1、第八章第八章 振動壓路機(jī)振動壓路機(jī)第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述用途用途 振動壓路機(jī)用來壓實(shí)各種土壤(多為非黏性)、碎石料、各種瀝青混凝土等，主要用在公路、鐵路、機(jī)場、港口、建筑等工程中。分類、特點(diǎn)及適用范圍分類、特點(diǎn)及適用范圍 振動壓路機(jī)可以按照結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、傳動方式、行駛方式、振動輪數(shù)、振動激勵方式等進(jìn)行分類，其具體分類如下： (1)按機(jī)器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為；輕型、小型、中型、重型和超重型。 (2)按振動輪數(shù)量可分為：單輪振動、雙輪振動和多輪振動。 (3)按驅(qū)動輪數(shù)量可分為：單輪驅(qū)動、雙輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動。 (4)按傳動系統(tǒng)傳動方式可分為：機(jī)械傳動、液力機(jī)械傳動、液壓機(jī)械傳動和全液壓傳動。 (5

2、)按行駛方式可分為：自行式、拖式和手扶式。 (6)按振動輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸塊(羊腳碾)和橡膠滾輪。 (7)按振動輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：振動、振蕩和垂直振動。其中振動又可分為單頻單幅、單頻雙幅、單頗多幅、多頗多幅和無級調(diào)頻調(diào)幅。 (8)按振動激勵方式可分為：垂直振動激勵、水平振動激勵和復(fù)合激勵。垂直振動激勵又可分為定向激勵和非定向激勵。根據(jù)振動壓路機(jī)結(jié)構(gòu)形式分根據(jù)振動壓路機(jī)結(jié)構(gòu)形式分類類振動壓路機(jī)型號振動壓路機(jī)型號規(guī)格系列規(guī)格系列自行式振動壓路機(jī)規(guī)格系列自行式振動壓路機(jī)規(guī)格系列拖式振動壓路機(jī)規(guī)格系列拖式振動壓路機(jī)規(guī)格系列特點(diǎn)及適用范圍特點(diǎn)及適用范圍國內(nèi)外發(fā)展概況與趨勢國內(nèi)外發(fā)展概況與趨勢振動

3、壓路機(jī)技術(shù)不斷革新，其發(fā)展趨勢可歸納為如下幾個(gè)方面：振動壓路機(jī)技術(shù)不斷革新，其發(fā)展趨勢可歸納為如下幾個(gè)方面： (1)液壓化。 (2)機(jī)電一體化。 (3)結(jié)構(gòu)模塊化。 (4)一機(jī)多用化。 (5)舒適、方便、安全。第二節(jié)第二節(jié) 振動壓路機(jī)構(gòu)造振動壓路機(jī)構(gòu)造振動壓路機(jī)的總體構(gòu)造振動壓路機(jī)的總體構(gòu)造 自行式振動壓路機(jī)一般由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行走裝置(振動輪和驅(qū)動輪以及車架(整體式和鉸接式)等組成。 輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)振動輪分光輪和凸塊等結(jié)構(gòu)形式。振動輪為凸輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)振動輪分光輪和凸塊等結(jié)構(gòu)形式。振動輪為凸塊結(jié)構(gòu)形式的壓路機(jī)又稱為凸塊振動壓路機(jī)，塊結(jié)構(gòu)形式的壓路機(jī)又稱為凸塊振動壓路機(jī)，

4、還有兩輪還有兩輪(鋼輪鋼輪)并聯(lián)振動壓路機(jī)、兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)和四輪振動壓路機(jī)等。并聯(lián)振動壓路機(jī)、兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)和四輪振動壓路機(jī)等。 拖式振動壓路機(jī)主要有光輪振動壓路機(jī)、凸塊式振動壓路機(jī)、羊足振動壓路拖式振動壓路機(jī)主要有光輪振動壓路機(jī)、凸塊式振動壓路機(jī)、羊足振動壓路機(jī)、格柵振動壓路機(jī)等。作業(yè)時(shí)由牽引車施行作業(yè)，牽引車一般用推土機(jī)或拖拉機(jī)、格柵振動壓路機(jī)等。作業(yè)時(shí)由牽引車施行作業(yè)，牽引車一般用推土機(jī)或拖拉機(jī)。機(jī)。振動壓路機(jī)傳動系統(tǒng)振動壓路機(jī)傳動系統(tǒng)(一一)機(jī)械機(jī)械-液壓式傳動系統(tǒng)液壓式傳動系統(tǒng) YZ10B型振動壓路機(jī)為液壓振動、液壓轉(zhuǎn)向、機(jī)械傳動驅(qū)動行走。(二二)全液壓傳動系統(tǒng)全液壓傳動系統(tǒng)

5、 YZ10D型振動壓路機(jī)采用全液壓傳動系統(tǒng)，具有液壓振動、液壓轉(zhuǎn)向和液壓行走功能。振動輪的結(jié)構(gòu)振動輪的結(jié)構(gòu) 振動輪的作用是通過振動輪的變頻變幅來完成對土壤、碎石、瀝青混合料等的壓實(shí)。振動壓路機(jī)有：單振動輪、雙振動輪、四振動輪。 振動輪按其輪內(nèi)激振器的結(jié)構(gòu)不問又分為偏心軸式和偏心塊式。 振動輪由鋼輪、振動軸(帶偏心塊)、中間軸、減振器、連接板等組成。 振蕩壓路機(jī)振動輪是一種偏心塊式結(jié)構(gòu)，它主要由兩根偏心軸、中間軸、振振蕩壓路機(jī)振動輪是一種偏心塊式結(jié)構(gòu)，它主要由兩根偏心軸、中間軸、振蕩滾筒、減振器等組成。蕩滾筒、減振器等組成。套軸調(diào)幅機(jī)構(gòu)套軸調(diào)幅機(jī)構(gòu)水銀變幅的振動輪的激振裝置水銀變幅的振動輪的激振

6、裝置車車架架 振動壓路機(jī)車架分為整體式和鉸接式，而大多數(shù)振動壓路機(jī)采用鉸接形式。隔振元件隔振元件 隔振元件在振動壓路機(jī)中起減振、連接振動輪和機(jī)架及支承支架的作用。振動壓路機(jī)隔振元件采用減振器。減振器分為橡膠減振器、彈簧減振器、空氣減振器、油減振器等多種。第三節(jié)第三節(jié) 振動壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng)振動壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng) 振動壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)包括液壓行走、液壓振動和液壓轉(zhuǎn)向三部分。振動壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)包括液壓行走、液壓振動和液壓轉(zhuǎn)向三部分。振動壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng)振動壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng) 振動壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng)是一種靜液壓傳動油路，它主要由液壓泵、液壓馬達(dá)及液壓控制元件組成。輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)原理輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)原理 動力由發(fā)動機(jī)經(jīng)分動箱傳給油泵和馬達(dá)組成的閉式液壓傳動系統(tǒng)，再經(jīng)變速器、驅(qū)動橋傳給行走輪胎。兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng)原理兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)液壓