1、MRR小區(qū)優(yōu)化研究廣東移動(dòng)深圳公司為了在日常優(yōu)化工作中全面地掌握無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋狀況和質(zhì)量，改進(jìn)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化手段，提高無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的工作效率，我們?cè)贠SS功能的基礎(chǔ)上研究并完善了MRR應(yīng)用。實(shí)踐表明，這種做法效果比較明顯。1.無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評(píng)估方法目前的無線網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估方法主要有兩種：話務(wù)統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。 話務(wù)統(tǒng)計(jì)是對(duì)客戶在通話過程中發(fā)生的事件進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，其數(shù)據(jù)具有明顯的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，但它無法反映無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋與質(zhì)量的具體分布情況，不便于對(duì)造成異常事件的覆蓋原因進(jìn)行分析和優(yōu)化； 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試是從客戶感受網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)局部范圍的無線覆蓋與質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。一般來說，只能采集到測(cè)試路線或區(qū)域

2、上的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)規(guī)律性依賴于測(cè)試范圍和測(cè)試工作量的大小，效率低，成本高、統(tǒng)計(jì)規(guī)律性較差。 MRR利用BSC對(duì)服務(wù)小區(qū)的無線信號(hào)測(cè)量功能，對(duì)每個(gè)小區(qū)的上下行的信號(hào)質(zhì)量、信號(hào)強(qiáng)度、TA、路徑損耗、功率控制等級(jí)等信息進(jìn)行了分類統(tǒng)計(jì)。其特點(diǎn)是對(duì)服務(wù)小區(qū)無線信號(hào)測(cè)量統(tǒng)計(jì)，而不是對(duì)事件的統(tǒng)計(jì)，具有信息全面、效率高的優(yōu)勢(shì)。 將mrr統(tǒng)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、話務(wù)統(tǒng)計(jì)相結(jié)合，可全面、深入地分析無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量、客戶感受和運(yùn)行質(zhì)量，進(jìn)一步提升無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作的廣度和深度。2.MRR原理:MRR(Measurement Result Recording)是愛立信OSS系統(tǒng)中的一個(gè)重要功能模塊，用于記錄特定時(shí)間和范圍內(nèi)的

3、BSC所接收的所有無線通話測(cè)量報(bào)告，測(cè)量報(bào)告包括上行和下行，具體的數(shù)據(jù)有：1) 上下行信號(hào)強(qiáng)度（rxlev） 單位：dBm 步長：1dB2) 上下行信號(hào)質(zhì)量（rxqual）范圍：07 步長：13) 上下行路徑損耗 單位：dBm 步長：1dB4) 移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率 單位：dBm 步長：1dB5) 基站功率減少級(jí)別6) 時(shí)間提前量(TA)采集原理見下圖：3. MRR數(shù)據(jù)程序處理： MRR的原始數(shù)據(jù)和后處理結(jié)果存儲(chǔ)在OSS中，可直接在OSS上分析，后處理結(jié)果的統(tǒng)計(jì)表都是預(yù)先定義好的，可操作性差，不能自定義數(shù)據(jù)項(xiàng)來進(jìn)行組合和計(jì)算，而且由于MRR數(shù)據(jù)記錄在OSS數(shù)據(jù)庫中，如果在碰到問題時(shí)再去OSS采集數(shù)據(jù)

4、，工作效率很低。因此，我們開發(fā)了mrr原始數(shù)據(jù)處理程序。針對(duì)MRR測(cè)量數(shù)據(jù)的特點(diǎn)進(jìn)行深入分析與研究，經(jīng)過理論討論和實(shí)際驗(yàn)證測(cè)試后，按照需求設(shè)計(jì)一個(gè)數(shù)據(jù)庫，把MRR的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分類匯總，去掉多余的信息，得出做優(yōu)化所需要、所關(guān)心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并可以針對(duì)得出數(shù)據(jù)進(jìn)行有效、流程化的優(yōu)化分析工作：4、MRR優(yōu)化研究4.1 網(wǎng)絡(luò)評(píng)估 統(tǒng)計(jì)評(píng)估覆蓋強(qiáng)度、范圍、質(zhì)量4.1.1全網(wǎng)覆蓋與話音質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)估： 例子：20030528利用MRR統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)下行質(zhì)量：96.66%, 全網(wǎng)上行質(zhì)量：96.06%4.1.2區(qū)域覆蓋與話音質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)估：定義區(qū)域小區(qū)集進(jìn)行統(tǒng)計(jì)4.1.3道路覆蓋與話音質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)估：定義道路小區(qū)

5、集進(jìn)行統(tǒng)計(jì)例子：利用已定義的廣深高速小區(qū)集，進(jìn)行MRR統(tǒng)計(jì)下行評(píng)估：質(zhì)量96.78%,-94dBm覆蓋率：99.99%平時(shí)實(shí)測(cè)廣深高速質(zhì)量：96.35%，-94dBm覆蓋率：100%。驗(yàn)證MRR統(tǒng)計(jì)和實(shí)測(cè)相差不大。兩者區(qū)別在于：路測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅為小區(qū)集的一部分，MRR統(tǒng)計(jì)則反映了整個(gè)小區(qū)集的質(zhì)量與覆蓋。4.1.4小區(qū)覆蓋與話音質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)估：覆蓋效果評(píng)估依據(jù)：TA及分布、上下行信號(hào)強(qiáng)度分布，測(cè)量數(shù)、sts話務(wù)量話音質(zhì)量評(píng)估：根據(jù)省公司考核路測(cè)標(biāo)準(zhǔn)公式判斷總體質(zhì)量情況(（0、1、2）×1（3、4）×0.8（5、6）×0.57×0.2)/測(cè)量數(shù)由網(wǎng)絡(luò)覆蓋及質(zhì)量等

6、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)指標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)查勘及路測(cè)，可分析得到網(wǎng)絡(luò)的較全面的異常問題。例子：麻雀嶺m3：（市區(qū)）由表可以看出TA分布主要在2、3，該小區(qū)的覆蓋范圍超過了3公里，而主要覆蓋距離為1.5公里左右，容易受頻率干擾影響。環(huán)境描述：麻雀嶺m3天線方向：280 下傾：0 。該方向沿深南大道往西，所在樓層相對(duì)較高：10層，該方向無遮擋，周圍站址相對(duì)較密。在較遠(yuǎn)的路測(cè)中也會(huì)用到麻雀嶺m3小區(qū)但出現(xiàn)高誤碼，屬于不合理覆蓋。從話務(wù)統(tǒng)計(jì)上看，麻雀嶺m3指標(biāo)正常?？梢娺@類質(zhì)量和不合理覆蓋問題可以MRR應(yīng)用來分析和發(fā)現(xiàn)。4.2網(wǎng)絡(luò)調(diào)整效果評(píng)估4.2.1評(píng)估新開站：TA統(tǒng)計(jì)分布反映其覆蓋，質(zhì)量統(tǒng)計(jì)反映其頻率安排 是否合理

7、例子：林屋m2：新開站，話務(wù)繁忙，有擁塞。 調(diào)整方案：天線下傾3->7調(diào)整分析：由MRR_overview表可以看出林屋m2 TA平均值為1.02，主要采樣點(diǎn)的TA都不超過0（占超過50%），屬于正常覆蓋范圍，但分析小區(qū)設(shè)計(jì)CDD，小區(qū)天線下傾僅為3度，小區(qū)覆蓋范圍過大，容易對(duì)別的小區(qū)造成干擾，需下傾天線。在下傾天線后，話務(wù)無明顯變化，在MRR系統(tǒng)同樣可看出測(cè)量數(shù)無明顯變化，而TA分布變化也不大，但質(zhì)量無論是上行還是下行，都有所改善。所以根據(jù)小區(qū)的話務(wù)分布可幫助我們制訂合理的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案，比如主要的話務(wù)是在小區(qū)附近地方，那通過載波調(diào)整、增加載波的方式比較有效，而采用下傾天線或小區(qū)參數(shù)調(diào)整

8、來分擔(dān)話務(wù)的方法，效果就不會(huì)太明顯。調(diào)整前后數(shù)據(jù)對(duì)比4.2.2評(píng)估參數(shù)（頻率、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)）調(diào)整：通過對(duì)比前后MRR統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)寶安營業(yè)l0：測(cè)試結(jié)果質(zhì)差，分析得出存在頻率干擾，MRR統(tǒng)計(jì)質(zhì)量：94.6%。進(jìn)行頻率優(yōu)化后，MRR統(tǒng)計(jì)質(zhì)量：97.7。前后實(shí)測(cè)對(duì)比也可發(fā)現(xiàn)質(zhì)量的明顯改善。4.2.3評(píng)估天線調(diào)整：通過調(diào)整前后觀察TA統(tǒng)計(jì)值的變化，參考話音質(zhì)量以及話務(wù)統(tǒng)計(jì)，從而達(dá)到評(píng)估調(diào)整效果的目的。例子：沙井四m1環(huán)境描述：沙井四m1 天線方向0 度， 下傾 3 度。該方向地勢(shì)平坦，在該站差不多兩公里處，是高速公路。在廣深高速路測(cè)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)占用沙井四m1，因?yàn)樾^(qū)覆蓋過遠(yuǎn)，鄰區(qū)定義容易不全，頻率會(huì)干擾，很

9、容易掉話或者切錯(cuò)小區(qū)。通過下傾天線到 7度，有效控制小區(qū)覆蓋范圍，后高速的測(cè)試不會(huì)占用該小區(qū)。調(diào)整前后MRR數(shù)據(jù)對(duì)比4.3問題定位方法4.3.1質(zhì)差問題通過分析上下行信號(hào)平均質(zhì)量、信號(hào)質(zhì)量的正態(tài)分布情況可以判斷哪些小區(qū)屬于質(zhì)差問題。1.質(zhì)差的原因：1） 弱信號(hào)弱信號(hào)質(zhì)差：可以通過MRR統(tǒng)計(jì)的TA分布來進(jìn)行分析定位。2） 頻率干擾表現(xiàn)為強(qiáng)信號(hào)質(zhì)差。聯(lián)系TA判斷是否屬于不合理覆蓋范疇，如果是不合理覆蓋，則通過有效的天線調(diào)整進(jìn)行改善。否則通過頻率優(yōu)化改善質(zhì)差。3) 上行干擾 對(duì)上行平均質(zhì)量進(jìn)行排序，如果上行平均質(zhì)量偏大，就可以初步判斷是上行干擾。2.質(zhì)差小區(qū)定位通過省公司考核公式計(jì)算、排序，并結(jié)合下行質(zhì)量平均值以及具體質(zhì)量點(diǎn)分布，容易發(fā)現(xiàn)質(zhì)差問題小區(qū)。例：通過MRR統(tǒng)計(jì)話音質(zhì)量發(fā)現(xiàn)動(dòng)物園m2為86%。MRR覆蓋數(shù)據(jù)顯示存在弱信號(hào)區(qū)域，MRR TA統(tǒng)計(jì)顯示其覆蓋過遠(yuǎn)。但STS統(tǒng)計(jì)指標(biāo)正常，由于該扇區(qū)覆蓋處基站稀疏，很遠(yuǎn)地方都使用動(dòng)物園m2信號(hào)，信號(hào)偏弱。而且路測(cè)檢查時(shí)更發(fā)現(xiàn)該小區(qū)有兩個(gè)載波存在隱性故障，強(qiáng)度不穩(wěn)定。4.3.2覆蓋問題通過分析上下行信號(hào)平均TA、TA的正態(tài)分布情況可以判斷哪些小區(qū)屬于覆蓋問題。4.3.3弱信號(hào)問題通過分析上下行信號(hào)強(qiáng)度及其正態(tài)分布情況可以斷哪些小區(qū)