1、提高預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量中建三局中北路延長(zhǎng)線項(xiàng)目經(jīng)理部2011年11月目 錄一、課題介紹 1二、選題理由2三、小組概況3四、現(xiàn)狀調(diào)查4五、目標(biāo)設(shè)定7六、原因分析及確定8七、應(yīng)對(duì)措施及對(duì)策實(shí)施10八、活動(dòng)結(jié)果及總結(jié)15一、課題介紹我公司承建的中北路延長(zhǎng)線項(xiàng)目位于武漢市楊春湖城市副中心、東湖風(fēng)景區(qū)北側(cè)，西起二環(huán)線紅廟立交以東，東至工業(yè)大道，主線為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)1074米，共九聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)斷面梁寬26米，單箱多室結(jié)構(gòu)，梁高2米，張拉順序?yàn)橄葟埨拱迨?，再?gòu)埨装迨詈髲埨敯迨?；先張拉縱向束，再?gòu)埨瓩M向鋼束；各批鋼束張拉時(shí)，按對(duì)稱原則張拉，從兩邊向中間對(duì)稱張拉。 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁是大跨徑橋梁

2、常用的結(jié)構(gòu)形式，它是借助支架和墩柱為受力支撐點(diǎn)，然后進(jìn)行模板定位、鋼筋焊接和綁扎成型，預(yù)應(yīng)力鋼束定位、混凝土澆筑、張拉及封錨的大型混凝土結(jié)構(gòu)物。 中北路延長(zhǎng)線作為城市道路主骨架系統(tǒng)中“三環(huán)十三射”的重要組成部分，是帶動(dòng)楊春湖城市副中心及武漢站區(qū)用地開發(fā)的重要交通設(shè)施，建成后將與中北路、中南路一起發(fā)揮整體的交通功能，完善城區(qū)的干道網(wǎng)系統(tǒng)，吸引青山地區(qū)、武東地區(qū)交通流，緩解臨江大道、和平大道、友誼大道的交通壓力，造就武漢站區(qū)良好的外部交通環(huán)境。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁效果圖二、選題理由1、中北路延長(zhǎng)線項(xiàng)目主線橋全長(zhǎng)1074，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬26m，加寬段最大寬度45.5m，梁體外觀控制十分困難，再加上每小時(shí)千余次

3、過往車輛的影響，保證施工期間交通的安全運(yùn)行，是我部對(duì)業(yè)主做出的承諾；2、同時(shí)施工場(chǎng)地狹窄，上部橋梁施工工期短、技術(shù)含量高，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)大；3、模板采用竹制膠板，攤鋪面積較大，總計(jì)78500m2； 4、工程所處紅線范圍內(nèi)地質(zhì)環(huán)境惡劣，部分區(qū)域原為魚塘回填地帶，地基沉降的控制將影響整個(gè)工程質(zhì)量；5、公司要求該項(xiàng)目必須“保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)楚天杯”對(duì)跨越施工梁體外觀及線性提出較高要求；6、現(xiàn)澆箱梁外觀要求達(dá)到清水效果，因此外觀質(zhì)量的好壞直接決定著整個(gè)橋梁的質(zhì)量和公司的良好形象。對(duì)此，我部特立此課題，加強(qiáng)整個(gè)過程的箱梁外觀質(zhì)量控制，對(duì)現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量進(jìn)行攻關(guān)。三、小組概況課題名稱 提高預(yù)應(yīng)力箱梁外觀質(zhì)量 成

4、立時(shí)間2010年11月 小組名稱 中北路項(xiàng)目QC小組 活動(dòng)時(shí)間：2010年11月2012年4月 序號(hào) 姓名 性別 文化程度 職務(wù) QC小組分工 1孫蘇陽(yáng) 男 本科 項(xiàng)目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé) 2李洪松 男 大專 項(xiàng)目總工 總策劃 3曹志毛 男 大專 生產(chǎn)經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 4鄒志強(qiáng) 男 本科 現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 5袁愛民 男 本科 技術(shù)負(fù)責(zé) 技術(shù)負(fù)責(zé) 6蔡 煥 男 大專 質(zhì)量負(fù)責(zé) 施工調(diào)研 7郭林矗 男 本科 技術(shù)員 資料整理 成員均通過QC教育，每月活動(dòng)不少于3次，遇到問題隨時(shí)舉行活動(dòng)，出勤率達(dá)98%以上 四、現(xiàn)狀調(diào)查2010年11月28日，我QC小組開始整理相關(guān)資料，“公路橋梁裂縫處理措施” 、“

5、混凝土冬季施工要素” 、“公路地基處理技術(shù)規(guī)范” 、“混凝土結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范” 、“公路橋梁施工新技術(shù)”等資料。2011年2月12日，QC小組成員與業(yè)主代表、監(jiān)理單位、公司主管部門相關(guān)人員一起參觀公司正在施工的創(chuàng)優(yōu)工程，并與該工程有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員進(jìn)行了深入交流。武漢沙湖大橋項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)我公司承建2011年8月20日，我項(xiàng)目主線橋現(xiàn)澆箱梁第九聯(lián)32#27#施工結(jié)束，拆除模板后，根據(jù)成品外觀效果，我項(xiàng)目組織監(jiān)理工程師及小組技術(shù)成員對(duì)現(xiàn)澆箱梁容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行整理、歸納、統(tǒng)計(jì)、分析，主要問題調(diào)查情況如下： 污漬麻面 色 差 掛 漿 裂 隙調(diào) 查 表：序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查點(diǎn)（個(gè)） 缺陷點(diǎn)（個(gè)） 頻率

6、% 累計(jì)頻率% 1蜂窩麻面 502136.236.22砼裂隙 501118.955.13錯(cuò)臺(tái)及污漬 40915.570.64頂板平整度 20610.4815色差 30712.193.16掛漿 2046.91007合計(jì) 210581001008工序合格率：（210-58）/210=72.38% 制表人：郭林矗時(shí)間：2011年8月21日五、目標(biāo)設(shè)定 1、總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)中北路延長(zhǎng)線主線高架橋箱梁外觀質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。 2 、分目標(biāo)：（1）一般箱梁砼外觀蜂窩麻面由33.9%降至25%；（2）杜絕砼澆筑工藝出現(xiàn)大面積蜂窩、麻面、露筋、掉角等質(zhì)量缺陷。設(shè)定依據(jù)（1）根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 5

7、0204-2002規(guī)定）規(guī)定現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不宜有過多的一般缺陷和嚴(yán)重缺陷;（2）目前對(duì)粱體外觀質(zhì)量控制沒有形成一套完整的施工工藝。六、 原因分析及要因確認(rèn)2011年8月21日召集全體人員進(jìn)行討論，對(duì)施工中出現(xiàn)的問題及影響因素進(jìn)行分析，找出造成箱梁砼蜂窩麻面的原因，關(guān)聯(lián)圖如下：從關(guān)聯(lián)圖中，共找出末端因素九條：通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及相關(guān)會(huì)議討論，結(jié)合技術(shù)規(guī)范等總結(jié)出影響箱梁外觀質(zhì)量的主要因素四條：確認(rèn)主要原因1、檢查工作不到位2、片面追求進(jìn)度，分層澆筑未嚴(yán)格落實(shí)3、商砼水灰比及塌落度不穩(wěn)定4、模板沖洗及拼縫處理不到位，拆模過早七、應(yīng)對(duì)措施及對(duì)策實(shí)施針對(duì)上述要因，小組成員通過討論，制定了相應(yīng)對(duì)策。序號(hào)

8、主要原因 對(duì)策 具體措施 責(zé)任人 完成地點(diǎn) 1檢查工作不到位 組織各部門對(duì)各工序進(jìn)行全面檢查 澆筑前組織各部對(duì)各工序進(jìn)行全面檢查，限期整改，不予整改的給予相應(yīng)罰款 孫蘇陽(yáng)李洪松中北路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 2分層澆筑未嚴(yán)格落實(shí) 加強(qiáng)交底，落實(shí)旁站 加強(qiáng)對(duì)管理及作業(yè)人員的交底，安排班子成員值守 曹志毛鄒志強(qiáng)中北路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 3商砼水灰比及塌落度不穩(wěn)定 加強(qiáng)與砼站溝通，安排專人蹲點(diǎn) 積極與砼站溝通，安排專人蹲守砼站，發(fā)現(xiàn)不合要求的商砼立即退貨 蔡 煥 郭林矗中北路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 4模板沖洗及拼縫理不到位，拆模過早 更換沖洗設(shè)備，對(duì)老化模板進(jìn)行更換 購(gòu)置大功率水車沖洗模板，成立青年突擊隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)，安排有責(zé)任心的隊(duì)長(zhǎng)，各工

9、區(qū)進(jìn)行模板質(zhì)量比拼 袁愛民 郭林矗中北路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)施一、加強(qiáng)工序驗(yàn)收1 、在混凝土澆筑前組織項(xiàng)目各部門加強(qiáng)對(duì)架體，模板沖洗、固定、拼縫處理，及鋼筋安裝進(jìn)行綜合驗(yàn)收；2 、對(duì)未達(dá)到要求的工序及時(shí)向勞務(wù)分包隊(duì)伍下發(fā)整改通知，對(duì)整改后仍未達(dá)到要求的隊(duì)伍進(jìn)行處罰并繼續(xù)整改；3 、整個(gè)合格后要求監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可開始澆筑。 實(shí)施二、加強(qiáng)交底，落實(shí)旁站1 、加強(qiáng)方案交底工作，不僅是要加強(qiáng)對(duì)管理人員的交底，對(duì)勞務(wù)分包人員的交底也要認(rèn)真落實(shí)的一線；2 、要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格落實(shí)旁站工作，箱梁澆筑期間明確分工，各崗位責(zé)任到人，并派駐班子成員駐守；3 、定期在管理人員及分包隊(duì)伍中舉行作業(yè)知識(shí)競(jìng)賽，對(duì)成

10、績(jī)優(yōu)異的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。實(shí)施三、落實(shí)溝通及產(chǎn)品抽檢工作1、與商砼站簽訂產(chǎn)品責(zé)任狀，保證澆筑期間商砼的供應(yīng)及塌落度和水灰比等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求；2、箱梁澆筑期間安排專人蹲守砼站，在確保商砼供應(yīng)的同時(shí)及時(shí)對(duì)砼車進(jìn)行抽檢，對(duì)商砼未達(dá)到指標(biāo)的砼車不允許出場(chǎng)；3、定期與商砼站召開總結(jié)專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)前期出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋。商砼站專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)議實(shí)施四、加強(qiáng)對(duì)模板的監(jiān)管1、更換模板沖洗設(shè)備，重新購(gòu)置一臺(tái)大功率灑水車，用于加強(qiáng)箱梁澆筑前模板的沖洗工作；2、加強(qiáng)模板安裝及拼縫處理的 自檢工作，對(duì)老化模板及時(shí)進(jìn)行退場(chǎng)，；3、在各工區(qū)成立青年突擊隊(duì)，安排有責(zé)任心的隊(duì)長(zhǎng)，各工區(qū)進(jìn)行模板質(zhì)量比拼。 八、活動(dòng)成果及總結(jié) 通過Q

11、C小組成員不斷努力，改進(jìn)施工工藝，不斷創(chuàng)新，提高施工質(zhì)量，2011年9月10日對(duì)第五聯(lián)16#21#箱梁外觀抽檢180點(diǎn)，得出如下結(jié)論，并與之前結(jié)果進(jìn)行比較：序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查QC實(shí)施前QC實(shí)施后點(diǎn)數(shù)缺陷頻數(shù)合格率% 缺陷頻數(shù)合格率% 1蜂窩麻面 50215812762砼裂隙 5011788843錯(cuò)臺(tái)及污漬 40978.56854頂板平整度 206705755色差 30787.56806掛漿 204803857工序合格率 （210-58）/210=72.38% （210-40）/210=81% QC活動(dòng)圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了一般箱梁砼外觀蜂窩麻面由33.9%降至25%及杜絕砼澆筑工藝出現(xiàn)大面積蜂窩、麻面、露筋、掉角等質(zhì)量缺陷的目標(biāo)，為了鞏固活動(dòng)成果，更好的指導(dǎo)后期各聯(lián)施工，QC制定了相應(yīng)鞏固措施如下：1、總結(jié)和