1、探討四個(gè)問題探討四個(gè)問題 你為什么要從事這個(gè)職業(yè)？（對(duì)職業(yè)的認(rèn)識(shí)有多少） 你打算干多久？ 按你現(xiàn)在的教學(xué)模式，能干多久？ 如何做到想干多久就干多久？駕培改革帶來的影響一、自學(xué)直考、自主預(yù)約考試話題一、自學(xué)直考、自主預(yù)約考試話題的探討的探討 2015年4月15日，全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會(huì)上透露出“年內(nèi)將開展小型汽車駕年內(nèi)將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試”的消息后，可謂“一石激起千層浪”。駕校投資人和管理者“鴨梨山大” 茫然者有之，恐慌者有之，有些地區(qū)又開始了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。駕培市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)可能又要進(jìn)入新一輪的惡性循環(huán)競(jìng)爭(zhēng)?！榜{培江湖”狼煙

2、再起 面對(duì)這亂云飛渡的駕培市場(chǎng)，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，面對(duì)日益下滑的利潤(rùn)空間，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的駕校數(shù)量和擴(kuò)大的培訓(xùn)能力，我們又到了停車問路的三岔口，再一次重溫西游，唱響“敢問路在何方”？困難與希望共存，挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在云南駕培現(xiàn)狀 2014年新增駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)84個(gè)，較上年增長(zhǎng)21%；新增教練車7591輛，較上年增長(zhǎng)45%。 截至去年底，云南省已有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)482個(gè)，其中摩托車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)16個(gè)，在營(yíng)教練車達(dá)2.4萬輛，全年可培訓(xùn)學(xué)駕人員超過100萬名。昆明駕培市場(chǎng)現(xiàn)狀狼來了 2013年以前，全市108家駕校有5000輛左右教練車。 截止今年5月底保守估計(jì)，全市駕校120家左右，教練車在11

3、000輛左右。 每年可培訓(xùn)35萬人左右。已經(jīng)有人吃不飽了是坐以待斃，還是。是坐以待斃，還是。要想不被要想不被“狼狼”吃掉，最好的辦法吃掉，最好的辦法就是也變成就是也變成“狼狼”！“狼”來了不可怕，可怕的是你還是一只普通“羊”。不能變成“狼”，至少要成為特殊“羊” 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿改變不了環(huán)境就改變自己 駕考的改革政策我們決定不了，正在發(fā)生顛覆性變化的駕培發(fā)展趨勢(shì)我們也改變不了，我們能做的就是不可自亂陣腳。對(duì)策。 要保持三個(gè)基本思維，干好自己的事。一、要堅(jiān)信駕校始終將是學(xué)車考駕一、要堅(jiān)信駕校始終將是學(xué)車考駕的主渠道的主渠道 美英等國(guó)一直允許駕照自學(xué)直考，但駕校依然存在，英國(guó)還出現(xiàn)了

4、AA和BSM兩大全國(guó)性的連鎖駕校。自學(xué)直考者也會(huì)選擇駕校進(jìn)行或多或少的課時(shí)訓(xùn)練。中國(guó)的駕照考試因?qū)嵭袊?yán)格的電子化考試，連開車熟練的出租車司機(jī)考試通過率都很低，那么非教練員培訓(xùn)出來的新手考試通過率可想而知，所以駕校還將是學(xué)車考駕的主渠道，但變化的可能也會(huì)從過去“吃大餐”，變成“吃零食”。二、要堅(jiān)信只有倒閉的企業(yè)，沒有二、要堅(jiān)信只有倒閉的企業(yè)，沒有倒閉的行業(yè)倒閉的行業(yè) 駕校全行業(yè)盈利的時(shí)代已經(jīng)成為過去，駕培市場(chǎng)正在重新洗牌，一些沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒有進(jìn)行差異化經(jīng)營(yíng)的駕校將會(huì)出局。衣食住行是人民生活永恒的主題，事關(guān)“行”的文明、“行”的安全的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)這個(gè)行業(yè)不會(huì)消失，但一些“作坊式”、“地?cái)偸健?/p>

5、經(jīng)營(yíng)的駕校將會(huì)消失。三、要堅(jiān)持走品牌化發(fā)展之路三、要堅(jiān)持走品牌化發(fā)展之路 中國(guó)經(jīng)濟(jì)從短缺時(shí)代到質(zhì)量時(shí)代，再到品牌時(shí)代，中國(guó)駕培市場(chǎng)也經(jīng)歷了這三個(gè)時(shí)代，今后沒有品牌輻射力的駕校將更加難以生存。品牌的基礎(chǔ)是品質(zhì)，品質(zhì)是由職業(yè)化的員工隊(duì)伍打造出的，品質(zhì)是以科學(xué)化的管理為保障的，因此如何打造職業(yè)化的員工隊(duì)伍，進(jìn)行科學(xué)化的內(nèi)部管理，是駕?；乇懿涣说拈L(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。金杯銀杯不如口碑駕校與教師之間相互依存的關(guān)系駕校與教師之間相互依存的關(guān)系兩個(gè)故事 洞房花燭夜，當(dāng)新郎興奮地揭開新娘蓋頭，羞答答的新娘正低頭看著地上，忽然間掩口而笑，并以手指地：“看，看，看老鼠在吃你家的大米”。第二天早上，新郎還在酣睡，新娘起

6、床看到老鼠在吃大米，一聲怒喝：該死的老鼠！敢偷吃我家大米!嗖一只鞋飛過去，新郎驚醒，不禁莞爾一笑。問問自己，我們的心真正過門了嗎？問問自己，我們的心真正過門了嗎？ 此故事沒別的意思，只想問問那些新進(jìn)的此故事沒別的意思，只想問問那些新進(jìn)的員工甚至是一些干了兩年、三年的老員工，員工甚至是一些干了兩年、三年的老員工，當(dāng)初你為何選這個(gè)工作？既已選了這個(gè)工當(dāng)初你為何選這個(gè)工作？既已選了這個(gè)工作，為何身體過了門心態(tài)卻不過門，往往作，為何身體過了門心態(tài)卻不過門，往往新來的人很容易發(fā)現(xiàn)公司的問題，因?yàn)榕孕聛淼娜撕苋菀装l(fā)現(xiàn)公司的問題，因?yàn)榕杂^者清。問題是你是用嘲笑、牢騷、忿然、觀者清。問題是你是用嘲笑、牢騷、忿

7、然、指責(zé)的方式呢，還是以主人的心態(tài)來了解指責(zé)的方式呢，還是以主人的心態(tài)來了解并積極地去改正這些缺點(diǎn)和漏洞？并積極地去改正這些缺點(diǎn)和漏洞？你是全力以赴還是盡力而為？你是全力以赴還是盡力而為？ 一天獵人帶著獵狗去打獵。獵人一槍擊中一只兔子的后腿，受傷的兔子開始拼命地奔跑。獵狗在獵人的指示下也是飛奔去追趕兔子。 可是追著追著，兔子跑不見了，獵狗只好悻悻地回到獵人身邊，獵人開始罵獵狗了：“你真沒用，連一只受傷的兔子都追不到！”獵狗聽了很不服氣地回道：“我盡力而為了呀！”不同的結(jié)果 再說兔子帶傷跑回洞里，它的兄弟們都圍過來驚訝地問它：“那只獵狗很兇呀！你又帶了傷，怎么跑得過它的？” “它是盡力而為，我是

8、全力以赴呀！它沒追上我，最多挨一頓罵，而我若不全力地跑我就沒命了呀！”是獵狗，還是兔子？是獵狗，還是兔子？ 人本來是有很多潛能的，但是我們?nèi)吮緛硎怯泻芏酀撃艿?，但是我們往往?huì)對(duì)自己或?qū)e人找借口：往往會(huì)對(duì)自己或?qū)e人找借口：“管它呢，我們已盡力而為了。管它呢，我們已盡力而為了?！笔聦?shí)上盡力而為是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤事實(shí)上盡力而為是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、到處充滿其是現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、到處充滿危機(jī)的年代。常常問問自己，我今危機(jī)的年代。常常問問自己，我今天是盡力而為的獵狗，還是全力以天是盡力而為的獵狗，還是全力以赴的兔子？赴的兔子？還打算還打算“混混”下去嗎下去嗎 其實(shí)人生最怕一個(gè)混字！其實(shí)

9、人生最怕一個(gè)混字！抱著混的心態(tài)，看似偷巧、輕抱著混的心態(tài)，看似偷巧、輕松、沒壓力，然而就是在不知松、沒壓力，然而就是在不知不覺的混中，混沒了青春，混不覺的混中，混沒了青春，混盡了精力，混掉了激情，混失盡了精力，混掉了激情，混失了口碑，到頭來混得黃粱夢(mèng)美了口碑，到頭來混得黃粱夢(mèng)美一場(chǎng)空！一場(chǎng)空！為自己的將來打工為自己的將來打工 在任何一個(gè)企業(yè)工作，你不是在為老板打在任何一個(gè)企業(yè)工作，你不是在為老板打工，你是在為自己的將來打工，給自己累工，你是在為自己的將來打工，給自己累積經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富，老板只提供平臺(tái)讓你去展積經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富，老板只提供平臺(tái)讓你去展現(xiàn)你的人生價(jià)值，展現(xiàn)你的事業(yè)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)你的人生價(jià)值，展現(xiàn)你

10、的事業(yè)機(jī)會(huì)。 學(xué)會(huì)尊重這個(gè)平臺(tái)，尊重你的老板，尊重學(xué)會(huì)尊重這個(gè)平臺(tái)，尊重你的老板，尊重你的同事。不要為了個(gè)人的利益?zhèn)Υ蠹夷愕耐?。不要為了個(gè)人的利益?zhèn)Υ蠹业睦?。的利益?抱怨只會(huì)讓更多的人看不起你讓大家知道抱怨只會(huì)讓更多的人看不起你讓大家知道你是一個(gè)沒有用只會(huì)說的人。你是一個(gè)沒有用只會(huì)說的人。駕校領(lǐng)導(dǎo)者的能力體現(xiàn) 每一次危機(jī)來臨，都是對(duì)企業(yè)的一次重新洗牌。有很多的企業(yè)，經(jīng)過危機(jī)洗禮不僅活了下來，而且變得更具生命力。同樣，會(huì)有很多企業(yè)經(jīng)不起危機(jī)的沖擊而拱手讓出了市場(chǎng)，從此銷聲匿跡。生死之間，看似偶然，實(shí)際上有很大的必然性。我們的先賢孟子說過：生于憂患，死于安樂?，F(xiàn)我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私M成結(jié)構(gòu)現(xiàn)

11、我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私M成結(jié)構(gòu) 截至2014年11月27日，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人，其中汽車駕駛?cè)?44億人。我國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量位居世界第一。 我國(guó)民用機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)264億輛，其中汽車154億輛，汽車數(shù)量?jī)H次于美國(guó)居世界第二位。目前我國(guó)汽車保有量已占世界汽車總量的15。持有小型汽車駕駛證的駕駛?cè)诉_(dá)到了18億人，是10年前的近20倍。 截至2014年10月，昆明機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘殉^225萬人（常住人口657.9萬人，流動(dòng)人口120萬左右），機(jī)動(dòng)車保有量超200萬輛，幾乎每戶家庭（共210萬戶）都有一輛車?，F(xiàn)在平均每天新車上牌600輛左右，高峰期達(dá)1000輛。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)到

12、1億人，2010年快速增加達(dá)到2億，2014年11月突破3億大關(guān)，實(shí)現(xiàn)第三個(gè)“1億”僅用了4年時(shí)間。截至目前，我國(guó)駕駛?cè)丝偭空既珖?guó)總?cè)丝诘?2，占適齡駕駛?cè)耍?8至70周歲）的30，全國(guó)每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥芯陀?人擁有機(jī)動(dòng)車駕駛證?！芭ヮ^”頻現(xiàn)江湖 我國(guó)女性駕駛?cè)吮壤焖偬岣摺?0年來，全國(guó)女性小汽車駕駛?cè)藦?00萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長(zhǎng)了74倍。“師爺師奶”與日俱增 我國(guó)駕駛?cè)四挲g跨度不斷增大。10年來，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長(zhǎng)速度最快，60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬增長(zhǎng)到393萬，增長(zhǎng)38倍。也許不久的將來。我報(bào)個(gè)名學(xué)車私家小客車

13、過億 2014年底，我國(guó)私家小客車數(shù)量已達(dá)到104億輛，是2000年的35倍，平均每百戶家庭擁有25輛私家車。全國(guó)35個(gè)城市汽車超過百萬輛，北京、成都、深圳、昆明等10個(gè)城市汽車超過200萬。我國(guó)跑步進(jìn)入了汽車社會(huì) 按照國(guó)際慣例，當(dāng)每百戶居民汽車擁有量達(dá)到20輛以上，就進(jìn)入汽車社會(huì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心于2003年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)潛力與外部發(fā)展環(huán)境問題研究課題組的研究，一個(gè)國(guó)家一般在擁有汽車的家庭達(dá)到10%20%時(shí)開始進(jìn)入汽車社會(huì)。僅得其形，未得其神 車進(jìn) 人未進(jìn) 汽車文化的積淀和汽車文明的養(yǎng)成嚴(yán)重缺位，交通參與者特別是駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為和交通陋習(xí)十分普遍。由此引發(fā)的交通事故比比皆是，數(shù)

14、不勝數(shù)。為什么呢為什么呢 我們不禁要問，產(chǎn)生這樣背景的原因我們不禁要問，產(chǎn)生這樣背景的原因何在？我認(rèn)為大半原因還是在源頭上。何在？我認(rèn)為大半原因還是在源頭上。所謂所謂“有其師必有其徒有其師必有其徒”。就目前來。就目前來看，我們教練員隊(duì)伍的整體素質(zhì)還是看，我們教練員隊(duì)伍的整體素質(zhì)還是偏低，還沒有達(dá)到偏低，還沒有達(dá)到“學(xué)高為師，身正學(xué)高為師，身正為范為范”的執(zhí)教要求。的執(zhí)教要求。汽車社會(huì)的法制“完備性” 汽車社會(huì)有自身的法規(guī)和道德。進(jìn)入汽車社會(huì)必須遵守這些法規(guī)和道德。而在中國(guó)，對(duì)于汽車社會(huì)，更多的是缺失相關(guān)的法律規(guī)范，刑事立法定罪標(biāo)準(zhǔn)太低，而且是發(fā)生事故才定罪，交通執(zhí)法也還是選擇性執(zhí)法。駕駛陋習(xí)之

15、不系安全帶駕駛陋習(xí)之超速駕駛駕駛陋習(xí)之開車打手機(jī)駕駛陋習(xí)之闖紅燈、搶黃燈駕駛陋習(xí)之逆行搶道駕駛陋習(xí)之單手開車駕駛陋習(xí)之酒后開車駕駛陋習(xí)之疲勞駕駛駕駛陋習(xí)之開斗氣車駕駛陋習(xí)之亂扔垃圾、吐痰駕駛陋習(xí)之城區(qū)亂鳴喇叭駕駛陋習(xí)之空檔滑行駕駛陋習(xí)之不按規(guī)定讓行 駕駛陋習(xí)之通過積水路面不減速駕駛陋習(xí)之不開轉(zhuǎn)向燈隨意變更車道駕駛陋習(xí)之亂停亂放，妨礙其它車輛通行駕駛陋習(xí)之停車后亂開車門駕駛陋習(xí)之非法占用應(yīng)急車道夜間行車遇到對(duì)面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈堵車亂插隊(duì)駕駛陋習(xí)之路怒癥以上駕駛陋習(xí)，你“中了幾槍”中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第一名第一名:食品食品中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大

16、行業(yè)排行榜 第二名第二名:汽車汽車 1955年，中國(guó)就具備了汽車的制造能力，那時(shí)的韓國(guó)幾乎沒有汽車產(chǎn)業(yè)?？墒?，同為1967年成立的韓國(guó)大宇、韓國(guó)現(xiàn)代汽車已現(xiàn)已風(fēng)靡世界，就連中華人民共和國(guó)的首都也在用臉貼上別人的屁股，共享“北京現(xiàn)代”之榮耀。諸不知，北京并沒擁有真正的現(xiàn)代，而“現(xiàn)代”卻擁有了北京。中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第三名第三名:電信電信 遠(yuǎn)在美國(guó)讀書的劉翰每次都會(huì)掐斷父母從國(guó)內(nèi)打來的電話，原因是在國(guó)內(nèi)打到美國(guó)每分鐘要8元以上，即使IP電話也要2.4元，還不包括市話費(fèi)。而在美國(guó)，往國(guó)內(nèi)打電話每分鐘往往小于一美分，比較常見的價(jià)格是10元人民幣1000分鐘，由此推算

17、中國(guó)的電話費(fèi)竟然高于美國(guó)100倍。要知道中國(guó)人的收入只有美國(guó)人 的十分之一。中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第四名第四名:足球足球 中國(guó)男子足球國(guó)家隊(duì)，長(zhǎng)期被日本、韓國(guó)打得稀爛，就連敘利亞等亞洲弱旅都打得潰不成軍。于是，國(guó)人把期望寄托到中國(guó)女足，可打進(jìn)2004雅典奧運(yùn)會(huì)的中國(guó) 女足結(jié)果竟然在全世界面前以0-8慘敗給德國(guó)隊(duì)。 中國(guó)足球隊(duì)在北京家里開的奧運(yùn)會(huì)的首輪比賽中就被淘汰。中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第五名第五名:教育教育 中國(guó)孩子已成了高考流水線上的畸形產(chǎn)品。在這凹凸不平、千刀萬剮的高考線上，不知扼殺了多少偉人天才，包養(yǎng)了多少聽話會(huì)考的低能廢

18、物。 北京有的一所中學(xué)每年就輸入近200名學(xué)生到北大、清華，幾乎相當(dāng)于幾個(gè)省的總和。如何讓人人都享受公平的資源？中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第六名第六名:房地產(chǎn)房地產(chǎn)中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第七名第七名:煤炭石化煤炭石化 有人統(tǒng)計(jì)，近三十年非戰(zhàn)爭(zhēng)非正常死亡人數(shù)，中國(guó)比全球其他國(guó)家合計(jì)還多。造成中國(guó)死亡的人數(shù)原因主要有地震、交通事故和煤炭開采，其中讓世界震驚的是煤炭開采為何死這么多人。 今年的元宵節(jié)早上去加油時(shí)發(fā)現(xiàn)汽油又漲價(jià)了，蹊蹺的是同享元宵節(jié)的臺(tái)灣同胞卻降價(jià)了。中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第八名第八名:醫(yī)療衛(wèi)生

19、醫(yī)療衛(wèi)生 就醫(yī)難，治病貴，有病不敢醫(yī)，大病不敢住依然是中國(guó)許多地方、尤其是農(nóng)村的客觀現(xiàn)狀。政府們醫(yī)改喊了這么多年，老百姓幾乎就罵了這么多年。中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第九名：第九名：交通交通 隨著汽車越來越多，城市交通越來越擁擠，我認(rèn)為最丟人的還是我們大眾平日開車的不文明行為：酒駕、闖紅燈、向窗外扔雜物、亂停車、超車、不排隊(duì)、地鐵上吃東西中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第九名：第九名：交通交通 不僅造成了大量的人員傷亡，也讓整個(gè)中國(guó)人的形象丟盡，尤其是當(dāng)你如把某些習(xí)慣帶到國(guó)外時(shí)，別人對(duì)我們同胞行為的眼神其實(shí)是整個(gè)中國(guó)這個(gè)國(guó)家在丟 人。中國(guó)最丟人

20、的十大行業(yè)排行榜中國(guó)最丟人的十大行業(yè)排行榜 第十名：第十名：工商城管工商城管教練員的現(xiàn)狀 普遍情況是 就業(yè)而不敬業(yè) 上崗而不愛崗 安心而不盡心 在職而不盡職教練員的現(xiàn)狀 理論該懂的不懂 地位該高的不高 收入該多的不多 形象該好的不好再不改變，換崗換線若要如何，全憑自己若要如何，全憑自己 確定目標(biāo)：不斷學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)學(xué)員喜歡什么樣的老師 科學(xué)家研究認(rèn)為：人是唯一能接受暗示的動(dòng)物。積極的暗示，會(huì)對(duì)人的情緒和生理狀態(tài)產(chǎn)生良好的影響，激發(fā)人的內(nèi)在潛能，發(fā)揮人的超常水平，使人進(jìn)取，催人奮進(jìn)。和勤奮的人在一起，你不會(huì)懶惰;和積極的人在一起，你不會(huì)消沉;與智者同行，你會(huì)不同凡響;與高人為伍，你能登上巔峰。三做三不做 做“正品”不做“贈(zèng)品”三做三不做 做做“教授教授”不做不做“叫獸叫獸”三做三不做 做做“勝