1、柳州至南寧高速公路第一總監(jiān)理工程師辦公室 柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程（K1263+425K1371+896）監(jiān)理工作報(bào)告廣西交通科學(xué)研究院第一總監(jiān)理工程師辦公室二O一二年八月目 錄一、總監(jiān)辦所轄工程概況3（1）工程概況3（2）從業(yè)單位名稱3（3）工程實(shí)際施工時(shí)間4二、監(jiān)理工作概況4（1）總監(jiān)辦簡(jiǎn)介4（2）總監(jiān)辦人員配備情況4三、工程質(zhì)量管理情況6（1）總監(jiān)辦對(duì)承包人施工質(zhì)量的管理情況6（2）施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總7（3）質(zhì)量問題和事故處理情況8（4）工程質(zhì)量評(píng)定情況9（5）部分施工圖片11四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況16五、設(shè)計(jì)變更情況16六、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況19七、

2、監(jiān)理工作體會(huì)20八、結(jié)束語2021一、 總監(jiān)辦所轄工程概況（1）工程概況柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程起于柳州市東郊靜蘭（G72線K1263+425）,終于南寧三岸（G72線K487+245），途經(jīng)靜蘭、新興、鳳凰、來賓、小平陽、賓陽、古辣、六景、伶俐、五合、三岸11個(gè)收費(fèi)站及新興、來賓、王靈、伶俐、南寧五個(gè)服務(wù)區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)中南部，是廣西高速公路網(wǎng)的重要路段，是中國(guó)東盟陸路主要通道。第一總監(jiān)辦監(jiān)理服務(wù)范圍為K1263+425K1371+896,所轄土建合同為L(zhǎng)NLM1(1263+425K1295+000)、LNLM2(1295+000K1330+500)、

3、LNLM3(1330+500K1371+896)三個(gè)合同段，按一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置。柳南高速公路舊路面結(jié)構(gòu)為24cm厚水泥混凝土面層+18cm厚二灰穩(wěn)定碎石基層+18cm厚級(jí)配碎石底基層，路基寬28米，中央分隔帶寬3米，路面寬度24米，路線主線全長(zhǎng)108.471公里，扣除18.7km已鋪瀝青面層路段，路線加鋪面層共89.771km。項(xiàng)目改擴(kuò)建的主要工程量為在處治舊水泥混凝土路面的基礎(chǔ)上進(jìn)行瀝青混凝土路面加鋪改建，工程量約為228.00萬平方米，加鋪瀝青混凝土路面主要結(jié)構(gòu)為4cm厚SMA-13改性瀝青混凝土上面層+6cm厚AC-20（或8cm厚AC-25）改性瀝青混凝土中面層+2cm厚AC-10應(yīng)力

4、吸收層及各層次之間的防水、粘結(jié)聯(lián)絡(luò)功能層，其中LNLM3合同段K1360+000-K1371+896路段采用橡膠瀝青、30#石油瀝青等新材料按照試驗(yàn)路段結(jié)構(gòu)層施工。監(jiān)理工作內(nèi)容包含所轄里程樁號(hào)范圍內(nèi)的舊路路基、路面病害處治工程（含更換水泥混凝土路面破碎板、路面板底灌漿、路面裂縫修補(bǔ)、脹縮縫更換、排水、防護(hù)、路基路面病害處治工程、日常維修保養(yǎng)等），加鋪瀝青混凝土路面工程（包含碎石、瀝青采購(gòu)及加鋪瀝青混凝土等土建改造），橋涵維修加固工程（含橋面鋪裝、更換橋梁支座、更換伸縮縫、修補(bǔ)橋梁梁底裂縫及表面缺陷、梁體加固、涵洞維修處治、修補(bǔ)砌體病害等），交通安全設(shè)施改造工程（含鋼護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)、活

5、動(dòng)護(hù)欄、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)、防眩設(shè)施等維修），綠化改造工程及其他附屬設(shè)施改造工程，應(yīng)急搶險(xiǎn)等建設(shè)工程施工的質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督，環(huán)保、費(fèi)用控制、進(jìn)度、合同、信息等方面的協(xié)調(diào)管理服務(wù)任務(wù)。（2）從業(yè)單位名稱項(xiàng)目建設(shè)單位：廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司所轄路段路面破碎板更換施工單位：LNHB1合同段 廣西弘路交通附屬工程有限公司LNHB2合同段 廣西長(zhǎng)興工程建設(shè)有限公司LNHB3合同段 桂林科達(dá)化學(xué)灌漿有限責(zé)任公司所轄路段瀝青加鋪工程施工單位：LNLM1合同段 廣西路橋建設(shè)有限公司LNLM2合同段 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司LNLM3合同段 廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司所轄路段橋梁維修加固施

6、工單位： LNQL1合同段 江西嘉特信工程技術(shù)有限公司所轄路段綠化施工單位：LNLH-1-A合同段 南寧白龍園林工程有限公司所轄路段設(shè)計(jì)單位:1合同段 廣西交通科學(xué)研究院 2合同段 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（3）工程實(shí)際施工時(shí)間所轄路段實(shí)際開工時(shí)間為：2010年5月20日；實(shí)際完工時(shí)間為：2011年11月2日。二、 監(jiān)理工作概況（1） 總監(jiān)辦簡(jiǎn)介柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程第一總監(jiān)理工程師辦公室是廣西交通科學(xué)研究院派駐項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理服務(wù)工作的機(jī)構(gòu)，采用一級(jí)監(jiān)理組織形式。根據(jù)“靠近業(yè)主，方便承包人”的原則，柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程第一總監(jiān)辦設(shè)在距離業(yè)主柳州指揮部約500米的來

7、賓市濱江園小區(qū)，詳細(xì)地址為濱江園小區(qū)四區(qū)22棟379號(hào)、18棟368號(hào)別墅。（2） 總監(jiān)辦人員配備情況根據(jù)監(jiān)理合同的要求，第一總監(jiān)辦設(shè)有監(jiān)理處、計(jì)量室、綜合部三個(gè)職能部門及柳州、鳳凰、來賓三個(gè)駐地監(jiān)理小組,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理工作。總監(jiān)辦設(shè)總監(jiān)1名，副總監(jiān)1名，監(jiān)理處主任1名，各專業(yè)監(jiān)理工程師8名，監(jiān)理員21名，試驗(yàn)員3名及行政后勤人員10名。主要監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間：序號(hào)姓名職務(wù)進(jìn)、退場(chǎng)時(shí)間1總監(jiān)理工程師2010年4月至今2副總監(jiān)理工程師 2010年8月2011年10月3監(jiān)理處主任 2010年5月2012年2月4結(jié)構(gòu)工程師2010年5月2011年12月5路面兼材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師2010年5月至今6

8、結(jié)構(gòu)工程師2010年8月至今6路面監(jiān)理工程師2010年4月2012年2月7路面監(jiān)理工程師2010年4月至今8計(jì)量監(jiān)理工程師2010年4月至今9交安設(shè)施監(jiān)理工程師2010年5月至今10安全監(jiān)理工程師2010年5月2012年6月11綠化及環(huán)保監(jiān)理工程師2010年5月至今12綜合部主任2010年5月至今（3）總監(jiān)辦組織機(jī)構(gòu)框圖總監(jiān)理工程師副總監(jiān)理工程師計(jì)量室主任兼計(jì)量專業(yè)工程師計(jì)量監(jiān)理員監(jiān)理處主任材料試驗(yàn)工程師安全生產(chǎn)專業(yè)工程師交安設(shè)施工程師綠化、環(huán)保工程師綜合部主任行政后勤管理廚師司機(jī)第1現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理小組第3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理小組第2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理小組三、 工程質(zhì)量管理情況（1） 總監(jiān)辦對(duì)承包人施工質(zhì)量的管理情況總監(jiān)

9、辦根據(jù)柳南高速公路改擴(kuò)建工程的實(shí)際情況與特點(diǎn)編制了項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并制定了路面破碎板更換、瀝青混凝土施工、橋梁加固工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，在施工過程中嚴(yán)格把關(guān)，督促承包人嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)及規(guī)范的各項(xiàng)要求；督促承包人嚴(yán)格按照合同要求配備質(zhì)量管理人員，建立健全質(zhì)量保證體系和工序檢查和驗(yàn)收制度，從制度上杜絕不合格工程的產(chǎn)生。在工程施工前，總監(jiān)辦認(rèn)真審查承包人首件工程（試驗(yàn)路段）開工報(bào)告，首件工程施工合格且施工工藝滿足指導(dǎo)下一階段工程施工條件后，方能申報(bào)其他工程項(xiàng)目的開工報(bào)告，嚴(yán)格控制工程開工許可。 在施工過程中，要求承包人嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，嚴(yán)格按照每一道工序進(jìn)行自檢、下一道工序互檢、承包人質(zhì)檢工程

10、師自檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)的程序，任何工序必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下一道工序施工，在項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理人員對(duì)路面混凝土施工、脫空混凝土面板灌漿、瀝青面層、橋梁加固鋼板灌膠等工程施工進(jìn)行了全過程的旁站和監(jiān)督，確保工序施工符合設(shè)計(jì)及本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的要求；同時(shí)，總監(jiān)辦配備試驗(yàn)檢測(cè)工程師和檢測(cè)員，協(xié)助中心試驗(yàn)室進(jìn)行材料、試件抽樣檢測(cè)，根據(jù)合同要求的進(jìn)行輝綠巖、石灰?guī)r碎石、河砂等原材料等相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作，旁站承包人試驗(yàn)檢測(cè)過程。嚴(yán)格控制鋼板、路面碎石、瀝青、礦粉、木質(zhì)素纖維等原材料質(zhì)量，對(duì)不合格材料立即責(zé)成承包人清出施工現(xiàn)場(chǎng)，從源頭上確保項(xiàng)目工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2） 施

11、工過程中質(zhì)量檢查情況匯總總監(jiān)辦指導(dǎo)并批復(fù)各承包人根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）劃分單位、分部、分項(xiàng)工程，并以分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)組織工程檢查、驗(yàn)收工作。同時(shí)總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求，對(duì)1507個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行了獨(dú)立抽檢、驗(yàn)收和評(píng)定。總監(jiān)辦對(duì)各合同段分部分項(xiàng)和單位工程檢查、驗(yàn)收數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：合同段施工單位名稱分項(xiàng)工程數(shù)量分部工程數(shù)量單位工程數(shù)量LNLM1廣西路橋建設(shè)有限公司287703LNLM2廣西公路橋梁工程總公司269694LNLM3廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司216594LNHB1廣西弘路交通附屬工程有限公司23231LNHB2廣西長(zhǎng)興工程建設(shè)有限公司22221LNHB3桂

12、林科達(dá)化學(xué)灌漿有限責(zé)任公司20201LNQL1江西嘉特信工程技術(shù)有限公司583431LNLH-1-A南寧白龍園林工程有限公司87371總合計(jì)150734316 同時(shí)，總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理合同的約定，協(xié)助中心試驗(yàn)室對(duì)工程材料、半成品、成品進(jìn)行抽樣、檢測(cè)工作，路面加鋪各標(biāo)段主要檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)抽檢情況統(tǒng)計(jì)如下：合同段/檢測(cè)次數(shù)試驗(yàn)名稱LNLM1合同段：廣西路橋建設(shè)有限公司LNLM2合同段：廣西公路橋梁工程總公司LNLM3合同段：廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司輝綠巖碎石全套試驗(yàn)555輝綠巖碎石篩分515362石灰?guī)r碎石全套試驗(yàn)446石灰?guī)r碎石篩分434544礦粉全套試驗(yàn)228礦粉篩分2018410-3石屑全套試驗(yàn)4

13、540-3石屑篩分434530瀝青三大指標(biāo)563845橡膠瀝青彈性恢復(fù)0037木質(zhì)素纖維8108應(yīng)力吸收層鉆心153122118中面層鉆心162133121上面層鉆心162133123水泥試驗(yàn)4312活動(dòng)護(hù)欄加寬砼抽樣363022橋面鋪裝砼抽樣1227橋面伸縮縫砼抽樣987236縱向排水抽樣429邊溝加高抽樣282264路緣石加高抽樣8780126路面板底壓漿抽樣177161231路基壓漿抽樣04296路面破碎板更換工程LNHB1合同段LNHB2合同段LNHB3合同段路面抗折123153144（3） 質(zhì)量問題和事故處理情況工程施工過程中，總監(jiān)辦嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量，對(duì)不規(guī)范的施工工藝及不合格工

14、程以工作指令、暫時(shí)停工令的方式要求承包人進(jìn)行返工和整頓，施工過程中累計(jì)發(fā)出工作指令24份、暫時(shí)停工令2份，對(duì)不合格瀝青路面進(jìn)行返工共6058平方米，清除不合格碎石220立方米，承包人全部按照總監(jiān)辦的要求進(jìn)行整改和處理，處理后工程質(zhì)量均達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，有效地保證了柳南高速公路改擴(kuò)建工程工程的施工質(zhì)量。（4） 工程質(zhì)量評(píng)定情況總監(jiān)辦公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）對(duì)各合同段工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定結(jié)果均為合格，各合同段工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果詳見下表：合同段施工單位名稱單位工程總監(jiān)辦評(píng)分名稱投資額（元）單位工程得分合同段得分LNLM1廣西路橋建設(shè)有限公司路面工

15、6 95.6 橋梁工程88000098.0 交安設(shè)施486000095.7 LNLM2廣西公路橋梁工程總公司路基工程9208498.6 95.2 路面工2 橋梁工程116552397.9 交安設(shè)施357777794.7 LNLM3廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司路基工程32000098.7 96.2 路面工程12800000096.2 橋梁工程273000095.4 交安設(shè)施526000095.2 LNHB1廣西弘路交通附屬工程有限公司路面工程破碎板更換）-98.0 98LNHB2廣西長(zhǎng)興工程建設(shè)有限公司路面工程（破碎板更換）-98.2 98.2LNHB3桂林科達(dá)化學(xué)灌漿有限

16、責(zé)任公司路面工程（破碎板更換）-98.2 98.2LNQL1江西嘉特信工程技術(shù)有限公司橋梁加固907199396.5 96.5LNLH-1-A南寧白龍園林工程有限公司環(huán)保工程383801998.2 98.2（5） 部分施工圖片LNLM2合同段來賓段（廣西公路橋梁工程總公司）橋面鋪裝鋼筋安裝AC-20中面層施工悍馬壓路機(jī)德國(guó)進(jìn)口福格勒攤鋪機(jī)防水粘結(jié)層瀝青灑布LNLM1合同段（廣西路橋建設(shè)有限公司）砼路面板底灌漿前彎沉檢測(cè)伸縮縫安裝LNQL1（江西嘉特信工程技術(shù)有限公司）鋼板防腐施工鋼板防腐施工四、 計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況總監(jiān)辦所轄各合同段施工期間履約情況良好，項(xiàng)目業(yè)主及承包人基本能夠按

17、照合同的約定履行各自的責(zé)任和義務(wù)。項(xiàng)目于2010年5月正式開工后，各合同段均在合同約定的工期內(nèi)完成了其合同工程，其中路面加鋪LNLM1、LNLM2、LNLM3合同段均在2011年10月底前完成工程施工任務(wù)，LNQL1合同段合同工程量施工于2011年1月27日提前完成，工程變更增加工程量于2011年11月2日完成。項(xiàng)目實(shí)施過程中，業(yè)主項(xiàng)目業(yè)主全部按照合同約定及時(shí)支付了承包人動(dòng)員預(yù)付款、材料設(shè)備預(yù)付款、工程進(jìn)度款等款項(xiàng)，有效地保證了工程施工質(zhì)量和進(jìn)度，表現(xiàn)出了良好的社會(huì)信譽(yù)。五、 設(shè)計(jì)變更情況總監(jiān)辦所轄工程在施工期間，設(shè)計(jì)單位對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目業(yè)主及設(shè)計(jì)單位根據(jù)工程實(shí)際對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)及路

18、面換板、板底灌漿數(shù)量等工程進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，所有工程變更項(xiàng)目均經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理簽認(rèn)，工程變更手續(xù)齊全。主要工程設(shè)計(jì)變更情況如下：LNLM1合同段：合同工程量清單中板底脫空灌漿數(shù)量244214m2，實(shí)際施工中新增板底脫空灌漿約為169030m2，灌漿總量達(dá)413244m2；原設(shè)計(jì)4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20SBS改性瀝青混凝土/8cmAC-25SBS改性瀝青混凝土+單面燒毛土工布+熱瀝青防水粘結(jié)層+1.5cm砂粒式調(diào)平層+熱瀝青粘結(jié)層變更為4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20SBS改性瀝青混

19、凝土/8cmAC-25SBS改性瀝青混凝土+SBS熱瀝青粘結(jié)層（0.30.5kg/m2）+2cm砂粒式調(diào)平層+SBS熱瀝青粘結(jié)層（總厚度為12/14cm）；合同工程量清單中提升中央單面波形梁鋼護(hù)欄 套筒規(guī)格（mm）127*4.5*850 工程量57751m，實(shí)際施工數(shù)量約為61126m；反光型溶劑常溫路面標(biāo)線為臨時(shí)性工程，由于合同段為邊運(yùn)營(yíng)邊施工的工程，經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意施工反光型溶劑常溫路面標(biāo)線而臨時(shí)開放交通的總工程量與工程量清單數(shù)量不符，具體工程量應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際收方為準(zhǔn)?，F(xiàn)項(xiàng)目擬將反光型溶劑常溫路面標(biāo)線工程量10893m2變更數(shù)量為23820m2；合同工程量清單中GQF-E40型伸縮縫裝

20、置數(shù)量585m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)際調(diào)查工程數(shù)量為815m；合同工程量清單中種植馬尼拉草數(shù)量56431m2，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)際施工總量為82350m2。LNLM2合同段：全線提升中央單面波形鋼護(hù)欄套筒規(guī)格（mm）127*6*850設(shè)計(jì)數(shù)為 55492m,經(jīng)3方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)收方數(shù)量為 60250m；原設(shè)計(jì)4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20SBS改性瀝青混凝土/8cmAC-25SBS改性瀝青混凝土+單面燒毛土工布+熱瀝青防水粘結(jié)層+1.5cm砂粒式調(diào)平層+熱瀝青粘結(jié)層變更為4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20S

21、BS改性瀝青混凝土/8cmAC-25SBS改性瀝青混凝土+SBS熱瀝青粘結(jié)層（0.30.5kg/m2）+2cm砂粒式調(diào)平層+SBS熱瀝青粘結(jié)層（總厚度為12/14cm）；原合同清單橋背注漿水泥用量為500t，根據(jù)我部實(shí)際完成的注漿量，將深層注漿量變更為769.85t；原合同工程量清單中的反光型溶劑常溫路面標(biāo)線數(shù)量為10522m2。我標(biāo)段正處于運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，地理位置特殊，交通量非常大，為了高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，保證行車安全，我經(jīng)理部在實(shí)際施工中待分段攤鋪完中面層后立即進(jìn)行反光型溶劑常溫路面臨時(shí)標(biāo)線的施劃，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方確認(rèn)，其實(shí)際發(fā)生的工程量約為22360m2；合同工程量清單中種植馬尼拉草

22、數(shù)量42865m2，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)際施工總量為80541m2；合同工程量清單中GQF-E40型伸縮縫裝置數(shù)量496m，GQF-E60型伸縮縫裝置數(shù)量278m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況勘查GQF-E40型伸縮縫裝置數(shù)量451.14m,GQF-E60型伸縮縫裝置數(shù)量285.2m；設(shè)計(jì)單位根據(jù)業(yè)主的要求對(duì)鳳凰試驗(yàn)路舊路（K1295+000-K1330+500左幅）進(jìn)行維修，增加4cm厚 SAC-13改性瀝青上面層約12488平方米。LNLM3合同段：原設(shè)計(jì)4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20SBS改性瀝青混凝土+單面燒毛土工布+熱瀝青防水粘結(jié)層+1.5cm砂粒式

23、調(diào)平層+熱瀝青粘結(jié)層變更為4cmSMA-13改性瀝青混凝土上面層+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+6cmAC-20SBS改性瀝青混凝土+SBS熱瀝青粘結(jié)層（0.30.5kg/m2）+2cm砂粒式調(diào)平層+SBS熱瀝青粘結(jié)層（總厚度為12cm）；原設(shè)計(jì)每延米（）式種草1.85m2與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際種植數(shù)量不符，現(xiàn)場(chǎng)每延米（）式種草為2.7m2，具體工程量應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際收方為準(zhǔn)?，F(xiàn)項(xiàng)目擬將種植馬球尼拉草工程量52007.5m2變更數(shù)量為76445m2；反光型溶劑常溫路面標(biāo)線為臨時(shí)性工程，由于合同段為邊運(yùn)營(yíng)邊施工的工程，經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意施工反光型溶劑常溫路面標(biāo)線而臨時(shí)開放交通的總工程量與工程量清單數(shù)量不符，具體

24、工程量應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際收方為準(zhǔn)?，F(xiàn)項(xiàng)目擬將反光型溶劑常溫路面標(biāo)線工程量8900m2變更數(shù)量為25840m2；合同工程量清單中提升中央單面波形梁鋼護(hù)欄 套筒規(guī)格（mm）127*4.5*850 工程量52360m，實(shí)際施工數(shù)量約為54108m；根據(jù)指揮部、設(shè)計(jì)代表、總監(jiān)辦、施工單位在現(xiàn)場(chǎng)共同確定，對(duì)磨東大橋兩端的路段進(jìn)行調(diào)坡處理，以保證路線的平順和行車的安全；K1360+000-K1371+896右幅路面根據(jù)區(qū)交通廳對(duì)試驗(yàn)路的批復(fù)文件，路面結(jié)構(gòu)形式和材料進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。 LNHB1合同段更換混凝土破碎板原設(shè)計(jì)數(shù)量是預(yù)估的，由于路面病害發(fā)展，新增部分板塊達(dá)到更換破碎板的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路況的實(shí)際情況進(jìn)行放樣更換

25、，由原來的37000平方增加23012平方米；增加補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)數(shù)量25000Kg。 LNHB2合同段更換混凝土破碎板原設(shè)計(jì)數(shù)量是預(yù)估的，由于路面病害發(fā)展，新增部分板塊達(dá)到更換破碎板的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路況的實(shí)際情況進(jìn)行放樣更換，由原來的48000平方增加26285.41平方米；LNHB3合同段更換混凝土破碎板原設(shè)計(jì)數(shù)量是預(yù)估的，由于路面病害發(fā)展，新增部分板塊達(dá)到更換破碎板的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路況的實(shí)際情況進(jìn)行放樣更換，由原來的48000平方增加26910平方米；原C10貧混凝土基層數(shù)量現(xiàn)根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況增加了850。 LNQL1合同段設(shè)計(jì)單位廣西交通科學(xué)研究院對(duì)柳南路柳州段橋梁支座脫空情況進(jìn)行了詳細(xì)檢測(cè)，根據(jù)出

26、具的橋梁支座檢測(cè)補(bǔ)充報(bào)告，增加支座脫空處理的數(shù)量，增加983094元，同時(shí)減少橋梁粘貼鋼板等工程量966006元；施工實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)粘貼鋼板等數(shù)量與合同數(shù)量不符，對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。六、 交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況總監(jiān)辦所轄路段瀝青路面工程實(shí)際完工時(shí)間為2011年6月底，橋梁伸縮縫更換工程實(shí)際完成時(shí)間為2011年9月底。柳南高速公路在施工過程及完工后均處于正常的通車狀態(tài)，經(jīng)過1年的運(yùn)營(yíng)使用，各合同段路面平整度指標(biāo)已經(jīng)出現(xiàn)下降，LNLM1合同段、LNLM3合同段部分路段出現(xiàn)輕微車轍，部分路面標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)不合格；LNLM3合同段、LNLM2合同段部分橋梁伸縮縫混凝土出現(xiàn)開裂損壞，我辦發(fā)

27、現(xiàn)后及時(shí)要求承包人進(jìn)行維修處理，承包人根據(jù)合同要求履行了缺陷維修責(zé)任；LNLM2合同段中央分隔帶植草成活率較低，我辦建議作為遺留問題在交工驗(yàn)收后補(bǔ)植，或者根據(jù)成活率實(shí)際計(jì)量，未成活部分由運(yùn)營(yíng)單位組織人員補(bǔ)植；部分路段反光路鈕損壞、脫落或者反光效果較差，建議作為遺留工程，由承包人在交工驗(yàn)收后修復(fù)。交工驗(yàn)收后，我辦對(duì)所轄路段提出以下管理養(yǎng)護(hù)建議：（1）部分橋梁橋面鋪裝加鋪的瀝青面層較薄，尤其是LNLM3合同段磨東大橋僅加鋪4cm厚SMA-13改性瀝青面層，施工過程采用多遍靜壓的方式，其瀝青面層應(yīng)作為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)部位；（2）LNLM1合同段洛維大橋經(jīng)檢測(cè)認(rèn)為橋梁振幅偏大，梁體出現(xiàn)部分缺陷，建議業(yè)主盡快組

28、織維修加固工程；（3）根據(jù)設(shè)計(jì)文件，高速公路路肩瀝青加鋪前未進(jìn)行灌漿處理，柳南高速公路“四改八”擴(kuò)建后，部分路肩將作為行車道，建議在路面擴(kuò)建拼寬時(shí)對(duì)路建進(jìn)行混凝土板底注漿；（4）加鋪瀝青面層路段與不進(jìn)行加鋪的水泥混凝土路段的連接部位（互通匝道或者路橋連接部位）是工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，建議加強(qiáng)檢查。七、 監(jiān)理工作體會(huì) 柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程第一總監(jiān)辦所轄路段，在業(yè)主的大力支持和幫助下，在中心試驗(yàn)室和設(shè)計(jì)代表的優(yōu)質(zhì)服務(wù)下，在承包人的理解和配合下，參建各方通力合作，順利完成了工程建設(shè)任務(wù)，并經(jīng)過了一年的行車考驗(yàn)，工程質(zhì)量有目共睹，得到了社會(huì)各界的好評(píng)。 在監(jiān)理服務(wù)工作中，我們深刻體會(huì)到，一個(gè)優(yōu)良的工程產(chǎn)品建立在高水平的設(shè)計(jì)、真實(shí)全面的試驗(yàn)檢測(cè)、先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備、嚴(yán)格規(guī)范的質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)