1、Q/DTYNXNY-001.10-2011運行分析管理制度2011-1015發(fā)布201112-01實施目錄1目的與適用范圍32運行分析術(shù)語33運行分析的基礎(chǔ)工作要求44管理內(nèi)容與方法44.1定期分析44.2事故分析54.3專題分析6安生部風(fēng)場運行分析制度一、目的與適用范圍1.1 本制度目的在于鼓勵全體運行人員、技術(shù)人員及管理人員充分發(fā)揮能動性，增加責(zé)任感，積極利用現(xiàn)代化手段，分析出運行故障、設(shè)備劣化的原因，根據(jù)分析結(jié)果制訂有效措施，全方位地構(gòu)筑成一道運行故障、設(shè)備劣化預(yù)防性體系，提高機組運行安全性、經(jīng)濟性。1.2 本制度適用于本公司所有風(fēng)場的運行設(shè)備及系統(tǒng)。檢修分析、試驗分析、監(jiān)測分析中也可參

2、照本制度的部分條款。二、運行分析術(shù)語2.1 運行分析：運行分析是指通過對設(shè)備運行參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)指示、報表、日志、試驗數(shù)據(jù)、運行方式及異常現(xiàn)象等方面的分析，采用經(jīng)驗判斷、邏輯推理、理論計算等方法，掌握設(shè)備狀況及運行規(guī)律，進而制訂措施，指導(dǎo)運行工作；并為設(shè)備技術(shù)改造、運行操作方法和系統(tǒng)運行方式的改進提供依據(jù)。在確保電廠連續(xù)安全、經(jīng)濟運行中起到重要作用。2.2 運行分析按性質(zhì)可劃分為：定期分析、事故分析、專題分析。運行分析按職責(zé)可劃分為：風(fēng)場分析、部門分析、公司分析。2.3 運行日志：泛指用來記錄運行情況的各類紙張記錄薄或電子軟件文檔。三、運行分析的基礎(chǔ)工作要求3.1 運行人員監(jiān)盤時精力集中，密切注

3、視儀表變化，按時準確抄表，根據(jù)分析結(jié)果進行必要的調(diào)整。3.2 清楚完整地做好值班運行日志。3.3 發(fā)生異常情況，進行必要地處理。事后要認真分析、研究，并將異常發(fā)生的時間、原因、現(xiàn)象、處理經(jīng)過等詳細如實的記錄在運行日志中。3.4 對于發(fā)生較為重大的事故，運行人員一時難以分析處理時，運行人員及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報、及時聯(lián)系公司專業(yè)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)處理。事后，做好記錄，以便公司組織技術(shù)人員展開專題調(diào)查分析。3.5 掌握設(shè)備運行的工況變化，判明異常發(fā)生的性質(zhì)、部位和波及范圍。3.6 保證主要儀表的齊全和準確。3.7 認真執(zhí)行定期檢查和校驗工作。3.8 建立完善的設(shè)備臺賬，便于進行檢修專題分析。四、管理內(nèi)容與

4、方法4.1定期分析4.1.1風(fēng)場定期分析周期為一輪班（10天）部門定期分析周期為一個月4.1.2定期分析主要針對以下內(nèi)容進行（包括但不僅限于）：1）本輪班風(fēng)場機組運行情況（風(fēng)場）本月公司各風(fēng)場運行情況（部門）2）發(fā)生的不安全現(xiàn)象、原因、整改措施。3）運行技術(shù)經(jīng)濟指標完成情況，存在的差距及應(yīng)采取的措施，各值小指標完成情況和相互借鑒的經(jīng)驗。4）工作票、操作票合格率。5）值班紀律和質(zhì)量存在的差距及改進措施。6）規(guī)程制度執(zhí)行中存在的問題及改進措施。7）設(shè)備缺陷情況、發(fā)展趨勢、潛在危險、影響因素及防范措施。8）運行方式的合理性及改進意見。9）運行管理上的薄弱環(huán)節(jié)及對策4.1.3 風(fēng)場定期分析由當班值班長

5、或場長主持，分析結(jié)果月末上報安生部。分析結(jié)果必須真實、完善、有針對性。安生部定期分析由安生部主任（副主任）主持，可針對單個或者多個風(fēng)場當月運行情況進行分析，并有針對性地制定改進措施和防范制度。4.2 事故分析421事故分析時間：事故發(fā)生后1個工作日內(nèi)（風(fēng)場）及時調(diào)整和處理，處理無效時應(yīng)及時匯報，聯(lián)系維護單位或者部門專業(yè)人員協(xié)助解決。事后運行人員應(yīng)將異常的經(jīng)過和分析過程作好記錄，結(jié)合設(shè)備運行參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)指示、報表、日志、試驗數(shù)據(jù)、運行方式及異?，F(xiàn)象等進行分析。及時、準確將分析報告上報部門。部門對上報材料進行審查，對于重大異常、一般事故應(yīng)由部門主任（副主任）組織召開事故分析，風(fēng)場相關(guān)人員到場，必

6、要時現(xiàn)場調(diào)查分析，并出具分析報告。對于較大和重大事故，應(yīng)由總經(jīng)理或生產(chǎn)副總召開事故分析，部門、風(fēng)場相關(guān)人員到場，并出具分析報告。4.2.3 事故分析主要針對以下內(nèi)容進行（包括但不僅限于）：1）事故發(fā)生時間、事故類型、事故范圍。2）事故前運行方式、運行設(shè)備狀態(tài)。3）事故前各主要設(shè)備參數(shù)（跟事故有關(guān)參數(shù)）4）事故前詳細操作內(nèi)容及項目，操作人員。5）事故處理詳細經(jīng)過及時間6）事故處理后結(jié)果7）事故原因分析8）事故防范措施或預(yù)控措施9）事故調(diào)查處理意見424發(fā)生事故后，應(yīng)對設(shè)備故障和有關(guān)操作、保護裝置動作，認真進行分析評價，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高運行水平，事故及異常運行分析應(yīng)嚴格遵守“四不放過原則”，

7、著重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，落實責(zé)任，提出可行的防范措施，避免事故的重復(fù)發(fā)生。4.3專題分析4.3.1專題分析時間：不定期432專題分析是指針對當前運行中對安全性和經(jīng)濟性影響較大的突出問題，集中力量進行攻關(guān)研究，總結(jié)經(jīng)驗和規(guī)律，用于指導(dǎo)以后的運行、檢修維護工作。433專題分析應(yīng)按一下內(nèi)容進行（包括但不僅限于）：1）設(shè)備重大缺陷。2）風(fēng)場設(shè)備大小修。3）運行方式優(yōu)化。4）技術(shù)經(jīng)濟指標分析5）節(jié)能措施6）技改措施7）針對某一項隱患的防范措施4.3.4 專題分析由部門專業(yè)工程師負責(zé)組織召開，涉及多個部門時，應(yīng)由部門主任（副主任）聯(lián)系召開。4.3.5 專題分析的內(nèi)容，可能涉及多次事件和多個部門，要注重分析資料的收集，必要時通過試驗取