1、 機電對土建的接口要求 楊 慧 紅2014.4通信、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁、屏蔽門、供電、通風、給排水等。一、地鐵的機電系統(tǒng)構成1.地鐵通信系統(tǒng)設備用房：通信設備室及通信設備電源室面積要求：通信設備室及電源室大約50。房屋位置：通信設備室需設置于軌道上下方站廳層，側墻與隧道壁位于同一軸線處，并盡量靠近車站控制室、遠離高壓設備室，避免電磁干擾。為方便通信電纜的引入，建議信號設備室設在通信設備室同層、同端的、正對的另一側。房屋層高：室內凈高3.0m（架空地板上表面至吊頂）。設備重量：地面要求：采用架空地板，地板架空高度300mm, 地板下方水泥地面應

2、干燥、光潔。墻面要求：通信設備室內墻面采用水泥沙漿抹面，刮膩子，涂不含硅化合物的白色無光漆。頂面要求：通信設備室頂部設吊頂。門要求：通信設備室設雙扇門，外開，防火，門高2.2m，凈寬不小于1.5m，并能密閉防塵；在通信設備室單邊長度超過9m時，應設兩套門（另一套門就不需要1.5米寬）?？锥匆螅簽榉奖銋^(qū)間電纜引入、以及電纜引至站臺，在設備室內應預埋鋼管以及在其他相應的位置開孔洞。通信系統(tǒng)主要由三個部分構成：地鐵通信、民用通信、警用通信。二、通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)設備室及通信電源設備室標準布置二、通信系統(tǒng)2.民用通信民用通信設備室：民用通信設備室面積為55 平方米左右。二、通信系統(tǒng)典型室外通信電纜引入

3、手孔圖二、通信系統(tǒng)3.公安通信普通警務站示意圖除在車站設置警務室及警用通信設備室外，還要根據(jù)需求設置派出所（10個站左右考慮一處），各地還可能根據(jù)需求設置安全辦公室（2處）、黨政通信辦公室（4處）等房間。警務室面積20平方米，警用通信設備及電源室，使用面積2025平方米。 三、信號系統(tǒng) 根據(jù)地鐵設計規(guī)范的要求，信號機房面積應留有適當余量，以備設備增加、更新倒換。根據(jù)信號系統(tǒng)設備用房內設備的尺寸及數(shù)量，標準的信號系統(tǒng)設備用房面積及室內設備平面布置圖如下：聯(lián)鎖站信號設備室：50平方米 、信號電源室：20平方米；聯(lián)鎖站信號值班室：10平方米；非聯(lián)鎖站信號設備室：20平方米。聯(lián)鎖站信號設備及電源室由于

4、FAS系統(tǒng)是根據(jù)建筑防火分區(qū)來進行報警設備布置的，因此對建筑無特殊要求。因此建筑專業(yè)在圖中必須明確防火分區(qū)、另外房間內梁的情況應標明清楚。在站廳、站臺公共區(qū)兩端以及設備層兩端至少各設置一個弱電電纜井（或其它樓層間的電纜敷設孔洞），面積建議不小于2.0平方米。車站各獨立房間或獨立間隔的使用功能要明確，以便于火災報警探測器的布置。對于隧道內設有風機房的長區(qū)間，管線穿越防淹門、人防門是應預留2根DN50的鋼管。在車站出入口通道人防門處預留2根DN50鋼管，以便FAS管線穿過。四、火災自動報警在車站出入口由于有自動扶梯和給排水泵需要監(jiān)控，需在人防門上方結構粱處預留4個50的穿線孔（需預埋管）作為BAS

5、線纜通道。在靠近扶梯電源箱旁預留1個0.8m0.8m0.3m的孔洞，以放置BAS控制箱在車站兩端設備房區(qū)域各設置1個貫穿站廳層站臺層（設備層）的弱電電纜井，以敷設BAS系統(tǒng)管線。弱電電纜井面積不小于1.5m2。車站BAS系統(tǒng)不獨立設置監(jiān)控室。在車站兩端的環(huán)控電控室各預留2個1m1m的BAS控制柜位置及1個1m1m的UPS柜位置；在車站站廳及站臺層兩端照明配電室預留BAS系統(tǒng)至少3個0.8m0.4m2.1m(寬厚高)的控制柜位置，控制柜靠墻安裝；對于側式站臺以及設有區(qū)間泵房或區(qū)間環(huán)控室的車站存在BAS管線過軌問題。請土建在設計時統(tǒng)一考慮管線預埋，或者在側式站臺設置電纜井，通過設備層或站廳層實現(xiàn)管

6、線過軌。對區(qū)間隧道設有防淹門的，在每扇防淹門弱電側各預留2個60mm的孔洞，以便BAS管線通過。五、環(huán)境與設備監(jiān)控車站控制室為車站設備集中管理場所，兼作消防控制室；車站控制室：單條線路使用車站控制室房間面積為36平方米（6000mm6000mm）；兩條線合用車站控制室房間面積為60平方米（10000mm6000mm）；綜合監(jiān)控設備房：20m2（設備室短邊不小于3.4m，長邊不小于6m）；車站控制室、綜合監(jiān)控設備房與通信設備房應相鄰布置。房間應鋪設防靜電架空活動地板。防靜電地板下凈空高度不小于450mm。六、綜合監(jiān)控系統(tǒng)車控室觀察窗建議：采用防火玻璃；窗戶側邊距車站控制室內墻1800mm；觀察窗

7、底邊（窗臺）距離車站控制室內裝修完成面900mm；觀察窗寬度3400mm。高度低于車站控制室內裝修完成吊頂下100mm單條線路使用車站控制室設備平面布置圖ACS鑰匙盤椅子電源箱打印機臺電扶梯車站控制室接地箱FASFASFAS電源箱IBP盤臺IBP支架架空地板開孔位置工作臺觀察窗六、綜合監(jiān)控系統(tǒng)兩條條線路合用車站控制室設備平面布置圖IBP盤臺2觀察窗工作臺架空地板開孔位置IBP支架IBP盤臺1FAS電源箱FASFAS接地箱車站控制室電扶梯打印機臺電源箱椅子鑰匙盤ACS六、綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合控制室：為綜合監(jiān)控系統(tǒng)的車站設備放置場所。結合現(xiàn)場情況及規(guī)范要求，推薦綜合控制室的較優(yōu)房間的房間面積為25平方

8、米（6650mmX3800mm），在不利條件下房間面積不小于23平米方（6650mmX3400mm）。綜合控制室平面布置圖六、綜合監(jiān)控系統(tǒng)房間名稱：AFC管理室、AFC設備及檢修室。AFC設備室(20m )2三層工具柜三層工具柜工作臺工作臺三層文件柜三層文件柜電池柜UPS配電箱四號線AFC設備室(20m )-最優(yōu)布置圖2AFC設備及檢修室平面布置七、自動售檢票2AFC管 理室 (25m )AFC管 理室 (25m )2AFC管理室平面布置七、自動售檢票所有AFC終端設備均布置在車站集散廳內；閘機設置在付費區(qū)與非付費區(qū)的分界線，宜垂直人流方向設置；自動售票機應設在客流不交叉，且干擾小的地方，宜沿

9、進站客流方向縱向排列。售票機前應留有足夠的空間，供乘客排隊購票和通行。第一臺售票機距最近的出入口通道的距離不宜小于5m；第一臺售票機距最近的出站檢票機的距離不宜小于8m；檢票機距步行梯第一級踏步之凈距 （出站時）8000mm （進站時） 5000mm出站檢票機正對自動扶梯扶手帶端部凈距尚應根據(jù)出站客流情況適當加大。檢票機距售票機凈距 6000 mm檢票機前的通道寬度 4000 mm檢票機距車站出入口（無售票機）之凈距宜 5000mm相對布置的檢票機凈距宜 8000mm客服中心（票務處）設在付費區(qū)與非付費區(qū)的分隔帶上。七、自動售檢票AFC系統(tǒng)站廳設備布置 典型站設備布置出閘機距扶梯距離 8m(緩

10、沖區(qū))閘機數(shù)量與樓扶梯、出入口的疏散能力匹配進閘機距扶梯距離 5m(緩沖區(qū))閘機距出入口 5m售票機售票機客服中心中部布置七、自動售檢票屏蔽門設備房的建筑面積共約25平方米，其中主要設置屏蔽門控制柜一面、電源柜一面、UPS柜兩面、蓄電池柜一面、電源自動切換箱一面、接地端子箱等。八、屏蔽門典型車站門禁設備布置圖九、門禁門禁系統(tǒng)向建筑專業(yè)提供設備管理用房房門安裝電子鎖的要求，提供門禁設備用房的規(guī)模及要求(含工藝及裝修，以及孔洞和壁坑預留等)。建筑專業(yè)按門禁系統(tǒng)所提資料設置門禁房屋，將電子鎖安裝要求落實到提供房門的廠家，并反饋至門禁系統(tǒng)。各系統(tǒng)房門的要求盡量統(tǒng)一規(guī)格1.環(huán)控電控室環(huán)控電控室0.4kV

11、開關控制柜選用抽出式低壓成套開關柜。采用單列或雙列離墻布置。電纜采用上進上出方式。2.照明配電室在車站站廳層、站臺層兩端各設一個照明配電室（與EPS室合用），以車站中心線為界，各負擔各層照明的一半用電負荷。3.電纜井在車站兩端各設一個強電電纜井，以便站廳和站臺層線纜聯(lián)絡，面積4平方米。十、低壓配電環(huán)控電控室十、低壓配電主要電氣平面布置（站廳）采用單列或雙列離墻布置。電纜采用上進上出方式。照明配電室九、低壓配電主要電氣平面布置（站廳）在車站站廳層、站臺層兩端各設一個照明配電室，以車站中心線為界，各負擔各層照明的一半用電負荷。各設備用房的相對位置應滿足變電所設備接線關系要求，整流變壓器室與直流開關

12、柜、整流器應相鄰布置，開關柜室的設置位置應保證電纜敷設徑路順暢及運行維護的安全便利，設備室的相互位置應盡量減少電纜重復和交叉敷設，控制室應設置與其他設備房相連通的檢修、巡視通道。設備室下方的梁嚴禁從預留電纜孔中穿過。 變電所應盡量設置在站臺層，并設置通向線路的運輸（門），如變電所不設置在站臺層，則需要設置站臺至變電所的設備運輸通道、吊裝孔及吊鉤。對于地下車站，牽引降壓混合變電所的牽引部分設備必須設置在站臺層。降壓部分設備如果由于建筑的原因設置在站臺層困難時，可以設置在站廳層或設備層，并根據(jù)設備運輸?shù)男枰O置吊裝孔和吊鉤；設置在站廳層的變電所可采用上出線，不設置電纜夾層。變電所不應設在廁所、浴室

13、、消防水池、消防泵房或其它經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰。變電所下方應設置電纜夾層，并考慮排水設施， 電纜夾層不準形成積水并設置一定的排水坡度。變電所設備用房必須滿足防火、防汛、防雨水、防小動物的要求。 十一、供電系統(tǒng)十一、供電系統(tǒng)降壓變電所面積約260平方米牽引降壓混合變電所面積約400平方米十二、設備工區(qū)除了在車輛段設置各系統(tǒng)的維修及培訓工區(qū)及管理部門外，為維修及管理的便利在部分車站也設置部分工區(qū)用房。工區(qū)的設置與運營的管理模式密切相關，由于地鐵的用房設置緊張，一般設置在帶有配線的車站，主要考慮設置：信號工區(qū)：設置在信號集中站，一般每隔45站設置一處；通信工區(qū)：一般每隔45站設置一處AFC維修工區(qū)：如果每個車站設置了維修室就不設置維修工