1、2014全國設(shè)備管理創(chuàng)新成果起重設(shè)備管理體系 柳工機械股份有限公司裝載機公司總裝廠 成果主要創(chuàng)造人：馬曉東 馬錦興成果參與創(chuàng)造人：黃琦 磨振興 黃子強 唐杰光 顧文彬 韋煥習(xí)一、創(chuàng)新背景: 廣西柳工機械裝載機公司總裝廠是裝載機裝配工廠，起重機械是裝配的主要工具，總裝廠現(xiàn)有起重機械51臺，但由于沒有建立健全起重機械安全操作規(guī)程、起重機械檢查體系，缺乏符合實際作業(yè)的起重機械操作指導(dǎo)書，檢查、維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，難以支撐對起重機械的檢查、安全使用和審計，以及預(yù)防性維修等工作，起重機械管理相對薄弱。從安全方面考慮，總裝廠2012年發(fā)生起重作業(yè)事故4起，其中損工事故1起，事故占比15%。2013年發(fā)生起重作業(yè)

2、險兆事故8起，其中損工事故1起，事故占比53%?？梢姡鹬刈鳂I(yè)是總裝廠近年來高風(fēng)險作業(yè)之一，并且呈上升趨勢。在故障影響方面，2013年由起重設(shè)備造成的故障率（停機時間/生產(chǎn)時間）達8%，嚴重影響生產(chǎn)效率。二、解決方案：根據(jù)起重機械安裝使用維修檢驗手冊、機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范等國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際使用情況，編制出起重機械檢查、維護保養(yǎng)指導(dǎo)書，含：起重機械點檢表操作者，起重機械檢查標(biāo)準(zhǔn)管理者，起重機械可視化維修保養(yǎng)指導(dǎo)書專業(yè)維修人員。從操作者、管理者、專業(yè)維修人員三個層級開展設(shè)備檢查維護保養(yǎng)工作。建立起從自主管理、專業(yè)維護的起重機管理體系，規(guī)范起重機使用及維護，降低起重機的安全隱患及故

3、障率。三、具體做法（過程）：1、建立設(shè)備BOM根據(jù)起重機的特點，將起重機的各部件進行編號，建立設(shè)備BOM表，為設(shè)備的維護管理、配件管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。設(shè)備分解序號設(shè)備編號設(shè)備名稱組件編號組件名稱部件編號部件件名稱1ZZ01單梁行車MA111656升降傳動系統(tǒng)ZZDL01-01-01吊鉤電機ZZDL01-01-02圈筒ZZDL01-01-03變速箱ZZDL01-01-04導(dǎo)繩器ZZDL01-01-05斷火限位器ZZDL01-01-06鋼絲繩ZZDL01-01-07吊鉤ZZDL01-01-08滑輪與護罩MA111657大車傳動系統(tǒng)ZZDL01-02-01大車電機(錐型電機)ZZDL01-02-02大

4、車行走車輪ZZDL01-02-03大車行走齒輪ZZDL01-02-04行程開關(guān)MA111658小車傳動系統(tǒng)ZZDL01-03-01小跑車電機ZZDL01-03-02小車主動齒輪ZZDL01-03-03小車被動輪MA111659電器控制系統(tǒng)ZZDL01-04-01搖控器ZZDL01-04-02接觸器ZZDL01-04-03控制線束ZZDL01-04-04超載保護器ZZDL01-04-05電源指標(biāo)燈機械部份ZZDL01-05-01主梁ZZDL01-05-02端梁ZZDL01-05-03掃軌板ZZDL01-05-04防撞膠ZZDL01-05-05限位尺2、風(fēng)險識別對起重設(shè)備的安全風(fēng)險、故障風(fēng)險進行識

5、別，找出風(fēng)險點。設(shè)備風(fēng)險識別序號設(shè)備名稱部件部件明細數(shù)量特性識別(危險源/故障模式）1單梁行車升降傳動系統(tǒng)吊鉤電機1電機墜落2吊鉤下滑,溜溝3電機燒壞4圈筒1鋼絲槽磨損5變速箱1齒輪損壞67導(dǎo)繩器1磨損8松脫9上下限位器1失效1011鋼絲繩1鋼絲繩松脫1213鋼絲繩斷14151617吊鉤1割斷吊索具18吊鉤斷裂,19吊物不能轉(zhuǎn)動20吊鉤脫落21防脫鉤裝置失效22吊鉤斷裂232425滑輪與護罩1護罩變形、開裂26滑輪卡死27滑輪磨損28大車傳動系統(tǒng)大車電機2電機墜落29電機燒壞30溜車31大車行走車輪4車輪墜落、32脫軌33大車行走齒輪2齒輪墜落34齒輪磨損35大車行走限位開關(guān)2行走開關(guān)失效36

6、37小車傳動系統(tǒng)小跑車電機1電機墜落38電機燒壞39溜車40小車主動齒輪2齒輪磨損41小車被動輪2被動輪磨損42電器控制系統(tǒng)搖控器1行車失控434445接觸器7行車失控46控制線束1線綀燒壞、電器元件損壞控失效47超載保護器1保護器失效48電源指標(biāo)燈1指示燈不工作49機械部份主梁1主梁梁散50主梁變形51端梁2端梁散架52端梁變形53掃軌板4掃軌板墜落、54掃軌板失效55防撞膠脫落564磨損57限位尺松脫582變形3、風(fēng)險評估對各風(fēng)險進行評估，用打分型，評估出風(fēng)險大小。風(fēng)險分為對安全的風(fēng)險及對生產(chǎn)影響的風(fēng)險，并根據(jù)分值把風(fēng)險分為不同級別。序號特性識別(危險源/故障模式）發(fā)生的可能性L暴露于潛在

7、危險環(huán)境的頻率E發(fā)生事故產(chǎn)生后果的嚴重程度CD：風(fēng)險分級安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)分值分值分值分值分值分值分值等級分值等級1電機墜落241310020200III240III2吊鉤下滑,溜溝341210012300II96III3341210012300II96III4電機燒壞22131122IV72IV5鋼絲槽磨損111310030100III90III6漏油211110020200III20IV7齒輪損壞211110020200III20IV8211110020200III20IV921213112IV1IV10磨損221210012200III48IV11221210012200I

8、II48IV12462210030800II360II13失效211210012200III24IV14211210012200III24IV15鋼絲繩松脫211210012200III24IV16341210012300II96III17341210012300II96III4、風(fēng)險控制措施對評估出來的風(fēng)險，根據(jù)級別的不同及設(shè)備特性，對不同風(fēng)險制訂不同的檢查標(biāo)準(zhǔn)及維護標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)備設(shè)施作業(yè)指導(dǎo)書提供輸入。序號特性識別(危險源/故障模式）檢查標(biāo)準(zhǔn)維護標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢查維護標(biāo)準(zhǔn)維修要求自檢頻次專檢頻次檢查維護保養(yǎng)維修輸出1電機墜落扭矩扳手固定螺栓無松脫、斷、扭矩達到90±10N1次/月電機

9、固定螺栓扭矩達到標(biāo)準(zhǔn)要求檢查固定螺栓是否松脫、1次/月重新緊固、更換<<設(shè)備設(shè)施作業(yè)指導(dǎo)書>>2吊鉤下滑,溜溝聽工作時無異響更換連軸器1次/月目測剎車片無過松，磨損磨損超過3MM更換剎車片1次/月檢查電機緊固螺栓扭矩是否達到要求，試機是否有溜溝現(xiàn)象，檢查剎車片是否開裂日常點檢是否有溜溝現(xiàn)象，每月由專業(yè)人員檢查剎車片是否開裂更換電機或調(diào)整剎車片3電機燒壞/累計裝機10000-12000臺，進行更換1次/半年更換4鋼絲繩槽磨損圈筒鋼絲繩槽磨損不明顯磨損超過3MM更換圈筒專業(yè)人員檢查卷筒鋼絲槽是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求每月由專業(yè)人員進行一次檢查是否磨損，開裂更換電動葫蘆5漏油目測表面無

10、裂紋，無漏油更換連軸器檢查變速箱是否開裂,是否漏油 更換變速箱6齒輪損壞目測表面無裂紋，無漏油更換變速箱1次/月專業(yè)人員初次使用加注100ML每年加注一次50ML潤滑油，并檢查是否漏油出現(xiàn)漏油后更換密封圈，并加足100ML油量聽油位達到刻度尺要求100MM補油1次/半年專業(yè)人員試用是否有異響日常點檢是否有溜溝現(xiàn)象，是否有異響停止使用，更換變速箱聽工作時變速箱無異響、空轉(zhuǎn)更換日常點檢吊鉤上下無卡殼、空轉(zhuǎn)現(xiàn)象7磨損目測固定螺栓無松動、扭矩10.5±1.5N擰緊達10.5±1.5N目測導(dǎo)繩器無磨損、變形更換檢查導(dǎo)器是否變形、開裂、有效每月由專業(yè)人員進行一次檢查是否磨損，更換導(dǎo)繩器

11、8失效目測上限位0.3米處，限位桿與導(dǎo)繩器接觸，限位桿固定螺栓無松脫1次/日由專業(yè)人員試機上限位是否有效，限位桿是否合適、有效每月由專業(yè)人員進行一次檢查是導(dǎo)繩器否磨損，固定限位桿、斷火限位器螺栓是否松動維修或更抽象圈筒護罩目測上限位0.3米處，限位桿與導(dǎo)繩器接觸時，限位器斷電1次/日由專業(yè)人員試機上限位是否有效，上限位是否達到0.3米日常檢查上限位是否有效、上限位是否達到0.3米維修或更換斷火限位器，調(diào)整5、編制起重機械檢查、維護保養(yǎng)指導(dǎo)書，起重機械安全操作規(guī)程根據(jù)風(fēng)險控制措施，編制起重機械檢查、維護保養(yǎng)指導(dǎo)書，起重機械安全操作規(guī)程日常點檢表專業(yè)點檢表管理人員檢查表6、措施驗證由編制人員、操作

12、者、管理人員、專業(yè)人員一起對所編制的起重機械檢查、維護保養(yǎng)指導(dǎo)書，起重機械安全操作規(guī)程日常點檢表專業(yè)點檢表管理人員檢查表進行半個月的試行，驗證所編制的文件的正確性、完整性、可執(zhí)行性。7、培訓(xùn)對所有操作者、管理人員、專業(yè)人員進行培訓(xùn)，使其完全掌握要求并能熟練執(zhí)行。8、數(shù)據(jù)分析，評價改進每月對點檢出來的問題、設(shè)備故障信息進行收集分析，用數(shù)據(jù)來找出管理過程的不足點，加以完善。根據(jù)點檢及專業(yè)點檢結(jié)果， 2014年2月初、9月初利用周未時間對單梁行車共34臺臺單梁行車的遙控接觸器共計198個接觸器進行更換，更換后2014年因接觸器導(dǎo)致行車故障為零。2014年利用每月周未時間，對裝配車間共33臺單梁行車、12臺雙梁行車、6臺懸臂吊由專業(yè)人員、管理人員按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行預(yù)防性檢修維護，共檢查12次，共計檢查出問題186項，完成整改186項起重機管理體系建立后，最重要