鐵路ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)使用說(shuō)明書(shū)_第1頁(yè)
鐵路ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)使用說(shuō)明書(shū)_第2頁(yè)
鐵路ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)使用說(shuō)明書(shū)_第3頁(yè)
鐵路ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)使用說(shuō)明書(shū)_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī) 使用說(shuō)明書(shū) 北京鐵路局 太原電務(wù)器材廠目 錄一 概述1 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn) 12 主要用途及適用范圍 - - 13 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)及含義 - - - - - - - - - - - - - - - 2 4 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的型號(hào)、規(guī)格及主要技術(shù)指標(biāo) - - 25 安裝使用電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作環(huán)境 - - - - - - - - - - - 3二 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)與動(dòng)作原理1 ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu) - - - - - - - - - - - - - - - 32 SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器結(jié)構(gòu) -

2、 - - - - - - - - - - - - - - - - - 33 油路系統(tǒng) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 54 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理 - - - - - - - - - 55 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)輔助裝置 - - - - - - - - - - - 7三 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的外形尺寸、重量 - - - - - - - 7四 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝、調(diào)整1 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在尖軌帶鉤型外鎖閉裝置安裝示意圖- - - - - - - - -

3、- - 102 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在尖軌帶鉤型外鎖閉裝置安裝示意圖- - - - - - - - - - - 103 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍安裝、調(diào)整過(guò)程 - - - - - - - - - 10五 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍的日常檢查與維護(hù)1 日常巡檢維護(hù) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 122 定期檢查維護(hù)(每季)- - - - - - - - - - - - - - - - - - 123 年檢查維護(hù)(每年一次) - - - - - - - - - - - - - - - - - 12六 常見(jiàn)故障處理 - -

4、- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13七 運(yùn)輸、貯存 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14八 其他1 訂貨須知 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 142 售后服務(wù)事項(xiàng) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 143 聯(lián)系方法 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1415-ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用說(shuō)明書(shū)一 概述ZY(ZYJ)7型系列

5、電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置,是為滿足我國(guó)提速線路需要而研制的新型道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。它能轉(zhuǎn)換、鎖閉國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各種規(guī)格、型號(hào)的內(nèi)、外鎖閉道岔,并能正確反映尖軌及可動(dòng)心軌轍叉的位置和狀態(tài)。ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)于1997年通過(guò)了鐵道部技術(shù)鑒定,同年12月獲得了國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū),是我國(guó)提速道岔采用的唯一國(guó)內(nèi)自行研制的新產(chǎn)品。1 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)1.1 整套系統(tǒng)重量輕、安裝簡(jiǎn)便靈活、易于維護(hù)、不妨礙工務(wù)養(yǎng)護(hù)。1.2 雙桿鎖閉尖軌在密貼位置。1.3 兩牽引點(diǎn)之間采用油管傳輸,可避免機(jī)械磨損和曠動(dòng),安裝簡(jiǎn)便、適用于多點(diǎn)牽引。1.4 采用兩點(diǎn)或多點(diǎn)牽引時(shí), SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器

6、和信號(hào)樓之間不必鋪設(shè)電纜,也不必在信號(hào)樓內(nèi)增設(shè)控制電路。1.5 采用鋁合金殼體,做到整機(jī)重量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、方便現(xiàn)場(chǎng)施工安裝。1.6 整機(jī)采用液壓傳動(dòng)、機(jī)械鎖閉,達(dá)到磨損小、壽命長(zhǎng)、鎖閉可靠。1.7 油缸密封采用新型組合密封圈,降低了磨擦系數(shù),各部管路接頭采用國(guó)際先進(jìn)水平的液壓接頭,油路系統(tǒng)密封可靠,不滲漏。1.8 采用專利技術(shù)的新型油泵,傳動(dòng)摩擦部位采用復(fù)合材料,提高了整機(jī)效率,單線電阻達(dá)到54歐姆,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。1.9 電氣接點(diǎn)有全封閉和不完全封閉兩種結(jié)構(gòu),全封閉結(jié)構(gòu)不需要清掃調(diào)整,做到了無(wú)維護(hù)。1.10 機(jī)內(nèi)配線采用了新材質(zhì),適應(yīng)溫度范圍廣、阻燃性好,配線采用定力壓線鉗壓接工

7、藝,保證了線環(huán)連接質(zhì)量,線號(hào)采用定碼套管,有利于現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。1.11 溢流壓力穩(wěn)定易調(diào)整,不受氣候溫度影響。2 主要用途及適用范圍ZY(ZYJ)7型系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置系統(tǒng),能轉(zhuǎn)換、鎖閉國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各種規(guī)格、型號(hào)的內(nèi)、外鎖閉道岔,并能正確反映尖軌及可動(dòng)心軌轍叉的位置和狀態(tài)。3 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)及含義 Z Y J / 二動(dòng)轉(zhuǎn)換力 一動(dòng)轉(zhuǎn)換力 二動(dòng)動(dòng)程 一動(dòng)動(dòng)程 派生順序號(hào) 設(shè)計(jì)順序號(hào) 交流(直流無(wú)) 電液 轉(zhuǎn)轍機(jī)4 ZY(ZYJ)7型系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的型號(hào)、規(guī)格及主要技術(shù)指標(biāo) 型 號(hào)電源電壓AC三相(V) 額 定 轉(zhuǎn)換力(N) 動(dòng) 程 (mm)工作電流£A動(dòng)作

8、時(shí)間£S單線電阻 £WZYJ7-240+140/1810+40703801810/4070240/1201.88.554ZYJ7-A 220+150/1810+40703801810/4070220/1501.88.554ZYJ7-B 220+140/1810+40703801810/4070220/1401.87.554ZYJ7-B1 220+120/2500+45003802500/4500220/1201.89.054ZY7-B1 220+120/2500+4500160(直流)2500/4500220/1202.012ZYJ7-C 220+125/1810+4070

9、3801810/4070220/1251.87.554ZYJ7-D 200+100/1810+40703801810/4070200/1001.87.054ZYJ7-E 180+120/1810+40703801810/4070180/1201.87.054ZYJ7-F 180/400038040001801.85.854ZYJ7-G 220+170+100/1810+1810+40703801810/1810/4070220/170/1001.89.554ZYJ7-H 200+120/1810+40703801810/4070200/1201.87.554ZYJ7-J 170/3920380

10、39201701.85.554ZYJ7-K 130/392038039201301.84.554ZYJ7-L 220/294038029402201.87.554ZYJ7-M 150/490038049001501.87.5545 安裝使用電動(dòng)壓液轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作環(huán)境5.1 大氣壓力不低于74.8kpa(海拔高度不超過(guò)2500m);5.2 周圍空氣溫度在-40-+60ºC;5.3 空氣相對(duì)濕度不大于90%(+25ºC);5.4 周圍無(wú)引起爆炸危險(xiǎn)的有害氣體;二 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)有ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)(亦稱

11、主機(jī),用于第一牽引點(diǎn))和SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器(亦稱付機(jī),用于第二、第三等牽引點(diǎn))組成,主機(jī)與付機(jī)共用一套動(dòng)力系統(tǒng),兩者之間靠油管連接傳輸動(dòng)力。1 ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu) ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)(結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1)主要由動(dòng)力機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu),表示鎖閉機(jī)構(gòu)等組成。1.1 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用是將電能變?yōu)橐簤耗?它由電機(jī)、聯(lián)軸器、油泵、油管、單向閥、濾芯、溢流閥及油箱等組成。1.2 轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)的作用是轉(zhuǎn)換鎖閉尖軌在密貼位置,該機(jī)構(gòu)鎖閉尖軌后能承受100kN的軸向鎖閉力,它由油缸、推板、動(dòng)作桿、鎖塊、銷軸、加強(qiáng)板及鎖閉鐵等零部件組成。1.3 表示鎖閉機(jī)構(gòu)表示鎖閉機(jī)構(gòu)的作用是

12、正確反映尖軌狀態(tài)并鎖閉尖軌在終端位置,該機(jī)構(gòu)鎖閉尖軌后能承受30kN的軸向鎖閉力。它由接點(diǎn)組、鎖閉桿等零部件組成。1.4 手動(dòng)安全機(jī)構(gòu)(遮斷器)手動(dòng)安全機(jī)構(gòu)的作用是手搖電機(jī)扳動(dòng)道岔時(shí),切斷電機(jī)啟動(dòng)電源后,才能夠插入手搖把,且非經(jīng)人工恢復(fù),不能接通電機(jī)啟動(dòng)電源。2 SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器結(jié)構(gòu) SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器(結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2)主要由轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)、擠脫表示機(jī)構(gòu)等組成。2.1 轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)的作用是轉(zhuǎn)換鎖閉尖軌在密貼位置,它由油缸組、推板、動(dòng)作桿、鎖塊、銷軸、加強(qiáng)板及鎖閉鐵等零部件組成。2.3 擠脫表示機(jī)構(gòu)擠脫表示機(jī)構(gòu)的作用是正確反映尖軌狀態(tài),并具有擠岔斷表示功能。它由擠脫接點(diǎn)組、表示桿組等零部

13、件組成。 1鎖閉桿組、2慣性輪、3電機(jī)、4注油孔、5溢流閥、6油泵、7油標(biāo)、8接點(diǎn)組、9保護(hù)管、10一動(dòng)調(diào)節(jié)閥、11油缸組、12鎖塊、13鎖閉鐵、14二動(dòng)調(diào)節(jié)閥、15鎖閉柱、16空動(dòng)缸組、17動(dòng)作板、18滾輪、19遮斷器、20動(dòng)作桿組圖1 ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1保護(hù)管、2、油缸組、3底殼、4鎖塊、5鎖閉鐵、6膠管總成、7擠脫接點(diǎn)組、8檢查柱、9動(dòng)作板、10滾輪、11表示桿組、12動(dòng)作桿組圖2 SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器結(jié)構(gòu)示意圖3 油路系統(tǒng)3.1 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)圖圖3 油路系統(tǒng)圖3.2 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)工作原理 本系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),當(dāng)電

14、機(jī)帶著油泵逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí), 油泵從油缸右側(cè)腔內(nèi)吸入油, 油泵泵出的高壓油使油缸左腔為高壓,此時(shí)油缸向左移動(dòng),當(dāng)油缸動(dòng)作到終端停止動(dòng)作時(shí),泵從右邊的單向閥吸入油,泵出的高壓油經(jīng)左邊的濾油器和溢流閥回油箱。若電機(jī)帶著油泵順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),油缸動(dòng)作方向與上述方向相反。為了改善交流電機(jī)起動(dòng)特性,與油缸并聯(lián)了啟動(dòng)油缸。主機(jī)上一動(dòng)調(diào)節(jié)閥和二動(dòng)調(diào)節(jié)閥(ZY(ZYJ)7-B1型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)在付機(jī)油缸兩端的橢圓管接頭處)用于調(diào)節(jié)主機(jī)油缸與付機(jī)油缸在轉(zhuǎn)換道岔時(shí)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作。4 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理4.1 轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理 電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)油泵順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),由于活塞桿固定不動(dòng),使油缸向右

15、動(dòng)作,油缸側(cè)面的推板接觸反位鎖塊(參見(jiàn)圖4) 后油缸繼續(xù)向前移動(dòng)時(shí)通過(guò)推板和反位鎖塊帶動(dòng)動(dòng)作桿向右移動(dòng),同時(shí)定位鎖塊開(kāi)始解鎖,當(dāng)油缸走完解鎖動(dòng)程后,反位鎖塊和定位鎖塊處于鎖閉鐵和推板的間隙內(nèi),油缸繼續(xù)通過(guò)推板和反位鎖塊帶動(dòng)動(dòng)作桿向右移動(dòng)(見(jiàn)圖4b),當(dāng)動(dòng)作桿繼續(xù)移動(dòng)到反位鎖塊與鎖閉鐵的鎖閉面將要作用時(shí),開(kāi)始進(jìn)入鎖閉過(guò)程,繼續(xù)向右移動(dòng)15.2mm,將反位鎖塊推入鎖閉鐵的反位鎖閉面,反位尖軌密貼于基本軌,此時(shí),動(dòng)作桿的行程為7.6mm,因此,在尖軌密貼時(shí),動(dòng)作桿上的轉(zhuǎn)換力可增加一倍,當(dāng)尖軌密貼于基本軌后,油缸繼續(xù)向右移動(dòng), 動(dòng)作桿不動(dòng)作,油缸側(cè)面的推板進(jìn)入反位鎖塊的鎖閉面,進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。圖4 轉(zhuǎn)換

16、鎖閉機(jī)構(gòu)解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過(guò)程4.2 表示鎖閉機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理 當(dāng)油缸向右移動(dòng),動(dòng)作板的斜面推動(dòng)接點(diǎn)組轉(zhuǎn)換,斷開(kāi)原表示接點(diǎn)。當(dāng)尖軌密貼于基本軌后, ,油缸繼續(xù)向前移動(dòng)接近鎖閉時(shí),接點(diǎn)組的啟動(dòng)片在接點(diǎn)組拉簧的動(dòng)作下快速掉入動(dòng)作板上速動(dòng)片圓弧內(nèi),快速切斷電源,接通反位表示(動(dòng)作板、速動(dòng)片、啟動(dòng)片動(dòng)作關(guān)系見(jiàn)圖5),同時(shí)鎖閉柱插入鎖閉桿缺口內(nèi)(見(jiàn)圖6),鎖閉尖軌。 圖5圖6 鎖閉桿鎖閉及缺口位置示意圖4.3 擠脫表示機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理 擠脫表示機(jī)構(gòu)的表示部分的工作原理與鎖閉表示機(jī)構(gòu)的表示部分的工作原理相同;當(dāng)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)處于鎖閉位時(shí),若油缸不動(dòng),尖軌帶動(dòng)動(dòng)作桿和表示桿向左移動(dòng)時(shí),動(dòng)作桿通過(guò)鎖塊推動(dòng)鎖閉鐵一起向左移動(dòng)

17、,鎖閉鐵頂起擠脫塊(見(jiàn)圖7B)同時(shí)表示桿斜面推動(dòng)檢查柱向上移動(dòng),從而斷開(kāi)表示接點(diǎn),實(shí)現(xiàn)擠脫斷表示功能。1鎖閉鐵 2擠脫塊圖7 擠脫前(圖A)和擠脫后(圖B)位置示意圖5 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)輔助裝置ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)必須配套使用相應(yīng)的安裝裝置,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要時(shí)還可配外鎖閉裝置才能上道使用,安裝裝置和外鎖閉裝置的安裝和工作原理詳見(jiàn)有關(guān)安裝圖和使用說(shuō)明書(shū)。三 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的尺寸、重量1 ZYJ(7)型電液轉(zhuǎn)轍機(jī) (不包括ZY(ZYJ)7-B1型電液轉(zhuǎn)轍機(jī))外型及安裝尺寸見(jiàn)圖8,重量為175kg。圖82 ZY(ZYJ)7-B1型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)外型及安裝尺寸見(jiàn)圖9

18、,重量交流為190kg、直流為195kg,安裝尺寸應(yīng)符合圖一的規(guī)定;圖93 SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器 (不包括外括配ZY(ZYJ)7-B1型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉器)外型及安裝尺寸見(jiàn)圖10,重量為125kg。圖104 SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器 (配ZY(ZYJ)7-B1型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉器)外型及安裝尺寸見(jiàn)圖11,重量為140kg。圖11四 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝、調(diào)整1 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在尖軌帶鉤形外鎖閉裝置的安裝示意圖 圖12 2 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在心軌帶燕尾形外鎖閉裝置的安裝示意圖圖13 ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)在心軌部安裝示意圖3 ZY(ZYJ)7型電動(dòng)液

19、壓轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、調(diào)整過(guò)程3.1 在安裝電液轉(zhuǎn)轍機(jī)之前,要確認(rèn)道岔狀態(tài)及各部參數(shù)是否符合提速道岔及轉(zhuǎn)換設(shè)備鋪設(shè)安裝驗(yàn)收技術(shù)條件中關(guān)于對(duì)道岔的要求,否則進(jìn)行整治。3.2 ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝與調(diào)整3.2.1 本產(chǎn)品應(yīng)按外鎖閉器和安裝裝置安裝圖的要求,先安裝外鎖閉器和安裝裝置,再安裝電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。3.2.2安裝就位后,連接主付機(jī)油管,油管安裝有地面安裝和地下鋪設(shè)兩種,油管安裝時(shí)的彎曲半徑不小于100mm,進(jìn)出槽鋼和地面應(yīng)留有一定余量、并用橡膠防護(hù)管防護(hù),以防止油管損壞。地面安裝時(shí)用管卡緊固牢靠,地下鋪設(shè)時(shí),鋪設(shè)深度應(yīng)符合要求。3.2.3用專用注油器,將YH-10#航空液壓油由注油孔注入油箱至油標(biāo)上

20、限,打開(kāi)遮斷器用手搖把使手搖電液轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換數(shù)次,排掉系統(tǒng)中的空氣(排氣方法:松開(kāi)油標(biāo)螺栓,在手搖電機(jī)時(shí)松緊溢流閥,使空氣從油箱中排出),同時(shí)檢查油箱內(nèi)油量,補(bǔ)至油標(biāo)上限。注油方法見(jiàn)圖14。圖14 注油方法示意圖3.2.4 連接動(dòng)作桿、鎖閉桿、表示桿、并通過(guò)調(diào)整安裝裝置的動(dòng)作拉桿,使尖軌道岔開(kāi)口符合有關(guān)要求,且尖軌與基本軌密貼。3.2.5 調(diào)整安裝裝置的長(zhǎng)、短表示桿使密貼軌(尖軌、心軌第一牽引點(diǎn))的鎖閉柱與鎖閉桿缺口間隙為2 ±0.5mm,密貼軌(尖軌第二牽引點(diǎn))的檢查栓與表示桿的缺口間隙為4± 1.5mm。3.2.6手搖道岔往復(fù)動(dòng)作檢查缺口無(wú)誤,道岔開(kāi)口正確,定反位密貼良好

21、后,撥出手搖把,合上遮斷器。3.2.7 電操道岔試驗(yàn)a. 用轉(zhuǎn)轍機(jī)綜合測(cè)試儀或?qū)S脙x表檢查,正常轉(zhuǎn)換油路系統(tǒng)兩側(cè)壓力小于等于9MPa,道岔轉(zhuǎn)換力定反位第一牽引點(diǎn)不大于1810N;第二牽引點(diǎn)不大于4070N;并將兩側(cè)溢流壓力調(diào)整至10-11MPa,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有關(guān)電氣特性符合產(chǎn)品技術(shù)要求。b.電操電液轉(zhuǎn)轍機(jī)在尖軌第一、第二牽引點(diǎn),心軌第一引點(diǎn)外鎖閉裝置鎖閉桿中心處的尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌和翼軌間插入4mm厚、20mm寬的鐵板,在尖軌第一、第二牽引點(diǎn)間的尖軌與基本軌間任一點(diǎn)間插入10mm厚20mm寬的鐵板時(shí),外鎖閉和電液轉(zhuǎn)轍機(jī)不鎖閉且不得接通機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)。3.2.8電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向的調(diào)整 當(dāng)電液轉(zhuǎn)

22、轍機(jī)伸出方向與安裝使用不一致時(shí),可按以下方法調(diào)整:a.拆下電液轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器動(dòng)作桿、鎖閉桿、表示桿保護(hù)管。b.將鎖閉桿、表示桿從原側(cè)拉出,從另一側(cè)插入,注意在拉出或插入過(guò)程中要扳起接點(diǎn)使鎖閉柱、檢查柱抬起。c.將動(dòng)作桿、鎖閉桿、表示桿的保護(hù)管安裝在另一側(cè)即可。五 ZY(ZYJ)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的日常檢查維護(hù)1 日常巡檢維護(hù)1.1 設(shè)備無(wú)外界干擾和異狀, 斥離軌和基本軌之間無(wú)異物,各部絕緣無(wú)破損。1.2 道岔密貼狀態(tài)良好,尖軌、基本軌、心軌、翼軌的豎邊部分無(wú)肥邊,與滑床板接觸良好,無(wú)掉板現(xiàn)象。1.3 檢查轉(zhuǎn)換設(shè)備及安裝裝置、外鎖裝置的緊固件、開(kāi)口銷、連接銷、連接軸壓扳,鎖閉桿、表示桿防松螺母,

23、緊固良好,無(wú)脫落松動(dòng),各滑動(dòng)面和連接銷處應(yīng)油潤(rùn)。1.4 油路系統(tǒng)各密封部無(wú)滲油現(xiàn)象,機(jī)內(nèi)清潔,觀察整機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中無(wú)異聲,檢查鎖閉桿、表示桿缺口符合要求,道岔開(kāi)口正確無(wú)反彈、卡阻,表示良好。2 定期檢查維護(hù)(每季)2.1 同日常巡檢維護(hù)2.2 4mm、10mm檢查符合第四篇第3.2.7.b條的要求。2.3 檢查電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油箱內(nèi)油位應(yīng)在油標(biāo)上、下限之間,不足時(shí)應(yīng)用專用注油器將YH-10#航空油補(bǔ)至要求。3 年檢查維護(hù)(每年一次)3.1 同定期檢查維護(hù)3.2 檢查道岔和電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的特性符合第四篇第3.2.7.a條的要求3.3 將活塞桿及缸座兩端上油污擦試干凈,并將整機(jī)內(nèi)部清潔,檢查油缸往復(fù)動(dòng)作20

24、次不應(yīng)有明顯油跡。3.4 ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)和SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)按潤(rùn)滑示意圖所示按下列要求加注潤(rùn)滑油脂: 鎖塊與推板之間通過(guò)注油孔2,用專用油槍注入TR-1鐵路專用潤(rùn)滑脂;鎖塊3與鎖閉鐵4之間在電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出和拉入兩位置時(shí),用注油槍分別注入TR-1鐵路專用潤(rùn)滑脂;滾輪7與動(dòng)作板6和速動(dòng)片之間,鎖閉柱、檢查柱5,油缸1和底殼8,動(dòng)作桿10和底殼8等部,分別涂注TR-1鐵路專用潤(rùn)滑脂;動(dòng)作桿10、鎖閉桿11、表示桿進(jìn)出口內(nèi)氈墊加注潤(rùn)滑油。圖15 潤(rùn)滑部位示意圖3.5 檢查第一、第二牽引點(diǎn)之間的油管連接應(yīng)順直,接頭密封緊固良好,油管固定牢固,在兩端出入處防護(hù)良好,不與鋼鐵件棱角相磨,且不應(yīng)由于列

25、車通過(guò)上、下振動(dòng)而受力。3.6 檢查機(jī)內(nèi)配線整齊、連接無(wú)松動(dòng)、遮斷器靈活、功能齊全,機(jī)蓋密封良好,更換銹蝕易損件。六 常見(jiàn)故障處理1 電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng),油缸不動(dòng)作 油箱嚴(yán)重缸油,應(yīng)用專用注油器注入YH-10#航空液壓油。2 油缸動(dòng)作而不到位:2.1 油箱缺油,應(yīng)注入YH-10#航空液壓油。2.2 如尖軌已密貼,2.2.1 機(jī)械卡阻,應(yīng)去掉卡阻物;2.2.2 外鎖閉器未調(diào)整好,應(yīng)調(diào)整外鎖閉器。2.3 如果尖軌沒(méi)有密貼,2.3.1 機(jī)械或外鎖閉器及道岔有卡阻物,應(yīng)調(diào)整或去除卡阻物;2.3.2 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流壓力低,調(diào)整至1011Mpa;2.3.3道岔轉(zhuǎn)換阻力超標(biāo)應(yīng)與工務(wù)進(jìn)行整治道岔。3 油缸到位,接點(diǎn)不轉(zhuǎn)接:3.1 鎖閉柱或檢查柱落不到鎖閉桿

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