1、連續(xù)梁墩頂塊箱梁托架法施工工法連續(xù)梁墩頂塊箱梁托架法施工工法葉鳴 （浙江華新交通工程有限公司）1 前言 隨著公路建設的發(fā)展, 橋梁形式也在不斷地發(fā)展和更新, 目前在橋梁施工中比較常見的是預制梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁。預制梁的施工技術比較成熟, 施工方法基本相同, 應用也比較廣泛。而現(xiàn)澆連續(xù)梁, 特別是利用掛籃施工的連續(xù)梁墩頂塊施工方法很多, 因此在方案制訂時要綜合考慮外部要求和內部環(huán)境等諸多因素, 不同的方法有著不同的適用范圍, 如何采用合理而又簡單易行的方法成為施工的關鍵。當深水條件承臺小情況利用托架法施工墩頂塊較為合理適用。本文結合浙江省富春江第一大橋連續(xù)梁墩頂塊的施工實踐，詳細闡述其施工工法及質量

2、控制要點。2 工法特點 大跨徑連續(xù)梁橋一般采用懸臂澆筑法施工，其中，墩頂包括0 # 塊幾個節(jié)段結構復雜預埋件、鋼筋、各向預應力鋼束及其孔道、錨具密集交錯，梁面設置有縱橫坡度，斷面與懸澆段密切相連，因此，墩頂段連續(xù)梁懸澆施工中是一個非常重要的階段，施工必須精心準備。 根據富春江大橋工程實際情況，利用托架施工工藝優(yōu)質高效的完成4個墩頂塊箱梁澆筑，為掛藍對稱懸臂施工奠定了基礎，提供了保障。托架法工法具有如下特點： 2.1若考慮托架施工，在墩身、承臺等下部構造中設置預埋件、預留孔的數(shù)量的多少和位置的準確性將嚴重影響托架的安裝施工， 2.2 托架的強度、剛度及焊接質量也是一個重要的考慮因素。 2.3 模

3、板制作時，盡量考慮后續(xù)掛藍施工的綜合利用，這樣既可以節(jié)約模板加工時間，又可以降低施工成本。 2.4 預應力管道施工中，建議適當擴大波紋管的內徑，并在其中預穿耐壓塑料管，有利于后續(xù)的張拉和壓漿施工。 2.5 澆筑混凝土時，從工作量和節(jié)約時間方面考慮使用三通混凝土輸送管。3 適用范圍3.1 本工法適用于公路、鐵路、市政等橋梁工程。3.2 適用于深水條件不能搭設滿堂支架承臺利用截面小的施工環(huán)境。4 工藝原理 采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁。由于連續(xù)梁墩梁之間采用支座鉸接，施工期間不能承受彎矩，需采取適當方法進行墩梁臨時固結，待懸澆施工到至少一端合龍后恢復原狀，完成第一次體系轉換。在T 構對稱懸臂澆筑施工中

4、，當一側梁段灌注完后，另一側的掛籃和梁段脫落時為最不利工況，臨時固結承受最大不平衡力矩為施工最后一個懸臂澆筑段時單側掛籃和梁段脫落產生的力矩。因此，墩頂塊施工尤為重要。 富春江第一橋主橋1、2、3、4#主墩位于江中，承臺較小。落地支架施工不能實施。同時4個主墩均為六面變截面實心墩，高7.23米、寬2.8米，相對較低較窄?？紤]托架比較科學方便。箱梁0#塊設計長2.8米、高5.0米；1#塊長1.6米、4.73米；2#塊長3.0米、高4.26米（將0#、1#、2塊統(tǒng)稱墩頂塊）。設計混凝土為190.0m3，重量為480T左右?？紤]托架比較安全可靠。后續(xù)懸澆掛藍分別是2付菱形掛藍和2付懸澆作業(yè)車掛藍：前

5、者后錨點與中支點距離為4.4米；后者的后錨點與中支點距離為5米。只有施工完0、1、2#塊箱梁（全長12米），才有空間拼裝掛藍。托架比較適用技術較為成熟。 5 施工工藝流程及操作要點 5.1托架的制作與安裝4根800的鋼管分別與承臺頂?shù)念A埋鋼板焊接，作豎向及斜向支撐。在其頂部開槽處平放一根長5.1米的I56型工字鋼縱梁，在其與鋼管樁相連處用=2mm厚的鋼牛腿焊接以加強受力。南北兩側的I56通過預埋在墩身中的對拉桿焊接相連，抵抗南北兩側的不對稱施工荷載。為便于調節(jié)托架頂部的標高及拆除方便，在I56縱梁頂部與貝雷片相接處設置15mm高的卸荷塊。安裝好卸荷塊后，吊裝三片貝雷梁（長15米、高1.5米），

6、一片支撐3米的設計圖中0、1#塊重量，其于兩片支撐2#塊荷載。在貝雷梁頂設置9個用I25加工而成的楔形塊，其頂面做成與梁底相同的縱坡，并用小型鋼將其連成一個整體，其上鋪設底模系統(tǒng)。托架安裝好后，要進行等載預壓，消除非彈性變形，測定彈性變形量。等載預壓一般采用堆載法，也可以通過千斤頂張拉鋼絞線加載。圖1、2 安裝施工托架施工工藝流程圖：托架制作托架安裝0#塊底模鋪設底板普通鋼筋綁扎腹板及橫隔板部分鋼筋綁扎埋置豎向、底板、橫隔板（部分）預應力管道（內穿鋼筋 ）支設部分腹板、橫隔板模板澆筑第一次砼養(yǎng)護、施工縫處理搭設頂板模板系統(tǒng)普通鋼筋綁扎縱、橫向預應力管道埋設支設模板拆除托架澆筑1#塊砼、張拉、灌

7、漿綁扎1#塊鋼筋、支設1#塊模板養(yǎng)護、預應力筋張拉、灌漿、封錨第二次砼澆筑 5.2模板施工 5.2.1底模1. 墩頂盆式支座用環(huán)氧砂漿安設后，其余空間四周用普通磚圍堵，中間鋪設17.3cm厚的干黃砂，其上再澆筑5cm厚的水泥砂漿（M7.5），作為墩頂2.8m段底模。 2. 其余底模采用定型鋼模，為了吊裝方便及后續(xù)掛藍施工，將底模分成6塊，其中2.54.8米1塊，13.5米2塊，1.63.5米2塊，2.52.2米1塊，拼成5.17米的底模。（如圖所示）模板拼縫緊密，表面平整，縫間貼止?jié){帶，以防漏漿。 墩頂支點處7.0m1.03.51.03.5 5.1m2.52.22.54.81.63.51.63

8、.5 跨中懸臂處3. 當墩頂段澆筑完成后，拆除13.5米的兩塊底模，其余做掛藍底模。為消除托架的彈性與非彈性變形，底模預抬1.5cm。 圖3 墩頂塊底模施工 5.2.2外模 外側模板采用定型鋼模，單側分成4塊，其中：3.82.15米2塊， 圖4 墩頂塊側模施工3.82.56米2塊，3.81.89米2塊， 3.82.56米2塊。面板為=6mm鋼板，橫帶為8槽鋼，排距為60cm，并在其上鉆30mm對拉小孔，孔眼在模板接頭處按20cm布置，其余按80cm布置。每塊模板采用636角鋼上鉆孔眼間距為30cm的20mm小孔使用M16螺栓連接固定。 0#塊側模分兩次拼裝完成，第一次拼裝3.82.56m節(jié)段模

9、板，其余模板在腹板鋼筋綁扎完成后拼裝。 5.2.3內模內模采用組合鋼模與小定型鋼模拼裝而成，為保證模板具有足夠的強度和剛度。在其橫向采用48腳手管，豎向用兩根8槽鋼做背帶，橫帶間距按30cm控制，豎帶按80cm布置，為了便于模板拆卸，在內模頂板與腹板兩塊模板連接處設5cm寬的木條。頂板內模用普通腳手管支撐，在鋼管頂端設頂撐螺桿以便調節(jié)頂板標高，腹板內模與處模用套在PVC管（25）中的22對拉螺桿緊固。 5.3普通鋼筋施工普通鋼筋在后場按設計尺寸加工好后，用起重船按綁扎順序，分類吊運到底模上。按照設計圖紙進行綁扎，當鋼筋和預埋的預應力管道相抵觸時，可適當調整鋼筋尺寸。鋼筋保護層底板為5.0cm，

10、頂板和腹板為均為4.4cm，用帶扎絲三角高強砂漿墊塊控制。0#塊高5.0m,根據施工工藝分兩次綁扎，并為了保證鋼筋平面位置及鋼筋的垂直度，用定位架進行鎖定。縱向鋼筋的連接采用單面搭接焊。 圖5 墩頂塊普通鋼筋施工 5.4預應力管道施工 縱向0#塊設108根；1#塊98根70的波紋管預應力管道，沿軸線兩側對稱分布。為了防止漏漿可在其中穿入硬塑料管。 豎向0#塊44根；1#塊8根50的波紋管制預應力管道。橫向0#塊18根6019波紋管制預應力管道，其中頂板、底板各5根、橫隔板8根；1#塊預應力管道頂板同規(guī)格布置為2根?？紤]施工方便，將橫向預應力筋j15.24鋼絞線，豎向預應力筋JL785（32）精

11、軋螺紋鋼預先穿入波紋管中一同埋入多層鋼筋之間。三向預應力管道使用“井”字型鋼筋以50cm70cm的間距進行焊接固定。錨墊板與管道平面垂直，四周使用泡沫將縫隙堵塞嚴實，防止水泥漿進入。豎向壓漿管采用了高壓塑料管，在鋼筋綁扎時進行埋設。 5.5混凝土施工箱梁混凝土設計強度等級為C50，（配合比設計情況如下所示）水上攪拌站按照試驗室提供的配料通知單上的數(shù)據進行配料、攪拌。攪拌好的混凝土由拖泵經設置在攪拌船頭的簡易拔桿提升再通過6米長的軟管入倉。混凝土從梁體的兩側腹板下落，在振動棒的微振下向底板中心延伸，為了防止混凝土大量翻向箱梁底板，在腹板和底板相接的倒角處承壓一定寬度的模板。并依據實情控制混凝土拌

12、和物的坍落度。當?shù)装鍧仓旰?，適當減小砼拌和物的坍落度。繼續(xù)澆筑兩側腹板混凝土，根據施工工藝，0#塊第一次澆筑標高為14.29米。等砼達一定的強度后，人工鑿除第一次澆筑的混凝土表面浮漿，沖洗干凈后，再分層對稱澆筑剩余的腹板及頂板砼。1#塊箱梁混凝土按照上述工藝一次澆筑完成?；炷琳駬v時一定要保證預應力管道密集處及端口錨墊板處混凝土密實。以防預應力張拉時出現(xiàn)內縮或壓碎錨墊板現(xiàn)象?；炷翝仓瓿珊笫褂猛凉げ几采w灑水進行養(yǎng)護37天。設計砼強度等級C50設計坍落度1418cm初凝時間812h原材料水泥黃砂碎石拌和水外加劑抗壓強度（MPa）自拌砼材料PO42.5中砂525mm江水FDN-23天7天28天

13、數(shù)量4857919551841.0%46.453.762.2 5.6預應力張拉、壓漿施工 在混凝土強度達40 Mpa后，方可進行預應力張拉施工，縱向張拉前需穿j15.24鋼絞線束。張拉嚴格“先拉豎向的32精軋螺紋鋼，再拉橫向的BM15-3束鋼絞線，最后張拉縱向的OVM15-7束鋼絞線”設計要求，并遵循先上后下，先長束后短束對稱張拉及張拉力和伸長量雙控原則。張拉加載程序如下： （0#塊）豎向（32精軋螺紋鋼）：045.24KN（k）452.4KN（100%k）持荷2分鐘錨固 （1塊）豎向（32精軋螺紋鋼）：054.30 KN（k）543KN（100%k）持荷2分鐘錨固 橫向（BM15-3）單根張

14、拉：019.53KN（10%k）201.2KN（1035k）持荷2分鐘19.53KN（錨固） 縱向（OVM15-7）：0136.7KN（10%k）1408.1KN（1035k）持荷2分鐘136.7KN（錨固） 張拉完畢后，計算檢查三向預應力張拉伸長率是否在6%范圍，豎向精軋螺紋鋼回縮量是否1.0mm,橫向、縱向鋼絞線回縮量是否6.0mm，如不滿足應立即與監(jiān)理和設計單位協(xié)商解決，對鋼絞線出現(xiàn)滑絲，斷絲，精軋螺紋鋼斷裂等異?，F(xiàn)象，應查明原因，進行補張拉，并作好張拉施工原始記錄，由現(xiàn)場監(jiān)理及時簽認。 張拉完畢后，用砂輪機切割多余的鋼絞線和精軋螺紋鋼。并用清水沖洗預應力管道，M50的水泥漿利用壓漿機從

15、低段壓向高段，壓力控制在0.5MPa0.7Mpa，持續(xù)一次進行直到出漿段冒出的濃漿為止，再保持0.5Mpa的穩(wěn)壓期2分鐘，便可停止壓漿。 5.7托架的拆除墩頂段張拉、壓漿完成后，即可拆除托架。拆除順序見下拆除翼緣板處縱向端頭模板拆除內外模板下節(jié)段拉桿放松內頂模及翼緣板處頂撐螺桿拆除內模下節(jié)段模板拆除外模下節(jié)段模板依上順序拆除上節(jié)段模板拆除卸荷塊（對稱進行）分塊拉出底模拆除楔形塊拆除貝雷梁拆除I56拆除800鋼管樁支撐6 材料與設備 6.1 直徑80cm鋼管、槽鋼、工字鋼、貝雷片、大面積定型鋼模板。 6.2 C50混凝土、鋼絞線、波紋管。 6.3 水上混凝土攪拌船、混凝土輸送泵、張拉設備、千斤頂

16、。7 質量控制7.1模板施工中，為了保證箱梁地邊的二次拋物線形，底模標高嚴格按照設計提供的標高數(shù)據進行控制，同時充分考慮彈性和非彈性形變引起的誤差，模板的預抬值要力求準確?？刂泣c的標高要多次進行復測，并在澆筑混凝土時進行監(jiān)控。梁體軸線位置嚴格按照控制點拖放。測量工作盡量安排在早晨8：0010：00時間段內進行。模板安裝銜接要緊密，并粘貼止?jié){帶，相鄰模板的高程差控制在2mm范圍之內，以防澆筑混凝土后出現(xiàn)錯臺。對拉螺桿要擰緊，拉桿縫要封堵嚴實，防止出現(xiàn)走模和漏漿現(xiàn)象，影響混凝土外觀質量。7.2鋼筋單面搭接焊必須作到焊縫長度10D（D為鋼筋直徑），焊縫飽滿，無夾渣，砂孔，燒傷鋼筋現(xiàn)象。鋼筋綁扎間距符

17、合設計及施工規(guī)范規(guī)定要求，并且同斷面的鋼筋必須錯位20cm以上。防裂鋼筋網建議和縱向鋼筋綁扎在一起。嚴格控制鋼筋保護層的厚度。預應力鋼筋施工時，清除掉鋼絞線和精軋螺紋鋼上的雜物及銹跡，禁止使用電弧切割預應力筋，嚴防預應力筋表面涂搽黃油，必要時可涂刷水泥漿進行防銹處理。7.3預應力管道施工時，要保證管道位置準確、空間暢通、固定牢靠。管道波紋管口無倒刺，無孔洞，砂眼等質量缺陷。接頭處用粘膠帶纏繞密實。錨墊板安放端正，其斷面須垂直波紋管平面，螺旋筋緊貼錨墊板根部，澆筑混凝土時禁止振搗棒碰撞預應力管道。7.4混凝土施工中，砼配比要經濟科學，建議使用粉煤灰或礦粉等外摻料，既節(jié)約成本又改善混凝土拌和物的和

18、易性。坍落度根據前場的情況隨時進行調整和控制，切忌坍落度過大導致混凝土表面出現(xiàn)大量的氣孔、水線，直接影響混凝土的外觀質量。布料講究，振搗得力，建議使用鐵鍬進行混凝土翻倒移位，不要使用振搗棒拖拉混凝土?；炷翑嚢柘到y(tǒng)要經常檢查，減小在澆筑混凝土過程中出現(xiàn)故障的幾率，以免影響施工操作人員的情緒和混凝土澆筑質量。力爭避免在高溫天氣進行混凝土澆筑。夏天施工必須采取降溫措施，以防施工溫度過高使混凝土提前初凝影響正常施工?；炷翝仓瓿珊?，養(yǎng)護工作要及時，建議使用土工布覆蓋灑水進行養(yǎng)護，盡量使其表面保持濕潤，防止干縮出現(xiàn)裂縫。7.5 預應力張拉，壓漿施工中，建議混凝土強度達設計值的90%時進行，因為試驗研

19、究表明，現(xiàn)場混凝土強度是養(yǎng)護室同條件下混凝土試塊強度的90%。張拉設備定時進行標定。預應力鋼絞線及錨固系統(tǒng)使用正規(guī)廠家的產品。張拉時加荷速度要均勻。出現(xiàn)斷絲、滑絲等異常情況一定要進行處理，切忌遺留質量隱患。壓漿使用的水泥漿要一定的稠度，并建議摻加一定量的膨脹劑，如果出現(xiàn)壓漿不通，建議進行開倉處理，確保預應力管道壓漿飽滿。 8 安全措施8.1 施工現(xiàn)場宜采用封閉施工，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場，并在顯著位置設置安全、文明施工標牌、條幅。8.2 機械操作人員必須身體健康，施工場地必須戴好安全帽，嚴禁酒后操作和施工。正確使用個人防護用品，水上高空作業(yè)必須戴好安全帶穿上救生服，非專業(yè)人員禁止操作機械。

20、8.3 施工中每道工序按各項安全操作規(guī)程進行作業(yè)，非工作人員禁止進入工作半徑范圍之內，建立機械定期檢查、保養(yǎng)制度。9 環(huán)保措施9.1 施工中所發(fā)生的生活、生產垃圾，幾種收集及時集中清運，不得任意裸露處置污染環(huán)境。9.2 洗刷施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質和生活污水，不得直接排放于河流或其他水域中，也不得傾倒于飲用水源附近的土地上，以防污染水質和土壤。9.3 施工中應做好地表的排水工作，通過設置排水溝及積水坑等，防止雨水沖刷施工場地。10 資源節(jié)約 該工法中過采用大直徑鋼管及型鋼和鋼板可重復利用，設計中根據本橋的技術要求可多次反復套用，減少材料節(jié)省資源，綠色環(huán)保經濟有效，具有良好的社

21、會和經濟效益。11 效益分析 富春江第一大橋主跨連續(xù)梁采用以上施工技術，不但能夠確保施工質量，而且大大減少了臨時支架數(shù)量，提高了工效，將原計劃工期60 d 縮短為30 d。12 應用實例12.1 浙江省富陽市富春江第一大橋拓寬工程位于富陽市城區(qū)東部的富春江大橋是富覎公路上的一座跨江大橋。該橋全長935米，由主橋和南、北引橋三大部分構成。南引橋為1535米三跨一聯(lián)預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁，北引橋為320米三跨預應力混凝土簡支空心板。主橋上部為5238052米的五跨三向預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁構造。梁體橫向為單箱單室結構，箱梁底設計為二次拋物線。箱梁頂寬12.92米、底寬7.0米、懸壁下游側

22、長3.0米，上游側為2.92米，中跨支點處梁高5.0跨中、邊跨支點處高1.68米。梁體橫向2%的坡度由兩側的肋板高度調節(jié)和控制。連續(xù)箱梁墩頂段、現(xiàn)澆段利用托（支）架施工，標準段（最長3.5米）采用掛藍懸澆對稱施工，合龍段利用吊架工藝施工。12.2 浙江省富陽市胥高線改建工程巖石嶺水庫大橋巖石嶺水庫大橋全橋長409.32米，跨徑為620m+45m+80m+45m+620m，主橋上部結構采用變截面箱梁，根部梁高5.0m，跨中及端部梁高2.2m，箱梁高度按1.6次拋物線變化。箱梁采用單箱單室截面，頂板寬10.0m，底板寬5.5m，翼緣懸臂長2.25m。箱梁底板橫橋向為水平，橋面橫坡由頂板調整。梁段劃

23、分為：0號梁段總長10.0m，懸臂澆筑梁端為19號梁段，長度分別為43.5m+54.0m，邊跨現(xiàn)澆段為10號梁段，長度為3.9m，邊、中跨合攏段為10號梁段，長度為2.0m。箱梁頂板厚度為28cm，底板厚度從根部的60cm按1.6次拋物線變化至跨中的30cm。梁體采用縱、豎向預應力體系，預應力主要布置在頂、底板和腹板內。預應力管道均采用塑料波紋管，管道壓漿采用真空輔助壓漿法。連續(xù)箱梁墩頂段、現(xiàn)澆段利用托（支）架施工，標準段采用掛藍懸澆對稱施工，合龍段利用吊架工藝施工。附件2：公路工程工法申報表 （2011年度）工法編號 GGG(浙)C-2011 工法名稱 連續(xù)梁墩頂塊箱梁托架法施工工法 申報單

24、位 浙江華新交通工程有限公司（公章） 申報時間 2011年10月 中國公路建設行業(yè)協(xié)會制填寫說明1封面“申報單位”欄應填寫工法編寫的主要完成單位。2工法編號由申報單位參照工法編號說明自行編制，該編號不含工法順序代號 。3 “主要完成單位”欄:最多填寫3家，并應當與“主要完成單位意見”欄中的簽章一致。4.“通訊地址”及“聯(lián)系人”：指申報單位的地址和聯(lián)系人。5.“主要完成人”欄：最多填寫5人。6.“工法應用工程名稱及時間”欄：最少填寫2項工程，如工程應用少于2項，應填寫申報表中“工法成熟、可靠性說明”欄。7表中內容填寫不下時，可自行加頁。工法名稱連續(xù)梁墩頂塊箱梁托架法施工工法主要完成單位浙江華新交

25、通工程有限公司通訊地址浙江省富陽市朱山路9號郵 編311400聯(lián)系人韓棟華電 要 完 成 人姓 名職 務職 稱工 作 單 位馬行千科長工程師浙江華新交通工程有限公司王宏明工程師浙江華新交通工程有限公司郎波工程師浙江華新交通工程有限公司周銀鋼工程師浙江華新交通工程有限公司郎志燦工程師浙江華新交通工程有限公司工法應用的工程名稱及時間浙江省富陽市富春江第一大橋拓寬工程浙江省富陽市胥高線改建工程巖石嶺水庫大橋工法關鍵技術名稱、組織評審的單位和時間現(xiàn)澆箱梁托架施工工法關鍵技術獲科技成果獎的情況無工法內容簡述：5.1托架的制作與安裝4根800的鋼管分別與承臺頂?shù)念A埋鋼板焊接，作

26、豎向及斜向支撐。在其頂部開槽處平放一根長5.1米的I56型工字鋼縱梁，在其與鋼管樁相連處用=2mm厚的鋼牛腿焊接以加強受力。南北兩側的I56通過預埋在墩身中的對拉桿焊接相連，抵抗南北兩側的不對稱施工荷載。為便于調節(jié)托架頂部的標高及拆除方便，在I56縱梁頂部與貝雷片相接處設置15mm高的卸荷塊。安裝好卸荷塊后，吊裝三片貝雷梁（長15米、高1.5米），一片支撐3米的設計圖中0、1#塊重量，其于兩片支撐2#塊荷載。在貝雷梁頂設置9個用I25加工而成的楔形塊，其頂面做成與梁底相同的縱坡，并用小型鋼將其連成一個整體，其上鋪設底模系統(tǒng)。托架安裝好后，要進行等載預壓，消除非彈性變形，測定彈性變形量。等載預壓

27、一般采用堆載法，也可以通過千斤頂張拉鋼絞線加載。 5.2模板施工 5.2.1底模1. 墩頂盆式支座用環(huán)氧砂漿安設后，其余空間四周用普通磚圍堵，中間鋪設17.3cm厚的干黃砂，其上再澆筑5cm厚的水泥砂漿（M7.5），作為墩頂2.8m段底模。 2. 其余底模采用定型鋼模，為了吊裝方便及后續(xù)掛藍施工，將底模分成6塊，其中2.54.8米1塊，13.5米2塊，1.63.5米2塊，2.52.2米1塊，拼成5.17米的底模。模板拼縫緊密，表面平整，縫間貼止?jié){帶，以防漏漿。3. 當墩頂段澆筑完成后，拆除13.5米的兩塊底模，其余做掛藍底模。為消除托架的彈性與非彈性變形，底模預抬1.5cm。 5.2.2外模

28、外側模板采用定型鋼模，單側分成4塊，其中：3.82.15米2塊， 3.82.56米2塊，3.81.89米2塊， 3.82.56米2塊。面板為=6mm鋼板，橫帶為8槽鋼，排距為60cm，并在其上鉆30mm對拉小孔，孔眼在模板接頭處按20cm布置，其余按80cm布置。每塊模板采用636角鋼上鉆孔眼間距為30cm的20mm小孔使用M16螺栓連接固定。 0#塊側模分兩次拼裝完成，第一次拼裝3.82.56m節(jié)段模板，其余模板在腹板鋼筋綁扎完成后拼裝。 5.2.3內模內模采用組合鋼模與小定型鋼模拼裝而成，為保證模板具有足夠的強度和剛度。在其橫向采用48腳手管，豎向用兩根8槽鋼做背帶，橫帶間距按30cm控制

29、，豎帶按80cm布置，為了便于模板拆卸，在內模頂板與腹板兩塊模板連接處設5cm寬的木條。頂板內模用普通腳手管支撐，在鋼管頂端設頂撐螺桿以便調節(jié)頂板標高，腹板內模與處模用套在PVC管（25）中的22對拉螺桿緊固。 5.3普通鋼筋施工普通鋼筋在后場按設計尺寸加工好后，用起重船按綁扎順序，分類吊運到底模上。按照設計圖紙進行綁扎，當鋼筋和預埋的預應力管道相抵觸時，可適當調整鋼筋尺寸。鋼筋保護層底板為5.0cm，頂板和腹板為均為4.4cm，用帶扎絲三角高強砂漿墊塊控制。0#塊高5.0m,根據施工工藝分兩次綁扎，并為了保證鋼筋平面位置及鋼筋的垂直度，用定位架進行鎖定?？v向鋼筋的連接采用單面搭接焊。 5.4

30、預應力管道施工 縱向0#塊設108根；1#塊98根70的波紋管預應力管道，沿軸線兩側對稱分布。為了防止漏漿可在其中穿入硬塑料管。 豎向0#塊44根；1#塊8根50的波紋管制預應力管道。橫向0#塊18根6019波紋管制預應力管道，其中頂板、底板各5根、橫隔板8根；1#塊預應力管道頂板同規(guī)格布置為2根?？紤]施工方便，將橫向預應力筋j15.24鋼絞線，豎向預應力筋JL785（32）精軋螺紋鋼預先穿入波紋管中一同埋入多層鋼筋之間。三向預應力管道使用“井”字型鋼筋以50cm70cm的間距進行焊接固定。錨墊板與管道平面垂直，四周使用泡沫將縫隙堵塞嚴實，防止水泥漿進入。豎向壓漿管采用了高壓塑料管，在鋼筋綁扎

31、時進行埋設。 5.5混凝土施工箱梁混凝土設計強度等級為C50，（配合比設計情況如下所示）水上攪拌站按照試驗室提供的配料通知單上的數(shù)據進行配料、攪拌。攪拌好的混凝土由拖泵經設置在攪拌船頭的簡易拔桿提升再通過6米長的軟管入倉?；炷翉牧后w的兩側腹板下落，在振動棒的微振下向底板中心延伸，為了防止混凝土大量翻向箱梁底板，在腹板和底板相接的倒角處承壓一定寬度的模板。并依據實情控制混凝土拌和物的坍落度。當?shù)装鍧仓旰螅m當減小砼拌和物的坍落度。繼續(xù)澆筑兩側腹板混凝土，根據施工工藝，0#塊第一次澆筑標高為14.29米。等砼達一定的強度后，人工鑿除第一次澆筑的混凝土表面浮漿，沖洗干凈后，再分層對稱澆筑剩余的腹

32、板及頂板砼。1#塊箱梁混凝土按照上述工藝一次澆筑完成?；炷琳駬v時一定要保證預應力管道密集處及端口錨墊板處混凝土密實。以防預應力張拉時出現(xiàn)內縮或壓碎錨墊板現(xiàn)象?；炷翝仓瓿珊笫褂猛凉げ几采w灑水進行養(yǎng)護37天。 5.6預應力張拉、壓漿施工 在混凝土強度達40 Mpa后，方可進行預應力張拉施工，縱向張拉前需穿j15.24鋼絞線束。張拉嚴格“先拉豎向的32精軋螺紋鋼，再拉橫向的BM15-3束鋼絞線，最后張拉縱向的OVM15-7束鋼絞線”設計要求，并遵循先上后下，先長束后短束對稱張拉及張拉力和伸長量雙控原則。張拉加載程序如下： （0#塊）豎向（32精軋螺紋鋼）：045.24KN（k）452.4KN（100%k）持荷2分鐘錨固 （1塊）豎向（32精軋螺紋鋼）：054.30 KN（k