1、第1章 第3節(jié) 宜家公司簡(jiǎn)介1 . 物流戰(zhàn)略按照流程可以劃分為_戰(zhàn)略、生產(chǎn)物流戰(zhàn)略、銷售物流戰(zhàn)略以及逆向物流戰(zhàn)略等（ ） A.回收物流 B.廢棄物物流 C.供應(yīng)物流 D.制造物流 參考答案：C2 . 一個(gè)規(guī)范性的、全面的戰(zhàn)略管理過程可大體分解為戰(zhàn)略環(huán)境分析、_、戰(zhàn)略實(shí)施與戰(zhàn)略控制四個(gè)階段（ ） A.戰(zhàn)略思考 B.戰(zhàn)略醞釀 C.戰(zhàn)略制定 D.戰(zhàn)略保障 參考答案：C3 . 企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)可劃分為三個(gè)層次，其中_通常包括營(yíng)銷戰(zhàn)略、生產(chǎn)戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略和人力資源戰(zhàn)略等內(nèi)容（ ） A.公司戰(zhàn)略 B.業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 C.職能戰(zhàn)略 D.事業(yè)部戰(zhàn)略 參考答案：C第1章第4節(jié) 宜家公司成本領(lǐng)先戰(zhàn)略1

2、. _是企業(yè)總體的、最高層次的戰(zhàn)略（ ） A.公司戰(zhàn)略 B.業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 C.營(yíng)銷戰(zhàn)略 D.操作戰(zhàn)略 參考答案：A2 . 下列_不是按戰(zhàn)略中心不同劃分的物流企業(yè)戰(zhàn)略（ ） A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 B.差異化戰(zhàn)略 C.重點(diǎn)集中戰(zhàn)略 D.市場(chǎng)開拓戰(zhàn)略 參考答案：D1 . 物流戰(zhàn)略控制的基本步驟包括_（ ） A.制定標(biāo)準(zhǔn) B.衡量、評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略實(shí)施的成效 C.信息反饋 D.實(shí)施糾正措施 E.制定物流戰(zhàn)略目標(biāo) 參考答案：ABCD沃爾瑪?shù)牡统杀靖?jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略1 . 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由潛在新競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入、潛在替代品的威脅、供應(yīng)商議價(jià)能力、購買者議價(jià)能力、企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)五種因素決定的觀點(diǎn)的提出者是_（ ） A.邁克爾波特 B.安索夫

3、C.明茨伯格 D.加里哈梅爾 參考答案：A2 . 影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的要素包括現(xiàn)有服務(wù)、_、現(xiàn)有市場(chǎng)和新市場(chǎng)（ ） A.現(xiàn)有顧客 B.新顧客 C.新服務(wù) D.資金 參考答案：B邯鋼的低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略簡(jiǎn)介1 . 一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略可劃分為公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)（事業(yè)部）戰(zhàn)略和_戰(zhàn)略三個(gè)層次（ ） A.職能 B.時(shí)間 C.成本 D.客戶服務(wù) 參考答案：A2 . 物流戰(zhàn)略選擇的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則包括適宜性、_和可接受性三個(gè)方面（ ） A.可行性 B.準(zhǔn)時(shí)性 C.精益性 D.一致性 參考答案：A3 . 物流戰(zhàn)略按照_為標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為倉儲(chǔ)戰(zhàn)略、運(yùn)輸戰(zhàn)略、配送戰(zhàn)略、物流信息化戰(zhàn)略、流通加工戰(zhàn)略等（ ） A.管理重點(diǎn) B.企業(yè)業(yè)態(tài)

4、C.流程 D.功能 參考答案：D邯鋼的低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的成效1 . 日本索尼公司于1989年以54億美元的價(jià)格買下了美國(guó)哥倫比亞和三星兩家電影公司，這表明索尼公司此時(shí)實(shí)施的戰(zhàn)略是_（ ） A.多樣化發(fā)展戰(zhàn)略 B.橫向一體化戰(zhàn)略 C.低成本戰(zhàn)略 D.集中化戰(zhàn)略 參考答案：A2 . 物流企業(yè)戰(zhàn)略按照_可劃分為差異化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略和重點(diǎn)戰(zhàn)略（ ） A.物流企業(yè)服務(wù) B.戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍 C.戰(zhàn)略發(fā)展方向 D.戰(zhàn)略重心不同 參考答案：D中遠(yuǎn)集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃1 . 根據(jù)SWOT分析圖，若某企業(yè)擁有內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，但外部存在威脅，此時(shí)企業(yè)應(yīng)采用_（ ） A.發(fā)展型戰(zhàn)略 B.先穩(wěn)定后發(fā)展戰(zhàn)略 C.緊縮戰(zhàn)略 D.

5、多種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 參考答案：D2 . 宏觀環(huán)境分析常用的模型是_（ ） A.SWOT分析模型 B.PEST模型 C.五種力量模型 D.生命周期分析模型 參考答案：B3 . 戰(zhàn)略管理的一般過程主要包括_（ ） A.戰(zhàn)略環(huán)境分析、戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施 B.戰(zhàn)略環(huán)境分析、戰(zhàn)略制定與選擇、戰(zhàn)略實(shí)施 C.戰(zhàn)略環(huán)境分析、戰(zhàn)略制定與實(shí)施、戰(zhàn)略控制與評(píng)價(jià) D.戰(zhàn)略環(huán)境分析、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)、戰(zhàn)略控制 參考答案：C世佳物流公司物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)1 . 關(guān)于銷售物流，下列說法正確的是_（ ） A.在銷售物流中，客戶關(guān)系管理中的客戶指產(chǎn)品的購買者。 B.企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動(dòng)。 C.銷

6、售物流合理化的第一原則，就是商物分離。 D.在銷售物流中，采用VMI方式，即準(zhǔn)時(shí)化送貨。 參考答案：C2 . _位于生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的開始，其作用的好壞將影響到整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的結(jié)果 （ ） A.企業(yè)內(nèi)部物流 B.企業(yè)采購物流 C.企業(yè)銷售物流 D.企業(yè)退貨物流 參考答案：B3 . 供應(yīng)鏈管理是對(duì)_進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、控制，提高各成員的效率和效益（ ） A.成本、庫存、銷售 B.信息流、物流、資金流 C.供應(yīng)商、制造商、銷售商 D.資金、服務(wù)、運(yùn)輸 參考答案：C4 . 關(guān)于廠內(nèi)物流，說法不正確的是_（ ） A.將所采購的原材料和零部件等放入倉庫并加以妥善保管，在生產(chǎn)需要時(shí)及時(shí)出庫送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) B.生產(chǎn)

7、的商品從工廠、物流中心或外單位的倉庫送到批發(fā)商手中 C.將工廠生產(chǎn)的商品運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉庫入庫 D.物流中心和工廠的倉庫對(duì)商品進(jìn)行必要的運(yùn)輸包裝和流通加工等。 參考答案：B5 . 如果按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)對(duì)物流進(jìn)行分類，我們又可以將物流分為_物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流三大類（ ） A.地區(qū) B.國(guó)內(nèi) C.國(guó)際 D.社會(huì) 參考答案：D6 . 企業(yè)采購物流的重點(diǎn)在于_（ ） A.保證企業(yè)生產(chǎn)的原材料供應(yīng) B.最低的成本 C.最少的消耗和最大的供應(yīng)保證性 D.以上因素都考慮 參考答案：D7 . 按物流的作用不同，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流和_等（ ） A.行業(yè)物流 B.地區(qū)物流

8、C.社會(huì)物流 D.回收與廢棄物流 參考答案：D1 . 根據(jù)不同行業(yè)和企業(yè)劃分，企業(yè)典型的三種物流活動(dòng)是_（ ） A.服務(wù)企業(yè)物流 B.生產(chǎn)企業(yè)物流 C.商業(yè)企業(yè)物流 D.配送中心物流 參考答案：ABC2 . 關(guān)于供應(yīng)鏈管理物流，下列說法正確的是_（ ） A.供應(yīng)鏈管理僅僅是物流管理的一個(gè)組成部分。 B.供應(yīng)鏈的基本要素包括供應(yīng)商、銷售商和生產(chǎn)企業(yè)。 C.供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)是由供應(yīng)鏈成員及成員之間的聯(lián)系所組成的網(wǎng)絡(luò)。 D.在供應(yīng)鏈管理中計(jì)劃是關(guān)鍵要素。 參考答案：BC3 . 供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域?yàn)開（ ） A.供應(yīng) B.生產(chǎn)計(jì)劃 C.物流 D.需求 參考答案：ABCD4 . 供應(yīng)鏈管理的實(shí)施包括_

9、（ ） A.識(shí)別所需連接的關(guān)鍵供應(yīng)鏈成員 B.對(duì)供應(yīng)鏈的質(zhì)量進(jìn)行分析 C.確定哪些流程必須和每一個(gè)關(guān)鍵成員相連接 D.確定對(duì)每一個(gè)過程連接采用什么類型或程度的集成 E.對(duì)供應(yīng)鏈的功能進(jìn)行分析 參考答案：ABCDE5 . 屬于企業(yè)廢棄物流研究的內(nèi)容是_（ ） A.用戶退貨 B.處理加工產(chǎn)生的余料 C.產(chǎn)品質(zhì)量 D.處理生產(chǎn)過程中的有害物質(zhì) 參考答案：BD6 . 下列說法中，錯(cuò)誤的是_（ ） A.在供應(yīng)鏈中，即任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間都是供應(yīng)與需求關(guān)系。 B.供應(yīng)鏈管理是從最終客戶到原始供應(yīng)商的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的集成。 C.企業(yè)生產(chǎn)與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)施空間布置規(guī)劃和設(shè)計(jì)是企業(yè)物流合理化的前提。 D.“牛鞭效應(yīng)

10、”是指沿供應(yīng)鏈向下游移動(dòng)，需求變化程度不斷增大現(xiàn)象。 E.生產(chǎn)企業(yè)物流包括從原材料和零部件的采購、進(jìn)行生產(chǎn)的過程直到所生產(chǎn)的商品銷售出廠以及售后服務(wù)的一切物流活動(dòng)。 參考答案：D沃爾瑪物流案例分析1 . 物流結(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中一般都具有銜接功能、管理功能和_（ ） A.配送功能 B.包裝功能 C.信息功能 D.流通加工功能 參考答案：C2 . 物流系統(tǒng)的提高運(yùn)行效率“瓶頸”環(huán)節(jié)是_（ ） A.運(yùn)輸 B.裝卸搬運(yùn) C.流通加工 D.配送 參考答案：B3 . 物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目標(biāo)是_（ ） A.提供客戶需要的服務(wù) B.減少成本 C.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu) D.最大限度地利用可用資源 參考答案：

11、C4 . 物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點(diǎn)形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動(dòng)有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動(dòng)通過物流節(jié)點(diǎn)的整合實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，屬于物流節(jié)點(diǎn)的_（ ） A.物流處理功能 B.銜接功能 C.信息功能 D.管理功能 參考答案：B1 . 按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。按照物流活動(dòng)的空間范圍分類，可以分為_（ ） A.地區(qū)物流 B.供應(yīng)物流 C.國(guó)內(nèi)物流 D.國(guó)際物流 參考答案：ACD2 . 物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系有_（ ） A.物流服務(wù)和物流成本間存在制約關(guān)系。 B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間存在約束關(guān)系。 C.構(gòu)成物

12、流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間也存在相互制約關(guān)系。 D.各個(gè)系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間也存在二律背反關(guān)系。 參考答案：ABCD3 . 下列說法正確的是_（ ） A.物流系統(tǒng)就是由物流各功能要素構(gòu)成的一個(gè)整體。 B.集貨中心可設(shè)在生產(chǎn)點(diǎn)數(shù)量很多，每處生產(chǎn)點(diǎn)產(chǎn)量有限的地區(qū)，只要這一地區(qū)某些產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到一定程度，就可以設(shè)置這種有“集貨”作用的物流結(jié)點(diǎn)。 C.物流結(jié)點(diǎn)是物流中心的一種形式，它具體包括港灣、鐵路車站、中轉(zhuǎn)倉庫等。 D.物流網(wǎng)絡(luò)是指以多個(gè)配送中心統(tǒng)一布局、合理分工、相互銜接為節(jié)點(diǎn)，形成覆蓋一定區(qū)域范圍的網(wǎng)絡(luò)。 參考答案：BC惠爾以倉儲(chǔ)管理為核心實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨”1 . 按ABC類庫存物資劃分，A類

13、庫存為_（ ） A.品種數(shù)目大但資金占用小 B.品種數(shù)目小但資金占用大 C.品種數(shù)目大且資金占用大 D.品種數(shù)目小且資金占用小 參考答案：B2 . 80/20定律也稱為_ （ ） A.ABC分析法 B.帕累托定律 C.因果分析法 D.魚刺圖 參考答案：B某光電科技有限公司的倉儲(chǔ)管理1 . 物流系統(tǒng)中，_功能主要實(shí)現(xiàn)了物流活動(dòng)的“時(shí)間效用” （ ） A.采購 B.儲(chǔ)存 C.運(yùn)輸 D.裝卸 參考答案：BLOF公司的玻璃運(yùn)輸承運(yùn)人的選擇1 . 物體橫向或斜向的移動(dòng)，稱作_（ ） A.搬運(yùn) B.裝卸 C.裝卸搬運(yùn) D.運(yùn)輸 參考答案：A2 . 由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)載工具都有其適當(dāng)?shù)娜萘?/p>

14、范圍，從而決定了運(yùn)輸線路的_（ ） A.運(yùn)輸距離 B.運(yùn)輸能力 C.送達(dá)速度 D.運(yùn)輸成本 參考答案：B3 . _被稱為生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)的物流活動(dòng)（ ） A.存儲(chǔ) B.包裝 C.裝卸搬運(yùn) D.運(yùn)輸 參考答案：B4 . 集裝化的物品，其活性指數(shù)是_（ ） A.0 B.1 C.2 D.3 參考答案：C5 . 包裝技術(shù)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、牢固、美觀和_的原則（ ） A.高技術(shù) B.適用 C.標(biāo)準(zhǔn)化 D.一次性 參考答案：B6 . 運(yùn)輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它創(chuàng)造了物品的_，并以該效用為主，輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求（ ） A.時(shí)間效用 B.經(jīng)濟(jì)

15、效用 C.空間效用 D.增值效用 參考答案：C1 . 裝卸搬運(yùn)合理化的目標(biāo)是_（ ） A.距離要短 B.時(shí)間要少 C.質(zhì)量要高 D.費(fèi)用要省 參考答案：ABC2 . 包裝按功能分為_（ ） A.運(yùn)輸包裝 B.防濕包裝 C.儲(chǔ)藏包裝 D.銷售包裝 參考答案：AD3 . 裝卸搬運(yùn)作業(yè)特點(diǎn)包括_（ ） A.裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大 B.裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜 C.裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡 D.裝卸搬運(yùn)費(fèi)用高 參考答案：AC4 . 包裝合理化主要指包裝的_（ ） A.輕薄化與單純化 B.集裝單元化與標(biāo)準(zhǔn)化 C.機(jī)械化與自動(dòng)化 D.有利于環(huán)保 E.與其他物流環(huán)節(jié)的配套化 參考答案：ABCDE5 . 防止和消除無效作業(yè)的途徑

16、是_（ ） A.盡量減少裝卸次數(shù) B.提高被裝卸物品的純度 C.包裝要適宜 D.減少裝卸作業(yè)的距離 參考答案：ABCD6 . 運(yùn)輸?shù)墓δ馨╛（ ） A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 B.增加就業(yè) C.產(chǎn)品儲(chǔ)存 D.使用價(jià)值實(shí)現(xiàn) 參考答案：ACD7 . 以下運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖莀（ ） A.迂回運(yùn)輸 B.對(duì)流運(yùn)輸 C.支線運(yùn)輸 D.干線運(yùn)輸 參考答案：AB日本大和運(yùn)輸公司運(yùn)輸管理1 . 運(yùn)輸?shù)穆毮苤饕翘峁┪锲返奈灰坪蚠 （ ） A.短期存儲(chǔ) B.簡(jiǎn)單加工 C.信息流轉(zhuǎn) D.增值服務(wù) 參考答案：A2 . 生產(chǎn)者將商品實(shí)體通過運(yùn)輸轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者所克服的間隔是_（ ） A.所有權(quán)間隔 B.場(chǎng)所間隔 C.時(shí)間間

17、隔 D.使用權(quán)間隔 參考答案：B3 . 按照_來劃分，運(yùn)輸可以分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)任宸N基本運(yùn)輸方式 （ ） A.運(yùn)輸工具不同 B.運(yùn)輸線路不同 C.運(yùn)輸距離長(zhǎng)短 D.運(yùn)輸規(guī)模大小 參考答案：A4 . 下列關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)的解釋，不正確的是_（ ） A.多式聯(lián)運(yùn)一次定價(jià)，有利于改善價(jià)格策略，節(jié)省交易成本 B.重復(fù)成本減少，多種運(yùn)輸方式的合并體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟(jì) C.多式聯(lián)運(yùn)被一個(gè)承運(yùn)人控制后，有利于改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)，節(jié)約管理成本 D.多式聯(lián)運(yùn)可以消滅鐵路.公路.船運(yùn).航空等貨運(yùn)部門之間的競(jìng)爭(zhēng) 參考答案：D5 . 物流系統(tǒng)中，_功能主要實(shí)現(xiàn)了物流活動(dòng)的“空間效用”（ ） A.運(yùn)輸 B.保

18、管 C.流通加工 D.裝卸 參考答案：A6 . 對(duì)用戶來說，采用多式聯(lián)運(yùn)可以_ （ ） A.節(jié)約成本 B.降低運(yùn)輸速度 C.增多環(huán)節(jié) D.使托運(yùn)手續(xù)變復(fù)雜 參考答案：A7 . 不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的基本特征的是_（ ） A.必須要有一份多式聯(lián)運(yùn)合同 B.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) C.必須是國(guó)際間貨物運(yùn)輸 D.可以分區(qū)段按不同費(fèi)率單獨(dú)收費(fèi) 參考答案：D8 . 在物流各環(huán)節(jié)中，其成本在物流總成本中比例高達(dá)50%的是_（ ） A.運(yùn)輸 B.倉儲(chǔ) C.裝卸搬運(yùn) D.流通加工 參考答案：A沃爾瑪公司的物流配送業(yè)務(wù)運(yùn)作（1）1 . 從物流據(jù)點(diǎn)到需求顧客的運(yùn)輸活動(dòng)稱為_（ ） A.發(fā)貨 B.送貨 C.集運(yùn) D

19、.配送 參考答案：D2 . 下列關(guān)于配送的說法，錯(cuò)誤的是_（ ） A.配送處于“二次運(yùn)輸”的地位，與運(yùn)輸相比，它更直接面向并靠近用戶。 B.長(zhǎng)距離大批量快速運(yùn)輸?shù)乃拓浄绞浇信渌汀?C.配送實(shí)際是一個(gè)貨物的集散過程，它包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟。 D.對(duì)于配送而言，應(yīng)當(dāng)在時(shí)間、速度、服務(wù)水平、成本、數(shù)量等多方面尋求系統(tǒng)最優(yōu)，而非某方面最優(yōu)。 參考答案：B3 . 配送按組織者進(jìn)行分類，可以分為_（ ） A.企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間配送及企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送 B.定時(shí)配送與準(zhǔn)時(shí)制物流配送 C.定量配送與定路線配送 D.共同配送與加工配送 參考答案：A4 . 下列_是按配送時(shí)間和數(shù)量分類的配送類型（ ） A

20、.倉庫配送 B.專業(yè)配送 C.定時(shí)定量配送 D.共同配送 參考答案：C沃爾瑪公司的物流配送業(yè)務(wù)運(yùn)作（2）1 . 配送是面向_的服務(wù)（ ） A.終點(diǎn)用戶 B.中間用戶 C.始點(diǎn)廠家 D.中間廠家 參考答案：A2 . 在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為_（ ） A.運(yùn)輸 B.裝卸搬運(yùn) C.配送 D.流通加工 參考答案：B3 . 要提高配送的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)實(shí)行_（ ） A.臨時(shí)配送 B.計(jì)劃配送 C.隨時(shí)配送 D.共同配送 參考答案：D沃爾瑪公司的物流配送業(yè)務(wù)運(yùn)作（3）1 . 在各種配送方式中_配送是一種高水平、高技術(shù)的配送形式（ ） A.定時(shí)定量 B.成套配

21、套 C.少品種、大批量 D.多品種、少批量 參考答案：D2 . 按配送組織者分類，下列屬于這類分類的是_（ ） A.企業(yè)內(nèi)部配送 B.企業(yè)之間的配送 C.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送 D.定量配送 參考答案：C1 . 共同配送的優(yōu)越性在于_（ ） A.提高車輛利用率 B.增加服務(wù)項(xiàng)目 C.降低配送成本 D.擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍 E.加快送貨速度 參考答案：AC各具特色的配送中心1 . 下列_是按配送區(qū)域劃分的配送中心（ ） A.城市配送中心 B.流通加工型配送中心 C.家電商品配送中心 D.第三方配送中心 參考答案：A2 . 下列_是按經(jīng)營(yíng)主體劃分的配送中心（ ） A.城市配送中心 B.流通加工型配送中心 C.

22、家電商品配送中心 D.物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心 參考答案：D3 . 按其功能劃分，配送中心可分下列_三種類型（ ） A.通過型配送中心.集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心。 B.通過型配送中心.分散型庫存配送網(wǎng)點(diǎn)和流通加工型配送中心。 C.儲(chǔ)備型配送中心.加工型配送中心和增值型配送中心。 D.儲(chǔ)備型配送中心.集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心。 參考答案：A1 . 配送中心中經(jīng)營(yíng)的商品特征是_（ ） A.多品種 B.小批量 C.少品種 D.大批量 參考答案：AB日本物流配送中心的特色1 . 下列_是按社會(huì)化程度劃分的配送中心 （ ） A.城市配送中心 B.公共配送中心 C.保管型配送中心

23、 D.第三方配送中心 參考答案：D2 . 配送中心在配貨時(shí)，以出貨單為準(zhǔn)，按貨物品類順序或儲(chǔ)位順序取貨，這種方式稱為_（ ） A.摘取方式 B.播種方式 C.分貨方式 D.提貨方式 參考答案：A3 . 下列配送中心_是按功能角度來分類的（ ） A.批發(fā)商型配送中心 B.零售商型配送中心 C.加工配送中心 D.化妝品配送中心 參考答案：C日本三種配送中心發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析1 . 配貨時(shí)，大多是按照入庫日期的_原則進(jìn)行（ ） A.先進(jìn)先出 B.先進(jìn)后出 C.后進(jìn)先出 D.任其自然 參考答案：A2 . 所謂揀選，就是按訂單或出庫單的要求，從_，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)（ ） A.轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所選出物品 B.檢驗(yàn)場(chǎng)

24、所選出物品 C.加工場(chǎng)所選出物品 D.儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品 參考答案：D1 . 關(guān)于配送中心的作業(yè)，下列說法錯(cuò)誤的有_（ ） A.揀選是配送中心作業(yè)活動(dòng)中的輔助內(nèi)容。 B.播種式配貨法對(duì)于倉儲(chǔ)空間有限的業(yè)者來說，也是比較合適的。 C.配送作業(yè)的基本形式可分為分貨和揀選兩種方式。 D.倉庫作業(yè)中有相當(dāng)部分貨物需要整單元出庫，或者揀出來的各種貨物還需要按用戶的要求進(jìn)行組合選配時(shí)，一般采用“人到貨處揀選”。 參考答案：ABCD連邦的兩種“連鎖”和物流配送1 . 以下關(guān)于配送不正確的說法是_（ ） A.以用戶需求為出發(fā)點(diǎn) B.不須考慮經(jīng)濟(jì)效益 C.直接面對(duì)最終用戶 D.配與送的有機(jī)結(jié)合 參考答案：B2 .

25、 下列有關(guān)配送的理解正確的是_（ ） A.配送的實(shí)質(zhì)就是送貨，和一般的送貨沒有什么區(qū)別 B.配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化 C.配送是物流中一種特殊的.綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒有關(guān)系的 D.配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀.配貨等項(xiàng)工作是必不可少的 參考答案：D3 . 共同配送是多個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)腳聯(lián)合組織實(shí)施配送（ ） A.距離效益 B.速度效益 C.時(shí)間效益 D.規(guī)模效益 參考答案：D華潤(rùn)杜邦物流信息化單選題（共8題，每題8分）1 . 在下列各選項(xiàng)中，EDI不能執(zhí)行的功能是_（ ） A.格式轉(zhuǎn)換功能 B.翻譯功能 C.通信功能 D

26、.編輯功能 參考答案：D2 . 關(guān)于信息技術(shù)的下列描述，錯(cuò)誤的是_（ ） A.條形碼以“面”來儲(chǔ)存信息。以閱讀識(shí)別“線”為特征。 B.利用POS系統(tǒng)可以方便顧客交款，也就是銷售商品的同時(shí)，將有關(guān)商品信息輸入到系統(tǒng)中。 C.在物流信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括：條碼打印機(jī)、條形碼采集設(shè)備、電子標(biāo)簽、RFID、GPS等。 D.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 參考答案：A3 . EAN商品條碼的標(biāo)準(zhǔn)碼是由幾位數(shù)字碼構(gòu)成的_（ ） A.8 B.10 C.13 D.15 參考答案：C4 . 下面關(guān)于EDI的說法，準(zhǔn)確的是_（ ） A.ED

27、I和EMAIL都是通信雙方通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的信息傳遞方法，二者的本質(zhì)相同 B.EDI是一種采用計(jì)算機(jī)通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)將標(biāo)準(zhǔn)化文件，在通信雙方之間進(jìn)行自動(dòng)交換和處理的工作方式 C.EDI就是無紙貿(mào)易 D.其說法都不對(duì) 參考答案：B5 . 下列表述中不屬于物流信息特點(diǎn)的是_（ ） A.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng) B.息量大、分布廣 C.種類多 D.對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用 參考答案：D6 . 物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、_及信息處理與輸出（ ） A.信息分析 B.信息加工 C.信息傳播 D.信息保存 參考答案：C7 . 物流的信息化包括_和數(shù)據(jù)庫的建立、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中

28、心管理電子化等（ ） A.商品代碼 B.條形碼 C.配送網(wǎng)絡(luò) D.信息系統(tǒng) 參考答案：A8 . 關(guān)于物流信息系統(tǒng)的下列描述，錯(cuò)誤的是_（ ） A.提供迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)、全面的物流信息是現(xiàn)代企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件。 B.具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)模化、專業(yè)化、集成化、智能化等特點(diǎn)。 C.完整的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是“信息采集簡(jiǎn)單處理傳輸處理決策傳輸”。 D.MIS是由人和計(jì)算機(jī)設(shè)備或其他信息處理手段組成以計(jì)算機(jī)應(yīng)用為主導(dǎo)的，并用于管理信息的系統(tǒng)。 參考答案：D1 . 前臺(tái)POS軟件的功能有_（ ） A.日常銷售 B.交班結(jié)算 C.退貨處理 D.支持各種付款方式 參考答案：ABCD2 . 條形碼是由一

29、組規(guī)則排列的_組成的（ ） A.條 B.空 C.字符 D.各種花紋 參考答案：AB3 . 關(guān)于信息的下列描述，正確的是_（ ） A.在物流系統(tǒng)中，提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵活動(dòng)是信息處理。 B.少品種、大批量生產(chǎn)和少頻次、大批量配送使物流活動(dòng)的信息大量增加。 C.物流量計(jì)劃、倉庫吞吐量計(jì)劃、車皮計(jì)劃等是典型的統(tǒng)計(jì)信息。 D.物流系統(tǒng)所涉及的相互獨(dú)立的不同企業(yè)之間進(jìn)行信息交換，應(yīng)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn)，建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。 E.由于物流信息的產(chǎn)生、加工在時(shí)間、地點(diǎn)上不一致，采集周期和衡量尺度不一致，因而需要建立的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也不一致。 參考答案：A福特汽車公司的物流外包1 . 關(guān)于第三方物流，下列說法正確的

30、是_（ ） A.我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸.倉儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工.配送.定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。 B.第三方物流是相對(duì)而言的，它既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供專業(yè)化服務(wù)的物流服務(wù)。 C.第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，直接從事運(yùn)輸.保管等作業(yè)活動(dòng)。 D.雖然第三方物流服務(wù)企業(yè)不參與商品的買賣活動(dòng)，但它擁有商品。 參考答案：A2 . 關(guān)于物流服務(wù)，下列說法正確的是_（ ） A.隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。 B.物流行業(yè)的增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱.重新貼簽/重

31、新包裝，包裝/分類/并貨/零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝/配件組裝，測(cè)試維修等。 C.物流服務(wù)企業(yè)是為了滿足客戶的物流需求，開展的一系列的物流活動(dòng)。物流服務(wù)除了創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用外，還產(chǎn)生空間效用與時(shí)間效用。 D.第三方物流提供的流通加工服務(wù)主要為貨主商品進(jìn)行改包裝.貼標(biāo)簽.組裝處理等，并不產(chǎn)生增值效益。 參考答案：B3 . 企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高_(dá)（ ） A.經(jīng)濟(jì)效益 B.核心競(jìng)爭(zhēng)力 C.競(jìng)爭(zhēng)力 D.社會(huì)效益 參考答案：B4 . 關(guān)于“第三方物流企業(yè)”，以下說法正確的是_（ ） A.屬于自營(yíng)物流 B.其前身一般是運(yùn)輸業(yè).倉儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。 C.它不擁有商品，不

32、參與商品的買賣活動(dòng)。 D.它不僅擁有商品，而且參與商品的買賣活動(dòng)。 參考答案：B5 . （ ）不屬于基本物流服務(wù)的內(nèi)容_（ ） A.運(yùn)輸功能 B.庫存功能 C.包裝功能 D.滿足特殊顧客的訂貨功能 參考答案：D1 . 下列關(guān)于第三方物流的說法正確的是_（ ） A.第三方物流是與一體化治理相對(duì)立的一種物流治理方式。 B.第三方物流可以提高企業(yè)物流的技術(shù)效率。 C.與第三方物流交易信息具有透明性.合同執(zhí)行結(jié)果的可預(yù)見性。 D.第三方物流是物流發(fā)展的最佳形式。 參考答案：BC2 . 物流企業(yè)的服務(wù)帶來的好處有_（ ） A.企業(yè)與客戶結(jié)成雙贏戰(zhàn)略伙伴 B.使客戶產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場(chǎng) C.給競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)造成沉重

33、打擊 D.給本企業(yè)穩(wěn)定的資源和效益 參考答案：ABCD3 . 物流服務(wù)對(duì)企業(yè)的重要性表現(xiàn)在_（ ） A.物流服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)差別化的重要一環(huán) B.物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效有一定的影響 C.選擇合理的物流方式可大幅度降低物流成本 D.物流服務(wù)起著連接廠家.批發(fā)商和零售商的紐帶作用 E.制定合理或企業(yè)預(yù)期的物流服務(wù)水準(zhǔn)是企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之 參考答案：ABCDE寶潔VMI應(yīng)用1 . VMI的中文意思是_ ( ) A.及時(shí)管理方式 B.快速反應(yīng) C.供應(yīng)商管理庫存 D.配送需求計(jì)劃 參考答案：C某企業(yè)實(shí)施VMI案例1 . 在VMI系統(tǒng)中決定庫存水平以及維持該庫存水平的策略是_ ( ) A.供應(yīng)商

34、 B.零售商 C.制造商 D.批發(fā)商 參考答案：A上海通用汽車公司的物流管理成本控制1 . 伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，并體現(xiàn)物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為_（ ） A.物流價(jià)格 B.物流價(jià)值 C.物流效益 D.物流成本 參考答案：D2 . 關(guān)于物流成本的說法，正確的有_（ ） A.物流成本的增加與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。 B.運(yùn)輸企業(yè)提供的服務(wù)如果沒有被消費(fèi)掉，也不會(huì)造成服務(wù)庫存增大而增加成本，僅僅是服務(wù)機(jī)會(huì)的失去。 C.如果缺貨引起的延期交貨成本低于節(jié)約的庫存成本，那么這種方案是可取的，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)總成本最低的目標(biāo)。 D.物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用

35、收益遞減規(guī)律。 參考答案：C1 . 下列說法中，正確的是_（ ） A.貨物在運(yùn)輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。 B.物流成本管理即對(duì)物流各環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行管理。 C.貨主企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用是物流企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。 D.物流成本管理就是管理物流成本，主要目的是降低物流過程中的各種費(fèi)用開支。 E.物流成本管理的思路有兩個(gè)：一是在保證一定物流服務(wù)水準(zhǔn)的前提下使物流成本最低，二是通過調(diào)整物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)降低物流成本。 參考答案：ASpices無限公司庫存成本控制1 . 伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，并體現(xiàn)物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為_ A.物流價(jià)格 B.物流價(jià)值 C.物流效益 D

36、.物流成本 參考答案：D1 . 物流成本計(jì)算的目的包括以下幾方面_（ ） A.發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問題。 B.揭示物流成本的大小，提高企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流的重視程度。 C.物流成本計(jì)算是為物流管理服務(wù)。 D.通過物流成本計(jì)算能確定物流服務(wù)水準(zhǔn)。 E.物流成本計(jì)算是為了對(duì)物流活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃、控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。 參考答案：ABE布魯克林釀酒廠的物流成本管理1 . 下面關(guān)于“物流成本管理”正確的說法是_（ ） A.即管理物流成本。 B.就是通過降低物流活動(dòng)中物化勞動(dòng)的消耗以降低物流成本。 C.是通過對(duì)物流成本的把握和分析去發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)中需要重點(diǎn)改進(jìn)的環(huán)節(jié)，達(dá)到改善物流系統(tǒng)的目的。 D.降低物流成本意味著擴(kuò)大了

37、企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平。 參考答案：C2 . 以活動(dòng)為基礎(chǔ)的物流成本是_（ ） A.把成本分為運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等成本 B.將成本攤給一個(gè)組織或預(yù)算單位 C.將成本分?jǐn)傇谙M(fèi)一定資源的活動(dòng)上 D.關(guān)鍵是高效地進(jìn)行各種物流活動(dòng) 參考答案：C3 . 企業(yè)降低物流成本的途徑有_（ ） A.直接通過調(diào)整物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低物流成本。 B.降低物流服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 C.降低包裝環(huán)節(jié)的費(fèi)用。 D.樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。 參考答案：D煙草行業(yè)如何進(jìn)行物流成本控制管理1 . 物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的_（ ） A.預(yù)測(cè) B.核算 C.控制 D.分析 參考答案：C2 . 物流成本控制應(yīng)以降

38、低_作為目標(biāo)（ ） A.物流局部成本 B.物流總成本 C.物流重點(diǎn)成本 D.物流分成本 參考答案：B多選題（共1題，每題 40分）1 . 物流成本冰山說，反映物流成本的_特性（ ） A.計(jì)算的復(fù)雜性 B.認(rèn)識(shí)的模糊性 C.隱含性 D.計(jì)算對(duì)象不確定性 E.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一性 參考答案：ABCDEJC Penney公司質(zhì)量管理創(chuàng)新1 . 物流質(zhì)量包含物流服務(wù)質(zhì)量.物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量等內(nèi)容。（ ）對(duì)錯(cuò) 參考答案：T九州通集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略（上）你的答案（1）運(yùn)用SWOT分析法： 1、優(yōu)勢(shì)S：海清啤酒市場(chǎng)占有率高，有足夠的產(chǎn)能；2、劣勢(shì)W：銷售團(tuán)隊(duì)不雄厚，針對(duì)市場(chǎng)沒有細(xì)分，產(chǎn)品沒有特色；3、機(jī)會(huì)O：擁有很高的客戶群，產(chǎn)品在當(dāng)?shù)負(fù)碛幸欢ǖ挠绊懥Γ?、威脅T：來自金杯啤酒的競(jìng)爭(zhēng)壓力。（2）評(píng)價(jià)金杯啤酒的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略： 1、金杯啤酒加強(qiáng)營(yíng)銷正是提高本身競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵和核心之所在。2、在競(jìng)爭(zhēng)中急功近利，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)和全局的考慮。3、不能針對(duì)啤酒銷售特點(diǎn)。4、忽視建立穩(wěn)定的銷售渠道是其主要弱點(diǎn)。（3）海清啤酒應(yīng)采用的戰(zhàn)略： 1、公司戰(zhàn)略： 采用市場(chǎng)滲透戰(zhàn)略。2、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略： 采用差異化戰(zhàn)略。3、職能戰(zhàn)略：采用整體營(yíng)銷戰(zhàn)略，針對(duì)不同目標(biāo)