1、精品文檔輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程1 目的為規(guī)范輪胎使用與保養(yǎng)，提高各單位/部門節(jié)胎、愛胎意識，實現(xiàn)輪胎貯存、裝配拆裝、使用氣壓、負荷、維護保養(yǎng)的規(guī)范實施，減少輪胎消耗，提高車輛運行的經濟性、安全性，特制定本規(guī)定。2 職責公司質檢站是公司輪胎使用管理職能部門，設有輪胎管理技術人員。2.1 質檢站主要職責：2.1.1 作好各單位輪胎使用、修理、翻新、考核等管理工作。2.1.2 審核輪胎（新、原花修補、翻新）申請計劃及統(tǒng)計報表。2.1.3 制定及修訂各種車型輪胎使用定額。2.1.4 組織翻修胎質量檢查和舊輪胎是否可利用鑒定工作。2.1.5 參加輪胎早期損壞責任分析與輪胎報廢鑒定工作。2.1.6 對翻新胎中

2、標單位的產品執(zhí)行質量檢查及辦理入庫手續(xù)。2.1.7 對新型輪胎（新車）進行單胎跟蹤記錄，從領用上車到第一次翻新前記錄。2.1.8 負責舊胎的回收與處置工作。2.1.9 組織事故胎、提前損壞輪胎的鑒定、分析工作，填寫輪胎損壞鑒定表。2.2 機動科職責：2.2.1 對司機和補胎工開展輪胎合理使用及保養(yǎng)，小修方面技術培訓工作。2.2.2 負責輪胎品牌的確定及合同的簽訂工作。2.2.3 開展輪胎維修、翻新、原花修補胎的選用招標投標工作，并負責對翻新胎中標單位輪胎數量的分配以及索賠工作。2.2.4 參與事故胎、提前損壞輪胎的鑒定、分析工作。2.3 采購部門管理職責2.3.1 按部門經濟責任制做好輪胎采購

3、管理.2.3.2 按機動科制訂輪胎計劃進行供應。2.3.3 對采購價格及質量負責。2.4 各部門/單位要負責執(zhí)行公司輪胎管理規(guī)定，按規(guī)定使用、保養(yǎng)好輪胎，努力降低輪胎消耗。2.5 財務科職責負責輪胎采購及翻新所需的資金。3 管理內容3.1 輪胎的貯存3.1.1 輪胎應在通風良好的庫房內存放，避免陽光照射。室溫以-10至+30、相對濕度在50%至80%為宜。庫房應距離熱源、發(fā)電設備及其它產生臭氧的地點1米以外。3.1.2 不應將輪胎與油類、酸類、易燃物及化學腐蝕品存放在一起。3.1.3 輪胎在貯存中，應有庫存卡片，記錄輪胎類型、規(guī)格、結構、層級、廠牌、生產日期和入庫時間，并按生產日期和入庫時間分

4、批分類貯存，先進先出，順序使用。3.1.4 輪胎（新、翻）豎直放置在特制的框架上，至少每兩個月轉動支持點一次。嚴禁平直堆壘或穿心懸掛。3.1.5 非盒裝內胎，需要適當地充氣，懸掛半圓形木架上，并定期轉動其支點。不要折疊，平放堆置。3.2 輪胎的裝配和拆裝3.2.1 輪胎的裝配3.2.1.1 安裝時正確的潤滑裝拆輪胎時需要在以下部位進行潤滑：a. 胎圈（子口）b. 輪輞法蘭c. 輪輞與胎圈底座接觸的部分d. 撬棍3.2.1.2 輪胎的正確安裝步驟a. 安裝現(xiàn)場要清潔：輪胎內部清潔無物，墊帶/內胎清潔b. 選擇合適的輪輞，注意輪輞的尺寸（如：輪輞的直徑、寬度、法蘭盤高度等），并清潔輪輞。（一般來說

5、，9.00R20輪胎，使用7.0英寸的輪輞；10.00R20輪胎，使用7.5英寸的輪輞；11.00R20輪胎，使用8.0英寸的輪輞；12.00R20輪胎，使用8.5英寸的輪輞。）c. 正確的潤滑，應使用輪胎專用潤滑油d. 使用正確的裝拆胎工具e. 輪胎胎號朝外，便于跟蹤管理3.2.1.3 輪胎安裝好后，應先充入少量空氣。待內胎充氣伸展后再繼續(xù)充氣至規(guī)定氣壓。輪胎充氣后，應檢查氣門嘴墊、氣門芯、輪輞與輪胎接觸部是否漏氣。3.2.1.4 車輪的動平衡要適時進行車輪的動平衡測試，目的是為了減輕或避免以下現(xiàn)象：a. 輪胎不規(guī)則磨損；b. 零部件的快速磨損；c. 駕駛舒適性差；d. 車輛操控性差；e.

6、噪音大等。3.2.1.5 同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠牌、尺寸、層級、花紋的輪胎。以下復輪及同軸輪胎的搭配可視為不正確的輪胎搭配：a. 不同品牌做復輪或安裝在同一軸上；b. 不同規(guī)格做復輪或安裝在同一軸上；c. 不同花紋做復輪或安裝在同一軸上；d. 輪胎剩余花紋深度相差大于5毫米做復輪或安裝在同一軸上。3.2.1.6 裝配帶有方向性花紋輪胎時，應使輪胎的旋轉方向標志與車輛行駛方向一致。3.2.1.7 換裝新胎時，應盡量做到同軸同換。3.2.2 輪胎的拆卸拆裝輪胎應符合正確的拆卸方法或使用胎圈脫卸器或輪胎拆裝機，不應硬撬、硬砸以免損壞胎里及胎圈的密封層。3.3 輪胎負荷3.3.1 選擇合適

7、的輪胎，以使輪胎負荷滿足車輛負重的要求。3.3.2 車輛裝載貨物應分布均勻，避免某一輪胎負荷過重。3.4 輪胎氣壓應根據車輛實際載重情況，確定合適的輪胎胎內氣壓，并定期檢查輪胎氣壓情況，以保證在日常車輛使用中保持正確的胎內氣壓。以避免：a. 充氣不足，導致輪胎胎面兩邊胎肩磨損過度；b. 充氣過度，使輪胎胎面與地面接觸面減小，既不利于有效控制車輛，又使輪胎胎面中間部分磨損過度；同時須注意整車輪胎氣壓均衡。3.5 輪胎的定位和車輛前束的調節(jié)：車輛定位不良會導致輪胎的快速磨損，每1毫米的前束會產生7%的輪胎里程損失。須定期檢查輪胎磨損情況和車輛定位情況，根據檢查情況，找出產生原因。注意不可忽視掛車車

8、輪定位問題。3.6 復輪及同軸輪胎的搭配：同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠牌、尺寸、層級、花紋、剩余花紋深度相差小于5毫米的輪胎。3.7 輪胎的換位建議整車或整軸更換輪胎，對于成對購買或安裝到車上的輪胎，各輪胎的新舊和磨損程度均有較大差別。此時輪胎換位應根據實際需要進行。 需要觀察輪胎有無偏磨；有無羽毛狀磨損（前束） 測量輪胎的剩余花紋深度 考慮輪胎胎體疲勞程度（輪位記錄，氣壓記錄） 考慮到有無翻新胎在使用 哪些輪胎曾經修補過，修補狀況如何 考慮備胎狀況如何3.7.1 定期換位：由于輪胎在汽車上安裝的位置不同，如前軸與后軸；左側與右側；內側與外側；轉向與非轉向；驅動與從動等因素使各輪胎的負荷

9、及磨損均有差別。所以輪胎在使用一段時間后需要調換位置。定期換位是一種提高輪胎行駛里程的行之有效的方法，因此通過換位保持胎面磨耗均勻，平衡輪胎疲勞程度。3.7.2 輪胎換位：載重汽車子午線輪胎要定期進行換位，車輛二級維護時輪胎必須強制換位。日常發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損應及時處理或換位。斜交輪胎換位可參照子午線輪胎換位進行。3.7.3 換位的規(guī)定：4歡迎下載 。精品文檔輪胎換位必須遵守的原則： 同軸需使用同品牌、同類型、同規(guī)格、同層級、同花紋的輪胎 輪胎的胎面剩余花紋深度要相近： 雙胎剩余花紋深度相差小于3毫米； 同軸輪胎剩余花紋深度相差小于5毫米。 翻新胎不可放前軸使用 修補過的輪胎不可放到前軸使用 不

10、可忽視有方向性花紋的輪胎輪胎換位具體方法如下：a.整車交叉換位b.分軸交叉換位c.平行（左右）換位d.輪胎換向裝回輪輛3.7.3.1 整車交叉換位（4*2）如果整車輪胎型號相同、輪胎狀況相近，只是存在不均勻磨損，如隨車原配輪胎或整車換胎，類似這種情況宜采取整車交叉換位。原裝位置：123456一次換位后：542631二次換位后：364125三次換位后：216543四次換位后：451362五次換位后：635214六次換位后：123456一般經過4-6次換位，每條輪胎都循環(huán)過各位置。3.7.3.2 整車交叉換位（6*4）前提條件：整車輪胎型號相同、狀況相近1543 4 5 62 10 7 17 8

11、|9 10|9 6 3 8換位前換位后原裝位置：12345678910_一次換位后：54210719638二次換位后：71048953126三次換位后：98106372541四次換位后：36812947105五次換位后：21654310987六次換位后：45171028369七次換位后：10759846213八次換位后：89736101452九次換位后：63921851074十次換位后：12345678910一般經過8-10次換位，每條輪胎都4 dl環(huán)過各位置。3.7.3.3 分軸交叉換位（6*4）及平行（左右）換位（4*2）如果前后軸輪胎狀況相差較大，不只是存在不均勻磨損，一般后軸是翻新胎或

12、雖經修補，但不宜用作前輪，類似這種情況宜采取分軸交叉換位。11歡在下載3.7.3.4 掛車輪胎其中兩軸按分軸交叉換位方法進行，一根軸按平行換位方法進行。其組合有：（前、后;中）（前、中；后）（中、后；前），一種組合不得連續(xù)進行兩次。3.7.3.5 輪胎換向裝回輪輛有時輪胎的不正常磨損（如傾角造成的磨損）很難通過普通換位方向來均衡，這種情況下，要將輪胎拆下掉轉方向后裝回輪輛（方向性花紋除外）123.8輪胎（車輛）的維護對于輪胎和車輛上相關零件做必要的維護和保養(yǎng)能幫助我們獲得最大的輪胎使用壽命（里程）3.7.3.6 的保養(yǎng)3.8.1.1 輪胎結合車輛的一級保養(yǎng)進行一級保養(yǎng)。主要檢查輪胎氣壓、胎面磨

13、耗情況，清除花紋溝內夾石和雜物。檢查輪胎裝配有無不當，輪車用、擋圈、鎖圈是否正常。a.檢查輪胎胎內氣壓大小符合要求；檢查輪胎螺母是否齊全及松緊程度，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應立即修理和補充；b.清理胎面花紋中的石子和雜物，有較深洞眼時用生膠堵塞或修補；c.檢查輪胎磨損情況，對不正常磨損或起鼓變形現(xiàn)象應指出原因予以排除；d.檢查輪胎搭配、輪車用、擋圈、銷圈是否正常；e.檢查輪胎氣壓（包括備胎）是否在規(guī)定范圍，不足時按規(guī)定補足；f.檢查輪胎有無其它機件碰撞現(xiàn)象、備胎架是否固定完好，不符合要求時應立即予以糾正。3.8.1.2 輪胎結合車輛的二級保養(yǎng)進行二級保養(yǎng)。主要檢查外胎

14、有無內傷、脫層、起鼓；必要時檢查內胎有無老化，損傷現(xiàn)象；墊帶有無開裂等。發(fā)現(xiàn)問題作好記錄，并及時處理。測量胎面花紋磨損，斷面寬的變化。作好記錄，并進行輪胎換位。a.檢查外胎胎面、胎肩、胎側有無內傷、夾空、起瘤和變形等現(xiàn)象；氣門嘴、氣門芯是否完好；檢查輪車用、擋圈和鎖圈有無變形、裂紋、生銹，并視情上漆；檢查輪車用承孔有無磨損過甚或損裂現(xiàn)象；b.消除檢驗出來的損壞情況，并進行裝合和充氣；c.按規(guī)定換位方法進行輪胎換位。3.8.2輪胎的日常維護3.8.2.1 出車前檢查氣壓及各部件是否良好；3.8.2.2 檢查隨車工具是否齊全；3.8.2.3 途中檢查：氣壓及各連接部位是否良好，清除花紋中的石子及雜

15、物；3.8.2.4 收車后的檢查：選擇干燥清潔無冰雪地面停放，并檢查氣壓及各部件；3.9 輪胎的維修輪胎損壞必須及時維修。子午線輪胎（鋼絲胎）在使用中，一旦發(fā)現(xiàn)被刺傷必須及時拆下修補，避免因水和空氣侵入胎體銹蝕胎內鋼絲簾線，而導致輪胎強度減弱損壞。3.10 輪胎的領用3.10.1 各單位應建立車輛輪胎臺帳，詳細記錄胎號、型號、更換日期等技術信息，在ERP系統(tǒng)中及時錄入;3.10.2 經鑒定需報廢或更換的輪胎，車屬單位在EAM系統(tǒng)中創(chuàng)建工作請求，質檢站輪胎管理員審核舊胎胎號與臺帳是否相符，并批準同意后車屬單位方可領用新胎；具體執(zhí)行EAM操作規(guī)程。3.10.3 各單位輪胎卡填寫必須齊全，（廠牌、規(guī)

16、格、類型、新胎花紋深度、位置、剩余花紋、行使里程和領用拆裝的時間、地點），輪胎卡應隨車攜帶，以便小修和二級維護，更換輪胎和輪胎換位時，及時填寫，以確保輪胎終身數據的真實性。輪胎卡應與本車輪胎數量及各種數據必須一致，如有差錯，按新胎的原值處罰。領用新胎時必須將舊胎和輪胎卡一起交到質檢站方可審批，所交舊胎必須以電腦登記時間為準計算行駛里程。否則拒絕領用。4標準行駛里程規(guī)格廠牌平均行程（萬公里）1200R20（子午線）米其林141200R20（子午線）佳通9.51200R20（子午線）雙錢9.51100R20（子午線）米其林141100R20（子午線）佳通101100R20（子午線）雙錢9.5100

17、0R20（子午線）佳通9.51200-20（斜交胎）黃海61200-20（斜交胎）三角61200-20（斜交胎）佳通61100-20（斜交胎）佳通61100-20（斜交胎）三角61100-20（斜交胎）黃海5.51000-20（斜交胎）佳通6900-20（斜交胎）黃海6900-20（斜交胎）三角5.523.5-25（斜交胎）成山18個月5考核5.1 輪胎行駛里程及運行時間定額獎懲，具體執(zhí)行輪胎使用考核辦法；5.3 因保管不當造成輪胎丟失的或胎號不對的，按新胎價值罰款；5.4 由于輪胎質量原因導致早期損壞的，經鑒定可不作考核；5.5 領新胎時必須填報胎號并交舊胎，違者停發(fā)新胎，一次考核50元；5

18、.6 因輪胎使用不當，致使輪胎早期損壞，各車隊負相應管理責任，按單胎考核總數額的20%追加罰款；車隊未建立相關臺帳的，考核100-500元；5.7 質檢站對輪胎管理負有管理責任，如發(fā)生公司范圍內輪胎管理失控，造成的損失按輪胎價值的10%號核；質檢站應建立輪胎臺帳，否則考核50-500元；5.8 配件公司對新胎的儲存、領用、發(fā)放負責。6記錄6.1各單位/部門認真做好輪胎儲存、使用、保養(yǎng)、維修、考核的跟蹤記錄。6.2記錄BDQYJL6.3/01/07/01BDQYJL6.3/01/07/02BDQYJL6.3/01/07/03BDQYJL6.3/01/07/04BDQYJL6.3/01/07/05輪胎管理臺帳車輛輪胎使用登記卡輪胎拆裝登記卡輪胎卡片輪胎清點季度工作表車輛輪胎使用登記卡BDQYJL6.3/01/07/02車輛生產廠家/型號車牌號碼輪胎品牌輪胎規(guī)格輪物規(guī)格拖頭:檢查軸位前軸驅動軸第二驅動軸日期ag左右左外右內右外左外右內右外花紋數/氣壓掛車:檢查日期軸位a掛車軸第二掛車軸第三掛車軸a®左外右內右外左外右內右外左外右內右外評價:精品文檔BDQYJL6.3/01/07/03輪胎拆裝登記表日期車號公里數位置（拖頭/掛車）花紋類型剩余花紋深度（毫米）拆卸原因備注:1 .拆卸原因：胎冠爆，胎冠周向空爆，胎側爆，胎肩鼓包，趾口爆，趾口鼓包，