1、梁板安裝安全專項方案梁板安裝安全專項方案A7合同段起訖樁號為合同段起訖樁號為K33+000-K44+426.91520142014年年1111月月6 6日日寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段G309線固原至西吉公路線固原至西吉公路A7合同段合同段梁板安裝安全專項施工方案梁板安裝安全專項施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、G309線固原至西吉公路A7合同段施工招、投標文件、施工圖紙等。2、公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/TF502011。 3、公路工程安全施工技術規(guī)程JTJ 07695。4、施工臨時用電安全技術規(guī)范JGJ 462005。5、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ 332012。

2、6、起重機械安全規(guī)程GB 6067.12010。7、危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法。8、本項目的工程施工特點及工程所在地的施工條件。9、以往在類似施工項目上的施工經驗。10、寧夏路橋工程股份有限公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊。11、寧夏路橋工程股份有限公司安全生產管理辦法。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段二、工程概況及工程數(shù)量二、工程概況及工程數(shù)量固西公路A7合同段位于寧夏西吉縣境內，起訖樁號為K33+000K44+426.915，全長11.427km。本項目采用雙向四車道一級公路標準，設計速度為80km/h。整體式路基設計寬度21.5m，行車道寬度

3、27.5m,中間帶寬2m(中央分隔帶1m,兩側路緣帶20.5m)，硬路肩寬21.5m，土路肩寬20.75m。主要橋涵工程量：本項目共有大橋1485m/7座，中橋184m/2座，涵洞10道，通道169.04 m/4座。全線預制10m空心板32片，設計重量12噸；20m預制箱梁80片，設計重量50噸。25m預制箱梁200片，設計重量76噸。30m預制T梁300片，設計重量80噸。合同工期從2013年11月10日至2015年9月30日，共23個月。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段三、安裝計劃三、安裝計劃從2014年11月10日起陸續(xù)開始安裝。1、空心板安裝計劃采用3臺半掛車進行運輸，

4、結合車輛與運輸?shù)缆窢顩r每車最多允許裝3片，空心板在預制場裝車后用鋼絲繩、手拉葫蘆捆綁牢固后沿指定路線行駛至橋位后，由1臺25T吊車進行吊裝就位。2、箱梁、T梁安裝20米箱梁、30米箱梁、30米T梁的吊裝，根據(jù)橋梁施工進展情況、現(xiàn)場地形高差變化及場地有效工作范圍等現(xiàn)場實際情況，確定采用2臺100T以上的吊車或160T架橋機進行吊裝，配備23臺運梁車進行梁板運輸。3、梁板安裝主要人員崗位責任寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段崗崗 位位姓姓 名名安安 全全 職職 責責總指揮總指揮賀吉寧賀吉寧全面負責全面負責梁板梁板運輸、安裝工作運輸、安裝

5、工作現(xiàn)場負責人現(xiàn)場負責人梁軍梁軍協(xié)助總指揮工作，負責便道修理，協(xié)助總指揮工作，負責便道修理，梁板梁板運輸、架設協(xié)調聯(lián)絡工作運輸、架設協(xié)調聯(lián)絡工作技術負責人技術負責人王江蛟王江蛟協(xié)助總指揮工作，負責協(xié)助總指揮工作，負責梁板梁板安裝質量、安全技術交底工作安裝質量、安全技術交底工作安全負責人安全負責人白志遠白志遠負責安裝現(xiàn)場全部安全工作負責安裝現(xiàn)場全部安全工作架設現(xiàn)場負責人架設現(xiàn)場負責人王占春王占春王天鵬王天鵬協(xié)助總指揮，負責協(xié)助總指揮，負責梁板梁板安裝現(xiàn)場工作安裝現(xiàn)場工作試驗負責人試驗負責人韓忠鋒韓忠鋒負責負責梁板梁板混凝土強度回彈質量檢測工作混凝土強度回彈質量檢測工作預制場裝車預制場裝車拓萬里拓

6、萬里 李曉龍李曉龍負責預制場負責預制場梁板梁板裝車、捆綁、固定工作裝車、捆綁、固定工作平板車運輸平板車運輸楊海軍楊海軍負責運梁車行走便道及臨時封閉交通安全，保證運梁車暢通無阻、安全抵負責運梁車行走便道及臨時封閉交通安全，保證運梁車暢通無阻、安全抵達及安裝現(xiàn)場指揮吊裝工作。達及安裝現(xiàn)場指揮吊裝工作?，F(xiàn)場技術負責現(xiàn)場技術負責牛許強牛許強丁學伏丁學伏負責負責梁板梁板放樣、前后支點及支座檢查、安裝就位、放樣、前后支點及支座檢查、安裝就位、梁板梁板前后作業(yè)工人安全工前后作業(yè)工人安全工作。作。試驗員試驗員王王 保保負責負責梁板梁板混凝土強度回彈工作混凝土強度回彈工作專職安全員專職安全員白志遠白志遠負責安裝

7、現(xiàn)場具體安全工作負責安裝現(xiàn)場具體安全工作電電 工工楊楊 波波負責預制場龍門吊用電線路維護工作。負責預制場龍門吊用電線路維護工作。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段四、架橋機安裝方案四、架橋機安裝方案1、架橋機的安裝、調試安裝從0#臺第1孔開始，直到第8孔結束。因此在0#臺后路基上將架橋機各組件按說明書及所在部位進行拼裝成型，并將整機電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、附屬設備等進行認真檢查、校核，確保一切正常后接通電源，空載試運行。請設備廠家工程師對架橋機做全面的檢驗并對操作人員做技術指導。2、梁板安裝1）箱梁橋每孔共八片梁，其中左-1#為左幅內邊梁、左-4#為左幅外邊梁，左-2#、左-3#為左

8、幅中梁。右-1#為右幅內邊梁、右-4#為右幅外邊梁，右-2#、右-3#為右幅中梁。T梁橋每孔共10片梁，其中左-1#為左幅內邊梁、左-5#為左幅外邊梁，左-2#、左-3#、左-4#為左幅中梁。右-1#為右幅內邊梁、右-5#為右幅外邊梁，右-2#、右-3#、右-4#為右幅中梁。2）安裝順序為左幅安裝順序：左-1#梁安裝并支頂左-4#梁安裝并支頂左-2#梁安裝左-3#梁安裝。右幅安裝順序：右-1#梁安裝并支頂右-4#梁安裝并支頂右-2#梁安裝右-3#梁安裝。3）安裝施工順序為根據(jù)架橋機的特點，梁體安裝就位使用鋼絲繩捆綁吊裝。具體安裝施工順序為：架橋機移至喂梁指定位置檢查整機各部件是否正常運梁平車將

9、梁運至架橋機端部喂梁區(qū)前起吊臺車將梁前端吊起前起吊臺車前移（驅動平車跟著前移）后起吊臺車將梁末端吊起前、后起吊臺車同時同速前移到孔位架橋機整機橫移到梁位落梁就位吊裝完成。4）邊梁安裝安裝邊梁時，首先在中梁位置縱向吊梁至下一墩臺，然后將梁下降至距蓋梁約30cm的高度時，再橫向移梁至邊梁位置。如邊梁不能準確就位（差5-10cm），先將架橋機整機橫移至蓋梁最邊緣且確保架橋機安全的位置（距蓋梁擋塊外邊不超過1m），然后再用架橋機前后起吊臺車將梁橫移到邊梁位置，落梁、安裝完成。5）梁板固定：用事先準備好的優(yōu)質柳木在梁體翼緣板處作牢靠支撐，使梁體不發(fā)生傾斜危險，以同樣的方法把第二片梁安裝固定到位，焊接濕接

10、縫鋼筋將梁體連接成一體。6）按照此方法把剩余梁板安裝完畢，梁板吊裝全部結束。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段3、 架橋機過孔將1#、2#支腿伸出，然后0#、3#支腿收起，使其懸空。整個主導梁懸空后，主導梁及0#、3#支腿整體通過1#、2#支腿上方的電機滑輪前移，至0#支腿到下一道蓋梁為止。然后，將0#、3#支腿伸出，1#、2#支腿收回，并通過1#、2#支腿上方的電機滑輪前移，至1#支腿到下道蓋梁為止。最后，將架橋機橫移軌道鋪設好，過孔就位完成。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段五、吊車安裝方案五、吊車安裝方案1、兩臺吊車自行移位至需架設位置，吊裝前檢查作業(yè)場地的硬

11、度是否滿足起吊安全條件；2、試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力均等時，一臺吊車停止動作，由另一臺吊車繼續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車后時，吊車停止動作，然后前一臺吊車緩慢起鉤。梁體兩端頭均離開梁車后，兩側吊車同步緩慢起鉤，當梁板起升距梁車5-10厘米后，兩臺吊車停止起鉤，停頓3-5分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。3、根據(jù)每臺起重機單獨荷載不得超過該機額定起重量的80%，并參考某100噸吊車起重特性參數(shù)得出下表數(shù)據(jù)。因此，2臺吊車在抬吊作業(yè)時不得超出各自起重機性能表規(guī)定的范圍，以防起重機傾覆。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段4、梁板架設就位：兩臺吊

12、車繼續(xù)起鉤，當梁板起升至距梁車面1.0m左右后，吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認后運梁車緩慢駛離。將梁板離開梁車后及時落低，距離原防撞墻頂約1015cm高度。然后兩臺相互配合運動，當梁板旋送至蓋梁上方編號相應位值，兩臺吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方10-15cm處（保持梁板的平穩(wěn)），待校正好墊片后，兩臺吊車同時緩慢落鉤，橋梁就位。5、梁板固定：用事先準備好的優(yōu)質柳木在梁體翼緣板處作牢靠支撐，使梁體不發(fā)生傾斜危險，以同樣的方法把第二片梁安裝固定到位，焊接濕接縫鋼筋將梁體連接成一體。6、按照此方法把剩余梁板安裝完畢，梁板吊裝全部結束。寧夏路橋固西公路寧

13、夏路橋固西公路A7合同段合同段梁長梁長（m）梁重梁重（t）吊車工作幅度吊車工作幅度（m）吊臂長吊臂長（m）吊臂仰角吊臂仰角（）吊車起重量吊車起重量（t）吊車單機允吊車單機允許荷載（許荷載（t）20509335820.52025767.5276230.530.43080732643232寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段六、梁板安裝注意事項六、梁板安裝注意事項1、安裝現(xiàn)場所有工作人員要聽從現(xiàn)場指揮員的統(tǒng)一指揮，其他人員不得發(fā)號施令和各行其是，指揮人員與操作員要配合默契，指揮信號明確、簡單、易于識別。嚴禁多人指揮，或無證指揮。2、所有參加安裝人員必須正確佩戴安全防護用品，特種作業(yè)人員

14、必須持證上崗。作業(yè)前應進行合理的分工并落實針對性安全措施，參加安裝作業(yè)人員一旦確定，不得任意調換。在安裝過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。3、在設備安裝、調試前由公司、項目部組織實施對參加安裝的所有人員做全面的技術交底和相應的安全教育培訓工作，必須嚴格執(zhí)行安裝方案、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格落實各項冬季施工相關安全措施。4、嚴格按照注意事項進行安裝作業(yè)，分別在裝車、運輸、安裝的三個區(qū)域設置安全注意事項牌、危險源告知牌，危險區(qū)域拉警戒線。由三名安全員分別負責各自域的安全生產工作，安裝作業(yè)現(xiàn)場不得有閑雜人員進入，并盡量減少不必要的作業(yè)人員。5、梁板移運、吊裝時，混凝土和預應力管道漿體強度不得

15、低于設計規(guī)定的吊裝強度。 6、梁板安裝時，橋墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應達到設計強度。7、經常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應及時更換，不得湊合使用。8、在橋上作業(yè)時，遞送物品應事先聯(lián)絡好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。9、安裝時，若發(fā)生異常情況應立即停止安裝，查清問題，查明原因，并徹底解決問題后再進行安裝。10、梁板吊裝時，被吊梁板上嚴禁站人和擱置物品。現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應站位于安全地方，待梁體距離就位點50cm時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。 11、 梁板架設中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產、勞動保護有關規(guī)定，做好個人防護工作。特別強調在

16、無法健全安全設施的蓋梁上進行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、扣好保險扣。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段12、第一片預制梁就位后，必須有臨時支架固定牢靠，防止傾覆。每片預制箱就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、扣好保險鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴格按設計或施工組織設計的要求進行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴禁松鉤。13、在邊梁架設完畢后，要及時用鋼管扣件或者鋼筋設安全網做好防護；架梁施工后形成的橋面，應及時進行濕接縫鋼筋焊接，先每隔30cm焊接一道，已防發(fā)生墜落事故；在梁體臨邊設施及梁上的孔、梁之間的縫，未完成防護之前，禁止人員進入。14、當

17、遇惡劣天氣時，如大風、降雨、降雪等，應停止安裝作業(yè)。嚴禁夜間架設梁板。15、停工期間必須在橋臺兩端設置安全網、警示牌進行封閉，并派專人看護，以防無關人員進入橋面發(fā)生安全事故。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段七、安全保證措施七、安全保證措施1、安全管理措施1）成立以項目經理為組長、項目副經理、項目總工為副組長、專職安全員和相關部門主要負責人為成員的安全生產領導小組，全面負責施工安全管理工作，責任落實到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。明確安全目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決杜絕人為安全事故發(fā)生。安

18、全生產領導組織機構框圖安全生產領導組織機構框圖2）貫徹執(zhí)行國家安全生產方針、政策和法規(guī)，落實各項安全管理制度。 3）建立健全安全生產保證體系，完善安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，項目副經理和項目總工安全生產直接責任人，對勞動保護和安全生產的工作負責，項目經理部并設專職安全檢查工程師、專職安全員。對事前、事中控制，事后進行總結。4）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。5）嚴格執(zhí)行交接班

19、制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一次的安全活動日活動。6）每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。7）嚴格執(zhí)行特殊工種持證上崗作業(yè)制度。8）設立安全專項金費，對安全生產工作做得好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作、忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。9）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產所必須具備的操作技能。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段10）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育

20、，新進場工人（包括民工）未經三級教育不得上崗。新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學習活動。11）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。12）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。2

21、、安全技術措施龍門吊、運梁車、吊車、架橋機屬大型橋梁吊裝專用特種設備，操作人員必須經過專門機構培訓合格后，方可持證上崗作業(yè)。龍門吊、架橋機在使用前必須經安監(jiān)部門全面檢查、試吊并辦理驗收合格證后方可投入使用。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段2.1 龍門吊吊裝安全技術措施:1）吊裝施工班組要及時、定期對所用的機械、設備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)，以保吊裝施工順利進行。檢查項目包括構架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等，檢修人員必須系好安全帶。2）吊裝時要派專人經常觀察龍門吊機走行軌道基礎、軌道接頭處、軌道定位、行走輪輪緣等情況，如有異常，及時妥善處理

22、并向上級匯報，待問題處理后方可進行繼續(xù)施工。3）龍門吊吊梁過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護腳襯墊，防止損傷鋼絲繩和梁體。4）在預制場內吊裝箱梁時，門吊下方嚴禁站人，要有專人負責疏散場內其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。5）龍門吊吊梁及運梁時要勻速行駛，兩臺龍門吊的升降速度要保持相等。 6）裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行“十不吊”安全規(guī)定。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段2.2梁板運輸安全技術措施:1) 運梁車必須由專門的司機持證駕駛。2) 運梁車司機要對車輛加強日常維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，經常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關鍵部

23、位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理，嚴禁車輛帶病運輸。3）梁板運輸時，要提前對運輸路線進行檢查整修，保證路面平整、堅實，寬度、上下坡度、彎道半徑滿足運梁車安全平穩(wěn)通行。4) 在進行運梁施工前，運梁司機要對行走線路進行查看，如果有障礙物、積水、爛泥等，要及時通知有關負責人，待路面處理好后，方能行走。 5) 梁板吊放在運梁車上時，梁端部超出運梁車支承橫梁不應大于2米，梁板吊放到位后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩側加設斜撐固定牢靠，確保梁板的穩(wěn)固，防止梁板傾覆。6) 運梁車運梁時應慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應及時糾偏。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西

24、公路A7合同段合同段7) 運梁車上應懸掛明顯的安全警示標志，在出入公路行駛前必須派專人指揮、疏導交通，確保運梁車安全通行。8）運梁在上下坡前要對車輛狀況及梁體捆綁情況進行檢查，提前采取措施、排除隱患，嚴防上下坡梁體滑移現(xiàn)象。9）運梁車在坡面停放時應使用三角墊木將其輪胎進行穩(wěn)固，以防車輛制動失靈而發(fā)生滑移事故；為防止運梁車在喂梁時發(fā)生制動失靈的可能，必須安排專人準備采取支墊木的方法進行緊急制動。10）運梁車上橋前，必須將梁體所有濕接縫鋼筋進行焊接，運梁車車輪應沿梁體腹板位置行走，行走路線外側劃白線指示、預留孔、橫梁接縫處鋪蓋2cm厚的鋼板進行防護，運梁車行走路線要鋪設10cm厚的石屑粉并壓實，以

25、防外露鋼筋扎破輪胎。2.3 架橋機吊裝安全技術措施:1）、架橋機安裝完成后要進行安全自檢及荷載試驗，使用前必須報質監(jiān)部門進行檢驗，由監(jiān)理工程師和公司相關部門到場全面驗收合格后方可進行吊裝施工。2）、架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊，前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側；架橋機后支點應支撐在梁體縱向中心位置附近，以防壓破梁體翼緣板。3）架橋機前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。4）架橋機主梁空載縱向前移時，應調整縱坡3%，不滿足時應調整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向位移要有防止滑行措施，運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護，每天工作

26、結束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，起吊天車應用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。5）架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。架橋機起吊天車攜帶箱梁縱向運行時，前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應調整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1%。6）架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。架橋機橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進行搭設，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實牢固，不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調整。7）嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。8）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結束后必須使箱

27、梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機構使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7A7合同段合同段9）架橋機過孔施工過程中，工序不得簡化，所有零散構件都需要捆綁扎牢。橋面下必須有安全防范措施，派專人看護及設置警示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下經過。10）架橋機每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，保證兩橫移軌道間距一致，并把軌道固定牢固，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。11）各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經過培訓的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。12）架橋機大車橫移行走方梁兩自由端必須設置擋鐵。架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣

28、或誤操作引起架橋機滑行時，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能滑移。13）架橋機進行架梁施工時，施工用電嚴格執(zhí)行用電安全技術規(guī)程，其電源必須設專人進行控制，并設合格的專職電工；機修工應跟班作業(yè)，嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發(fā)各類事故。14）對架橋機主、橫梁，縱、橫移行走系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，吊裝系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電器控制臺等經常進行檢查、保養(yǎng)。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段2.4 吊車吊裝安全技術措施:1) 特種設備作業(yè)人員必須經過專門安全技術培訓，經考試合格，持證上崗。 2) 嚴格遵守安全操作規(guī)程和其它相關的安全規(guī)章制度，嚴禁酒后作業(yè)。 3) 所操作的起重機必

29、須符合各項安全技術標準，并按規(guī)定進行保養(yǎng)、維修和檢驗。 4) 吊裝作業(yè)現(xiàn)場必須設置警戒區(qū)，防止人員進入作業(yè)半徑，嚴禁任何人員在吊車車身旋轉半徑及支腿處逗留、放置物品。5）起重機啟動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求：a各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；b鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；c燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；d各連接件無松動。E輪胎氣壓符合規(guī)定6) 起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段7）起重機作業(yè)地面應平整

30、堅實，結合吊物重量應與現(xiàn)場溝渠、基坑邊保持至少的2米安全距離； 8) 起重機工作時，在起升、回轉、變幅三種動作中，只允許同時進行其中兩種動作的復合操作，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，嚴禁猛起猛落臂桿，換向應在停穩(wěn)后進行。9) 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況，必須立即放下吊物，下降中嚴禁制動。經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。 10) 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。 11）裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內不許有人，吊物不得從駕駛室上方通過； 12）兩臺起重機吊同一物體時，必須使用同等能力與性能的起重機，工作時要保

31、持同速提升或降落，重物質量不得大于兩臺起重機額定起重量之和的70%，每臺起重機單獨荷載不得超過該機額定起重量的80%。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段13）如在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。14）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。15）在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行

32、作頁。16）履帶式起重機帶載行走時，起重量不得超過相應工況額定起重量的70%，行走道路應堅實平整，起重臂位于行駛方向正前方向，載荷離地面高度不得大于200mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。不宜長距離帶載行駛。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段17）作業(yè)后，伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖，吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；履帶式起重機作業(yè)結束后，起重臂應轉至順風方向，并降至4060之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置。18) 工作完畢收車時，應先將吊臂收回 、旋轉、落穩(wěn)后，地面人員方可回收先前未用的鋼絲繩、枕木、工具等，以防在交叉作

33、業(yè)時發(fā)生安全事故。19）起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定： 指揮信號不明不吊；超負荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。2.5、施工臨時用電安全技術措施1）施工現(xiàn)場臨時用電必須按照建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ 46-2005）進行，必須配備專業(yè)電工，必須持證上崗。2）工地臨時搭建的鋼結構活動板房的用電線路必須外用PVC管防護，嚴禁直接在鋼結構上捆綁固定。3） 施工臨時用電必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)，應實行三級配電，兩級漏電保護，

34、即電源中性線直接接地，設置總配電箱、分配電箱、開關箱三級配電裝置?？偱潆娤?、開關箱必須安裝漏電保護器。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段4）漏電保護器應裝設在總配電箱、開關箱靠近負荷的一側，且不得用于啟動電氣設備的操作。開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。5）施工作業(yè)場所使用的發(fā)電機，用電機具及照明，也要配備合格的開關箱，開關箱的內部裝配標準與前款相同。2.6、高處作業(yè)安全技術措施：1）高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施，作業(yè)期間必須系好安全帶、戴好安全帽。2）從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴禁酒后登高作業(yè)。3）高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內，嚴禁隨意拋物。4）高處作業(yè)用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。5）高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。6）高處作業(yè)人員在使用撬杠等工具或抱重物時，不可用猛力，以防物件回彈、腳底失穩(wěn)而發(fā)生高空墜落事故。7）5級以上大風應停止高處作業(yè)，如必須完成某項臨邊高處作業(yè)，作業(yè)人員在橋面行走時應采取蹲臥方式謹慎前行。寧夏路橋固西公路寧夏路橋固西公路A7合同段合同段八、應急救援預案八、應