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1、總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束v過濾器過濾器v蓄能器蓄能器v油油 箱箱v熱交換器熱交換器v管管 件件v密封裝置密封裝置 液壓輔件是系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,其合理設(shè)計(jì)和選用液壓輔件是系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,其合理設(shè)計(jì)和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。主要內(nèi)容:等技術(shù)性能。主要內(nèi)容:總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束一、過濾器一、過濾器 過濾器的分類過濾器的分類 濾去油中雜質(zhì),維護(hù)油液清潔,防止油液污染,保證系統(tǒng)正濾去油中雜質(zhì),維護(hù)油液清潔,防止油液污染,保證系統(tǒng)正常工作。常
2、工作。 過濾器的作用過濾器的作用 表面型:表面型:網(wǎng)式過濾器(可濾去網(wǎng)式過濾器(可濾去d d0.080.080.18mm0.18mm顆粒,壓力顆粒,壓力損失不超過損失不超過0.01MPa0.01MPa)、線隙式過濾器(可濾去)、線隙式過濾器(可濾去d0.03d0.030.1mm0.1mm顆粒,壓力損失約為顆粒,壓力損失約為0.070.070.35MPa0.35MPa)。)??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 深度型:深度型:紙芯式過濾器(可濾去紙芯式過濾器(可濾去d d0.050.050.03mm0.03mm顆粒,顆粒,壓力損失約為壓力損失約為0.080.080.4MPa0.4M
3、Pa)、燒結(jié)式過濾器(可濾去)、燒結(jié)式過濾器(可濾去d0.01d0.010.1mm0.1mm顆粒,壓力損失約為顆粒,壓力損失約為0.030.030.2MPa0.2MPa)。)。 磁過濾器:磁過濾器:可將油液中對(duì)磁性敏感的金屬顆粒吸附在上面。可將油液中對(duì)磁性敏感的金屬顆粒吸附在上面。常與其它形式濾芯一起制成復(fù)合式過濾器。常與其它形式濾芯一起制成復(fù)合式過濾器??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 過濾器的典型結(jié)構(gòu)過濾器的典型結(jié)構(gòu)網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結(jié)式網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結(jié)式總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束 過濾器的選用過濾器的選用1 1)過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求
4、)過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求 過濾精度以濾去雜質(zhì)顆粒的大小來衡量。不同液壓系統(tǒng)對(duì)過濾器過濾精度以濾去雜質(zhì)顆粒的大小來衡量。不同液壓系統(tǒng)對(duì)過濾器的過濾精度要求見推薦表。的過濾精度要求見推薦表。d d0.1mm0.1mm為粗濾器;為粗濾器;d d0.01mm0.01mm為普通濾為普通濾器;器;d d0.005mm0.005mm為精濾器;為精濾器;d d0.001mm0.001mm為特精濾器。為特精濾器。2 2)要有足夠的通油能力)要有足夠的通油能力 通流能力指在一定壓力降下允許通過過濾器的最大流量,應(yīng)結(jié)合通流能力指在一定壓力降下允許通過過濾器的最大流量,應(yīng)結(jié)合過濾器在系統(tǒng)中的安裝位置選取。過濾器在系統(tǒng)
5、中的安裝位置選取。3 3)要有一定的機(jī)械強(qiáng)度,不因液壓力而破壞)要有一定的機(jī)械強(qiáng)度,不因液壓力而破壞4 4)要考慮一些特殊要求)要考慮一些特殊要求 如抗腐蝕、磁性、發(fā)信、不停機(jī)更換濾芯等。如抗腐蝕、磁性、發(fā)信、不停機(jī)更換濾芯等。5 5)要清洗更換方便)要清洗更換方便總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束 過濾器的安裝過濾器的安裝n安裝在泵的吸油口安裝在泵的吸油口 用于保護(hù)泵,可選擇粗濾器,但要求有較大用于保護(hù)泵,可選擇粗濾器,但要求有較大的通流能力,防止產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。的通流能力,防止產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。n安裝在泵的出口安裝在泵的出口 須選擇精濾器,以保護(hù)泵以外的元件。要求能須選擇精濾器,以
6、保護(hù)泵以外的元件。要求能承受油路上的工作壓力和壓力沖擊。承受油路上的工作壓力和壓力沖擊。n安裝在系統(tǒng)的回油路上安裝在系統(tǒng)的回油路上 濾去系統(tǒng)生成的污物,可采用濾芯強(qiáng)度濾去系統(tǒng)生成的污物,可采用濾芯強(qiáng)度低的過濾器。為防止過濾器阻塞,一般要并聯(lián)安全閥或安裝發(fā)訊低的過濾器。為防止過濾器阻塞,一般要并聯(lián)安全閥或安裝發(fā)訊裝置。裝置。n安裝在系統(tǒng)的支路上安裝在系統(tǒng)的支路上 當(dāng)泵的流量較當(dāng)泵的流量較大大時(shí),為避免選用過大的過時(shí),為避免選用過大的過濾器,在支路上安裝小規(guī)格的過濾器。濾器,在支路上安裝小規(guī)格的過濾器??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束n 安裝在獨(dú)立的過濾系統(tǒng)中安裝在獨(dú)立的過濾系統(tǒng)中
7、 通過不斷循環(huán)專門濾去油箱中的污物。通過不斷循環(huán)專門濾去油箱中的污物。 安裝過濾器應(yīng)注意:安裝過濾器應(yīng)注意:過濾器只能單向使用。過濾器只能單向使用??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束二、蓄能器二、蓄能器 蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存和釋放壓力能的裝置。它還可以用作短蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存和釋放壓力能的裝置。它還可以用作短時(shí)供油和吸收系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊的液壓元件。時(shí)供油和吸收系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊的液壓元件。1 1 作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源 在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時(shí),常采用蓄能器和泵組成油源。另很大時(shí),常采用蓄能器和泵組成油源
8、。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),蓄能器外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),蓄能器可作緊急動(dòng)力源??勺骶o急動(dòng)力源。 蓄能器作用蓄能器作用總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束2 2 保壓和補(bǔ)充泄漏保壓和補(bǔ)充泄漏 需要較長時(shí)間保壓而泵卸需要較長時(shí)間保壓而泵卸載時(shí),可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存載時(shí),可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存的壓力油,補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏,保的壓力油,補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏,保持系統(tǒng)壓力。持系統(tǒng)壓力。3 3 吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng) 在壓力沖擊處和泵的出口安裝在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng),提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。脈動(dòng),提高系統(tǒng)工作
9、的平穩(wěn)性??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 按產(chǎn)生液體壓力的方式分:按產(chǎn)生液體壓力的方式分:彈簧式、重錘式彈簧式、重錘式和充氣式。和充氣式。 蓄能器的分類蓄能器的分類總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束 常用充氣式利用氣常用充氣式利用氣體的壓縮和膨脹,來儲(chǔ)體的壓縮和膨脹,來儲(chǔ)存、釋放壓力能。氣體存、釋放壓力能。氣體和油液要隔開。充氣式和油液要隔開。充氣式蓄能器按隔離方式的不蓄能器按隔離方式的不同,又可分為活塞式和同,又可分為活塞式和皮囊式。皮囊式??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 蓄能器的容量計(jì)算蓄能器的容量計(jì)算 V V - -工作容積工作容積 P
10、P1 1 V V1 1 P P0 0 V V0 0 P P2 2 V V2 2 容量是選用蓄容量是選用蓄能器的依據(jù),其大能器的依據(jù),其大小視用途而異?,F(xiàn)小視用途而異。現(xiàn)以皮囊式蓄能器為以皮囊式蓄能器為例加以說明。例加以說明??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束蓄能器儲(chǔ)存和釋放的壓力油容量和皮囊蓄能器儲(chǔ)存和釋放的壓力油容量和皮囊中氣體體積的變化量相等,而氣體狀態(tài)的變中氣體體積的變化量相等,而氣體狀態(tài)的變化遵守玻義耳定律,即:化遵守玻義耳定律,即:nnnVpVpVp221100 體積差體積差 為供給系統(tǒng)油液的有效體積,將它代入上式,為供給系統(tǒng)油液的有效體積,將它代入上式,使可求得蓄能器
11、容量使可求得蓄能器容量 ,即:,即:12VVV0VVVppppVVppVppVnnnn0/102/1021/1022/1020nnppppVV/112/10201總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束理論上,充氣壓力理論上,充氣壓力 p p0 0 與釋放能量后的壓力與釋放能量后的壓力 p p2 2 相等,但由于系統(tǒng)泄相等,但由于系統(tǒng)泄漏,為保證系統(tǒng)壓力為漏,為保證系統(tǒng)壓力為 p p2 2 時(shí)蓄能器還能向系統(tǒng)供油,則應(yīng)使時(shí)蓄能器還能向系統(tǒng)供油,則應(yīng)使 p p0 0 p p2 2 。 用于保壓時(shí),氣體壓縮過程緩慢,與外界熱交換得以充分進(jìn)行,可用于保壓時(shí),氣體壓縮過程緩慢,與外界熱交換得以
12、充分進(jìn)行,可認(rèn)為是等溫變化過程,這時(shí)取認(rèn)為是等溫變化過程,這時(shí)取 n=1n=1; 作輔助或應(yīng)急動(dòng)力源時(shí),釋放液體的時(shí)間短,熱交換不充分,這時(shí)作輔助或應(yīng)急動(dòng)力源時(shí),釋放液體的時(shí)間短,熱交換不充分,這時(shí)可視為絕熱過程,取可視為絕熱過程,取 n=1.4n=1.4。p p1 1 和和p p2 2 為系統(tǒng)的最高工作壓力和維持系統(tǒng)工作的最低工作壓力,它為系統(tǒng)的最高工作壓力和維持系統(tǒng)工作的最低工作壓力,它們均由系統(tǒng)要求確定。們均由系統(tǒng)要求確定。V V0 0 為氣囊最大容積,也可認(rèn)為是蓄能器的容積。為氣囊最大容積,也可認(rèn)為是蓄能器的容積??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 蓄能器的安裝使用蓄能器
13、的安裝使用1 1)氣囊式蓄能器應(yīng))氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝垂直安裝,油口向下,以保證氣囊的正常收縮。,油口向下,以保證氣囊的正常收縮。2 2)蓄能器與管路之間應(yīng))蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥安裝截止閥,以便充氣檢修;蓄能器與泵,以便充氣檢修;蓄能器與泵之間應(yīng)之間應(yīng)安裝單向閥安裝單向閥,防止泵停車或卸載時(shí),蓄能器的壓力油倒流,防止泵停車或卸載時(shí),蓄能器的壓力油倒流向泵。向泵。3 3)安裝在管路上的蓄能器必須)安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定用支架固定。4 4)吸收沖擊和脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可能)吸收沖擊和脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振源附近安裝在振源附近??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)
14、束按油面是否與大氣相通,可分為開式油箱與閉式油箱。開式油按油面是否與大氣相通,可分為開式油箱與閉式油箱。開式油箱廣泛用于一般的液壓系統(tǒng);閉式油箱則用于水下和高空無穩(wěn)定氣箱廣泛用于一般的液壓系統(tǒng);閉式油箱則用于水下和高空無穩(wěn)定氣壓的場(chǎng)合,這里僅介紹開式油箱。壓的場(chǎng)合,這里僅介紹開式油箱。 三、油箱三、油箱 油箱的功用油箱的功用l 儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液l 散發(fā)油液中的熱量散發(fā)油液中的熱量l 逸出溶解在油液中的空氣逸出溶解在油液中的空氣l 沉淀油液中的污物沉淀油液中的污物l 對(duì)中小型液壓系統(tǒng),泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板對(duì)中小型液壓系統(tǒng),泵裝置及一些液壓元件還安裝在油
15、箱頂板上上總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束 油箱的結(jié)油箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)n 總體式結(jié)構(gòu)總體式結(jié)構(gòu) 利用設(shè)備機(jī)體空腔作油箱,散熱性不好,維修不方便。利用設(shè)備機(jī)體空腔作油箱,散熱性不好,維修不方便。n 分離式結(jié)構(gòu)分離式結(jié)構(gòu) 布置靈活,維修保養(yǎng)方便。通常用布置靈活,維修保養(yǎng)方便。通常用2.52.55mm5mm 鋼板焊接而鋼板焊接而成。成。1 1吸油管吸油管2 2油濾網(wǎng)油濾網(wǎng)3 3通氣孔通氣孔4 4回油管回油管5 5上蓋上蓋6 6油標(biāo)油標(biāo)7 7、9 9隔板隔板8 8放油螺塞放油螺塞總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束 油箱的設(shè)計(jì)油箱的設(shè)計(jì)l油箱容積油箱容積V V 的確定的確定 V
16、= V = q q - -經(jīng)驗(yàn)系數(shù)經(jīng)驗(yàn)系數(shù),低壓系統(tǒng)(低壓系統(tǒng)(2-42-4),中壓系統(tǒng)(),中壓系統(tǒng)(5-75-7),高壓系統(tǒng)(),高壓系統(tǒng)(6-126-12)l 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 1 1)油箱容積主要根據(jù)熱平衡來確定。為使系統(tǒng)回油不致溢出油)油箱容積主要根據(jù)熱平衡來確定。為使系統(tǒng)回油不致溢出油箱,油面高度不超過油箱高度的箱,油面高度不超過油箱高度的0.80.8 倍。倍。 2 2)油箱中應(yīng)設(shè)吸油過濾器,為方便清洗過濾器,油箱結(jié)構(gòu)要考)油箱中應(yīng)設(shè)吸油過濾器,為方便清洗過濾器,油箱結(jié)構(gòu)要考慮拆卸方便。慮拆卸方便。 3 3)油箱底部應(yīng)做成適當(dāng)斜度,并設(shè)置放油塞。油箱箱蓋上應(yīng)安)油箱底部應(yīng)做
17、成適當(dāng)斜度,并設(shè)置放油塞。油箱箱蓋上應(yīng)安裝空氣濾清器,其通氣流量不小與泵流量的裝空氣濾清器,其通氣流量不小與泵流量的1.51.5倍。大油箱還應(yīng)在側(cè)倍。大油箱還應(yīng)在側(cè)面設(shè)計(jì)清洗窗口。面設(shè)計(jì)清洗窗口??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束 4 4)油箱側(cè)壁要安裝油位指示計(jì),以指示最高、最低油位。新油)油箱側(cè)壁要安裝油位指示計(jì),以指示最高、最低油位。新油箱要做防銹、防凝水處理。箱要做防銹、防凝水處理。 5 5)吸油管與回油管要用隔板分開,增加油液循環(huán)的距離,使油)吸油管與回油管要用隔板分開,增加油液循環(huán)的距離,使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡,沉淀雜質(zhì)。隔板高度一般取油面高度的液有足夠的時(shí)間分離
18、氣泡,沉淀雜質(zhì)。隔板高度一般取油面高度的3/43/4。吸油管距油箱底面距離。吸油管距油箱底面距離H2dH2d,距箱壁不小于,距箱壁不小于3d3d?;赜凸軕?yīng)插?;赜凸軕?yīng)插入油面以下,為防止回油帶入空氣,回油管距箱底入油面以下,為防止回油帶入空氣,回油管距箱底h2dh2d。吸、排油。吸、排油口切成口切成45450 0,以增大通流面積。泄油管則應(yīng)在油面以上。,以增大通流面積。泄油管則應(yīng)在油面以上。 6 6)大、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或起吊孔。)大、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或起吊孔??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路祷乇菊孪乱豁撋弦豁摻Y(jié)束結(jié)束四、熱交換器四、熱交換器 系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后,會(huì)使油液溫度升高。若長時(shí)系統(tǒng)
19、能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后,會(huì)使油液溫度升高。若長時(shí)間油溫過高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,間油溫過高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作。為保證正常工作溫度在嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作。為保證正常工作溫度在 20-6520-65,需要,需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反,油溫過低,油液粘度過大,設(shè)備啟在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反,油溫過低,油液粘度過大,設(shè)備啟動(dòng)困難,壓力損失加大并引起過大的振動(dòng)。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安動(dòng)困難,壓力損失加大并引起過大的振動(dòng)。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度??偰夸浛偰夸浄祷乇菊路?/p>
20、回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束n冷卻器冷卻器 水冷水冷 風(fēng)冷風(fēng)冷 氨冷氨冷蛇形管式蛇形管式 殼管式(殼管式(對(duì)流式多管頭冷卻器) 總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束n加熱器加熱器 熱水或蒸氣加熱、電加熱熱水或蒸氣加熱、電加熱n冷卻器和加冷卻器和加熱器的安裝熱器的安裝總目錄總目錄返回本章返回本章下一頁上一頁結(jié)束結(jié)束五、管件五、管件 用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,沒有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便。包括油管和管接頭。沒有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便。包括油管和管接頭。n 油管油管 有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。根據(jù)液壓裝置工有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油管。油管內(nèi)徑作條件和壓力大小來選擇油管。油管內(nèi)徑d d 的選取應(yīng)以降低流速減少的選取應(yīng)以降低流速減少壓力損失為前提;管壁厚壓力損失為前提;管壁厚不僅與工作壓力有關(guān),還與管材料有關(guān)。不僅與工作壓力有關(guān),還與管材料有關(guān)。n 管接頭管接頭 油管與液壓元件、油管與油
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