1、貿易術語貿易術語一、貿易術語的概念一、貿易術語的概念l 貿易術語，又稱價格條件，是指用一個簡短貿易術語，又稱價格條件，是指用一個簡短的概念或外文縮寫字母表明貨物價格構成以及的概念或外文縮寫字母表明貨物價格構成以及買賣雙方的責任、風險、費用的劃分，如買賣雙方的責任、風險、費用的劃分，如CIF。l 貿易術語不僅僅明確了交貨條件，說明了買貿易術語不僅僅明確了交貨條件，說明了買賣雙方在交接貨物時各自承擔的責任、費用和賣雙方在交接貨物時各自承擔的責任、費用和風險，而且還表明了貨物的價格構成，例如風險，而且還表明了貨物的價格構成，例如CIF表明了價格中包含成本（表明了價格中包含成本（Cost）、保險費）、

2、保險費(Insurance)、運費、運費(Freight)。二、有關貿易術語的國際慣例二、有關貿易術語的國際慣例l2000年國際貿易術語解釋通則年國際貿易術語解釋通則l1932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則 l1941年美國對外貿易定義修訂本年美國對外貿易定義修訂本 貿易術語分為四個基本類別，貿易術語分為四個基本類別，13種種貿易術語貿易術語1E組為發(fā)貨（啟運，組為發(fā)貨（啟運，Departure）術語，只有）術語，只有EXW一種，賣方在自己國家的工廠（倉庫）一種，賣方在自己國家的工廠（倉庫）將貨物提供給買方，即完成交貨義務。將貨物提供給買方，即完成交貨義務。2F組為主運費未付（組為主運費未付（

3、Main carriage Unpaid）術語，共有術語，共有FCA、FAS、FOB 三種。三種。 l該組術語，賣方必須將貨物交給買方指定的承該組術語，賣方必須將貨物交給買方指定的承運人或運輸工具，及完成交貨任務。由買方自運人或運輸工具，及完成交貨任務。由買方自費訂立運輸合同并指定承運人。費訂立運輸合同并指定承運人。3C組為主運費已付（組為主運費已付（Main carriage paid）術語，包括術語，包括CFR、CIF、 CPT和和 CIP。 該組術語，賣方負責訂立運輸合同并支付該組術語，賣方負責訂立運輸合同并支付到達合同規(guī)定的目的地或目的港的正常運費，到達合同規(guī)定的目的地或目的港的正常運

4、費，但不負擔由于裝運和發(fā)運后發(fā)生的事故所引起但不負擔由于裝運和發(fā)運后發(fā)生的事故所引起的貨物滅失的風險或額外費用。的貨物滅失的風險或額外費用。4D組為到達（組為到達（Arrival）術語，包括）術語，包括DAF、DES、DEQ、DDU和和DDP五種。五種。l該組術語，賣方必須負擔將貨物運至目的地國該組術語，賣方必須負擔將貨物運至目的地國家所需的一切費用和風險。家所需的一切費用和風險。三、七種典型貿易術語三、七種典型貿易術語（一）（一）EXW：Ex Works(named place)工廠工廠交貨（交貨（指定地點）指定地點）1賣方的義務：賣方的義務：（1）交貨：只需按合同規(guī)定的日期內在賣方所）交貨

5、：只需按合同規(guī)定的日期內在賣方所在地（如工廠、倉庫等）將貨物置于買方處置在地（如工廠、倉庫等）將貨物置于買方處置之下，就完成了交貨任務。之下，就完成了交貨任務。（2）交單：只須提供商業(yè)發(fā)票或電子單證，如）交單：只須提供商業(yè)發(fā)票或電子單證，如合同有要求，才提供證明所交貨物與合同規(guī)定合同有要求，才提供證明所交貨物與合同規(guī)定相符的證件。相符的證件。2買方的義務：買方的義務：（1）接貨：按合同規(guī)定的日期、地點在賣方所）接貨：按合同規(guī)定的日期、地點在賣方所在地（如工廠、倉庫等）接收貨物。除非另有在地（如工廠、倉庫等）接收貨物。除非另有規(guī)定，買方要負責將貨物裝上運輸工具，并將規(guī)定，買方要負責將貨物裝上運輸

6、工具，并將貨物從交貨地點運至目的地。貨物從交貨地點運至目的地。（2）承擔從交貨地點運到目的地期間的全部風）承擔從交貨地點運到目的地期間的全部風險、責任、費用，包括貨物出口清關手續(xù)和進險、責任、費用，包括貨物出口清關手續(xù)和進口報關手續(xù)及相關費用?？趫箨P手續(xù)及相關費用。（3）支付貨款）支付貨款3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）因賣方承擔最低的風險與費用，所以成）因賣方承擔最低的風險與費用，所以成交價格最低廉；交價格最低廉；l（2）買方承擔最高的風險、責任與費用，包）買方承擔最高的風險、責任與費用，包括貨物出境手續(xù)和費用，是括貨物出境手續(xù)和費用，是13種貿易術語中唯種貿易術語中唯一要求買方出

7、口清關手續(xù)的術語；一要求買方出口清關手續(xù)的術語；l（3）適用該種貿易術語的幾種情況：買方受）適用該種貿易術語的幾種情況：買方受價格低廉的吸引、買方熟知賣方國家相關法律、價格低廉的吸引、買方熟知賣方國家相關法律、法規(guī)能直接或間接辦理貨物的出境手續(xù)、賣方法規(guī)能直接或間接辦理貨物的出境手續(xù)、賣方的貨物非常緊俏須及時接貨等。的貨物非常緊俏須及時接貨等。（二）（二）DDP: Delivered Duty Paid(named place of destination)完稅后交貨（完稅后交貨（指定指定目的地）目的地）l賣方的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內將貨物交）交貨：在合同規(guī)定

8、的交貨期內將貨物交付到進口國指定地點，把貨物實際交給買方。付到進口國指定地點，把貨物實際交給買方。l（2）承擔交貨前的的一切風險、責任和費用，）承擔交貨前的的一切風險、責任和費用，包括辦理貨物進口國進口清關手續(xù)手續(xù)，支付包括辦理貨物進口國進口清關手續(xù)手續(xù)，支付進口稅捐、清關費用和其他官方費用。進口稅捐、清關費用和其他官方費用。l（3）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票在內的合同要）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票在內的合同要求的所有單據(jù)。求的所有單據(jù)。l買方的義務有：買方的義務有：（1）接貨：按合同規(guī)定的日期在買方所在國的指）接貨：按合同規(guī)定的日期在買方所在國的指定地點接收貨物。定地點接收貨物。（2）支付貨款）支付

9、貨款l該種貿易方式特點該種貿易方式特點（1）成交價格最高；）成交價格最高；（2）賣方承擔最高的風險、責任與費用，包括貨）賣方承擔最高的風險、責任與費用，包括貨物人境手續(xù)和費用，是物人境手續(xù)和費用，是13種貿易術語中唯一要求種貿易術語中唯一要求賣方辦理進口清關手續(xù)的術語；賣方辦理進口清關手續(xù)的術語；（3）適用該種貿易術語的幾種情況：賣方受價格）適用該種貿易術語的幾種情況：賣方受價格高昂的吸引、賣方熟知買方國家相關法律、法規(guī)高昂的吸引、賣方熟知買方國家相關法律、法規(guī)能直接或間接辦理貨物的入境手續(xù)、買方的訂單能直接或間接辦理貨物的入境手續(xù)、買方的訂單對賣方特別重要，賣方須做好全部服務等等。對賣方特別

10、重要，賣方須做好全部服務等等。(三三)FCA：Free Carrier at(named place)貨貨交承運人（交承運人（指定地點）指定地點）l在該種貿易術語下，在該種貿易術語下，l1賣方的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在指定地）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在指定地點將貨物交付給買方指定的承運人接管。點將貨物交付給買方指定的承運人接管。l（2）承擔貨物交給承運人接管時止的貨物滅）承擔貨物交給承運人接管時止的貨物滅失或損壞的一切風險。貨交承運人后向買方發(fā)失或損壞的一切風險。貨交承運人后向買方發(fā)出詳盡通知，如承運人未按約接貨也必須通知出詳盡通知，如承運人未按約接貨也必須

11、通知買方。買方。l（3）自負風險和費用，取得出口許可證或其）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。l（4）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電子單證。子單證。l2買方的義務有：買方的義務有：l（1）自負風險和費用，訂立運輸合同，并將）自負風險和費用，訂立運輸合同，并將承運人的名稱、運輸方式、交貨期、交貨地點承運人的名稱、運輸方式、交貨期、交貨地點等內容及時通知賣方。等內容及時通知賣方。l（2）承擔貨物被承運人接

12、管時引起的滅失或）承擔貨物被承運人接管時引起的滅失或損壞風險，以及約定交貨日期屆滿未指定承運損壞風險，以及約定交貨日期屆滿未指定承運人或其他人接管貨物引起的貨物滅失或損壞風人或其他人接管貨物引起的貨物滅失或損壞風險及其額外費用。險及其額外費用。l（3）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進口入境的一切手續(xù)。口入境的一切手續(xù)。l（4）按時支付貨款。）按時支付貨款。l3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）適用于任何運輸方式，包括多式聯(lián)運；）適用于任何運輸方式，包括多式聯(lián)運；l（2）合同中交貨地點的規(guī)定影響裝卸貨義務）合同中交貨地點的規(guī)定影響裝卸貨義務的承擔。如果

13、在賣方所在地交貨，賣方要承擔的承擔。如果在賣方所在地交貨，賣方要承擔裝貨費把貨物裝上買方指定承運人所提供的運裝貨費把貨物裝上買方指定承運人所提供的運輸工具，其交貨義務才能完成。如在賣方所在輸工具，其交貨義務才能完成。如在賣方所在地以外的其他地點交貨，則賣方有義務提供運地以外的其他地點交貨，則賣方有義務提供運輸工具，負責將貨物運送到指定的交貨地點，輸工具，負責將貨物運送到指定的交貨地點，使貨物置于買方指定的承運人支配下就完成了使貨物置于買方指定的承運人支配下就完成了交貨義務，賣方不承擔卸貨義務。交貨義務，賣方不承擔卸貨義務。l四、四、FOB：Free on Board(named port of

14、 shipment)裝運港船上交貨（裝運港船上交貨（指定裝運港）指定裝運港）l在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即履行了義務。船舷時，賣方即履行了義務。l如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集裝箱運輸?shù)那闆r下，則裝箱運輸?shù)那闆r下，則FCA術語更為適用。術語更為適用。l1賣方的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在指定裝）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶，同時向買方運港將貨物裝上買方指定的船舶，同時向買方發(fā)出裝船通知。發(fā)出裝船通知。l（2）承擔貨物

15、在裝運港有效越過船舷為止的）承擔貨物在裝運港有效越過船舷為止的一切風險和費用。一切風險和費用。l（3）自負風險和費用，取得出口許可證或其）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)l（4）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電子單證。子單證。l2買方的義務有：買方的義務有：l（1）負責租船或訂艙，支付運費，并將船名、）負責租船或訂艙，支付運費，并將船名、航次、裝船地點、船到裝運港時間等內容及時航次、裝船地點、船到裝運港時

16、間等內容及時通知賣方。通知賣方。l（2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的各種）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的各種費用和風險。費用和風險。l（3）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進口清關的一切手續(xù)?？谇尻P的一切手續(xù)。l（4）按時支付貨款）按時支付貨款l3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）僅用于水上運輸方式；）僅用于水上運輸方式；l（2）因買方租船訂艙，賣方備貨裝船，所以）因買方租船訂艙，賣方備貨裝船，所以需要注意船貨銜接的問題；需要注意船貨銜接的問題；l（3）需要明確裝船費用的負擔問題，從而在）需要明確裝船費用的負擔問題，從而在FOB術語后加列附加條件形成

17、術語后加列附加條件形成FOB術語的變術語的變形。形。lFOB班輪條件（班輪條件（FOB Liner Terms）: 班輪運班輪運輸條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付輸條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付班輪運費的買方承擔裝船費用。班輪運費的買方承擔裝船費用。lFOB 吊鉤下交貨（吊鉤下交貨（FOB Under Tackle）: 賣賣方負責將貨物置于船舶的吊鉤所及之處。貨物方負責將貨物置于船舶的吊鉤所及之處。貨物起吊開始的裝船費用由買方負擔。起吊開始的裝船費用由買方負擔。lFOB 包括理艙（包括理艙（FOB Stowed）: 賣方負責將賣方負責將貨物裝船艙，并支付理艙費在內的裝船費用。貨物

18、裝船艙，并支付理艙費在內的裝船費用。lFOB 包括平倉（包括平倉（FOB Trimmed）: 賣方負責賣方負責將貨物裝船艙，并支付平艙費在內的裝船費用。將貨物裝船艙，并支付平艙費在內的裝船費用。lFOB 包括理艙、平艙（包括理艙、平艙（FOB Stowed and Trimmed）賣方負責將貨物裝船艙，并支付）賣方負責將貨物裝船艙，并支付理艙費、平艙費在內的裝船費用。理艙費、平艙費在內的裝船費用。lFOB貿易術語的變形僅僅涉及到買賣雙方關于貿易術語的變形僅僅涉及到買賣雙方關于裝船費用的劃分，并不改變風險的劃分界限或裝船費用的劃分，并不改變風險的劃分界限或交貨地點。交貨地點。l五、五、CFR：C

19、ost and Freight(named port of destination)成本加運費（成本加運費（指定目的港）指定目的港）l在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即履行了義務。船舷時，賣方即履行了義務。l如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集裝箱運輸?shù)那闆r下，則裝箱運輸?shù)那闆r下，則CPT術語更為適用。術語更為適用。l1賣方的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在裝運港）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在裝運港將貨物裝至船上，運往目的港，同時向買方發(fā)將貨物裝至船上，運往目的港，

20、同時向買方發(fā)出裝船通知。出裝船通知。l（2）負責租船訂艙，支付運費。）負責租船訂艙，支付運費。l（3)承擔貨物在裝運港有效越過船舷為止的一承擔貨物在裝運港有效越過船舷為止的一切風險和費用。切風險和費用。l（4）自負風險和費用，取得出口許可證或其）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。l（5）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電子單證。子單證。l2買方的義務有：買方的義務有：l（1）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的

21、各種）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的各種費用和風險。費用和風險。l（2）負責辦理貨物運輸保險并支付保險費。）負責辦理貨物運輸保險并支付保險費。l（3）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進口清關的一切手續(xù)?？谇尻P的一切手續(xù)。l（4）按時支付貨款。）按時支付貨款。l3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）僅用于水上運輸方式；）僅用于水上運輸方式；l（2）需要明確卸貨費用的負擔問題，從而在）需要明確卸貨費用的負擔問題，從而在CFR術語后加列附加條件形成術語后加列附加條件形成CFR術語的變形。術語的變形。lCFR班輪條件（班輪條件（CFR Liner Terms）:

22、 班輪運班輪運輸條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付輸條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付班輪運費的賣方承擔卸貨費用。班輪運費的賣方承擔卸貨費用。lCFR 艙底交貨（艙底交貨（CFR Ex Ships Hold）:貨物貨物運抵目的港后，由買方自行開啟艙門，并承擔運抵目的港后，由買方自行開啟艙門，并承擔貨物自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用。貨物自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用。lCFR 吊鉤交貨（吊鉤交貨（CFR Ex Tackle）:貨物運抵貨物運抵目的港后，目的港后， 賣方負責將貨物自艙底吊至船邊賣方負責將貨物自艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的一切費用。卸離吊鉤為止的一切費用。lCFR 卸

23、到岸上（卸到岸上（CFR Landed）:賣方承擔將賣方承擔將貨物卸到目的港岸上的費用。貨物卸到目的港岸上的費用。l六、六、CIF：Cost,Insurance and Freight(named port of destination)成本、成本、保險費加運費（保險費加運費（指定目的港）指定目的港）l在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過在該種貿易術語下，當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即履行了義務。船舷時，賣方即履行了義務。l如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集如果船舷不符合實際需要，如在滾裝運輸或集裝箱運輸?shù)那闆r下，則裝箱運輸?shù)那闆r下，則CIP術語更為適用。術語更為適用。l1賣方

24、的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在裝運港）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內在裝運港將貨物裝至船上，運往目的港，同時向買方發(fā)將貨物裝至船上，運往目的港，同時向買方發(fā)出裝船通知。出裝船通知。l（2）負責租船訂艙，支付運費。）負責租船訂艙，支付運費。l（3)負責辦理貨物運輸保險并支付保險費。負責辦理貨物運輸保險并支付保險費。l（4）承擔貨物在裝運港有效越過船舷為止的）承擔貨物在裝運港有效越過船舷為止的一切風險和費用。一切風險和費用。l（5）自負風險和費用，取得出口許可證或其）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。他官方核準文件，辦理貨物出口清關手

25、續(xù)。l（6）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電子單證。子單證。l2買方的義務有：買方的義務有：l（1）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的各種）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的各種費用和風險。費用和風險。l（2）按時接收貨物。自負風險和費用辦理進）按時接收貨物。自負風險和費用辦理進口清關的一切手續(xù)?？谇尻P的一切手續(xù)。l（3）按時支付貨款。）按時支付貨款。l3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）僅用于水上運輸方式；）僅用于水上運輸方式；l（2）需要明確卸貨費用的負擔問題，從而在）需要明

26、確卸貨費用的負擔問題，從而在CIF術語后加列附加條件形成術語后加列附加條件形成CIF術語的變形。術語的變形。lCIF班輪條件（班輪條件（CIF Liner Terms）: 班輪運輸班輪運輸條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付班條件下，由班輪公司管裝管卸，所以由支付班輪運費的賣方承擔卸貨費用。輪運費的賣方承擔卸貨費用。lCIF 艙底交貨（艙底交貨（CIF Ex Ships Hold）:貨物運貨物運抵目的港后，由買方自行開啟艙門，并承擔貨抵目的港后，由買方自行開啟艙門，并承擔貨物自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用。物自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用。lCIF 吊鉤交貨（吊鉤交貨（CIF Ex

27、Tackle）:貨物運抵目貨物運抵目的港后，的港后， 賣方負責將貨物自艙底吊至船邊卸賣方負責將貨物自艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的一切費用。離吊鉤為止的一切費用。lCIF 卸到岸上（卸到岸上（CIF Landed）:賣方承擔將貨賣方承擔將貨物卸到目的港岸上的費用。物卸到目的港岸上的費用。l（3）象征性交貨（）象征性交貨（Symbolic Delivery）l所謂象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點所謂象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合格的相關單據(jù)就算完成裝運，并向買方提交合格的相關單據(jù)就算完成了交貨任務而無須保證到貨。完成了交貨任務而無須保證到貨。CIF是典型的象征性交貨

28、貿易術語，外貿行業(yè)內是典型的象征性交貨貿易術語，外貿行業(yè)內習慣于把習慣于把CIF價格叫做價格叫做“到岸價到岸價”的說法是不的說法是不規(guī)范的。該種貿易術語只要求賣方按時在裝運規(guī)范的。該種貿易術語只要求賣方按時在裝運港裝貨并提交完備、正確的單據(jù)就算完成了交港裝貨并提交完備、正確的單據(jù)就算完成了交貨任務，無須保證貨物到達目的港。風險已在貨任務，無須保證貨物到達目的港。風險已在貨物越過裝運港船舷時轉移給了買方，即使貨貨物越過裝運港船舷時轉移給了買方，即使貨物在運輸途中發(fā)生了損害甚至完全滅失，買方物在運輸途中發(fā)生了損害甚至完全滅失，買方也不得拒絕付款。反之，如果賣方提交的單據(jù)也不得拒絕付款。反之，如果賣

29、方提交的單據(jù)不合格，即使貨物到達目的港完全符合要求，不合格，即使貨物到達目的港完全符合要求，買方仍有權拒付。買方仍有權拒付。l七、七、DES：Delivered Ex Ship(named port of destination)目的港船上交貨（目的港船上交貨（指指定目的港）定目的港）l在該種術語下，在該種術語下，l1賣方的義務有：賣方的義務有：l（1）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內將貨物裝）交貨：在合同規(guī)定的交貨期內將貨物裝至船上，運到指定的目的港，在目的港的船上至船上，運到指定的目的港，在目的港的船上將貨物置于買方處置之下即完成交貨義務將貨物置于買方處置之下即完成交貨義務 l（2）在裝貨之后把

30、船名、航次、）在裝貨之后把船名、航次、ETA（船舶（船舶預計到達時間）等及時通知買方，做好接貨準預計到達時間）等及時通知買方，做好接貨準備。備。l（3）承擔貨物在目的港船上置于買方處置之）承擔貨物在目的港船上置于買方處置之前的一切風險和費用。前的一切風險和費用。l（4）自負風險和費用，取得出口許可證或其）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。他官方核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)。l（5）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在）交單：提供包括商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)在內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電內的合同要求的所有單據(jù)或具有同等效力的電子單證。子單證。l2買方的

31、義務有：買方的義務有：l（1）承擔貨物目的港船上處置貨物之后的各）承擔貨物目的港船上處置貨物之后的各種費用和風險。種費用和風險。l（2）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進）按時接收貨物，自負風險和費用辦理進口清關的一切手續(xù)?？谇尻P的一切手續(xù)。l（3）按時支付貨款。）按時支付貨款。l3該種貿易方式特點該種貿易方式特點l（1）僅用于水上運輸方式；）僅用于水上運輸方式；l（2）實質性交貨（）實質性交貨（Physical Delivery）l所謂實質性交貨是指賣方按照約定的時間和地所謂實質性交貨是指賣方按照約定的時間和地點把貨物實際地交給買方或其指定的人。點把貨物實際地交給買方或其指定的人。lDES是

32、典型的是實質性交貨的貿易術語，是名是典型的是實質性交貨的貿易術語，是名副其實的副其實的“到岸價到岸價”。該種貿易術語要求賣方。該種貿易術語要求賣方按時把符合合同要求的貨物在目的港船上實際按時把符合合同要求的貨物在目的港船上實際地交付給買方才算完成交貨任務。整個運輸途地交付給買方才算完成交貨任務。整個運輸途中的風險與費用都是由賣方承擔的。中的風險與費用都是由賣方承擔的。第三節(jié)第三節(jié) 其他貿易術語其他貿易術語l一、一、FAS：Free Alongside Ship(named port of shipment)裝運港船邊交貨（裝運港船邊交貨（指指定裝運港）定裝運港）l這一術語是指賣方在裝運港將貨物

33、放置在碼頭買方所指派的船只的船邊即完成了交貨任務。l貨物的出口清關手續(xù)需要賣方辦理。l適用于水上運輸方式理。l二、二、CPT：Carriage Paid to(named place of destination)運費付至（運費付至（指定目的地）指定目的地）l這一術語要求賣方應訂立運輸合同和支付正常這一術語要求賣方應訂立運輸合同和支付正常的運費，承擔貨交承運人（在多式聯(lián)運情況下，的運費，承擔貨交承運人（在多式聯(lián)運情況下，交給第一承運人）接管前的一切費用和風險。交給第一承運人）接管前的一切費用和風險。賣方在交貨后及時通知買方；辦理出口清關手賣方在交貨后及時通知買方；辦理出口清關手續(xù)，并提供約定的

34、各項單證。續(xù)，并提供約定的各項單證。l買方則應承擔自貨交承運人處置時起貨物滅失買方則應承擔自貨交承運人處置時起貨物滅失或損壞的風險及一切額外費用，在目的地指定或損壞的風險及一切額外費用，在目的地指定地點受領貨物，支付卸貨費和進口稅捐，并按地點受領貨物，支付卸貨費和進口稅捐，并按合同規(guī)定受領單據(jù)和支付貨款。合同規(guī)定受領單據(jù)和支付貨款。l適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。l三、三、CIP：Carriage and Insurance Paid to(named place of destination)運費和保運費和保險費付至（險費付至（指定目的地）指定目的地）l

35、在這一術語下，賣方除具有與在這一術語下，賣方除具有與CPT術語相同的術語相同的義務外，還應為買方辦理貨運保險，并提供約義務外，還應為買方辦理貨運保險，并提供約定的單據(jù)后，即完成履行合同的義務。定的單據(jù)后，即完成履行合同的義務。 l雖然貨物在運輸中滅失或損壞的風險由買方承雖然貨物在運輸中滅失或損壞的風險由買方承擔，但由于貨價構成因素包括保險費，故賣方擔，但由于貨價構成因素包括保險費，故賣方必須簽訂保險合同，支付保險費，并提交保險必須簽訂保險合同，支付保險費，并提交保險單。賣方應按約定的險別投保，如未約定險別，單。賣方應按約定的險別投保，如未約定險別，則賣方只要投保最低險別并支付保險費即可。則賣方

36、只要投保最低險別并支付保險費即可。l適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。l四、四、DAF：Delivered At Frontier(named place)邊境交貨（邊境交貨（指定地點）指定地點）l這一術語要求賣方必須自費訂立運輸合同，取這一術語要求賣方必須自費訂立運輸合同，取得許可證，辦理出口報關手續(xù)，在規(guī)定的日期得許可證，辦理出口報關手續(xù)，在規(guī)定的日期或期限內將貨物運往邊境指定交貨地點，置于或期限內將貨物運往邊境指定交貨地點，置于買方處置之下，并承擔在此之前的一切費用和買方處置之下，并承擔在此之前的一切費用和風險。風險。l主要用于鐵路運輸和公路運輸?shù)目焖偾?/p>

37、關。主要用于鐵路運輸和公路運輸?shù)目焖偾尻P。l五、五、DEQ：Delivered Ex Quay(named port of destination)目的港碼頭交貨（目的港碼頭交貨（指指定目的港）定目的港）l這一術語要求賣方必須將貨物交付到目的港碼這一術語要求賣方必須將貨物交付到目的港碼頭上并承擔在此之前的一切風險和費用。買方頭上并承擔在此之前的一切風險和費用。買方承擔在碼頭處置貨物之后的一切風險和費用。承擔在碼頭處置貨物之后的一切風險和費用。l由賣方辦理出口清關手續(xù)，買方辦理進口清關由賣方辦理出口清關手續(xù)，買方辦理進口清關手續(xù)。手續(xù)。l 適用于水上運輸方式。適用于水上運輸方式。 l六、六、DDU：Delivered Duty Unpaid(named place of destinaton)未完未完稅交貨（稅交貨（指定目的地）指定目的地）l這一術語要求賣方在指定的目的地將貨物交給這一術語要求賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不用從交貨的運輸買方，不辦理進口手續(xù)，也不用從交貨的運輸工具上卸貨即完成了交貨任務。賣方承擔貨物工具上卸貨即完成了交貨任務。賣方承擔貨物運至進口國