1、中鐵十二局集團中南通道一標(biāo)鋪架項目部無縫線路應(yīng)力放散鎖定作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍適用于山西中南通道中鐵十二局鋪架項目部無縫線路應(yīng)力放散鎖定施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。3 技術(shù)要求3.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1.1、本段無縫

2、線路為溫度應(yīng)力式區(qū)間無縫線路。3.1.2、為保證軌內(nèi)應(yīng)力勻布，避免出現(xiàn)過大的溫度力差，應(yīng)在單元軌節(jié)長度內(nèi)同步進行鎖定。3.1.3、無縫線路長軌與緩沖軌接頭螺栓扭矩不小于900N.m。3.1.4、無縫線路兩端各100m范圍內(nèi)的緩沖區(qū)中間扣件必須達到120N.m要求，以保證扣件阻力大于道床阻力。3.2 無縫線路的應(yīng)力放散，必須做到勻、準(zhǔn)、夠。勻、準(zhǔn)、夠的要求與拉伸的要求一致。3.3 重新設(shè)定鎖定軌溫后，任何一點的實際零應(yīng)力軌溫值，都應(yīng)落在設(shè)計允許鎖定軌溫范圍內(nèi)。3.4 放散必須進行均勻的檢驗，確認(rèn)均勻之后才算完成放散任務(wù)，否則應(yīng)進行調(diào)整，直至調(diào)勻為止。3.5 原鎖定軌溫偏低的長軌條，放散時自然軌溫

3、不得高于設(shè)計鎖定軌溫之上限；原鎖定軌溫偏高的長軌條，放散時的自然軌溫不得低于允許鎖定軌溫之下限。3.6 橋上無縫線路3.6.1 設(shè)計原則橋上設(shè)計鎖定軌溫與兩端區(qū)間無縫線路設(shè)計鎖定軌溫一致；大跨連續(xù)梁地段根據(jù)計算設(shè)置小阻力扣件及曲線型伸縮調(diào)節(jié)器。3.6.2 小阻力扣件鋪設(shè)的長度及范圍，根據(jù)具體工點無縫線路斷縫檢算結(jié)果結(jié)合相鄰梁跨布置確定。（待工程部落實后下發(fā)其長度及范圍）3.7 隧道地段無縫線路隧道內(nèi)距隧道口外200m范圍內(nèi)無縫線路的鎖定軌溫與相鄰區(qū)間的無縫線路一致，隧道口軌溫過渡區(qū)段應(yīng)加強鎖定。3.8 安設(shè)位移觀測樁普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁5-7對，固定區(qū)較長時，可適當(dāng)增加對數(shù)（其中固定

4、區(qū)中間點一對，伸縮區(qū)始、終點各一對，其余設(shè)置在固定區(qū)）；跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，據(jù)單元軌條起、訖點100m及400m和單元軌條中點各設(shè)置一對）;單元軌條長度不大于1200m時，設(shè)置6對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，距單元軌條起、訖點100m及400m設(shè)置1對）；觀測樁內(nèi)測應(yīng)距線路中心不小于3.1m。樁頂?shù)倪B線，一定要與線路中心線垂直。其埋設(shè)高度，通常有兩種方式：一種以軌頂為標(biāo)記，其樁頂高度略高出軌面5mm；另一種采用隱蔽式觀測樁，埋設(shè)在路肩頂面道床坡角處，樁頂露出地面5cm。4 施工程序與工藝流程4.1 施工程序4.1.1 滾

5、筒放散法工藝流程施工準(zhǔn)備拆扣件墊滾筒敲軌測軌溫鋼軌反彈拆滾筒上扣件（隔二上一）上完所有扣件作位移觀測標(biāo)記4.1.2 拉伸器滾筒放散法工藝流程：施工準(zhǔn)備拆扣件墊滾筒安裝撞軌器安裝拉伸器預(yù)拉伸敲擊使鋼軌處于自由伸縮狀態(tài)每隔一定距離設(shè)1個臨時觀測點標(biāo)記測軌溫計算各點拉伸量拉伸并用撞軌器撞擊、觀測各點位移量各點位移達到放散要求后拆滾筒上扣件（隔二上一）上完所有扣件位移觀測標(biāo)記4.2 工藝流程（見圖1）拆卸扣件、支墊滾筒撞軌、應(yīng)力放散測軌溫、畫鋼軌拉伸位移標(biāo)記計算拉伸量、鋸軌單元軌節(jié)拉伸、鎖定鎖定焊設(shè)置單元軌節(jié)位移觀測標(biāo)記圖1 無縫線路應(yīng)力放散、鎖定作業(yè)工藝流程5 施工要求線路施工鋪軌右線首先鋪設(shè)25m

6、的軌排，并用臨時扣件連接，然后換長軌，再換長軌的過程中由于線路尚未達到初期穩(wěn)定狀態(tài)尚不能放散長軌，因此在單元軌節(jié)與單元軌節(jié)中間的緩沖區(qū)需要根據(jù)換長軌時的軌溫與設(shè)計鎖定軌溫計算出預(yù)留軌縫大小，保證應(yīng)力放散后不據(jù)軌、不插入短軌；左線直接鋪長軌時的緩沖區(qū)軌縫也得根據(jù)鋪長軌的軌溫與設(shè)計鎖定軌溫確定預(yù)留軌縫大小，以確保應(yīng)力放散后不據(jù)軌、不插入短軌。線路應(yīng)力放散、鎖定是將道床幾何形態(tài)基本達到設(shè)計規(guī)定且已經(jīng)達到初期穩(wěn)定狀態(tài)的線路，在合適的軌溫條件下，重新松開扣件、支起鋼軌、墊上滾筒、使鋼軌自由伸縮狀態(tài)或自由伸縮后再強制拉伸，通過滾筒、拉伸器、撞軌器、小錘等工具，放散掉積累在單元軌節(jié)內(nèi)的附加應(yīng)力和溫度力，使其

7、達到設(shè)計鎖定軌溫時的“零”應(yīng)力狀態(tài)，將線路鎖定，完成無縫線路的過程。根據(jù)測量軌溫判斷，當(dāng)軌溫在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)時采用“滾筒放散法”；當(dāng)軌溫在鎖定軌溫范圍以下時采用“拉伸放散法”，線路鎖定焊采用移動式閃光焊焊接，輔以鋁熱焊焊接。5.1 施工方法應(yīng)力放散施工有兩種放散方法，第一種稱為滾筒放散法，即實際軌溫在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，放散時在鋼軌下加墊滾筒，利用錘擊敲打鋼軌，使鋼軌自由伸縮，等鋼軌充分回彈后，即鋼軌內(nèi)應(yīng)力達到零應(yīng)力然后迅速鎖定線路；第二種方法稱為綜合放散法，即實際軌溫低于鎖定軌溫下限值時，鋼軌下墊上滾筒，將要放散的單元軌節(jié)一端與已放散鎖定的線路焊接，靠無縫線路提供反力，一端安裝鋼軌拉伸器

8、，根據(jù)當(dāng)時軌溫計算出單元軌節(jié)的拉伸量，等單元軌節(jié)在當(dāng)時的施工溫度下處于自由伸縮狀態(tài)時，進行位移零點標(biāo)記，再用拉軌器將單元軌節(jié)拉伸至計算出的拉伸量，各測點位移均達到計算位移量后進行鎖定。對于區(qū)間線路將根據(jù)現(xiàn)場軌溫靈活采用放散方法，對于道岔由于不易進行拉升，所以只能選擇滾筒放散法，即道岔放散必須在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)進行。5.2 施工步驟5.2.1 在線路應(yīng)力放散前，依據(jù)設(shè)計文件及建設(shè)單位要求設(shè)置位移觀測樁，并進行編號。5.2.2 按施工計劃，將滾筒用軌道車運至現(xiàn)場，并按每1225m 放置一個滾筒按雙股進行布置。5.2.3 拆下扣件，墊上滾筒，用拉軌器拉長鋼軌使得待放散長鋼軌與上一放散結(jié)束的長鋼軌間

9、口子在鋁熱焊要求的范圍內(nèi)（25mm±2mm要考慮焊前端部打磨量）。5.2.4 將待放散的長鋼軌與已放散長鋼軌進行焊接，并打磨探傷合格。5.2.5 將長鋼軌未焊接一端用拉伸器固定于既有長鋼軌上，初步拉伸鋼軌并同時敲打鋼軌，松開拉伸器繼續(xù)用撞軌器撞擊并敲打鋼軌，觀察鋼軌各點位移，待各點位移穩(wěn)定后停止敲擊。5.2.6 長鋼軌處于自由狀態(tài)時，按每隔一定距離設(shè)置1個臨時位移觀測點，臨時觀測點可標(biāo)于混凝土枕上易于觀測的地方。5.2.7 在長鋼軌上測量五點軌溫，取平均溫度計算出各點拉伸量，各點固定人員進行位移觀測。5.2.8 拉伸鋼軌至要求拉伸量，同時撞擊敲擊鋼軌，敲擊點間距可按每隔一滾筒密度進行

10、布置。敲擊人員來回移動進行敲擊鋼軌。其他人員可用上彈條的扳手敲擊軌腰。5.2.9 位移觀測人員觀測各點達到要求放散位移后即停止敲擊，拉伸器保壓，取出滾筒，先按隔二上一安裝扣件鎖定線路。5.2.10 補齊扣件，卸下拉軌器，標(biāo)記位移觀測“零”點。5.2.11 單股放散結(jié)束后立即測定軌溫，在左右股溫差不超過3時，可進行另一股放散鎖定作業(yè)。5.2.12 重復(fù)111步完成此單元軌節(jié)的放散工作。5.2.13 在軌溫不超過5時，重復(fù)111步驟，進行下一單元軌節(jié)應(yīng)力放散。6 勞動組織6.1 勞動組織模式：采用架子隊組織模式。6.2 作業(yè)工地應(yīng)配備專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，技術(shù)，質(zhì)量、安全、試驗、材料，領(lǐng)工員，工班

11、長，均應(yīng)由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7 材料要求7.1 無縫線路鋪設(shè)用料必須符合設(shè)計要求。7.2 各種軌道部件應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并具有產(chǎn)品檢驗合格證。特定的軌道部件應(yīng)按設(shè)計要求辦理，并經(jīng)鑒定合格后方可使用。7.3 按照鐵路物資管理辦法的規(guī)定，及時提報計劃并接收由建設(shè)單位直接供應(yīng)的物資和設(shè)備。屬建設(shè)單位統(tǒng)一組織招標(biāo)采購的主要物資設(shè)備，根據(jù)設(shè)計文件按甲方規(guī)定的時限，分別填報規(guī)定的材料、設(shè)備清單報甲方，并與供應(yīng)商簽訂供貨合同；其余工程材料按責(zé)任制自行采購，做好分供方的采購評審，保證物資按計劃供應(yīng)。8 設(shè)備機具配置應(yīng)力放散線路鎖定主要機具配備有：鋸軌機、拉軌器、撞

12、軌器、對講機、壓機、撬棍、緊螺絲機、滾筒、鋼軌打磨機、軌溫表、鉆孔機、工具車，數(shù)量按施工組織要求配置。9 質(zhì)量控制及檢驗工班在作業(yè)時，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制；每道工序完成后，質(zhì)檢員按照下列要求進行檢驗。9.1 單元軌節(jié)應(yīng)在道床達到初期穩(wěn)定階段，方可進行線路應(yīng)力放散工作。應(yīng)力放散，必須做到勻、準(zhǔn)、夠。9.2應(yīng)力放散時滾筒間隔宜在1215m。9.3 線路應(yīng)力放散前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓闆r，根據(jù)軌溫變化規(guī)律，合理選定施工時間及計劃鎖定軌溫，單元軌節(jié)鎖定前應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置好位移觀測樁。9.4 應(yīng)力放散時，每隔150m或100m設(shè)一個位移觀測點，觀測放散時的鋼軌位移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。9.5 重新設(shè)定鎖

13、定軌溫后，任何一點的實際零應(yīng)力軌溫值，都應(yīng)落在設(shè)計允許鎖定軌溫范圍內(nèi)。9.6 放散必須進行均勻的檢驗，確認(rèn)均勻后才算完成放散任務(wù)。9.7 作業(yè)軌溫不得高于設(shè)計鎖定軌溫。曲線上內(nèi)股鋼軌的鎖定軌溫不高于外股的鎖定軌溫。9.8 左右兩單元軌節(jié)鎖定軌溫差不大于3；相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫差不大于5；同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高、最低鎖定軌溫之差不大于10。9.9 放散后膠墊應(yīng)放正無缺損，扣件安裝齊全，扣壓力符合設(shè)計要求。安裝彈條時應(yīng)注意扳手不得壓壞軌距擋塊。9.10 敲擊時應(yīng)盡量保持一致，使震動達到最大。9.11 放散時各觀測點必須達到要求的放散量，且放散均勻后方能上扣件。9.12 臨時觀測點要標(biāo)記在穩(wěn)固的

14、地方。9.13 各觀測點拉伸量計算時按以下公式進行：L=n··L·t式中：L單元軌節(jié)拉伸量（mm）； N第n個測點； 鋼軌線膨脹系數(shù)0.0118； L單元軌節(jié)長度（m）； T設(shè)計鎖定軌溫與施工鎖定軌溫之差（）。9.14 應(yīng)力放散焊軌前要保證鋼軌接頭相錯量不應(yīng)大于100mm。10 安全及環(huán)保要求10.1 施工安全10.1.1 防護員要堅守崗位，隨時注意工程列車動向，及時樹立好防護牌。10.1.2 拆扣件時注意防止彈條砸飛傷人。10.1.3 墊滾筒時為防止鋼軌傾斜或滑落，應(yīng)在鋼軌兩側(cè)用兩臺壓機同時打起鋼軌，落筒時嚴(yán)禁壓機突然卸載。10.1.4 上扣件時每兩人之間要間隔3 根軌枕的距離，且人要站在扳手的一側(cè)，防止相互碰傷。10.1.5 撞軌時要注意用力均勻，避免撞塊飛出傷人。10.1.6 鋸軌人員必須穿戴好防護用品，方可作業(yè)，鋸軌機正前方嚴(yán)禁站人。10.1.7