1、撰寫人：_日 期：_目錄第一章表3第1節(jié)5#標施工周期表3第2節(jié)5#試驗儀器7第3節(jié)5#標治理曲線8第4節(jié)5#標用地9第5節(jié)5#標機器表12第6節(jié)5#橫道16第7節(jié)5#標歪率18第二章工藝流程圖19第1節(jié)管涵施工工藝框圖19第2節(jié)工藝框圖(disc)20第三章框圖22第1節(jié)構(gòu)造機構(gòu)框圖22第四章施組26第1節(jié)北京六環(huán)路招標施工構(gòu)造計劃261、工程概略262、施工安排373、要緊工程工程施工方法跟技巧方法494、冬、旱季施工方法875、質(zhì)量保障方法896、工期保障方法967、平安方法1008、文化施工及環(huán)保方法1039、工程保修許諾跟方法106表第一節(jié) 5#標施工周期表表6分項工程消費率跟施工周

2、期表第5條約段序號工程工程單元數(shù)目平均每消費單元（人，種種機器臺）平均每單元消費率（數(shù)目/每周）每消費單元平均施工時辰（周）消費單元總個數(shù)（個）1專路徑基處置萬m22507312路基填筑萬m32581233二灰砂礫底下層萬m2258324水泥動搖砂礫下層萬m2257215路面底面層萬m2309116路基防護及排水項1253837涵洞m20540441518橋梁基樁棵70154429承臺座172044210橋臺座83036111墩柱棵1525253112蓋梁片94024113T梁裝置片802041081說明：互通破交、分體破交的匝道、匝道涵洞、通道、橋梁分不納入表中相關(guān)的工程第一節(jié) 5#試驗儀器

3、表3擬投入本條約工程的要緊施工機器表機器稱號規(guī)格型號額外功率（KW）或容量（）或噸位（t）廠牌及出廠時辰數(shù)目新舊水平（%）可能出場時辰小計此中擁有新購租賃第一節(jié) 5#標治理曲線第一節(jié) 5#標用地表6臨時用地點案表用途面積（）需用時辰年月至年月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時工程49000+0000+700700二、消費及生涯臨時裝備1400K7+250100600K7+2501001600K7+2502001000K7+250200900K7+250200500K7+250200租用面積算計10900第一節(jié) 5#標機器表表3擬投入本條約工程的要緊施工機器表機器稱號規(guī)格型

4、號額外功率(Kwa)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時辰數(shù)目(臺)新舊水平(%)可能進廠時辰小計此中雙鋼輪壓路機DD110美國英格索蘭22280%振動壓路機DD130美國英格索蘭222、振動壓路機YZ18B洛陽66、膠輪壓路機YL-16徐州222、1t振動壓路機80AD寶馬111、高山機PY160天津33、推土機T180徐州66、開掘機HD220年夜宇44、裝載機ZL50成工55、灑水車8t長春33、載重車自卸式斯太爾815青島3030、攤鋪機ABG423德國22、汽車起重機16t浦元22、汽車起重機30t浦元11、汽車起重機50t浦元11、汽車起重機80t浦元22、表3擬投入本條約工程的

5、要緊施工機器表機器稱號規(guī)格型號額外功率(Kwa)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時辰數(shù)目(臺)新舊水平(%)可能進廠時辰小計此中擁有新購租賃發(fā)電機組120KW北京22、旋挖鉆R-518意年夜利33、空壓機XAS160200122、第一節(jié) 5#橫道表7施工總體計劃表第5條約段第一節(jié) 5#標歪率表2分項工程進度率計劃（歪率圖）第5條約段工藝流程圖第一節(jié) 管涵施工工藝框圖管涵施工工藝框圖上報計劃同意丈量放線工程師驗收挖槽質(zhì)量反省驗收地基釬探墊層施工管材原材料驗收下管穩(wěn)管制造混凝土試塊澆筑包封混凝土抹帶試塊試壓及格管側(cè)回填土質(zhì)量反省驗收管頂回填土質(zhì)量反省驗收第一節(jié) 工藝框圖(disc)工程經(jīng)理部組

6、織機構(gòu)圖工程經(jīng)理工程總經(jīng)濟師工程副司理工程總工程師辦公室運營部安保部技質(zhì)部材料部工程部計量負責人財務(wù)負責人機器裝備治理擔任人工程計劃擔任人文化施工擔任人工程拆遷擔任人推銷供應(yīng)擔任人材料計劃擔任人工程技巧擔任人施工技巧治理文件擔任人工程丈量擔任人工程質(zhì)量操縱擔任人工現(xiàn)場保衛(wèi)擔任人施工平安擔任人框圖第一節(jié) 構(gòu)造機構(gòu)框圖精品范文模板 可修改刪除施組第一節(jié) 北京六環(huán)路招標施工構(gòu)造計劃1.1.1 工程概略1.1.1.1 工程簡介1.1.1樹破地點、樹破范圍國道主支線北京繞城公路（六環(huán)路）XX至XX段工程起自昌平區(qū)八達嶺高速公路與六環(huán)路訂交的XX破交西側(cè)，終點與現(xiàn)況軍溫路相接，路途全長19.6公里。全線按

7、全封鎖、全破交的高速公路標準計劃，計劃行車速率為100km/h，計劃荷載標準為汽車-超20級，掛車-120級。本工程為第五條約段，路途位于京密引溝渠東側(cè)約400米，歪穿史家橋村，路途終點樁號為K5+800，終點樁號為K7+700,標段全長1.9公里，路途面積為48620m2。本段六環(huán)路要緊以路基填方為主，約27.5萬m3。在史家橋村左近設(shè)通道橋一座，跨史家橋河設(shè)跨河橋一座，在上莊北路與六環(huán)路訂交處設(shè)不離式破交一座，橋梁面積為3920m2。路途采納雨水邊溝排水，本段共設(shè)置排水涵洞8道。1.1.2分項工程簡述路途工程：本標段主路橫斷面為兩幅路方法，雙向四車道：地點分開離帶寬2.5m，土路肩寬0.7

8、5m；單側(cè)靈敏車道寬為0.5+2×3.75+3.0=11m，路基標準寬度為26m。路途紅線寬度為80m。路面采納向外直線兩面坡方法，橫坡度為2%，土路肩坡度為3%。為保障路基邊坡的動搖，路基兩側(cè)設(shè)2.0m寬護坡道，路基邊坡坡度為1：1.5。路基填方年夜于3米邊坡采納六角形預(yù)制砼網(wǎng)格護砌，小于3米采納三維噴播植草護坡。上莊北路計劃為都會次干路，上跨六環(huán)路，路基寬12m。行車道寬9m，兩側(cè)路肩寬1.5m。主路橫斷面如以下列圖所示：主路路面構(gòu)造方法及工程量（不含中、外表層）構(gòu)造范例厚度（cm）面積（）密級配粗粒式瀝青混凝土AC-25742590乳化瀝青封層-42590上下層水泥動搖砂礫18

9、44021下下層石灰粉煤灰砂礫1845379底下層石灰粉煤灰砂礫2047454總厚度74上莊北路路面構(gòu)造方法及工程量構(gòu)造范例厚度（cm）面積（）密級配細粒式瀝青混凝土AC-1346030粗粒式瀝青混凝土AC-3076030乳化瀝青封層-6030上下層石灰粉煤灰砂礫混雜料156399下下層石灰粉煤灰砂礫混雜料156667底下層石灰粉煤灰砂礫混雜料157069總厚度56路途填方及挖方工程量填方數(shù)目（）挖方數(shù)目（）六環(huán)主路22.3萬1422上莊北路5.2萬714算計27.5萬2136硬路肩構(gòu)造與主路采納一樣的路面構(gòu)造。在K6+700K7+000段設(shè)置路面構(gòu)造排水防滲裝備。橋梁工程：本標有K6+012

10、.126通道橋，史家橋河跨河橋及上莊北路不離式破交橋各一座。°，橋全長24m。上部構(gòu)造采納一孔16m預(yù)制簡支寬腹T梁，90cm高T梁共14片，下部構(gòu)造為重力式橋臺及D=1.2m鉆孔灌注樁共24棵。橋面構(gòu)造為11cm厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm厚砼鋪裝層。橋梁面積624。°，橋全長88m。上部構(gòu)造為25+30+25m預(yù)制簡支T梁共42片，中跨30m梁高1.6m，邊跨25m梁高1.4m。下部構(gòu)造邊墩采納重力式橋臺及D=1.2m鉆孔灌注樁共24棵，4片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)D=1.2m雙柱墩共8根，根底采納承臺加砼系梁及D=1.5m鉆孔灌注樁共8棵。在閣下半幅橋間設(shè)橋臺間擋墻。橋面

11、構(gòu)造為11cm厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm厚砼鋪裝層。橋梁面積2288。°，橋全長84m。上部構(gòu)造為4×20m預(yù)制簡支T梁共24片，20m梁高1.1m。下部構(gòu)造邊墩采納肋板式橋臺，2片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)肋板式柱墩共4根，邊墩根底采納承臺加砼系梁及D=1.2m鉆孔灌注樁共8棵。中墩根底采納承臺及D=1.2m鉆孔灌注樁共6棵，3片預(yù)應(yīng)力砼蓋梁下設(shè)D=1.5m雙柱墩共3根。橋面構(gòu)造為9cm厚瀝青砼鋪裝層，防水層及7cm厚砼鋪裝層。橋梁面積1008。橋梁工程要緊工程量稱號構(gòu)造尺寸單元數(shù)目鉆孔灌注樁棵62鉆孔灌注樁棵8承臺座17墩柱棵8墩柱棵3肋板式橋臺墩柱棵4肋板式橋臺蓋梁片2中

12、墩蓋梁片7重力式橋臺臺身座8預(yù)制T梁片80排水工程：本標段排水工程為路途邊溝及涵洞，排水邊溝在路堤兩側(cè)護坡道外側(cè)設(shè)置，邊溝方法為梯形邊溝，底寬為0.52.0m，高為1.01.5m，全長4936m。涵洞共8道，全長205m。此中：一道1.5m鋼筋砼管涵長39m；四道×××3.0m方涵長31m。1.1.3工期跟質(zhì)量懇求本標段工程計劃開工日期2004年3月10日，交工日期2004年11月20日，合計256工日。質(zhì)量懇求：本工程的工程質(zhì)量標準為全部分項工程抵達交通部公路工程質(zhì)量測驗評定標準（JTJ071-98）的及格品級，要緊分項工程抵達優(yōu)良級，單元工程優(yōu)良率抵達90%以

13、上。1.1.1.2 施工現(xiàn)場前提1.2.1地形地貌本標段地點地域為平原，路途沿線年夜部分路段地形根本平坦，部分路段略有崎嶇?？罩袠烁邽?7.4253.95米。本工程路途沿線邊疆上物要緊有魚塘、屋宇、年夜棚、墳地、110kv高壓及通訊線桿、樹木等。1.2.2氣象跟水文前提，最高氣溫達40，最低氣溫達-20。多年平均落雨量550650mm。按照勘察材料測定后果，表層為人工堆積層、輕亞粘土填土，褐黃褐色、濕、含動物根、磚渣、灰渣、碎石等，厚度1.03.7m；以下為第四紀堆積輕亞粘土層；第四紀堆積亞粘土，亞砂土層；第四紀堆積粉砂細砂層；第四紀堆積卵石層。擬建場區(qū)內(nèi)不存在阻礙園地動搖性的不良地質(zhì)景象。地

14、下運動水位標高為46.1548.39m。1.1.1.3 工程特色1.3.1工期短由于本工程預(yù)備時辰短，開工時拆遷不克不及全部實現(xiàn)，按業(yè)主的階段目的懇求，路途瀝青砼底面層應(yīng)在9月20日竣工，施工缺乏8個月。工程量年夜，施工義務(wù)沉重，此中包含路途、橋梁及管涵施工，穿插功課面多。1.3.2填方量較年夜，路基填方高，和諧任務(wù)量年夜本段填方27.5萬m3，路基填方最高處約8m，且多處穿魚塘、田區(qū)，地下水位偏高，需處置地點多。填方任務(wù)的順遂施行是本工程的主要環(huán)節(jié)，施工時代需精細安排，公正安排，備足運輸車輛跟取土場，確保土方施工順遂進展。同時路基的土方回填是質(zhì)量操縱的重點，分層填壓密實是路途質(zhì)量操縱的要害工

15、序。要從填筑方法、碾壓機器的選型等按標準嚴峻操縱，確保昔時填方修路不下沉。本段路途歪穿村落1座，穿現(xiàn)況路3條，跨河1條，穿灌渠1次，從2處10KV以上高壓走廊下通過，除要爭奪水利、電力等部分的支撐外，還需要爭奪沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)的理解支撐。施工需和諧共同部分多，制約要素年夜。1.3.3技巧特色本工程路途穿越多個魚塘，約2萬m2。結(jié)合本工程軟基地質(zhì)特色，地基處置要緊采納拋石擠淤法處置。路途上下層采納水泥動搖碎石，水泥動搖碎石從拌跟到碾壓之間耽擱時辰操縱在34小時。1.3.4對環(huán)保、文化施工水平懇求高本工程位于史家橋村四周住民、單元多，情況保護跟文化施工必需進步標準。增加對住民生涯的煩擾、增加施工對周

16、邊商務(wù)運動的煩擾是施工進程中需要重點處置的征詢題。要本著“施工進程標準化”的原那么，以對周邊情況無阻礙（或低阻礙）的施工安排來確顧全部工程的施行，施工進程中要加強治理，細化各項方法，把封鎖好施工現(xiàn)場、防揚塵、防遺灑、保持施工現(xiàn)場有條有理、爭創(chuàng)“文化、平安工地”等作為任務(wù)重點，作好現(xiàn)場情況保護跟文化施工任務(wù)。搞好情況保護，實現(xiàn)平安消費、文化施工。樹破“質(zhì)量精深、施工標準”的企業(yè)抽象。1.3.5作好平安防汛任務(wù)本工程跨史家橋河及史家橋灌渠，施工頂峰期正處于旱季。確保沿線排水裝備在旱季落臨前的貫穿及汛期順遂泄洪，是保障工程質(zhì)量跟進度的前提早提。1.3.6處置好施工與防控“非典”及禽流感等沾抱病關(guān)聯(lián)如

17、今盡管北京地域“非典”及禽流感等沾抱病不任何疫情正告，但施工進程中必需嚴峻按照市委、市當局、市建委及業(yè)主的詳細懇求，細化防控“非典”及禽流感等沾抱病方法，在保障施工步隊動搖，無疫情呈現(xiàn)的前提下，確保本工程定期竣工。1.1.1.4 體例按照1.4.1北京市六環(huán)路（XX溫泉段）公路工程施工招標文件及施工圖紙、施工招標文件補遺書。1.4.2本工程履行的公路工程施工技巧標準及驗收標準跟國家部委、本市地點相關(guān)部分的有關(guān)法例等。1.4.3業(yè)主構(gòu)造現(xiàn)場不雅察跟對工程情況的引見以及對施工單元提出征詢題的答疑。1.4.4我單元對施工現(xiàn)場踏勘跟調(diào)查的情況。我單元可變更的職員跟機器裝備等綜合氣力及以往類似工程的施工

18、經(jīng)歷。1.1.1.5 體例原那么1.5.1創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程本著“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”的原那么，高標準、高質(zhì)量樹破本工程，充分展現(xiàn)都城古代化樹破的新抽象。嚴峻按照ISO9000國際質(zhì)量系統(tǒng)對工程進展科學治理，把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān)，以高標準的工序質(zhì)量來確顧全部工程的施工質(zhì)量。1.5.2樹破“質(zhì)量精深、施工標準”的企業(yè)抽象本著“施工進程標準化”的原那么。在樹破優(yōu)質(zhì)工程進程中凸起以工資本的理念，以施工高速率、工程質(zhì)量高標準、對周邊情況無阻礙（或低阻礙）的施工安排來確顧全部工程的施行，做好交通導行、搞好情況保護、履行平安消費、文化施工。1.5.3作好現(xiàn)況管線的保護任務(wù)做好現(xiàn)況管線的保護，確?，F(xiàn)況管線畸形運轉(zhuǎn)。1

19、.5.4優(yōu)化施工構(gòu)造跟資本設(shè)置優(yōu)化資本設(shè)置，裝備、職員的設(shè)置要滿意施工工期的懇求；科學構(gòu)造施工，公正安排施工進度，公正安排各項工程的施工，搞好工序連接，凸起重點、統(tǒng)籌一般、確保工期、平衡消費，確保工程施工定期實現(xiàn)。1.2.1 施工安排1.1.2.1 施工構(gòu)造與義務(wù)分別2.1.1施工構(gòu)造與治理機構(gòu)的天性機能分工2.1.1.1施工構(gòu)造為保障本工程的順遂施行，按照本工程的特色及本工程在工期跟質(zhì)量方面的懇求，我公司將按照天性機能明白、精悍實效、運轉(zhuǎn)靈敏、批示無力的原那么，在開工前召集存在豐厚施工治理經(jīng)歷的治理職員組建成破工程司理部。裝備營業(yè)才能強、經(jīng)歷豐厚的治理職員跟工程技巧職員，按照工程法片面擔任本

20、工程的構(gòu)造施行、調(diào)理批示、施工治理、進度操縱、工程創(chuàng)優(yōu)、平安治理、對外和諧等構(gòu)造批示任務(wù)，裝備專業(yè)化施工步隊，擔任本工程的施工。本工程履行工程部跟專業(yè)施工隊二級治理方法，工程部設(shè)工程司理、總工程師、工程副司理、工程書記、總經(jīng)濟師構(gòu)成指點班子，上司六個天性機能部室擔任本工程施工全進程的治理任務(wù)，即：工程部、技質(zhì)部、物質(zhì)部、運營部、安保部、辦公室。各部室均設(shè)各分擔工程的主督工程師。工程司理手下設(shè)三個工段跟一個直屬文化施工隊。詳見工程部構(gòu)造機構(gòu)圖。2.1.1.2治理機構(gòu)的天性機能分工1）工程司理擔任指點跟治理工程部展開任務(wù)，斷定工程治理的構(gòu)造與目的，對工程的質(zhì)量、平安、進度、本錢、文化施工及情況保護

21、等全權(quán)擔任，滿意條約的各項懇求。2）工程總工程師在工程司理的指點下，擔任掌管體例該工程工程質(zhì)量計劃跟掌管體例施工構(gòu)造計劃、分項工程施工計劃跟彌補計劃。擔任樹破工程質(zhì)量治理保障系統(tǒng)并進展質(zhì)量天性機能調(diào)配，落本質(zhì)量義務(wù)制，對工程質(zhì)量治理負片面技巧義務(wù)。3）工程副司理在工程部司理的指點下，片面構(gòu)造現(xiàn)場施工消費，擔任工程總體布署，總體計劃的治理，和諧各部分的關(guān)聯(lián)，公正構(gòu)造消費。擔任施工進程中的拆遷共同及同沿線各單元及兄弟施工單元的共同。4）各部室的任務(wù)天性機能見下表部門職能工程部制訂施工計劃、裝備跟職員的調(diào)理、施工進度操縱、統(tǒng)計報表，現(xiàn)況地上地下桿線、管線加固、拆、改、導的和諧、共同技質(zhì)部施工計劃體例

22、、技巧指點、丈量操縱、剖析處置質(zhì)量征詢題、質(zhì)量反省跟監(jiān)視運營部擔任簽訂條約、監(jiān)視條約的履行情況、擔任工程報價任務(wù)、財政治理、經(jīng)濟核算、用度操縱、資金籌集跟操縱安保部平安跟保衛(wèi)治理軌制的反省跟落實、社會交通的保護物質(zhì)部材料、裝備的供應(yīng)及治理辦公室內(nèi)部和諧、秘書、勞資、公事、后勤、治安、黨務(wù)、政工備注各部室在履行各自職責的同時，加強部室之間的合作2.1.2工段及專業(yè)施工隊工程義務(wù)分別本工程共分別三個工段，組建：路途施工專業(yè)隊、橋梁施工專業(yè)隊、排水施工專業(yè)隊、鋼筋加工專業(yè)隊、模板制造專業(yè)隊、機電專業(yè)隊等六個專業(yè)隊。設(shè)破工程司理部直屬文化施工隊擔任施工范疇內(nèi)交通批示、引導、圍擋、拆路、衛(wèi)生清算、灑水防

23、塵、情況保護等任務(wù)。第一工段擔任K5+800K6+300段路途工程的路基土方、排水及通道橋的施工構(gòu)造施行。第二工段擔任K6+300K6+800段路途工程的路基土方、排水及史家橋河橋的施工構(gòu)造施行。第三工段擔任K6+800K7+700段路途工程的路基土方、排水、上莊北路橋及地點路的施工構(gòu)造施行。路基填方27.5萬m3，分3個任務(wù)面，平均每個任務(wù)面長度600m，填方量9萬m3，工期80天。每任務(wù)面平均天天1100m3，各裝備推土機2臺、壓路機2臺、水車2臺、刮平機1臺。路途下層水泥動搖碎石樹破結(jié)合攪拌站，采納WCB-400型模塊式攙和機，每小時產(chǎn)量400t，天天產(chǎn)量3500t，天天單幅鋪筑間隔50

24、0600m。橋梁工程分3個任務(wù)面。樁基70棵，工期30天，配3臺鉆機。8棵D=1.2m墩柱模板加工2套，周轉(zhuǎn)4次；3棵D=1.5m墩柱模板加工1套，周轉(zhuǎn)3次；蓋梁模板加工4套，滿意進度懇求。1.1.2.2 施工現(xiàn)場總體計劃2.2.1工現(xiàn)場總體安排原那么針對本標段工程工期短，同期施工工程多，施工職員跟機器裝備冗雜等特色，為加強構(gòu)造，一致調(diào)配，滿意文化施工，抗擊非典跟禽流感的懇求，履行會合治理。施工現(xiàn)場的施工安排原那么為“封鎖、會合、高效”。按照企業(yè)文化抽象懇求標準化設(shè)置跟治理施工現(xiàn)場。2.2.2臨時施工消費裝備經(jīng)現(xiàn)場實地調(diào)查，擬在本標段路途樁號K7+250東側(cè)現(xiàn)況上莊路南側(cè)，租用古代理公裝備廠廠

25、區(qū)樹破施工消費基地，內(nèi)設(shè)工程部辦公區(qū)、職工生涯區(qū)、料場、鋼筋木匠加工廠等裝備，履行會合安排，以浪用度地，并履行門衛(wèi)治理。占地約6000m2閣下。詳見施工破體安排圖。2.2.3臨時施工路途及河流圍堰導流本標段位于京密引溝渠東側(cè)，鄰近陽坊鎮(zhèn)，交通便當，施工車輛可以應(yīng)用現(xiàn)況及巡河路收支施工現(xiàn)場。由于上莊北路不離式破交與現(xiàn)況上莊北路重合，社會交通假設(shè)導流不出去，此段將無奈施工。因此擬在上莊北路南側(cè)修一條7m寬的臨時施工便線，處置橋梁及路基施工阻礙社會交統(tǒng)統(tǒng)行的征詢題。臨時路途用25cm二灰及6cm瀝青砼硬化，隨時灑水，防止揚塵。擬在橋區(qū)做圍堰導流，在河流上、卑鄙路途紅線內(nèi)做草袋圍堰，導流管采納一根D=

26、1.6m鋼管。2.2.4施工用電、施工用水為了保障施工時代消費及生涯用水用電征詢題，外地電力資本充分，擬在工程部左近裝置二臺315KVA變壓器，同時在路的東側(cè)鋪設(shè)臨時供電線路。別的地區(qū)可按需要臨時向左近單元臨時租用部分水源電源，以處置施工用水用電。同時樁基施工現(xiàn)場備有四輛水車備急用。施工臨時用電量統(tǒng)計稱號單機功率數(shù)目總功率KW電焊機215臺105振搗器6臺照明80水泵10臺75電鋸2臺15電刨4臺30砂漿攪拌機2臺15卷揚機112臺22堵截機2臺7彎鉤機2臺對焊機1002臺200算計S總K（P1/COS）×K1K2P2K3）×0.6）××0.7580&#

27、215;0.7）436按照盤算負荷用電量，本工程擬向供電部分報裝315KVA變壓器2臺，電源主支線均采納BX（3×702+2×352）排斥線，采納水泥桿排斥敷設(shè)線路引至各用電地區(qū)?，F(xiàn)場另備120kW發(fā)電機2臺以備停電急用。電氣裝備要緊保護采納DZL25100/4901型泄電開關(guān)。2.2.5園地臨設(shè)及圍擋對施工現(xiàn)場進展全場圍護。本標段橋梁施工地區(qū)及與現(xiàn)況路途穿插部位按施工紅線，用特制一致鋼圍擋封鎖圍護。2.2.6臨時通訊裝備2.2.7預(yù)制購件所有預(yù)制構(gòu)件均外購。2.2.8混凝土拌跟站所有混凝土均采納商品混凝土。1.1.2.3 施工進度計劃2.3.1施工進度計劃總體計劃堅決滿意

28、業(yè)主單元對工程各階段的抽象進度目的。通道橋及史家橋河橋工程要盡早實現(xiàn)，以便給六環(huán)路路基填方制造前提。力圖在6月15日旱季到來之前根本實現(xiàn)路基填方，以及所有橋梁下部構(gòu)造工程。2.3.2施工進度計劃安排原那么：占滿時辰、占滿空間、先地下、后地上、增加擾民。2.3.3施工階段的分別鑒于此工程的施工特色，本工程施工安排總體分為三個階段施行。2.3.3.1第一階段:2004年3月10日2004年6月25日。目的:實現(xiàn)路基土方施工90%，計24萬m3。80片T型梁預(yù)制全部實現(xiàn)，通道橋及上莊北路橋的樁基、承臺5月尾全部實現(xiàn)，墩柱、蓋梁及臺身6月25日前全部實現(xiàn)。史家橋河橋下部構(gòu)造5月尾前實現(xiàn)。1）3月10日

29、3月25日實現(xiàn)施工預(yù)備任務(wù)。實現(xiàn)現(xiàn)場生涯消費臨時裝備樹破；要緊施工步隊、機器裝備、材料出場；實現(xiàn)工地試驗室樹破、通過監(jiān)視部分驗收；報裝現(xiàn)場施工變壓器。進展丈量放線、交樁及計劃、監(jiān)理、監(jiān)視交底任務(wù)。積極共同業(yè)主拆遷任務(wù)（本標段任務(wù)重點）。實現(xiàn)開工預(yù)備任務(wù)中的各項報批手續(xù)。2）橋梁工程施工重點是先施工史家橋河橋跨河部分，5月尾前實現(xiàn)跨河橋的下部構(gòu)造，6月15日前實現(xiàn)跨河部位T梁吊裝，為史家橋河防汛制造前提。全線計劃如下：4月20日前實現(xiàn)鉆孔灌注樁70棵。5月10日前實現(xiàn)所有承臺17座。5月31日前實現(xiàn)墩柱15棵。5月31日前實現(xiàn)所有橋臺。6月15日前實現(xiàn)蓋梁施工。6月25日實現(xiàn)T梁吊裝70%，共5

30、6片。3）路途施工要在4月25日前實現(xiàn)過路涵洞8道205m。4月20日20000m2專路徑基處置實現(xiàn)。6月15日實現(xiàn)臺背填方。6月25日前實現(xiàn)路基填筑約24萬m3，占路基工程量的90%。2.3.3.2第二階段:2004年6月26日2004年8月25日。目的:橋梁上部構(gòu)造及橋面系全部實現(xiàn)，路途下層構(gòu)造攤鋪全部實現(xiàn)，路途防護工程、排水邊溝實現(xiàn)80%。1）路途工程7月5日實現(xiàn)路床報驗。7月25日前實現(xiàn)二灰底下層。8月20日實現(xiàn)水泥動搖碎石下層2）橋梁工程施工7月5日前完玉成部T梁吊裝。7月31日實現(xiàn)橋面系。8月25日實現(xiàn)橋面鋪裝、現(xiàn)澆防撞墩。2.3.3.3第三階段：2004年8月26日2004年11

31、月20日。目的在9月20日前實現(xiàn)瀝青混凝土底面層的攤鋪任務(wù)，11月5日前路途防護工程、排水邊溝全部實現(xiàn)，交通工程預(yù)埋件全部實現(xiàn)?，F(xiàn)場清算，共同綠化，共同交通裝備裝置，根本實現(xiàn)種種材料拾掇匯編跟竣工交驗。1.1.2.4 施工資本設(shè)置計劃，裝備、職員發(fā)動周期跟裝備、職員、要緊材料運到現(xiàn)場的方法2.4.1休息力設(shè)置計劃要緊職員跟工力設(shè)置計劃按照各施工隊的義務(wù)分別及工程進度懇求，設(shè)置充足的休息力，并公正安排斥場時辰。治理職員跟技工均為本單元正式職工。在構(gòu)造施工的進程中，在“占滿空間”、“占滿時辰”的指點思維下，需要公正安排各項工程的先后施工次序及穿插功課任務(wù)面，制訂公正、無效的搜集計劃，用以指點工程有

32、序施工，確保本工程平安、優(yōu)質(zhì)、定期順遂竣工。工力出場時辰3月15日，需要見表。職員第一工段第二工段第三工段司機243028電工122電氣焊工244起重工222鋼筋工103020木匠203030混凝土工101515一般工304040小計991531412.4.2機器裝備設(shè)置計劃所有試驗、丈量、測驗儀器在2004年3月15日前出場；施工機器裝備的出場時辰隨計劃安排。2.4.2.1機器裝備設(shè)置原那么本標段工程量較年夜，施工工程單一，思索工期緊的實踐情況，我單元將會合進步的施工機具跟檢測裝備，投入足足數(shù)目的施工裝備進展本工程的施工。施工機具跟檢測裝備的投入以滿意工程進度跟質(zhì)量標準為原那么，并思索裝備的

33、殘缺率跟其余弗成預(yù)感的倒霉要素，添加過度的充裕量。2.4.2.2擬投入的機器裝備跟丈量、試驗儀器裝備見招標書附表3、4。2.4.3施工材料置辦材料置辦原那么要滿意工程的施工質(zhì)量及對施工進度的懇求，同時盡可以進步種種材料的應(yīng)用率。2.4.4試驗室在工程司理部樹破工地試驗室，其標準滿意交通部試驗檢測治理方法中的丙級跟北京市建委的有關(guān)規(guī)則，并通過監(jiān)視部分的驗收。專門試驗委托社會有天資專業(yè)試驗檢測機構(gòu)。施工前將所需的種種材料提早取樣試驗，以滿意施工消費的需要。1.1.2.5 啟動資金除業(yè)主供應(yīng)的工程預(yù)支款外，公司再供應(yīng)招標總價的5%做為本工程的工程啟動資金，需要時再進展追加。1.3.1 要緊工程工程施

34、工方法跟技巧方法1.1.3.1 工程施工丈量3.1.1施工丈量原那么做好丈量任務(wù)是保障工程順遂進展的要害，為了加強施工進程的丈量治理任務(wù)，根絕過錯，進步精度，增加偏向，擬在本工程中施行三級治理軌制。公司丈量隊擔任對坐標進展復(fù)測，工程總工程師擔任工程部丈量治理任務(wù)，工程部技質(zhì)部丈量工程師擔任詳細任務(wù)（包含接樁、驗樁、引測水準點、加密操縱等），施工專業(yè)隊丈量班擔任隨工丈量任務(wù)。嚴峻履行有關(guān)丈量任務(wù)監(jiān)理報驗次序、丈量復(fù)核軌制。各工序線位、高程經(jīng)丈量工程師復(fù)測及格出具丈量后果復(fù)核單，再上報監(jiān)理復(fù)核、審批后，方可進展施工。3.1.2樹破新施工操縱網(wǎng)在施工現(xiàn)場四周布設(shè)三級導線閉合操縱網(wǎng)（起閉于都會導線點）

35、，四等水準高程操縱網(wǎng)，要緊構(gòu)造物采納坐標操縱，導線點間距操縱在100m閣下，方法采納閉正當。繪制草圖上報監(jiān)理，樁點用水泥混凝土加固保護。3.1.3保障量測精度的懇求跟做法為保障丈量精度，儀器測出的數(shù)據(jù)必需加矯正值，主要部位的點位、高程丈量必需做平差處置，角度取到0.1"，高程取到mm單元。鋼尺量距必需有三差矯正，操縱精度由高至低轉(zhuǎn)達。增加偏向消滅過錯，全部丈量任務(wù)從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必需做到步步有校核。3.1.4丈量履行的標準丈量履行的標準：工程丈量標準（GB50026）。當計劃部分對工程要緊構(gòu)造、要害部位有專門精度懇求時，以計劃規(guī)則為準。保障工程的破體位置及高程精確無誤。偏向在丈量標準同意

36、范疇之內(nèi)。3.1.5丈量裝備丈量裝備投入見招標書附表4。1.1.3.2 路途工程3.2.1施工預(yù)備施工前，在熟習計劃文件的根底上，重復(fù)對施工現(xiàn)場進展勘查，以理解情況，核查圖紙，做到對計劃文件跟施工現(xiàn)場情況一目了然，覺察征詢題及時向監(jiān)理工程師講演。開工前應(yīng)做好施工丈量任務(wù)，此中包含導線、中線、水準點的復(fù)測及現(xiàn)況空中高程、填方零斷面的復(fù)測。3.2.2路基清表3.2.2.1首進步展現(xiàn)場空中丈量，畫出斷面圖報送監(jiān)理工程師確認、同意。清算任務(wù)采納開掘機、推土機共同施工，按規(guī)則去除地表腐植土。3.2.2.2在路途范疇內(nèi)所有素土、修建物、雜草、灌木、渣滓等應(yīng)按標準懇求的深度跟范疇去除，并運至指定的地點放棄。

37、路基填筑前對地表線以下30cm的渣土，雜物進展清算外運。用地范疇內(nèi)的樹坑、孔穴等全部清挖至洞底，按照監(jiān)理懇求進展處置。細心處置現(xiàn)況路基內(nèi)放棄的排水裝備。清表至計劃基底標高后，及時請監(jiān)理工程師、計劃，獨特驗收基底。3.2.3取土園地確實定與運用按照選定的取土場，拔取及格填料事落后展土質(zhì)的液限，塑限，CBR強度及最精確含水率的試驗測定，此中液限年夜于50、塑性指數(shù)年夜于26的土、含水量年夜于規(guī)則的土弗成用于回填。并將試驗后果報經(jīng)監(jiān)理同意，為填土做好預(yù)備。路途填方嚴禁差異土料混用。3.2.4路基填筑試驗段對填土料的種種土樣，按標準懇求，分不進展種種試驗，以斷定種種填料的施工參數(shù)。在處置好的基底上，按

38、差異填料跟壓實機具，分不取長度不小于100米的試驗路段。斷定抵達規(guī)則壓實度所需要的壓實遍數(shù)，碾壓速率、壓實系數(shù)、工序、機器最精確組合方法等參數(shù)，并將試驗后果報監(jiān)理工程師審批。3.2.5填方路基3.2.5.1沿路基寬度外側(cè)50cm閣下設(shè)定填筑邊線，對此范疇地表進展平坦壓實，填方高度年夜于1.5m時，填前碾壓壓實度須抵達90%以上，填方高度小于1.5m時，填前碾壓壓實度須抵達93%以上。填方壓實度操縱：路床下080cm年夜于即是95%，路床下80cm年夜于即是93%。3.2.5.2按計劃斷面全寬縱向水中分層填筑壓實方法施工，逐層向長進展。按路途路床計劃寬度、坡度、高程做前途型，沿路途寬度全幅進展鋪

39、筑、整平、碾壓功課。如原空中不平，從最低處開始分層填筑，每填一層通過壓實，契合標準懇求后，再填筑上一層；當原空中縱坡年夜于12時，采納沿縱坡縱向分層填筑施工，逐層填壓密實，填至路堤上部，仍采納水中分層填筑。3.2.5.3松鋪填筑厚度嚴峻操縱，為保障壓實度，填土層每層厚度不超越試驗段的響應(yīng)厚度的0.9倍。填土路基的壓實度嚴峻按標準懇求操縱。填筑寬度每側(cè)超越計劃寬度50cm，以保障路基邊沿動搖。填方路基分段進展，全幅同時填筑。3.2.5.4充分發(fā)揚現(xiàn)場機器共同效力，進步施工速率。擬投入的年夜型機器有太脫拉及斯泰爾自裝車、18t以上靜力壓路機、振動式壓路機、灑水車、高山機、120180馬力的推土機、

40、開掘機、裝載機。3.2.5.5每層土直線段由路邊逐步向路中填筑壓實，曲線段從里向外進展。采納振動碾遵照先慢后快、由弱漸強的原那么、層層碾壓密實，每次碾壓時、應(yīng)有4050cm的堆疊輪寬，碾壓68遍、至無清楚輪跡，并共同刮平機隨時整型清平。3.2.5.6對鋪筑前及壓及時泥土的含水量分不操縱，壓及時土層中的含水量嚴峻操縱在最精確含水量的正負2%之內(nèi)。當含水量缺乏時，采納灑水車過量平均灑水。含水量過年夜時合時翻松晾曬，需要時摻拌過量白灰以延長填壓周期。3.2.5.7路基土方填筑由質(zhì)控跟試驗職員按路基填方標高分層操縱壓實度，成型路基按規(guī)則取點檢測，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收及格后，方可進展上一層路基填筑。3.

41、2.5.8路床施工路床填筑材料CBR值年夜于8，成活后路床標高、中線偏向、寬度、線型及邊坡坡度契合圖紙懇求，彎沉值契合計劃懇求，路床外表平坦、密實、曲線油滑。3.2.5.9旱季在路基兩側(cè)邊坡上設(shè)臨時排水溝，防止雨水沖刷、浸泡路基。3.2.5.10做好標準化文化施工，插里程樁、彩旗、施工形態(tài)標記牌；每三層復(fù)測中線、高程，修整邊坡；填方頭切不小于1m寬的臺階；每壓實區(qū)頂按計劃縱斷、橫斷修整成型。3.2.6挖方路塹本標段路途沿線挖方路基，采納開掘機器自上而下分層開挖，基邊土方用人工或輕型機器逐層清挖外運。配以推土機跟刮平機修平坦形，保障平坦后的層面縱橫向平順平均，采納振動壓路機碾壓時，使其碾壓輪外表

42、能根本平均的打仗空中，抵達懇求的壓實密度。挖除的及格土方外運至合適填方路段暫存，松翻晾干后放松用于路基回填。3.2.7橋涵臺背填筑：為了保障橋梁兩頭路堤的動搖，防止橋頭構(gòu)成沉落“跳車”及修建物面前路基不動搖沉陷而發(fā)作裂痕景象，按照標準跟計劃懇求，路橋過渡段應(yīng)做專門填筑處置。故臺背回填作為重點部位進展監(jiān)控。本標段橋梁為重力式橋臺跟肋板式橋臺，在橋臺混凝土抵達同意強度后，及時進展臺背分層對稱填筑，臺背填土順道途長度，頂部為距翼墻尾端不小于2m，底部距根底內(nèi)緣不小于2m。材料采納透水性材料，回填碾壓進程中，松鋪厚度不宜年夜于15cm，壓路機壓不到的地點，運用小型振動壓實機具，壓實度從空中到路床頂均抵

43、達不低于95%。肋板式橋臺蓋梁下無奈夯及時，砌筑片石。3.2.8專路徑基處置本工程路途穿越多個魚塘，約2萬m2。由于地基下層滯水水位較高，土層含水量飽跟，路床碾壓艱辛。按照北京勘察計劃院供應(yīng)的地質(zhì)勘察講演跟現(xiàn)場實踐勘察，軟基處置深度均為空中下3.0m范疇內(nèi)，優(yōu)先思索淺層處置計劃。結(jié)合本工程軟基地質(zhì)特色，地基處置要緊采納拋石擠淤法處置。魚塘中含有少量積水，清淤前需將淤泥中積水排斥。采納排水盲管及明溝排水相結(jié)合方法，在恰當位置設(shè)置沉井，沉井內(nèi)設(shè)置4"水泵，日夜抽水，將水排斥。排水盲管采納300mm無砂濾管，濾管四周填筑碎石濾料，此中細濾料厚10cm，粗濾料厚20cm。濾料四周鋪設(shè)一層土工

44、布。由于塘內(nèi)淤泥含水量較年夜，為防止淤泥運輸進程中遺撒凈化情況，需在淤泥中填房渣土，落低淤泥含水量及流淌性，以便利運輸及清淤。渣土摻拌量不雅淤泥含水量而定。清淤采納反鏟機器挖除，人工共同方法，由一側(cè)次序進展。淤泥去除后，塘底年夜抵尋平，使塘底高程分歧，不存在年夜面積凹凸不平景象。（1）拋石采納石料為毛石，拋石寬度為計劃主輔路寬度加2.0m、厚度50cm、毛石規(guī)格1530cm。當淤泥去除后，毛石從一側(cè)向另一側(cè)次序碼放擠密，而后用10cm厚級配砂石嵌縫尋平，而后用8t壓路機穩(wěn)壓。（2）級配砂石墊層施工拋石擠淤實現(xiàn)后，上鋪50cm自然級配砂礫，自然級配砂礫分兩層攤鋪，每層虛鋪厚度30cm。碾壓先輕后

45、重，先用8t壓路機穩(wěn)壓，最初用16t以上重碾碾壓至無輪跡。碾壓在最精確含水量形態(tài)下進展。用灌砂法試驗，壓實度抵達2.3tm3。自然級配砂礫施工終了，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及格，進展9石灰土墊層施工，灰土墊層厚50cm，分兩層鋪筑。采納廠拌石灰土汽車運輸，高山機整平，8t壓路機穩(wěn)壓，15t壓路機碾壓密實。碾壓在最精確含水量形態(tài)下進展，履行重型擊實標準，密實度達93以上。3.2.9路途下層底下層石灰粉煤灰砂礫厚20cm，下下層石灰粉煤灰砂礫厚18cm，計劃7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.8Mpa。上下層水泥動搖砂礫厚18cm，計劃7天無側(cè)限抗壓強度不小于3.0Mpa。1）施工預(yù)備石灰粉煤灰砂礫下層施工前，在

46、土基或底下層上規(guī)復(fù)中線，直線段1520m設(shè)一樁，平曲線段1015m設(shè)一樁，兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)唆使樁，并標示計劃高程。石灰粉煤灰動搖砂礫共同比契合計劃懇求并掉掉落監(jiān)理工程師的同意才可運用。2）試驗段石灰粉煤灰動搖砂礫底下層、下下層正式施工前，進展試驗段的施工，以斷定適宜與施工工藝相婚配的機器組合。獲得數(shù)據(jù)后，正式申報施工計劃，獲準后開始正式施工。3）攤鋪（1）主路底下層、下下層采納高山機、推土機人工共同攤鋪。兩層連續(xù)施工，48小時內(nèi)實現(xiàn)。其施任務(wù)業(yè)段不宜過長、以30Om為宜，功課段過長水分輕易蒸發(fā)、下滲，會添加用水跟碾壓時辰，不宜成活，功課段太短倒霉于機器發(fā)揚效力。（2）按照攤鋪厚度、面積跟要抵達

47、的壓實度平均卸料，由路兩頭向兩側(cè)攤鋪，用推土機松鋪后再用高山機尋平，人工共同高山機及時消弭集料窩、粗集料帶，彌補細料并攙和平均，攤好后用高山機進展開端整平、整型，直線段由兩側(cè)向地點，平曲線段那么由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進展，先用輕型碾疾速碾壓一遍，對部分低洼處尋補平坦，再用高山機整型一遍，每次尋平都嚴峻操縱縱坡、橫坡。處置好接縫，保障接縫平順，高程采納中線跟路邊唆使樁拉小線方法操縱。保護好樁點防止擾動，以確保高程精確。（3）攤鋪時混雜料的含水量高于最精確含水量1，以彌補攤鋪跟碾壓時的水分喪掉，當含水量低于最精確含水量1%時需灑水補充。4）碾壓碾壓在全斷面范疇進展，當日攤鋪當日碾壓終了。碾壓次序為先輕后重、

48、先慢后快，即先用810t輕碾穩(wěn)壓，后用18t重型碾成活，抵達標準懇求的壓實度，并使下層平坦不輪跡為止。兩任務(wù)段的連接處采納搭接拌跟，前一段拌跟后，留58m，不進展碾壓，當后一段施工時，將前一段未壓部分一同再進展拌跟，并與后一段一同碾壓。5）攝生碾壓實現(xiàn)后，經(jīng)監(jiān)理驗收及格的石灰粉煤灰下層及時灑水攝生7天，攝生時代封鎖交通。l）18cm厚水泥動搖級配碎石下層施工工藝要緊有：施工預(yù)備、施工丈量、拌跟運輸、攤鋪、碾壓、攝生。采納汽車運輸，兩臺ABG423型攤鋪機攤鋪，振動碾碾壓施工工藝。中標后，按照消費廠家距施工現(xiàn)場間隔，現(xiàn)場園地情況，與業(yè)主協(xié)商，決議采納廠家供料或在現(xiàn)場多少個標段結(jié)合建站等方法處置。2）水泥動搖級配碎石采納廠拌法施工，材料選擇初凝時辰在3小時以上跟終凝時辰在6小時以上的水泥，碎石最年夜粒徑不超越31.5mm，水泥碎石共同比契合計劃懇求并掉掉落監(jiān)理工程師的同意才可運用。3）施工前先對二灰頂面按質(zhì)量驗收標準進展驗收，規(guī)復(fù)中線，每lO米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外0.5米處設(shè)唆使樁。4）試驗段水泥碎石下層正式施工前，進展試驗段的施工，以斷定適宜與施工工藝相婚配的機器組合，虛鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)。獲