1、企業(yè)物流管理企業(yè)物流管理第五章第五章 企業(yè)回收物流與企業(yè)回收物流與廢棄物物流管理廢棄物物流管理第五章第五章 企業(yè)回收物流與廢企業(yè)回收物流與廢棄物物流管理?xiàng)壩镂锪鞴芾?5.1企業(yè)逆向物流概述 5.2企業(yè)回收物流管理 5.3企業(yè)廢棄物物流管理 5.4企業(yè)綠色物流管理5.1企業(yè)逆向物流概述 5.1.1逆向物流定義：組織對(duì)來(lái)源客戶手中的物資的管理。 更簡(jiǎn)單的概括就是：逆向物流就是從客戶手中回收用過(guò)的、過(guò)時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開(kāi)始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過(guò)程。 逆向物流是整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過(guò)程的協(xié)調(diào)。 狹義的逆向物流：指從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)收集有在利用價(jià)值的物質(zhì)、產(chǎn)品、零件

2、或者原材料，加以提煉、分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程。 廣義的逆向物流：除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括廢棄物物流內(nèi)容，其最終目標(biāo)是減少資源使用，并通過(guò)減少使用資源達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)使正向以及回收物流更有效率。 2.逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素： 政府立法。 新型的分銷渠道。 供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)換。 產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短。5.1.2逆向物流的分類 1.按照回收物品的渠道來(lái)分: a.退貨逆向物流 b.回收逆向物流 2.按照逆向物流材料的物理屬性來(lái)分： a.鋼鐵和有色金屬制品的逆向物流 b.橡膠制品逆向物流 c.木制品逆向物流 d.玻璃制品逆向物流 3.按照成因

3、、途徑和處理方式及其產(chǎn)業(yè)形態(tài)來(lái)分： a.投訴退貨 b.終端使用退回 c.商業(yè)退回 d.維修退回 e.生產(chǎn)報(bào)廢與副品 f.包裝5.1.3逆向物流的特點(diǎn) 1、分散性 2、緩慢性 3、混雜性 4、多變性5.1.4逆向物流的原則 1、事前防范重于事后處理原則。 2、綠色原則（“5R”原則）。 3、效益原則。 4、信息化原則。 5、法制化原則。 6、社會(huì)化原則。5.1.1逆向物流的重要性 1、提高潛在事故的透明度。 2、提高顧客價(jià)值，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 3、降低物料成本。 4、改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象。5.2.1 企業(yè)回收物流管理企業(yè)回收物流管理 5.2.1 回收物流概述 1、回收物流的產(chǎn)生：企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)

4、程中，從生產(chǎn)經(jīng)過(guò)流通直至消費(fèi)是物品流向的主渠道。除了生產(chǎn)出產(chǎn)成品外，還有生產(chǎn)過(guò)程中形成的邊角余料、廢渣、廢水；有流通過(guò)程產(chǎn)品的廢棄包裝器材；也有大量由于變質(zhì)、損失、使用壽命終結(jié)而喪失了使用價(jià)值或在生產(chǎn)過(guò)程中的不合格品、廢品，不具有使用價(jià)值的物料，它們都要從物物流主渠道中分類出來(lái)，成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排放物。 2、排放物的來(lái)源 1)生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的排放物 （1）工藝性排放物。 （2）生產(chǎn)過(guò)程中的廢品、廢料。 （3）生產(chǎn)中損壞和報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施和勞動(dòng)工具。 2）流通過(guò)程中生產(chǎn)的排放物。 3）消費(fèi)后產(chǎn)生的排放物。 3、回收物流的概念： 回收物流指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方

5、返回供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。5.2.2產(chǎn)品回收物流管理的目產(chǎn)品回收物流管理的目的和意義的和意義 1、產(chǎn)品回收管理的目的： 是以最小的成本恢復(fù)產(chǎn)品最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)滿足技術(shù)、生態(tài)的要求。2、產(chǎn)生回收管理的意義 （1）經(jīng)濟(jì)意義：自然界的物資是有限的，森林的采伐、礦山的開(kāi)采都是有一定限度的，在資源已日漸枯竭的今天，人類的社會(huì)越來(lái)越重視通過(guò)回收物流蔣可以利用的廢棄物收集、加工、重新補(bǔ)充道生產(chǎn)、消費(fèi)的系統(tǒng)中去?；厥绽脧U舊物料，相當(dāng)于利用了社會(huì)資源的潛在資源，從而可以在一定程度上緩和資源的緊張狀況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廢紙回收已成為造紙業(yè)原料供應(yīng)不可缺少的一環(huán)，我國(guó)每年鋼鐵產(chǎn)量有近1/3來(lái)自回收的廢鋼鐵。 （2

6、）回收與廢棄物物流合理化處理的社會(huì)意義。當(dāng)前問(wèn)題最關(guān)心的問(wèn)題之一就是環(huán)境問(wèn)題，而環(huán)境污染的根本問(wèn)題是廢棄物（含廢水、廢氣）造成的。因此，回收物流的合理化處理，可以降低垃圾處理成本。良好的垃圾處理系統(tǒng)是社會(huì)文明的標(biāo)志之一，城市里如果沒(méi)有環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的運(yùn)行，數(shù)日之后，街道將變得又臟又亂，良好的生活環(huán)境和工作環(huán)境受到破壞。5.2.3 產(chǎn)品回收系統(tǒng)模型 1、產(chǎn)品回收系統(tǒng)模型組成 （1）回收收集點(diǎn)。 （2）存儲(chǔ)地。 （3）拆卸、再循環(huán)車間。 （4）材料市場(chǎng)終端處理地。2、我國(guó)產(chǎn)品回收需要解決的問(wèn)題、我國(guó)產(chǎn)品回收需要解決的問(wèn)題 （1）政府重視。 （2）進(jìn)行產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的綠色設(shè)計(jì)。 （3）建立廢舊產(chǎn)品的有效回收網(wǎng)

7、絡(luò)。 （4）轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí)。5.2.4包裝物回收物流管理 1、包裝廢棄物的人回收利用的種類 （1）紙包裝材料的回收利用 （2）塑料包裝材料和回收利用 （3）玻璃包裝材料的回收利用 （4）金屬包裝材料的回收利用 2、包裝回收物流的管理 （1）整修 （2）回收利用5.2.5汽車零部件回收物流管理 1、汽車零部件回收利用的意義： 汽車零部件回收物流是產(chǎn)品再制造的前提和保證，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品再制造管理的重要之一。零部件回收能夠顯著提高產(chǎn)品的利用率，縮短再制造生產(chǎn)周期，滿足產(chǎn)品個(gè)性化的需求，降低生產(chǎn)成本，減少?gòu)U棄物排放量，從源頭上減少資源消耗和環(huán)境污染，從而樹(shù)立起企業(yè)清潔生產(chǎn)者的形象。 2、

8、“再制造”概念 所謂汽車零部件再制造，是指把舊汽車零部件通過(guò)拆卸、清洗、檢測(cè)分類、再制造加工或升級(jí)改造、裝配、在檢測(cè)等工序后恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的批量化制造過(guò)程。3、建立規(guī)范的汽車零部件產(chǎn)品回收處理體系 目前我國(guó)還沒(méi)有建立規(guī)范的汽車零部件產(chǎn)品回收處理體系，廢舊零部件的回收和管理完全是在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下自發(fā)進(jìn)行的。無(wú)序回以及原始落后造成的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染情況十分嚴(yán)重，同時(shí)也給使用回收的貴重金屬，而大量難以回收的有用的資源被當(dāng)做垃圾隨意丟棄或填埋。簡(jiǎn)單無(wú)需不可持續(xù)的廢舊零部件處理方式的拆解處理方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)法轉(zhuǎn)的需要。5.2.6 廢舊物料回收物流管理 廢舊物料是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)

9、程或流通過(guò)程中由于各種原因產(chǎn)生的邊角料、廢料等，由于技術(shù)或經(jīng)濟(jì)因素的影響暫時(shí)無(wú)用但可以預(yù)期回收利用的物資。廢舊物料的回收利用可以彌補(bǔ)自然資源的不足，還可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)利益。1.廢棄物料回收物流的組織方法 （1）制定廢棄舊物料回收計(jì)劃。編制計(jì)劃時(shí)要突出重點(diǎn)，抓住一般，先考慮對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要影響作用的緊缺物料的回收項(xiàng)目，同時(shí)考慮生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的可能性。 （2）建立健全廢舊物料回收管理機(jī)構(gòu)。廢舊物料回收管理機(jī)構(gòu)是完成廢舊物料回收任務(wù)的組織形式。應(yīng)本著精簡(jiǎn)統(tǒng)一的原則，建立健全從中央到地方、從地方到企業(yè)的廢舊物料回收網(wǎng)。 （3）制定廢舊物料回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。2、廢舊物料實(shí)際處置方法 （

10、1）將鋼鐵、鋁、鉛等廢舊物料適當(dāng)分類，在分成若干等級(jí)，以便于企業(yè)內(nèi)部設(shè)法利用。 （2）對(duì)拆卸下的大件廢料，如鋼或其他金屬，可以用乙炔剪斷，作為廢料或予以拼接以備日后代用做新料。 （3）某些拆下后可轉(zhuǎn)用到其他地方的廢料，如馬達(dá)，泵，管道等，應(yīng)小心拆解，再送到維修保養(yǎng)部門整修后，重新入庫(kù)待用。 （4）對(duì)某些存量很多，且有利用價(jià)值的廢舊物料，可以在組織內(nèi)部調(diào)用，設(shè)法利用，如代作其他物流使用或大材小用；或退還給供應(yīng)商；或集中定期向外出售，如直接銷售給其他公司、銷售給商人或經(jīng)紀(jì)公司等。 （5）對(duì)某些已無(wú)明顯利用價(jià)值的物流，采取焚毀、破毀、掩埋等處理方法。5.2.7廢玻璃瓶、廢玻璃的回收管理 1、廢玻璃的

11、回送復(fù)用 廢玻璃瓶可再生資源利用物流方式的特點(diǎn)是：需要一個(gè)回送復(fù)用的運(yùn)輸系統(tǒng)?；厮蛷?fù)用運(yùn)輸系統(tǒng)，可以將使用過(guò)的舊玻璃瓶在回運(yùn)給生產(chǎn)企業(yè)。這種回送復(fù)用的運(yùn)輸系統(tǒng)是配送運(yùn)輸?shù)姆聪蜻\(yùn)輸。 瓶裝產(chǎn)品運(yùn)輸 空瓶反運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)用戶5.3廢棄物物流管理概述廢棄物物流管理概述 1.廢棄物物流的產(chǎn)生 廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)如煉鋼產(chǎn)生的廢渣、工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的污水，社會(huì)上廢棄的家電、計(jì)算機(jī)、電池以及其他各種垃圾等，廢棄物對(duì)本企業(yè)已沒(méi)有再利用的價(jià)值，但如果不加以妥善處理，就會(huì)妨礙生產(chǎn)的發(fā)展甚

12、至造成環(huán)境污染。由于大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致大量廢棄物的產(chǎn)生。2.廢棄物物流的分類 由于廢棄物按不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為多種，廢棄物物流隨之也有多種。 （1）按廢棄物的狀態(tài)分為，可分為固體廢棄物、液體廢棄物和氣體廢棄物。由此相應(yīng)的就有固體廢棄物物流、液體廢棄物流和液體廢棄物物流。固體廢棄物也稱為垃圾。 （2）按廢棄物的來(lái)源分為：產(chǎn)業(yè)廢棄物、流通廢棄物和消費(fèi)廢棄物。 （3）按廢棄物的性質(zhì)分為，可分為危險(xiǎn)廢棄物和非危險(xiǎn)廢棄物。危險(xiǎn)性廢棄物，即它的數(shù)量或濃度達(dá)到一定程度時(shí)會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生危害的廢棄物質(zhì)及其混合物。5.3.2 廢棄物物流的管理 1.廢棄物利用的意義 （1）經(jīng)濟(jì)意義 （2）社會(huì)意義

13、 2.對(duì)廢棄物物流的管理 （1）廢棄物掩埋 （2）垃圾焚燒 （3）垃圾堆放 （4）凈化處理加工5.3.3企業(yè)廢棄物物流合理化 1.生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物的物流合理化 為了做到對(duì)企業(yè)廢棄物的合理處理，實(shí)現(xiàn)廢棄物物流合理化，企業(yè)通?？梢圆捎靡韵伦龇ǎ?（1）建立一個(gè)對(duì)廢棄物收集、處理的管理體系。這要求企業(yè)對(duì)產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行系統(tǒng)管理，把廢棄物的最終排放量控制到最小的限度之內(nèi)。 （2）在設(shè)計(jì)研制產(chǎn)品時(shí)，在可能的情況下，要考慮到廢棄物的收集及無(wú)害化處理的問(wèn)題。 （3）加強(qiáng)每個(gè)生產(chǎn)工序變廢棄物為寶的利用，并鼓勵(lì)職工群策群力解決生產(chǎn)中的問(wèn)題。 （4）盡可能將企業(yè)生產(chǎn)的廢棄物在場(chǎng)內(nèi)合理化的處理。暫時(shí)做不到場(chǎng)內(nèi)

14、處理的要經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理后，再考慮向場(chǎng)外排放。2.產(chǎn)品進(jìn)入流通、消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生的廢棄物的物流合理化 為了建立一個(gè)良好的企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷形象，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，企業(yè)還應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)品進(jìn)入流通、消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生的廢棄物的物流合理化。 （1）遵守政府有關(guān)規(guī)章制度，鼓勵(lì)商業(yè)企業(yè)和消費(fèi)者支持產(chǎn)品廢棄物的收集和處理工作，例如，可以采取以舊換新的購(gòu)物方式等。 （2）要求消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品包裝廢棄物納入到企業(yè)廢棄物的回收系統(tǒng)，不再作為城市垃圾而廢棄，增加環(huán)境壓力。如購(gòu)買產(chǎn)品對(duì)回收部分收取押金或送貨上門時(shí)順便帶回廢棄物。 （3）教育企業(yè)職工增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，改變價(jià)值觀念，注重本企業(yè)在流通、消費(fèi)中產(chǎn)生的廢棄物的流向，積極參與物流合理化

15、的活動(dòng)。3.企業(yè)排放廢棄物的物流合理化 為了做到企業(yè)最終排放廢棄物的物流合理化，主要做到一些幾點(diǎn)： （1）建立一個(gè)能被居民和職工接受，并符合當(dāng)?shù)厣唐妨魍ōh(huán)境的收集系統(tǒng)。 （2）通過(guò)有效的收集和搬運(yùn)廢棄物，努力做到節(jié)約運(yùn)輸能量。 （3）在焚燒廢棄物的處理中，盡可能防止二次污染。 （4）對(duì)于最終填埋的廢棄物，要盡可能減少它的數(shù)量和體積，使之無(wú)公害，保護(hù)處理場(chǎng)地周圍的環(huán)境。 （5）在處理最終廢棄物的過(guò)程中，盡可能采取變換處理，把不能回收的部分轉(zhuǎn)換成能量或其他有用物資。如用焚燒廢棄物轉(zhuǎn)化的熱能來(lái)制取蒸氣、供暖、供熱水等。5.4企業(yè)綠色物流管理 5.4.1企業(yè)為綠色物流概述 1.企業(yè)綠色物流的產(chǎn)生 2.

16、企業(yè)綠色物流管理概念：綠色物流是近幾年剛剛提出的一個(gè)新概念，目前還沒(méi)有形成成熟的定義。一般認(rèn)為，綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)很和流通加工等物流活動(dòng)。 3、企業(yè)綠色物流管理的目標(biāo) 具體地說(shuō)，企業(yè)實(shí)施綠色物流管理，要到達(dá)3個(gè)主要目標(biāo)：物質(zhì)資源利用的最大化，通國(guó)集約型的科學(xué)管理，是企業(yè)所需要的各種物質(zhì)資源最有效、最充分地得到利用，使單位資源的產(chǎn)出達(dá)到最大最優(yōu);廢棄物排放的最小化，通過(guò)實(shí)行以預(yù)防為主的措施和全過(guò)程控制的環(huán)境管理，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各種廢棄物最大限度的減少：適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品綠色化，根據(jù)市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)對(duì)環(huán)境、對(duì)消費(fèi)者物污染和安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。5.4.2發(fā)展企業(yè)綠色物流的發(fā)展 1.綠色物流是經(jīng)濟(jì)全球化和持續(xù)發(fā)展的必然要求。 2.綠色物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路。 3.綠色物流有利于全面滿足讓你們不斷 提高的物質(zhì)文化需求。 4.綠色物流有利于企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 5.綠色物流是適應(yīng)國(guó)家法律法規(guī)要求的有效措施。5.4.3綠色物流體系 1.綠色交通運(yùn)輸。 2.綠色倉(cāng)儲(chǔ)與保