1、北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二一、單選題（共15道試題，共30分。）1. SS8機(jī)車(chē)的變壓器室位于機(jī)車(chē)的（）。.頂部.中部.底部.中下部正確答案：2. （）與輪對(duì)正壓力的比例常數(shù)為粘著系數(shù)。.最小粘著力.最大粘著力.平均粘著力.平均吸附力正確答案：3. 列車(chē)在坡道上運(yùn)行時(shí)，除了基本阻力以外，還受到（）的作用。.摩擦阻力.坡道阻力.制動(dòng)阻力.滑動(dòng)阻力正確答案：4. （）是傳遞電機(jī)能量的機(jī)車(chē)輪對(duì)。.動(dòng)輪對(duì).靜輪對(duì).軸輪對(duì).跨輪對(duì)正確答案：5. 當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)，軌面因擠壓而變形，引起附加阻力，為（）。.滑動(dòng)摩擦力.滾動(dòng)摩擦力.制動(dòng)摩擦力.緩沖摩擦力正確答案：6. 我國(guó)雙線鐵路在正線上的線間中心距不小于（

2、）。.1m.2m.3m.4m正確答案：7. 通常將（）以下的離線稱(chēng)為小離線。.3ms.5ms.10ms.15ms正確答案：8. 電力機(jī)車(chē)的車(chē)輪一般由（）部分組成。.2.3.4.5正確答案：9. 目前我國(guó)將負(fù)荷分為（）級(jí)。.2.3.4.5正確答案：10. 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速主要決定于它的供電電源的（）。.電壓.電流.電阻.頻率正確答案：11. 恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)根據(jù)調(diào)節(jié)器的性質(zhì)，可分為（）類(lèi)。.2.3.4.5正確答案：12. （）的作用是用來(lái)將牽引變電所輸出的饋電線，通過(guò)SSP的多路配電線和斷路器向樞紐站場(chǎng)的接觸網(wǎng)各分組、供電分區(qū)和電力機(jī)務(wù)段等供電。.SSP.SP.P.SSP正確答案：13. （）

3、用來(lái)檢測(cè)柴油機(jī)或牽引發(fā)電機(jī)輸出的實(shí)際功率。.檢測(cè)單元.執(zhí)行元件.調(diào)節(jié)器.被調(diào)對(duì)象正確答案：14. 因驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)大，輪軌間的粘著關(guān)系被破壞，使輪軌間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。.空轉(zhuǎn).滿轉(zhuǎn).半轉(zhuǎn).全轉(zhuǎn)正確答案：15. 對(duì)于同一列列車(chē)當(dāng)最高速度從100km/h提高到300km/h時(shí)，列車(chē)的動(dòng)能為原來(lái)的（）倍。.3.9.18.27正確答案：北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二二、多選題（共10道試題，共30分。）1. 電壓型逆變器供電的異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)將會(huì)取代同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，原因?yàn)椋ǎ?鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)無(wú)磨耗件.電壓型逆變器有更好的性能指標(biāo).電壓型逆變器更快速.電壓型逆變器更簡(jiǎn)便正確答案：2. 我國(guó)機(jī)車(chē)的

4、牽引裝置多采用（）。.內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)車(chē)鉤.外燃、電力機(jī)車(chē)車(chē)鉤.MX-1型摩擦式橡膠緩沖器.MX-2型摩擦式橡膠緩沖器正確答案：3. SS8型電力機(jī)車(chē)底架主要由（）構(gòu)成。.兩端牽引梁.兩側(cè)側(cè)梁.兩根枕梁.兩根變壓器橫梁正確答案：4. 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)按自動(dòng)化程度可分為（）。.列車(chē)超速保護(hù).列車(chē)自動(dòng)駕駛.列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控.列車(chē)自動(dòng)停止正確答案：5. 按照齒輪傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)形式的不同，電力機(jī)車(chē)的傳動(dòng)方式有（）。.組合傳動(dòng).個(gè)別傳動(dòng).全傳動(dòng).半傳動(dòng)正確答案：6. 非粘著制動(dòng)主要包括（）。.磁軌制動(dòng).渦流制動(dòng).摩擦制動(dòng).摩擦制動(dòng)正確答案：7. 對(duì)接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)和特性的具體要求有（）。.具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力

5、.對(duì)地絕緣良好.盡量簡(jiǎn)單，便于施工.盡可能降低成本正確答案：8. 按所采用一次能源的不同，發(fā)電廠可分為（）。.火力發(fā)電廠.水力發(fā)電廠.核電廠.太陽(yáng)能發(fā)電廠正確答案：9. 常用的懸掛方式有（）。.抱軸式懸掛.車(chē)體懸掛.轉(zhuǎn)向懸掛.流動(dòng)懸掛正確答案：10. 當(dāng)機(jī)車(chē)采用個(gè)別傳動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛方式有（）。.半懸掛.全懸掛.直接懸掛.間接懸掛正確答案：北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二三、判斷題(共20道試題，共40分。)1. 牽引梁位于車(chē)體底架的兩端，其主要作用是安裝牽引緩沖裝置。().錯(cuò)誤.正確正確答案：2. 交流牽引電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大，性能優(yōu)良，節(jié)能能源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。().錯(cuò)誤.正確正確答案：3.

6、單相牽引變電所的單相主變壓器有兩種接線方式。().錯(cuò)誤.正確正確答案：4. 自動(dòng)切換電分相裝置按其結(jié)構(gòu)和工作原理，可分為地面、柱上和機(jī)車(chē)上自動(dòng)切換等三種類(lèi)型。().錯(cuò)誤.正確正確答案：5. 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速主要決定于它的供電電源的幅值。().錯(cuò)誤.正確正確答案：6. 鏈形懸掛有單鏈形、雙鏈形兩種形式。().錯(cuò)誤.正確正確答案：7. 按小件分，電力機(jī)車(chē)的車(chē)體由底架、司機(jī)室、側(cè)墻和頂蓋等部分組成。().錯(cuò)誤.正確正確答案：8. 列車(chē)在曲線上行駛時(shí)，車(chē)輛將產(chǎn)生離心力，該力與列車(chē)的速度成正比。().錯(cuò)誤.正確正確答案：9. 輪對(duì)發(fā)揮的最大粘著力與軸重成反比。().錯(cuò)誤.正確正確答案：10. 輪軌接

7、觸面存在兩種不同狀態(tài)。().錯(cuò)誤.正確正確答案：11. 列車(chē)以200km/h通過(guò)時(shí)人離站臺(tái)邊緣的安全距離為2m。().錯(cuò)誤.正確正確答案：12. 采用長(zhǎng)鋼軌，保護(hù)車(chē)輪踏面及做好線路養(yǎng)護(hù)工作，都是減少?zèng)_擊和振動(dòng)阻力的有效措施。().錯(cuò)誤.正確正確答案：13. 質(zhì)量為1Kg的鈾裂變時(shí)釋放的能量，相當(dāng)于2700t標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒時(shí)放出的能量。().錯(cuò)誤.正確正確答案：14. 基本阻力是機(jī)車(chē)和車(chē)輛在運(yùn)行中任何情況下都存在的阻力。().錯(cuò)誤.正確正確答案：15. 輕軌線路曲線半徑小，輪緣及軌側(cè)磨耗嚴(yán)重。().錯(cuò)誤.正確正確答案：16. 非線性生產(chǎn)工廠，一般機(jī)關(guān)團(tuán)體和學(xué)校屬于一級(jí)負(fù)荷。().錯(cuò)誤.正確正確答

8、案：17. 電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的電路，按其作用可以分為主電路、勵(lì)磁電路、輔助電路和控制電路四大系統(tǒng)。().錯(cuò)誤.正確正確答案：18. 閘瓦制動(dòng)是機(jī)車(chē)最常見(jiàn)的制動(dòng)方式。().錯(cuò)誤.正確正確答案：19. 大齒輪一般多做成剛性或彈性組合式。().錯(cuò)誤.正確正確答案：20. 司機(jī)室是由角鋼和扁鋼焊接而成的骨架，外側(cè)包以2.5mm厚的鋼板。().錯(cuò)誤.正確正確答案：北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二一、單選題（共15道試題，共30分。）1. （）與輪對(duì)正壓力的比例常數(shù)為粘著系數(shù)。.最小粘著力.最大粘著力.平均粘著力.平均吸附力正確答案：2. 通常是通過(guò)增加機(jī)車(chē)的（）來(lái)增加其牽引力。.靜軸數(shù).動(dòng)軸數(shù).靜輪數(shù).動(dòng)

9、輪數(shù)正確答案：3. 動(dòng)輪不空轉(zhuǎn)所能實(shí)現(xiàn)的最大牽引力，為（）。.最大吸附力.最大粘著牽引力.最大可靠牽引力.最大動(dòng)力正確答案：4. 內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整個(gè)調(diào)頻調(diào)速范圍可分成（）個(gè)區(qū)段。.2.3.4.5正確答案：5. 內(nèi)燃機(jī)車(chē)的計(jì)算粘著系數(shù)一般（）電力機(jī)車(chē)。.大于.等于.小于.無(wú)法確定正確答案：6. 計(jì)算粘著系數(shù)隨速度增加而（）。.增加.減小.先增加后減小.先減小后增加正確答案：7. 對(duì)于同一列列車(chē)當(dāng)最高速度從100km/h提高到300km/h時(shí)，列車(chē)的動(dòng)能為原來(lái)的（）倍。.3.9.18.27正確答案：8. 通常將（）以下的離線稱(chēng)為小離線。.3ms.5ms.10ms.15ms正確答案：9. 動(dòng)輪與鋼軌接觸

10、處，由于正壓力而出現(xiàn)的保持輪軌接觸處相對(duì)靜止、而不相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象稱(chēng)為（）。.粘附.粘著.附著.吸著正確答案：10. SS8機(jī)車(chē)的變壓器室位于機(jī)車(chē)的（）。.頂部.中部.底部.中下部正確答案：11. 電力機(jī)車(chē)的車(chē)輪一般由（）部分組成。.2.3.4.5正確答案：12. 因驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)大，輪軌間的粘著關(guān)系被破壞，使輪軌間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。.空轉(zhuǎn).滿轉(zhuǎn).半轉(zhuǎn).全轉(zhuǎn)正確答案：13. 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速主要決定于它的供電電源的（）。.電壓.電流.電阻.頻率正確答案：14. （）用來(lái)檢測(cè)柴油機(jī)或牽引發(fā)電機(jī)輸出的實(shí)際功率。.檢測(cè)單元.執(zhí)行元件.調(diào)節(jié)器.被調(diào)對(duì)象正確答案：15. 由于（）不同，各個(gè)機(jī)車(chē)

11、車(chē)型的計(jì)算粘著系數(shù)是不同的。.尺寸.體積.動(dòng)能.結(jié)構(gòu)及性能正確答案：北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二二、多選題（共10道試題，共30分。）1. 直流電阻調(diào)速的缺點(diǎn)有（）。.采用電阻降壓調(diào)速，能耗大.主電路串有電阻調(diào)速，牽引特性比較軟.牽引電機(jī)一般采用串勵(lì)，要實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)時(shí)，需改接成它勵(lì)發(fā)電機(jī).調(diào)速慢正確答案：2. 電壓型逆變器供電的異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)將會(huì)取代同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，原因?yàn)椋ǎ?鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)無(wú)磨耗件.電壓型逆變器有更好的性能指標(biāo).電壓型逆變器更快速.電壓型逆變器更簡(jiǎn)便正確答案：3. 輪軌間的沖擊由哪些因素產(chǎn)生？（）.接頭焊縫不平順的沖擊.鋼軌的波狀磨耗.擦傷車(chē)輪的沖擊和振動(dòng).偏心輪的動(dòng)力學(xué)

12、效應(yīng)正確答案：4. 產(chǎn)生列車(chē)制動(dòng)力的方法，有（）。.盤(pán)形制動(dòng).電阻制動(dòng).再生制動(dòng).液力制動(dòng)正確答案：5. S-350S的特點(diǎn)有（）。.兩個(gè)滑板相互獨(dú)立，由框架支持.滑板采用碳滑板，質(zhì)量較輕.滑板的支持為伸縮型.盡可能減少滑板的質(zhì)量正確答案：6. 與閘瓦制動(dòng)相比，盤(pán)形制動(dòng)的特點(diǎn)有（）。.延長(zhǎng)了車(chē)輪的使用壽命.具有較高的制動(dòng)功率.減輕制動(dòng)裝置的質(zhì)量.運(yùn)行更為經(jīng)濟(jì)正確答案：7. 非粘著制動(dòng)主要包括（）。.磁軌制動(dòng).渦流制動(dòng).摩擦制動(dòng).摩擦制動(dòng)正確答案：8. 對(duì)接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)和特性的具體要求有（）。.具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力.對(duì)地絕緣良好.盡量簡(jiǎn)單，便于施工.盡可能降低成本正確答案：9. 機(jī)車(chē)在運(yùn)行中

13、，動(dòng)輪與鋼軌間的粘著系數(shù)受很多因素影響，主要有（）。.動(dòng)輪踏面與鋼軌表面的狀態(tài).線路的質(zhì)量.運(yùn)行速度的高低.機(jī)車(chē)有關(guān)部件的狀態(tài)正確答案：10. 高速列車(chē)的空氣阻力可分為（）。.壓差阻力.表面摩擦阻力.干擾阻力.差動(dòng)阻力正確答案：北交電傳動(dòng)控制基礎(chǔ)在線作業(yè)二三、判斷題(共20道試題，共40分。)1. 質(zhì)量為1Kg的鈾裂變時(shí)釋放的能量，相當(dāng)于2700t標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒時(shí)放出的能量。().錯(cuò)誤.正確正確答案：2. 列車(chē)在曲線上行駛時(shí)，車(chē)輛將產(chǎn)生離心力，該力與列車(chē)的速度成正比。().錯(cuò)誤.正確正確答案：3. 采用長(zhǎng)鋼軌，保護(hù)車(chē)輪踏面及做好線路養(yǎng)護(hù)工作，都是減少?zèng)_擊和振動(dòng)阻力的有效措施。().錯(cuò)誤.正確正

14、確答案：4. 輪對(duì)發(fā)揮的最大粘著力與軸重成反比。().錯(cuò)誤.正確正確答案：5. 輕軌線路曲線半徑小，輪緣及軌側(cè)磨耗嚴(yán)重。().錯(cuò)誤.正確正確答案：6. 電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的電路，按其作用可以分為主電路、勵(lì)磁電路、輔助電路和控制電路四大系統(tǒng)。().錯(cuò)誤.正確正確答案：7. 牽引裝置是把轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生的牽引力和制動(dòng)力傳到車(chē)體上去的一種裝置。().錯(cuò)誤.正確正確答案：8. 列車(chē)以200km/h通過(guò)時(shí)人離站臺(tái)邊緣的安全距離為2m。().錯(cuò)誤.正確正確答案：9. 按小件分，電力機(jī)車(chē)的車(chē)體由底架、司機(jī)室、側(cè)墻和頂蓋等部分組成。().錯(cuò)誤.正確正確答案：10. 閘瓦制動(dòng)是機(jī)車(chē)最常見(jiàn)的制動(dòng)方式。().錯(cuò)誤.正確

15、正確答案：11. 壓差阻力主要由頭部正壓和尾部渦流形成的負(fù)壓之間的壓差產(chǎn)生。().錯(cuò)誤.正確正確答案：12. 大齒輪一般多做成剛性或彈性組合式。().錯(cuò)誤.正確正確答案：13. 車(chē)軸是由車(chē)軸鋼鍛制而成的。().錯(cuò)誤.正確正確答案：14. 牽引梁位于車(chē)體底架的兩端，其主要作用是安裝牽引緩沖裝置。().錯(cuò)誤.正確正確答案：15. 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速主要決定于它的供電電源的幅值。().錯(cuò)誤.正確正確答案：16. 機(jī)車(chē)柴油機(jī)的主要負(fù)載是牽引發(fā)電機(jī)。().錯(cuò)誤.正確正確答案：17. 機(jī)車(chē)的軸重是指機(jī)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，每個(gè)輪對(duì)加于鋼軌的正壓力。().錯(cuò)誤.正確正確答案：18. 輪軌接觸面存在兩種不同狀態(tài)。().錯(cuò)誤.正確正確答案：19. 緩沖器主要用來(lái)減緩和吸收因牽引或制動(dòng)引起的沖擊能量。().錯(cuò)誤.正確正確答案：20. 牽引電動(dòng)機(jī)的換向受最深磁場(chǎng)消弱限制。().錯(cuò)誤.正確正確答案：北交電傳動(dòng)控制