1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工程序及碾壓參數(shù)的選定1四、工期安排2五、資源配置2六、施工工藝4七、質(zhì)量保證措施6（一）質(zhì)量保證措施6（二）質(zhì)量保證體系7八、安全及環(huán)境保護(hù)措施8路基填筑96區(qū)素土施工方案一、工程概況機(jī)西高速公路JXZT-1標(biāo)位于開封市尉氏縣境內(nèi),土建工程起點(diǎn)樁號K25+600，線路自擬建的商登高速公路向南過史家村、趙家村、何家村、張家村、上王村、下王村、陳村，終點(diǎn)樁號K32+000，土建工程路線全長6.4km；路基挖土方20萬m3，填土方157萬m3，最大挖深3m，最大填土高度11m。二、編制依據(jù)1、 機(jī)西高速公路土建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。2、公路路基施工技術(shù)規(guī)

2、范（JTG F10-2006）。3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。4、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E40-2007）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）6、河南省高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)要求7、 我公司擁有的科技工法、成果、施工機(jī)械設(shè)備實(shí)力，以及長期從事高等級公路建設(shè)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。三、施工程序及碾壓參數(shù)的選定1、施工程序 原地面整理、清表檢查驗(yàn)收測量放線及料源選定分層鋪土、平整、碾壓相關(guān)試驗(yàn)檢測進(jìn)行下一層土料（不合格進(jìn)行處理，直至合格）填筑完成修坡。2、碾壓參數(shù)的選定根據(jù)試驗(yàn)段成果，在施工96區(qū)時(shí)，松鋪系數(shù)采取1.22，松鋪厚度控制在24.5cm左右，壓實(shí)厚

3、度控制在20cm左右，碾壓時(shí)第一遍采用靜壓，第二遍采用弱振碾壓，第三、四、五遍采用強(qiáng)振碾壓，第六遍采用弱振，最后一遍采用靜壓光面。第一遍靜壓碾壓速度為2km/h，第二、第三遍碾壓速度為2.5km/h，第四、五、六遍碾壓速度為2.0km/h，最后一遍光面速度宜快，采用4km/h。四、工程數(shù)量土建工程路線全長6.4km，其中96區(qū)厚度為80cm，下路床素土填筑40cm，設(shè)計(jì)土方量為8萬方。五、資源配置5.1 機(jī)械設(shè)備配置表我部對施工機(jī)械注重維修、保養(yǎng)工作，現(xiàn)所有機(jī)械性能良好。施工機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松PC750-6臺4土方開挖2自卸車北方奔馳3233k輛28土方

4、填筑3推土機(jī)山推TY220臺3土方填筑4平地機(jī)天工PY180臺2土方填筑5灑水車8000L臺2土方填筑6振動壓路機(jī)徐工22T臺4土方填筑5.2人力資源配置現(xiàn)場人員配備：施工作業(yè)面配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)員1名，測量人員1名，試驗(yàn)人員1名，施工人員8名，技術(shù)工種50人，普通工種50人?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖管理人員配備表姓名職務(wù)職稱分工葉偉楊項(xiàng)目總工高工全面技術(shù)指導(dǎo)趙衛(wèi)華項(xiàng)目副經(jīng)理工程師現(xiàn)場指揮杜濤工程部長高工技術(shù)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)收集于洋技術(shù)主管工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人崔海珠生產(chǎn)隊(duì)長工程師現(xiàn)場指揮張顯松質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)徐龍軍試驗(yàn)工程師工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)馬浪測量主管工程師測量負(fù)責(zé)人六、施工工藝（1）、砂性土的運(yùn)

5、輸：我標(biāo)段采用自卸車直接將填料從取土場裝運(yùn)到工地現(xiàn)場，并按照提前計(jì)算好的每車能攤鋪的厚度，在填筑段落范圍內(nèi)用白灰線打好方格網(wǎng)，在卸車的時(shí)候安照方案依次卸車。（2）、布料及攤鋪：、在清表已完成的路基上，用全站儀測出路的控制樁。沿路線方向每20米設(shè)一樁，并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁，確定路基填筑范圍，然后用木樁插在邊樁旁（每20米一斷面），在其上用紅油漆標(biāo)出松鋪厚度，在經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能上料填筑路基。、參考試驗(yàn)段成果，砂性土虛鋪系數(shù)取1.22，虛鋪厚度取24.5cm，壓實(shí)厚度為20cm，根據(jù)計(jì)算需用方量進(jìn)行布料，然后按木樁上的標(biāo)高紅線用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，平地機(jī)整平由路中開始向

6、道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返數(shù)次，即可達(dá)到平整度要求。、采用進(jìn)占法鋪土，以避免卸料車對已鋪筑碾壓好的堤面造成過壓破壞。邊卸料邊用推土機(jī)攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進(jìn)入工作面，不在工作面調(diào)頭；安排2-3人專職指揮車輛，使車輛有序進(jìn)入工作面，鋪料方式示意圖如下：（3）、碾壓：、在自卸汽車按布格卸料后，我部按如下順序進(jìn)行碾壓：推土機(jī)初平平地機(jī)平整壓路機(jī)靜壓一遍壓路機(jī)微振一遍壓路機(jī)振動碾壓6-8遍靜壓收面。砂性土按照提前計(jì)算好的位置卸料之后用推土機(jī)進(jìn)行初平，而后用平地機(jī)進(jìn)行平整，平整之后用壓路機(jī)不開震動靜壓一遍，再用22T壓路機(jī)開震動震壓68遍，壓路

7、機(jī)行駛速度為24km/h，碾壓輪重疊輪寬1/31/2。碾壓應(yīng)在土料平整和含水量調(diào)整完成后立即進(jìn)行；若已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干，應(yīng)灑水濕潤，以利充分結(jié)合。碾壓完成后，根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，采用環(huán)刀法取樣進(jìn)行壓實(shí)度檢測，填筑土料的壓實(shí)度按不小于0.96控制。如不符合要求，要立即進(jìn)行補(bǔ)碾，若補(bǔ)碾后仍達(dá)不到要求，要查明原因，采取調(diào)整含水量等措施后再進(jìn)行碾壓，必要時(shí)將整層清除，確保填筑質(zhì)量。鋪料與碾壓工序宜連續(xù)進(jìn)行，若填筑層檢驗(yàn)合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松土層時(shí)，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓處理。壓實(shí)土體不應(yīng)出現(xiàn)漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞等不良現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述現(xiàn)象

8、，必須進(jìn)行返工處理。、碾壓注意事項(xiàng)：a、碾壓前應(yīng)對填筑層的松鋪厚度進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。b、壓實(shí)應(yīng)遵照先輕后重、先邊后中、先慢后快的原則，直至達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求壓實(shí)度為止，要把路基填方邊緣補(bǔ)壓兩至三遍，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。c、采用振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。d、各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，輪跡重疊0.3-0.5m；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.5-1.0m，應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。e、整個(gè)填筑過程，監(jiān)理員全過程參與。在各個(gè)施工工序中，特別是

9、對填料的最大粒徑、壓實(shí)層厚、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)沉降差等，必須嚴(yán)格規(guī)定要求進(jìn)行控制。第一道工序自檢合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。抽檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。(4)、修坡為保證碾壓密實(shí)，機(jī)械鋪料過程中，每側(cè)應(yīng)至少超填30cm左右。96區(qū)填筑完成后，用挖機(jī)配合人工進(jìn)行邊坡修整。確保修坡預(yù)留保護(hù)層10cm，修坡完成后及時(shí)修筑臨時(shí)急流槽及擋水埝，保護(hù)坡面。防止雨水沖刷。修坡刮下的多余土料用于上面一層填筑或運(yùn)用到鄰近作業(yè)面。七、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、通知和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工；2、施工前，項(xiàng)目部對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使各個(gè)層面的施工人員掌握

10、施工方法及質(zhì)量控制手段；3、在填筑過程中，必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，不得擅自更改填筑方案和有關(guān)的具體施工參數(shù)；4、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，不合格嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序；5、加強(qiáng)對土料的含水量進(jìn)行檢測，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行填筑。6、保證機(jī)械設(shè)備完好，各級人員分工明確，生產(chǎn)安排合理有序，嚴(yán)格按照工藝要求施工。7、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，所用填料必須與取樣試驗(yàn)的土質(zhì)一致。8、以壓實(shí)度為試驗(yàn)工作的核心，當(dāng)壓實(shí)度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查填料質(zhì)量、含水量、松鋪厚度及施工工藝等。查明原因并采取相應(yīng)措施，必須保證每層的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。9、試驗(yàn)檢測工作要及時(shí)到位，保證數(shù)據(jù)其實(shí)可靠。10、

11、取土場設(shè)專人控制路基填料的質(zhì)量，路段上設(shè)專人控制布料間距、松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓及試驗(yàn)檢測等。保證每道工序均在受控狀態(tài)。（二）質(zhì)量保證體系1、本工程將堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為組長，施工三處施工處成員為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。2、技術(shù)交底：開工前由項(xiàng)目總工組織召開，全面、徹底進(jìn)行施工技術(shù)交底。3、事前控制：施工所用各項(xiàng)試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，對測量、試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面檢查，施工機(jī)械進(jìn)行全面檢修，現(xiàn)場實(shí)際情況全面了解。4、事中控制：嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行施工。5、事后控制：協(xié)助監(jiān)理工程師對成品的外觀、標(biāo)高、線型

12、等進(jìn)行檢測，堅(jiān)決杜絕不合格品的出現(xiàn)。對于有問題的部分，與監(jiān)理工程師協(xié)商進(jìn)行整修或返工處理。6、建立資料分層審核制度。7、質(zhì)量保證體系見附圖。八、安全及環(huán)境保護(hù)措施1、安全生產(chǎn)安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)工作是企業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，也是考核企業(yè)綜合水平的指標(biāo)之一。樹立安全第一的觀點(diǎn)，加強(qiáng)安全意識，真正做到綜合治理，層層把關(guān)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為此；經(jīng)理部下設(shè)“安全生產(chǎn)辦公室”，配備專職安全員，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全檢查員，均經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格要求，共同把安全工作做好，具體作法如下：(1)施工操作人員穿好工作服、戴好安全帽，工作時(shí)間嚴(yán)禁打鬧嬉戲，擅離工作崗位。(2)

13、機(jī)械設(shè)備、電器、運(yùn)輸裝置經(jīng)常檢查，定員定機(jī)，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格交接班制度。(3)設(shè)在居民點(diǎn)和高壓線安全距離以外，按公安部門的規(guī)定，設(shè)專人值班警衛(wèi)，配備相應(yīng)的防火、防雷、爆等設(shè)施，遵照少存勤進(jìn)的原則，減少庫存量。(4)施工路段，尤其是施工車輛與交通干擾的地段，設(shè)置醒目的標(biāo)志牌、警告牌等。確保交通安全。 (5)與氣象部門取得聯(lián)系，做好氣象預(yù)報(bào)工作，隨時(shí)掌握天氣變化，以便隨時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。 (6)安全工作落到實(shí)處，做到警鐘長鳴，教育廣大職工增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，對違章作業(yè)、玩、忽職守的人員，除批評教育以外，按規(guī)定嚴(yán)加處罰。我們的目標(biāo)是在整個(gè)施工期內(nèi)做到：消滅重傷事故，杜絕死亡事故。(7)現(xiàn)

14、場管理；做到物資、材料、機(jī)械設(shè)備分類堆放，有條無紊、整齊美觀，建立一個(gè)良好的施工秩序，安全生產(chǎn)保證體系見附表。2、環(huán)境保護(hù)保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境，是我們的義務(wù)和責(zé)任。環(huán)境保護(hù)工作在任何行業(yè)都不能忽視，并且堅(jiān)持對職工進(jìn)行環(huán)保宣傳、教育、增強(qiáng)環(huán)保意識。在具體施工中，制定措施如下：(1)遵守有關(guān)規(guī)定并采取措施降低設(shè)備噪音，防止噪音污染。(2)遵守有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，所有散體物料在排放、運(yùn)輸選擇合格車輛進(jìn)行。(3)施工現(xiàn)場內(nèi)禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。(4)教育員工，并做好檢查監(jiān)督工作，保持環(huán)境衛(wèi)生。(5)施工機(jī)械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在動轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)

15、油污水直接排放。(6)施工計(jì)劃進(jìn)行合理安排，對噪聲大，沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動的施工作業(yè)安排在白天進(jìn)行。(7)對開挖作業(yè)區(qū)進(jìn)行適當(dāng)噴灑水（主要在棄渣場開挖圍堰回填料），使地面保證一定的濕度，以減少粉塵的產(chǎn)生。(8)將基坑開挖出的土運(yùn)至指定的存、棄渣場，并做好水土保持。(9)開挖出的渣料遇上干燥天氣還會產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。施工中將采取一些臨時(shí)性的有效防護(hù)措施，盡量減少對環(huán)境造成的不利影響。(10)盡量避免在工地內(nèi)造成不必要的生態(tài)環(huán)境破壞或砍伐樹木，嚴(yán)禁在工地以外砍伐樹木。質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部按GB/T19002-IS09000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)各施工作業(yè)隊(duì)各職能部門質(zhì)量檢查控制工序質(zhì)量控制在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理 點(diǎn)全面進(jìn)行工序分析，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持自檢互檢，加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制。針對問題開展群眾性小組活動，堅(jiān)持交接和下道對上道工序的檢驗(yàn)。工程