1、淺談高層住宅地下車庫(kù)設(shè)計(jì)吳碧蘭 機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院珠海分院 519000摘要：隨著城市建設(shè)的發(fā)展，將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的高層建筑或超高層建筑，而這些建筑都需要有一定的埋深，則會(huì)因此而產(chǎn)生大深度的地下室。而且隨著人民生活水平的提高，私家汽車的快速遞增，土地價(jià)格的飛速增長(zhǎng)，將會(huì)產(chǎn)生大量的地下停車庫(kù)。本文淺談了高層住宅地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)和一些要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：高層住宅 ; 地下車庫(kù) ; 設(shè)計(jì)1、 地下車庫(kù)的位置地下車庫(kù)在總平面中的位置。應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線對(duì)居民的干擾。2 、地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)選型設(shè)計(jì)&#

2、160;目前在大中型城市的住宅區(qū)和一些公共建筑中，設(shè)有與高層主樓地下室不設(shè)永久縫連接在一起的地下車庫(kù)，有的上部有低層裙房，有的頂部為綠化覆土層，形成地下長(zhǎng)、寬達(dá)數(shù)百米的不設(shè)永久縫的大面積地下車庫(kù)。地下汽車庫(kù)結(jié)構(gòu)常見樓蓋為梁板式，層高3.73.9m。采用無(wú)梁樓板平托板柱帽時(shí)，層高可降低到3.3m或3.4m?；A(chǔ)采用梁板式筏基或平板式筏基，有的工程為了有效地解決主樓與地下車庫(kù)基礎(chǔ)之間的差異沉降而采用獨(dú)立柱基抗水板。3、地下停車庫(kù)凈高的控制3.1車庫(kù)地面覆土層厚度的控制：大環(huán)境種植時(shí)，控制在1.21.5m   (可種植大型喬木)，小環(huán)境種植時(shí)，控制在0.40.7m (草坪、花草、

3、罐木等)。3.2結(jié)構(gòu)梁高：車庫(kù)柱網(wǎng)尺寸大約在8.0m左論文發(fā)表右，結(jié)構(gòu)的構(gòu)造梁高一般應(yīng)為1/12跨度。3.3設(shè)備管道：設(shè)計(jì)時(shí)宜按（從上到下）風(fēng)道、水管（噴淋）、電氣管線順序。自動(dòng)噴淋一般主管可穿梁，支管不穿。通風(fēng)+橋架共用0.4m高度空間，通風(fēng)管靠邊設(shè)，盡可能設(shè)在停車位上。風(fēng)管與噴淋在一般情況下是不疊加，但當(dāng)主風(fēng)管的寬度1200時(shí)，其風(fēng)管底部必須設(shè)有自動(dòng)噴淋口。3.4凈高：地下室設(shè)備及管線的布置應(yīng)保證主要通道的凈高在2.4m以上，局部非主要通道的高度可適當(dāng)降低，但不得低于2.2m。4、地下車庫(kù)平面設(shè)計(jì)4.1因地制宜是地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)的基本原則。地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)是否合理經(jīng)濟(jì)，在很大程度上體現(xiàn)在平面設(shè)

4、計(jì)上，所以平面設(shè)計(jì)很關(guān)鍵，它將決定車庫(kù)在使用過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。居住小區(qū)地下停車庫(kù)的平面設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)考慮到車庫(kù)的平面布置、車道和停車位的布置、柱網(wǎng)的確定、車庫(kù)與地下室具它功能部分相協(xié)調(diào)等方面的內(nèi)容。4.2下停車庫(kù)的平面設(shè)計(jì)要根據(jù)車庫(kù)所處的位置來(lái)確定與住宅建筑的關(guān)系。其形式有單建式和附建式兩種。建議在條件允許的情況下，開辟?gòu)牡叵峦＼噹?kù)直接進(jìn)入住宅的通道或者門，這樣可以在一定程度上縮短住戶從車庫(kù)進(jìn)入家門的距離，使居民使用車庫(kù)更加方便，尤其是風(fēng)雨天氣，直接從車庫(kù)進(jìn)入住宅樓是很人性化的做法。4.3交通組織是地下汽車庫(kù)建筑平面布置的重要內(nèi)容,要組織好車輛在停車間的進(jìn)出,使行駛路線短捷,避免交叉和逆行,

5、停車間內(nèi)行車通道與停車位的關(guān)系包括：一側(cè)通道，一側(cè)停車。兩側(cè)通道，中側(cè)停車。中間通道，兩車停車。環(huán)形通道，四周停車。（如下圖）要根據(jù)平面柱子的分布情況來(lái)合理布置通道與停車位的關(guān)系。4.4地下車庫(kù)的柱網(wǎng)尺寸主要包括停車間柱距尺寸、車位跨柱網(wǎng)尺寸和通車道柱網(wǎng)尺寸等。對(duì)于附建式的地下車庫(kù)其柱網(wǎng)的布置受上部主體結(jié)構(gòu)影響較大,而對(duì)于單建的地下車庫(kù)其柱網(wǎng)布置相對(duì)就較為自由,可以根據(jù)停放的標(biāo)準(zhǔn)車型、車輛停放的方式、行車線路的數(shù)量等多種因素靈活布置。4.5通常車位是以小型車的尺寸來(lái)確定的，小型車尺寸根據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定為1800x4800，以汽車長(zhǎng)度方向?yàn)榭v向、汽車寬度方向?yàn)闄M向，車與車之間凈距規(guī)定不小

6、于600，靠柱處凈距不小于300，這樣得到車位尺寸為2400x5300。根據(jù)汽車排布情況設(shè)計(jì)縱向軸網(wǎng)，布置優(yōu)點(diǎn)是跨度小，如采用框架結(jié)構(gòu)則梁斷面可減小。缺點(diǎn)是柱子增加，布置不靈活，且不宜采用無(wú)梁樓蓋體系，因?yàn)闄M縱向跨度比不合適，綜合造價(jià)要高。布置優(yōu)點(diǎn)是采用7800x8000柱網(wǎng)，可采用無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系，柱網(wǎng)排布均勻，受理合理，整體美觀，綜合造價(jià)要低一些。5、地下車庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 5.1是否設(shè)人防：地下汽車庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時(shí)作為汽車庫(kù)使用，而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、物資的掩蔽場(chǎng)所人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說(shuō)是強(qiáng)制的。5.2確定規(guī)模：通常我們?cè)O(shè)計(jì)的

7、車庫(kù)屬于“中型”（51300輛），有時(shí)也會(huì)有大型（301500輛）的地下汽車庫(kù)，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù)。  5.3 確定坡道：進(jìn)入地下汽車庫(kù)需要有坡道，坡道可以是直線的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫(kù)的庫(kù)址，車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)。即：一般設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口就夠了。汽車庫(kù)的出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m，規(guī)范又規(guī)定：汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m，因此干脆汽車坡道就設(shè)計(jì)為4米或7米。這些均是指凈尺寸，往往設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮坡道兩側(cè)的擋墻裝修

8、材料厚度，所以實(shí)際寬度均不足。 5.4坡道剖面設(shè)計(jì) ：小型車汽車坡道的最大坡度汽設(shè)規(guī)規(guī)定直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%7.5%)而不是其它值。5.5其他數(shù)據(jù)：汽車轉(zhuǎn)彎半徑按6米設(shè)計(jì)，此為小型車轉(zhuǎn)彎半徑。要保證汽車庫(kù)室內(nèi)最小凈高應(yīng)>2.20米。我們

9、通常的車庫(kù)以微型、小型車庫(kù)。如確實(shí)需要停大型車，甲方會(huì)提出要求。  5.6 汽車庫(kù)的防火：主要是防火分區(qū)的問(wèn)題，汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積，地下汽車庫(kù)為2000平方米。如果設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍，即：4000平方米。規(guī)范規(guī)定：、類地上汽車庫(kù)、停車數(shù)超過(guò)10輛的地下汽車庫(kù)、機(jī)械式立體汽車庫(kù)或復(fù)式汽車庫(kù)以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫(kù)、類修車庫(kù)，均應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。因此地下車庫(kù)的防火分區(qū)面積只能是4000平方米。5.7停車位（垂直式停車）2.4X5.3米，車擋位置1.2米。如果是微型車2.2X4米，摩托車1.5X2

10、米。微型車、摩托車折算成停車位的系數(shù)分別為0.7和0.4。5.8地下停車場(chǎng)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)問(wèn)題是地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問(wèn)題。要求設(shè)計(jì)既要滿足平時(shí)通風(fēng)要求，排除汽車尾氣和汽油蒸氣，送入新鮮空氣，以使有害物含量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求；又要滿足火災(zāi)時(shí)的排煙要求，以保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速撲滅火源，防止火災(zāi)蔓延，限制煙氣的擴(kuò)散，排除已產(chǎn)生的煙氣，以保證人員和車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)，減少傷亡，保障消防人員安全有效地?fù)渚?。另外，地下停車?chǎng)空間很大，又處于半封閉狀態(tài)，因此，要同時(shí)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)，或機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)。  5.9送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補(bǔ)風(fēng)和機(jī)械送風(fēng)。對(duì)于南方地區(qū)的地下1層停車場(chǎng)，從節(jié)能和降低初投資角度看，應(yīng)盡量利用車道自然補(bǔ)風(fēng)方式。車道補(bǔ)風(fēng)要注意車道進(jìn)口速度，一般應(yīng)小于0.5m/s，以保證汽車進(jìn)出車道不受影響。對(duì)于高寒地區(qū)，一定要設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。在冬季要送熱風(fēng)，其送風(fēng)系統(tǒng)要采取有效的防凍措施，以免凍壞空氣加熱器，這是高寒地區(qū)地下停車場(chǎng)送風(fēng)系統(tǒng)中很重要的問(wèn)題，應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的充分注意。 6、結(jié)束語(yǔ)在城市建設(shè)中建造了大量的地下室及地下車庫(kù),由于涉及到工期和投入的建設(shè)費(fèi)用