1、汽車線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)指南編制日期：編者： 版次：頁(yè)次：- 12 -汽車有限公司 電子電器部設(shè)計(jì)指南編制：審核：批準(zhǔn)：1.系統(tǒng)簡(jiǎn)要說(shuō)明 本設(shè)計(jì)指南制定了公司乘用車一般整車線束設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程1.1 該系統(tǒng)綜述汽車整車線束，就是將汽車的電源和各用電器按照它們各自的工作原理特性及相互間的內(nèi)在聯(lián)系，用導(dǎo)線連接起來(lái)所構(gòu)成的一個(gè)整體。汽車整車線束由于各車型的結(jié)構(gòu)型式，電器設(shè)備的數(shù)量，安裝位置、接線方法不同而有差異，但有基本的規(guī)定A、單線制B、各用電器并聯(lián)C、有保險(xiǎn)裝置以保護(hù)線路D、采用單色或雙色導(dǎo)線、多色線1.2 適用范圍本指南適用于公司整車線束的開(kāi)發(fā)。1.3 系統(tǒng)基本組成整車線束是分布在車體內(nèi)，根據(jù)它所處位

2、置的不同可分成各種線束。線束的基本組成主要由導(dǎo)線、插接器、膠帶、波紋管、固定卡、電器盒和固定支架等組成，如下圖：2.設(shè)計(jì)構(gòu)想2.1 設(shè)計(jì)原則1、完整正確地體現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的功能2、根據(jù)車型的需要設(shè)計(jì)成整體或分組分段的電線束3、根據(jù)汽車電線束所處的工作環(huán)境及在汽車內(nèi)的空間布置合理選擇保護(hù)層和固定方式4、選擇線束內(nèi)部的電線時(shí)要針對(duì)用電設(shè)備的負(fù)載合理選擇電線截面積和顏色5、在設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量減少連接點(diǎn)和過(guò)渡接頭以提高線束質(zhì)量、改善制造工藝6、為降低電線電阻和降低電線成本，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免重復(fù)布線，使線的長(zhǎng)度最短7、對(duì)汽車上一些電器信號(hào)應(yīng)增加防干擾措施2.1.1功能要求1、 滿足整車裝配要求和布置要求2、

3、為用電器提供電源和搭鐵3、 同汽車上某些開(kāi)關(guān)及繼電器結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電器設(shè)備的功能控制4、 把某些傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)輸送給汽車上的相應(yīng)控制單元，并把控制單元的控制信號(hào)傳遞給相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)5、 電器內(nèi)部的通訊(如CANBUS) 2.1.2 顧客要求1、 線束走向整潔、合理，安裝牢固2、 方便維修3、 價(jià)格低，使用壽命長(zhǎng)4、 標(biāo)識(shí)清楚2.1.3 性能要求使用壽命：用戶正常使用不得少于50萬(wàn)公里或10年（以先到為限） 連接可靠性：線束與線束之間、線束與用電器之間的連接可靠，滿足Q/SQR.04.030中所規(guī)定工作溫度：在-40130中的不同溫度能正常工作,高低溫實(shí)驗(yàn)后，線束包扎緊密不松散，可彎曲，端子無(wú)

4、退位。工作環(huán)境：耐油、防塵、防腐蝕、防水，線束經(jīng)耐油實(shí)驗(yàn)(耐機(jī)油、汽油、玻璃清洗劑)和鹽霧實(shí)驗(yàn)后，線束外包扎緊密不松開(kāi)，線束導(dǎo)通率100。導(dǎo)線拉拔力：拉拔力滿足Q/SQR.04.030中所規(guī)定電壓降：電壓降應(yīng)符合Q/SQR.04.030中所規(guī)定導(dǎo)通率：100包扎：線束波紋管的直徑以能完全包住導(dǎo)線且保證導(dǎo)線的直徑不小于線束波紋管內(nèi)徑的3/4；膠帶不得散開(kāi)前艙排氣管處導(dǎo)線耐溫不低于130，室內(nèi)導(dǎo)線一般按85選擇2.2 設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)2.2.1 整車線束設(shè)計(jì)的步驟2.2.1.1 設(shè)計(jì)輸入1、 整車電氣原理圖和用電器負(fù)荷2、 整車配置表和整車線路布置相關(guān)數(shù)據(jù)3、 用電器各插接器型號(hào)、引腳定義和對(duì)材料的

5、要求4、 產(chǎn)品要滿足的法規(guī)2.2.1.2 電器盒的設(shè)計(jì) 1、 根據(jù)原理圖計(jì)算保險(xiǎn)和繼電器的數(shù)量，合理分布于電器盒 2、 結(jié)合車身分成一個(gè)或若干個(gè)電器盒及所在位置 3、 根據(jù)整車的成本設(shè)計(jì)出電器盒的結(jié)構(gòu)和材料4、 應(yīng)優(yōu)先考慮沿用具體見(jiàn)電器盒產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南2.2.1.3 線束路徑的設(shè)計(jì) 1、繪制電器平面布置圖及線束平面布置圖 2、根據(jù)整車的數(shù)據(jù)用3D型式(Ug、Catia)將線束布置加以布置、固定3、根據(jù)汽車的布置，按線束功能，合理走向給予分段4、過(guò)孔處和過(guò)棱角處對(duì)線束要加予保護(hù)5、線束一定距離要加以固定(150mm300mm)6、對(duì)于線束接插較集中的地方要支架固定7、避免濕區(qū)的水流入干區(qū)8、前艙內(nèi)

6、線束要充分考慮熱場(chǎng)分布線束路徑流程詳見(jiàn)附件一2.2.1.5 線束所用材料的設(shè)計(jì)1、 根據(jù)電路合理選擇導(dǎo)線型號(hào)2、 根據(jù)線束所處不同的環(huán)境選擇不同類型的導(dǎo)線(如溫度，信號(hào)類型等)3、 根據(jù)電路和線束所處的環(huán)境合理選擇插接器(如防水，溫度等)4、 根據(jù)線束所處不同的位置選擇不同的線束外層保護(hù)材料A、 汽車線束的外部保護(hù) B、 線束在車體上的固定 、用線束扎帶和管夾固定于車體接螺栓(螺母)或孔上 、在線束總成上捆扎塑料銷釘固定于車身孔上 、過(guò)孔橡膠護(hù)套其線束固定件優(yōu)先選用：線束固定件數(shù)據(jù)庫(kù)C、 各段線束之間的連接 、通過(guò)中央電器盒使各線束連接起來(lái) 、線束在繼電器支架連接 、線束之間的連接2.2.1.

7、6 線束樣線的制作和認(rèn)可 跟蹤供應(yīng)商的制作情況 認(rèn)可流程可按公司的PPAP2.2.2 設(shè)計(jì)參數(shù)1、 導(dǎo)線的設(shè)計(jì)A、 汽車導(dǎo)線類型的選擇汽車導(dǎo)線多種多樣，根據(jù)汽車產(chǎn)品應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)選擇導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)導(dǎo)線的工作環(huán)境和不同作用來(lái)選擇導(dǎo)線類型B、 導(dǎo)線截面積的選擇參照整車電路設(shè)計(jì)規(guī)范C、 導(dǎo)線顏色的選擇導(dǎo)線顏色的選擇參照QC/T 414 汽車用低壓電線的顏色2、 插接器的設(shè)計(jì)A、 端子的設(shè)計(jì)端子所承受的電流可根據(jù)導(dǎo)線所承受的電流來(lái)定，端子所承受的負(fù)載電流導(dǎo)線所承受的負(fù)載電流；也可按下方法：確定負(fù)載電流 I=P/UP-用電器的功率U-汽車電壓端子所承受的負(fù)載電流I結(jié)合壓接導(dǎo)線線徑確定端子端子優(yōu)先選用采用

8、列表電流與端子、端子的特性線對(duì)板優(yōu)先選用線對(duì)板接插器列表B、 護(hù)套的設(shè)計(jì)根據(jù)端子及線束分支的要求，確定護(hù)套的型號(hào)根據(jù)插接器所處位置選擇護(hù)套及保護(hù)3、 線束長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)線束長(zhǎng)度根據(jù)整車各用電器的距離，結(jié)合整車結(jié)構(gòu)，合理設(shè)計(jì)汽車線束走向，得出線束最短距離4、 保險(xiǎn)和繼電器的設(shè)計(jì)見(jiàn)整車電路設(shè)計(jì)規(guī)范2.3 線束的EBOM數(shù)據(jù) 序號(hào)線束名稱線束名英文對(duì)照（僅供參考）零件號(hào)1前艙線束總成Engine room wiring harness37240102前保險(xiǎn)杠線束總成Front bumper wiring harness37240203儀表板線束總成Dash board(IP) wiring harnes

9、s37240304電瓶負(fù)極線束總成Ground battery37240405室內(nèi)地板線束總成Interior Floor wiring harness37240506自動(dòng)變速箱線束總成TCU wiring harness37240607左前門(mén)線束總成Left Front door wiring harness37240708右前門(mén)線束總成Right front door wiring harness37240809后門(mén)線束總成Rear door wiring harness372409010電瓶正極線束總成Battery plus 372411011行李箱線束總成Trunk wiring h

10、arness372412012尾燈線束總成Rear lamp wiring harness372413013油泵線束總成Fuel Pump wiring harness372414014點(diǎn)煙器線束總成Cigarette wiring harness372415015后背門(mén)線束總成Backside door wiring harness372416016冷卻風(fēng)扇線束總成Blower radiator wiring harness 372417017發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線束總成Engine motor wiring harness372418018ABS線束總成ABS wiring harness37241

11、9019電瓶線束總成(用于只有一條電瓶線)Battery wiring harness372421020前檔水槽線束總成Front flume wiring harness372422021左地板線束總成Floor wiring harness LH372425022右地板線束總成Floor wiring harness RH372426023后地板線束總成Rear floor wiring harness372427024左前艙線束總成Engine room wiring harness LH372428025右前艙線束總成Engine room wiring harness RH37242

12、9026安全氣囊線束總成Air bag wiring harness372431027后保險(xiǎn)杠線束總成Rear bumper wiring harness372432028胎壓檢測(cè)線束總成TPMS wiring harness372435029頂蓬線束總成Roof wiring harness372437030搭鐵線束總成Ground wiring harness372439031前左輪速傳感器線束總成Front Wheel sensor LH372442032前右輪速傳感器線束總成Front Wheel sensor RH372443033后左輪速傳感器線束總成Rear wheel sens

13、or LH372445034后右輪速傳感器線束總成Rear wheel sensor RH372446035左后門(mén)線束總成Rear door LH wiring harness372451036右后門(mén)線束總成Rear door RH wiring harness372452037除霜正極線束總成Defrost plus wiring harness372453038除霜負(fù)極線束總成Defrost ground wiring harness372454039前左制動(dòng)蹄片線束總成Front EBV LH wiring harness372462040前右制動(dòng)蹄片線束總成 Front EBV RH

14、wiring harness372463041后左制動(dòng)蹄片線束總成Rear EBV LH wiring harness372465042后右制動(dòng)蹄片線束總成Rear EBV RH wiring harness372466043空調(diào)線束總成AC wiring harness3724710 44天線線束總成Antenna wiring harness372481045后背門(mén)轉(zhuǎn)接線束總成Backside door transition wiring harness37248302.3 環(huán)境條件2.3.1 系統(tǒng)的工作溫度范圍 工作溫度范圍：-401302.3.2 外觀件的腐蝕性要求 外觀要求：經(jīng)耐機(jī)油

15、、汽油、玻璃清洗劑實(shí)驗(yàn)，外包扎不松開(kāi)。3、汽車線束的測(cè)試規(guī)范3.1 測(cè)試內(nèi)容1、 尺寸測(cè)試 驗(yàn)證線束的外形尺寸和安裝尺寸是否和確認(rèn)的圖紙一致；2、 臺(tái)架試驗(yàn)按Q/SQR.04.030中所規(guī)定3、 三萬(wàn)公里道路測(cè)試驗(yàn)證線束的可靠性3.2 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、方法1、 尺寸測(cè)試：按圖紙測(cè)試測(cè)試方法：用鋼尺測(cè)量線束主支和分支的長(zhǎng)度2、 臺(tái)架試驗(yàn)按Q/SQR.04.030中所規(guī)定3、 三萬(wàn)公里道路測(cè)試 根據(jù)整車試驗(yàn)規(guī)范執(zhí)行3.3 其它方面的性能測(cè)試 電磁干擾測(cè)試4 一般注意事項(xiàng)1、 不要重復(fù)走線2、 盡可能采用就近搭鐵，電流搭鐵和信號(hào)搭鐵要分開(kāi)3、 線束同一分支中不得有線徑和顏色都相同的導(dǎo)線存在4、 不要過(guò)載使

16、用導(dǎo)線和端子5、 車身上的搭鐵點(diǎn)應(yīng)是焊接螺母或焊接螺栓5 圖紙模式5.1 圖紙主要內(nèi)容和形式 路徑采用三維圖紙保存，采用UG 、CATIA都可以，線束采用二維圖紙保存 線束走向復(fù)雜，導(dǎo)線數(shù)量多，插接器也多種多樣，要把這些信息完整、清晰表達(dá)出來(lái) 5.2 圖紙尺寸和公差要求 按Q/SQR.04.030中所規(guī)定5.3 圖紙其它要求3D數(shù)據(jù)為UG 、CATIA之格式二維數(shù)據(jù)制圖可按線束制圖規(guī)范附錄：線束KNOW-HOW產(chǎn)品問(wèn)題描述出現(xiàn)問(wèn)題的原因具體的解決措施附解決措施示意圖關(guān)聯(lián)件車型更新時(shí)間解決人線束設(shè)計(jì)導(dǎo)線線徑與所選保險(xiǎn)絲不匹配10A保險(xiǎn)絲卻選了0。3的線（保險(xiǎn)絲保護(hù)不了該導(dǎo)線），10A保險(xiǎn)絲選了1

17、。25的線（材料浪費(fèi)）根據(jù)保險(xiǎn)絲容量、結(jié)合所選的導(dǎo)線類型，確定該導(dǎo)線的線徑保險(xiǎn)絲、線束所有車型線束組負(fù)載前后的線徑不一致在線束圖紙和原理圖上，出現(xiàn)了負(fù)載前的導(dǎo)線是0。5的，過(guò)了負(fù)載后導(dǎo)線又成了0。85的，這樣是不符合設(shè)計(jì)要求的。根據(jù)負(fù)載情況確定導(dǎo)線的線徑并保持一致導(dǎo)線各用電負(fù)載S11王大麗前艙線束布置混亂由于各車型在作前艙總布置時(shí)均忽略了線束的布置和走向、固定以及保護(hù)等，到裝車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)前艙線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束以及電源正負(fù)極線布置凌亂。根據(jù)車型前艙的實(shí)際情況，對(duì)線束的布置進(jìn)行專項(xiàng)整改和優(yōu)化前艙中的各電器系統(tǒng)和部件各車型線束組插件狀態(tài)不同一部分線束中的部分件插件狀態(tài)較多，對(duì)于同一一個(gè)插件，有的廠家選用

18、的是進(jìn)口件，有的是國(guó)產(chǎn)件，有的國(guó)產(chǎn)件甚至是多家的產(chǎn)品，這樣對(duì)產(chǎn)品的可靠性很難保證。在線束圖紙上對(duì)所有插件的型號(hào)作出明確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行檢驗(yàn)。線束各車型線束組前艙線束中插件不防水由于產(chǎn)品定義未定義清楚以及線束廠家經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)部分應(yīng)該用防水插件的地方?jīng)]有用，這樣導(dǎo)致該插件進(jìn)水、燒蝕。在線束圖紙上對(duì)所有插件的型號(hào)作出明確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行檢驗(yàn)。線束各車型線束組部分插件端子易退位，鎖不住插件和端子本身質(zhì)量問(wèn)題；插件和對(duì)應(yīng)端匹配不好；在線束圖紙上對(duì)所有插件的型號(hào)作出明確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用已批量、成熟的產(chǎn)品。避免用一些不成熟或不清楚的插件。線束、各功能件各車型線束組線束易磨破、短路由于線束在車身鈑金比較鋒利處沒(méi)有采取有效的固定和保護(hù)，導(dǎo)致車輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線束和車身發(fā)生相對(duì)移動(dòng)和摩擦，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致線束被磨破發(fā)生短路。1、在線束上采用耐磨的絨布膠帶；2、線束布置時(shí)盡量考慮從鈑金鋒利的地方；3、采取有效的固定方式。線束、鈑金各車型線束組附件一線束布置工作程序1、 接受任務(wù)（項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃、線束開(kāi)發(fā)計(jì)劃）2、 排出計(jì)劃3、 根據(jù)電器件布置制定線束走向方案4、 方案評(píng)審（修改、再評(píng)審）