1、1本章學(xué)習(xí)目的：本章學(xué)習(xí)目的：v掌握主要貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險掌握主要貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險和費(fèi)用；和費(fèi)用；v掌握掌握20002000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中中六種六種主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語的含義并明確其交易雙方的基的含義并明確其交易雙方的基本義務(wù)；本義務(wù)；v能夠正確區(qū)分實(shí)際性交貨和象征性交貨的貿(mào)能夠正確區(qū)分實(shí)際性交貨和象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語；易術(shù)語；v學(xué)會在實(shí)務(wù)中學(xué)會在實(shí)務(wù)中正確選用這些術(shù)語正確選用這些術(shù)語。第二章第二章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms） 2開篇案例上海某外貿(mào)公司與新加坡某公司雙方按上海某外貿(mào)公司與新加坡某公司雙方按CIF條

2、件簽訂了一筆條件簽訂了一筆初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項。在裝船時，貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險。實(shí)際上，貨發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險。實(shí)際上，貨物也安全及時抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保物也安全及時抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方險

3、單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，拒收貨物、拒付貨款。問，買方的做所交的單據(jù)不全為由，拒收貨物、拒付貨款。問，買方的做法是否合理？本案對賣方有什么風(fēng)險？法是否合理？本案對賣方有什么風(fēng)險？ 案例案例34開篇案例按上述情況，買方的做法是合理的。因為按按上述情況，買方的做法是合理的。因為按CIF貿(mào)易術(shù)語成貿(mào)易術(shù)語成交時，根據(jù)慣例賣方的基本義務(wù)是按時在指定的裝運(yùn)港口把交時，根據(jù)慣例賣方的基本義務(wù)是按時在指定的裝運(yùn)港口把貨物裝上船，及時通知買方；辦理從裝運(yùn)港到目的港的貨物貨物裝上船，及時通知買方；辦理從裝運(yùn)港到目的港的貨物運(yùn)輸手續(xù)并支付運(yùn)費(fèi)；辦理保險，支付保險費(fèi)，并提

4、交保險運(yùn)輸手續(xù)并支付運(yùn)費(fèi)；辦理保險，支付保險費(fèi)，并提交保險單。單。CIF合同屬于象征性交貨方式，即賣方憑合格的單據(jù)交合同屬于象征性交貨方式，即賣方憑合格的單據(jù)交貨，買方根據(jù)賣方提交的合格單據(jù)付款。貨，買方根據(jù)賣方提交的合格單據(jù)付款。在本案中，賣方在交貨時并沒有辦理保險，因而提交的單據(jù)在本案中，賣方在交貨時并沒有辦理保險，因而提交的單據(jù)中缺少了保險單，按中缺少了保險單，按CIF貿(mào)易術(shù)語的解釋，即使貨物安全抵貿(mào)易術(shù)語的解釋，即使貨物安全抵達(dá)目的港，也不能認(rèn)為他完成了交貨義務(wù)，因為他提交的單達(dá)目的港，也不能認(rèn)為他完成了交貨義務(wù)，因為他提交的單據(jù)齊全。盡管買方的實(shí)際動機(jī)是由于市場行情發(fā)生了對其不據(jù)齊全

5、。盡管買方的實(shí)際動機(jī)是由于市場行情發(fā)生了對其不利的變化，但由于他抓住了賣方的把柄，使自己處于有利的利的變化，但由于他抓住了賣方的把柄，使自己處于有利的地位，所以，本案對賣方非常不利。地位，所以，本案對賣方非常不利。 分析分析5開篇案例 1 1、國際慣例規(guī)定、國際慣例規(guī)定: :買賣雙方應(yīng)該完成各自的義務(wù)。買賣雙方應(yīng)該完成各自的義務(wù)。 2 2、CIF合同屬于象征性交貨方式合同屬于象征性交貨方式（單據(jù)交易）（單據(jù)交易）, ,不是實(shí)際性交貨。不是實(shí)際性交貨。 3 3、CIF合同合同的單據(jù)的單據(jù): :發(fā)貨單、發(fā)票、報關(guān)單、貨運(yùn)單、保險單。發(fā)貨單、發(fā)票、報關(guān)單、貨運(yùn)單、保險單。總結(jié)總結(jié)6一、貿(mào)易術(shù)語的含義

6、和作用一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用（一）貿(mào)易術(shù)語含義：（一）貿(mào)易術(shù)語含義： 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms），又稱價格條件，又稱價格條件（Price Terms）、價格術(shù)語，是指用、價格術(shù)語，是指用一個簡短的一個簡短的概念或簡短的英文縮寫字母概念或簡短的英文縮寫字母來標(biāo)明商品的價格構(gòu)來標(biāo)明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險以及成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限的專門用語。貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限的專門用語。v表示不同的交貨地點(diǎn)表示不同的交貨地點(diǎn)v交貨地點(diǎn)不同所牽扯的問題交貨地點(diǎn)不同所牽扯的問題: :費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險v費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險

7、與商品價格的關(guān)系費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險與商品價格的關(guān)系v例如：每公噸例如：每公噸200200美元美元FOB ShanghaiFOB Shanghai第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例7一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用（二）貿(mào)易術(shù)語的作用（二）貿(mào)易術(shù)語的作用v有利于買賣雙方磋商交易和訂立合同有利于買賣雙方磋商交易和訂立合同v有利于買賣雙方核算價格和成本有利于買賣雙方核算價格和成本v是解決買賣雙方合同爭議的重要依據(jù)是解決買賣雙方合同爭議的重要依據(jù)1.1.極大地簡化了合同條款，提高了貿(mào)易磋商極大地簡化了合同條款，提高了貿(mào)易磋商的效率，節(jié)省了交易成本，促進(jìn)了國際貿(mào)的效

8、率，節(jié)省了交易成本，促進(jìn)了國際貿(mào)易順利開展。易順利開展。第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例8（一）（一）19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則v華沙華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 二、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例二、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例9（二）二）19411941年美國對外貿(mào)易定義修正本年美國對外貿(mào)易定義修正本v v解釋解釋6種種價格術(shù)語價格術(shù)語,二、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例二、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例10（三）（三）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則二、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例二、

9、貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例1112貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)/風(fēng)險劃分界限風(fēng)險劃分界限出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫/工廠工廠碼頭碼頭FOBCFRCIF倉庫倉庫承運(yùn)人承運(yùn)人FCACPTCIP汽車站汽車站火車站火車站飛機(jī)場飛機(jī)場FASEXW海關(guān)海關(guān)DDP倉庫或集散站倉庫或集散站報關(guān)并報關(guān)并繳關(guān)稅繳關(guān)稅DAP/DAT賣方義務(wù)逐漸增加，費(fèi)用承擔(dān)增加，風(fēng)險增加賣方義務(wù)逐漸增加，費(fèi)用承擔(dān)增加，風(fēng)險增加裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港13SellerBuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)（風(fēng)險點(diǎn)）示意圖FCA CPT CIPFOB C

10、FR CIFEXWFASDESDDU DDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站 機(jī)場CY CFS倉庫碼頭碼頭倉庫1415：（1）通則將所有）通則將所有13種術(shù)語分為種術(shù)語分為E、F、C、D四組，四組，即即 啟運(yùn)術(shù)語、主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語、主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語、到達(dá)術(shù)語啟運(yùn)術(shù)語、主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語、主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語、到達(dá)術(shù)語；（2）13個術(shù)語按照賣方責(zé)任程度由小到大依次排列；個術(shù)語按照賣方責(zé)任程度由小到大依次排列； 賣方義務(wù)逐漸增加賣方義務(wù)逐漸增加減少，費(fèi)用承擔(dān)增加減少，費(fèi)用承擔(dān)增加減少，風(fēng)險增加減少，風(fēng)險增加減少減少 買方義務(wù)逐漸增加買方義務(wù)逐漸增加減少，費(fèi)用承擔(dān)增加減少，費(fèi)用承擔(dān)增加

11、減少，風(fēng)險增加減少，風(fēng)險增加減少減少（3）運(yùn)輸義務(wù)方面：）運(yùn)輸義務(wù)方面： E、F、C、D（4）保險義務(wù)方面：）保險義務(wù)方面： E、F、C、D（5）從進(jìn)出口手續(xù)方面來看，）從進(jìn)出口手續(xù)方面來看，11個術(shù)語都是賣方辦理出口個術(shù)語都是賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，只有兩個術(shù)語例外。手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，只有兩個術(shù)語例外。16INCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語的比較種貿(mào)易術(shù)語的比較貿(mào)易術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險劃分出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸方式EXW商品所在地商品所在地買方處置貨物買方處置貨物買方買方買方買方任何方式任何方式FCA出口內(nèi)地、港口出口內(nèi)地、港口承運(yùn)人處置貨物承運(yùn)人處置貨物賣方賣方買方買方任

12、何方式任何方式FAS裝運(yùn)港船邊裝運(yùn)港船邊貨交船邊貨交船邊賣方賣方買方買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸FOB裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方賣方買方買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸CFR裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方賣方買方買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸CIF裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方賣方買方買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸CPT出口內(nèi)地、港口出口內(nèi)地、港口承運(yùn)人處置貨物承運(yùn)人處置貨物賣方賣方買方買方任何方式任何方式CIP出口內(nèi)地、港口出口內(nèi)地、港口承運(yùn)人處置貨物承運(yùn)人處置貨物賣方賣方買方買方任何方式任何方式DAF兩國邊境指定地點(diǎn)兩國邊境指定地點(diǎn)買方處置貨物后買方處置貨物后賣方賣方買方買方任何方式

13、任何方式DES目的港口船上目的港口船上買方在船上收貨后買方在船上收貨后賣方賣方買方買方多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)DEQ目的港口碼頭目的港口碼頭買方在碼頭收貨后買方在碼頭收貨后賣方賣方買方買方多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)DDU進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)買方在指定地點(diǎn)收貨后買方在指定地點(diǎn)收貨后賣方賣方買方買方任何方式任何方式DDP進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)買方在指定地點(diǎn)收貨后買方在指定地點(diǎn)收貨后賣方賣方賣方賣方任何方式任何方式17買賣雙方義務(wù)對照表買賣雙方義務(wù)對照表A賣方義務(wù)B買方義務(wù)A1 提供符合合同規(guī)定的貨物B1 支付價款A(yù)2 許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)等B2 許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)等A3 運(yùn)輸合同和保險合同B3 運(yùn)輸合同和保險合同A4

14、交貨B4 收取貨物A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移B5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6 費(fèi)用劃分B6 費(fèi)用劃分A7 通知買方B7 通知賣方A8 交貨憑證B8 交貨證據(jù)A9 查對、包裝、標(biāo)記B9 貨物檢驗A10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用B10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用18FCACPTCIP第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語FOBCFRCIF重點(diǎn)重點(diǎn)!最常用，僅適最常用，僅適用于海洋運(yùn)輸用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。適合各種運(yùn)輸適合各種運(yùn)輸19一、一、FOBFOB（Free on Boardnamed port of shipment)Free on Boardnamed port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨（

15、裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）指定裝運(yùn)港）（一）（一）FOBFOB含義及適用范圍含義及適用范圍是指貨物在指定的是指貨物在指定的裝運(yùn)港裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。越過船舷，賣方即完成交貨。 第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸FOB裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上交貨（交貨（指指定裝運(yùn)港）定裝運(yùn)港）適用適用范圍范圍海運(yùn)和內(nèi)海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸河運(yùn)輸價格主價格主要構(gòu)成要構(gòu)成出口商出口商品成本品成本FOB QingdaoFOB Qingdao？青島港船上交貨青島港船上交貨20(二) FOB條件下買賣雙方的義務(wù) 當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.基本責(zé)任在規(guī)定裝運(yùn)港交貨并通知、移交單據(jù)付款

16、、接單、提貨2.通關(guān)及費(fèi)用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用3.運(yùn)輸及費(fèi)用租船或訂艙并通知、支付運(yùn)費(fèi)4.保險及費(fèi)用辦理保險,支付保險費(fèi)5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險和費(fèi)用承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險和費(fèi)用21（二）（二）FOBFOB買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)支付貨款？支付貨款？安排船只接貨，支安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方？付運(yùn)費(fèi)，通知賣方？承擔(dān)貨物越過船舷承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費(fèi)用后一切風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口辦理進(jìn)口買單、提貨？買單、提貨？交貨至買方指派船交貨至買方指派船上，通知買方？上，通知買方？承擔(dān)貨物越過船舷承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費(fèi)用前一

17、切風(fēng)險和費(fèi)用辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)提供相應(yīng)單據(jù)收款？收款？買方買方賣方賣方第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸22FOB貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)/風(fēng)險劃分界限風(fēng)險劃分界限出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫碼頭碼頭FOB倉庫倉庫碼頭碼頭船舷為界船舷為界裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港23242526 1、“船舷為界”-風(fēng)險劃分界限 表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在起航前和在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸

18、適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用FOBFOB術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題2728292、船貨銜接買方按期派船，賣方按期交貨都是合同要件。船只按時到達(dá)，賣方貨未備齊，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此造成的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)。買方延遲派船，引起賣方倉儲費(fèi)的增加，由買方承擔(dān)。賣方代買方辦理租船訂艙或投保時，賣方盡力仍未辦妥，責(zé)任與風(fēng)險由買方承擔(dān)。第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用FOBFOB術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題30A公司以FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為辦理租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方

19、便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船只，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。 試問：（1)買方是否有權(quán)撤銷合同？（2）我方要不要承擔(dān)租船的風(fēng)險？ 第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸FOB案例案例2代為租船案313、 FOB的幾種變形( (裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān): :裝船費(fèi)、理艙費(fèi)、平艙費(fèi)裝船費(fèi)、理艙費(fèi)、平艙費(fèi)) )vFOB Liner Terms（班輪條件）買方負(fù)責(zé)買方負(fù)責(zé)vFOB Under Tackle(吊鉤下交貨）

20、買方負(fù)責(zé)，但需要用買方負(fù)責(zé)，但需要用駁船時駁船費(fèi)用由賣方承擔(dān)駁船時駁船費(fèi)用由賣方承擔(dān)vFOB stowed, FOBS（理艙費(fèi)在內(nèi)）賣方負(fù)責(zé)賣方負(fù)責(zé)vFOB trimmed, FOBT（平倉費(fèi)在內(nèi)）賣方負(fù)責(zé)賣方負(fù)責(zé)第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸整裝貨物散裝貨物注：注：FOBFOB的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)， 并不改變并不改變FOBFOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險劃分的界限的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險劃分的界限( (三三) )使用使用FOBFOB術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題324、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本和2

21、000通則對FOB術(shù)語解釋的區(qū)別 美國的解釋為：FOB的交貨地點(diǎn)是在任何運(yùn)輸工具上。在對北美的商人報價時應(yīng)用FOB Vessel 裝運(yùn)港，表示在裝運(yùn)港船上交貨。第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用FOBFOB術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題FOB Qingdao？青島港船上交貨青島港船上交貨FOB Vessel Qingdao？33FOB案例案例3v 我方進(jìn)口商以我方進(jìn)口商以FOBFOB條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由于租條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由于租船困難，不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而船困難，不能在合同規(guī)定的時

22、間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而出現(xiàn)了較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要求撤銷合同出現(xiàn)了較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要求撤銷合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。問：并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。問：(1)(1)巴西出口商巴西出口商的做法是否合理？的做法是否合理？(2)(2)船未到造成貨物倉儲費(fèi)增加由誰承擔(dān)？船未到造成貨物倉儲費(fèi)增加由誰承擔(dān)？l船貨銜接問題：船先到：造成空艙；船后到：增加貨物倉儲費(fèi)l根據(jù)FOB條件成交，要求買方在約定的期限租船到指定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物。我方?jīng)]能及時派船接運(yùn)貨物，屬于違約行為，因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要求賠償損失l買方有時指定賣方為租船訂艙的代理，

23、但是風(fēng)險和費(fèi)用仍由買方承擔(dān)。34FOB案例案例4l我外貿(mào)公司我外貿(mào)公司20082008年以年以FOBFOB條件出口條件出口一批皮衣，裝船一批皮衣，裝船前檢驗貨物的品質(zhì)良好且符合合同規(guī)定。貨到目的前檢驗貨物的品質(zhì)良好且符合合同規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)是包裝不良導(dǎo)致貨物受潮，據(jù)此買方向賣調(diào)查確認(rèn)是包裝不良導(dǎo)致貨物受潮，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。

24、（賠償責(zé)任。（1 1）雙方爭議的焦點(diǎn)是什么？（）雙方爭議的焦點(diǎn)是什么？（2 2）誰）誰要承擔(dān)責(zé)任？要承擔(dān)責(zé)任？ 案例分析案例分析 盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履約過程中的過失。按照有關(guān)約過程中的過失。按照有關(guān)FOBFOB的風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)定，買方有理的風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)定，買方有理由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。35FOB案例案例5v 有一份有一份FOBFOB合同，甲公司出口卡車合同，甲公司出

25、口卡車500500輛，該批貨物輛，該批貨物裝于艙面，其中裝于艙面，其中4040輛是賣給輛是賣給B B國乙公司的。貨物抵運(yùn)目國乙公司的。貨物抵運(yùn)目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分撥，船行途中遇到惡劣天氣，的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分撥，船行途中遇到惡劣天氣，有有5050輛卡車被沖進(jìn)海中。事后甲公司宣布出售給乙公輛卡車被沖進(jìn)海中。事后甲公司宣布出售給乙公司的司的4040輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失。乙公司認(rèn)為甲輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失。乙公司認(rèn)為甲公司未履行交貨義務(wù)，要求賠償損失，公司未履行交貨義務(wù)，要求賠償損失，甲公司認(rèn)為貨甲公司認(rèn)為貨物已經(jīng)裝上船，風(fēng)險已轉(zhuǎn)移，無須賠償。請判別（物已經(jīng)裝上船，風(fēng)險已轉(zhuǎn)移，無須賠償。

26、請判別（1 1）乙公司是否有權(quán)索賠乙公司是否有權(quán)索賠？（？（2 2）甲公司能不能以）甲公司能不能以FOBFOB條款條款不賠償？不賠償？分析分析: :該案例的關(guān)鍵在于貨物有沒有特定化該案例的關(guān)鍵在于貨物有沒有特定化. .如果貨物進(jìn)行特定化了如果貨物進(jìn)行特定化了, ,證明該證明該5050件中的件中的4040件是乙公司的貨物件是乙公司的貨物, ,那么那么風(fēng)險在裝上船時轉(zhuǎn)移至乙公司風(fēng)險在裝上船時轉(zhuǎn)移至乙公司, ,甲公司無需賠償甲公司無需賠償. .但是但是, ,在案例描述中說明在案例描述中說明, ,貨物抵目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)劃分貨物抵目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)劃分. .由此由此看來看來, ,在貨物運(yùn)輸途中在貨

27、物運(yùn)輸途中, ,貨物并沒有特定化貨物并沒有特定化, ,不能證明不能證明5050件損失的貨件損失的貨物屬于乙公司的貨物物屬于乙公司的貨物. .因此因此, ,乙公司有權(quán)要求索賠乙公司有權(quán)要求索賠, ,賣方要承擔(dān)相應(yīng)賣方要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任責(zé)任. .36FOB案例案例6v我方公司與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為我方公司與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為FOB FOB Shanghai,Shanghai,合同規(guī)定的交貨時間為合同規(guī)定的交貨時間為20112011年年3-43-4月份月份, ,可可是到了是到了4 4月月3030日日, ,買方指派的船只還未到達(dá)上海港買方指派的船只還未到達(dá)上海港, ,問問: :v(1)(

28、1)假設(shè)假設(shè)貨物在貨物在5 5月月2 2日因倉庫失火而全部損失日因倉庫失火而全部損失. .發(fā)生發(fā)生滅失的風(fēng)險應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？滅失的風(fēng)險應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？ v( (2)2)如果如果船于船于5 5月月2 2日到達(dá)并裝運(yùn)日到達(dá)并裝運(yùn), ,由此為保存貨物而由此為保存貨物而發(fā)生的額外費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)？發(fā)生的額外費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)？分析分析: :(1)(1)買方。買方。如該貨物已劃歸合同項下，則由買方負(fù)擔(dān)。如該貨物已劃歸合同項下，則由買方負(fù)擔(dān)。(2)(2)買方。買方。FOB ，船后到，保存貨物而發(fā)生的額外費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。，船后到，保存貨物而發(fā)生的額外費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。37二、二、CFR （Cost Freightnamed p

29、ort of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)（成本加運(yùn)費(fèi)（付至指定目的港）付至指定目的港）（一）（一） CFRCFR術(shù)語的含義及適用范圍術(shù)語的含義及適用范圍 指貨物在裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨，指貨物在裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨，并支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和必要的并支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和必要的費(fèi)用。費(fèi)用。適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CFR New York？紐約港船上交貨紐約港船上交貨CFR Qingdao？青島港船上交貨青島港船上交貨例如：青島出口商向紐約進(jìn)口商以例如：青島出口商向紐

30、約進(jìn)口商以CFRCFR出口貨物，出口貨物，應(yīng)如何表示？應(yīng)如何表示？38（二）CFR條件下買賣雙方的義務(wù) 當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.基本責(zé)任在裝運(yùn)港交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費(fèi)用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用3.運(yùn)輸及費(fèi)用租船或訂艙、支付運(yùn)費(fèi)4.保險及費(fèi)用辦理保險,支付保險費(fèi)5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險和費(fèi)用承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險和費(fèi)用39（二）（二）CFRCFR買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)辦理貨物運(yùn)輸保險，辦理貨物運(yùn)輸保險，保險費(fèi)？保險費(fèi)？承擔(dān)貨物越過船舷承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費(fèi)用后一切風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口辦理進(jìn)口支付貨款支付

31、貨款安排運(yùn)輸，支付至安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時通目的港運(yùn)費(fèi)，及時通知買方知買方承擔(dān)貨物越過船舷承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費(fèi)用前一切風(fēng)險和費(fèi)用辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)提供相應(yīng)單據(jù)買方買方賣方賣方第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸40FOB、CFR貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)/風(fēng)險劃分界限風(fēng)險劃分界限出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫碼頭碼頭FOBCFR倉庫倉庫碼頭碼頭裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港41( (三三) )使用使用CFRCFR術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸1、

32、關(guān)于已裝船通知：通知及時、內(nèi)容充分 特別強(qiáng)調(diào)CFR下賣方及時發(fā)出裝船通知(shipping advice)的義務(wù)，若未及時通知，不能以風(fēng)險轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。 已裝船通知的重要性：已裝船通知的重要性： 由于在由于在CFRCFR貿(mào)易術(shù)語中，租船、訂艙責(zé)任與貨物保險責(zé)任分屬于賣貿(mào)易術(shù)語中，租船、訂艙責(zé)任與貨物保險責(zé)任分屬于賣方和買方。因此，貨物裝船時賣方必須及時將裝船信息通知買方（方和買方。因此，貨物裝船時賣方必須及時將裝船信息通知買方（包包括船名、船公司、貨物裝迄時間、開船時間等括船名、船公司、貨物裝迄時間、開船時間等），以便買方接到通知），以便買方接到通知后，及時辦理貨物運(yùn)輸保險手續(xù)。否則，如果

33、造成買方后，及時辦理貨物運(yùn)輸保險手續(xù)。否則，如果造成買方漏保、晚保漏保、晚保，因此出現(xiàn)的損失，均由賣方賠償。因此出現(xiàn)的損失，均由賣方賠償。42我方按CFR價格條件與客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險由買方辦理。我于10月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午發(fā)出。因10月1-3日為我國法定國慶假日，未及時向買方發(fā)出裝船通知，4日上班時收到買方急電稱：該輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我賠償全部損失。 問：我方是否該承擔(dān)責(zé)任？第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CFR案例案例143第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)

34、輸適用于水上運(yùn)輸CFR案例案例144v我方從英國A方進(jìn)口一批機(jī)器，簽訂“CFR Dalian”合同，貨物離港后不久沉沒，因A方?jīng)]有及時向我方發(fā)出裝船通知，我方尚未辦理保險手續(xù)，所以無法向保險公司索賠，問：誰應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？為什么？CFR案例案例245v英國A方應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。v按CFR術(shù)語訂立合同，需要特別注意的是裝船通知問題。2000年通則規(guī)定賣方必須及時通知買方辦理貨物保險手續(xù)，如因賣方因遺漏或未及時向買方發(fā)出裝船通知而導(dǎo)致買方未能及時貨運(yùn)保險，所造成的損失由賣方負(fù)責(zé)。CFR案例案例2462、采用CFR術(shù)語進(jìn)口和出口應(yīng)各自持有的態(tài)度v 賣方（出口）： 按慣常條件習(xí)慣下的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物

35、運(yùn)往目的港。v 買方（進(jìn)口）： 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡量避免使用CFR進(jìn)口；應(yīng)選擇資信較好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用CFRCFR術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題47第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CFR案例案例3我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按品，按CFRCFR中國某港口達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方中國某港口達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國以程租船方式將貨物運(yùn)

36、交我方。我開證銀行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)? ? 48第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)

37、易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CFR案例案例3493、CFR術(shù)語的變形-關(guān)于卸貨費(fèi)用的分擔(dān)變形不改變風(fēng)險劃分，只改變卸貨費(fèi)用劃分。變形不改變風(fēng)險劃分，只改變卸貨費(fèi)用劃分。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用CFRCFR術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題CFR Liner Terms（班輪條件）：（班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)CFR Ex Ships Hold（艙底交貨）：（艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān)買方負(fù)擔(dān)CFR EX Tackle（吊鉤下交貨）：（吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)CFR Landed（卸到岸上）：（卸到岸上）：

38、賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)包括可包括可能出現(xiàn)能出現(xiàn)的駁船的駁船費(fèi)及碼費(fèi)及碼頭費(fèi)等頭費(fèi)等50CFR中的有關(guān)卸船費(fèi)用中的有關(guān)卸船費(fèi)用出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫碼頭碼頭倉庫倉庫碼頭碼頭駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港514、兩個分界點(diǎn)重要重要!第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用CFRCFR術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題v風(fēng)險劃分：裝運(yùn)港船舷v運(yùn)費(fèi)劃分：目的港風(fēng)險劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離52三、三、CIF （Cost ,insurance and freightnamed port of destination)

39、成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（付至指定目的港）付至指定目的港）第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸（一）含義及適用范圍：一）含義及適用范圍：風(fēng)險？運(yùn)費(fèi)？保險費(fèi)？風(fēng)險？運(yùn)費(fèi)？保險費(fèi)？ 貨物在裝運(yùn)港越過船舷時賣方即完成交貨；賣方支貨物在裝運(yùn)港越過船舷時賣方即完成交貨；賣方支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)和必要的費(fèi)用；并負(fù)責(zé)辦理保險付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)和必要的費(fèi)用；并負(fù)責(zé)辦理保險，支付保險費(fèi)。，支付保險費(fèi)。 適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，即水上運(yùn)輸方式適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，即水上運(yùn)輸方式例如：上海出口商向紐約進(jìn)口商以例如：上海出口商向紐約進(jìn)口商以CIFCIF出口貨

40、物，應(yīng)如何出口貨物，應(yīng)如何表示？表示？CIF New York？紐約港船上交貨紐約港船上交貨CIF Shanghai？上海港船上交貨上海港船上交貨53（二） CIF條件下買賣雙方的義務(wù) 當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.基本責(zé)任交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費(fèi)用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用3.運(yùn)輸及費(fèi)用租船或訂艙、支付運(yùn)費(fèi)4.保險及費(fèi)用辦理保險、支付保險費(fèi)5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險和費(fèi)用承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險和費(fèi)用54（二）（二）CIFCIF買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)買方買方賣方賣方第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于

41、水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸安排運(yùn)輸，支付至目的安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時通知買方。港運(yùn)費(fèi)，及時通知買方。承擔(dān)貨物越過船舷前一承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費(fèi)用。切風(fēng)險和費(fèi)用。辦理保險，支付保費(fèi)。辦理保險，支付保費(fèi)。辦理出口。辦理出口。提供相應(yīng)單據(jù)。提供相應(yīng)單據(jù)。 擔(dān)貨物越過船舷后一擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險。切風(fēng)險。負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港除運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)的港除運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用。用。辦理進(jìn)口。辦理進(jìn)口。支付貨款。支付貨款。55FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)/風(fēng)險劃分界限風(fēng)險劃分界限出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫碼頭碼頭FOBCFRCIF倉庫倉庫碼

42、頭碼頭裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港判斷對錯：判斷對錯：(2)CIF(2)CIF術(shù)語后面跟的是目的港，所以術(shù)語后面跟的是目的港，所以CIFCIF稱為稱為“到岸價到岸價”。(1)CIF(1)CIF術(shù)語中，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險。術(shù)語中，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險。56( (三三) )使用使用CIFCIF術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸1、CIF 合同屬于裝運(yùn)合同，是象征性交貨。關(guān)于象征性交貨：關(guān)于象征性交貨： 指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提

43、交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。CIFCIF是一種典型的象征性交貨是一種典型的象征性交貨 ：賣方憑單交貨，：賣方憑單交貨，買方憑單付款。買方憑單付款。反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，既使貨物完全符合反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，既使貨物完全符合合同規(guī)定安全運(yùn)到指定目的地，也不能算完成交貨。合同規(guī)定安全運(yùn)到指定目的地，也不能算完成交貨。57以以CIFCIF條件成交，風(fēng)險劃分經(jīng)裝運(yùn)港船舷為界，其后的風(fēng)險條件成交，風(fēng)險劃分經(jīng)裝運(yùn)港船舷為界，其后的風(fēng)險由買方負(fù)責(zé)，

44、貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險公司提由買方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險公司提出索賠。因此，雖然貨物在離港一小時觸礁沉沒，賣方仍有出索賠。因此，雖然貨物在離港一小時觸礁沉沒，賣方仍有權(quán)憑合同中規(guī)定的單據(jù)要求買方付款，買方不能拒付。權(quán)憑合同中規(guī)定的單據(jù)要求買方付款，買方不能拒付。 CIF案例案例158 貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系v山東出口公司按山東出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨

45、船只不遲于12月月2日駛抵目的港。如貨輪遲于日駛抵目的港。如貨輪遲于12月月2日抵達(dá)目的港，買日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試問買方。試問: (1)在合同哪些內(nèi)容與在合同哪些內(nèi)容與CIF術(shù)語內(nèi)容有明顯沖突？術(shù)語內(nèi)容有明顯沖突？ (2) CIF條件下，賣方是否有義務(wù)保證貨物的按時到達(dá)？條件下，賣方是否有義務(wù)保證貨物的按時到達(dá)？ (3)這一份合同的性質(zhì)是否屬于這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同？合同？CIF案例案例25960v某年我某外貿(mào)公司出口一批核桃給英國客戶，合同采用某年我某外貿(mào)公司出口一批核桃給英國客戶，合

46、同采用CIF術(shù)語成交，術(shù)語成交，憑不可撤銷即期憑不可撤銷即期L/C付款。由于核桃銷售的季節(jié)性很強(qiáng)。因此，買方要求在付款。由于核桃銷售的季節(jié)性很強(qiáng)。因此，買方要求在合同中寫明合同中寫明：“10月份自中國港口裝運(yùn)，賣方保證載貨船只月份自中國港口裝運(yùn)，賣方保證載貨船只12月月2日到達(dá)英日到達(dá)英國目的港。否則，在買方要求下賣方同意取消合同，如果貨款已經(jīng)收妥，國目的港。否則，在買方要求下賣方同意取消合同，如果貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方則須退還買方”。合同簽定后賣方于合同簽定后賣方于10月中旬裝運(yùn)，憑月中旬裝運(yùn)，憑L/C規(guī)定的單據(jù)向銀規(guī)定的單據(jù)向銀行收妥貨款。不料輪船在運(yùn)輸途中主機(jī)損壞，無法繼續(xù)航行。為保

47、證按期行收妥貨款。不料輪船在運(yùn)輸途中主機(jī)損壞，無法繼續(xù)航行。為保證按期抵達(dá)目的港，我方以抵達(dá)目的港，我方以重金租用拖輪重金租用拖輪帶貨輪繼續(xù)航行，但因途中又遭遇臺帶貨輪繼續(xù)航行，但因途中又遭遇臺風(fēng)，致使貨物到達(dá)目的港時間比合同規(guī)定時間晚了幾個小時。恰逢英國核風(fēng)，致使貨物到達(dá)目的港時間比合同規(guī)定時間晚了幾個小時。恰逢英國核桃市場價格下跌，除個別客戶提貨外，多數(shù)則要求取消合同、退回貨款。桃市場價格下跌，除個別客戶提貨外，多數(shù)則要求取消合同、退回貨款。按照合同規(guī)定我方無奈只好退款，為此遭受重大損失。按照合同規(guī)定我方無奈只好退款，為此遭受重大損失。從這一案例中，我從這一案例中，我們應(yīng)接受什么教訓(xùn)？們應(yīng)

48、接受什么教訓(xùn)？案例三案例三 61分分 析析v首先，賣方不應(yīng)接受買方的與首先，賣方不應(yīng)接受買方的與CIF術(shù)語內(nèi)容相沖突的術(shù)語內(nèi)容相沖突的“額外規(guī)定額外規(guī)定”，正正是由于該規(guī)定，改變了是由于該規(guī)定，改變了CIF合同的性質(zhì)，由本來的合同的性質(zhì)，由本來的“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同”（即（即“象征象征性交貨性交貨”）變?yōu)椋┳優(yōu)椤斑_(dá)到合同達(dá)到合同”（即（即“實(shí)際交貨實(shí)際交貨”）。）。v其次，其次，CIF條件下，風(fēng)險在出口國條件下，風(fēng)險在出口國“貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人”時就已經(jīng)轉(zhuǎn)移至買時就已經(jīng)轉(zhuǎn)移至買方，因此，運(yùn)輸途中輪船發(fā)生故障，租用拖輪的費(fèi)用，如果屬于保險范方，因此，運(yùn)輸途中輪船發(fā)生故障，租用拖輪的費(fèi)用，如果屬于

49、保險范圍應(yīng)有保險公司負(fù)責(zé)，否則由船方或買方負(fù)責(zé)。圍應(yīng)有保險公司負(fù)責(zé)，否則由船方或買方負(fù)責(zé)。v第三，第三，CIF條件下，賣方只負(fù)責(zé)按時把貨物裝上指定船只，而沒有義條件下，賣方只負(fù)責(zé)按時把貨物裝上指定船只，而沒有義務(wù)保證貨物的按時到達(dá)。務(wù)保證貨物的按時到達(dá)。 應(yīng)吸取的教訓(xùn)：應(yīng)吸取的教訓(xùn)：在合同中不應(yīng)該接受與在合同中不應(yīng)該接受與CIF術(shù)語內(nèi)容有明顯沖突、術(shù)語內(nèi)容有明顯沖突、且對己方明顯不利的規(guī)定！且對己方明顯不利的規(guī)定！62v2、風(fēng)險與保險問題v在CIF合同中，賣方是為了買方的利益辦理貨運(yùn)保險的，具有代辦性質(zhì)。因此，在發(fā)生意外時，應(yīng)由買方憑保險單直接向保險公司索賠。v最低保險金額為合同規(guī)定的價款加1

50、0%，并以合同貨幣投保。vCIF貿(mào)易術(shù)語下，如果合同中規(guī)定了保險的險別，賣方必須按照規(guī)定的險別投保。否則，根據(jù)現(xiàn)有國際貿(mào)易慣例，賣方只投保海上貨物運(yùn)輸保險的最低的險別（如CIC的“平安險”；ICC的（C）險），但保險人（公司）必須信譽(yù)良好（of good repute ）第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用CIFCIF術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題63 我方出口公司按我方出口公司按CIFCIF倫敦條件向英方進(jìn)口商出口一批倫敦條件向英方進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定草編制品，向中國人民保險公司投保了

51、一切險，并規(guī)定信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的港信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的港口裝船完畢，船運(yùn)公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議口裝船完畢，船運(yùn)公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問：應(yīng)由誰向保險公司提出索賠？我方公回全部貨款。問：應(yīng)由誰向保險公司提出索賠？我方公司是否要退

52、回貨款？司是否要退回貨款？第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CIF案例案例364v3、租船訂艙及裝船通知 賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運(yùn)貨物。 注：買方一般無權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸( (三三) )使用使用CIFCIF術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題65v4、卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題： 同CFR術(shù)語第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸(

53、(三三) )使用使用CIFCIF術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費(fèi)用由種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費(fèi)用由“買方買方”負(fù)負(fù)擔(dān)，但擔(dān)，但“運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同”中明確由中明確由“賣方賣方”負(fù)擔(dān)者除外。負(fù)擔(dān)者除外。 買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（CFRCFR的變形）有：的變形）有：CIF Liner Terms（班輪條件）：（班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)CIF Ex Ships Hold（艙底交貨）：（艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān)買方負(fù)擔(dān)CIF EX Tackle（吊鉤下交貨）

54、：（吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)CIF Landed（卸到岸上）：（卸到岸上）： 賣方負(fù)擔(dān)賣方負(fù)擔(dān)包括可包括可能出現(xiàn)能出現(xiàn)的駁船的駁船費(fèi)及碼費(fèi)及碼頭費(fèi)等頭費(fèi)等666768CFR、CIF中的有關(guān)卸船費(fèi)用中的有關(guān)卸船費(fèi)用出口國出口國進(jìn)口國進(jìn)口國倉庫倉庫碼頭碼頭倉庫倉庫碼頭碼頭駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)裝運(yùn)港裝運(yùn)港目的港目的港69價格術(shù)語交貨地點(diǎn)運(yùn)輸方式風(fēng)險界線租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)投保支付保費(fèi)交貨性質(zhì)FOB裝運(yùn)港海洋運(yùn)河船舷買方買方買方買方象征性交貨CFR裝運(yùn)港海洋運(yùn)河船舷賣方賣方買方買方象征性交貨CIF裝運(yùn)港海洋運(yùn)河船舷賣方賣方賣方賣方象征性交貨（四）（四）FOBFOB、CFRCFR、CIFCI

55、F比較比較第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸70內(nèi)河及海洋運(yùn)輸內(nèi)河及海洋運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸71第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸1 1、價格構(gòu)成不同、價格構(gòu)成不同2 2、雙方所承擔(dān)的責(zé)任不同、雙方所承擔(dān)的責(zé)任不同3 3、雙方所承擔(dān)的費(fèi)用不同、雙方所承擔(dān)的費(fèi)用不同術(shù)語術(shù)語出口出口報關(guān)報關(guān)運(yùn)輸及運(yùn)輸及運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險及保險及保險費(fèi)保險費(fèi)裝船費(fèi)裝船費(fèi)進(jìn)口進(jìn)口報關(guān)報關(guān)卸船費(fèi)卸船費(fèi)價格價格FOBFOB賣方賣方買方買方買方買方賣方賣方買方買方買方買方出口成本出口成本

56、+ + 利潤利潤C(jī)FRCFR賣方賣方賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方買方買方含運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)CIFCIF賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方買方買方買方買方含運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)FOB、CFR、CIF之間的關(guān)系：之間的關(guān)系： CIF = CFR + I (保險費(fèi)保險費(fèi)) = FOB + F(運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)) + I72第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸73v大連進(jìn)出口公司對美國某客戶發(fā)盤，供應(yīng)手套4000打，每打CIF華盛頓8美元，裝運(yùn)港大連；現(xiàn)美商要求我方改報FOB大連價，問：v1、我方公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？如果每打手套的運(yùn)費(fèi)為0.5美元、保險費(fèi)為0.5美元，F(xiàn)

57、OB大連價是多少？v2、如果按FOB條件簽訂合同,買賣雙方的風(fēng)險有什么變化？v3、按照CIF華盛頓成交，誰負(fù)責(zé)租船訂艙和投保？v4、按照FOB大連成交，誰負(fù)責(zé)派船接貨和投保？v5、如果按FOB條件簽訂合同,誰支付運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)？第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語-適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸CIF案例案例474v應(yīng)將報價調(diào)低，即從原價中減去貨物從大連至華盛頓的運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。 v按照FOB簽訂合同時，買賣雙方的風(fēng)險的劃分沒有變化。v按照CIF華盛頓成交，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保。v按照FOB大連成交，買方負(fù)責(zé)派船接貨和投保，并付運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。75 中國中國A A公司與美國公司與美國B B

58、公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語為為CFR New York,(INCOTERMS 2010)CFR New York,(INCOTERMS 2010)。A A公司按合同規(guī)定在公司按合同規(guī)定在20112011年年5 5月月2020日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在裝船過程中，貨物日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在裝船過程中，貨物脫鉤掉落甲板，導(dǎo)致貨物受損。脫鉤掉落甲板，導(dǎo)致貨物受損。A A公司電告公司電告B B公司事故，并稱公司事故，并稱由于由于CFRCFR系買方投保，按保險慣例保險公司應(yīng)給予賠償，所系買方投保，按保險慣例保險公司應(yīng)給予賠償，所以要求以要求B B公司向保險公司索賠。公司

59、向保險公司索賠。 問：問：A A可以得到賠償嗎？可以得到賠償嗎？CIF案例案例576分分 析析vINCOTERMS 2010INCOTERMS 2010規(guī)定規(guī)定CFRCFR貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方風(fēng)險劃分以貨物裝上船貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方風(fēng)險劃分以貨物裝上船為界，貨物為界，貨物裝上船前裝上船前風(fēng)險由賣方承擔(dān)。此貨物出現(xiàn)損失，是在貨物裝船過風(fēng)險由賣方承擔(dān)。此貨物出現(xiàn)損失，是在貨物裝船過程中發(fā)生的，也就是說貨物還沒有裝上船，而出現(xiàn)的損失！因此，此風(fēng)險程中發(fā)生的，也就是說貨物還沒有裝上船，而出現(xiàn)的損失！因此，此風(fēng)險產(chǎn)生的損失應(yīng)由賣方產(chǎn)生的損失應(yīng)由賣方A A承擔(dān)。承擔(dān)。 雖然雖然CFRCFR術(shù)語下，保險責(zé)任

60、歸買方術(shù)語下，保險責(zé)任歸買方B B公司，但也只有在風(fēng)險轉(zhuǎn)移至他承公司，但也只有在風(fēng)險轉(zhuǎn)移至他承擔(dān)時，保險責(zé)任才開始生效，擔(dān)時，保險責(zé)任才開始生效，B B公司無責(zé)任向保險公司索賠，所以公司無責(zé)任向保險公司索賠，所以A A公司也公司也不會得到賠償。不會得到賠償。上面案例以上面案例以FOBFOB、CIFCIF成交成交, ,結(jié)果會如何？結(jié)果會如何？77v我方與荷蘭某客戶以我方與荷蘭某客戶以FOB條件成交一筆出口貨物，合同規(guī)定條件成交一筆出口貨物，合同規(guī)定以信用證以信用證(L/C)為付款方式。賣方收到買方開來的為付款方式。賣方收到買方開來的L/C后，及時后，及時辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好整套結(jié)匯單據(jù)。在賣