1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上綏滿國道主干線博克圖至牙克石高速公路土建工程第19合同段橋面濕接縫工程作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號：BYLJ19-2010-02版 號： A有效狀態(tài)：有效修改狀態(tài)：0編 制：周 平審 核：張 斌批 準(zhǔn)：劉建明受控編號： 01中鐵四局集團(tuán)二公司綏滿國道19標(biāo)項目經(jīng)理部二一年六月橋面濕接縫作業(yè)指導(dǎo)書一、目的：對我公司管段內(nèi)的橋涵混凝土工程施工進(jìn)行有效的控制，確保砼施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)滿足高速公路橋涵混凝土施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求。二、適用范圍：適用于本合同段內(nèi)的橋涵混凝土工程施工。三、職責(zé)：1主管工程師：認(rèn)真閱讀、審圖、理解和掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，依據(jù)設(shè)計文件和規(guī)范

2、規(guī)定做好技術(shù)交底和施工放樣工作。2項目負(fù)責(zé)人（工地負(fù)責(zé)人）：認(rèn)真領(lǐng)會和掌握技術(shù)交底和規(guī)范規(guī)程規(guī)章的要求實施。3砼作業(yè)班長：按技術(shù)交底和試驗要求搞好砼配料、拌制、運(yùn)輸、澆注、振搗和養(yǎng)護(hù)工作，嚴(yán)把五關(guān)質(zhì)量，搞好砼施工。4攪拌機(jī)操作司機(jī)、運(yùn)輸車司機(jī)、振搗工等，嚴(yán)格執(zhí)行各種機(jī)械操作規(guī)程，按技術(shù)交底的要求認(rèn)真做好各環(huán)節(jié)工作。5材料員：按技術(shù)部門提出的物資供應(yīng)計劃采購合格產(chǎn)品（并隨帶檢驗資料）用于工程施工。不合格產(chǎn)品禁止進(jìn)入現(xiàn)場或采取隔離措施，并加以標(biāo)識。6試驗員：按工作職責(zé)的要求及時搞好各項檢驗和試驗工作，及時積累有關(guān)資料。7質(zhì)檢工程師：按規(guī)定認(rèn)真做好對砼工程質(zhì)量的檢驗和評定。四、本作業(yè)指導(dǎo)書引用的規(guī)范

3、： 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-20002、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTJ 023-853、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ 071-2004五、總體方案1、施工方案1.1端隔梁，中隔梁及橋面濕接縫施工全橋有現(xiàn)澆濕接頭23道，濕接縫36道，中隔梁29道，端隔梁12道。采用多梁單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。其體系轉(zhuǎn)換的施工流程為： 1、先預(yù)制主梁，張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。 2、設(shè)置臨時支座（我部采用砂筒作為臨時支座）并安裝好永久支座逐孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。 3、連接各濕接縫連

4、續(xù)接頭段鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中隔梁、端隔梁，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%后，張拉頂板負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿，連接梁體之間橫向鋼筋，澆注橫向濕接縫砼后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。1.2主要施工方法根據(jù)全橋體系轉(zhuǎn)換的要求，濕接頭、濕接縫、端中橫隔梁施工流程如下：準(zhǔn)備工作連接鋼筋連接波紋管并穿鋼束搭設(shè)模板澆筑連續(xù)接頭、端中橫梁及橋面板連接濕接縫養(yǎng)護(hù)張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。端梁及連接板尺寸較小，且位于箱梁下部，擬采用吊籃懸掛在橋面，然后人員在吊籃內(nèi)進(jìn)行鋼筋綁扎立模，待混凝土澆筑完畢，及時拆除模板，然后進(jìn)行橋面濕接縫施工。橋面濕

5、接縫施工采用50硬質(zhì)PVC管作為拉桿孔，采用12拉桿，底模采用竹膠板，采用10*10方木為背帶，帶混凝土澆筑完畢，直接采用鋼釬由孔內(nèi)打掉底模。1.3施工要點(diǎn)梁體由架橋機(jī)吊裝置于臨時支座上處于簡支狀態(tài)后，按照現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖綁扎橫梁鋼筋、縱向主筋按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進(jìn)行連接。安裝波紋管，波紋管采用6的鋼筋定位網(wǎng)片固定，網(wǎng)片間距40cm，并與主筋焊接，保證預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確，管道順直。安裝側(cè)模、底模，選擇日溫最低時澆注現(xiàn)澆段砼，混凝土強(qiáng)度比預(yù)制箱梁混凝土強(qiáng)度高5Mpa，并按設(shè)計和規(guī)范要求添加高效減水劑和微膨脹劑，骨料粒徑不得大于2cm。待強(qiáng)度達(dá)到95%設(shè)計強(qiáng)度后，張拉連負(fù)彎矩區(qū)連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼

6、絞線張拉要求：左右對稱，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，張拉結(jié)束后，及時壓漿，澆筑負(fù)彎矩束張拉預(yù)留槽砼。拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。拆除臨時支座時，壓漿的水泥砂漿強(qiáng)度必須大于35Mpa。拆除時應(yīng)逐孔對稱、均勻、同部、平穩(wěn)。連接梁體之間橫向鋼筋，澆注橫向濕接縫砼。1.4主要施工技術(shù)要求1.4.1、鋼筋連接搭接采用幫條焊時，幫條電弧焊的幫條，采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；當(dāng)采用其他鋼筋作幫條時，幫條的總截面面積除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，當(dāng)被焊鋼筋為R235級時，兩幫條鋼筋的直徑d，尚應(yīng)大于或等于0.8d（d為被焊鋼筋的直徑）； 幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上，焊接長度要求大于10d。鋼筋直徑不大于10mm時采用

7、綁扎連接，綁扎搭接長度要求大于30d。1.4.2模板安裝模板模采用竹膠板拼裝， 用鐵絲加固。隔梁采用鋼筋吊裝竹膠板用鐵絲加固。模板使用前必須將表面清除干凈，并涂刷脫模劑。 板拼裝要求：（1）牢固穩(wěn)定、無松動，保證線形直順；（2）模板縫之間使用止?jié){帶確保拼縫嚴(yán)密，無漏縫、錯臺并保證上下口尺寸在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。1.5梁體體系轉(zhuǎn)換1.5.1施工工藝安裝墩頂鋼砂箱臨時支座安裝墩頂永久支座及底模安裝梁板安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管按設(shè)計要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋立側(cè)模澆筑現(xiàn)澆段砼（摻高效減水劑和微膨脹劑）養(yǎng)生至砼達(dá)到100設(shè)計強(qiáng)度張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束壓漿解除臨時支座進(jìn)行梁板的橫向連接鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（

8、鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋連續(xù)通過現(xiàn)澆段）澆筑橋面砼。1.5.2中橫梁施工箱梁架設(shè)完畢按照設(shè)計圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎和波紋管安裝，模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，底模直接支撐在蓋梁上，側(cè)模采用竹膠板為面板，10*10方木為豎帶，48鋼管作為橫帶，采用16拉桿對拉。1.5.3 負(fù)彎矩張拉后張梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用前卡式千斤頂單根雙端對稱張拉、應(yīng)力與伸長值雙控法施工工藝。其預(yù)施應(yīng)力工藝分為施工準(zhǔn)備、設(shè)備的檢驗與控制、張拉操作(分為預(yù)張、初張、終張三個階段)施工安全保證措施等部分。A、施工準(zhǔn)備1、接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的85%，且混凝土齡期不小于7d時方可張拉負(fù)彎矩剛束。2、張拉前清除孔道內(nèi)的雜物和積水。3、檢查梁體砼實際強(qiáng)度，確保

9、張拉前已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、齡期要求。4、千斤頂和油壓表、油泵配套校驗合格，并在規(guī)定使用期限內(nèi)。5、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線按規(guī)定檢驗合格。6、確認(rèn)孔道已進(jìn)行過檢孔并通過檢查。7、清除錨墊板上附著的灰漿。8、在雨季鋼束生銹，為避免滑絲，在穿束后，對未張拉的鋼絞線進(jìn)行防銹處理。 B、后張梁穿束張拉1. 穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象。2. 按設(shè)計規(guī)定的鋼束號順序，由兩端同時對稱張拉（兩端張拉千斤頂升、降壓速度應(yīng)接近相等）。張拉順序及張拉力按工程部技術(shù)交底實施，其程序為:00.2k(作伸長值記錄) k(持荷5min，作伸長值記錄)錨固（量油缸伸長）（油表讀數(shù)卸壓510MPa），張拉控制應(yīng)

10、力在前2片梁做完管道摩阻損失后最終確定。C、后張梁張拉操作工藝1. 張拉設(shè)備及工藝：采用單根兩端同步張拉并左右對稱進(jìn)行、張拉應(yīng)力與伸長量雙控的施工工藝。2. 預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉（初張拉）和終張拉三個階段進(jìn)行，張拉力必須嚴(yán)格按張拉技術(shù)交底進(jìn)行控制。3、鋼絞線張拉后，應(yīng)在錨具夾片后鋼絞線上沿鋼絞線周邊用石筆標(biāo)畫出標(biāo)記，經(jīng)24小時后復(fù)查，確認(rèn)無新的滑斷絲并經(jīng)主管技術(shù)員認(rèn)可，方可切割多余鋼絞線，鋼絞線外露量34cm，切割鋼絞線時，先將鋼絞線根部用浸濕石棉布加以防護(hù)，避免錨具內(nèi)鋼絞線受到損傷。4、千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶。5、張拉時，必須兩邊同時給千斤頂主

11、油缸徐徐充油張拉，兩端鋼絞線伸長量基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。D、有關(guān)規(guī)定1、橋梁張拉時必須有專人負(fù)責(zé)，及時填寫張拉記錄。2、千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程，轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下來另行攜帶。3、后張梁張拉鋼絞線時，必須兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長值應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。4、一次張拉的鋼束采用“雙控”控制；對于分兩次張拉的鋼束，一期張拉時需以伸長值進(jìn)行復(fù)核，二期補(bǔ)拉以油表讀數(shù)控制，伸長值按實記錄。 5、張拉完畢后，預(yù)施應(yīng)力記錄必須經(jīng)主管技術(shù)員或質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可。6、后張梁終張拉完畢24h后經(jīng)復(fù)查，確認(rèn)無滑斷絲時，即可切割鋼束，切斷處距錨具外34cm。2、安全操

12、作措施2.1既有線安全防護(hù)網(wǎng)搭設(shè)為了防止橋面施工過程中雜物墜落，箱梁架設(shè)完畢將在梁下搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)，具體情況如下圖:2.1-1跨鐵路防護(hù)平面示意圖2.1-2跨鐵路防護(hù)斷面示意圖2.1-3跨鐵路防護(hù)立面示意圖2.2安全措施A、所有高空作業(yè)的裝吊工、電焊工、墩臺工作人員均應(yīng)符合高空作業(yè)人員的健康規(guī)定，工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有充足的睡眠。B、凡有工作人員通過或工作的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置梯子、欄桿、工作臺或吊欄，特別是夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明設(shè)備。C、作業(yè)人員要戴安全帽，高空作業(yè)人員要按照要求系安全帶。進(jìn)行雙層作業(yè)時，上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方，并用工具袋裝好，上層人員下放重物時必須通知下層人員，嚴(yán)禁上拋下擲。

13、防止工具墜落或吊繩及雜物打傷下部工作人員。多余的料具應(yīng)及時清理。2.3防落物措施A、梁面上作業(yè)時，工器具由各崗位作業(yè)人員分別保管好，不用時放在梁面中心的筐內(nèi)。B、在兩片梁形成縱縫后與模板安裝前的時間間隔內(nèi)，梁縫用木板或鋼板遮蓋上，防止各種物具的漏落。C、邊梁施工防撞護(hù)欄時，靠邊梁外側(cè)掛安全網(wǎng)，覆彩條布。2.4安全保證措施A、建立以項目經(jīng)理為首的“安全保證體系”。項目經(jīng)理部和各項目隊、各職能部門的分級負(fù)責(zé)制。B、加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?、提高全體員工的安全意識；貫徹專業(yè)檢查和群眾檢查相結(jié)合的原則，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。C、每周進(jìn)行一次專業(yè)

14、安全技術(shù)教育和安全檢查。各種特殊工種，如電焊工、起重工、電工等必須經(jīng)考試合格后持證上崗。D、堅持班前安全教育和檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。高空作業(yè)人員必須栓安全繩。2.5預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施A、預(yù)應(yīng)力張拉時張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，張拉時兩端禁止站人。B、油泵與千斤頂之間所有的連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口要求完整無損，油表接頭處要用紗布包扎，防止漏油噴射傷眼。C、孔道壓漿時操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，穿膠鞋，戴手套，插嘴壓緊在孔洞上，膠皮管與壓漿泵連接牢固后方可進(jìn)行工作D、千斤頂、管路、油泵等在張拉負(fù)荷時，不得撞擊和拆接。E、油泵使用開關(guān)、安全閥應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，

15、壓力應(yīng)調(diào)至高出工作壓力的10%15%，并經(jīng)常保持靈敏度。F、高壓油管及接頭，使用前進(jìn)行試壓，并具足夠的安全度。J、定期對橋梁施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用。H、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇裂、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)檢查。3、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施3.1質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良3.2質(zhì)量保證體系用于本工程的質(zhì)量保證體系見（質(zhì)量體系保證框圖）3.3確保工程質(zhì)量的具體措施3.3.1溫度控制措施控制混凝土的入倉溫度，如搭建遮陽棚、灑水等降低集料溫度及夜間施工等。加強(qiáng)混凝土面的覆蓋隔離蓄熱養(yǎng)生，保持砼的表面溫度和濕度，防止由于環(huán)境溫差造成砼出現(xiàn)裂縫。延緩拆模時間，待砼強(qiáng)度大于溫差應(yīng)力時拆模，防止出現(xiàn)溫度裂縫。3.3.2、砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的控制措施嚴(yán)格控制鋼筋的下料及綁扎，確保混凝土的保護(hù)層厚度，避免砼表面出現(xiàn)露筋