1、目錄第一章 編制依據(jù)3第二章 工程概況5第三章 自然條件概述10第四章 工程特點及技術(shù)關(guān)鍵分析14第五章 施工總體安排17第六章 施工總平面布置18第七章 施工測量控制23第八章 施工總流程圖28第九章 主要分項工程施工方案28第十章 現(xiàn)場組織機構(gòu)人員219第十一章 施工進度計劃223第十二章 技術(shù)、質(zhì)量、安全保證體系233第十三章 技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施241第十四章 文明施工與環(huán)境保護措施266第十五章 對現(xiàn)場施工條件的要求270第十六章 保證船塢在施工期間內(nèi)271編制依據(jù)1 招標文件；招標編號： * * * * * 0 3 3 2 4 / 3項目名稱： 青島* * 灣造修船基地1 #（

2、 3 0 萬噸級）、2 #（ 1 5萬噸級） 修船塢及塢坑開挖建設(shè)工程項目。2 中國船舶工業(yè)* * 設(shè)計研究院設(shè)計的青島* * 修造船基地圖紙；3 施工圖設(shè)計說明書；4 船塢工程招標答疑；5 規(guī)范標準：港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范 J T J 2 4 0 9 7干船塢設(shè)計規(guī)范 J T J 2 5 1 8 7水運工程混凝土施工規(guī)范 J T J 2 6 8 9 6水運工程混凝土質(zhì)量控制標準 J T J 2 6 9 9 6港口工程樁基規(guī)范 J T J 2 5 4 9 8港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程 J T J 2 8 5 2 0 0 0重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范 J T J 2 9 0 9 8港口工程地基規(guī)范

3、 J T J 2 5 0 9 8港口工程荷載規(guī)范 J T J 2 1 5 9 8港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 J T J 2 5 0 9 8港口工程質(zhì)量評定標準 J T J 2 2 1 9 8錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 G B 5 0 0 8 6 2 0 0 1干船塢工程質(zhì)量檢驗評定標準 J T J 3 3 2 9 8水運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 J T J / T 2 3 9 9 8地下工程防水技術(shù)規(guī)范 G B J l 0 8 8 7水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范 S L 6 2 9 4軟土地基深層攪拌加固法技術(shù)規(guī)程 Y B J 2 2 5 9 1港口道路堆場鋪面設(shè)計與施工規(guī)范 J T J 2 9

4、 6 9 6港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準J T J 2 4 4 9 5水運工程混凝土施工規(guī)范 J T J 2 6 8 9 6水泥混凝土路面施工與驗收規(guī)范 G B J 9 7 - 8 7水運工程測量規(guī)范 J T J 2 0 3 2 0 0 1設(shè)計文件規(guī)定的其他規(guī)范及標準；國家及行業(yè)頒布的其他相關(guān)規(guī)范及標準。工程概況1 . 工程位置青島* * 造修船基地位于* * 灣口門西南側(cè)的* * 灣內(nèi)，基地平面呈凸字形， 坐南朝北， 東、南和西三面受* * 半島環(huán)抱。擬建兩座修船塢并列位于凸字形頂端中部，1 # 塢在2 # 塢東側(cè)， 兩船塢間凈距3 3 . 0 m ， 塢口朝北。2 . 工程范圍基地修船

5、區(qū)擬興建兩座大型修船塢， 其中1 # 修船塢為3 0萬噸級，尺寸為3 6 0 × 7 8 × 1 3 . 1 m ； 2 # 修船塢為1 5 萬噸級，尺寸為3 2 5 × 5 8 × 1 3 . 1 m 。主要工程內(nèi)容如下：（ 1 ） 1 # 和2 # 修船塢；（ 2 ） 修船塢泵房及8 # 變電所；（ 3 ） 塢區(qū)土石方回填；（ 4 ） 北堵口圍堰拆除工程（ 含基巖、基床水下炸挖）。3 . 船塢主要部位的結(jié)構(gòu)形式船塢主體劃分為塢口、塢壁及下塢通道、塢室底板和減壓排水系統(tǒng)、泵房、吊車道基礎(chǔ)、止水系統(tǒng)等幾部分。3 . 1 塢口兩塢口結(jié)構(gòu)均為“ U ” 型整

6、體重力式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，1 # 、2 # 塢口之間設(shè)結(jié)構(gòu)分縫。1 # 、2 # 塢西側(cè)塢口結(jié)構(gòu)中設(shè)進水廊道和水池； 1 # 塢東側(cè)塢口結(jié)構(gòu)中設(shè)進水廊道。塢口沿船塢縱軸線方向長度為2 5 . 0 m ， 寬2 1 1 . 6 m 。塢墩頂標高+ 5 . 8 m ， 塢墩底板面標高- 7 . 3 m ； 塢口地板厚4 m ， 前趾兼作塢門坑一側(cè)壁， 前趾底標高- 1 7 . 4 m 。塢口門槽采用花崗巖鑲面。船塢塢口設(shè)臥倒門門坑。塢門坑底采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土襯砌， 塢門坑側(cè)壁采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土襯砌加錨桿結(jié)構(gòu)。其中：1 # 塢塢門坑底平面尺寸8 1 . 4 × 1 0 . 1 m ， 坑

7、底標高- 1 5 . 0 5 m ； 2 # 塢塢門坑底平面尺寸6 1 × 8 . 8 5 m ， 坑底標高- 1 4 . 5 m 。3 . 2 塢壁及下塢通道塢壁采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土扶壁式重力結(jié)構(gòu)。塢壁頂標高+ 5 . 8 m ，扶壁結(jié)構(gòu)分段長度一般為2 0 m ，肋板間距4 . 2 m ，立板和肋板厚度均為0 . 4 m 。扶壁結(jié)構(gòu)底寬1 1 . 5 m ， 其中趾板寬2 . 5 m ，內(nèi)底板厚0 . 6 m 。扶壁結(jié)構(gòu)上部3 m 為電器和動力公用廊道， 其結(jié)構(gòu)總寬為6 . 4 m 。兩塢均設(shè)置6 處下塢樓梯。塢尾各布置有一條下塢通道， 斜率1 ： 1 1 ， 采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱

8、形結(jié)構(gòu)， 近地面部位采用“ U ” 形扶壁結(jié)構(gòu)。1 # 塢塢壁趾板頂面標高- 7 . 4 6 8 - 6 . 4 4 m ，根據(jù)基巖面標高變化情況， 扶壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)底板面標高為- 7 . 4 0 . 0 m ； 2 # 塢塢壁趾板頂面標高- 7 . 4 1 8 - 6 . 5 3 m ， 根據(jù)基巖面標高變化情況， 扶壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)底板面標高為- 5 . 9 3 . 6 m 。3 . 3 塢室底板和減壓排水系統(tǒng)3 . 3 . 1 塢室底板1 # 、2 # 塢底板均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。1 # 塢底板橫向分為5 大塊， 寬度為1 4 . 5 + 1 4 + 1 6 + 1 4 + 1 4 . 5（ m

9、）； 2 # 塢底板橫向分為3 大塊， 寬度為1 8 . 5 + 1 6 + 1 8 . 5（ m ）。底板縱向與塢墻分縫對齊， 分塊長度為2 0 m 。底板中板厚度為0 . 8 m ， 其它底板厚度為0 . 6 m 。底板面設(shè)縱橫坡， 橫向向塢邊設(shè)0 . 5 % 排水坡度（ 中間6 m段為水平段）， 縱向向塢口設(shè)0 . 2 5 % 排水坡度， 近塢口底板中心標高- 7 . 3 m 。底板間的縱縫和大部分橫縫，以及底板與塢墻趾板接縫均為縮縫。每座塢設(shè)兩條橫向漲縫， 縫寬2 0 m m 。底板下墊層采用無砂混凝土， 且為變厚度， 從而形成底板坡度。墊層厚度最底不小于0 . 1 m 。3 . 3

10、. 2 減壓排水系統(tǒng)塢室底板下設(shè)減壓排水系統(tǒng)，系統(tǒng)由橫向匯水溝和縱橫向減壓排水溝組成， 縱橫向減壓排水溝交接處均設(shè)置檢修井。橫向匯水溝間距3 0 × 2 0 3 5 m ； 縱橫向減壓排水溝間距3 0 × 3 5 5 0 m 。3 . 4 泵房泵房主體平面尺度為2 8 . 1 m （ 長） × 3 3 . 0 m （ 寬）， 頂面標高5 . 8 m ， 基礎(chǔ)底標高- 1 4 . 5 m ， 深2 0 . 3 m 。泵房處于兩塢之間，位置緊靠塢口門墩后方。泵房集水池和沉砂槽結(jié)構(gòu)深入兩個塢室各約9 . 6 m 。泵房由泵房主體（ 面層、電機層、水泵層、流道層和閘門槽）

11、、集水池及沉砂槽等組成。泵房采用天然巖基上的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)。泵房面層和電機層為梁板結(jié)構(gòu)， 水泵層為無梁面板結(jié)構(gòu)。泵房底板下設(shè)止水帷幕，承擔著隔斷塢口滲水和兩塢間互相滲水的雙重功能。3 . 5 吊車道基礎(chǔ)該吊車道基礎(chǔ)工程共包括4 座吊車的軌道基礎(chǔ)。其中，3 2 t門座起重機（ 東） 吊車道位于1 # 塢東側(cè)， 長度3 5 7 m ； 3 2 t 門座起重機（ 西） 吊車道位于2 # 塢西側(cè)， 其長度5 0 5 m ； 8 0 t 門座起重機吊車道位于兩塢之間， 偏于1 # 塢， 其長度5 1 5 m ； 1 6 0 t 龍門起重機吊車道橫跨2 # 塢， 其長度5 1 5 m 。3 . 6

12、 船塢止水系統(tǒng)船塢止水系統(tǒng)分三部分： a . 塢口止水帷幕； b . 塢室止水帷幕； c . 結(jié)構(gòu)分縫止水。船塢止水系統(tǒng)呈封閉狀態(tài)， 兩塢各自獨立。塢口止水帷幕包含的結(jié)構(gòu)部位為塢口、泵房和集水池， 由塢口底板前趾和結(jié)構(gòu)底板下基巖中的灌漿帷幕組成。塢口止水帷幕的底標高為- 1 7 . 4 m 。塢室止水帷幕包含的結(jié)構(gòu)部位為扶壁式塢壁，由扶壁結(jié)構(gòu)內(nèi)底板下基巖中的灌漿帷幕組成。塢室止水帷幕底標高達到中風化巖面， 深度不小于2 . 0 m 。結(jié)構(gòu)分縫包括各部分結(jié)構(gòu)之間分縫及結(jié)構(gòu)自身分縫。結(jié)構(gòu)分縫采用Z 9 - 3 0 橡膠止水帶止水， 自身封閉且與灌漿帷幕相搭接。4 . 工期及質(zhì)量要求4 . 1 工期

13、要求自開工之日起至竣工驗收之日止， 總工期1 8 個月。具體開工日期從甲方確認通知后開始。施工中還要控制如下節(jié)點工期：第一節(jié)點工期： 塢坑清淤、塢口炸礁和溝槽石方開挖， 三個月內(nèi)完成；第二節(jié)點工期： 1 #（ 3 0 萬噸級） 修船塢、2 #（ 1 5 萬噸級）修船塢和招標范圍內(nèi)其它工程項目， 工程工期為1 5 個月。4 . 2 工程質(zhì)量要求工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求，并達到國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量檢驗規(guī)范， 達到合格標準。自然條件概述1 水文條件： 本工程所述標高、水位， 其基準均為青島大港高程（ m ）。1 . 1 設(shè)計水位設(shè)計高水位： 4 . 3 4設(shè)計低水位： O . 3 7校核高水位： 5 .

14、4 3校核低水位： O . 8 51 . 2 波浪、水流1 . 2 . 1 波浪N 向5 0 年一遇設(shè)計波要素為：波高 H 1 1 0 0 2 . 2 0 m周期 T 4 . 7 s1 . 2 . 2 水流* * 灣水流以潮流為主，呈往復(fù)流型，性質(zhì)為正規(guī)半日潮流。灣內(nèi)平均流速大潮期為1 0 c m / s 左右， 小潮期只有5 c m / s 。灣口流速則大得多， 大潮期平均3 0 5 0 c m / s ， 小潮期2 O c m / s 左右。2 工程地質(zhì)（ 略）3 地震青島地區(qū)地震烈度為6 度， 設(shè)計基本地震加速度值為0 O 5 g 。青島地區(qū)防凍層深度為O . 5 m 。4 氣溫青島地區(qū)

15、屬溫帶海洋性氣候。月平均氣溫， 八月份最高為2 5 ，一月份最低為- 0 . 4 ?；炷量箖龅燃壈次龅貐^(qū)選定。5 風況本區(qū)六級以上大風，出現(xiàn)最多的風向是：S E 、N 、N N W 、E S E ，其頻率分別為1 2 % 、1 1 % 、1 1 % 、1 0 % 。八級以上大風多發(fā)生在春、夏、冬季， 主要是寒潮、臺風、氣旋造成。6 降水年平均降水量7 5 5 . 6 毫米， 年平均最大降水量1 2 2 7 . 6 毫米， 年平均最少降水量3 8 6 . 3 毫米。7 霧主要是平流霧。年平均霧日4 3 . 3 天， 多發(fā)生于4 7 月，約占7 8 ， 8 月以后劇減。霧日持續(xù)最大可達9 天。

16、霧日的變化有如下規(guī)律， 一般在傍晚發(fā)生， 入夜?jié)舛葷u增， 至次日清晨最濃， 近中午逐漸消失。8 相對濕度年平均值7 5 % 。7 月相對濕度大， 為9 2 % ， 1 1 月最小， 為6 4 % 。9 現(xiàn)場條件建設(shè)單位可提供的現(xiàn)場配套條件：9 . 1 施工場地：修船塢圍堰中心線內(nèi)的所有場地，并可根據(jù)施工單位要求在修船區(qū)外提供其它臨時場地。9 . 2 供電、供水、供氣：建設(shè)單位提供施工用電及生產(chǎn)用水， 并將電、水接到施工現(xiàn)場雙方確定的位置， 但投標人在投標文件中需提出用電用水量， 所有費用由施工單位自負。目前，大塢兩側(cè)供水能力可達6 0 T / 小時× 2（ D N 1 0 0 管徑）

17、。大塢塢坑?xùn)|西兩側(cè)分別備有1 0 0 0 K V A 、6 3 O K V A 箱變一臺， 作為臨時用電， 待1 1 月份1 # 、2 # 、3 # 、4 # 、5 # 變電所投入運行后，可供施工用電。工程所需的壓縮空氣等由施工單位自行解決。9 . 3 道路交通： 為盡量減少施工對工廠正常生產(chǎn)的干擾，施工用料及填料運輸應(yīng)按工廠規(guī)定的交通通道運行， 投標人可在現(xiàn)場踏勘時詳細考察。9 . 4 通訊：建設(shè)單位提供市話通訊方便，但所有相關(guān)費用均由施工單位支付。9 . 5 住宿條件：建設(shè)單位不為施工單位提供住宿， 工廠廠區(qū)內(nèi)不允許職工及家屬居住（ 值班人員除外），如果施工單位需要，建設(shè)單位可指定臨建位置

18、， 施工單位必須服從建設(shè)單位的統(tǒng)一管理， 必須自備通勤交通工具。9 . 6 港區(qū)作業(yè)條件：施工單位的作業(yè)船可免費在建設(shè)單位指定的碼頭臨時停泊，但必須由施工單位事先辦理手續(xù)；施工單位進行水上作業(yè)，必須遵守青島市港務(wù)、港監(jiān)環(huán)保等政府部門和建設(shè)單位的各項規(guī)定， 未經(jīng)批準的違章作業(yè)， 所造成的責任由施工單位負責。工程特點及技術(shù)關(guān)鍵分析1 . 工程量大， 工期短本工程共包括3 0 萬噸級和1 5 萬噸級修船塢各一座， 工程量大， 主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 而總工期僅為1 8 個月， 相當緊迫， 難度很大。必須采取非常措施， 堅持“ 多頭施工， 齊頭并進” 的施工組織原則， 施工時需同時具備四支骨干隊伍分段分單元同

19、時施工， 才能保證工期。2 . 混凝土防裂難度大船塢的塢墻、廊道、塢底板、塢口、泵房等均屬于大體積混凝土， 結(jié)構(gòu)平面尺度大， 受基巖約束等的影響， 極易出現(xiàn)有害裂縫， 而且冷天、熱天均要施工， 給船塢混凝土防裂增加了難度。船塢的使用功能決定了其對防裂、防滲、防漏的要求很高，提高了船塢施工的技術(shù)復(fù)雜程度， 這就要求在施工中必須尊重科學(xué)， 采取有效措施加以解決。3 . 部分工程需要冬季施工船塢工程總工期為1 8 個月， 工期緊迫， 很多工程內(nèi)容不可避免地要進行冬季施工， 增加了施工的難度和費用。必須充分考慮冬季施工技術(shù)措施， 尤其要重視大體積混凝土冬季施工技術(shù)措施的制定， 確保工程質(zhì)量。4 . 止

20、水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)是重中之重船塢的止水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)是船塢的生命線， 要確保止水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量， 船塢施工過程中， 要對其進行重點保護， 直至船塢全部完成并交付使用。5 . 圍堰的安全監(jiān)測非常重要作為干船塢施工， 圍堰的穩(wěn)定是工程成敗的關(guān)鍵。因此，在進行圍堰內(nèi)土方開挖、巖石爆破等項目施工及遇到特殊災(zāi)害天氣時， 要加強圍堰的安全監(jiān)測， 及時分析數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題， 嚴防出現(xiàn)災(zāi)難性后果。6 . 堵口沉箱圍堰拆除為了創(chuàng)造船塢干施工的條件， 堵口圍堰采取了一系列的止水措施， 同時也增加了拆除的難度， 首先要確保堵口沉箱在拆除過程中不受損壞， 能正常的起浮、拖運， 無論是從工程

21、安全的角度還是施工船機、人員安全的角度， 都對施工方案提出了很高的要求。7 . 安全生產(chǎn)的難度大船塢基坑中大量巖石需要爆破開挖，必須確保爆破區(qū)圍堰、碼頭及其它建筑物的安全， 確保工廠的正常修船生產(chǎn)。塢區(qū)巖層節(jié)理、裂隙較發(fā)育， 塢口開挖區(qū)域距離圍堰和碼頭近，開挖底標高深, 坡度又很陡，尤其是暴露時間長，很容易發(fā)生滑坡、坍塌事故， 對工程安全和施工人員的人身安全形成了很大威脅。8 . 各部位之間穿插作業(yè)、與其它施工項目互相干擾兩塢要同時施工， 同時完成。船塢的各個部位必須穿插作業(yè)， 互相制約。兩塢的塢門要在各自的塢室中建造， 船塢施工還要為塢門建造創(chuàng)造條件。此外， 由于廠區(qū)內(nèi)尚有其它在建的施工項目

22、， 存在相互干擾， 施工組織過程中必須充分考慮。施工總體安排1 施工組織：根據(jù)該工程特點， 如果該工程由本單位中標， 為確保工程工期和質(zhì)量達到預(yù)定目標， 我單位將發(fā)揮整體優(yōu)勢， 選派一批參加過船塢、船臺工程建設(shè)、施工經(jīng)驗豐富、作風過硬、技術(shù)素質(zhì)高、政治素質(zhì)好、質(zhì)量意識高、組織能力強的領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)管理人員組成船塢工程項目經(jīng)理部， 組織一批有豐富施工經(jīng)驗和管理能力的技術(shù)骨干充實一線，形成一支紀律嚴明、作風扎實、技術(shù)過硬、勇于吃苦、敢打硬仗， 質(zhì)量意識高、能夠創(chuàng)造精品工程的施工隊伍。2 施工組織原則：根據(jù)該工程特點，以及招標文件中對總工期及質(zhì)量目標的要求， 我們確定該工程的施工組織原則為： “

23、 注重技術(shù)， 多頭施工、連續(xù)澆注?！?“ 注重技術(shù)” 是指本工程既有大體積混凝土， 又有混凝土防凍要求， 必須依靠技術(shù)優(yōu)勢才能保證工程質(zhì)量及工期目標；“ 多頭施工，連續(xù)澆注” 是指帷幕、減壓排水、樁基、船塢主體、軌道梁等施工項目合理劃分施工區(qū)段， 多頭施工， 組織平行流水作業(yè)， 確保混凝土連續(xù)澆注。3 施工設(shè)備配置：根據(jù)工程特點， 按照施工工藝， 發(fā)揮我單位整體優(yōu)勢， 配置性能最好的設(shè)備投入本工程， 不足部分購置， 確保所需設(shè)備及時到位。4 施工部署：4 . 1 施工總體安排如果本工程由我單位中標， 我單位將組建項目經(jīng)理部， 項目經(jīng)理部6 個工程隊組成，各工程處主要負責的施工項目如下：第一工程

24、隊主要負責基坑開挖、爆破、帷幕灌漿、排水、安全檢測、回填等施工。第二工程隊主要負責塢口、泵房的施工。第三、四工程隊主要負責塢墻、底板、路面鋪設(shè)的施工。第五工程隊主要負責軌道梁的施工。第六工程隊主要機電設(shè)備的安裝、調(diào)試。施工總平面布置1 . 施工總平面布置圖。2 . 混凝土本工程所有混凝土為業(yè)主提供的商品混凝土，供應(yīng)保證能力不低于1 5 0 m 3 / 小時， 商品混凝土攪拌站應(yīng)有備用電源， 以保證連續(xù)供應(yīng)。以管線引至生活區(qū)、拌和站、施工現(xiàn)場養(yǎng)護區(qū)。3 . 施工總平面布置說明3 . 1 施工水電平均日用水量8 0 噸， 工程高峰用電總?cè)萘? 5 0 K V A 。生活及施工用水為自來水，由業(yè)主提

25、供的施工用水接頭點裝水表以管線引至生活區(qū)、拌和站、施工現(xiàn)場養(yǎng)護區(qū)。施工用電在生產(chǎn)區(qū)設(shè)置配電間， 從甲方提供的變壓器處引至配電間，然后送至現(xiàn)場及加工區(qū)， 全部按三相五線制配置固定電閘箱，施工現(xiàn)場沿塢坑邊緣間距按5 0 米設(shè)置，固定閘箱與施工點之間以流動閘箱相連。另外為防臺、防汛現(xiàn)場設(shè)1 2 0 K W 發(fā)電機2 臺作為備用電源， 與現(xiàn)場供電回路相接。3 . 2 生產(chǎn)區(qū)域的布置混凝土拌和站布置：在臨時施工場地上設(shè)0 . 5 立方小型強制攪拌機1 臺， 并相應(yīng)布置砂石料堆場。此拌和站作為墊層等小方量混凝土及砂漿制備使用。3 . 3 施工區(qū)的平面布置3 . 3 . 1 施工道路施工道路主要考慮下塢的施

26、工通道，由船塢西南角設(shè)置進塢道路， 然后分兩條道路分別進入1 # 、2 # 船塢。坡道坡度1 ：1 0 ， 邊坡1 ： 2 ， 道路寬度1 0 米， 轉(zhuǎn)彎半徑3 0 米以上， 采用開山石修筑。該道路兼顧塢底板、東西塢墻、塢墩、水泵房的施工， 其它施工道路均為此路的分叉支路。塢坑內(nèi)設(shè)支路， 滿足施工需求。3 . 3 . 2 測量基線布置利用業(yè)主提供的測量點，布置高程控制系統(tǒng)和平面控制系統(tǒng)。在塢坑之上以一級導(dǎo)線標準設(shè)置測量基線。3 . 3 . 3 起重設(shè)備布置為確保業(yè)主要求的節(jié)點工期和總工期，施工現(xiàn)場考慮布設(shè)8 臺移動塔吊。沿每個船塢的東西塢墻設(shè)置塔吊軌道， 每條塔吊軌道上布設(shè)2 座移動塔吊， 塔

27、吊可兼顧塢墻、塢底板、吊機軌道施工的垂直和水平運輸。另外， 在塢口區(qū)設(shè)置3 座固定塔吊， 滿足泵房、塢口的施工需要， 主要負責水泵房及塢口施工的垂直及水平運輸。當以上塔吊不能滿足使用要求時配備流動起重機械。3 . 3 . 4 現(xiàn)場夜間施工照明由于該工程工期緊、任務(wù)重， 夜間施工不可少， 因此在現(xiàn)場沿塢四周設(shè)置1 0 座照明燈架。3 . 3 . 5 基坑開挖降水沿船塢基坑四周設(shè)置排水溝， 在塢坑?xùn)|、西兩側(cè)設(shè)計開挖邊坡上各設(shè)單排真空泵井點。3 . 3 . 6 現(xiàn)場排水根據(jù)圍堰內(nèi)的滲漏水情況， 在各個高程層面上設(shè)置截水溝， 分別設(shè)集水井， 由6 臺3 寸小型潛水泵抽至圍堰外側(cè)， 在船塢水泵房附近，

28、塢坑?xùn)|側(cè)扶壁結(jié)構(gòu)以外各設(shè)置一個較大的集水坑， 將圍堰的滲漏水、雨水、施工廢水排出圍堰外， 集水坑常設(shè)6 臺8 寸泵、4 臺4 寸泵， 并備4 臺大流量浮式離心泵作為排除特大降雨量之用。3 . 3 . 7 生活區(qū)場外臨設(shè)布置圖宿舍食堂、澡堂宿舍宿舍辦公室、會議室辦公室?guī)鶐囕v停放區(qū)球場工程的生活區(qū)設(shè)置在廠區(qū)以外業(yè)主制定的地方， 食堂1 0 0 m 2 、會議室1 0 0 m 2 ， 宿舍4 0 間， 每間1 8 m 2 。生產(chǎn)區(qū)臨時設(shè)施匯總表序號名稱單位數(shù)量備注1鋼筋加工場m26002鋼筋存放場m23木工車間m24模板拼裝場m25機鉗車間m26配電間m27現(xiàn)場辦公室m28實驗室m29材料庫m

29、21 0材料儲存場m21 1機械設(shè)備停放場m21 2拌和站m2施工測量控制1 施工測量流程如下施工準備 控制點移交復(fù)測 測設(shè)控制網(wǎng) 控制網(wǎng)報驗及復(fù)核 施工控制 施工復(fù)核。2 施工基線、水準點布設(shè)首先對業(yè)主提供的測量范圍內(nèi)有關(guān)三角網(wǎng)和水準點基本數(shù)據(jù)進行校核， 在7 天內(nèi)將校核結(jié)果以書面形式報告給監(jiān)理工程師。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的最終正式的三角網(wǎng)點和水準網(wǎng)點資料， 按照一級導(dǎo)線、四等高程測量標準引測施工基線及水準點， 基線點設(shè)置砌石墩。全部測量數(shù)據(jù)和放樣參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準， 同時提供所需的輔助測量人員和測量儀器， 在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下， 對照測量， 準確無誤后才投入使用。施工中加強對控制點的

30、保護， 以保證控制點不被破壞， 并定期校核。施工測量基準點按半永久性要求設(shè)置，其平面位置選在不受施工干擾的地方， 并設(shè)明顯標記， 以便妥善保護。施工基線主要采用全站儀進行測設(shè)。采用軸線網(wǎng)測量的方法建立平面控制系統(tǒng)， 以業(yè)主提供的最終正式的三角網(wǎng)點為基準點， 沿船塢各軸線進行測設(shè)基線點， 基線點墩布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方。以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準點為基準，將標高引至基線點墩上， 經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師的驗收合格后， 作為施工現(xiàn)場使用的基準高程。船塢基坑排水后清底， 再進行測量定位。3 施工放樣3 . 1 工程的主要測量放樣控制項目包括以下幾個方面3 . 1 . 1 地形測量的平面及高程

31、控制；3 . 1 . 2 基坑開挖、減壓排水的平面、高程控制；3 . 1 . 3 止水帷幕的平面及高程控制；3 . 1 . 4 塢底板、塢口、泵房、塢墻、廊道、軌道梁等的平面及高程控制；3 . 1 . 5 鋼軌安裝的平面及高程控制3 . 2 加密基線驗收完后，沿塢坑做條狀混凝土板，對船塢所有邊線、軸線做加密控制點并進行復(fù)核。3 . 3 測量的放樣方法3 . 3 . 1 所有構(gòu)筑物邊線交點均用兩臺經(jīng)緯儀交匯放出。3 . 3 . 2 模板邊線、帷幕中心線均用經(jīng)緯儀穿直線放樣， 其它小尺寸平面放線采用鋼尺直接由邊線、軸線拉距離放樣。3 . 3 . 3 高程放樣： 利用基線墩上的水準點， 隨開挖的進行

32、用水準儀將高程引至坑底， 做臨時水準點進行高程施放， 隨著工程進展臨時高程點不斷重新引至構(gòu)筑物上。3 . 4 保證測量準確度和精度的措施本工程的測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量和高程測量， 擬采用以下措施保證測量準確度及精度：3 . 4 . 1 嚴格遵守水運工程測量規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定， 并根據(jù)我單位的測量工程管理制度，由項目測量班組織放線測量。3 . 4 . 2 水平測量： 水平角觀測采用方向觀測法， 采用J 2級經(jīng)緯儀和全站儀， 以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值， 兩個半測回質(zhì)檢變動角盤位置。作業(yè)時， 經(jīng)緯儀做好規(guī)范要求的檢驗項目。3 . 4 . 3 距離測量： 采用光電測距儀， 測

33、量時單向照射兩項讀數(shù)取平均值為距離測量值。軸線間范圍內(nèi)的測量采用普通鋼尺，主要技術(shù)要求須滿足水運工程測量規(guī)范，鋼尺測量前需經(jīng)過檢驗。3 . 4 . 4 高程測量： 根據(jù)業(yè)主提供的水準點， 并經(jīng)復(fù)核后，在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)加密水準點， 高程測量的水準點閉合。3 . 4 . 5 內(nèi)業(yè)計算： 平面控制網(wǎng)測量后， 水平角及距離應(yīng)進行平差， 并以平差后坐標反算的角度和邊長等作為成果。內(nèi)業(yè)計算中， 角度取值應(yīng)精確到0 . 1 " ， 高程取值精確到1 m m 。3 . 4 . 6 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項目， 測量放線后及時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。3 . 4 . 7 做好測量儀器的常規(guī)檢校和

34、定期送檢工作， 保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。3 . 4 . 8 做好各項測量記錄、測量計算單的整理、保管， 以備竣工歸檔。3 . 4 . 9 加強本標的平面控制網(wǎng)和水準網(wǎng)與相鄰標的聯(lián)測，確保順利銜接。3 . 4 . 1 0 復(fù)測認可的軸線控制樁及平面測量樁應(yīng)設(shè)置牢固醒目的標志， 在施工中不定期或定期進行復(fù)核校準。3 . 5 在各部位施工時需監(jiān)測的內(nèi)容具體如下：3 . 5 . 1 塢口施工期間需監(jiān)測的內(nèi)容有：3 . 5 . 1 . 1 塢口基坑開挖及其后施工過程中， 堵口圍堰、北修船碼頭變位與沉降監(jiān)測；3 . 5 . 1 . 2 塢口基坑滲水量監(jiān)測；3 . 5 . 1 . 3 塢口結(jié)構(gòu)達設(shè)計標高及其后

35、回填過程中的沉降位移觀測。3 . 5 . 2 底板結(jié)構(gòu)施工期間需監(jiān)測的內(nèi)容有：3 . 5 . 2 . 1 兩塢塢坑基巖滲水量觀測；3 . 5 . 2 . 2 減壓排水系統(tǒng)排水量觀測。3 . 5 . 3 塢壁施工期間需監(jiān)測的內(nèi)容有：3 . 5 . 3 . 1 塢壁結(jié)構(gòu)變位與沉降監(jiān)測；3 . 5 . 3 . 2 塢壁結(jié)構(gòu)止水帷幕滲水量監(jiān)測；3 . 5 . 3 . 3 下塢通道沉降監(jiān)測等。施工總流程圖進場道路施工準備清除淤泥炸巖清碴帷幕灌漿排水明溝塢口前址臥門坑塢口底板泵房底板上部結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝設(shè)備調(diào)試減壓排水墊層底板磨耗層塢門安裝調(diào)試塢墻回填廊道回填吊車道鋼軌安裝堵口圍堰拆除竣工清理驗收主要分項工程

36、施工方案1 施工準備1 . 1 圍堰安全監(jiān)測進場后即對圍堰沉降及位移進行監(jiān)測。觀測點設(shè)置： 在帷幕灌漿位置設(shè)圍堰沉降及位移觀測點6個， 東西圍堰各設(shè)觀測點2 個， 南北圍堰各設(shè)觀測點1 個， 觀測點均以角鋼埋設(shè)于帷幕灌漿位置。觀測方法： 位移觀測時兩測站間直接架T 2 經(jīng)緯儀穿直線讀數(shù)，沉降觀測以N 2 水準儀架于圍堰上后視讀數(shù)，圍堰沉降位移觀測由固定人員進行， 注意保存測量成果。觀測周期： 基坑開挖前每周觀測1 次， 基坑開挖過程中及完成后第一個月每天觀測1 次， 以后每周觀測2 次， 遇特殊情況適當加密。成果處理： 及時對觀測結(jié)果進行比較分析， 一旦出現(xiàn)異常及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報， 確保圍堰

37、安全。1 . 2 圍堰滲漏觀測根據(jù)現(xiàn)場抽水記錄， 推算圍堰的滲漏量， 如果滲漏量超過設(shè)計要求， 則需及時采取堵漏措施。1 . 3 臨時工程接到中標通知書后及時組織人員、設(shè)備進場并開始臨建等的施工， 例如施工水電布置、照明、發(fā)電機房、職工宿舍、模板及鋼筋加工場地、配電室， 同時進行施工基線及水準點的測設(shè)， 隨著塢坑開挖修筑施工道路、施工臨時排水設(shè)施、安裝塔吊等。2 船塢基坑開挖工程2 . 1 船塢基坑開挖概況2 . 1 . 1 本工程包括1 # 、2 # 兩個修船塢, 1 # 修船塢尺寸為: 3 6 0× 7 8 × 1 3 . 1 m , 2 # 修船塢尺寸為: 3 2 5

38、 × 5 8 × 1 3 . 1 m , 兩塢間距3 3 m ，兩塢位于同一個圍堰圍成的基坑內(nèi)，且基坑內(nèi)排水已基本完成，具備開挖條件。2 . 1 . 2 船塢的基坑開挖范圍為船塢設(shè)計邊線加超寬部分的土石方開挖。開挖工程量為： 石方2 3 2 6 0 0 m 3 、土方6 9 1 2 1 m 3 、填路石渣2 0 4 0 0 m 3 。實際工程量以現(xiàn)場實測為準。2 . 1 . 3 根據(jù)設(shè)計要求， 塢體基坑均需開挖至強風化巖， 則開挖面除表層清淤外， 全部為石方開挖。2 . 1 . 4 為防止石方爆破開挖對已完成的圍堰的破壞, 開挖須分區(qū)、分層進行， 分層厚度不大于5 m 。開

39、挖基坑放坡坡度不大于8 ： '31 。2 . 1 . 5 根據(jù)節(jié)點工期要求， 基坑開挖需分南、北兩個段面同時進行， 且在清淤的第一階段需進行場內(nèi)臨時道路的填筑,在圍堰內(nèi)淤泥清除完成后， 再進行第二階段石方爆破開挖， 并分層開挖至設(shè)計底標高。2 . 2 施工工藝流程基坑排水降水測量 放線土方分區(qū)、分層石方爆破、清碴開挖斷面修理基槽驗收2 . 3 施工工藝及施工方法2 . 3 . 1 施工構(gòu)想: 根據(jù)該工程的具體情況，船塢基坑開挖降水及排水采用明溝排水、離心泵集水井相結(jié)合的方式。2 . 3 . 1 . 1 圍堰圍護范圍內(nèi)的滲透水采用基坑內(nèi)挖明溝， 明溝截面為0 . 6 × 0 .

40、 8 m 、溝底開挖至巖石， 用砌磚護壁， 明溝每隔2 5 m 設(shè)一集水井， 集水井截面為1 . 2 × 1 . 2 m 、集水井用漿砌石護壁、井底標高較溝底低1 . 0 m 。在北沉箱圍堰東西兩內(nèi)角處各設(shè)集水坑一個, 集中將水抽至圍堰外。2 . 3 . 1 . 2 塢口和泵房基坑開挖， 即標高- 8 . 3 m 以下。塢口基坑此次開挖深度為4 m 一次開挖到底；泵房基坑此次開挖深度約為7 m ， 分兩層開挖。對于塢口基坑采用明溝和集水井方式降水開挖， 明溝底標高為- 1 1 . 6 m 、集水井底標高為- 1 2 . 1 m ； 對于泵房基坑同樣采用明溝和集水井方式降水開挖， 明溝

41、底標高為- 1 4 . 8 m 、集水井底標高為- 1 5 . 3 m 。2 . 3 . 1 . 3 基坑內(nèi)的排水則利用減壓排水溝做為臨時排水明溝, 將滲透水和雨水通過臨時集水井抽至外圍排水明溝中, 再集中抽水排出。2 . 3 . 1 . 4 圍堰滲水量按1 5 0 0 0 m 3 / d 計，施工廢水按5 0 0 m 3 / d計， 雨季最大每天排水量Q = 1 0 0 0 0 m 3 / d 。據(jù)上數(shù)據(jù)， 塢口集水坑外設(shè)3 臺8 吋泵； 塢室東、西兩側(cè)靠近塢口集水坑處設(shè)4 臺4 吋泵； 臨時集水坑各配備1 臺3 吋泵?？紤]到防洪、防汛的需要，適當備4 臺大流量浮式離心泵做為備用，以策工程安

42、全。排水時間從基坑開挖時開始， 至主體施工完成時止。2 . 3 . 2 基坑開挖和修筑施工道路基坑開挖施工道路設(shè)置， 主要考慮下塢的施工通道， 由于業(yè)主對塢坑施工范圍圍擋的要求， 無法在圍堰四周設(shè)置施工道路， 只能考慮從西南角斜坡段設(shè)置施工道路。如平面圖所示，從塢坑西南側(cè)邊坡處修筑進入塢坑底的道路。出塢坑通道也設(shè)在塢坑西南角邊坡， 坡道坡度1 ： 1 0 ， 邊坡1 ： 2 ， 寬度1 0 m , 塢坑內(nèi)縱橫向布置施工臨時道路, 寬度7 m ， 轉(zhuǎn)彎半徑1 0 m 以上，采用石渣修筑， 石渣需要量約2 0 4 0 0 m 3 。隨著工程的進展逐漸挖除或回填覆蓋。2 . 3 . 3 基坑開挖施工

43、基坑開挖按節(jié)點工期分區(qū)、分層、放坡開挖， 分層厚度遠離圍堰的巖礁主爆區(qū)不大于5 m , 靠近圍堰處不大于2 m 。擬每塢室縱向分兩個區(qū)域共四個區(qū)域進行開挖，即1 # 塢室由中間分為 、 兩個, 2 # 塢室由中間分為 、 兩個區(qū)域、每個區(qū)域約1 8 0 m ，根據(jù)基坑內(nèi)中間高四周低的特點, 挖掘機自塢內(nèi)向塢外方向開挖， 挖淤泥粘土?xí)r， 1 5 t 自卸汽車從回填石渣的道路上后退至挖土點， 挖掘機裝車， 自卸汽車前行將土運走?？偟拈_挖順序為： 塢坑+ 3 . 5 3 - 8 . 8 m 分三層開挖、塢口- 8 . 8 - 1 5 . 7 m分三層開挖、泵房- 8 . 8 - 1 4 . 5 m

44、分二層開挖。2 . 3 . 3 . 1 淤泥挖除采用一個區(qū)域配一臺1 . 6 m 3 液壓挖掘機、五臺1 5 t 自卸汽車、一臺2 m 3 裝載機、一臺7 5 k w 推土機進行，對于不能上施工機械區(qū)域，采取回填石渣修筑施工通道的方式，開挖時， 石渣與淤泥粘土再一并挖走。修筑施工通道回填石渣寬7 m 、厚1 . 0 m ， 修筑施工通道回填石渣共計需要1 4 0 0 0 m 3 ， 縱向2 條, 橫向每2 0 m 為一條。由四個工作隊同時進行，按上述機械配置每天可開挖、外運土方4 0 0 0 m 3 / d ， 完全滿足總工期計劃要求。2 . 3 . 3 . 2 石方開挖為減輕爆破對巖體結(jié)構(gòu)面

45、的破壞和對圍堰的不利影響, 擬采用光面預(yù)裂爆破施工。本工程石方開挖數(shù)量有2 3 2 6 0 0 m 3 。主要施工方法：開挖采用光面微差爆破及機械開挖相結(jié)合的方法， 爆破方法為小型及松動爆破， 以利于邊坡穩(wěn)定。根據(jù)具體情況， 本投標計劃投入5 個作業(yè)班組， 配備4 套鑿巖設(shè)備， 分4 個工作面進行開挖， 確保日爆破量在5 0 0 0 m 3 以上， 以滿足工程整體施工要求。石方爆破方法簡述如下：2 . 3 . 3 . 2 . 1 爆破技術(shù)要求：2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 1 爆破必須保證周圍環(huán)境的安全與邊坡穩(wěn)定，要求嚴格控制爆破振動效應(yīng)， 嚴格控制飛石距離， 確保安全。2 . 3

46、. 3 . 2 . 1 . 2 爆破后巖石除便于機械清方外， 爆渣基本用于墻后回填， 要求提高巖石破碎度， 大塊率不應(yīng)大于1 0 % ， 以便進行二次破碎。2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 3 因爆破對巖體強度和層面粘聚力的損失十分敏感， 應(yīng)嚴格按施工方案施工， 鉆孔精度要高， 保護層尺寸按設(shè)計保留最后用小炮清除， 以確?；鶐r與邊坡穩(wěn)定。光爆孔裝藥量應(yīng)嚴格控制， 限制超爆。2 . 3 . 3 . 2 . 2 爆破方案：根據(jù)爆破技術(shù)的要求并考慮施工實際地形特點，我們考慮采用多排孔微差擠壓式爆破， 梅花形布孔。在設(shè)計邊坡輪廓線上設(shè)光面爆破孔（ 斜孔）， 側(cè)面保護層1 0 c m 。清渣后預(yù)留

47、保護層用小炮消除（ 邊坡保護層局部用）， 確保邊坡與基巖穩(wěn)定。2 . 3 . 3 . 2 . 3 爆破設(shè)計：2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 1 爆破器材選定：根據(jù)該地區(qū)的氣候與地質(zhì)情況，選用防水效果好的乳化炸藥與導(dǎo)爆管分段雷管， 以便利用微差爆破控制一次最大起爆藥量， 降低振動效應(yīng)。擊發(fā)雷管選用普通電雷管， 以確保施工的安全性與可靠性， 光爆孔用導(dǎo)爆索引爆。2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 2 爆破參數(shù)選擇：a 孔距、排距： 4 0 m m 小孔： 孔距a = 1 m ， 排距b = 0 . 8 m 1 0 0 m m 主爆孔： 孔距a = 2 m ， 排距b = 2 m 1 0

48、 0 m m 光爆孔： 抵抗線w = 2 . 5 m ， 孔距a = 1 2 d ， 取1 . 2 m 。b 單位耗藥量q ：對于此類中風化巖石， 在裂隙不甚發(fā)育情況下， 一般取q = 0 . 4 3 0 . 5 6 K g / m 3 ， 試爆后進行調(diào)整或經(jīng)實驗確定。對于光爆孔：q = 0 . 2 0 . 3 K g / m 3 ，線裝藥密度l = 0 . 3 7 K g / m 。c 單孔裝藥量： Q = q a b H二次破碎大塊裝藥量： Q = 0 . 0 2 0 . 0 5 K g / m 3 。d 堵塞長度： 孔口堵塞l w （ w 為抵抗線）， 中間堵塞l = 2 . 5 m 2

49、 . 0 m 。2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 3 爆破網(wǎng)絡(luò)：采用分段導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)， 并配合電雷管多點擊發(fā)，以確保爆破網(wǎng)絡(luò)的可靠性。2 . 3 . 3 . 2 . 4 爆破安全檢算：a . 爆破振動速度：根據(jù)爆破安全規(guī)程（ G B 6 7 2 2 - 8 6 ） 的有關(guān)規(guī)定， 地面爆破振動速度按照下式計算：V = K ( Q 1 / 3 / R ) 取K = 2 0 0 ， = 1 . 7則Q = ( V / K ) 3 / · R 3對于周圍建筑按V 3 c m / s 控制最大一次起爆量。b . 個別飛石距離： L = 2 0 K a · n 2 

50、3; w5 主要機械設(shè)備：自行式潛孔鉆機（ 1 0 0 ） 4 臺， 手持式鑿巖機4 臺， 9 m 3空壓機4 臺， 1 0 0 0 型電起爆器2 臺， 爆破專用電橋（ 或爆破專用歐姆表） 2 臺， 炸藥運輸車1 臺。6 人員安排：爆破技術(shù)人員2 名， 爆破工8 名， 警戒人員4 人， 測量人員2 人。7 爆破安全措施：a . 嚴格按照設(shè)計施工， 加強堵塞。b . 在主爆孔覆蓋砂袋，個別危險地帶全部覆蓋草袋與鐵絲網(wǎng)。c . 加強警戒， 嚴格起爆時間， 并通知周圍作業(yè)人員。d . 開工前要組織全體員工進行安全學(xué)習(xí)，每周舉行一次定期安全學(xué)習(xí)， 提高全體員工的安全意識。e . 從事爆破工作的人員一定

51、要經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗，要克服麻痹思想和經(jīng)驗主義。f . 加強對爆破器材的保管和發(fā)放。g . 導(dǎo)爆索應(yīng)將檢驗合格的切成需用的長度， 切口平整， 長度需保留一定的安全儲備系數(shù)。h . 爆破器材的保管庫房內(nèi)爆破材料的堆放必須符合下列要求：( a ) 炸藥箱（ 包括導(dǎo)爆索箱） 堆高不得超過1 . 8 m ， 寬度以四袋為限， 袋堆不超為1 . 2 m ， 漿狀炸藥不得超兩袋高。( b ) 雷管應(yīng)另設(shè)倉庫， 堆放在木板上， 木板上若釘釘頭，應(yīng)將釘頭深入木板較深位置， 井用砂漿拌平， 其堆放高度不得超過1 米。( c ) 各類箱堆間距不小于0 . 3 m ， 箱堆與墻壁保持不小于0 . 5 m 間距。(

52、d ) 為了通風， 箱堆下面應(yīng)墊方木， 箱上標記應(yīng)寫在外面，便于查看。( e ) 非電毫秒雷管應(yīng)分段分別堆放。i . 爆破器材的檢驗( a ) 每購進一批爆破材料， 保管員進行抽樣檢查， 包括產(chǎn)品包裝、外觀各項性能指標。( b ) 檢查炸藥若出現(xiàn)硬塊、破損滲油， 應(yīng)抽樣處理。以上方法和措施， 隨施工進程隨時與設(shè)計、監(jiān)理部門取得聯(lián)系， 進行修補增訂。2 . 3 . 3 . 2 . 8 開挖斷面修理基巖爆破時， 為防止過爆造成對基巖的破壞， 預(yù)留1 0 0 m m采用震動破碎錘或風鎬進行開挖斷面修理。2 . 3 . 3 . 2 . 9 基槽驗收嚴格按照干船塢工程質(zhì)量檢驗評定標準（ J T J 3

53、3 2 9 8 ）進行驗收。開挖標高允許偏差+0 - 3 0 0 m m 、邊線允許偏差-0 + 4 0 0 m m 、邊坡坡度不陡于設(shè)計要求。2 . 4 基坑開挖的邊坡保護： 由于船塢工程量較大， 要經(jīng)歷雨季施工， 因此要做好坡面防護工程， 坡面防護采取在坡面經(jīng)整修后，在其上噴射厚5 0 m m 砂漿或混凝土，坡面防護的作用是防止長期暴曬和雨水滲入巖體內(nèi)造成巖體風化并避免坡面沖刷。2 . 5 基坑開挖質(zhì)量措施2 . 5 . 1 開挖前為確保圍堰的安全， 必須對圍堰內(nèi)側(cè)的止水效果進行檢查， 達到設(shè)計要求并經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主確認無誤后即可進行開挖施工， 開挖過程中， 對圍堰的變形、位移、滲漏等項

54、進行嚴密的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，及時上報并立即采取措施，必要時暫停開挖， 如果滲漏量過大， 超過設(shè)計允許值， 必須采取堵漏措施。2 . 5 . 2 開挖過程要不間斷的進行降水排水， 以確保邊坡的穩(wěn)定， 且加強對基礎(chǔ)開挖面的保護， 保證塢內(nèi)干施工的條件。2 . 5 . 3 開挖過程抽水設(shè)備有2 0 % 的備用率， 以確保排水及時。2 . 5 . 4 基坑石方爆破開挖時要與墊層混凝土和帷幕灌漿施工拉開一定的安全距離, 防止爆破震動對混凝土的干擾破壞。2 . 5 . 5 基坑開挖采用分區(qū)、分層開挖， 且控制爆破速率，以確保施工圍堰的安全。3 永久止水帷幕青島北船造修船基地1 # 、2 # 修船塢止水帷幕包

55、含修船塢塢口及水泵房、修船塢東塢墻、修船塢西塢墻、修船塢南塢墻止水帷幕九個部位， 共布設(shè)1 7 3 2 個基本孔， 1 7 8 個檢查孔。止水帷幕均結(jié)合相應(yīng)部位鋼筋混凝土底板進行施工。為確保帷幕灌漿工程達到預(yù)期的防滲效果， 帷幕灌漿施工前， 在帷幕軸線上選定兩處有代表性的地段進行生產(chǎn)性帷幕灌漿試驗， 即選擇在塢口部位和塢墻部位，以便確定合理的灌漿壓力、最優(yōu)水灰比，檢驗設(shè)計孔距、排距及孔深的合理性， 為施工提供切實可行的技術(shù)參數(shù)， 指導(dǎo)施工的順利進行。3 . 1 主要工程量施工部位工程項目單位工程量1 # 修船塢帷幕鉆孔m2164.2帷幕灌漿m2164.2檢查孔鉆孔m302.4檢查孔灌漿m225

56、.0檢查孔壓水試驗段109.0預(yù)埋灌漿管m740.42 # 修船塢帷幕鉆孔m1985.3帷幕灌漿m1985.3檢查孔鉆孔m276.4檢查孔灌漿m205.0檢查孔壓水試驗段99.0預(yù)埋灌漿管m685.23 . 2 止水帷幕施工工藝流程止水帷幕采用自上而下分段灌漿的方法進行施工，其施工工藝流程如下：預(yù)埋灌漿管接觸段鉆孔鉆孔沖洗及壓水試驗灌漿鉆下一段鉆孔沖洗及壓水試驗灌漿封孔3 . 3 預(yù)埋灌漿管在鋼筋混凝土底板施工時， 依據(jù)施工圖紙， 利用經(jīng)緯儀進行孔位放樣、預(yù)埋灌漿管工作。預(yù)埋管為3 P V C 管，埋管時必須保證孔位、孔向的準確， 孔位偏差不大于5 c m 。3 . 4 鉆孔鉆孔采用S G Z I I I A 型