1、XXX 公司部門：產(chǎn)品部文件編號：XX 空間-安全-001無人機(jī)安全規(guī)則發(fā)布日期：2015-10-10第頁，共頁目錄1.目的2.適用范圍及分類3.定義4 .民用無人機(jī)機(jī)長的職責(zé)和權(quán)限5.民用無人機(jī)駕駛員6.民用無人機(jī)使用說明書7.禁止粗心或魯莽的操作8.攝入酒精和藥物的限制9.飛行前準(zhǔn)備10.限制區(qū)域11.視距內(nèi)運(yùn)行(VLOS)12.視距外運(yùn)行(BVLOS)13.民用無人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求14.管理方式1.目的為確保無人機(jī)安全調(diào)試，正確飛行，減少無人機(jī)的安全事故和意外傷害，特制定此規(guī)定，規(guī)范公司內(nèi)無人機(jī)的使用和規(guī)范操作2.適用范圍及分類本咨詢通告適用于輕小型民用無人機(jī)運(yùn)行管理。具涵蓋

2、范圍包括：2.1空機(jī)重量小于等于116千克、起飛全重小于150千克的無人機(jī)，且動(dòng)能不大于95千焦，校正空速不超過100千米、/小時(shí)；3.18輕小型無人機(jī)運(yùn)行管理分類：空機(jī)里黃；千荒)011-77-1615-116紀(jì)飛全魚(千克0-L5L5-1515-2525-150分類I11IIIV植保無人機(jī)V無人飛艇VI超視距運(yùn)行 L 口類無人機(jī)VII主工工當(dāng)按照空機(jī)重堂和起飛至堂分類不同時(shí)，優(yōu)先按空班直接,分類.注：VII 更無人機(jī),不包括 100 米以內(nèi)箱現(xiàn)距運(yùn)行.柱;地方政府對于 I、TH 類無人機(jī)重量另有規(guī)定的，以地方政府的具體要求為舜.4.定義無人機(jī)(UA:UnmannedAircraft),是一

3、架由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器(RPA:RemotelyPilotedAircraft)。無人機(jī)系統(tǒng)(UAS:UnmannedAircraftSystem)，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器系統(tǒng)(RPAS:RemotelyPilotedAircraftSystems)，是指由無人機(jī)、相關(guān)控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員，由運(yùn)營人指派對無人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱無人機(jī)的人。無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長，是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。無人機(jī)觀測員，一個(gè)由運(yùn)營人指定的訓(xùn)練有素

4、的人員，通過目視觀測無人機(jī)，協(xié)助無人機(jī)駕駛員安全實(shí)施飛行。運(yùn)營人，是指從事或擬從事航空器運(yùn)營的個(gè)人、組織或者企業(yè)。控制站(也稱遙控站、地面站)，無人機(jī)系統(tǒng)的組成部分，包括用于操縱無人機(jī)的設(shè)備。指令與控制數(shù)據(jù)鏈路(C2:CommandandControldatalink),是指無人機(jī)和控制站之間為飛行管理之目的的數(shù)據(jù)鏈接。視距內(nèi)運(yùn)行(VLOS:VisualLineofSightOperations)，無人機(jī)駕駛員或無人機(jī)觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)。超視距運(yùn)行(BVLOS:BeyondVLOS)，無人機(jī)

5、在目視視距以外的運(yùn)行。融合空域，是指有其它航空器同時(shí)運(yùn)行的空域。隔離空域， 是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域， 通過限制其它航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。人口稠密區(qū)，是指城鎮(zhèn)、村莊、繁忙道路或大型露天集會場所等區(qū)域。重點(diǎn)地區(qū)，是指軍事重地、核電站和行政中心等關(guān)乎國家安全的區(qū)域及周邊，或地方政府臨時(shí)劃設(shè)的區(qū)域。機(jī)場凈空區(qū)，也稱機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域，是指為保護(hù)航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機(jī)場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍?？諜C(jī)重量，是指不包含載荷的無人機(jī)重量。3.17微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于等于7千克的無人機(jī)。輕型無人機(jī)，是指空機(jī)重量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平

6、飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí))，升限小于3000米。電子圍欄，是指在特定地區(qū)周圍劃設(shè)的為保障特定地區(qū)安全的電子隔離裝置，用以阻擋即將侵入該地區(qū)的航空器，同時(shí)具有報(bào)警功能。.民用無人機(jī)機(jī)長的職責(zé)和權(quán)限民用無人機(jī)機(jī)長對民用無人機(jī)的運(yùn)行直接負(fù)責(zé)，并具有最終決定權(quán)。? 在飛行中遇有緊急情況時(shí)：a.機(jī)長必須采取適合當(dāng)時(shí)情況的應(yīng)急措施。b.在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時(shí)， 機(jī)長可以在保證地面人員安全所需要的范圍內(nèi)偏離本咨詢通告的任何規(guī)定。? 如果在危及地面人員安全的緊急情況下必須采取違反當(dāng)?shù)匾?guī)章或程序的措施，機(jī)長必須毫不遲疑地通知有關(guān)地方當(dāng)局。機(jī)長必須負(fù)責(zé)以可用的、最迅速的方法

7、將導(dǎo)致人員嚴(yán)重受傷或死亡、地面財(cái)產(chǎn)重大損失的任何航空器事故通知最近的民航及相關(guān)部門。.民用無人機(jī)駕駛員民用無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)其所駕駛的民用無人機(jī)的等級分類， 符合咨詢通告 民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定中關(guān)于執(zhí)照、合格證、等級、訓(xùn)練、考試、檢查和航空經(jīng)歷等方面的要求，并依據(jù)本咨詢通告運(yùn)行。.民用無人機(jī)使用說明書民用無人機(jī)使用說明書應(yīng)當(dāng)使用機(jī)長、駕駛員及觀測員能夠正確理解的語言文字。.禁止粗心或魯莽的操作任何人員在操作民用無人機(jī)時(shí)不得粗心大意和盲目蠻干，以免危及他人的生命或財(cái)產(chǎn)安全。.攝入酒精和藥物的限制民用無人機(jī)駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的8小時(shí)之內(nèi)或處于酒精作用之下或者受到

8、任何藥物影響及其工作能力對飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無人機(jī)。.飛行前準(zhǔn)備在開始飛行之前，機(jī)長應(yīng)當(dāng)：了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域限制的氣象條件；確定運(yùn)行場地滿足無人機(jī)使用說明書所規(guī)定的條件；檢查無人機(jī)各組件情況、燃油或電池儲備、通信鏈路信號等滿足運(yùn)行要求。對于無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)是否接入無人機(jī)云；制定出現(xiàn)緊急情況的處置預(yù)案，預(yù)案中應(yīng)包括緊急備降地點(diǎn)等內(nèi)容。.限制區(qū)域機(jī)長應(yīng)確保無人機(jī)運(yùn)行時(shí)符合有關(guān)部門的要求，避免進(jìn)入限制區(qū)域：對于無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)該遵守該系統(tǒng)限制；對于未接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況。不得突破機(jī)場障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險(xiǎn)區(qū)等。.視距內(nèi)運(yùn)行（VLOS）必須在駕駛員或者觀測員視距范圍內(nèi)運(yùn)行；必須在晝間運(yùn)行；必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與其它航空器。.視距外運(yùn)行（BVLOS）必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與有人駕駛航空器；當(dāng)飛行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身財(cái)產(chǎn)安全或不能按照本咨詢通告要求繼續(xù)飛行，應(yīng)當(dāng)立即停止飛行活動(dòng)；駕駛員應(yīng)當(dāng)能夠隨時(shí)控制無人機(jī)。對于使用自主模式的無人機(jī)，無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)超控。? 出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況，機(jī)長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：無人機(jī)應(yīng)急回收程序；地面站GPS定位系統(tǒng).無人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求具有有效的空地鏈路；地面站或操控設(shè)備具有顯示無人機(jī)實(shí)時(shí)的位置