1、 感知能力影響行車安全 所謂感知力量，即駕駛員通過(guò)感知器官對(duì)外部客觀事物的要素及特性在頭腦中所做出的反映，是人的感、知覺(jué)系統(tǒng)對(duì)事物做出的綜合推斷。對(duì)一個(gè)駕駛員而言，感知力量的強(qiáng)弱與其感覺(jué)靈敏度、駕車經(jīng)受、行車閱歷等因素有關(guān)，對(duì)行車平安是非常重要的，是平安行車的熟悉基礎(chǔ)。大量的統(tǒng)計(jì)資料表明，因駕駛員的感知錯(cuò)誤造成的交通事故大約占。其中有以下六種感知力量對(duì)平安行車有著特別重要的影響。 對(duì)車體的感知力量是指駕駛員坐在駕駛室里對(duì)所駕車輛的長(zhǎng)度、寬度、高度、離地間隙、前后輪距、輪胎位置以及車的輪廓在頭腦的詳細(xì)反應(yīng)的力量。 對(duì)車體的感知包括車輛處在靜止和運(yùn)動(dòng)兩種狀態(tài)的感知。通常人對(duì)車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的感知要

2、比處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的感知精確一些。在行車中，具備了對(duì)車體感知，尤其是對(duì)車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的感知，就能精確估量汽車在每一運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)所處的空間位置，正確選擇平安通過(guò)的空間，以免待車中消失車體或貨物與外界障礙物相刮碰，從而達(dá)到平安行車的目的。 車速的感知力量。對(duì)車速的感知力量是指駕駛員能否正確推斷所駕車輛和四周其它車輛的行駛速度的力量。 對(duì)車速的感知力量，因駕駛員的心理素養(yǎng)、駕車閱歷等不同而異，而且同一駕駛員隨著車速的轉(zhuǎn)變，其感知力量也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。低速時(shí)駕駛員的視野較寬，對(duì)所觀看到道路兩側(cè)的目標(biāo)看得比較清，對(duì)目標(biāo)的動(dòng)向和距自己所駕車的距離以及所駕車的車速估量比較精確；高速行駛時(shí)，駕駛員凝視遠(yuǎn)方，

3、速度越快凝視點(diǎn)越遠(yuǎn)，視野就越窄，此外高速行車還會(huì)使駕駛員的動(dòng)視力下降。所以，駕駛員會(huì)因高速駕駛對(duì)道路兩側(cè)的目標(biāo)觀看不清，對(duì)車速推斷不準(zhǔn)，易導(dǎo)致處理不當(dāng)造成事故，特殊是在一般道路行駛時(shí)更為突出。 車距的感知力量。對(duì)車距的感知力量，是指駕駛員在車輛運(yùn)行中能夠精確地猜測(cè)到所駕車與其他車輛及行人之間保持平安間距的力量。 駕駛員對(duì)平安車距的感知主要是依靠視覺(jué)系統(tǒng)供應(yīng)的信息來(lái)完成的，通過(guò)雙眼視差感知物體的相對(duì)距離。試驗(yàn)表明，駕駛員推斷的車間距往往比實(shí)際要小，隨著車速的提高，推斷的誤差不斷增大，發(fā)生碰撞事故多是由于距離推斷錯(cuò)誤所致。道路的感知力量。對(duì)道路的感知力量是指駕駛員在各種道路上行駛時(shí)，對(duì)影響行車平安的道路狀況的識(shí)別力量。 對(duì)道路的感知包括：（）路面感知；（）凈空感知；（）盲區(qū)感知；（）方向感知。 交通信息的感知力量。對(duì)交通信息的感知力量是指駕駛員觀看、了解、把握道路上車輛、行人的活動(dòng)規(guī)律，以及對(duì)影響平安行車的交通環(huán)境等因素的感知力量。操控車輛的感知力量。對(duì)車輛操掌握的感知力量是指駕駛員在行車中正確操縱車輛時(shí)，肌體動(dòng)作協(xié)調(diào)以及對(duì)所駕車輛反饋信息的感知力量。 駕駛員清晰地熟悉了上述六種感