1、送貨上門操作流程序 操作 操作描述 責(zé)任崗位 記錄票據(jù)號 項目 司機每天上班時，提前做好車輛的車況日常檢查和車容車 司機 車輛狀況點檢表 待命 1 貌檢查，保證車況良好，車容干凈，車廂干燥、整潔，隨 車管員 車輛檢查登記表 出車 車工具與證件齊全。 （一式四聯(lián)：提貨聯(lián) 返 調(diào)度員打印送貨（派車）簽收單 調(diào)度員 送貨（派車）簽 ，向司機下達送貨派車指令， 還聯(lián) 提成或結(jié)算聯(lián) 客戶聯(lián)）司機 收單 司機要特別注意代收款、帶裝卸工與簽收單返還等要求。 送貨 2 “貨到付款收據(jù) ”的交款流程： 司機將運費收回后，交到 指令 司機 制單員處，由制單員生成收據(jù)（司機和制單員以書面交接 調(diào)度員 ，制單員與調(diào)度

2、員做好對接，核對司機是否交完運費 為準(zhǔn)） 或者代收款； 送貨 對于需要派遣裝卸工的票號，司機持調(diào)度開具裝卸使用司機 /調(diào)度 3 要求 ，到前臺收貨處派遣工人； 證明單 前臺處 處理 到達 司機持送貨（派車）簽收單等單據(jù)，按時到達貨物存 送貨（派車）簽 4 指定 放倉庫的倉位處。 司機 收單 倉位 在車牌號不對、車容車貌差時，庫管員有權(quán)拒裝。操作員 驗貨 庫管員據(jù)送貨（派車）簽收單查找到相應(yīng)的貨物，與 送貨（派車）簽 5 與 司機共同核驗單據(jù)與貨物數(shù)量、質(zhì)量，監(jiān)督貨物的正確裝操作員 收單 監(jiān)裝 車，其間如有異常及時向調(diào)度反映。司機 運單 回單與附單 司機在確認所有貨物裝好、庫管員在送貨（派車）簽

3、收送貨（派車）簽 辦理 司機單簽字后，將提貨聯(lián)交庫管員，收好返還聯(lián)、提成聯(lián)、收單 6接收 操作員 客戶聯(lián)和相應(yīng)的返單、附單、運單，嚴(yán)禁在送貨（派車）運單手續(xù)簽收單中注明貨物異常情況?；貑闻c附單序操作 操作描述 責(zé)任崗位 記錄票據(jù)號項目 在途 司機在裝好貨后，按調(diào)度員規(guī)定的送貨線路，安全、平穩(wěn)司機 7車輛動態(tài)跟蹤表 運輸 行駛，并按規(guī)定要求向調(diào)度組報告在途情況。調(diào)度組 到達客 司機按計劃時間到達客戶要求的卸貨交貨位置，如遇有晚 送貨（派車）簽8司機 戶處 到情況，則提前電話知會客戶。 收單 司機在靠近或到達客戶指定的交貨位置時，視情況通知客通知客 9戶前來收貨，并驗明客戶表明正確身份的證件：身份

4、證和司機 戶收貨 單位公章等。司機按運單等單據(jù)的內(nèi)容提醒與監(jiān)督客戶卸貨，并與其共送貨（派車） 簽 監(jiān)卸或 同核驗貨物的數(shù)量與質(zhì)量情況。收單 10 司機 搬貨 如是快件貨物，司機則要參與貨物卸車與搬運，將貨物卸 運單 至客戶指定位置。 回單與附單 在客戶收貨后，要求客戶在運單、送貨（派車）簽收單、返單上按發(fā)貨方要求簽字寫身份證號碼或蓋章。送貨（派車）簽 司機正確收取客戶的運費、代收款等款項，并按要求開具貨到收單辦理交 11 付款收據(jù)或發(fā)票。運單貨手續(xù)在客戶收貨后，由于貨損貨差或其它原因，無法如數(shù)收回司機 回單與附單運費等款項或完好簽收返單時，司機要及時向調(diào)度組報到， 調(diào)度組 由調(diào)度員向發(fā)站公司聯(lián)

5、系解決辦法，并協(xié)同做好處理。 司機在完成送貨任務(wù)后且無其他任務(wù)時，要迅速按最快的 收車 司機 12 線路返回公司，將車停放在指定車位后第一時間向調(diào)度報報到調(diào)度到。 司機完成送貨任務(wù)歸隊后， 應(yīng)立即將送貨（派車）簽收 司機送貨（派車）簽貨物運單隨貨聯(lián)和客戶簽收的回單交至調(diào)單返還聯(lián)、票款 調(diào)度組 收單 /運單 /回單 13 度組。處理 司機收到的運費或代收款必須在歸隊及時交到到制單員司機處。 單證員 “要確保貨物及說明：各個操作環(huán)節(jié)中具體要求可根據(jù)實際情況而定；在實操時，總原則為：相關(guān)信息交接清晰、 貨物運輸安全和款項回收及時”。在停電時手開的派車單信息要 及時補錄入信息系統(tǒng)中。待命出車接送貨指令 代收款 / 前臺接貨處 帶裝卸財務(wù)部 到達指定倉位