擎，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，綜合實力和競爭力邁上更大臺階，人均生產(chǎn)總值達到發(fā)達經(jīng)濟體水平，承東啟西、連南接北、通江達海的戰(zhàn)略位勢充分彰顯，帶動合肥都市圈成為長三角區(qū)域和長江經(jīng)濟帶重要增長極。建設美麗中國新樣板，八百里巢湖更加美麗動人，天更藍、水更清、地更綠、城更靚的美好圖景精彩呈現(xiàn)，經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，生態(tài)成為合肥重要的生產(chǎn)力和競爭力。建設城市治理新標桿，國際化水平顯著提高，城鄉(xiāng)

33、全面融合發(fā)展，智慧城市、宜居城市、韌性城市、平安城市、法治城市建設力爭走在全國前列，共建共治共享的社會治理格局更加完善，文明和諧的社會風尚廣泛形成。建設美好生活新天地，幼有善育、學有優(yōu)教、勞有厚得、病有良醫(yī)、老有頤養(yǎng)、住有宜居、弱有眾扶基本實現(xiàn)，城市文化軟實力顯著增強，城鄉(xiāng)居民生活水平差距顯著縮小，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展。當前和今后一個時期，我市發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展、我國把創(chuàng)新放在現(xiàn)代化建設全局的核心地位，有利于我市發(fā)揮國家戰(zhàn)略科技力量集中、新興產(chǎn)業(yè)集聚等優(yōu)勢，在全國創(chuàng)新發(fā)展中搶占先機、勇立潮頭。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加速調(diào)整重構(gòu)

34、、我國培育形成強大國內(nèi)市場，有利于我市加快建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，探索構(gòu)建新發(fā)展格局的有效路徑。長三角一體化、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略政策疊加效應集中釋放，有利于我市發(fā)揮左右逢源雙優(yōu)勢，鞏固提升在全國區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略位勢。城鎮(zhèn)化進入城市群和都市圈時代，有利于我市加快提升城市發(fā)展質(zhì)量和能級，輻射帶動合肥都市圈發(fā)展。國家著力推進市場化改革、制度型開放，有利于我市用好自貿(mào)試驗區(qū)、服務貿(mào)易試點等改革開放平臺，增創(chuàng)體制機制新優(yōu)勢。城市美譽度和影響力日益提升，有利于我市吸引優(yōu)質(zhì)要素資源，打造各類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土。三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，勇當科技創(chuàng)新的開路先鋒堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地

35、位，助力國家科技自立自強，落實省科創(chuàng)攻堅力量體系建設任務，深入實施科教興市戰(zhàn)略、人才強市戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，全面塑造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新優(yōu)勢。（一）服務保障國家戰(zhàn)略科技力量建設健全完善服務保障機制，推動國家實驗室加快建設。積極爭創(chuàng)國際科技創(chuàng)新中心，支持已建成的大科學裝置全面提升性能，支持聚變堆主機關(guān)鍵系統(tǒng)綜合研究設施、未來網(wǎng)絡實驗設施、高精度地基授時系統(tǒng)、雷電防護與試驗研究重大試驗設施等大科學裝置加快建設，爭取空地一體量子精密測量實驗設施等大科學裝置納入國家“十四五”重大科技基礎(chǔ)設施規(guī)劃。貫徹落實國家基礎(chǔ)研究十年行動方案和省科技創(chuàng)新“攻堅”計劃，探索關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國體制實現(xiàn)路徑，推動在量

36、子科學、磁約束核聚變科學、腦科學與類腦科學、生命科學、生物育種、空天科技等前沿基礎(chǔ)研究領(lǐng)域形成更多引領(lǐng)性原創(chuàng)成果。（二）構(gòu)建高能級創(chuàng)新平臺支持合肥綜合性國家科學中心人工智能、能源、大健康、環(huán)境科學等重大綜合研究平臺以及未來技術(shù)創(chuàng)新研究院建設，支持籌建合肥科學島基礎(chǔ)學科研究中心，支持天地一體化信息網(wǎng)絡合肥中心、中國腦計劃合肥中心等重點創(chuàng)新平臺建設，提升關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力。深化與大院大所大學合作，提升已有協(xié)同創(chuàng)新平臺整體效能，力爭建設高水平新型研發(fā)機構(gòu)達50個。推進國家“雙創(chuàng)”示范基地、國家海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地建設，爭創(chuàng)國家級國際科技合作基地。（三）強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用

37、，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為創(chuàng)新重要發(fā)源地，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。支持領(lǐng)軍企業(yè)組建體系化、任務型的創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔國家重大科技項目，加快突破一批“卡脖子”技術(shù)。發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，落實企業(yè)投入基礎(chǔ)研究、應用技術(shù)開發(fā)的稅收優(yōu)惠政策，支持建設產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺和研發(fā)公共服務平臺。完善科技型企業(yè)梯度培育鏈條，力爭高新技術(shù)企業(yè)超過8000戶，涌現(xiàn)更多瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)。（四）打造人才集聚“強磁場”構(gòu)建更加開放、便利、精準的人才政策體系，加大育才、引才、用才、留才力度，不斷壯大創(chuàng)新型、應用型、技能型人才隊伍。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系，推

38、進科技成果使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)改革，完善編制周轉(zhuǎn)池、股權(quán)期權(quán)激勵等制度。構(gòu)建更為高效的海外人才引進和國內(nèi)人才境外交流服務網(wǎng)絡，精準做好人才安居、醫(yī)療、子女教育、配偶就業(yè)等保障，讓人才有用武之地、無后顧之憂。弘揚科學精神，加強科普工作，營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。（五）完善創(chuàng)新生態(tài)體系落實合蕪蚌國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、全面創(chuàng)新改革試驗省建設任務。深入推進科技體制改革，推動重點領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置，改進科技項目組織管理方式，實行攻關(guān)項目定向委托、“揭榜掛帥”等制度，完善科技評價機制。健全“政產(chǎn)學研用金”六位一體科技成果轉(zhuǎn)化體系，建成用好中國（合肥）知識產(chǎn)權(quán)保護中心，完善科技成果尋找捕捉機

39、制，促進科技成果就地交易、就地轉(zhuǎn)化、就地應用。完善金融支持創(chuàng)新體系，爭創(chuàng)金融支持科技創(chuàng)新改革試驗區(qū)。四、 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平堅持自主可控、安全高效，開展產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈行動，推行產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈長制、群長制，分領(lǐng)域繪制發(fā)展路線圖。鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈長板，促進產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈深度融合，促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有機耦合，提升產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、成熟度和競爭力。加大電子信息、家電、汽車、裝備制造等產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造升級力度，加快建筑業(yè)綠色化、智能化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈短板，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升攻堅行動，增強產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和抗風險能力，爭創(chuàng)國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新

40、中心。大力扶持首臺套裝備、首批次新材料、首版次軟件產(chǎn)品應用。深入實施質(zhì)量提升行動，加強全面質(zhì)量監(jiān)管。五、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)，所以，從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第五章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積15333.00（折合約23.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積27605.83。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)

41、模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設備，預計年營業(yè)收入20400.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1車載LNG供氣設備套xx2車載LNG供氣設備套xx3車載LNG供氣設備套xx4.套5.套6.

42、套合計xxx20400.00近年來，我國天然氣商用車市場快速發(fā)展，天然氣商用車的產(chǎn)銷量都有較大的增長。2015年至2019年，我國天然氣商用車產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛，年均復合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均復合增長率為40.91%。第六章 建筑工程方案分析一、 項目工程設計總體要求（一）設計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7度設防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當

43、地都能解決。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設計要求。4、當?shù)亟ㄖ藴屎图夹g(shù)規(guī)范5、在設計中盡量優(yōu)先選用當?shù)氐胤綐藴蕡D集和技術(shù)規(guī)定，以及省標、國標等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設計的原則1、應遵守國家現(xiàn)行標準、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、美觀實用。2、建筑設計應充分考慮當?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當?shù)氐牟牧稀?gòu)件供應和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應根據(jù)工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防

44、震、防噪音等要求。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積27605.83，其中：生產(chǎn)工程18585.07，倉儲工程4568.99，行政辦公及生活服務設施2713.87，公共工程1737.90。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投

45、資金額備注1生產(chǎn)工程5789.7418585.072238.781.11#生產(chǎn)車間1736.925575.52671.631.22#生產(chǎn)車間1447.434646.27559.701.33#生產(chǎn)車間1389.544460.42537.311.44#生產(chǎn)車間1215.853902.86470.142倉儲工程2355.154568.99536.832.11#倉庫706.541370.70161.052.22#倉庫588.791142.25134.212.33#倉庫565.241096.56128.842.44#倉庫494.58959.49112.733辦公生活配套570.142713.87404.

46、823.1行政辦公樓370.591764.02263.133.2宿舍及食堂199.55949.85141.694公共工程1079.441737.90200.78輔助用房等5綠化工程2743.0747.16綠化率17.89%6其他工程2776.815.817合計15333.0027605.833434.18第七章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務1、公司建立股東名冊，股東名冊是證明股東持有公司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔同種義務。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會決定某一日為股權(quán)

47、登記日。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。4、

48、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關(guān)信息或者索取的資料，公司尚未對外披露時，股東應負有保密的義務，股東違反保密義務給公司造成損失時，股東應當承擔賠償責任。5、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。6、董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造

49、成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，前述股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。7、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)

50、定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。8、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權(quán)人的利益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權(quán)人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。9、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，

51、應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。10、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務?？毓晒蓶|應嚴格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤分配、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司和其他股東的利益。公司應防止控股股東及關(guān)聯(lián)方通過各種方式直接或間接占用公司的資金和資源，不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東及關(guān)聯(lián)方使用：（1）有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東及關(guān)聯(lián)方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構(gòu)向

52、控股股東及關(guān)聯(lián)方提供委托貸款；（3）委托控股股東及關(guān)聯(lián)方進行投資活動；（4）為控股股東及關(guān)聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票；（5）代控股股東及關(guān)聯(lián)方償還債務；（6）以其他方式占用公司的資金和資源。公司財務部門應分別定期檢查公司與控股股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來情況，杜絕控股股東及關(guān)聯(lián)方的非經(jīng)營性資金占用情況的發(fā)生。在審議年度報告的董事會會議上，財務總監(jiān)應向董事會報告控股股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用和公司對外擔保情況。股東大會授權(quán)董事會制定防止大股東、實際控制人及關(guān)聯(lián)方占用公司資金的具體管理制度。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱

53、容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時，公司董事會應視情節(jié)輕重對直接責任人給予處分和對負有嚴重責任的董事予以罷免。發(fā)生公司股東及其關(guān)聯(lián)方以包括但不限于占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源的方式侵犯公司利益的情況，公司董事會應立即以公司的名義向人民法院申請對股東所侵占的公司資產(chǎn)及所持有的公司股份進行司法凍結(jié)。凡股東不能對所侵占公司資產(chǎn)恢復原狀或現(xiàn)金清償或現(xiàn)金賠償?shù)?，公司有?quán)按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定及程序，通過變現(xiàn)控股股東所持公司股份償還所侵占公司資產(chǎn)。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由9名董事組成（其中獨立董事3人），設董事長1人3、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會

54、，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）在股東大會授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關(guān)聯(lián)交易等事項；（7）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設置；（8）聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書；根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項。4、公司董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，

55、提高工作效率，保證科學決策。6、董事會應當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關(guān)聯(lián)交易的權(quán)限，建立嚴格的審查和決策程序；重大投資項目應當組織有關(guān)專家、專業(yè)人員進行評審，并報股東大會批準。7、董事會設董事長1人，由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會和股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。9、董事長不能履行職務或者不履行職務的，由半數(shù)