1、2019 年第13講功和機(jī)械能匐北昌題福利訓(xùn)練）：命題點(diǎn)1功和功率的計(jì)算（8年5考）1. （2015 河北）假期，小明坐客車去旅游，當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識(shí)牌0 m處時(shí)，恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁，此時(shí)客車上速度計(jì)顯示為80 km/h.當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌 100 m處時(shí)，小汽車勻速行駛到了標(biāo)識(shí)牌 200 m處，若此時(shí)小汽車的功率為80 kW,它的牽引力為_(kāi)1.8 X103-_N.命題點(diǎn)2機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化（8年5考）2. （2015 河北）如圖是一運(yùn)動(dòng)員做蹦床運(yùn)動(dòng)的一幅圖片.針對(duì)蹦床運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)能與勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的角度 提出一個(gè)問(wèn)題并回答.（不計(jì)空氣阻力）問(wèn)題：一運(yùn)動(dòng)員在空中上升的過(guò)程

2、中，動(dòng)能和勢(shì)能是如何轉(zhuǎn)化的_?回答：動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能3. （2013 河北）如圖是一幅三峽大壩的圖片，針對(duì)三峽大壩涉及的物理知識(shí)，回答下列問(wèn)題.請(qǐng)從機(jī)械能角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答.問(wèn)題：大壩為什么要建得很高 ?回答：提高水位，增大其重力勢(shì)能 4. （2011 河北）針對(duì)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置及探究過(guò)程中涉及的物理知識(shí)，回答下列問(wèn)題.請(qǐng)從機(jī)械能角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答.問(wèn)題：小車向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的重力勢(shì)能如何變化?回答：重力勢(shì)能減小5. （2014 河北）小明乘車時(shí)發(fā)現(xiàn)某段道路的限速標(biāo)志牌 速呢？他搜集的資料如下：（如圖甲所示）.他提出了問(wèn)題：汽車為什么要限乙汽車遇到意外情況時(shí)，司機(jī)從看到情況到反應(yīng)

3、剎車需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車原速前進(jìn)的 距離，叫反應(yīng)距離.從剎車到車停下來(lái)，汽車前進(jìn)的距離叫制動(dòng)距離.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：次數(shù)速度(km/h)反應(yīng)距離（m）制動(dòng)距離（m）1601120280153431001954（1）利用表中第一組數(shù)據(jù)，計(jì)算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是_0.66_s.（2）分析表中數(shù)據(jù)可知，影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是速度為什么同樣的道路上，對(duì)不同車型設(shè)定不一樣的最高行駛速度？小明做了如下實(shí)驗(yàn)：在斜面底端放置了一個(gè)紙盒，然后分別讓兩個(gè)體積相同的實(shí)心鐵球和鋁球從斜面頂端自由滾下 （如圖乙所示），由實(shí)驗(yàn)可知： 在速 度一定的條件下，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大 .由于大型汽車高速行

4、駛時(shí)的 動(dòng)能較大，它的危險(xiǎn)性疝廠 大.所以對(duì)不同車型要設(shè)定不一樣的最高行駛速度.導(dǎo)學(xué)握分訓(xùn)練辦重難點(diǎn)1功和功率的計(jì)算（2018 自貢）如圖所示，一物體在水平向右的拉力Fi作用下以3 m/s的速度在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)了 10 m,拉力E所做的功為 W,功率為R,若該物體在水平向右的拉力F2作用下以2 m/s的速度在同一水.W, P1> P2(填“>” “<”或平地面上勻速運(yùn)動(dòng)了10 m,拉力F2所做的功為 W,功率為P2,則 W)【變式訓(xùn)練1】（2017 蘭州）某同學(xué)在10 s內(nèi)做了 5個(gè)“引體向上”，他的質(zhì)量為 60 kg ,每次上升的 高度為40 cm.該同學(xué)做一次“引體向

5、上”克服重力做的功是 240 J , 10 s內(nèi)做功的功率為_(kāi)120 W （g取 10 N/kg）【變式訓(xùn)練2】 某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為 30 kW,恰能以15 m/s的速度在水平路面勻速行駛 4.5 km,其 間發(fā)動(dòng)機(jī)共做功 9X106 J,汽車行駛時(shí)受到的阻力為2 000 N.當(dāng)汽車上坡時(shí),只能保持 36 km/h的速度勻速行駛時(shí)，此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為3 000 N.重難點(diǎn)2機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化（2018 聊城）2018年2月12日13時(shí)03分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，如圖所示的衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行，離地球最近

6、的一點(diǎn)叫近地點(diǎn)，最遠(yuǎn)的一點(diǎn)叫遠(yuǎn)地點(diǎn)，它在大氣層外運(yùn)行，不受空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（A）A.衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，機(jī)械能守恒B.衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能減小，機(jī)械能守恒C.衛(wèi)星從近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能增大，機(jī)械能不守恒D.衛(wèi)星從近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)、重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小，機(jī)械能不守恒【變式訓(xùn)練3】（2018 無(wú)錫）如圖，彈簧的左端固定，右端連接一個(gè)小球，把它們套在光滑的水平桿上，a是壓縮彈簧后小球靜止釋放的位置， b是彈簧原長(zhǎng)時(shí)小球的位置， c是小球到達(dá)最右端的位置.則小球從 a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，在_b_（填“a” “b”或&

7、quot; c”）位置動(dòng)能最大；從 b到c的過(guò)程中，小球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 彈簧的彈性勢(shì)能 .abcr-破解易錯(cuò)題（2018 蘭州）如圖所示，一物體放在同一水平面上，第一次在拉力Fi的作用下，以速度 vi勻速運(yùn)動(dòng)了距離S,第二次在拉力 F2的作用下，以速度 V2勻速運(yùn)動(dòng)了同樣的距離，已知V1>V2.比較前后兩次拉力做的功及其功率的大小關(guān)系，正確的是（A）A. W= W2B. Wv WC. R=P2D. R<P2實(shí)驗(yàn)突破探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)（2018 荊州）為了探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn).圖甲是讓不同質(zhì)量的小球沿同一光滑斜面從B處

8、由靜止自由釋放，然后分別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊，木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景；圖乙是讓質(zhì)量相同的小球沿同一光滑斜面分別從A、B處由靜止自由釋放，然后分別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊，木塊在水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景.乙（1）若要探究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系，應(yīng)選擇圖乙 （填“甲”或“乙”）進(jìn)行實(shí)驗(yàn).（2）木塊在水平面上滑動(dòng)時(shí)，受到水平面的摩擦力不變（填“變大” “變小”或“不變”）,克服摩擦不能一 原因是 光滑水平面上，木塊將不力做功的功率 變?。ㄌ睢白兇蟆?“變小”或“不變”）.（3）本實(shí)驗(yàn)裝置的水平面如果絕對(duì)光滑，還能得出結(jié)論嗎？ 會(huì)停下來(lái)（或木塊在光滑水平面上

9、將永遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)下去）補(bǔ)充設(shè)問(wèn)（4）通過(guò)比較 _木塊被撞距離來(lái)比較小球動(dòng)能大小.（5）為比較超載超速帶來(lái)的危害程度，興趣小組利用上述器材進(jìn)行定量研究.得到數(shù)據(jù)如下表:小球質(zhì)量/克斜向局度/厘米木塊滑動(dòng)距離/厘米A10510B20518C30529D101038E101586請(qǐng)根據(jù)上表數(shù)據(jù)分析，貨車超載20%!超速20%M者相比，潛在危害較大的是 _超速20%_.課后提分訓(xùn)練功1 . （2018 長(zhǎng)沙）下列關(guān)于功的說(shuō)法正確的是 （D）A.小明用力推發(fā)生故障的汽車而未推動(dòng)時(shí)，推力對(duì)汽車做了功B.吊車吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離時(shí)，吊車的拉力對(duì)重物做了功C.足球在水平地面上滾動(dòng)一段距離時(shí)，重

10、力對(duì)足球做了功D.舉重運(yùn)動(dòng)員從地面將杠鈴舉起的過(guò)程中，舉重運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了功2. （2018 天津）用細(xì)線將小球系好后，固定在天花板上，做成一個(gè)擺.如圖所示，小球從A點(diǎn)擺動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中（C）A* B CA.速度變小，動(dòng)能變大B.速度變小，動(dòng)能變小C.速度變大，重力勢(shì)能變小D.速度變大，重力勢(shì)能變大3. （2018 常州）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)利用噴藥無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥，安全又高效，如圖所示，噴藥無(wú)人機(jī)在農(nóng)田上方沿 水平方向勻速飛行，同時(shí)均勻噴灑農(nóng)藥.此過(guò)程中，噴藥無(wú)人機(jī)的（A）A.動(dòng)能減小、重力勢(shì)能減小B.動(dòng)能減小、重力勢(shì)能不變C.動(dòng)能不變、重力勢(shì)能減小D.動(dòng)能不變、重力勢(shì)能不變4. （20i8 德州）兩次水

11、平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的路程（s）一時(shí)間（t）圖象如圖所示，根據(jù)圖象，下列判斷正確的是（C）4 6 K 10 12 t/s5. 兩次物體運(yùn)動(dòng)的速度： vi< V28. 兩次物體所受的拉力：Fi>F2C. 06 s兩次拉力對(duì)物體所做的功：W> WD. 06 s兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P<P25.（多選）（2018 河南）如圖所示，水平木板上有甲、乙兩個(gè)木塊，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量.兩木塊下表 面的粗糙程度相同.甲、乙分別在水平拉力Fi和F2的作用下，以相同速度勻速直線運(yùn)動(dòng)了相同時(shí)間，下列說(shuō)法中正確的是（AB）/甲&-短彳/ 乙日

12、.八 /1. Fi大于E8. Fi比F2做功多9. F2比Fi的功率大D.甲的重力做功較多10. （20i8 襄陽(yáng)）在排球比賽中，小明把排球豎直向上拋出，排球在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能E隨時(shí)間t變化的圖象最接近的是（A）11. （20i8 廣州）如圖所示，甲、乙兩個(gè)質(zhì)量不同的小球從相同高度靜止釋放，甲球下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)P、Q兩點(diǎn).忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（B）甲乙II Pt 由A.著地瞬間，兩球的動(dòng)能相等B.甲千在P點(diǎn)和Q點(diǎn)的機(jī)械能相等C.釋放瞬間，兩球的重力勢(shì)能相等D.從釋放到著地，兩球所受重力做的功相等12. （2017 衡陽(yáng)）新材料碳纖維具有高強(qiáng)度、高耐熱、密度小等特性，一架由碳纖維材料制作的小型

13、無(wú)人 機(jī)，質(zhì)量為2 kg ,在5 s內(nèi)勻速豎直上升10 m,則該無(wú)人機(jī)克服自身重力做功為 _200_J,功率為 _40_W/_（ g 取 10 N/kg）13. （2018 濟(jì)寧）如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員為獲得充足的空中滯留時(shí)間，都會(huì)在跳水前先用力下壓跳板，以 便利用跳板的 彈性勢(shì)能 讓自己上升得更高.不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員從離開(kāi)跳板到入水的過(guò)程中, _（填“離開(kāi)跳板” “在最高點(diǎn)”或“入水”）時(shí)動(dòng)能最大.14. （2018 保定一模）過(guò)山車是一項(xiàng)非常驚險(xiǎn)刺激的娛樂(lè)休閑活動(dòng).不計(jì)能量損失，由 a到b的過(guò)程中, 動(dòng)能減少，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變（填“增大” “減少”或“不變”）.15. （2017 安順

14、）在自由下落過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)速度會(huì)越來(lái)越快，一個(gè)物體由A點(diǎn)自由下落，相繼經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)，已知AB= BC如圖所示，物體在 AB段重力做功 W,做功功率R;在BC段重力做功 W,做功功率 P2,則 W = W, P1<P2.（填“v” 或“=”）16. （2018 臨沂）新能源汽車因節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)深受廣大家庭的喜愛(ài).小明爸爸駕駛電動(dòng)汽車在平直公 路上勻速行駛12 km,用時(shí)10 min.已知該車的總質(zhì)量為1.6X103 kg ,行駛中阻力為車重的 0.05倍，此過(guò)程中該車牽引力做功9.6 X106 J,功率為 16 kW.（ g取10 N/kg）17. （2018 石家莊新華區(qū)質(zhì)檢）如圖

15、1是探究“物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.其中， m= m<nC, hA= hC>hB.A圖1(i)實(shí)驗(yàn)中，探究的動(dòng)能是指 _b_(填序號(hào)).A.小球在斜面上時(shí)的動(dòng)能B.小球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能C.小球撞擊木塊后的動(dòng)能D.木塊的動(dòng)能(2)使質(zhì)量相同的小球從斜面上不同高度處自由滾下，是為了研究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系.(3)小華同學(xué)通過(guò)比較圖 1中乙、丙兩圖，得出“質(zhì)量大的物體動(dòng)能大”.小麗認(rèn)為小華的這一比較過(guò)程 存在錯(cuò)誤，你知道錯(cuò)誤是什么嗎？沒(méi)有控制小球進(jìn)入水平面的速度相同.(4)在做了探究“物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)后，有些同學(xué)對(duì)“質(zhì)量不同的小球從同一光滑斜2所示的實(shí)

16、面、同一高度由靜止開(kāi)始沿斜面滾下，剛到達(dá)底部時(shí)的速度大小相等”有疑惑，小華設(shè)計(jì)了如圖驗(yàn)：讓質(zhì)量不同的小球 A C同時(shí)從同一高度由靜止開(kāi)始沿光滑斜面滾下，觀察和比較兩球相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況，若 球相對(duì)于A千求靜止，就可以說(shuō)明任一時(shí)刻兩球的速度大小相等.【拓展】完成實(shí)驗(yàn)后，同學(xué)們還聯(lián)想到以前探究牛頓第一定律時(shí)，也用到了斜面：讓小車從同一斜面同一高度下滑，在不同的表面上滑行的距離遠(yuǎn)近(如上表)，最終停下來(lái)后，小車在三個(gè)表面克服摩擦力做功_相等_ (填“相等”或“不相等”)，理由是：小車進(jìn)入水平面時(shí)機(jī)械能相等，克服摩擦力做功過(guò)程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，最終小車機(jī)械能為零,所以三個(gè)表面克服摩擦力做功相等 一表向毛

17、巾棉布木板摩擦力取大較大最小小車運(yùn)動(dòng)距離最近較遠(yuǎn)最遠(yuǎn)18. (2018 荷澤改編)小東積極投入到“綠色環(huán)保、低碳出行”的新潮流中，他盡量減少駕駛機(jī)動(dòng)車輛外出，堅(jiān)持騎自行車上下班.小東和自行車的總質(zhì)量是80 kg.當(dāng)小東以5 m/s的速度在平直的公路上騎行時(shí)，所受阻力是其總重的 0.02倍(g取10 N/kg).求：(1)自行車行駛1 000 m動(dòng)力所做的功；(2)自行車行駛的功率.解：(1)自行車對(duì)水平路面的壓力：F 壓=G= mg= 80 kgX10 N/kg = 800 N因?yàn)樽孕熊噭蛩傩旭?，所以?dòng)力與阻力平衡,貝U F= f = 0.02 G= 0.02 X800 N= 16 N自行車行

18、駛1 000 m動(dòng)力做的功:W Fs=16 NX 1 000 m = 1.6xi0 4 J, W Fs（3）由 2-= = Fv得，自行車行駛的功率為:P= Fv= 16 NX 5 m/s = 80 W19. （2018 廣州）如圖所示，。心水平地面，物體在水平拉力作用下，從O勻速直線運(yùn)動(dòng)到 Q, OM拉力Fi為300 N, Fi做的功為W,功率為Pi, PQ段拉力F2為200 N, F2做的功為W,功率為P2,則（C）A. W>W B . W<WC. Pi>P2 D . Pi<P216.（多選）（2018 衡陽(yáng)）如圖所示，在表面粗糙的斜面上，物塊從 列說(shuō)法正確的是（B

19、D）A點(diǎn)靜止釋放下滑到 B點(diǎn)的過(guò)程中，下A.物塊的動(dòng)能不一定增加B.物塊的重力勢(shì)能一定減小C.物塊的重力勢(shì)能減少量等于動(dòng)能的增加量D.物塊的重力勢(shì)能減少量大于動(dòng)能的增加量17. （2018 云南）如圖甲所示，張華用水平推力 F推置于水平地面上的木箱，在此過(guò)程中，推力 F的大小 隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示，木箱運(yùn)動(dòng)速度v的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖丙所示，則 13 s木箱做變速（填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)；35 s推力對(duì)木箱做的功是 400 J.18. （2018 荊門(mén)）一輛質(zhì)量為2 t的汽車，在平直公路上以額定功率80 kW從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng) 15 s運(yùn)動(dòng)200 m恰好達(dá)到最大速度，接著勻速運(yùn)動(dòng) 25 s ,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行100 m停下.其v t圖象如圖所示.已 知汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恰為車重的0.2倍，（g取10 N/kg）求：(1)整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；(2)汽車的最大速度Vm；(3)全程中汽車的平均速度V.解：(1)由題意可知，整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間:t =15 s + 25 s =40 s, W r -由P= f可得，整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功:W Pt = 80X 103 W 40 s =3.2 X 10 6 J(2)汽車的重力:_