1、房車設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)房車設(shè)計(jì)道恩游艇設(shè)計(jì)提供房車的定義及分類房車是指具有座椅、桌子、水具、炊事設(shè)施和儲(chǔ)藏設(shè)施的一種專用汽車，根據(jù) 其功能不同有旅居車、休閑車、露營(yíng)車、商用車和化妝車等稱謂，常統(tǒng)稱為房車， 是集房、車的功能于一體的產(chǎn)物，可形象的稱之為“移動(dòng)的家”，大體上分為自行 式房車和拖掛式房車兩種。自行式房車自行式房車又分為A型、B型、C型。一般來說，自行式 A型房車面積可達(dá)40 平方米左右，是房車種類中最豪華、舒適的一類。車內(nèi)具有各種家具、車載家用電 器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等，可供人們長(zhǎng)期獨(dú)立自主旅行，并在旅途中隨時(shí)隨地享受家的溫馨舒適。自行式B型房車小巧靈活，外表含蓄不張揚(yáng)，車內(nèi)設(shè)施精簡(jiǎn)，大都是生

2、活必需 品，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴，是具有自身驅(qū)動(dòng)能力的小型房車，適用于短途 旅行。自行式C型房車是目前國(guó)內(nèi)數(shù)量最多，最受市場(chǎng)歡迎的房車類型。這類車型融 合了自行式A型房車的舒適豪華和自行式B型房車的小巧靈活，是房車愛好者們心 中的優(yōu)選。拖掛式房車拖掛式房車可分為拖掛式 A型、B型、C型、D型和移動(dòng)別墅型房車。拖掛式A型房車是拖掛式房車的代表，這類房車不具備自身驅(qū)動(dòng)力，要依靠牽 引車才能前進(jìn)，通過同步剎車與牽引車同步前進(jìn)、停止。其外形規(guī)則、對(duì)稱，多為 長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體、淚滴裝或橢圓狀，車內(nèi)設(shè)有起居室、廚房、臥室、盥洗室等 區(qū)域。拖掛式B型房車外形龐大，側(cè)面車型類似于長(zhǎng)方形少了右下角，其右

3、上角通過 拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使房車內(nèi)部擁有更多的活動(dòng)空間。 此外，許多拖掛式B型房車車后方裝有全景觀玻璃窗。拖掛式C型房車更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為敞篷房車，多用于露 營(yíng)體驗(yàn)。車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要提供了舒適的睡眠區(qū)域，以及簡(jiǎn)單的爐具、洗 浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備。其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，牽引方便且型號(hào)眾多。拖掛式D型房車也被成為馱掛房車，這款房車沒有單獨(dú)車輪，全部依靠牽引車 前進(jìn)，適合于在路況不好的地方旅行度假。移動(dòng)別墅型房車需要用重型平板拖車運(yùn)輸?shù)綘I(yíng)地，也可進(jìn)行短距離牽引行進(jìn)。 這類房車舒適方便，內(nèi)部具有寬大的生活空間，設(shè)施齊全，適合用于長(zhǎng)時(shí)間旅行。房車整車設(shè)

4、計(jì)房車整車設(shè)計(jì)包括房車外部造型設(shè)計(jì)、總布置設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底盤平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。房車外部造型設(shè)計(jì)房車外部造型設(shè)計(jì)主要涉及科學(xué)和藝術(shù)兩大方面，要求設(shè)計(jì)師需要懂得車身結(jié) 構(gòu)、制造工藝要求、空氣動(dòng)力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)等知識(shí)， 同時(shí)也要具備如造型的視覺規(guī)律原理、繪畫、雕塑、圖案學(xué)、色彩學(xué)等藝術(shù)知識(shí)。不同于普通汽車的外部造型設(shè)計(jì)，房車外部造型設(shè)計(jì)需要結(jié)合房車的款型、大 小及造價(jià)等因素進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。主要設(shè)計(jì)流程包括草圖設(shè)計(jì)、效果圖制作、 三維造型、油泥模型等工序?？偛贾迷O(shè)計(jì)流程總布置設(shè)計(jì)流程是房車設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)，大致分為以下幾個(gè)部分 : 整車基本參數(shù)確定 : 包括軸距、輪

5、距、長(zhǎng)、寬、高、內(nèi)部尺寸等尺寸參數(shù)以及 空載質(zhì)量、滿載質(zhì)量等質(zhì)量參數(shù)等。整車配置和各個(gè)系統(tǒng)的功能定義 : 包括高配、低配的配置定義，例如考慮安裝GPS E-GAS等。零部件考慮 : 實(shí)現(xiàn)所有主要零部件設(shè)計(jì)參數(shù)的確定和設(shè)計(jì)造型，確定所有系統(tǒng) 和總成的設(shè)計(jì)硬點(diǎn)，即實(shí)現(xiàn)底盤系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的合理布置、車身附件系統(tǒng)的布 置等。實(shí)現(xiàn)人機(jī)工程，舒適性校合及設(shè)計(jì)優(yōu)化 : 例如駐車制動(dòng)和換擋手柄是否便于人體操作、車門扶手高度是否合理等。實(shí)現(xiàn)整車性能計(jì)算和仿真 : 包括在選擇合適的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的前提下，車輛的 加速性能、油耗、車輛的制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性等情況分析。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和性能的

6、技術(shù)要求，設(shè)計(jì)出開閉件、內(nèi)外 裝飾件、儀表板的具體結(jié)構(gòu)以滿足制造和使用的要求。對(duì)于設(shè)計(jì)師來說要注意以下 幾點(diǎn):良好的剛度 : 通過良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在一定車身質(zhì)量的前提下獲得最大的抗彎和 抗扭剛度，以滿足使用強(qiáng)度和剛度，以及耐久性使用的要求。輕量化: 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要確保在滿足剛度要求的基礎(chǔ)上使材料最省，達(dá)到輕量化， 以降低成本和油耗。符合制造工藝性 : 從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上盡可能獲得好的制造工藝性，包括沖壓、焊 接、涂裝、總裝工藝等。底盤平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 底盤平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括懸架系統(tǒng)開發(fā)、制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)等。 懸架系統(tǒng)開發(fā) : 懸架系統(tǒng)是房車重要的底盤系統(tǒng)，決定了房車的操縱穩(wěn)定性等 基本性能，參見的

7、形式包括雙橫臂、空間多連桿懸架等。制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā) : 制動(dòng)系統(tǒng)是房車的安全系統(tǒng)，包括制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥、盤式 / 鼓式 制動(dòng)器等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā) : 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多采用齒輪齒條，并具備液壓助力或者是電動(dòng)助力轉(zhuǎn) 向。房車內(nèi)飾設(shè)計(jì)房車的基本設(shè)備及其工作原理房車的基本供給設(shè)備包括供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、瓦斯供應(yīng)系統(tǒng)、空 壓式暖氣、預(yù)存式熱水器等。供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)房車的供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)是并存的，通?？梢暈橥粋€(gè)系統(tǒng)。正是因?yàn)榉寇?的供水系統(tǒng)，才很大程度上使得房車有“家”的感覺。房車內(nèi)的清水來自車內(nèi)裝設(shè)的清水箱，或是來自營(yíng)地的接水水龍頭。在供水方 式上，由于車內(nèi)水箱通常采用的是 12V 的自動(dòng)加壓供水水泵

8、，當(dāng)水泵開關(guān)被打開 后，整個(gè)供水水管被加壓至2040PSI，使得清水流出。另一種供水則是通過采用 外接水管，直接將車外清水導(dǎo)入車內(nèi)供水水管。房車中的廢水通常匯流到廢水箱里，而馬桶里的肥水則排入較小的肥水箱中。 一般車內(nèi)都設(shè)有水量表，可監(jiān)控清水箱廢水箱的剩余容量，以便隨時(shí)清理。供電系統(tǒng)房車的供電系統(tǒng)和一般的汽車供電系統(tǒng)是大不相同的。幾乎所有的旅行房車都 有兩套基本且獨(dú)立的供電系統(tǒng)。一種是直流 12 伏特供電系統(tǒng) （ 車電系統(tǒng) ） ，另一種 是交流 110 伏特供電系統(tǒng) （家庭用電系統(tǒng) ） 。直流 12 伏特供電系統(tǒng)相當(dāng)于房車附加的第二電瓶，負(fù)責(zé)供應(yīng)后車廂內(nèi)大部分 設(shè)備的電力。與主電瓶相同，由車子

9、本身的發(fā)電機(jī)充電，是車內(nèi)照明燈、監(jiān)控儀 表、排風(fēng)扇等設(shè)備的主要用電來源。交流 110 伏特供電系統(tǒng)擁有完整的配線組。當(dāng)外接電源時(shí)，充電器可將交流110 伏特的電力轉(zhuǎn)換為直流 12 伏特的電力以供車內(nèi)使用。瓦斯供應(yīng)系統(tǒng)除了供水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，要想房車如家里般舒適，瓦斯系統(tǒng)也是非常重要 的。房車內(nèi)的瓦斯供應(yīng)系統(tǒng)與家里的瓦斯系統(tǒng)幾乎一樣。而且大部分設(shè)備，如瓦斯 爐都附有自動(dòng)點(diǎn)火裝置以及瓦斯自動(dòng)切斷裝置，可以安心的在車內(nèi)使用。值得注意 的是，由于房車是一個(gè)較為密閉的空間，使用瓦斯設(shè)備時(shí)，一定要有開放的排氣設(shè) 施，以免一氧化碳中毒?？諌菏脚瘹鉃榱塑噧?nèi)溫暖舒適，大部分旅行房車都裝設(shè)有空壓式暖氣，只需打開瓦

10、斯開 關(guān)，設(shè)定好車內(nèi)溫度，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。預(yù)存式熱水器預(yù)存式熱水器也以瓦斯為燃料，使用前需先確認(rèn)其存滿水后才可將開關(guān)打開。 目前的預(yù)存式熱水器大多采用自動(dòng)點(diǎn)火，當(dāng)溫度達(dá)到人體適宜溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)切 斷。房車內(nèi)飾材料結(jié)構(gòu)根據(jù)房車的不同構(gòu)架，大致分為四種材料結(jié)構(gòu) : 隔熱材料、鋼材框架、三胺板 拼接、木漆結(jié)構(gòu)，其中隔熱材料和三胺板的運(yùn)用最為廣泛。隔熱材料通常建筑上使用的隔熱材料是發(fā)泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發(fā)泡棉等幾種常見材料。聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨(dú)立氣泡結(jié)構(gòu)，且密度小、柔韌性好，導(dǎo)熱系數(shù)低， 不吸水、防滲透性好，與其他材質(zhì)容易復(fù)合，著色力強(qiáng)，耐高、低溫變化

11、，耐老化 性能優(yōu)越。EVA橡塑是新型環(huán)保塑料發(fā)泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防 潮、抗化學(xué)腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，因其密度差異較大，用途廣泛。聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強(qiáng)度大，不吸水，產(chǎn)品環(huán)保，施工簡(jiǎn)便，防 滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫 +80?-45?不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命 長(zhǎng)，EPE發(fā)泡棉是新型環(huán)保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經(jīng)物理發(fā)泡產(chǎn)生無數(shù)的 獨(dú)立氣泡構(gòu)成，克服了發(fā)泡膠易碎、變形、回復(fù)性差的缺點(diǎn)，具有隔水防潮、防 震、隔音、保溫、可循環(huán)再造、抗撞力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。三胺板三聚氰胺板簡(jiǎn)稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘 劑中浸泡，然后干燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或 硬質(zhì)纖維板表面，經(jīng)熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因?yàn)榘宀碾p面膨脹系數(shù)相同 而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價(jià)格經(jīng)濟(jì)。其缺點(diǎn)是封邊易崩邊、 膠水痕跡較明顯、顏色較少。房車設(shè)計(jì)公司總部位于福建廈門的DND道恩設(shè)計(jì)是國(guó)內(nèi)房車設(shè)計(jì)領(lǐng)域和游艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)跑 者，同時(shí)精通室內(nèi)設(shè)計(jì)、各類建筑設(shè)計(jì)、濱水規(guī)劃、游艇碼頭設(shè)計(jì)、房車營(yíng)地規(guī)劃 等。多名意大利