1、重慶市軌道交通一號(hào)線（朝天門沙坪壩段）工程施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)要求通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)重慶市軌道交通一號(hào)線朝天門沙坪壩段工程地面高架車站公共區(qū)不設(shè)空調(diào)，有工藝要求的設(shè)備用房和管理用房需設(shè)置空調(diào)。全封閉地下車站采用站臺(tái)設(shè)置屏蔽門的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。1、設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)范圍1.1設(shè)計(jì)依據(jù) 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157-2003) 人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50098-98 2001年版) 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50019-2003) 大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-96) 高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50045-95 2005版) 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50189-2005) 建筑設(shè)計(jì)

2、防火規(guī)范(GB500162006) 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) (GB3096-93) 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50243-2002） 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999） 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(DBJ50-052-2006) 重慶市地方標(biāo)準(zhǔn) 其它各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。 重慶市軌道交通一號(hào)線(朝天門沙坪壩段)初步設(shè)計(jì)及專家審查意見1.2設(shè)計(jì)范圍1) 車站公共區(qū)及設(shè)備管理用房。2) 區(qū)間隧道、折返線、存車線等輔助線。2、地下車站和區(qū)間2.1 一般要求在確保通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)功能要求前提條件下，設(shè)備選型應(yīng)以安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理為原則。設(shè)備均采用成熟、符合消防要求和環(huán)保要

3、求產(chǎn)品，原則上不采用試制產(chǎn)品?？照{(diào)通風(fēng)設(shè)備選用應(yīng)留有適當(dāng)余地，但應(yīng)避免“大牛拉小車”現(xiàn)象。其中冷負(fù)荷安全系數(shù)取用1.0，空調(diào)風(fēng)量及風(fēng)機(jī)風(fēng)量、水泵流量安全系數(shù)取用1.1，風(fēng)機(jī)風(fēng)壓及水泵揚(yáng)程安全系數(shù)取用1.2。設(shè)備選型和臺(tái)數(shù)設(shè)置要考慮系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可根據(jù)負(fù)荷的變化進(jìn)行能量調(diào)節(jié)（冷源能耗和動(dòng)力能耗），達(dá)到節(jié)能運(yùn)行。冷凍機(jī)房位置盡可能靠近負(fù)荷中心、地面冷卻塔盡可能靠近冷凍機(jī)房，以縮短冷凍(卻)水供/回水管道長(zhǎng)度，減少冷量損失。區(qū)間隧道通風(fēng)機(jī)房、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房和冷凍機(jī)房布置緊湊，并需設(shè)計(jì)大型設(shè)備進(jìn)出吊孔、運(yùn)輸通道、安裝和維修空間。本系統(tǒng)按遠(yuǎn)期2037年夏季晚高峰運(yùn)營條件進(jìn)行車站空調(diào)負(fù)荷計(jì)算；按遠(yuǎn)期2037年早

4、高峰運(yùn)營條件進(jìn)行人員新風(fēng)量的校核計(jì)算。注重節(jié)能運(yùn)行，通過合理組織運(yùn)行模式，節(jié)約能耗。注重環(huán)境保護(hù)，通風(fēng)空調(diào)設(shè)備對(duì)外界噪聲影響滿足環(huán)境影響報(bào)告書要求。2.2 主要計(jì)算參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)2.2.1 室外氣象參數(shù)地理緯度：北緯2935大氣壓力：冬季：991.2 hPa夏季：973.2 hPa（1）公共區(qū)：夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：33.8冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：7；冬季采暖室外計(jì)算干球溫度：4；夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度： 31.5；（2）設(shè)備及管理用房：夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：36.5夏季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：33；冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：7；冬季采暖室外計(jì)算干球溫度：4；夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度：

5、27.3；2.2.2 軌道交通內(nèi)部設(shè)計(jì)參數(shù)站廳夏季空調(diào)計(jì)算參數(shù)：干球溫度30 相對(duì)濕度40%65%站臺(tái)夏季空調(diào)計(jì)算參數(shù)：干球溫度29 相對(duì)濕度40%65%列車內(nèi)夏季空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)： 干球溫度不大于27 相對(duì)濕度40% 65%區(qū)間夏季設(shè)計(jì)參數(shù)：正常運(yùn)行時(shí) 干球溫度40 阻塞狀態(tài)時(shí) 列車頂部最不利點(diǎn)干球溫度45 車站冬季設(shè)計(jì)參數(shù)：干球溫度控制在1216之間表：設(shè)備、管理及辦公用房設(shè)計(jì)參數(shù)房間名稱計(jì)算溫度()換氣次數(shù)冬季夏季進(jìn)風(fēng)排風(fēng)站長(zhǎng)室、站務(wù)室、值班室、休息室162766車站控制室、廣播室、控制室182765AFC票務(wù)室、AFC維修工區(qū)182765綜合監(jiān)控設(shè)備室1827按照實(shí)際散熱量計(jì)算按照實(shí)際散熱

6、量計(jì)算通信設(shè)備室、綜合電源室信號(hào)設(shè)備室、信號(hào)電源室1227按照實(shí)際散熱量計(jì)算按照實(shí)際散熱量計(jì)算牽引變電所、降壓變電所、主變電站36按排除余熱計(jì)算風(fēng)量電阻吸收室50按排除余熱計(jì)算風(fēng)量配電室、機(jī)械室163644更衣室、修理間、清掃員室162766警務(wù)室、會(huì)議交接班室162766綜合電池室162766茶水間10盥洗室、車站備品庫44清掃工具間、氣瓶室、儲(chǔ)藏室4污水泵房、廢水泵房、消防泵房54通風(fēng)與空調(diào)機(jī)房、冷凍機(jī)房66廁所5排風(fēng)廁所排風(fēng)按每坑位100m3/h考慮且小時(shí)換氣次數(shù)不宜10次2.2.3 新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)（1）車站公共區(qū)空調(diào)季新風(fēng)量按12.6 m3/h.人計(jì)算，且空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量不小于總風(fēng)量10%。

7、當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)采用開式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)的新鮮空氣量不應(yīng)少于30m3/h；當(dāng)采用閉式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)的新鮮空氣量不應(yīng)少于12.6m3/h，且系統(tǒng)的新風(fēng)量不應(yīng)少于總送風(fēng)量10%。（2）設(shè)備、管理及辦公用房每人新風(fēng)量為30m3/h。2.2.4 空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌道交通公共區(qū)內(nèi)CO2濃度不宜大于1.5軌道交通公共區(qū)內(nèi)可吸入顆粒物的日平均濃度應(yīng)小于0.25mg/m32.2.5 風(fēng)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）正常運(yùn)行工況通風(fēng)井：46m/s砼風(fēng)道：10m/s風(fēng)亭格柵風(fēng)口：4m/s送/回風(fēng)干管：10m/s（無送、回風(fēng)口）送/回風(fēng)支管：57m/s（無送、回風(fēng)口）35m/s（有送、回風(fēng)口）消聲器片間風(fēng)速：10

8、 m/s（2）事故運(yùn)行工況區(qū)間隧道風(fēng)速 11m/s 且2m/s鋼制排煙干管：20 m/s 非鋼制排煙干管：15 m/s排煙風(fēng)口：10 m/s2.2.6 空調(diào)負(fù)荷計(jì)算參數(shù)（1）人員負(fù)荷按2037年高峰小時(shí)客流量計(jì)算。乘客進(jìn)站在車站停留時(shí)間為4.5分鐘，其中站廳停留2.5分鐘，站臺(tái)停留2分鐘；乘客出站在車站停留時(shí)間為3分鐘，其中站廳、站臺(tái)各停留1.5分鐘。（2）人員散熱量和散濕量站廳內(nèi)（干球溫度30）：顯熱量32W/人、潛熱量137W/人、散濕量205g/人h；站臺(tái)內(nèi)（干球溫度29）：顯熱量37W/人、潛熱量132W/人、散濕量197g/人h；（3）車站設(shè)備與管理用房：計(jì)算人員數(shù)量按房間表中“人員

9、構(gòu)成”數(shù)量，無人值班設(shè)備房按不少于2人計(jì)算。（4）照明負(fù)荷：站廳、站臺(tái)按20W/m2，區(qū)間隧道按5Kw/公里；（5）自動(dòng)扶梯、垂直電梯、售檢票機(jī)和屏蔽門、廣告牌等設(shè)備的發(fā)熱量，應(yīng)根據(jù)各專業(yè)提供資料設(shè)計(jì)。（6）壁面產(chǎn)濕量：12g/ m2h。（7）滲透風(fēng)對(duì)車站的影響車站出入口的滲透風(fēng)影響按200W/m2斷面面積計(jì)算。屏蔽門滲出于隧道風(fēng)量每個(gè)車站按9 m3/s計(jì)算。站廳和站臺(tái)的比例分配為6：4。2.2.7 防排煙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1） 地下車站站廳、站臺(tái)和區(qū)間隧道僅按同時(shí)只有一處發(fā)生火災(zāi)設(shè)計(jì)，列車區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先盡可能將列車行至車站。（2） 車站站廳站臺(tái)公共區(qū)需劃分防煙分區(qū)，防煙分區(qū)不得跨越防火

10、分區(qū)。防煙分區(qū)最大面積不超過2000 m2。站廳和站臺(tái)的排煙量按60m3/h.m2計(jì)算，當(dāng)排煙設(shè)備負(fù)擔(dān)兩個(gè)防煙分區(qū)時(shí)設(shè)備容量應(yīng)按同時(shí)排除兩個(gè)防煙分區(qū)的煙量配置。站臺(tái)火災(zāi)時(shí)，站廳至站臺(tái)的樓梯、自動(dòng)扶梯通道口向下風(fēng)速不應(yīng)低于1.5m/s。（3） 同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)地下設(shè)備及管理用房的總面積超過200m2，或面積超過50m2且經(jīng)常有人停留的單個(gè)房間應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙，防煙分區(qū)面積不宜超過750m2。（4） 設(shè)備管理用房擔(dān)負(fù)一個(gè)防煙分區(qū)時(shí)，應(yīng)按該部分面積60 m3/hm2計(jì)算排煙量；擔(dān)負(fù)二個(gè)或二個(gè)以上防煙分區(qū)排煙時(shí)，應(yīng)按其中最大防煙分區(qū)面積不小于120 m3/hm2計(jì)算排煙量，但應(yīng)均衡各防煙分區(qū)的面積，避免面

11、積相差懸殊。設(shè)備最小排煙量不應(yīng)小于7200 m3/h。（5） 最遠(yuǎn)點(diǎn)到地下車站公共區(qū)的直線距離超過20m的內(nèi)走道設(shè)機(jī)械排煙，連續(xù)長(zhǎng)度超過60m的地下通道和出入口通道設(shè)置機(jī)械排煙，排煙口距最不利排煙點(diǎn)不超過30m。（6） 防煙樓梯間及其前室設(shè)置加壓送風(fēng)系統(tǒng)。（7） 列車火災(zāi)規(guī)模按7.5Mw計(jì)算。（8） 車站范圍內(nèi)排煙風(fēng)機(jī)耐高溫要求為250條件下能連續(xù)工作1.0h，與這些風(fēng)機(jī)相關(guān)的輔助設(shè)備如風(fēng)閥及消聲器等，應(yīng)保證在250條件下保證能連續(xù)工作1h。參與區(qū)間隧道排煙的風(fēng)機(jī)及相關(guān)的輔助設(shè)備如風(fēng)閥及消聲器等耐高溫要求為150條件下能連續(xù)工作1.0h，參與車站排煙的隧道設(shè)備應(yīng)滿足車站范圍的設(shè)備耐溫要求。（9

12、） 列車阻塞在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，區(qū)間斷面風(fēng)速2.0m/s ；列車在區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，區(qū)間斷面風(fēng)速2.0m/s，且最高風(fēng)速不高于11m/s。 （10） 穿越防火分區(qū)的防火墻、樓板、每層水平干管與垂直總管的交接處、穿越變形縫且有隔墻、進(jìn)出空調(diào)通風(fēng)機(jī)房等處的風(fēng)管應(yīng)設(shè)防火閥；2.2.8 噪聲標(biāo)準(zhǔn)（1） 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備傳至站廳，站臺(tái)的噪聲70dB(A).（2） 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備傳至工作、休息室的噪聲60dB(A).（3） 通風(fēng)空調(diào)機(jī)房的噪聲1.5m。冷凍機(jī)突緣部分與配電盤之間距離1.5m。兩臺(tái)冷凍機(jī)突緣部分相互之間1.0m。冷凍機(jī)組與墻面之間距離0.8m。非主要通道0.8m。螺桿式冷水機(jī)組一端預(yù)留足夠長(zhǎng)度（視

13、機(jī)組的型號(hào)）用作維修設(shè)備之用：一般為一倍冷水機(jī)組長(zhǎng)度。冷水機(jī)組上部?jī)艨?m。為防止積水，冷水機(jī)組基礎(chǔ)應(yīng)高出機(jī)房地面50100mm。為防止和減少冷水機(jī)組振動(dòng)和噪聲，機(jī)組應(yīng)作隔振處理，與機(jī)組相接的冷凍水、冷卻水管道用撓性接頭連接。冷水機(jī)組基礎(chǔ)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)有明溝和地漏排水，排水明溝不應(yīng)橫跨誘導(dǎo)縫。水泵基礎(chǔ)應(yīng)比機(jī)房地坪高出50100mm。為減少水泵運(yùn)行振動(dòng)對(duì)管道影響，水泵進(jìn)出水管應(yīng)設(shè)置撓性接管。水泵基礎(chǔ)尺寸按臺(tái)座四周各放大150mm設(shè)計(jì)，水泵基礎(chǔ)應(yīng)作隔振處理。通風(fēng)空調(diào)機(jī)房和冷凍機(jī)房設(shè)機(jī)械送、排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)。2.7 風(fēng)道（井）和風(fēng)亭設(shè)計(jì)車站的每頭端部設(shè)送、排風(fēng)道（井）、活塞風(fēng)井各一座。進(jìn)

14、風(fēng)亭位于空氣清潔區(qū)，盡可能遠(yuǎn)離馬路，減少汽車尾氣排放影響。進(jìn)風(fēng)亭格刪底部下沿距地面大于2m，當(dāng)布置在綠地內(nèi)時(shí)大于1m。送、排風(fēng)亭、活塞/事故風(fēng)亭在高度、方向或水平距離上盡量錯(cuò)開。若送、排風(fēng)亭、活塞/事故風(fēng)亭位于同一高度，則水平距離5m，并錯(cuò)開口部方向。若送、排風(fēng)亭、活塞/事故風(fēng)亭位于同一位置，則排風(fēng)亭、活塞/事故風(fēng)亭在上部，送風(fēng)亭在下部，排風(fēng)亭下沿距送風(fēng)亭口部上沿5m，并盡可能錯(cuò)開口部方向，避免二次污染。單建或與建筑物合建的風(fēng)亭，其口部距其他建筑物距離應(yīng)不小于5m(含輕軌出入口)，采用敞口形式的排風(fēng)亭、活塞/事故風(fēng)亭與輕軌出入口的水平距離以及敞口風(fēng)亭之間的直線距離均不宜小于10m。加壓送風(fēng)亭與

15、排風(fēng)亭（或出入口室外排煙口）如在同一高度，則水平距離宜10m，加壓送風(fēng)口與排煙口不應(yīng)相對(duì)布置。室外排煙口要遠(yuǎn)離車站出入口。風(fēng)亭宜按雙面直角進(jìn)/排風(fēng)計(jì)算。各風(fēng)道、風(fēng)亭應(yīng)作防水和排水處理。敞口風(fēng)亭底部應(yīng)設(shè)排水。每個(gè)風(fēng)道（井）內(nèi)應(yīng)設(shè)檢查門、檢查梯及電力照明等設(shè)施。2.8 其它2.8.1 風(fēng)管和水管管道材料風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，具體規(guī)格詳見通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50243-2002），軌頂排熱風(fēng)道采用土建風(fēng)道。水管管徑小于DN100采用鍍鋅鋼管、絲扣連接；水管管徑大于或等于DN100采用無縫鋼管、法蘭或焊接連接。2.8.2 送/回風(fēng)口、閥門、風(fēng)管吊、支、托架車站公共區(qū)空調(diào)送/回風(fēng)口宜采用雙層

16、百葉送風(fēng)口/單層百葉回風(fēng)口。風(fēng)管支吊架按國標(biāo)03K132規(guī)定制作。防火閥安裝時(shí)必須單獨(dú)配置吊、支、托架，所有水平或垂直風(fēng)管必須設(shè)置吊、支、托架，應(yīng)設(shè)置于保溫層外部，但不得損壞風(fēng)管保溫層，且不得設(shè)于風(fēng)口、風(fēng)閥、檢查門及自控機(jī)構(gòu)處。吊桿不能直接固定在法蘭上，風(fēng)管水平安裝時(shí)，當(dāng)邊長(zhǎng)400mm時(shí)，間距400mm時(shí)，間距3m。風(fēng)管垂直安裝時(shí)，吊、支、托架間距4m，且每根立管固定件不少于2個(gè)。2.8.3 管道保溫及防腐為減少冷量損失、防止管道外表面結(jié)露，空調(diào)送、風(fēng)管外表面應(yīng)進(jìn)行保溫，保溫材料采用采用玻璃棉板，保溫材料容重48kg/m3，其保溫經(jīng)濟(jì)厚度根據(jù)其全年空調(diào)使用時(shí)間采用如下：空調(diào)送風(fēng)管設(shè)在具有空調(diào)房

17、間內(nèi) =30mm空調(diào)送風(fēng)管設(shè)在無空調(diào)房間內(nèi) =40mm外覆復(fù)合鋁箔作為隔汽防潮保護(hù)層，空調(diào)房間內(nèi)的空調(diào)回風(fēng)管可不設(shè)保溫。冷凍水系統(tǒng)水管及附件和冷凝水管及附件應(yīng)進(jìn)行保溫，當(dāng)冷凍水管穿越墻體和樓板時(shí)，保溫層不能間斷。采用玻璃棉管殼，保溫材料容重64kg/m3，其保溫經(jīng)濟(jì)厚度采用如下：公稱直徑15-80mm 厚度40mm公稱直徑 100mm 厚度50mm冷凝水管：厚度 20mm。外覆防潮保護(hù)層復(fù)合鋁箔。穿越風(fēng)道水管、風(fēng)管保溫層外設(shè)置金屬保護(hù)層。風(fēng)管和吊、支、托架為鐵件，必須進(jìn)行防腐措施，對(duì)鐵件表面進(jìn)行清理除銹，涂紅丹油性防銹底漆和面漆各兩遍。水管支吊架必須設(shè)于保溫層外部，水管穿越支吊架處應(yīng)墊木塊，支吊架間距視管徑大小而定。2.8.4 予埋件及其它設(shè)備吊孔和大型設(shè)備處頂板需予留吊裝設(shè)備起吊梁或予埋鐵。對(duì)吊掛設(shè)備盡可能予埋吊掛用的予埋鐵。冷凍水管需考慮熱漲冷縮補(bǔ)償。2.9 車站公共區(qū)氣流組織站臺(tái)、站廳層公共區(qū)采用上送/上回方式，站臺(tái)層送、排風(fēng)管靠近