1、1.公司運輸車輛安全事故專項應(yīng)急預(yù)案公司運輸車輛安全事故專項應(yīng)急預(yù)案1. 事故類型和危害程度分析公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車輛，公司共有解放運輸車輛，叉車輛，小型轎車輛,駕駛?cè)藛T名，各種車輛出車頻繁，在運輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、白燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點。風險分析結(jié)果：(1) 交通事故車輛本身機械故障，機件失靈(特別是制動和方向的存在問題)，剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時做好；車廂中人貨混裝、貸物超載；駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車安全

2、意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。上述因素均可能引發(fā)交通事故。(2) 白燃事故車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛白燃起火；夏季時，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生白燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；上述因素均可能引發(fā)白燃事故。(3) 貨物丟失運輸過程中貨物被盜、被搶；駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。2. 應(yīng)急處置基本原則2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負責、公司白救與

3、社會救援相結(jié)合的原則。2.1.2堅持時間就是生命的原則：事故發(fā)生時米取最快捷的方式實施應(yīng)急救援，同時上報應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動綜合應(yīng)急預(yù)案。2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故應(yīng)急救援工作。3. 組織結(jié)構(gòu)及職責3.1應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責見綜合應(yīng)急預(yù)案。3.2現(xiàn)場處置小組及職責3.2.1現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運員。職責：(1) 根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報部門安全管理人員，同時向當?shù)?10或122報警，說明事故概況及現(xiàn)場應(yīng)急情況；就地搶救受傷人員并向當?shù)?20求救；及時疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。(2)

4、 采取合理措施控制火災(zāi)事故擴大，若無法控制時立即向當?shù)?19報警。4. 預(yù)防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控4.1.1嚴把司機進公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；4.1.2每班必對駕駛員三檢執(zhí)行情況進行檢查，必對滅火器，安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進行檢查；4.1.3每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶“病”車輛上路;4.1.4嚴格按規(guī)定對車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車況完好;4.1.5每月對線路檢一次，對重點車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進行檢查；4.1.6每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點，對駕駛員進行兩次安全培訓(xùn)教

5、育；4.1.7定期對駕駛員進行培訓(xùn)，增強員工安全行車意識及車輛白燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。4.1.8每年對運營駕駛員進行24小時脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點人）進行重點教育培訓(xùn)，并記錄在案；4.1.10開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動；4.1.11夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運輸易燃物品車輛白燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫4.2預(yù)警行動駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時間打電話報警，同時組成現(xiàn)場處置小組對事故進行應(yīng)急處理，以防事故擴大，并上報公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴重程度啟動相應(yīng)的

6、應(yīng)急預(yù)案。5.信息報告程序5.1報告程序流程圖5.2應(yīng)急指揮辦公室24小時電話為：0391-725.3報告程序發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時要進行事故報告工作：一般事故的，駕駛員直接報公司應(yīng)急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報告。較大以上事故的，駕駛員在確保白身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時向應(yīng)急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動綜合應(yīng)急預(yù)案。啟動應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級別確定響應(yīng)級別，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報。報告內(nèi)容：事故發(fā)生時間、地點、車號、事故簡述（事故類別、人員傷亡、財產(chǎn)損失

7、、發(fā)展趨勢），現(xiàn)場處置和救援狀況等。5. 應(yīng)急響應(yīng)5.1響應(yīng)分級（見綜合應(yīng)急預(yù)案）5.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生事故后，駕駛員立即離開車輛，在車位擺放警示標志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)院搶救。同時應(yīng)報交警和公司應(yīng)急指揮部辦公室。應(yīng)急指揮辦公室接到報告后，上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，總指揮和副總指揮?？傊笓]啟動應(yīng)急預(yù)案，馬上組織人員和物資趕赴現(xiàn)場，并布置救援小組的工作任務(wù)。應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時上報主管部門領(lǐng)導(dǎo)，如事故超出公司處置能力，指揮部應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案進行擴大救援。事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請同意后，解除響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)程序流程圖6.1交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場

8、情況，駕駛員、押運員組成現(xiàn)場處置小組立即采取以下應(yīng)急措施：把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現(xiàn)場的清理。檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進行搶救，傷勢重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護車進行出車搶救。如無車輛應(yīng)急搶救，可用手機及相機對現(xiàn)場拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護現(xiàn)場，并搶救物資。保護現(xiàn)場，保護內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如

9、石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關(guān)人員進入現(xiàn)場。待交警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護。應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后按相應(yīng)職責進行處置。6.2白燃事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運員組成現(xiàn)場處置小組立即采取以下應(yīng)急措施：車輛拯救：初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火，在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢擴大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。6.3被搶、被盜事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施保護現(xiàn)場，保