1、*項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)（方案） 編制： 審核： 審批： *建筑工程公司年 月 日目錄一、 工程概況（一）、工程簡況（二）、 施工方法及注意事項(xiàng)（三）、主要工程量二、施工準(zhǔn)備計(jì)劃（一）、施工交底（二）、技術(shù)準(zhǔn)備（三）、編制施工方案（四）、舊管線摸查三、 施工區(qū)和施工階段的劃分（一）、區(qū)域劃分（二）、總體施工順序和施工流程四、 施工組織機(jī)構(gòu)（一）、 施工組織機(jī)構(gòu)（二）、 施工力量的安排五、主要分項(xiàng)工程的施工方法（一）、綜合機(jī)械化施工方案（二）、排水管道土方開挖及管道基礎(chǔ)施工（三）、施工難點(diǎn)方案及技術(shù)措施（四）、路基填筑及碾壓施工（五）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（六）、瀝青混凝土路面面層施工（七）、側(cè)石、平

2、石及人行道施工六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、 編制依據(jù)（二）編制原則（三）、工期保證措施（四）、工期獎(jiǎng)罰措施七、 質(zhì)量、安全保證措施（一）、質(zhì)量管理、保證（二）、本工程質(zhì)量總目標(biāo)（三）、企業(yè)質(zhì)量保證體系（四）、安全保證措施八、 文明施工及環(huán)境保護(hù)（一）、文明施工（二）文明施工保證措施（三）、環(huán)境保護(hù)措施九、雨季、夜間施工措施（一）、雨季施工措施（二）、夜間施工措施及安排一 、工程概況（一）. 工程簡況1.項(xiàng)目概況（1、工程地址：XXXXXXX（2、建設(shè)規(guī)模：XXXXXXX（K9+600K12+237.8140段） 起點(diǎn)接K6+200K9+600段終點(diǎn)，迄于.，本段長2.638Km 。路基全寬-m ,

3、 道路橫斷面劃分為：4m(人行道）+0.25m(路緣帶）+3*3.5m（車行道）+0.5m（中間雙黃線）+3*3.5m(車行道)+0.25m(路緣帶）+4m（人行道）。道路等級(jí)采用城市主干道，設(shè)計(jì)速度V=40km/h，路基寬度30m。具體情況為：4m（人行道）+0.25m（側(cè)向?qū)挾龋?3*3.5m（車行道）+0.5m（中間雙黃線）+3*3.5m（車行道）+0.25m（側(cè)向?qū)挾龋?4m（人行道）。 2、路基設(shè)計(jì)2.路基施工要點(diǎn)（1）.挖方路基挖方邊坡率根據(jù)邊坡巖土的地質(zhì)情況確定：本段挖方路段上覆為普通土，頁巖，當(dāng)挖方高度小于或等于8米時(shí)，第一級(jí)邊坡采用1:0.5的邊坡坡率，當(dāng)挖方高度等于10米時(shí)

4、，二級(jí)邊坡采用1:0.75的邊坡坡率、當(dāng)挖方高度大于或等于12米時(shí)、三級(jí)邊坡采用1:0.75或1:1的邊坡坡率，兩臺(tái)階之間碎落臺(tái)寬度為1.5米。（2）.填方路基填方路段，填方高度小于8米，設(shè)計(jì)采用1:1.5的邊坡率，填方高度大于8米，設(shè)計(jì)采用1:1.75或1:2的邊坡率，兩臺(tái)階之間碎落臺(tái)寬度為1.5米。（3）特殊困難路段路基本段困難地段為K10+320-K11+360段，在施工過程中，先清淤再回填，分層壓實(shí)，確保路基的穩(wěn)定性。（4)路基填筑1、設(shè)計(jì)范圍內(nèi)填方路基,施工前應(yīng)清除草皮、樹根、淤泥、垃圾、雜填土和耕植土等。2、路基回填采用土石分層回填，分層碾壓,禁止采用淤泥、腐質(zhì)土、垃圾及建筑廢料等

5、填筑路基。該部分施工應(yīng)盡量避開雨季。3.土基的壓實(shí)度及填料粒徑要求見下表:注:、列表數(shù)值系按<<公路土工試驗(yàn)規(guī)程>>重型擊實(shí)試驗(yàn)方法求得的最大干密度的壓實(shí)度。、粗粒土(填石)填料的最大粒徑,不應(yīng)超過壓實(shí)度厚度的2/3。、人行道采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路床90%。4、路基碾壓時(shí)應(yīng)分層處理,每層虛鋪厚度不應(yīng)大于35cm,碾壓之前應(yīng)將填土的含水量控制在最佳含水量左右。5、土基回彈模量應(yīng)40Mpa。6、路基開挖前,應(yīng)掌握地下管線標(biāo)高及走向情況,管線位置要求人工開挖,確保管線安全。施工過程中對(duì)不能斷流的管道采取臨時(shí)排水措施,保證排水有出路。（5）、路面1、路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)系根據(jù)

6、交通量及車輛組成與道路的功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、土質(zhì)等自然條件，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案的技術(shù)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于機(jī)械化施工的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)。道路路面按重型交通進(jìn)行設(shè)計(jì)，土基回彈模量E0>40MPa,瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉為25.1（0.01mm），路面結(jié)構(gòu)由面層基層及墊層構(gòu)成，總厚度為72cm，具體為：5cm中粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-16)（摻3聚丙烯腈纖維）撒熱熔瀝青粘層7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)熱熔瀝青透層40cmC20水泥穩(wěn)定碎石基層（參5%水泥）20cm級(jí)配碎石基層人行道路面結(jié)構(gòu)從

7、上到下分別為：25*25*5透水彩磚+ 2cm 1:3 水泥砂漿找平+10cm C20砼+10cm碎石墊層，總厚度27cm。（二）、施工方法及注意事項(xiàng)1、挖方路基：（1）、不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行開挖，也不得亂挖、超挖。（2）、嚴(yán)禁在坡面上挖洞取土。（3）、挖除土石方應(yīng)及時(shí)排除，不可堆積于坡面上，以免增加負(fù)荷后造成新的地質(zhì)病害。（4）、施工中，為確保邊坡巖體不被大面積破壞，確保邊坡穩(wěn)定。（5）、施工時(shí)若遇不良地質(zhì)情況,應(yīng)通知建設(shè)和設(shè)計(jì)單位,三方協(xié)商解決。（6）、施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)。（7）、路面工程中各分項(xiàng)、分部及單項(xiàng)工程均采

8、用城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)及時(shí)驗(yàn)收。上道工序、分部工程未按有關(guān)驗(yàn)收合格前, 不得進(jìn)行下道工序或相關(guān)分部工程。2、填方路基（1）、填筑地表低洼處，應(yīng)清除樹根草皮或淤泥腐植土，并排干地表積水，再行填筑。（2）、 路基填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)路基壓實(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并定期觀測(cè)路基沉陷，根據(jù)觀測(cè)值來調(diào)整施工填筑方法和采取應(yīng)對(duì)措施。（3）、當(dāng)采用土石混填填筑路堤時(shí)，應(yīng)將石塊大面向下，小面向上分開擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，層厚不得超過35cm。3、路面施工（1、瀝青路面（1）、瀝青路面施工必須有合理的施工組織設(shè)計(jì)，保證合理的施工工期。瀝青路面施工不得在氣溫低于10 0C，以及雨天、路面潮

9、濕的情況下施工。（2）、瀝青路面宜連續(xù)施工，避免可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，杜絕施工和運(yùn)輸污染。（3）、必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定。（4）、瀝青面層施工時(shí)宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15 0C時(shí)期到來之前半個(gè)月及雨季前結(jié)束。（5）、筑好的瀝青路面應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持清潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在已經(jīng)鋪筑好的瀝青路面上制作水泥砂漿，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物。（2、水泥穩(wěn)定碎石基層（1）、水泥水泥應(yīng)采用325或425等級(jí)的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間6h以上，水泥質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及礦

10、渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥等規(guī)定，對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）、碎石壓碎值碎石壓碎值應(yīng)符合下表要求。表5-1 水泥穩(wěn)定碎石石料壓碎值要求（3）、水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成應(yīng)符合下表要求。表5-2 水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍注：集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)大于5%，細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過7%。（4）、水泥穩(wěn)定碎石混合料在保水狀態(tài)下7d抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合下表規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。表5-3 水泥穩(wěn)定碎石混合料7d抗壓強(qiáng)度要求（MPa）基層完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽。

11、如有損壞應(yīng)澆筑混凝土板前用相同的材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。（3、路面墊層（1）、級(jí)配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石（如37.519mm，199.5mm，9.54.75mm）及4.75mm以下的石屑組配而成，碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。（2）、原老路瀝青混凝土及水泥混凝土面層用挖機(jī)擊碎后方作路面結(jié)構(gòu)層填筑。*（三）、主要工程量:序號(hào)項(xiàng)目名稱工程量單位備注1路基土石方m32水泥穩(wěn)定碎石基層二、 施工準(zhǔn)備計(jì)劃為了確保本工程項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)完成，我方一旦中標(biāo)，立即組織人員開展施工前期的各項(xiàng)工作，為確保工程快速、順利進(jìn)入實(shí)施性施工（一、施工交底我公司中標(biāo)后，將立即由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門負(fù)責(zé)

12、人進(jìn)行高級(jí)管理層的施工動(dòng)員及交底；其次由各部門用半天時(shí)間對(duì)其管轄范圍內(nèi)中級(jí)管理人員進(jìn)行施工動(dòng)員及交底；再次由中級(jí)管理人員對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)工長、組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員及交底。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容：（二、技術(shù)準(zhǔn)備由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙。并進(jìn)行自審、會(huì)審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據(jù)。（一）熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2、檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對(duì)圖紙不明確或疑問處，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解析。3、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測(cè)資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和

13、地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4、參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會(huì)審。理解設(shè)計(jì)意圖。明確設(shè)計(jì)要求。5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價(jià)格信譽(yù)等情況，落實(shí)供應(yīng)單位。（二）掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測(cè)資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料1、收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風(fēng)情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。2、組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。3、調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點(diǎn)線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。4、調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，

14、掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機(jī)械運(yùn)輸路線，編制交通維持方案。（三）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動(dòng)的科學(xué)方案。（三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（一）現(xiàn)有道路的保護(hù)1、進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對(duì)工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場內(nèi)臨時(shí)道路修筑。2、事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。3、進(jìn)場后立即對(duì)施工范圍進(jìn)行邊界測(cè)量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥场⒐喔葴锨?、進(jìn)場后對(duì)場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。5、對(duì)于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道

15、，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。（二）場地控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)1、提請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測(cè)量點(diǎn)。2、在測(cè)量放線以前，做好測(cè)量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測(cè)量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時(shí)，提請(qǐng)建設(shè)單位處理。3、以交付、復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。4、以交付、復(fù)測(cè)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。（三）現(xiàn)場障礙物的拆除及保護(hù)對(duì)于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對(duì)于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對(duì)于場內(nèi)的樹木，需報(bào)請(qǐng)園林綠化部門，獲

16、得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時(shí)制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹木。（四）臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備報(bào)請(qǐng)規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時(shí)設(shè)施，按照施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施、安全設(shè)施的布置。按市政園林管理部門有關(guān)要求對(duì)施工用地進(jìn)行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。（五）建立精干的施工隊(duì)伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅(jiān)持合理、精干的原則確定施工隊(duì)組，制定工程的勞動(dòng)力需用計(jì)劃。（六）集結(jié)施工力量、組織勞動(dòng)力進(jìn)場在工程項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，

17、根據(jù)工程進(jìn)度、勞動(dòng)力曲線圖，組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行。教育各級(jí)干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識(shí)，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（八）建立健全各項(xiàng)管理制度為了保證施工期間各項(xiàng)工作的順利開展，確保工程達(dá)到既定的施工目標(biāo)，本工程建立如下的管理制度：項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度工程技術(shù)檔案管理制度施工材料（構(gòu)件、配件、制

18、品）的檢查驗(yàn)收制度技術(shù)責(zé)任制度施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度技術(shù)交底制度工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度材料的出入庫制度安全操作制度機(jī)具使用保養(yǎng)制度（四、 管線摸查1、在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)管線會(huì)議了解的管線特征和情況，應(yīng)走訪當(dāng)?shù)厝罕姾陀嘘P(guān)機(jī)構(gòu)，核對(duì)管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細(xì)記錄各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外處理措施，并會(huì)知參加施工的有關(guān)人員。2、進(jìn)場施工前，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，摸查，做好地下3、動(dòng)工前，將各種管線的詳細(xì)情況對(duì)施工班組人員、機(jī)械作業(yè)人員做詳細(xì)說明，并針對(duì)管線的保護(hù)措施進(jìn)行交

19、底。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。4、施工準(zhǔn)備階段或該分項(xiàng)工程動(dòng)工前，還應(yīng)根據(jù)了解到的各種管線的特征結(jié)合本部分的施工范圍進(jìn)行。?管線探測(cè)儀探測(cè)；?人工開挖探坑，詳細(xì)、徹底的印證和明確各種管線的特性特征，在管線分布圖上進(jìn)行標(biāo)注，同時(shí)采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標(biāo)注明示。特別是在機(jī)械挖土前，必須將可能預(yù)見的在動(dòng)工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機(jī)械作業(yè)。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測(cè)和遷移工作，進(jìn)行所施工部位的管線調(diào)查。查清有無地下管線通過，先用管線探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，對(duì)儀器探測(cè)出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位

20、置再利用人工開挖探槽進(jìn)一步證明，槽坑應(yīng)比溝槽深0.5m。在開挖探槽時(shí)，由人工用鐵楸開挖，以免損傷管線。如有異常需書面報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準(zhǔn)后方可施工，以確保不損壞管線。5、施工管理人員是現(xiàn)場管線保護(hù)的直接責(zé)任人，發(fā)生事故應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，同時(shí)應(yīng)采取有力措施協(xié)助有關(guān)單位做好保護(hù)和搶救工作，防止發(fā)生人員傷亡和制止事故的擴(kuò)大。事故的處理應(yīng)按照“三不放過”的原則和公司程序文件的要求進(jìn)行。6、在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm范圍禁止采用機(jī)械作業(yè)。7、積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。8、凡違反

21、上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。9們一起進(jìn)行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。對(duì)一些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。三、 施工區(qū)和施工階段的劃分（一）、 施工區(qū)的劃分一、概述1、本次招標(biāo)范圍為詳見施工圖及工程量清單所示范圍。2、本工程施工工期為 日歷天。二、施工區(qū)段的劃分原則我方在進(jìn)行施工區(qū)段劃分時(shí)，主要考慮以下劃分原則：1便于施工組織的原則2便于施工場地劃分和布置的原則3便于組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)場關(guān)系的原則4互不干擾、便于配合的原則5盡量與設(shè)計(jì)吻合的原則三、施工區(qū)段的具體劃分根據(jù)工程特點(diǎn)和按照施工區(qū)段的劃分原則，本工程暫擬定為一個(gè)施工區(qū)。具體施工時(shí)，根據(jù)工程進(jìn)度情況增加施工

22、區(qū)，以確保工期按期完成。（二）總體施工順序和施工流程一、總體施工順序根據(jù)本工程的施工組織，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量對(duì)施工區(qū)進(jìn)行施工。施工區(qū)總體施工順序?yàn)椋嚎傮w施工順序?yàn)椋海?）場地清理及修筑施工便道；（2）辦理交樁手續(xù)，測(cè)設(shè)控制點(diǎn)和工程細(xì)部測(cè)量；（3）路基換填、整平及碾壓施工；（4）管溝開挖及管基（包括打木樁）施工；（5）管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等；（6）管道閉水試驗(yàn)；（7）管溝回填；（8）通信及照明工程施工；（9）道路工程施工；（10）交通標(biāo)志及綠化道路施工結(jié)尾階段以及綠化施工結(jié)尾階段過程中，路燈、標(biāo)志標(biāo)線工程進(jìn)行穿插平行施工。四、施工組織機(jī)構(gòu)（一） 施工組織機(jī)構(gòu)

23、本工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理，計(jì)劃設(shè)一項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按ISO9001：2000質(zhì)量體系要求運(yùn)作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、機(jī)械設(shè)備部、工程材料部、預(yù)算財(cái)務(wù)部和文明施工組。具體構(gòu)架如下：本工程我司保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和要求完成。1、 組織機(jī)構(gòu)組成如圖： 項(xiàng)目部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部部機(jī)械設(shè)備部材料部財(cái)務(wù)部機(jī)械班機(jī)械班機(jī)械班機(jī)械班（二 ）施工力量的安排項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工程師一名、下設(shè)四部一組，即：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、機(jī)械設(shè)備部、工程材料部、預(yù)算財(cái)務(wù)部。根據(jù)本工程實(shí)際規(guī)模及工程工期，合理配

24、備施工管理人員。五、 主要分項(xiàng)工程的施工方法（一） 綜合機(jī)械化施工方案根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及可投入本工程的機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃配置的主要施工機(jī)械有：挖掘機(jī)、打夯機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、裝載機(jī)等。具體擬投入的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見第七章施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及資源計(jì)劃 第二節(jié) 測(cè)量控制 的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。1、測(cè)量工作程序開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工

25、。測(cè)點(diǎn)交接測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定雨污管線樁局部放樣。2、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測(cè)量的控制。（1.平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。（2. 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。3、放線控制 制及高程控制；4、放線方法及施

26、工工藝流程圖4.1.排水工程據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線及各類井室的高程和坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行管道中心線、檢查井等的平面測(cè)量。由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測(cè)量可采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。4.2.距離測(cè)量：儀器采用全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。本工程測(cè)量工作量大

27、，測(cè)量內(nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。1）采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，2）采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能,通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè),得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。

28、施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。3) 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一

29、點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為±10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。在測(cè)設(shè)中線時(shí)應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。3.高程測(cè)量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差12，L為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長度（KM）。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采GB50026-930.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。4.內(nèi)業(yè)計(jì)算：導(dǎo)線點(diǎn)平

30、面控制 網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93中要求。（二）、排水管道土方開挖及管道基礎(chǔ)施工一、管溝開挖及排水基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。1、開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測(cè)量放樣。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測(cè)出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和

31、監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。2)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。3)采用挖掘機(jī)開槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開挖，放坡系數(shù)擬定為1:0.31:0.67（視土質(zhì)而定）；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。4）管溝開挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測(cè)無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土

32、于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。5的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。6）開挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時(shí)，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的30.0cm一層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)行前方予挖除。二、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)須進(jìn)行地基加固。1、設(shè)計(jì)要求本工程管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，管道承接口處采用1800砼管基礎(chǔ)。2、施工工

33、藝(1)污水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。(2)測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)砂石墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑砂石墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開、重疊的原則，振34遍直至密實(shí)。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填砂石時(shí)，應(yīng)分層鋪填砂石。 具體施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和排污管設(shè)計(jì)坡向，采用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定砂石墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。（三）、施工難點(diǎn)技術(shù)措施1、施工前收集本地區(qū)水文地質(zhì)資

34、料，了解地下水位情況。詳細(xì)摸查施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有排水管、渠的位置以及流向，并對(duì)堵塞的市政排水設(shè)施及時(shí)疏通，為施工排水找出路。2、做好地表水和天然降水的疏導(dǎo)和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強(qiáng)防范。對(duì)于低洼路面，在機(jī)械開挖完成后沿基坑頂四周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約30cm的擋水墻，將地表水及雨水?dāng)r截在基坑外。3、基坑開挖過程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，應(yīng)立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水。安排好基坑開挖順序，先人工挖排水溝、集水井，抽水見效，自井向上游挖土，明溝和集水井宜隨著基坑的挖深而逐步加深?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁宜加支護(hù)，其水深為0.8m左右，

35、集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作又要避免泥沙堵塞管道。4、根據(jù)收集的資料，估算出正常情況下基坑排水量，然后對(duì)排水設(shè)備進(jìn)行選配。保證在整個(gè)施工期間內(nèi)有連續(xù)穩(wěn)定的抽水的能力，包括開挖、安管、管基、試壓和回填的全部施工過程以及根據(jù)實(shí)際抽水量變化調(diào)整或更換設(shè)備時(shí)，都要保證有連續(xù)抽水的能力，為此要求確保連續(xù)供電（雙電源）和有備用水泵。5、地表水和雨水引至道路現(xiàn)有側(cè)入式進(jìn)水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水嚴(yán)禁排往圍蔽外道路或珠江內(nèi)，在基坑或接收井邊設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀池過濾后再排入附近市政排水設(shè)施。（四）、 路基填筑及碾壓施工一、測(cè)量放樣（1）、中線復(fù)測(cè)和固定a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)

36、，恢復(fù)失落的中樁。b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。（2）標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。（3）、橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)（4）、路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。（5）、道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。二、清運(yùn)土方（1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照*縣有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。（2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方

37、時(shí)，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。三、路基檢查在挖掘機(jī)挖走土、石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。四、土方換填及路基碾壓1、 施工要求：先用挖機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在87%。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于95%，80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于90%。地基若

38、遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過80cm。填筑時(shí)，自卸汽車從取土場將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。2、土方填筑及碾壓然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或(2)碾壓壓實(shí)采用15T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。在機(jī)械碾

39、壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點(diǎn)的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對(duì)于垂直路軸線的渠身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。(3)填筑施工注意事項(xiàng) 理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填

40、筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。填筑的土料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場開挖時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填

41、一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。 五、路基土方壓實(shí)度控制a.采用能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)

42、度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限50及塑性指數(shù)大于26的土。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。填土材料的填前試驗(yàn)：通過土的重型擊實(shí)試驗(yàn)，求出填方用土的干密度與含水量關(guān)系曲線。以便確定各類型土的最大密度和達(dá)到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。b.填前壓實(shí)試驗(yàn)：試驗(yàn)的目的是確定正確的壓實(shí)方法，確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。內(nèi)容有：壓實(shí)設(shè)備選擇、壓實(shí)工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度，以及確定填料的有效厚度。在現(xiàn)場準(zhǔn)備試驗(yàn)場地，面積為10m350m。壓實(shí)試驗(yàn)中，應(yīng)詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實(shí)遍數(shù)

43、等參數(shù)，壓實(shí)試驗(yàn)必須按規(guī)定達(dá)到密實(shí)度的要求為止。c.軟基處理措施：當(dāng)遇到軟弱地基時(shí)，應(yīng)清除淤泥，拋填片石，必要時(shí)應(yīng)用土工布進(jìn)行處理。以加強(qiáng)路基。d.填土：將填料土運(yùn)至現(xiàn)場，用平地機(jī)，按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。(1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。(2)在填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于0.8m時(shí)，將原地面整平后

44、分層壓實(shí)，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于93%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。(3) 分開兩次填土，其第二次填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高須加沉降高，180天后固結(jié)度不小于90%。(4) 使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(5) 每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才攤鋪下一層。(6) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時(shí)，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不小于0.5m。(7)雨季施工如何保證壓實(shí)度本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”

45、現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施：a施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。b施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。c壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。d如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。e.壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光輪壓路機(jī)最佳速度為25km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3逐步提高。f.下雨天填筑時(shí)，采用砂性土填筑。(10)質(zhì)量控制：a通過土工試驗(yàn)，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。b填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓

46、實(shí)，分層厚度為30cm。六、沉降觀測(cè)的控制方法a測(cè)放中線（1）每隔20m測(cè)放一根中樁并施測(cè)路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)、起控制作用的標(biāo)樁。測(cè)放間接測(cè)量的主要控制點(diǎn)，如三角網(wǎng)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等。（2）當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行保護(hù)。B.在路中線及破側(cè)各設(shè)一沉降板，縱向間距為50米，在填土及預(yù)壓過程中要隨時(shí)對(duì)坡底的沉降進(jìn)行觀測(cè)，要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超過規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。C.在邊坡的坡腳及其附近分別設(shè)3排邊樁，縱向間距為50m，與沉降桿一致

47、。在填土過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)邊樁的位移及邊坡以外的地面進(jìn)行觀測(cè)。要求邊樁的位移量控制每天不超過5mm或其以外的地面沒有出現(xiàn)隆起。若邊樁的位移量超過規(guī)定或地面出現(xiàn)隆起，應(yīng)立即停止加荷，必要時(shí)進(jìn)行部分卸荷，待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再（五） 水泥穩(wěn)定碎石基層施工一、工藝流程二、 預(yù)先試驗(yàn)在水泥碎石基層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場地內(nèi)選400800m2作預(yù)先試驗(yàn)場地，并將計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗(yàn)。三、主要施工方法1、運(yùn)輸拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，

48、確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn)。2、攤鋪a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥碎石穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為1.31.5（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。3、碾壓a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用812t1.51.7km/h，以后用2.02.5km/hb 由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。c 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。d 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。e 若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即

49、停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。f 分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。g.穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。4、接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。5、試驗(yàn)用重錘擊實(shí)法對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。6、養(yǎng)生碾壓合格后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。7、按照CJJ1-90有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫隱

50、蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 四、本工程施工之關(guān)鍵工序(1)水泥碎石層所用的材料符合規(guī)定，松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)（1.31.5），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪小時(shí)以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實(shí)無明顯輪跡。隨后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。(2)采用平地機(jī)進(jìn)行拌和攤鋪，攤鋪按設(shè)計(jì)厚度*壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，檢測(cè)虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設(shè)計(jì)要求。全段分段、分塊拌和攤鋪。（六） 、瀝青混凝土施工一、瀝青路面透層施工1、準(zhǔn)備工作（1）基層必須經(jīng)過驗(yàn)收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干

51、凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)。基層須養(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。（2）裝運(yùn)透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。（3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測(cè)溫。（4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。（5）噴灑前應(yīng)調(diào)整好噴桿的高度、長度、噴嘴槽口方向及位置、60采用無重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法，不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。（6）根據(jù)單位面積用油量、噴油寬度、噴出油量，計(jì)算澆灑路面長度。（7）澆灑透層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。（8）噴灑量應(yīng)先進(jìn)行一次試驗(yàn)，不符合規(guī)程要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)整。（9）乳化

52、瀝青必要時(shí)可以摻水稀釋以利噴灑，摻水量以不破乳為度，此時(shí)應(yīng)重新計(jì)算單位面積的噴灑量，使單位面積上的噴灑瀝青量仍符合未稀釋前的要求，稀釋后應(yīng)使水和乳液攪拌均勻。操作要點(diǎn)如下：1）檢查材料的溫度，并保持接近高限。2）噴嘴孔的長軸通常放到與噴桿中心線成30°角的位置，兩端的噴嘴則轉(zhuǎn)到60°，用一個(gè)特制的扳手檢查。噴嘴口愈小，噴出的材料愈均勻，如果噴嘴的槽縫腐蝕，噴出的扇形變形應(yīng)予以更換。3）低速噴灑會(huì)造成條紋，采用扇形不致變形或霧化時(shí)的最高泵速。4）大部分噴嘴的堵塞是因噴桿在兩次噴灑之間冷卻造成，致使材料變硬。把熱材料循環(huán)通過噴桿直至噴桿溫度達(dá)到材料的溫度，一般可使堵塞熔化。5）

53、不適當(dāng)?shù)膰姉U高度是出現(xiàn)條紋的主要原因，可采用下列方法寬度為表面上所噴灑的材料，確實(shí)是單扇的瀝青材料，當(dāng)把所有的噴嘴都打開時(shí)就能給出一個(gè)準(zhǔn)確的兩扇重疊的覆蓋層。一旦噴桿的高度確定后，在噴灑瀝青材料的整個(gè)過程中保持不變。2、瀝青灑布（1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。（2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。（3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起

54、點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。（4）灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測(cè)牛皮紙面積，計(jì)算出單位面積用油量，誤差大于0.2kg/時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）無條件斷絕交通的路段，灑布透層油應(yīng)半幅施工，半幅維持交通，待透層油下滲干燥后（一般需要24小時(shí)），再灑布相鄰一幅基層，縱向盡量避免重疊，最多不超過10cm。（6）縱坡較大的坡道，灑布工作應(yīng)由下而上，避免瀝青油下流。（7）灑布機(jī)灑布不到之處，應(yīng)用人工以手動(dòng)噴油嘴找補(bǔ)。（8）透層瀝青油灑布后未滲入干燥前，應(yīng)禁止通行，24h后如發(fā)現(xiàn)油多之處，應(yīng)除去多余油分或鋪砂吸油。（9）

55、瀝青灑布機(jī)應(yīng)把好油溫、油量、車速和接縫等“四關(guān)”。 二、瀝青面層施工1、設(shè)備A.本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。B.拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。C.攤鋪設(shè)備應(yīng)裝配有電子或機(jī)械調(diào)平系統(tǒng)及可調(diào)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能保證達(dá)到理想的平整度。D.壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能夠按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。E.在該項(xiàng)工程開工之前，承包人應(yīng)將準(zhǔn)備用于本項(xiàng)工程的所有設(shè)備的型號(hào)列單報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師如隨時(shí)提出要求，承包人應(yīng)及時(shí)無償增加或更換。2、混合料的運(yùn)送A.應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的攤鋪A.合要求時(shí)，不