1、10標(biāo)趙家溝航道整治工程（顧高公路橋、東靖路橋、龍梢橋附近）投標(biāo)文件（技術(shù)標(biāo)）投標(biāo)單位：中港第三航務(wù)工程局日期：2006年7月09日目錄1、 編制說明4編制說明5編制依據(jù)52、 工程概況6工程概況6主要結(jié)構(gòu)型式6主要施工工程量123、 施工條件14施工現(xiàn)場(chǎng)自然氣象條件14施工現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件1516施工組織管理機(jī)構(gòu)圖16現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部組織分工19主要施工管理人員23現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)流程24五、施工總體部署26六、主要分部分項(xiàng)工程施工方案劃1 0 0測(cè)量工藝29鉆孔灌注樁施工31承臺(tái)大體積混凝土施工35墩柱與橫系梁施工42端橫梁混凝土澆注施工44預(yù)應(yīng)力束張拉及孔道灌漿49鋼管拱肋、風(fēng)撐的加工制作和運(yùn)輸安

2、裝53鋼管拱肋混凝土灌注57吊桿安裝60縱梁與橫梁的預(yù)制安裝61人行天橋施工工藝62支流橋施工工藝75道路施工要點(diǎn)82下水道施工要點(diǎn)86航道施工要點(diǎn)89七、施工進(jìn)度計(jì)劃和資源計(jì)劃97計(jì)劃開、竣工日期和施工總?cè)諝v天數(shù)97施工進(jìn)度計(jì)劃表98保證工程進(jìn)度計(jì)劃的措施99資源部署和使用計(jì)施工勞動(dòng)力部署和使用計(jì)劃100施工船機(jī)部署和使用計(jì)劃102材料部署和使用計(jì)劃103九、施工總平面布置104大臨設(shè)施布置104施工總平面布置圖105十、質(zhì)量管理和技術(shù)措施106質(zhì)量管理體系108施工質(zhì)量技術(shù)措施112十一、安全文明管理和技術(shù)措施118安全文明管理體系118安全文明施工技術(shù)措施121十二、環(huán)衛(wèi)、渣土處理、綜治

3、措施施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施123暴露垃圾（渣土）處理措施124綜合治理保證措施125一、編制說明編制說明在參與本工程投標(biāo)過程中，我們對(duì)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)遺文件、施工圖紙、地質(zhì)資料等進(jìn)行了詳細(xì)研究，并多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了考察，在此基礎(chǔ)上編制了本投標(biāo)書根據(jù)招標(biāo)文件，施工圖紙中的施工圍堰和外側(cè)井點(diǎn)降水措施僅供參考、天然氣管道保護(hù)措施取消，我公司仔細(xì)分析了工程特點(diǎn)和施工條件，根據(jù)我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的原來型式，在本書中設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)合理的施工圍堰、降水措施和天然氣管道保護(hù)措施。我公司十分珍惜和重視這次投標(biāo)機(jī)會(huì)。為了編制出符合招標(biāo)文件要求，符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和特點(diǎn)，具有水平較高技術(shù)可行性和

4、實(shí)踐可靠性的施工組織設(shè)計(jì)，我公司專門成立了由公司總工程師掛帥的技術(shù)標(biāo)編標(biāo)小組，成員均為具有豐富類似工程施工技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究招標(biāo)文件及有關(guān)圖紙資料，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通、周邊環(huán)境進(jìn)行了仔細(xì)勘察，力爭(zhēng)在技術(shù)標(biāo)書中充分體現(xiàn)我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保一旦中標(biāo)后能夠立即得到應(yīng)用實(shí)施，以滿足業(yè)主對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等各方面的要求。一旦有幸中標(biāo)，我公司一定全力以赴，積極配合業(yè)主做好工程施工前的前期現(xiàn)場(chǎng)交接工作。做好施工準(zhǔn)備工作及施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置。同時(shí)充分發(fā)揮我公司在人力、物力、財(cái)力及技術(shù)與管理上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)所確定工期、質(zhì)量、安全、文明施工、周邊環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)

5、實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，嚴(yán)格按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、江蘇省南通市有關(guān)行業(yè)規(guī)范進(jìn)行施工，確保ISO9002質(zhì)量體系及其程序文件在項(xiàng)目施工中得到可靠運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)工程施工目標(biāo)及本公司的最佳社會(huì)效益。最后對(duì)業(yè)主給予我們參加本工程投標(biāo)的機(jī)會(huì)表示衷心感謝。編制依據(jù)本工程依據(jù)以下資料編制：1）招標(biāo)文件趙家溝航道整治工程橋梁改建工程（第10標(biāo)段）施工招標(biāo)文件（第一卷、第二卷、第三卷）；趙家溝航道整治工程橋梁改建工程（第10標(biāo)段）施工招標(biāo)答疑紀(jì)要；趙家溝航道整治工程橋梁改建工程（第10標(biāo)段）施工圖紙和施工圖設(shè)計(jì)說明及施工技術(shù)要求（招標(biāo)專用）；（2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的情況3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ254-98）；（GB50204-200

6、2）；(JTJ269-96)；(JTJ221-98)；2004)(JTJ221-98)；(JTJ270-98)；(JTJ203-2001)；(JTJ268-96)；(JTJ250-98)；(JGJ106-2003)(GB50139-2004)(GB50286-98)(JTJ312-98)(JTJ300-2000)(JTJ239-98)(JTJ319-99)(JTJ239-1999)(JTGB01-2003)(JTJ041-2000)(JTJ034-2000)(JTJF30-2003)(JTGD60-2004)(JTGE42-2005)(GB50017-2003)(GB50205-2001)(G

7、B11345)(GB5768-99)(DGJ08-11-1999)(GB50300-2001)；二、工程概況工程概況趙家溝航道位于浦東新區(qū)北部，是外高橋、五號(hào)溝地區(qū)溝通黃浦江最短的內(nèi)河航道。本標(biāo)段共有三座航道橋，即東靖路橋、顧高路橋、龍梢人行橋。工程業(yè)主/招標(biāo)單位：上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司招標(biāo)范圍：施工圖樁號(hào)范圍內(nèi)的三座航道主橋、護(hù)岸工程、排水工程、防汛道路、支流橋、管道保護(hù)、拆除工程。資金來源：國(guó)有發(fā)包方式：包工包料，施工范圍內(nèi)的綠化拆遷、施工岸線6米范圍內(nèi)房屋±線以上的拆遷由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。主要結(jié)構(gòu)型式本標(biāo)段施工內(nèi)容主要包括三座航道橋，即東靖路橋、顧高路橋、龍梢人行橋：東靖路橋新

8、建東靖路橋位于浦東新區(qū)北部規(guī)劃東靖路，橋位與趙家溝新建航道斜交30°。橋梁主橋設(shè)計(jì)采用一孔跨越河道，駁岸前沿線以內(nèi)不設(shè)置橋墩。橋梁全長(zhǎng)，兩側(cè)接線共長(zhǎng)。主橋采用115m預(yù)期應(yīng)力鋼筋硅下承式系桿拱橋，總寬32m下部主墩采用兩個(gè)立柱，與拱肋及支座位置相對(duì)應(yīng)，墩柱間采用橫向系梁連接，矩形承臺(tái)，樁基采用120cm鉆孔灌注樁。航道北側(cè)設(shè)置7孔跨徑22m及2孔跨徑25m的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，總寬26ml橋梁下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁，下設(shè)三圓柱，矩形承臺(tái)，樁基采用600PHCI樁。工程內(nèi)容包括：主橋、引橋、接線路基、路面、地面輔道及人行道、邊坡防護(hù)、排水、照明等。222顧高路橋顧高路橋梁全長(zhǎng)390

9、nl其中主橋長(zhǎng)90nl引橋長(zhǎng)300nl引道全長(zhǎng)。主橋?yàn)榭鐝?0m下承式鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱橋，總寬，設(shè)人行道。下部結(jié)構(gòu)采用兩個(gè)立柱，與拱肋及支座位置相對(duì)應(yīng)，墩柱間采用橫向系梁連接，矩形承臺(tái)，樁基采用120cm孔灌注樁。引橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，總寬9nl西引橋7跨，東引橋8跨。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁，下設(shè)三圓柱，矩形承臺(tái)，樁基采用60cmPHCf樁。工程內(nèi)容包括：主橋、引橋、接線路基、路面、地面輔道及人行道、邊坡防護(hù)、排水、照明等。223龍梢路人行橋龍梢橋?yàn)闄M跨趙家溝的一座人行橋，位于浦東新區(qū)北部高東鎮(zhèn)。橋軸線與趙家溝主航道基本垂直，橋型為下承式提籃系桿拱橋，全鋼結(jié)構(gòu)。橋梁

10、跨徑90m兩側(cè)沿河岸設(shè)置人行樓梯，樓梯中間設(shè)置推車坡道，橋梁總寬，梯道寬3ml橋梁下部結(jié)構(gòu)為有蓋梁雙柱式橋墩，基礎(chǔ)采用PHC管樁。224支流橋本標(biāo)段內(nèi)有1座新建支流橋。支流橋橋面寬7ml支流橋長(zhǎng)20mb橋梁板為單幅預(yù)應(yīng)力空心梁板。邊墩基礎(chǔ)為2根01000的鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁上為鋼硅橋臺(tái)帽；中墩基礎(chǔ)為2根01000的鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁上為鋼硅系梁將2根樁連接，系梁上為小800墩柱。橋面標(biāo)高,與防汛道路高差,車輛過橋前無法與對(duì)面車輛通視，為滿足車輛在橋上交會(huì)需要，避免因通視條件欠佳導(dǎo)致碰撞或塞車現(xiàn)象，橋面車行道寬度考慮設(shè)2個(gè)機(jī)動(dòng)車道。駁岸本標(biāo)段護(hù)岸共有樁基B1、D2二種結(jié)構(gòu)形式。B1型駁岸

11、：該結(jié)構(gòu)標(biāo)高以上采用L型鋼筋砼擋土墻，駁岸頂標(biāo)高，標(biāo)高以下采用斜坡式土坡，邊坡1：3。底板底標(biāo)高根據(jù)航道穩(wěn)定邊坡線確定為。樁基：采用250*250*8000mm鋼筋砼擋土墻，設(shè)前后兩排，前排樁樁距1ml后排樁樁距。L型擋墻：由底板和擋墻組成，采用現(xiàn)澆C30鋼筋硅結(jié)構(gòu)，擋墻寬，底板寬，厚。根據(jù)景觀需要，外立面設(shè)置漿砌塊石一層，厚度，與L型擋墻連成一體，發(fā)揮漿砌塊石與L型擋土墻兩者的優(yōu)點(diǎn)。為便于砌筑、保證外觀效果。反濾層：標(biāo)高通長(zhǎng)回填碎石，設(shè)置400g/m2無紡?fù)凉げ挤礊V以降低墻后水地下水位，減少剩余水壓力。變形縫間距10ml采用泡沫塑料板填縫，臨水面采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。D2型駁岸：前擋墻前

12、方設(shè)置水生植物，起生態(tài)功能作用和遮擋駁岸結(jié)構(gòu)作用，同時(shí)設(shè)置安放塊石等結(jié)構(gòu)對(duì)水生植物形成保護(hù)，前擋墻頂標(biāo)高，起抵御船行波、保護(hù)岸坡作用，前擋檣與防汛道路之間設(shè)置標(biāo)高斜坡，形成由水域-水位變動(dòng)區(qū)-陸域、自然過渡、連續(xù)的生態(tài)斜坡。前方擋墻：樁基采用250*250*5000mm鋼筋硅方樁，設(shè)前后兩排，前排樁樁距13后排樁距。L型擋墻由底板和擋墻組成，采用現(xiàn)澆C30鋼筋砼結(jié)構(gòu)，擋墻寬，底板寬，厚。根據(jù)景觀需要，內(nèi)外側(cè)設(shè)置仿木樁，直徑，與L型擋墻連成一體。生態(tài)斜坡：采用干硬性砼砌塊保護(hù)。通水管：前擋墻上設(shè)置通水管以溝通內(nèi)外水體，保證水體交換。防汛通道和排水工程防汛通道按航道永久防汛道路、結(jié)合水利支流規(guī)劃藍(lán)

13、線、天然氣管道保護(hù)要求實(shí)施。路基為300厚廠拌粉煤灰三渣基層，路面為200厚C30混凝土路面。排水工程：采取磚砌結(jié)構(gòu)明溝排水，在防汛通道南側(cè)全長(zhǎng)布置。主要施工工程量主要施工工程量如下:序號(hào)單位工程名稱備注一東靖路橋工程12引橋3引道4標(biāo)志標(biāo)線5管涵6照明7給排水二顧局路橋工程12引橋3引道4標(biāo)忐標(biāo)線5管涵6照明7給排水三龍梢路橋工程四航道浚拓寬工程1東靖路橋2顧局路橋3灼肖路橋五護(hù)岸工程六排水工程1De630排水口（B1型駁岸）2集水井七防汛道路道路工程7.14米寬防汛道路（東靖路橋）7.25米寬防汛道路（東靖路橋）7.36.5米寬防汛道路（顧高路橋）7.45米寬防汛道路（顧高路橋）7.55米

14、寬防汛道路（龍梢路橋）八支流橋工程三、施工條件施工現(xiàn)場(chǎng)自然氣象條件氣溫、溫度和霧況施工區(qū)年平均氣溫，最熱7月份，月平均氣溫，最冷為1月份，月平均氣溫為3。該地區(qū)晚秋及初夏空氣較干燥，六月中旬后期進(jìn)入梅雨，濕度明顯上升，多年平均濕度為8082%最小相又t濕度為11%歷年平均霧日為天，12月霧日最多達(dá)4天，8月霧日最少為天。降水多年平均降水量為1087mm歷年最大降水量為1774mMK1985年），歷年最小降水量為728Mm（1978年），年度降水量變化較大，年降水量變函數(shù)Vc=。年內(nèi)降水量分布極不均勻，其中汛期69月降水量占全年降水量的5060%風(fēng)況該地區(qū)由于受冬夏季風(fēng)的影響，春夏季風(fēng)盛行東南風(fēng)

15、（SE），秋冬季盛行西北風(fēng)（NW。根據(jù)上海市19511986年共36年資料統(tǒng)計(jì)分析，平均最大風(fēng)速為30m/s，極大風(fēng)速為s。年平均風(fēng)速為s，平均每年大于八級(jí)以上大風(fēng)風(fēng)日為25天，多發(fā)生在秋末及冬天，510月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，尤其79月最多，每年平均臺(tái)風(fēng)2次，最多年份達(dá)57次。水位根據(jù)施工圖顯示，大治河河水位較穩(wěn)定，一般高水位為，低水位為，水位變動(dòng)約1m。地震本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度。施工現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件趙家溝航道東起隨塘閘，西至黃浦江，為平原感潮河網(wǎng)地區(qū)河流，本航道兩側(cè)地勢(shì)低平，地下水位高，水資源的補(bǔ)給來源豐富。距下游河口800m處建有東溝航運(yùn)樞紐一座，上游建有五號(hào)溝節(jié)制閘。東溝船閘外屬感潮航段，其

16、水位受徑流和黃浦江潮汐雙重影響。黃浦江潮型呈非正規(guī)半日潮，潮流界在米市渡以上。閘內(nèi)航道水位由人為調(diào)節(jié)控制。工程地質(zhì)根據(jù)勘察揭示的地基土層可分為8層13亞層,各地基土的特征分述如下：1雜填土：雜色、濕飽和，松散。主要由碎石土、煤渣及粘性土組成，局部為建筑垃圾，分布很不穩(wěn)定，一般零星分布于趙家溝航段兩岸的地表，厚度變化很大，一般為米。2素填土：灰黃褐黃，局部為灰色，飽和，可塑，以粘性土為主，廣泛分布于表部，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。3濱填土：灰灰黑色，飽和，流塑，由原濱底的淤泥土和填濱的素填土組成，分布在掩埋的濱、塘區(qū)，厚度為，頂板標(biāo)高+。4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰灰黑色，飽和，流塑。夾粉沙薄層

17、，局部含大量黑色有機(jī)質(zhì)，局部近淤泥，分布于現(xiàn)河道兩側(cè)近岸地段的表部。1粉質(zhì)粘土：褐黃色，飽和，可塑，局部近可塑偏硬，土質(zhì)均勻，含氧化暈斑跡，分布穩(wěn)定，近局部缺失，厚度，頂板標(biāo)高，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。2粉質(zhì)粘土，灰黃色（局部為灰色），飽和，軟塑，夾粉砂薄層，含少量氧化斑跡，分布穩(wěn)定，近局部缺失，厚度，頂板標(biāo)高，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，飽和，流塑軟塑，夾粉細(xì)砂薄層，局部夾層較多，為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或互呈層狀，局部粉土含量較高，近粘質(zhì)粉土。分布穩(wěn)定，一般層厚，顧路航道局部厚度為，頂板標(biāo)高+，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為15擊，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。2砂質(zhì)粉

18、土：灰色，飽和，松散稍密，土質(zhì)為均，夾較多粘性土薄層，含支母碎片。一般呈透鏡體零星分布于1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，厚度一般較小，為，頂板起伏較大，標(biāo)高，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為513擊，少量為34擊，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。 1淤泥質(zhì)粘土：灰色，飽和，流塑，土質(zhì)均勻，夾粉細(xì)砂微薄層。分布穩(wěn)定，一般層厚，局部，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。 2粘土：灰色，飽和，軟塑，土質(zhì)均勻，夾少量粉砂薄層。分布穩(wěn)定，近局部缺失，一般層厚，局部，頂板標(biāo)高，靜力觸探的貫入比陰力Ps平均值為。 1粉質(zhì)粘土，灰色，飽和，可塑，夾粉砂薄層。分布穩(wěn)定，層厚變化不大，一般為，頂板標(biāo)高，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。2砂質(zhì)

19、粉土：灰色，飽和，中密，夾粘性薄層。層厚，頂板標(biāo)高,靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。粉質(zhì)粘土：暗綠草黃色，局部為灰綠色，飽和，可塑偏硬，局部為硬塑狀，含氧化暈斑跡。厚度一般為，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。1-1砂質(zhì)粉土：草黃色，飽和，中密密實(shí)，土質(zhì)均勻含云母碎片。分布廣泛，厚度一般為，頂板標(biāo)高.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)2141擊，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為1-t粉質(zhì)粘土：褐黃草黃色，飽和，可塑偏硬，局部為硬塑狀，土質(zhì)不勻，局部粉土含量較高。以透鏡體分布于1-1砂質(zhì)粉土中,厚度約為，頂板標(biāo)高.1-2粉砂：草黃灰黃色，飽和，密實(shí)，土的均勻，夾粉質(zhì)粘土薄層.厚度一般為，頂板標(biāo)高.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)315

20、0擊，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。2粉砂：灰色，飽和，密實(shí)，夾少量粉質(zhì)粘土薄層.厚度一般為，頂板標(biāo)高.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)3349擊，靜力觸探的比貫入阻力Ps平均值為。1粉質(zhì)粘土:灰色,飽和,可塑,夾粉細(xì)砂薄層.本次未揭穿,頂板標(biāo)高一般為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)1318擊，局部20擊以上。四、施工組織管理機(jī)構(gòu)施工組織管理機(jī)構(gòu)圖為確保本工程的工期、質(zhì)量、安全文明和成本目標(biāo)，我局將指令上海分公司為本工程的施工主體，依托上海分公司強(qiáng)大的技術(shù)力量和組織能力，按照矩陣結(jié)構(gòu)組織本工程的施工?，F(xiàn)場(chǎng)組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目部，由具備規(guī)定資質(zhì)、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，配備各自具備專業(yè)資質(zhì)和技術(shù)能力、具有豐富經(jīng)驗(yàn)

21、的各職能人員。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工，轄6個(gè)職能部：施工部、技術(shù)質(zhì)量部、安全部、材料部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、后勤部。本工程主要施工管理人員簡(jiǎn)歷如附表三、附表四所示。工程施工管理機(jī)構(gòu)如下圖所示。圖4-1施工組織管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部組織分工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部崗位分工表現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部崗位分工如下表所示崗位職責(zé)任務(wù)備注經(jīng)理辦公室項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明和成本控制全面負(fù)責(zé)。1施工組織設(shè)計(jì)編制：負(fù)責(zé)編制成本計(jì)劃，審核進(jìn)度、材料、船機(jī)設(shè)備、質(zhì)量、安全文明計(jì)劃2制定和監(jiān)督實(shí)施項(xiàng)目部運(yùn)行管理制度3施工船機(jī)設(shè)備、勞動(dòng)力、材料組織4負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部運(yùn)行5完成本崗位職責(zé)的其他工作項(xiàng)目總工分工負(fù)責(zé)工程的技術(shù)和質(zhì)量

22、。1主持編寫施工組織設(shè)計(jì)，編制質(zhì)量計(jì)劃2審查圖紙、施工方案、典型工藝和技術(shù)交底書3審查安全技術(shù)方案，制定較復(fù)雜安全技術(shù)方案4制定和監(jiān)督實(shí)施項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理制度5監(jiān)督檢查工程質(zhì)量6完成本崗位職責(zé)的其他工作項(xiàng)目副經(jīng)理分工負(fù)責(zé)施工組織、進(jìn)度和安全文明施工1施工組織設(shè)計(jì)編制：負(fù)責(zé)編制進(jìn)度、材料、機(jī)械設(shè)備、安全文明計(jì)劃2制定和監(jiān)督實(shí)施項(xiàng)目部安全文明管理制度3負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織和指揮4完成本崗位職責(zé)的其他工作職能部門施工部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全的管理1根據(jù)總工期、每周每月進(jìn)度計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)施工2施工方案編制，各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底、安全交底、過程控制3收集、填寫過程中的相關(guān)技術(shù)資料4圖紙審查，與設(shè)

23、計(jì)、監(jiān)理工程師就現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題、質(zhì)量情況進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。表5完成本崗位職責(zé)的其他工作崗位職責(zé)任務(wù)備注職能部門質(zhì)量部協(xié)助項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量1對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查和審核2主持召開質(zhì)量例會(huì)，對(duì)于影響質(zhì)量的各種因素提出整改意見和執(zhí)行處罰措施3編制月、季度、年度質(zhì)量工作總結(jié)4負(fù)責(zé)質(zhì)量評(píng)定，竣工資料的收集、整理5現(xiàn)場(chǎng)原材料取樣復(fù)試，混凝土試塊留置，試驗(yàn)資料的整理歸檔6完成本崗位職責(zé)的其他工作配2名專職質(zhì)量員下設(shè)：試驗(yàn)站資料室安全部具體負(fù)責(zé)全部施工區(qū)域的安全1監(jiān)督施工過程中的安全情況，發(fā)現(xiàn)并組織消除安全隱患2主持召開安全例會(huì)，對(duì)于影響安全的各種因素提出整改意見和執(zhí)行處罰措施3編制一般安全技術(shù)方案，審

24、查安全交底4編制月、季度、年度安全工作總結(jié)5負(fù)責(zé)宣傳有關(guān)的安全管理?xiàng)l例，規(guī)章制度，并監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的執(zhí)行情況6完成本崗位職責(zé)的其他工作配2名專職安全員經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部具體負(fù)責(zé)工程經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)事務(wù)1工程預(yù)算，工程量計(jì)算、核實(shí)，付款申請(qǐng)編制2合同審查，合同變更申請(qǐng)、索賠報(bào)告編制制定3月、季度、年度經(jīng)營(yíng)總結(jié)、財(cái)務(wù)報(bào)表編制4分包合同起草、簽訂，工程決算5財(cái)務(wù)進(jìn)款、支付，財(cái)務(wù)賬簿紀(jì)錄6完成本崗位職責(zé)的其他工作材料部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)1材料及小型設(shè)備選擇、采購(gòu)，按計(jì)劃保證供應(yīng)2材料現(xiàn)場(chǎng)接收，材料質(zhì)保資料、出廠證明收集，登記儲(chǔ)藏紀(jì)錄3材料及小型設(shè)備的庫存、標(biāo)識(shí)，小型設(shè)備維修，材料儲(chǔ)藏保質(zhì)措施采取4材料現(xiàn)場(chǎng)發(fā)貨，使用

25、情況登記5完成本崗位職責(zé)的其他工作負(fù)責(zé)施工后勤保障工作1大臨設(shè)施建設(shè)，生活家具、辦公設(shè)備購(gòu)置安放2現(xiàn)場(chǎng)人員餐飲供應(yīng)，夏季防暑降溫和冬季防寒保暖工作下設(shè)：食堂后勤部和大臨設(shè)施內(nèi)的文明衛(wèi)生3現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)保障，流行疾病防治4大臨設(shè)施內(nèi)的治安巡邏，衛(wèi)生清潔工作5完成本崗位職責(zé)的其他工作醫(yī)務(wù)室門衛(wèi)主要施工管理人員本工程主要施工管理人員如下:現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)流程如下圖所示施工組織設(shè)計(jì)編制崗位培訓(xùn)圖紈審核勞動(dòng)力召集船機(jī)設(shè)備調(diào)度船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)船機(jī)設(shè)備檢查勞動(dòng)力分工船機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備安全監(jiān)督經(jīng)營(yíng)分析材料力購(gòu)：進(jìn)場(chǎng)施工方案編制材料復(fù)試工合格施，方案審核交底審核材料準(zhǔn)備技術(shù)安全交底分項(xiàng)工程施工安全文明分析進(jìn)度分析安全文明

26、教育達(dá)到進(jìn)度計(jì)劃質(zhì)量工壺督質(zhì)量分析達(dá)到質(zhì)量計(jì)劃芻,是云需要返工合同變更申請(qǐng)索賠申請(qǐng)趕工措施制定補(bǔ)救措施采取付款申請(qǐng)質(zhì)量評(píng)定工程保修工程決算4-2項(xiàng)目施工基本作業(yè)流程圖五、施工總體部署施工作業(yè)面劃分三座橋（東靖路橋工程、顧高路橋工程、龍梢路橋工程）各自為一個(gè)獨(dú)立工作面將三座橋各自的主橋、引橋、引道、標(biāo)志標(biāo)線、管涵、照明、給排水及其的連接的駁岸各作為1個(gè)工作面。防汛道路和排水明溝及各專業(yè)工程作為緩沖工程，不設(shè)置為獨(dú)立的工作面。施工總體流程部署施工部署（1）三座橋各布設(shè)1座臨時(shí)便橋由于新建支流橋施工期間將損壞和拆除原有的支流橋，因此在各布設(shè)1座臨時(shí)便橋，以保證施工期防汛道路的暢通。臨時(shí)便橋布置在現(xiàn)有

27、支流橋的河側(cè)，為鋼結(jié)構(gòu)，兩側(cè)架立在現(xiàn)有的護(hù)岸漿砌塊石上。（2）臨時(shí)便橋搭設(shè)完成依次施工鉆孔灌注樁、系梁和墩柱（對(duì)中墩）、臺(tái)帽（對(duì)邊墩）、安裝預(yù)制橋梁板、橋面鋪裝和裝飾及附屬結(jié)構(gòu)施工。支流橋主體結(jié)構(gòu)基本完成、施工便橋拆除后，打臨時(shí)圍堰施工支流河口的護(hù)岸及連接護(hù)岸，與兩側(cè)已施工完成的護(hù)岸結(jié)構(gòu)連接。（3）東靖河橋主體結(jié)構(gòu)完成時(shí)間約為2007年3月上旬，計(jì)劃于2007年6月中旬通車；顧高路橋主體結(jié)構(gòu)完成時(shí)間約為2007年3月底，計(jì)劃于2007年10月上旬通車。龍梢路橋主體結(jié)構(gòu)完成時(shí)間約為2007年3月底，計(jì)劃于2007年12月上旬通車。防汛道路和排水明溝施工部署防汛道路和排水明溝作為緩沖工作面，在橋和

28、護(hù)岸的流水施工間隙進(jìn)行，防汛道路和排水明溝在相應(yīng)位置駁岸的拋石棱體施工完成，墻后回填后施工。綠化工程由專業(yè)隊(duì)伍作業(yè)。六、主要分部分項(xiàng)工程施工方案測(cè)量工藝控制測(cè)量（1）測(cè)量控制網(wǎng)布置本工程平面測(cè)量控制網(wǎng)沿河岸布置，布置于防汛道路的旁邊。平面控制網(wǎng)點(diǎn)間距約100m150m在河流拐彎處加密，使相鄰的3個(gè)控制點(diǎn)通視。每跳隔12個(gè)點(diǎn)的平面控制點(diǎn)兼作高程控制點(diǎn)，高程控制點(diǎn)的布置要保證相鄰高程控制點(diǎn)通視。（2）測(cè)量控制網(wǎng)的建立測(cè)量控制網(wǎng)由業(yè)主給定的高級(jí)平面布置點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，根據(jù)本工程形狀，導(dǎo)線網(wǎng)布置為附合導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)量采用全站儀，其角度測(cè)量不低于DJ6級(jí)經(jīng)緯儀。導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)選點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量由監(jiān)理全程旁

29、站。高程控制點(diǎn)的高程從業(yè)主給定的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)。測(cè)量采用DS3級(jí)水準(zhǔn)儀。引測(cè)時(shí)，水準(zhǔn)儀大致布置在兩點(diǎn)的中間以減小誤差。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的數(shù)據(jù)整理后即建立起測(cè)量控制網(wǎng)，公司對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行檢查或復(fù)測(cè)無誤后，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。（3）測(cè)量控制網(wǎng)的維護(hù)測(cè)量控制網(wǎng)建立后，繪制工程的測(cè)量控制圖，和相關(guān)資料一起備案。現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記和圍護(hù)，防止損壞。因此施工中將定期對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，校核其沉降位移情況，及時(shí)對(duì)其坐標(biāo)、高程進(jìn)行修改。當(dāng)部分工程建成后，由業(yè)主組織，本標(biāo)段和其他標(biāo)段施工單位一起根據(jù)已建成結(jié)構(gòu)對(duì)業(yè)主給定的控制點(diǎn)進(jìn)行反測(cè)，已及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)主給定的高級(jí)控制點(diǎn)出現(xiàn)沉降和位移情況，及時(shí)解決。測(cè)量放樣（1）點(diǎn)的測(cè)量

30、點(diǎn)的測(cè)放采取極坐標(biāo)法和前方距離交匯法等2種辦法。極坐標(biāo)法測(cè)量待測(cè)點(diǎn)P采用全站儀，儀器立于基準(zhǔn)點(diǎn)A點(diǎn)，后視基準(zhǔn)點(diǎn)B點(diǎn)，根據(jù)/PABM放出AP線，同時(shí)用全站儀測(cè)量AP的距離從而確定P點(diǎn)。當(dāng)P點(diǎn)距離A、B點(diǎn)較近時(shí)，采用前方距離交匯法，分別從A、B點(diǎn)用鋼尺拉距離APBP,兩距離相交處即為點(diǎn)P。（2）高程測(cè)量利用水準(zhǔn)儀從水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)。（3）邊線測(cè)放結(jié)構(gòu)施工邊線測(cè)放時(shí)，每隔20m左右測(cè)放1點(diǎn)，將所有測(cè)放的點(diǎn)連成測(cè)量的邊線。所有邊線角點(diǎn)和控制邊的點(diǎn)采用極坐標(biāo)法測(cè)放，其他點(diǎn)利用已測(cè)放的點(diǎn)采用前方交匯法測(cè)放。鉆孔灌注樁施工(1)工藝流程：(見附圖一)(2)準(zhǔn)備工作場(chǎng)地平整：陸地樁用推土機(jī)清除雜物，推平，地理?xiàng)l件較

31、差處用路基箱，條件較好采用墊碎石。水上樁需要搭設(shè)水上支架平臺(tái)。埋設(shè)護(hù)筒：采用符合設(shè)計(jì)的樁徑的鋼護(hù)筒，陸上護(hù)筒頂面標(biāo)高比地面高30cm,護(hù)筒長(zhǎng)取2mi開挖護(hù)筒基坑要對(duì)準(zhǔn)樁位，比護(hù)筒外徑大，基坑超挖50cm用粘土夯實(shí)，四周也對(duì)稱回填用粘土夯實(shí)，達(dá)到最大密實(shí)度，夯實(shí)時(shí)防止護(hù)筒傾斜。水上護(hù)筒同樣采用雙層鋼護(hù)筒，河底入土至地質(zhì)較硬一層(淤泥層下)，并埋入實(shí)土中2米，上口露出水面1米，并利用水上支架，在校正完護(hù)筒后，加以固定。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)采用護(hù)筒中心校準(zhǔn)器，對(duì)準(zhǔn)樁位中心，以保證樁位中心與護(hù)筒中心偏差不大于50mm，護(hù)筒要保持垂直。用水準(zhǔn)儀測(cè)出護(hù)筒標(biāo)高，做好記錄，作為計(jì)算孔深與沉渣的標(biāo)記。泥漿制備：泥漿池由制

32、漿池、儲(chǔ)漿池、沉淀池組成，并把循環(huán)梢與鉆孔相連。泥漿選用塑性指數(shù)較大，含砂率小的粘土制漿。鉆機(jī)就位與遷移：埋設(shè)好護(hù)筒后要平整、夯實(shí)地基及加固水上平臺(tái)支架，以利于鉆機(jī)就位，確保鉆機(jī)穩(wěn)固、平整。確保鉆桿、鉆錐中心與樁位中心對(duì)中，偏差不大于2cm。（3）鉆孔鉆機(jī)安裝就位后，鉆機(jī)的平整度、穩(wěn)定性、孔位復(fù)核必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能開鉆。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查其平穩(wěn)與位移，不斷補(bǔ)充泥漿與水，使護(hù)筒內(nèi)水位維持應(yīng)有高度，保持水頭壓力。鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)試鉆孔用泥漿指標(biāo)，不符合要求及時(shí)改進(jìn)。并經(jīng)常注意土層變化。升降鉆頭時(shí)必須平整，鉆頭提出井口時(shí)不能碰撞護(hù)筒、孔壁與鉤掛護(hù)筒底，拆裝鉆桿應(yīng)迅速。因故停鉆時(shí)

33、，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求較大的泥漿相對(duì)密度及粘度，以防塌孔，并采取有效措施盡快復(fù)鉆。在鉆孔過程中，應(yīng)認(rèn)真填寫鉆孔記錄，成孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)測(cè)定孔徑、孔深和斜率。（4）清孔用抽漿法清孔。特別注意塌孔，抽漿法清孔時(shí)必須不斷向孔內(nèi)加注清水，以保持孔內(nèi)外的水頭壓力。清孔分二次，第一次在終孔驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行。第一次清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快吊放鋼筋籠與導(dǎo)管，等導(dǎo)管安裝完畢后，再進(jìn)行第二次清孔，灌注水下砼，以減少殘余泥渣的沉淀。質(zhì)量要求：泥漿沉淀厚度小于10cmi（5）安放鋼筋籠鋼筋原材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并應(yīng)有質(zhì)保單及復(fù)試單。鋼筋綁扎必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋籠底部主筋可稍向內(nèi)彎曲以利導(dǎo)向。鋼筋籠長(zhǎng)度按

34、3節(jié)制作。在鋼筋骨架的頂端可焊四個(gè)掛環(huán)，便于放置鋼筋籠。水上鋼筋籠采用吊車輔助放置。為確保保護(hù)層的厚度，防止鋼筋銹蝕，在鋼筋籠四周設(shè)硅墊塊。起吊時(shí)鋼筋骨架防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔內(nèi)水位變化，不得強(qiáng)行插下。當(dāng)最后灌注的砼開始初凝時(shí)，即割斷鋼筋骨架的掛環(huán)。（6）灌注水下砼導(dǎo)管直徑為2040cm之間，并不得小于20cmi每節(jié)長(zhǎng)2ml最下端一節(jié)為36ml連接必須牢固，不得漏水、漏氣，使用前做水壓試驗(yàn)。吊放時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管位置居中，軸線順直，穩(wěn)定沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。在灌注硅前，應(yīng)根據(jù)樁徑、樁深及導(dǎo)管直徑算出硅初灌量。并在導(dǎo)管下口內(nèi)設(shè)置隔水球，當(dāng)漏斗內(nèi)的砼達(dá)到初灌量要求時(shí)才能剪去隔水球

35、，灌注首批硅時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底宜為3050cmi采用設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)號(hào)的水下砼，并經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用，特別是粗骨料中針片狀不能太多，防止卡管。硅采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，為增加硅和易性，在硅中摻用外加劑，在運(yùn)輸和灌注過程中，確保硅無顯著離析、泌水現(xiàn)象。水下硅坍落度控制為1822cmi含砂率為4050%水灰比為。灌注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。注意管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋入深度，拆除導(dǎo)管要快，保持位置居中，軸線垂直逐步提升。當(dāng)砼面升至鋼筋骨架下端時(shí)，應(yīng)保持埋管較深，并適當(dāng)放慢灌注速度，防止鋼筋骨架被頂托上升。當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架12m后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，但導(dǎo)管

36、埋置深度不宜小于2m。在灌注硅過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)硅不滿，含有空氣時(shí)，后灌的硅宜采用溜槽徐徐通過漏斗管入導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣流，擠出管節(jié)間的橡膠圈使導(dǎo)管漏水和形成斷樁。在灌注砼將近結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)砼頂升有困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔除最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀泥漿擠入導(dǎo)管內(nèi)，形成泥心。作好硅灌注施工記錄，對(duì)每一根灌注樁做無破損檢驗(yàn)。7、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制和預(yù)防措施確保導(dǎo)向框位置準(zhǔn)確，護(hù)筒下沉深度穿過覆蓋層。鉆機(jī)鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度

37、時(shí)，才能開鉆。鉆孔過程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。鉆進(jìn)過程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量，且要控制焊接時(shí)間不宜過長(zhǎng)?；炷恋某醮媪繎?yīng)保證首次填充的混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度大于1mi在灌注過程中，導(dǎo)管埋深不大于4ml承臺(tái)大體積混凝土施工概況趙家溝航道整治工程中東靖路橋主橋承臺(tái)尺寸為*6m，顧高公路橋主橋承臺(tái)尺寸為*，為典型的大體積混凝土。施工流程（

38、1）基坑開挖承臺(tái)基坑開挖深度在6米左右，采用12m拉森鋼板樁圍護(hù)。挖機(jī)選用加長(zhǎng)臂挖機(jī)，坑底預(yù)留20cra厚入上鏟平，程樁。機(jī)械挖土?xí)r要注意對(duì)樁的保護(hù)，避免施加水平力。沿坑底一周設(shè)200200mmO水邊溝和一只集水井，用于排水。組織有效的施工流水作業(yè)，開挖出的土方及時(shí)回填到承臺(tái)附近減少二次運(yùn)土，做好場(chǎng)內(nèi)的保潔工作?；右姷缀?，立即通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行基坑驗(yàn)槽工作?；拥捉?jīng)處理整平后，即可進(jìn)行15cmC20昆凝土墊層澆筑?；娱_挖的過程中以及承臺(tái)混凝土澆筑之前，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)基坑穩(wěn)定、邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。鑿樁施工采用人工方式，鑿樁高度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的伸長(zhǎng)量，然后人工將樁頂修平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑿斷的樁用機(jī)械

39、吊離基坑。樁頂嚴(yán)整度必須滿足小應(yīng)變測(cè)試要求。（ 2） 模板施工模板采用定型鋼模板，圍檁設(shè)置間距為30cm、60cm：對(duì)撐螺桿直徑14mm橫向布置間距60cmi模板安裝前，在模板上徐刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查承臺(tái)位置及幾何尺寸是開符合圖紙要求。模板支撐必須牢固，不得支撐于浮土上，必要時(shí)打支撐樁。澆筑混凝土?xí)r派專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。（ 3） 鋼筋施工本工程鋼筋加工由鋼筋加工棚加工成型，按工程進(jìn)度要求分批進(jìn)場(chǎng)，鋼筋加工前及時(shí)提供鋼筋質(zhì)保書、鋼筋試驗(yàn)報(bào)告、鋼筋對(duì)焊接頭試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)鋼筋掛牌、分規(guī)格堆放。合同監(jiān)理對(duì)對(duì)焊接頭抽查并送試驗(yàn)室作抗拉試驗(yàn)。為保證承臺(tái)面層鋼筋位置正確，需選

40、用L40x40角鋼做支架。墩柱插筋一次到位，不進(jìn)行搭接或電焊。為保證插筋不變位、不傾斜，插筋與基礎(chǔ)下排鋼筋點(diǎn)焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架和定型鋼模固定限位。為了保證承臺(tái)面層鋼筋位置正確不下?lián)希诔信_(tái)面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻?。考慮到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，使面層鋼筋不發(fā)生向下?lián)锨冃?。綁扎承臺(tái)預(yù)埋鋼筋時(shí)其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)短按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍扎牢同定，并與承臺(tái)的頂面用筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定及技術(shù)規(guī)范要求施工。（ 4） 大體積混凝土施工一、材料選擇(1) 水泥：選用水化熱低

41、、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥如325#礦渣硅酸鹽水泥。為減少水泥用量，降低水化熱。(2) 骨料：應(yīng)選用具有良好級(jí)配的粗細(xì)骨料，細(xì)骨科選用細(xì)度模數(shù)大于2 40的中砂，可摻WL1緩凝劑，內(nèi)摻一定數(shù)量粉煤灰：粗骨料選用粒徑為525mn口540mm1續(xù)級(jí)配的碎石，優(yōu)先選用5-40mm!勺碎石，減少混凝土的收縮；嚴(yán)格控制骨料的含泥量，粗細(xì)骨料的含泥量分別控制在1、2以下，骨料的含泥量控制不僅有利于混凝土的強(qiáng)度發(fā)展，而且有利于混凝土極限拉伸強(qiáng)度的提高，從而提高混凝土的抗裂能力。(3) 外摻刑：在混凝土中可摻加復(fù)合型外加刑和粉煤灰，以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，改善混凝土和易性與可泵性，延長(zhǎng)緩凝時(shí)間。外加劑質(zhì)量和檢查方

42、法應(yīng)符合混凝土外加刑(GB8076-1997)和(混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法)(GB807787)的有關(guān)規(guī)定，其摻量及與水泥的適應(yīng)應(yīng)按混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GBJll9-88)經(jīng)試驗(yàn)確定。粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GBl596)和粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(GB8077)之規(guī)定中I級(jí)或II級(jí)灰的要求。(4) 餛凝土配合阻采用泵送的混凝土砂率應(yīng)在4045之間(高強(qiáng)泵送混凝土砂率宜控制在3638)，在滿足混凝土和易性和可泵性前提下，盡量降低砂率，坍落度在滿足泵送條什F盡量選用小值，以減小收縮變形二、機(jī)具準(zhǔn)備(1) 測(cè)溫設(shè)備可采用“大體積棍凝土溫度微機(jī)自動(dòng)測(cè)試儀”，進(jìn)行

43、全過程自動(dòng)測(cè)試。(2) 冷卻水管采用25黑鐵管，水泵、平焊法蘭、水表、閥門、無縫鋼管等按要求配置。(3)結(jié)構(gòu)支模、扎筋、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆搗等所需要的機(jī)具設(shè)備，可根據(jù)不同的施工項(xiàng)目按常規(guī)要求進(jìn)行配置，但必須保證混凝土連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)施工冷縫。三、作業(yè)條件(1) 鋼筋骨架已按設(shè)計(jì)要求綁扎且就位完畢。(2) 混凝土澆搗機(jī)具設(shè)備已準(zhǔn)備就緒。(3) 混凝土配合比已通過試驗(yàn)確定。(4) 棍凝上澆搗已進(jìn)行了技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)施工，持證上崗。(5) 施工區(qū)域已采取了安全防護(hù)措施。四、工藝流程大體積混凝土澆筑施工工藝流程。(1)鋼筋結(jié)構(gòu)內(nèi)的各類勁性骨架必須確保位置正確，頂埋鐵需準(zhǔn)確定位，其精度符合安裝要求。結(jié)構(gòu)

44、內(nèi)下層鋼筋采用混凝上墊塊確保保護(hù)層厚度，墊塊混凝土強(qiáng)度應(yīng)為結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度60以上。當(dāng)勁性骨架、鋼筋、冷卻水管等相遇時(shí)，應(yīng)首先保證勁性骨架的位置，而后為鋼筋、冷卻水管。為防止大體積混凝土表面開裂，一般在結(jié)構(gòu)表面設(shè)置一道中6200雙向鋼筋網(wǎng)片。(2)大體積混凝土降溫為了控制裂縫開展，采用內(nèi)散、外蓄、保溫的養(yǎng)護(hù)方案：減小混凝土內(nèi)外溫差，在混凝土內(nèi)預(yù)設(shè)冷卻水管，利用冷水降低混凝土內(nèi)部溫度，在混凝土表面覆蓋塑料薄膜、草包各兩層養(yǎng)護(hù)，使混凝上表面不致快速散熱，以控制混凝土內(nèi)外溫在允許范圍(25)以內(nèi)，并保持混凝土表面濕潤(rùn)。冷卻水管采用25mn#通黑鐵管，根據(jù)大體積混凝土厚度的大小，布置冷卻水管的層數(shù)。一般

45、冷卻水管豎向與水平向間距以混凝土內(nèi)部均勻降溫為原則，參考值為。冷卻水管固定與鋼筋支架上，用鐵絲綁扎或點(diǎn)焊固定。冷卻水可采用自來水，用高壓離心泵設(shè)水箱控制進(jìn)水溫度，內(nèi)總管分出若干分管頭子與單元的進(jìn)水頭子聯(lián)結(jié)，各單元冷卻水進(jìn)出口處安裝閥門以便根據(jù)出水水溫控制水量。冷卻水管采用螺紋對(duì)接，做到無阻無漏水現(xiàn)象，冷卻水分流安裝完畢后進(jìn)行通水試驗(yàn)，確保不漏水混凝土澆筑開始時(shí)，相應(yīng)的冷卻管網(wǎng)應(yīng)立即通水冷卻。通水過程中，對(duì)管道流量、進(jìn)出水溫及混凝土內(nèi)部溫度變化情況，由專人定時(shí)進(jìn)行測(cè)量記錄，并以此為依據(jù)控制冷卻水流量、蓄熱養(yǎng)護(hù)層數(shù)等，連續(xù)通水1015d,不得中斷，待進(jìn)水、出水的溫度接近時(shí)方可撤除。冷卻水管使用完畢

46、后用壓漿機(jī)壓入325#水泥漿封孔，并將伸出結(jié)構(gòu)表面部分的管道截除。（3） 大體積混凝土測(cè)溫為避免大體積混凝土由于水化熱與混凝土相鄰媒介之間溫差達(dá)到（甚至超過）臨界值而引發(fā)局部區(qū)域混凝土結(jié)構(gòu)遭破壞（主要表現(xiàn)在產(chǎn)生區(qū)域裂縫），需要在大體積棍凝土澆筑之前在各預(yù)定位置預(yù)埋熱傳感裝置，便于在混凝土澆筑后（主要在前期）了解各點(diǎn)的實(shí)際溫度情況。（4） 大體積混凝土澆筑1）大體積混凝土澆筑為保證連續(xù)澆筑，一般采用商品泵送混凝土。2) 泵送混凝土的初凝時(shí)間不短于8小時(shí)，坍落度控制在12±2cm，礦渣硅酸鹽水泥，摻外加劑并按內(nèi)摻法摻用粉煤灰。3) 混凝土的澆筑順序和泵車數(shù)量的安排，應(yīng)根據(jù)施工條什，以減小

47、溫差、連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)施工冷縫為原則。4) 混凝土攪拌車輛配備應(yīng)滿足混凝上的供應(yīng)速度大于混凝土的初凝速度。5) 混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)配備一定數(shù)量的卸料串筒或軟管，混凝土的自由落體高度不宜大干2.Om以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷恋淖杂陕潴w高度如為2mlOm應(yīng)用串筒或溜管下落。串筒布置應(yīng)考慮混凝土澆筑速度、攤平能力，間距一般為2.53.Om可采取行列或交叉布置，串筒下料后，應(yīng)迅速攤平并搗實(shí)。6) 混凝土澆筑采用分層澆筑，在澆筑結(jié)構(gòu)底部混凝土?xí)r，操作人員應(yīng)下到底部進(jìn)行振搗，在振搗上一層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下一層5cm左右，以消除兩層間的接縫；同時(shí)振搗上層混凝土?xí)r，要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。振動(dòng)器在每一

48、插點(diǎn)上的振搗延續(xù)時(shí)間，以混凝土表面呈現(xiàn)水平，并出現(xiàn)水泥漿和不再出現(xiàn)氣泡、不再顯著沉落為度，振搗時(shí)間過短，混凝土不易振實(shí)，而過長(zhǎng)會(huì)引起離析?；炷翝仓捎么笮逼聺仓?，一次澆筑到頂，振搗分下料點(diǎn)中間段和坡腳處進(jìn)行。7) 混凝土澆筑完成后，及時(shí)掌握表面收水時(shí)間，刮尺刮平，木蟹打毛，待混凝土初凝后第二次用木蟹槎平，蓋上薄膜草包養(yǎng)護(hù)層。五、混凝土養(yǎng)護(hù)(1)混凝土養(yǎng)護(hù)采用以測(cè)溫為依僻的“內(nèi)散外蓄保溫”養(yǎng)護(hù)方法。(2)整套測(cè)溫裝置在混凝土澆筑前調(diào)試完畢，待命。當(dāng)混凝土開始澆筑后即進(jìn)入工作狀態(tài)，每2h測(cè)溫一次。(3)內(nèi)散系統(tǒng)由25mml鐵管冷卻單元組成，混凝土澆筑開始后相應(yīng)的冷卻單元馬上通水工作。(4) “外

49、蓄熱保濕”指結(jié)構(gòu)外露部分覆蓋兩層聚乙烯薄膜，二層草包。(5) 混凝土養(yǎng)護(hù)必須根據(jù)測(cè)得的內(nèi)外溫差隨時(shí)調(diào)整水的溫度、流速、養(yǎng)護(hù)層厚度當(dāng)溫差達(dá)到警戒溫差(20)時(shí)調(diào)整水溫及流速，在溫差達(dá)到允許溫差(20)時(shí)除采取調(diào)整水溫及流速外，再加蓋草包，使溫差控制在極限溫差(30)以內(nèi)。墩柱與橫系梁施工一、墩柱施工流程混凝土拉毛一墩柱放樣一綁扎鋼筋-模板安裝一墩柱混凝土澆筑一養(yǎng)護(hù)一拆模-養(yǎng)護(hù)。二、施工要點(diǎn)1) 承臺(tái)上相應(yīng)位置混凝土按規(guī)范要求進(jìn)行表面拉毛，用自來水清洗干凈。2) 墩柱放樣應(yīng)精確，這直接影響到橋梁質(zhì)量及盆式橡膠支座的安放。3) 墩柱混凝土澆筑之前，就應(yīng)檢查盆式橡膠支座的預(yù)埋件是否已安裝。4) 墩樁模

50、板采用工廠制作定型鋼模，用抱箍固定，墩柱模板用腳手架固定，并且用纜風(fēng)繩將其四角固定，保證模板穩(wěn)定。模板下方在承臺(tái)預(yù)埋筋處固定，防止滑移。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行表面清理，與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑。墩柱混疑土分層澆筑，每層50cm，并控制好澆搗速度，墩柱混凝土入模后，及時(shí)有插入振動(dòng)棒振動(dòng)，每根墩柱混凝上的澆筑應(yīng)連續(xù)一次完成。三、橫系粱施工流程承臺(tái)上措設(shè)支架-布置底模一綁扎鋼筋-安裝側(cè)模一橫系粱混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)一拆模-養(yǎng)護(hù)。四、施工注意事項(xiàng)(1) 墩柱側(cè)相應(yīng)位置混凝土按規(guī)范要求進(jìn)行表面拉毛，井用自來水清洗干凈(2) 鋼管支架采用中鋼管，其承載力按計(jì)算，橫系粱支架布置縱向、橫向間距均為60cm就能滿足要求。

51、(3) 橫系粱模板采用九夾板，厚度為18MM。擱柵一般采用75X15cm方木，底模采用擱柵布置。端橫梁混凝土澆注施工端橫梁及鋼管拱角地處于河岸上。結(jié)合地理?xiàng)l件、地基條件，采用滿堂支架現(xiàn)澆混凝土方案。一、施工工藝流程二、地基處理端橫梁下支架搭設(shè)部分軟土應(yīng)清除或換填，一般應(yīng)清除2030cmM的軟土，再人工夯實(shí)，然后鋪墊20cm厚碎石基層，經(jīng)壓實(shí)后最后再鋪筑lOcmC20昆凝土，混凝上表面應(yīng)抹平。三、支架搭設(shè)支架采用鋼管，每根鋼管軸向承載能力估計(jì)。鋼管腳手架承臺(tái)部分的鋼管支架直接搭設(shè)在30mmi勺鋼板上，其余部分應(yīng)支承于混凝土上的槽鋼20上面，以確保支架受力均勻，沉降協(xié)調(diào)。鋼管支架橫橋向、順橋向的間

52、距均為60cm。四、鋪設(shè)模板底模一般采用九夾板，九夾板下方木加勁，為了確?；炷恋耐庥^達(dá)到較好的效果，側(cè)模也同樣采用九夾板，方木支承于鋼管橫撐上。為保證橫梁的線型，底模應(yīng)設(shè)置正確合理的預(yù)拱度。預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮以下三個(gè)因素：1)支架的彈性變形；2) 底模非彈性變形；3) 端橫梁后期恒載、活載引起的變形。底模鋪完后，再用儀器檢驗(yàn)梁的標(biāo)高和邊線待模板全部安裝后其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。木模的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿，底模接縫處用粘酯嵌填密實(shí)打光。施工腳手架不得和模板及支架相連，模板在使用前要涂刷脫模劑，外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用同一品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，及時(shí)糾正。落架嚴(yán)格技設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，端橫梁的跨中和懸臂端開始拆除支架，再延伸到支點(diǎn)，橫向應(yīng)對(duì)撐均衡卸落。梁側(cè)面模扳要在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不致因拆除而損壞時(shí)方可拆除，具拆模期限可參照承重模板拆除的估計(jì)期限執(zhí)行。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面干整、清潔、形狀準(zhǔn)確，不漏心,在進(jìn)行安裝前需均勻涂刷脫模劑并直立堆放。值得引起重視的是，九夾板進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行篩選，厚度差超過標(biāo)準(zhǔn)1mm勺不得用于底模鋪設(shè)。通過復(fù)核方可吊裝鋼筋骨架，鋼筋驗(yàn)收后方可安裝側(cè)模。模板制