1、目錄第一章鋼結(jié)構(gòu)工程概況1第二章鋼結(jié)構(gòu)安裝前施工準備5第三章組織機構(gòu)，質(zhì)保體系及勞動力配備9第四章鋼結(jié)構(gòu)安裝11第五章施工工藝15第六章有關(guān)鋼管相貫節(jié)點焊接超聲波探傷工藝17第七章質(zhì)量要點27第八章安全消防要點28第一章鋼結(jié)構(gòu)工程概況1.1鋼結(jié)構(gòu)簡況沈陽某機場擴建工程，本航站按屋面及其主框架采用鋼結(jié)構(gòu)，屋面結(jié)構(gòu)采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架，陸測桁架跨度為57.60m,懸挑12m空測桁架跨度28.8m,懸挑6m桁架斷面呈倒三角形，即上弦采用二根鋼管，下弦采用一根鋼管，桁架高度變動范圍0.5 3.0m，屋架間距為9m。屋面采用鍍鋅冷彎薄壁C型鋼檁條，金屬壓型板夾芯保溫板。鋼柱采用由四根鋼管組合

2、的格板式A D軸檁柱距為18m,其余軸鋼柱柱距為 9m,有柱處的屋架支于柱端，無柱 處A軸設(shè)托架支撐屋架，D軸則采用斜向支撐桿。從150，AG軸分三個區(qū)：A區(qū)112，EG長99M,跨度19.2M，B區(qū)又分兩部分，第一部分 1238，DG全長234M跨度28.8M，第二部 分 1238，AD,全長 234m,跨度 57.6m，C 區(qū) 3850，EG全長 108m,跨度 19.2m。鋼管反弧型屋架 T-1長72.5m ,重32t，共27榀，T-2長31.3m，重12.2t，共27榀，T-3長33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是鋼管組合柱，GZ1斷面為2426x2426x15300，重22

3、.36t，共 14 榀，GZ2 2426X2426X16000,重 25.3t，共 14 榀，GZ3 4、5 每根最重 5t，共 69 榀， 鋼柱座標高為-0.300m,柱頂標高分別為+15m +18m, +14.7m, B 區(qū)T-1鋼屋架最高安裝標高 為+34m,最低為+15m, B區(qū)T-2鋼屋架最高安裝標高為 +32m,最低為+11.5m, A區(qū)、C區(qū)鋼屋 架最高安裝標高為+14.7m，最低為+11m,鋼屋架與鋼柱為高強螺栓連接，鋼屋架頂部由鋼檁、 鋼椽、拉條、鋼支撐連接成整體，鋼結(jié)構(gòu)總重約2950t，見平面圖1、剖面圖2。材料：1.1.2.1. 16Mn 鋼(Q345B):應(yīng)滿足國家標準

4、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591 )的有關(guān)規(guī)疋1.1.2.2. 鋼管：本工程中全部鋼柱，屋架，托架支柱等鋼管結(jié)構(gòu)均采用結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB8162-87標準），材質(zhì)為16皿門鋼（Q345B。鑄鋼：ZG230-450H,應(yīng)滿足焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件（GB7659-87）的有關(guān)規(guī)定（用于傘行支柱兩端節(jié)點）鍛鋼：45號鋼。（用于圓鋼兩端節(jié)點）1.1.2.3. 普通螺栓及柱腳錨栓：Q235號鋼，C級螺栓1.1.2.4. 高強螺栓：采用10.9S級，扭剪型高強度螺栓，其性能應(yīng)滿足GB3632-831.1.2.5 焊接材料：焊接16Mn鋼Q235B鋼可分別按下表選用焊條及焊絲；或由施工單位根據(jù)其工藝評定

5、試驗結(jié)果及有關(guān)國標進行選定，交設(shè)計院認定。焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊Q235BE43XX型焊條16MnE50XX型焊條埋弧自動焊Q235BH08A焊絲16Mn鍍銅H10Mn2焊絲1.1.3 整個鋼屋架工程覆蓋面積很大，均有地下室，各種大型起重機械，無法進入室內(nèi)1鋼屋架重達32 T/根，長5m，GZH1長18 m，重25.3T/根，都采用管一管相貫節(jié)點, 穿銷節(jié)點和法蘭盤質(zhì)量精度高，工期緊 ，后門已關(guān)死，給鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝與安裝增加很大難 度。管一一管相貫節(jié)點圖 3穿銷節(jié)點圖4法蘭盤節(jié)點圖51.1.4 工期、質(zhì)量、安全目標90工期目標：鋼結(jié)構(gòu)工廠從簽合同之日起，從材料到場（甲方供料）至U安裝完

6、畢共需天完成。質(zhì)量目標：達省級優(yōu)良工程，爭創(chuàng)“魯班獎”工程。質(zhì)量目標：杜絕死亡事故發(fā)生，重傷事故率達到最低水平。1.1.5 施工規(guī)范“網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準”JGJ 78 91“鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范”GB 50205 95“鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準”GB50221 95 “建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程”JGJ81 91“鋼焊縫手工超聲波探傷和探傷結(jié)果的分級”GB1134589“鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接設(shè)計、施工感及驗收規(guī)范JBJ82 91“冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范”GBJ1887第二章鋼結(jié)構(gòu)安裝前施工準備鋼柱地腳螺栓預(yù)埋地腳螺栓預(yù)埋的方法及精度直接影響鋼柱安裝精度，主要保證地腳螺栓組中心軸線的偏移

7、w3mn及單根柱地腳螺栓之間的距離，如圖6:塔式起重機械的選擇:SK560起重機：臂根絞點高度（m）43.840臂桿長度（m）68.240回轉(zhuǎn)半徑Rmax（ m68.240Rin（ IT）223起重量Qax（ t）2011.1Qin （ t）5.5跨外距邊軸線距離（m7.06.0主要施工機具2.3.1吊裝工具序號工具名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1塔式起重機SK 5601大鋼管屋架安裝2塔式起重機1小鋼管屋架安裝3鋼絲繩各種型號若干吊裝4卡環(huán)各種型號若干吊裝5倒鏈1t，2t，3t，5t各10吊裝6千斤頂20t，30t，50t各8吊裝7碗扣式腳手架30t吊裝232測量儀器序號工具名稱規(guī)格型號數(shù)量1經(jīng)緯儀J

8、222水平儀S323*全站儀TC110014鋼尺30m 50m各25彈簧秤20kg26對講機3km2233螺轉(zhuǎn)施工工具序號工具名稱規(guī)格型號數(shù)量梅花扳子M20, M22各5過眼沖子10大錘4磅4工具袋30鋼構(gòu)件復驗和配套供應(yīng)現(xiàn)場焊接拼裝241 鋼構(gòu)件復驗分兩步進行， 制造廠將單件制作完畢 驗收合格運到現(xiàn)場，完畢驗收合格方可吊裝構(gòu)件復驗項目如下：a 檢查構(gòu)件（及單件）幾何尺寸，螺栓孔及銷孔位置，螺孔直徑間距，焊縫坡口等。b 構(gòu)件編號，方向，標注是否正確。C檢查附件數(shù)量，規(guī)格。d構(gòu)件在運輸過程中是否有變形損傷，對以上有問題的構(gòu)件要及時處理。為保證鋼構(gòu)件的連續(xù)施工，必須搞好鋼構(gòu)件的配套工作。a制造廠必

9、須按現(xiàn)場吊裝進行運輸及現(xiàn)場拼裝。b所有構(gòu)件上的附件必須按吊裝計劃供應(yīng)到位。c各工序的技術(shù)資料必須同步到位。第三章組織機構(gòu)，質(zhì)保體系及勞動力配備組織機構(gòu)及質(zhì)保體系項目經(jīng)理技術(shù)總負責現(xiàn)場副經(jīng)理T 1鋼屋架ADT 2, 3鋼屋架 DG安全消防勞動力配備:根據(jù)本工程工期緊，噸位多，難度大等特點，勞動力配備如下:構(gòu)件拼裝組分B區(qū)A D, D G兩個工作面， 每個工作面均按兩班32人焊接組兩個工作面，兩班40人構(gòu)件安裝組兩個工作面，兩班40 人測量校正組兩個工作面12 人安全消防組8人探傷組4人司機8人電工2人其他10 人合計156人第四章鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝順序許:鋼結(jié)構(gòu)拼裝:鋼柱T鋼托架檁條組拼T2,

10、 T3鋼屋架四、鋼結(jié)構(gòu)安裝：鋼結(jié)構(gòu)總體安裝順序：鋼構(gòu)件拼裝：Ti鋼屋架廠鋼柱 鋼托架f檁條組拼T2、T3鋼屋架鋼構(gòu)件安裝順序：A軸GZ, D軸GZ2鋼管柱（下節(jié)柱、上節(jié)柱）P-12a 、b-PX-1 、X-1支撐 TT-1 托架T-1 鋼管屋鋼檁條、十字支撐E軸 GZ，G 軸 GZ2 鋼管柱 P-34a TVPX-1 、X-1 支撐丁T2 托架 T- 、T-3鋼管屋架鋼檁條、下字支撐為確保T-1鋼管屋架的安裝整體穩(wěn)定性，安裝T-1鋼管屋架的同時安裝 T-2鋼管屋架，達到GZ2鋼柱與T-1 T-2鋼管屋架及支撐系統(tǒng)形成空間剛性受力平衡。主要鋼構(gòu)件安裝方法：方法1為整體吊裝，用兩臺 560塔，步驟

11、從略，方法2為分段吊裝，詳細步驟如下：A、C區(qū)和D G-12, 38的B區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用一臺跨外 BPR400t-m塔式起重機安裝。（鋼 柱、鋼托架、鋼屋架、支撐檁條等）。見圖2。E、G軸鋼管接 GZ3，斷面980X 980,長度15.25m,重4.65t，采用鋼絲繩索鋼柱頂部一點 兩側(cè)起吊就位現(xiàn)場較正柱底部螺栓固定松鉤。E、G軸9m鋼托架：采用兩點起吊進行安裝。T-2、T-3鋼管屋架安裝因為反弧形鋼管屋架在地面是側(cè)向臥拼，吊起后須空中翻身，為此綁扎點需要2X6=12個點。見圖7,平吊起來用倒鉗空中翻身后呈反弧形，安裝到設(shè)計位置，與G軸鋼柱采用高強螺栓連接。D軸T-2鋼管屋架下弦放在斜撐頂部

12、，校正縱橫軸線位置，標高屋架垂偏 松鉤。塔T=40M, R=40M Q=11.1T, 構(gòu)件所在位置距 B.P.R18.8M,構(gòu)件重 10T,小于11.1T, 安全。注意：T-2鋼管屋架重12.2t，為使塔式起重機不超載，須E軸外懸挑部分屋架2.2t后吊。鋼檁條：根據(jù)檁條剛度情況，為加快施工速度，可將檁條用鋼框架組拼成塊體，進行安裝。見圖&B區(qū)的A、D-12、38鋼結(jié)構(gòu)安裝：A軸GZ-1鋼管柱斷面2426 X 2426，長度15m 重22.80t ,拼焊完畢，采用 SK560塔式起重機與40t汽車吊雙機抬吊進行安裝。SK560塔 40t 汽車吊構(gòu)件所在位置L=68.2mL=3m距SK56

13、0塔距汽車吊R=2mR=im8 m1.6 mQ=0tQ=35tD軸GZ-2鋼管柱：斷面2646 X 2646，長度18m,重25.3t，鋼管柱分段吊裝：即在設(shè)計位置上 將鋼管柱分成二段制作。 先將下段鋼柱兩塔雙機抬吊就位安裝固定，在將上段鋼柱與下段鋼柱立拼接校正點焊固定焊接。SK560 B PR構(gòu)件所在位置L=68.2mL=40m距 SK560 距 BP RR=65mR=40m64.6m33.6mQ=5.88tQ=11.1t構(gòu)件重量：下段 1.6t/m X 8.8m=14.0t<5.88+11.1=16.98t上段 1.6t/m X 8.8m=11.3t<5.88+11.1=16.

14、98t鋼托架TT-1，長15.30m，高210m,重8.4T，采用SK560塔二點起吊安裝。T-1鋼管屋架安裝，長 75m高2.2m,重33.214T，根據(jù)起重機械性能分三段安裝。第二段鋼管屋架T1安裝：一端放在GZ1鋼管柱上，另一端放在承重支架上。（見剖面圖2）構(gòu)件所在位置距 SK560塔2 3MSK560 塔式 L =68.2mR =23m Q =20t構(gòu)件重：16.93t<20t 安全第三段鋼管屋架 T-1安裝：一端與第二段相接，另一端放在BT-1上。SK560 塔式 B.P.R構(gòu)件所在位置距 SK560 距L =68.2mL=40mR =43mR=40m40m40mQ =9.83

15、tQ=11.1t構(gòu)件重：11.4t<9.83+11.1=20.93t安全第一段鋼管屋架 T-1安裝：采用SK560塔式前后安裝，一端放在鋼管柱頂上與T-1第二段法蘭盤連接上。第五章施工工藝鋼結(jié)構(gòu)測量工作是安裝過程的控制，是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝正確到位的關(guān)鍵性工作，其內(nèi)容包括：柱基礎(chǔ)軸線、標高、柱頂軸線、標高、柱垂直距離與位移，鋼托架垂偏、鋼管屋架垂偏與位移等，鋼結(jié)構(gòu)結(jié)點復雜，要求精度高，因此鋼結(jié)構(gòu)工程的測量工作必須嚴格控制作到萬無一 失。根據(jù)控制樁和放線記錄，復核縱橫軸線及標高。5.1施工平面軸線控制圖的復驗：用極坐標或其它方法復驗，角度閉合差要求小于土10 ，距離用已驗定的鋼尺丈量或用全站儀

16、量距。距離計算時顧及全站儀的加乘常數(shù)改正及氣象改正。因此要求角度規(guī)測6測回，邊長觀測測4測回，測角誤差小于土 2.5 ，邊長相對精度達1/2000, 保證其點位絕對可靠，相對精度較高的要求，達到完全滿足要求為止。5.2柱頂軸線測量：根據(jù)鋼柱垂直偏差與位移將柱頂實測繪圖，再次進行調(diào)整，使其滿足安裝規(guī)范要求。5.3基準標咼復驗：根據(jù)土建已給的基準標咼，且檢測精度在0. 3mm范圍內(nèi)。5.4柱頂標高測量：其測量精度要求小于土0.5mm,并做好記錄，作為鋼管屋架支座安裝依據(jù)。5.5測量儀器：施工使用的所有測量儀器，必須經(jīng)計量部門進行檢驗校核。5.6測量質(zhì)量措施：驗收程561必須嚴格按規(guī)范要求操作，并認

17、真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)理工程師所要求的各項測量技術(shù)、序。562每一道測量工序完成后，必須按三級驗收制度執(zhí)行，自檢驗收后方可上報監(jiān)理工程師復驗，合格簽認后方可進入下一道工序。563班組施測前，做好技術(shù)交底工作，技術(shù)總管對核驗的測量結(jié)果必須進行會審，并做好記 錄施工日記。564測量放線前后，及時對測量儀器進行檢驗，確保儀器在可知度下運行。工程中所有距離丈量所使用的鋼尺或全站儀，其尺寸必須以同一把鋼尺作為比較。測量工作執(zhí)行測量作業(yè)指導書第六章有關(guān)鋼管相貫節(jié)點焊接超聲波探傷工藝根據(jù)“焊接球節(jié)點網(wǎng)架旱縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法”JG/T 3034,2 19961.超聲波探傷標準：其標準執(zhí)行鋼結(jié)根據(jù)設(shè)計要求，鋼網(wǎng)架焊

18、接球與鋼管的對接焊縫均需進行超聲波探傷檢查,構(gòu)施工及驗收規(guī)范(GB50205-95)及焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法(JG/T3034.2-1996 )。2.探傷前準備：2.1材料：(1).萬用插座2個；(2)甘油(濃度75%), 60KG (3)記號筆若干。2.2機具：(1).超聲波探傷儀：型號： CTS-22或PXUT-22型一臺；儀器性能符合JISZ2344-78 的要求。.試塊：按探傷標準選用CSK-10兩塊、CSK-18兩塊及對比試塊若干。斜探頭10只。探頭線6條。鋼直尺2把(150mm ；鋼卷尺2把(2M)。手砂輪2臺($ 100mr)i。3作業(yè)條件：按照國或不具超聲波

19、3.1檢驗人員必須熟練掌握超聲波探傷的基礎(chǔ)知識和基本性能，具有曲面探傷的經(jīng)驗。家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓和考核，并持有相應(yīng)考核組織頒發(fā)的無損檢測人員等級資格證書。3.2現(xiàn)場超聲波探傷必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。當探傷條件不符合探傷工藝要求時，備安全作業(yè)條件時， 檢測人員有權(quán)拒絕探傷工作， 待條件改善符合要求后再進行工作。 探傷一般由兩人進行，高空作業(yè)必須由兩人進行，相互照應(yīng)，確保安全。4. 測試探傷儀器的性能：4.1衰減器（增益器）總衰減量不小于80dB。4.2衰減誤差：在探傷規(guī)定的工作頻率范圍內(nèi)，每12 dB的工作誤差不大于土 1 dB4.3垂直線性誤差不大于 5 %。4.4水平線性誤差不大于 1 %。

20、4.5分辨力，斜探頭 Z> 6 dB，直探頭 X> 30 dB。4.6靈敏度余量：系統(tǒng)靈敏度余量必須大于評定靈敏度10 dB以上。5. 探頭：5.1主聲速偏離：垂直方向應(yīng)沒有明顯的雙峰。水平方向偏離角應(yīng)不大于2度。5.2折射角偏差應(yīng)不大于 2°或K直偏差不大于土 0.1。5MHZ大角度、短5.4在滿足探傷靈敏度的前提下，檢驗球管焊縫宜選用橫波斜探頭，以使用前沿探頭為主。見表1，其中K為折射角的正切值，既：K=tg 3 。頻率（MHZ晶片尺寸（mrfi）折射角前沿尺寸（mm56*670.o 或 K=23.0< 62.5 或 58*870o或 60o K=23.0<

21、; 96. 周期檢查項目及時間:探傷儀和探頭工作性能的檢查應(yīng)至少按表2的規(guī)定進行。表2:檢查項目檢查時間前沿尺寸、折射角或 K值主聲束偏離。開始使用；每隔6個工作日靈敏度余量，分辨率。開始使用；探頭修補后；探傷儀修理后；每隔1個月。水平線性、垂直線性。開始使用；探傷儀修理后；每隔3個月。7. 試塊：7.1標準試塊采用CSK IB型試塊。主要用于測試探傷儀，接觸面未經(jīng)研磨的新探頭和系統(tǒng)性 能。形狀尺寸見(GB11345- 89)附錄 A7.2使用CSK IC型鋼網(wǎng)架試塊?，F(xiàn)場標定和校驗探傷靈敏度及時基線繪制距離波幅曲線圖。 7.3CSKIC型試塊組由三塊試塊組成一套各種曲率半徑的試塊?？捎糜谔絺?/p>

22、面曲率半徑為0.91.5倍的工作檢驗。8. 檢驗準備：8.1探傷面的修整：清除探頭掃查區(qū)內(nèi)的氧化皮、飛濺物、油污、焊渣及影響透聲效果的涂層、銹蝕等。8.2探傷方法：在管材外面檢查球管焊縫。采用單面單調(diào)直設(shè)法，一次反射法，二次反射法。8.3受檢區(qū)寬度和探頭掃查寬度，按表3規(guī)定進行。表中斜探頭的探傷跨距。P=2TK,式中T為壁厚。表3對象受檢寬度（mm探頭掃查寬度鋼管對接焊縫焊縫自身寬度再加上焊縫兩側(cè)各相當于 管壁厚度的一段區(qū)域，最大為20mm.在焊縫兩側(cè)分別大于1.25P。球管焊縫焊縫自身寬度再加上管材兩側(cè)各相當于 管壁厚度的一段區(qū)域，最大為14mm.在管材側(cè)大于1.75P。8.4超聲波探傷應(yīng)在

23、焊縫外觀檢查合格后進行。8.5檢驗人員應(yīng)了解受檢焊縫的材質(zhì)、曲率、厚度、焊接工藝、坡口形式和背面襯墊等情況。9. 操作工藝：工藝流程：10. 距離波幅曲線的繪制：10.1采用在CSK IC試塊上實測的 3橫孔反射波幅數(shù)據(jù)，以及表面補償數(shù)據(jù)。 按表4靈敏度要求繪制DAC曲線。表4曲線名稱靈敏度數(shù)值判廢線（RL）DAC定量線（SL）DAC dB評定線（EL）DAC 10dB10.2DA曲線由判廢線（RL）、定量線（SL）和評定線（EL）組成。EL線與SL線之間為I區(qū)， 既弱信號區(qū)。SL線與RL線之間為H區(qū)，既長度評定區(qū)。RL及以上稱為川區(qū)，既判廢區(qū)。10.3整個檢測范圍內(nèi)曲線都應(yīng)處在示波屏滿幅的2

24、0%以上。11. 檢驗方法：11.1檢驗工作應(yīng)在探傷面經(jīng)過清理，探傷儀的時基線和探傷靈敏度經(jīng)過標定，DAC曲線繪制完畢后進行。11.2焊縫的全面檢驗或抽查比例，應(yīng)根據(jù)GB50205和JGJ7的規(guī)定進行。對大、中跨度的鋼網(wǎng)架，必須抽檢桿件的 20%數(shù)量進行檢驗。11.3探頭掃查速度應(yīng)不大于 150mm/so相臨的兩次檢查之間至少有探頭晶片寬度的10%的重疊。11.4焊縫探傷應(yīng)首先進行初始檢查。初始檢查采用的靈敏度不低于評定線。在檢驗中應(yīng)根據(jù)波幅超過評定線的各個回波的特征，判斷焊縫中有無缺陷以及缺陷性質(zhì)危害性大的非體積性缺陷，如裂紋、未溶合，危害性小的體積性缺陷，如氣孔及夾渣。11.5在初始檢查中

25、判定有缺陷的部位，應(yīng)在焊縫表面作出標記。應(yīng)進一步作規(guī)定檢驗，測出缺陷的實際位置和當量。并對除根部未焊透外，回波幅度在評定線以上危害性大的非體積性缺陷，以及包括根部未焊透，回波幅度在定量線以上危害性小的缺陷，測定指示長度。11.6測定缺陷指示長度：缺陷只有一個波高時，采用6dB法。當缺陷回波有多個波高點時，采用端點波高法。11.7在檢驗中遇到不能準確判斷的回波時，應(yīng)輔以其它的檢測方法。11.8檢驗中的探傷儀至少每隔四小時及檢驗結(jié)束后校驗一次。檢驗項目包括時基線、探傷靈 敏度和DAC曲線。在校驗時基線和 DAC曲線時，校驗應(yīng)不少于兩點。 時基線的校驗點回波位置 超過規(guī)定的10%或水平方向滿刻度的

26、5%則時基線重新標定。并對上一次標定后的缺陷位置和 當量重新測量。校驗探傷靈敏度時，若校驗點上波幅比DAC曲線降低或增加了 20%既2dB以上。則探傷靈敏度要重新標定，必要時還要重新繪制 DAC曲線。并對上次標定的缺陷當量重新測量。12. 缺陷判定：12.1最大回波幅度在 DAC曲線n區(qū)的缺陷，其指示長度小于10mm寸，按5mmi十。12.2在任意測定的8mm深度范圍內(nèi)，相鄰兩個缺陷間距小于8mm時，兩個缺陷指示長度之和12.3回波幅度在I區(qū)，危害性小的缺陷。12.4回波幅度低于評定線的各種缺陷。12.5回波幅度在I區(qū)的根部未焊透缺陷。 詳見表5.表5波幅位于n區(qū)的質(zhì)量評定：等級厚度I< 2 3 /3nW 33 /4出W 3IV425mm最小10mm最小15mm最小20mm表6 波幅位于I、川區(qū)的質(zhì)量評級:評定等級I出回波幅度位于I區(qū)危害性小的體積性缺 陷。不超出評定線。