1、“翔之夢(mèng)”電動(dòng)紙飛機(jī)什么是紙飛機(jī)電動(dòng)紙飛機(jī)的飛行原理電動(dòng)紙飛機(jī)的飛行原理與紙飛機(jī)相同，唯一不同與紙飛機(jī)相同，唯一不同的是，電動(dòng)紙飛機(jī)給紙飛的是，電動(dòng)紙飛機(jī)給紙飛機(jī)機(jī)加載加載了一個(gè)了一個(gè)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)，通過(guò)通過(guò)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)給紙飛機(jī)提系統(tǒng)給紙飛機(jī)提供推力供推力，推力使紙飛機(jī)不，推力使紙飛機(jī)不斷產(chǎn)生斷產(chǎn)生向前的向前的動(dòng)能動(dòng)能，空氣空氣阻力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的推力形阻力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的推力形成向上的合力成向上的合力從而使紙飛從而使紙飛機(jī)能一直產(chǎn)生升力機(jī)能一直產(chǎn)生升力實(shí)現(xiàn)飛實(shí)現(xiàn)飛行。行?！跋柚畨?mèng)”電動(dòng)紙飛機(jī)的飛行與原理“翔之夢(mèng)”電動(dòng)紙飛機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響電動(dòng)紙飛機(jī)的滯空時(shí)間的因素對(duì)稱性與做工對(duì)稱性與做工飛機(jī)的結(jié)構(gòu)飛

2、機(jī)的結(jié)構(gòu)投擲角度和方向投擲角度和方向電容容量與充電時(shí)間電容容量與充電時(shí)間紙張挺度紙張挺度天氣因素天氣因素紙張挺度紙張挺度紙飛機(jī)的重量與驅(qū)動(dòng)器的重量全部需要依靠紙飛機(jī)的重量與驅(qū)動(dòng)器的重量全部需要依靠折疊的兩個(gè)機(jī)翼來(lái)支撐，折疊的兩個(gè)機(jī)翼來(lái)支撐，因此，紙張的挺度因此，紙張的挺度越好，紙飛機(jī)的剛性就越好，紙飛機(jī)剛性越越好，紙飛機(jī)的剛性就越好，紙飛機(jī)剛性越好飛行越穩(wěn)定。好飛行越穩(wěn)定。紙張的克重越大，挺度越好。相同克重的進(jìn)紙張的克重越大，挺度越好。相同克重的進(jìn)口復(fù)印紙張挺度優(yōu)于普通國(guó)產(chǎn)復(fù)印紙。口復(fù)印紙張挺度優(yōu)于普通國(guó)產(chǎn)復(fù)印紙?！跋柚畨?mèng)翔之夢(mèng)”電動(dòng)紙飛機(jī)的標(biāo)配紙張為：電動(dòng)紙飛機(jī)的標(biāo)配紙張為： 8080克克/

3、 /平方米平方米A4A4彩色復(fù)印紙。彩色復(fù)印紙。對(duì)稱性與做工對(duì)稱性與做工電動(dòng)紙飛機(jī)飛行重量只有電動(dòng)紙飛機(jī)飛行重量只有1212克左右，升力完全依靠驅(qū)動(dòng)器克左右，升力完全依靠驅(qū)動(dòng)器推力和機(jī)翼產(chǎn)生的空氣阻力的合力形成。如果機(jī)翼左右不推力和機(jī)翼產(chǎn)生的空氣阻力的合力形成。如果機(jī)翼左右不對(duì)稱，那么，左右機(jī)翼上形成的合力也不相等；如果差別對(duì)稱，那么，左右機(jī)翼上形成的合力也不相等；如果差別較大，那么飛機(jī)的平衡將被打破，飛機(jī)失穩(wěn)就會(huì)快速下墜。較大，那么飛機(jī)的平衡將被打破，飛機(jī)失穩(wěn)就會(huì)快速下墜。對(duì)稱性包括對(duì)稱性包括左右垂直對(duì)稱左右垂直對(duì)稱和和左右水平對(duì)稱左右水平對(duì)稱。紙張是一種柔性材料，制作過(guò)程中要非常小心。紙張

4、是一種柔性材料，制作過(guò)程中要非常小心。紙張應(yīng)輕紙張應(yīng)輕拿輕放，防止不應(yīng)折疊的位置起褶皺。折疊好的線條要壓拿輕放，防止不應(yīng)折疊的位置起褶皺。折疊好的線條要壓緊，使得線條筆挺流暢。如果不小心褶皺了紙張，應(yīng)該換緊，使得線條筆挺流暢。如果不小心褶皺了紙張，應(yīng)該換紙重新制作。紙重新制作。飛機(jī)的結(jié)構(gòu)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)v紙飛機(jī)的折疊方法可以千變?nèi)f化，但是必須保證安裝好驅(qū)動(dòng)器后，整個(gè)紙飛機(jī)的折疊方法可以千變?nèi)f化，但是必須保證安裝好驅(qū)動(dòng)器后，整個(gè)紙紙飛機(jī)的重心位置在距離飛機(jī)頭部三分之一左右的位置處飛機(jī)的重心位置在距離飛機(jī)頭部三分之一左右的位置處。這樣飛機(jī)飛行才穩(wěn)。這樣飛機(jī)飛行才穩(wěn)定。定。v紙飛機(jī)的設(shè)計(jì)必須考慮紙飛機(jī)的設(shè)

5、計(jì)必須考慮飛機(jī)的機(jī)翼面積與垂直尾翼的面積搭配問(wèn)題飛機(jī)的機(jī)翼面積與垂直尾翼的面積搭配問(wèn)題。機(jī)翼。機(jī)翼面積越大，飛機(jī)獲得的升力越大，飛機(jī)滑翔性能越好，垂直尾翼越大，飛機(jī)面積越大，飛機(jī)獲得的升力越大，飛機(jī)滑翔性能越好，垂直尾翼越大，飛機(jī)的穩(wěn)定性越好，但是，的穩(wěn)定性越好，但是，A4A4紙張就這么大，如何在機(jī)翼面積和垂直尾翼面積間紙張就這么大，如何在機(jī)翼面積和垂直尾翼面積間取舍，這個(gè)需要大量的實(shí)踐才能得出最佳的答案。取舍，這個(gè)需要大量的實(shí)踐才能得出最佳的答案。v紙飛機(jī)的副翼是為了使紙飛機(jī)在空氣中的阻力與推力形成一個(gè)角度而設(shè)置紙飛機(jī)的副翼是為了使紙飛機(jī)在空氣中的阻力與推力形成一個(gè)角度而設(shè)置的。只有推力和阻

6、力有一個(gè)夾角形成一個(gè)向上的合力，飛機(jī)才能產(chǎn)生向上的的。只有推力和阻力有一個(gè)夾角形成一個(gè)向上的合力，飛機(jī)才能產(chǎn)生向上的升力。升力的方向應(yīng)該與重力方向相反。升力的大小應(yīng)該大于等于重力的大升力。升力的方向應(yīng)該與重力方向相反。升力的大小應(yīng)該大于等于重力的大小，這樣飛機(jī)才能飛起來(lái)。因此，小，這樣飛機(jī)才能飛起來(lái)。因此，調(diào)整副翼的角度來(lái)改變推力和阻力的夾角調(diào)整副翼的角度來(lái)改變推力和阻力的夾角從而獲得略大于重力的合力，是電動(dòng)紙飛機(jī)能飛起來(lái)的關(guān)鍵所在從而獲得略大于重力的合力，是電動(dòng)紙飛機(jī)能飛起來(lái)的關(guān)鍵所在。電容容量與充電時(shí)間電容容量與充電時(shí)間v翔之夢(mèng)電動(dòng)紙飛機(jī)分翔之夢(mèng)電動(dòng)紙飛機(jī)分5F5F和和10F10F兩個(gè)級(jí)別

7、，電容容量大，能持續(xù)提供兩個(gè)級(jí)別，電容容量大，能持續(xù)提供能量的時(shí)間長(zhǎng)，那么紙飛機(jī)在空中的滯空時(shí)間相應(yīng)會(huì)延長(zhǎng)。能量的時(shí)間長(zhǎng)，那么紙飛機(jī)在空中的滯空時(shí)間相應(yīng)會(huì)延長(zhǎng)。v充電時(shí)間長(zhǎng)，相當(dāng)于電容儲(chǔ)能更多，電容提供的能量更充足，表象充電時(shí)間長(zhǎng)，相當(dāng)于電容儲(chǔ)能更多，電容提供的能量更充足，表象上電動(dòng)紙飛機(jī)上電動(dòng)紙飛機(jī)滯空時(shí)間相應(yīng)會(huì)延長(zhǎng)滯空時(shí)間相應(yīng)會(huì)延長(zhǎng)。v但是，對(duì)電容長(zhǎng)時(shí)間高壓充電會(huì)減少電容的使用壽命，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)但是，對(duì)電容長(zhǎng)時(shí)間高壓充電會(huì)減少電容的使用壽命，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生電容爆裂的危險(xiǎn)。試驗(yàn)證明，用生電容爆裂的危險(xiǎn)。試驗(yàn)證明，用三節(jié)新三節(jié)新AAAA電池電池對(duì)電容不停充電，充對(duì)電容不停充電，充電到電到50905

8、090秒秒時(shí)，時(shí)，電容底部防爆口會(huì)爆裂，電容被損壞。電容底部防爆口會(huì)爆裂，電容被損壞。投擲角度和方向投擲角度和方向真飛機(jī)在起飛時(shí)必須要滿足以下三點(diǎn)：1、有一定的起飛速度2、在水平或者略上揚(yáng)的坡道上起飛3、逆風(fēng)起飛同理，電動(dòng)紙飛機(jī)的投擲相當(dāng)于飛機(jī)起飛也需要滿足以下三同理，電動(dòng)紙飛機(jī)的投擲相當(dāng)于飛機(jī)起飛也需要滿足以下三點(diǎn)要求：點(diǎn)要求：1 1、出手要有一定的初速度、出手要有一定的初速度（但并非越快越好）（但并非越快越好）2 2、出手瞬間，紙飛機(jī)的姿態(tài)應(yīng)該是水平或者略向上一個(gè)角度。、出手瞬間，紙飛機(jī)的姿態(tài)應(yīng)該是水平或者略向上一個(gè)角度。3 3、紙飛機(jī)應(yīng)該逆風(fēng)投出。順風(fēng)和側(cè)風(fēng)都不利于起飛。、紙飛機(jī)應(yīng)該逆風(fēng)

9、投出。順風(fēng)和側(cè)風(fēng)都不利于起飛。天氣因素天氣因素電動(dòng)紙飛機(jī)在飛行時(shí)受天氣因素影響較大，應(yīng)該選擇晴好微風(fēng)天氣到戶外飛行。如果在大風(fēng)下雨等惡劣氣候需要飛行，那么請(qǐng)到室內(nèi)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、劇院等大型室內(nèi)活動(dòng)區(qū)域放飛。“翔之夢(mèng)”電動(dòng)紙飛機(jī)使用說(shuō)明3 3、用螺絲刀擰緊盒蓋、用螺絲刀擰緊盒蓋準(zhǔn)備一張準(zhǔn)備一張A4A4彩色打印紙彩色打印紙如圖折疊如圖折疊每一步都要折疊平整每一步都要折疊平整按照?qǐng)D示虛線及尺寸折按照?qǐng)D示虛線及尺寸折疊并裁剪疊并裁剪按照?qǐng)D示裁剪折疊按照?qǐng)D示裁剪折疊用透明膠帶用透明膠帶把翼面上把翼面上有重疊的紙張部位貼緊有重疊的紙張部位貼緊有助于紙飛機(jī)減少阻力，有助于紙飛機(jī)減少阻力，以便在空中滑行更久以便在空中

10、滑行更久翔之夢(mèng)翔之夢(mèng)電動(dòng)紙飛機(jī)折疊和飛行教學(xué)視頻電動(dòng)紙飛機(jī)折疊和飛行教學(xué)視頻（請(qǐng)將下面網(wǎng)址復(fù)制到請(qǐng)將下面網(wǎng)址復(fù)制到瀏覽器打開瀏覽器打開）http:/ 1、機(jī)翼正視有一個(gè)、機(jī)翼正視有一個(gè)向上向上的角度有助于飛機(jī)飛行平穩(wěn)。的角度有助于飛機(jī)飛行平穩(wěn)。2 2、副翼向上翻起副翼向上翻起增加空氣阻力使尾部下垂頭部抬起，飛機(jī)向上升起。增加空氣阻力使尾部下垂頭部抬起，飛機(jī)向上升起。3 3、驅(qū)動(dòng)器安裝位置應(yīng)該、驅(qū)動(dòng)器安裝位置應(yīng)該居中居中，否則飛行時(shí)重心偏移飛機(jī)會(huì)側(cè)翻無(wú)法起飛。，否則飛行時(shí)重心偏移飛機(jī)會(huì)側(cè)翻無(wú)法起飛。1、若飛行軌跡如所示，說(shuō)明副翼翻起角度太大，需要適當(dāng)降低副翼。2、若飛行軌跡如所示，說(shuō)明副翼翻起角

11、度正確，不需要調(diào)整副翼。3、若飛行軌跡如所示，說(shuō)明副翼翻起角度太小，需要適當(dāng)抬起副翼。1、若電動(dòng)紙飛機(jī)按圖軌跡飛行，、若電動(dòng)紙飛機(jī)按圖軌跡飛行，適度抬高右側(cè)副翼飛機(jī)會(huì)適度抬高右側(cè)副翼飛機(jī)會(huì)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)（如圖所示軌跡飛行）。該方法適用于右轉(zhuǎn)方（如圖所示軌跡飛行）。該方法適用于右轉(zhuǎn)方向微調(diào)。左側(cè)副翼同理。向微調(diào)。左側(cè)副翼同理。2、若電動(dòng)紙飛機(jī)按圖軌跡飛行，、若電動(dòng)紙飛機(jī)按圖軌跡飛行，將垂尾折疊一個(gè)向右折疊將垂尾折疊一個(gè)向右折疊一個(gè)小三角飛機(jī)會(huì)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)一個(gè)小三角飛機(jī)會(huì)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)（如圖所示軌跡飛行）。該（如圖所示軌跡飛行）。該方法適用于右轉(zhuǎn)方向調(diào)整。同理向左轉(zhuǎn)則將垂尾向左折疊一方法適用于右轉(zhuǎn)

12、方向調(diào)整。同理向左轉(zhuǎn)則將垂尾向左折疊一個(gè)小三角即可。個(gè)小三角即可。注意：當(dāng)注意：當(dāng)LED燈亮起后請(qǐng)立刻停止充電，否則會(huì)對(duì)超級(jí)電容損壞。燈亮起后請(qǐng)立刻停止充電，否則會(huì)對(duì)超級(jí)電容損壞。試驗(yàn)證明，三節(jié)全新的試驗(yàn)證明，三節(jié)全新的AA電池對(duì)超級(jí)電容持續(xù)充電電池對(duì)超級(jí)電容持續(xù)充電50秒，電容將被損壞。秒，電容將被損壞。投擲方法正確與否對(duì)于電動(dòng)紙飛機(jī)飛起來(lái)至關(guān)重要，請(qǐng)記住以下三個(gè)關(guān)鍵詞：投擲方法正確與否對(duì)于電動(dòng)紙飛機(jī)飛起來(lái)至關(guān)重要，請(qǐng)記住以下三個(gè)關(guān)鍵詞：1、出手水平略向上；、出手水平略向上；2、速度適中不可太快；、速度適中不可太快；3、逆風(fēng)投擲。、逆風(fēng)投擲。紙飛機(jī)飛行技巧紙飛機(jī)飛行技巧1 1、折紙必須、折紙

13、必須表面光滑表面光滑，且，且有較高的挺度有較高的挺度；2 2、紙飛機(jī)、紙飛機(jī)重心重心必須靠前，必須靠前，大約在飛機(jī)的前大約在飛機(jī)的前1/31/3的位置最佳的位置最佳；3 3、紙飛機(jī)、紙飛機(jī)機(jī)翼在水平和垂直兩個(gè)方向上盡可能對(duì)稱機(jī)翼在水平和垂直兩個(gè)方向上盡可能對(duì)稱；4 4、紙飛機(jī)的翼表面積大約為折紙表面積的、紙飛機(jī)的翼表面積大約為折紙表面積的1/10;1/10;5 5、折疊時(shí)除折線位置外其他紙表面要保持平滑不能褶皺，折線折疊時(shí)除折線位置外其他紙表面要保持平滑不能褶皺，折線必須挺直且壓實(shí)必須挺直且壓實(shí)，尤其是，尤其是機(jī)翼前緣一定要壓實(shí)機(jī)翼前緣一定要壓實(shí)以減少空氣阻力以減少空氣阻力; ;機(jī)翼部分出現(xiàn)雙層且不平整時(shí)，應(yīng)采用膠帶或膠水粘貼使兩層機(jī)機(jī)翼部分出現(xiàn)雙層且不平整時(shí)，應(yīng)采用膠帶或膠水粘貼使兩層機(jī)翼貼合在一起；翼貼合在一起；紙飛機(jī)飛行技巧紙飛機(jī)飛行技巧6 6、紙飛機(jī)機(jī)翼應(yīng)該有一個(gè)向上的角度，從正面看機(jī)翼、紙飛機(jī)機(jī)翼應(yīng)該有一個(gè)向上的角度，從正面看機(jī)翼呈呈“Y”“Y”型型；7 7、制作一個(gè)翼尖小翼有助于紙飛機(jī)穩(wěn)定飛行有助于紙飛機(jī)穩(wěn)定飛行; ;8 8、如果機(jī)頭太重，可以在機(jī)翼上做一個(gè)副翼，通過(guò)調(diào)、如果機(jī)頭太重，可以在機(jī)翼上做一個(gè)副翼，通過(guò)調(diào)整副翼的上翹角度控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)；整副翼的上翹角度控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)