1、物流管理期末重點物流1、物流的定義：“物流”泛指物質資料實體在進行社會再生產過程中，在空間有目的性的（從供應地到接收地）實體流動過程。 物：物資、物料、貨物、商品、物品。 流：物理性移動，位移。2、現(xiàn)代物流：所謂物流，是指一切旨在創(chuàng)造空間效用、時間效用和形質效用的物資物質實體的流動。3、商流：即商業(yè)性交易，實際是商品價值運動，是商品所有權的轉讓4、商流和物流的關系：(1)商流是物流的先導、(2)物流是商流的物質基礎只有在流通的局部環(huán)節(jié)，特殊情下，商流和物流才可能獨立發(fā)生。商流以空間消滅時間，物流以時間消滅空間附：商流、物流和信息流三者互相區(qū)別又互相聯(lián)系，他們合則形成同一的流通過程，分則具有彼此

2、獨立的運動形式和客觀規(guī)律。在商流、物流、信息流三者之間，信息流先行，商流是主體，物流是后勤。一方面信息流既制約商流，又制約物流，并且將商流和物流聯(lián)系起來，完成商品流通全過程；另一方面，商流、物流和信息流三者相輔相成，互相促進，推動流通過程不斷向前發(fā)展。在這個過程中，以信息流為媒介，通過商流實現(xiàn)商品的價值，通過物流實現(xiàn)商品的使用價值。5、流通加工：（Distribution Processing）是物品在生產地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。6、綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成

3、危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則是經濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。運輸1、運輸兩個主要功能能: 貨物轉移、貨物儲存2、不合理運輸：對流運輸、迂回運輸、重復運輸、倒流運輸、過遠運輸、空駛、超限運輸、托運方式選擇不當、運力選擇不當3、運輸合理化的有效措施：1.提高運輸工具實載

4、率 、2.采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施、3.發(fā)展直達運輸、4.配載運輸、5.發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具、6.通過流通加工，使運輸合理化（考）運輸路線合理化就是按照貨物流通規(guī)律，組織貨物運輸，力求用最少的勞動消耗，得到最高的經濟效益。4、現(xiàn)代運輸方式的特點方式優(yōu) 點缺 點汽 車1可以進行門到門的連續(xù)運輸；2適合于近距離運輸，較經濟；3使用上靈活，可滿足多種需求。1運輸單位小，不適合大量運輸；2長距離運輸運費較高。鐵 路1可以滿足大量貨物一次性高效率運輸；2運輸運費負擔較小的貨物的時候，單位運費低，比較經濟；3由于采用軌道運輸，事故較少，安全性高；4鐵路運輸網完善，可以將貨物運往各地；

5、5運輸上受天氣影響小。1近距離運輸費用較高；2不適合緊急運輸?shù)囊螅?長距離運輸?shù)那闆r下，由于需要進行貨車配車，中途停留時間較長。水 運1適合于運費負擔能力較小的大量貨物的運輸；2適合于寬大、重量大的貨物運輸。1運輸速度較慢；2港口的裝卸費用較高；3航行受天氣影響較大；4運輸正確性和安全性較差。航 空1運輸速度快；2適合于運費負擔能力大的少量貨物的長距離運輸。1運費高，不適合低價值貨物和大量貨物的運輸；2重量受限制；3機場所在地以外的城市在利用上受限制。管 道1運輸效率高；2適合于氣體、液體貨物；3占用土地少；4運輸效率高，適合于自動化管理。運輸對象受限制。5、多式聯(lián)運和聯(lián)合運輸多式聯(lián)運：是指

6、由多式聯(lián)運經營人使用兩種或兩種以上的不同運輸方式，將貨物運至目的地的國際貨物運輸，以集裝箱運輸或集裝箱貨物為主體，從某種意義上講，多式聯(lián)運就是集裝箱多式聯(lián)運。聯(lián)合運輸：簡稱聯(lián)運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。裝卸搬運1、裝卸搬運的概念裝卸(Loading And Unloading)是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或從運輸設備上卸下的活動；搬運(HandlingCarrying)是指在同一場所內將物品進行以水平移動為主的物流作業(yè)。 特點：裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。 裝卸搬運是支持、保障性活動。 裝卸搬運是銜接性的活動。 裝卸搬運是增

7、加物流成本的活動。2、裝卸搬運靈活性指數(shù)裝卸搬運活性：裝卸搬運作業(yè)中，物料進行裝卸搬運作業(yè)的難易程度方便性。靈活性指數(shù) 物料狀態(tài)0 雜亂堆放在地面散裝狀態(tài)1 裝箱或捆扎集裝狀態(tài)2 裝箱或捆扎的物料，下面放有襯墊單元化3 被放在臺車上或被起重機吊鉤鉤住即刻移動的狀態(tài)4 已經被啟動、直接作業(yè)的狀態(tài)倉儲管理1、倉儲的分類 ：由于倉庫的類型、規(guī)模、經營范圍、用途各不相同，各種倉儲商品的性質、養(yǎng)護方法也迥然不同，因而分區(qū)分類儲存的方法也有多種，需統(tǒng)籌兼顧，科學規(guī)劃。2、分區(qū)分類儲存貨物的作用(1)可縮短貨物揀選及收、發(fā)作業(yè)的時間；(2)能合理使用倉容，提高倉容利用率；(3)有利于保管員熟悉貨物的性能，提

8、高保管養(yǎng)護的技術水平；(4)可合理配制和使用機械設施，有效提高機械化、自動化操作程度；(5)有利于倉儲貨物的安全，減少損耗。 3、從傳統(tǒng)倉儲到現(xiàn)代倉儲的轉變要具備的條件管理觀念的更新明確發(fā)展定位改善經營模式行業(yè)標準化設施現(xiàn)代化，信息化優(yōu)化產業(yè)結構，整合有效資源人才儲備4、訂貨方法定量訂購控制法：當庫存量下降到預定的最低庫存量時，按規(guī)定進行訂貨補充的一種庫存控制方法。定期訂購控制法：按預先確定的訂貨間隔期按期訂購商品，以補充庫存的一種庫存控制方法。庫存模擬法“物料需求計劃”它是一種工業(yè)制造企業(yè)內的物資計劃管理模式，根據(jù)產品結構層次、物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準

9、倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序。5. 商品入庫交接的程序入庫流程：訂購單送貨單點收檢查辦理入庫手續(xù)物品放置到指定位置物品標識卡加以標識。6. 出庫流程（1）內部：領料人填寫領料單主管簽字憑單領料核對品名、規(guī)格、數(shù)量并發(fā)料（2）外部：商務代表填寫庫單用戶確認收銀出庫單送到裝機處裝機人員領料倉庫發(fā)料裝機人員核對規(guī)格、數(shù)量并簽字核單備料復核-包裝-點交-登帳-現(xiàn)場和檔案的清理包裝1、包裝：是指為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料和輔助材料的總體名字。包裝也包括為了達到上述目的而進行的操作活動。2、 包裝在物流中的作用1加快裝卸搬運、縮

10、短接收時間2承受機械沖擊力、抵御儲存環(huán)境對商品的侵害3節(jié)省倉儲空間等 3、綠色包裝也稱環(huán)保包裝，4R原則： Reduce，減少包裝材料消耗量； Refill，大型容器可再次填充使用； Recycle，可循環(huán)使用； Recovery，可回收使用。 4、包裝合理化：一方面包括包裝總體的合理化，這種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益的統(tǒng)一來衡量，另一方面也包括包裝材料、包裝技術、包裝方式的合理組合及運用。 5、包裝合理化的途徑1.包裝的輕薄化、2.包裝的單純化、3.包裝的標準化、4.包裝的機械化5.包裝的綠色化 6、包裝標準可以分5類：一類是包裝基礎標準和相關標準。二類是包裝的材料與試驗方法標準

11、。三類是包裝容器及試驗方法的標準。四類是包裝技術標準。五類是產品包裝標準。 7、包裝的材料與特點一、木質包裝、二、紙制包裝、三、塑料包裝、四、金屬包裝、五、其他包裝8、包裝的基礎模數(shù)尺寸物流模數(shù)物流基礎模數(shù)尺寸：600×400(mm)。物流模數(shù)尺寸(集裝基礎模數(shù)尺寸)：1200×1000(mm)為主，也允許1200×800(mm)及1100×1100(mm)。物流基礎模數(shù)尺寸與集裝基礎模數(shù)尺寸的配合關系 配送1、配送的概念： 在經濟合理的區(qū)域范圍內，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結點對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達

12、指定地點的物流活動。 含義：以顧客為中心（7 R)、配送是小物流、配送往往是小范圍的物流活動、配送是高水平的送貨有組織、有計劃的送貨2、配送中心和倉庫的區(qū)別（了解）內容 倉庫 配送中心性質 輔助部門 盈利部門領導部門 采購、生產、銷售部門 物流部門盈利方式 儲存 周轉功能 物資保管 功能齊全作業(yè)目的 保證商品質量 提高物流效率、降低成本空間占用 保管空間 保管一部分、其他一部分布局設計 平面擺放、通路少 按流程設計、貨架 立體擺放、嚴格場所管理信息 信息不一致 信息準確作業(yè) 基本手工作業(yè) 信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化 物流信息系統(tǒng)1、物流信息系統(tǒng)信息技術的種類（1）條形碼技術 （2）多媒體技

13、術 （3）地理信息系統(tǒng)（4）全球定位系統(tǒng) （5）電子數(shù)據(jù)交換（6）數(shù)據(jù)管理技術（7）數(shù)據(jù)挖掘技術（8）Web技術2、名詞解釋條形碼：是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息的圖形標識符。三維掃描：是集光、機、電和計算機技術于一體的高新技術，主要用于對物體空間外形和結構及色彩進行掃描，以獲得物體表面的空間坐標。GPS：利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。SCM：供應鏈射頻：無線電波的頻率或相應的電振蕩頻率。3、電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS）：企業(yè)間利用通信網絡和終端設備以在線聯(lián)結方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。4、 電子

14、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI)：EDI是指商業(yè)貿易伙伴之間，將按標準、協(xié)議規(guī)范化和格式化的經濟信息通過電子數(shù)據(jù)網絡，在單位的計算機系統(tǒng)之間進行自動交換和處理。5、銷售點終端系統(tǒng)（POS）：利用計算機網絡技術對商品、客戶、交易信息等進行綜合管理的信息系統(tǒng)。 6、管理信息系統(tǒng)（MIS）：由人和計算機網絡集成，能提供企業(yè)管理所需信息以支持企業(yè)的生產經營和決策的人機系統(tǒng)。主要功能包括經營管理、資產管理、生產管理、行政管理和系統(tǒng)維護等。供應鏈管理1、供應鏈定義：生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構。2、供應鏈管理的主要內容第一，供應鏈網絡結構設計（即供應鏈物理布局的

15、設計）第二，集成化供應鏈管理流程設計與重組第三，供應鏈管理機制的建設3、供應鏈管理的主要領域（見圖）4、第三方物流第三方物流：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。第三方物流公司：是指統(tǒng)一承包包括供應商、需求商在內的各種企業(yè)的各種物流業(yè)務進行專業(yè)化運作的物流公司。案例分析美國機械公司物流配送網絡的構建美國機械公司是一家以機械制造為主的企業(yè)，該企業(yè)長期以來一直以滿足顧客需求為宗旨。為了保證供貨，該公司在美國本土建立了500多個倉庫。但是倉庫管理成本一直居高不下，每年大約有2000萬美元。所以該公司聘請一調查公司做了一項細致調查，結果為：以目前情況，如果減少204個倉庫，則會是總倉庫管理成本下降200300萬美元，但是由于可能會造成供貨緊張，銷售收入會下降20。請問：1、如果你是企業(yè)總裁，你是否會依據(jù)調查公司的結果減少倉庫？為什么？ 2、如果不這樣做，你又如何決策？（1）不會。因為：減少 202 個倉庫只能節(jié)省 200300 萬美元，卻造成了 18銷售收入的下降，得不償失。即使能節(jié)省大量費用通過減少倉庫喪失銷售收入也不是上策，因為這等于顧客的喪失，在現(xiàn)代市場營銷環(huán)境下，企業(yè)唯一的生存發(fā)展途徑便是最大限度地滿足用戶需求。 （2）首先，通過調查，依據(jù)目標市場細分的原理將全國市場細分為1015 個左右的大型區(qū)域，目的是在每個大