1、晉江市龍湖鎮(zhèn)桿柄橋危病橋梁改造工程施工組織設(shè)計(jì)編 制：審 核:審 批:福建省百川建設(shè)發(fā)展有限公司二0一五年八月目 錄第一節(jié) 前言 1一、編制依據(jù) 1二、編制目的 1第二節(jié) 工程概況 1一、工程概況 1第三節(jié) 工期、人員、設(shè)備安排 2一、工期安排 2二、人員安排 3三、材料、設(shè)備安排 4第四節(jié) 施工方法、方案及技術(shù)措施 5一、基礎(chǔ)及下部結(jié)施工 5二、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝 9三、上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程施工 17四、防護(hù)工程施工 19五、引道工程施工 22第五節(jié) 質(zhì)量、安全、工期、文明保證措施 35一、質(zhì)量保證措施 35二、安全保證措施 44三、確保工程工期的措施 50四、雨季工作安排 52五

2、、確保環(huán)境保護(hù)的措施 53第一節(jié) 前 言一、編制依據(jù)(1) 晉江市龍湖鎮(zhèn)桿柄橋危病橋梁改造工程施工招標(biāo)文件、施工合同及設(shè)計(jì)施工圖紙；(2) 本單位進(jìn)一步現(xiàn)場踏勘所掌握的現(xiàn)場情況和綜合施工環(huán)境狀況的相關(guān)資料及我單位歷年來參加類似公路工程建設(shè)的相關(guān)資料；(3) 國家、行業(yè)、地方有關(guān)職業(yè)健康安全的要求；(4) 建設(shè)單位下達(dá)的工程施工安排要點(diǎn)、工期及質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)要求；(5) 交通部現(xiàn)行的公路施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程等；二、編制目的(1) 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主的工期、安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工及投資控制的目標(biāo)。(2) 本施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體布置和分項(xiàng)工程施工

3、組織相結(jié)合、既突出重點(diǎn)難點(diǎn)工程又兼顧一般工程的施工。第二節(jié) 工程概況一、工程概況本工程位于晉江市龍湖鎮(zhèn)桿柄村。本項(xiàng)目屬危橋改造項(xiàng)目，原舊橋（尚在使用）橋長16米，橋?qū)?6.0米。上部結(jié)構(gòu)為2x8m鋼筋砼簡支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為重力式橋墩、橋臺(tái)為U型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。因主梁各個(gè)部位出現(xiàn)較寬不規(guī)則裂縫，梁體鋼筋裸露，現(xiàn)擬將原舊橋拆除。擬新建桿柄橋橋梁全16.00m。上部結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)為2孔跨徑8m鋼筋砼空心板簡支梁。下部結(jié)構(gòu)：C30砼U型橋臺(tái)。第三節(jié) 工期、人員、設(shè)備安排一、工期安排采用平行與交叉相結(jié)合的作業(yè)方法。定于2015年8月5日開工，2015年11月5日竣工。具體工期安排如下：1、橋梁拆除及下部

4、施工：8.158.299.29.151、梁板預(yù)制：8.15。9.16。第一跨梁板（20片）安裝20159.17第二跨梁板（20片）施工2015.9.1710.17。第二跨梁板（20片）安裝2015.10.182、上部現(xiàn)澆及引道10.1910.2510.27引道工程11.5二、人員安排管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)備注1總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理2現(xiàn)場負(fù)責(zé)3質(zhì)檢員4試驗(yàn)員5測量員6施工員7安全員勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表序號(hào)工種名稱單位數(shù)量備注1電氣焊工人32起重機(jī)操作員人43模板工人84鋼筋工人85泥水工人56架橋工人47攪拌機(jī)操作員人68汽車司機(jī)人49普工人5三、材料、設(shè)備安排根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙、施工組織編制該項(xiàng)目

5、所需主要材料需用量計(jì)劃，列明所需材料的品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量以及相應(yīng)合同文件中的其他要求，并經(jīng)進(jìn)場驗(yàn)收、二次復(fù)驗(yàn)及報(bào)驗(yàn)核定批準(zhǔn)使用。主要材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼筋HPB300、HRB335t702砼C15、C20 、C30 、C35、 C40M39003支座GJZ150*180*35mm 個(gè)1604伸縮縫D40m25.3主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格額定功率(kw)數(shù)量1挖掘機(jī)EX-3001.2 M312汽車吊俆工3514自卸車東風(fēng)10T25汽車吊俆工2016砼運(yùn)輸車EQ5251GJB9 m337發(fā)電機(jī)PY1000GGF150KVA18全站儀賓得R-202

6、NE19水準(zhǔn)儀S3、DS11第四節(jié) 施工方法、方案及技術(shù)措施一、基礎(chǔ)及下部施工1.1施工準(zhǔn)備(1)施工場地準(zhǔn)備根據(jù)施工需要布置施工場地。施工場地應(yīng)根據(jù)不同情況分別進(jìn)行整理。(2)測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖和有關(guān)測量成果資料進(jìn)行測量放樣，并將開工報(bào)告和測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，在取得工程師的審批后，便可準(zhǔn)備開工。（3）設(shè)備、材料模板采用鋼度良好的定型鋼模板并由工廠制作完成檢查各尺寸合格后進(jìn)入施工場地，進(jìn)場片石取樣檢驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程審批后方可使用，砼由拌合站供應(yīng)。1.2 施工方法（1）U型橋臺(tái)施工：U型橋臺(tái)施工工藝流程圖施工測量放樣機(jī)械拆除舊橋臺(tái)人工清理舊橋臺(tái)基礎(chǔ)砼澆注安裝模板安裝鋼筋砼養(yǎng)護(hù)、拆模舊U型橋臺(tái)

7、在拆除施工結(jié)束并經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行U型橋臺(tái)施工。U型橋臺(tái)模板采用組合膠合板施工，支撐主要采取外側(cè)周邊支撐的方式。混凝土澆筑采用“溜槽結(jié)合吊斗方式，分層澆筑，層厚控制在45cm以內(nèi)。澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理?；炷翝仓巾敵跄螅⒓催M(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行臺(tái)帽的施工工作。（2）臺(tái)帽施工：臺(tái)帽施工準(zhǔn)備基頂放線定位臺(tái)帽鋼筋綁扎模板安裝自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批澆注砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模施 工 工 藝 流 程 圖 鋼筋安裝必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，并同時(shí)滿足有關(guān)規(guī)定要求，預(yù)先就近制作鋼筋骨架，安裝就位后進(jìn)行焊接，

8、綁扎25及以上鋼筋接頭采用機(jī)械接頭。 鋼筋與模板之間的混凝土墊塊選用級(jí)配較高的混凝土墊塊，并根據(jù)實(shí)際情況縮短墊塊間距，墊塊中預(yù)留鐵絲與鋼筋固定。 按設(shè)計(jì)圖紙做好預(yù)埋工作，并與帽梁內(nèi)相應(yīng)鋼筋焊接牢固。模板安裝橋臺(tái)的臺(tái)帽采用組合膠合板施工，因臺(tái)帽不高，故擬一次立模到頂拼裝施工，側(cè)模板用鋼筋的拉栓固定，掛線進(jìn)行測量校正，以確保其直度準(zhǔn)確。混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場，入模采用吊車吊斗送入；每個(gè)臺(tái)帽一次連續(xù)澆筑完成，砼澆筑由中間向兩端分層連續(xù)澆筑，混凝土坍落度控制在12-14cm，澆搗時(shí)要注意流淌混凝土的振搗?；炷翝矒v完畢后表面抹平，表面混凝土初凝后覆蓋土布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

9、（3）支座墊石施工方法支座墊石位置及空心板梁安裝位置。安裝空心板梁之前，要將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于蓋梁頂部，據(jù)此澆支座墊石混凝土，完成后再將十字線恢復(fù)在墊石頂面，并嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高。每片梁（板）的安裝位置均應(yīng)用墨線彈出。1.3 質(zhì)量控制及檢測所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，并按規(guī)定的配合比進(jìn)行施工；必須采取措施控制水化熱引起的砼內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫；不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度斷面尺寸（

10、mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷面軸線偏位（mm）10全站儀：縱橫測量2點(diǎn)頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測量35點(diǎn)支座墊石預(yù)留位置10尺量：每個(gè)混凝土表面平整、光潔、棱角線平直，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象，在非受力時(shí)裂縫寬度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定或0.15mm（設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)）。支座墊石實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度軸線偏位(mm)5全站儀:支座墊石縱橫檢查斷面尺寸(mm)±5尺量：檢查1個(gè)斷面頂面高程(mm)±2水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角頂面四角高差(mm)1水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角預(yù)埋件位置

11、(mm)5尺量：每件擋塊實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度平面位置(mm)5全站儀：支座墊石縱橫方向檢查斷面尺寸(mm)±5尺量：檢查1個(gè)斷面頂面高程(mm)±2水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角與梁體間隙(mm)1水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角混凝土表面平整、光潔、棱角線平直，無蜂窩、麻面，在非受力時(shí)裂縫寬度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定或0.15mm（設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)）。二、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝（1）施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員研究學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理來文，認(rèn)真編制板梁預(yù)制的施工方案，并對(duì)相關(guān)生產(chǎn)人員進(jìn)行技

12、術(shù)交底。2.材料準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主、監(jiān)理文件的要求，對(duì)原材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查了解，選定具有生產(chǎn)資質(zhì)和規(guī)模的原材料生產(chǎn)廠家，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)廠材料應(yīng)具備生產(chǎn)許可證，近期的質(zhì)量檢測報(bào)告單和監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告，生產(chǎn)合格證等。原材料進(jìn)廠經(jīng)抽檢合格后，方可使用，對(duì)不合格的原材料必須及時(shí)清理出廠，不得使用。本項(xiàng)工程共需原材料詳見下表：表2.預(yù)制空心板梁材料統(tǒng)計(jì)表梁板類型混凝土量（m3）C50I級(jí)鋼筋（T）II級(jí)鋼筋（T）鋼絞線（t）j15.2空心板8m140323/3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備在施工過程巧妙的選好機(jī)械設(shè)備、材料對(duì)于促進(jìn)施工生產(chǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全起著重要的作用。據(jù)我單位已有的預(yù)制梁生產(chǎn)的施工

13、經(jīng)驗(yàn)和已有的機(jī)械設(shè)備情況，我單位決定采用一臺(tái)35T汽車吊進(jìn)行架、移梁作業(yè)，采用1臺(tái)20T汽車吊進(jìn)行及模板的拆卸、安裝并配合進(jìn)行澆筑砼時(shí)的吊運(yùn)，砼的拌合由拌站集中拌合、砼罐車進(jìn)行運(yùn)輸。已進(jìn)場施工機(jī)械及施工所需各種設(shè)備詳情見附表。4.水電設(shè)備準(zhǔn)備施工中養(yǎng)護(hù)用水從河中抽水，并在預(yù)制場修建蓄水池。蓄水池大小應(yīng)滿足兩天以上的生產(chǎn)用水。施工用電已架設(shè)完畢，能滿足施工。5.預(yù)制場建設(shè)本預(yù)制場建在路基上，占地范圍長100米，寬6米。（2）.空心板梁施工工藝及操作要點(diǎn) 1. 施工工藝流程框圖施工前的準(zhǔn)備清理臺(tái)座、涂脫模劑/安裝模板安裝鋼筋、空心板梁安放橡膠氣囊囊囊囊澆搗混凝土模板拆除/模板涂刷脫模劑制作砼試塊/

14、空心板梁撤橡膠氣囊/養(yǎng)護(hù)/安裝、存梁2.施工前的準(zhǔn)備在進(jìn)行預(yù)制梁的生產(chǎn)前，根據(jù)臺(tái)座設(shè)計(jì)要求，完成預(yù)制梁臺(tái)座的施工，工程人員及施工所需機(jī)械設(shè)備按要求到場。3.清理臺(tái)座清除底模上覆的所有雜物，并擦拭干凈，均勻涂刷脫模劑。對(duì)于臺(tái)座底板的缺損的部位及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)找平，以免影響澆注出的梁體底板的平整度。4.鋼筋制作、安裝鋼筋使用，必須用經(jīng)試驗(yàn)室測試合格的，監(jiān)理工程師認(rèn)可的鋼筋。鋼筋加工應(yīng)如圖紙所示形狀、尺寸進(jìn)行彎曲，集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)在鋼筋與模板之間墊放高強(qiáng)砂漿墊塊，以確保鋼筋有足夠的保護(hù)層。這種用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制砂漿墊塊，其形狀大小應(yīng)滿足監(jiān)理工程師的要求，鋼筋

15、的墊塊間距在縱橫向尺寸滿足施工圖要求。墊塊不得隨意用其他物品代替。鋼筋焊接時(shí)必須滿足規(guī)范要求，焊縫飽滿，不得燒傷鋼筋。焊縫長度要滿足下列條件：幫條焊（雙面）5d，幫條焊（單面）10d，搭接焊（雙面）5d，搭接焊（單面）10d，其中d為焊接鋼筋的直徑。鋼筋綁扎前必須先清除鋼筋表面的銹和污漬。刷涂脫模劑時(shí)不得污染鋼筋。鋼筋綁扎必須牢固，確保澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時(shí)可進(jìn)行點(diǎn)焊加固。已綁扎好T梁或空心板梁鋼筋，質(zhì)檢人員對(duì)其進(jìn)行檢查、復(fù)核，如果符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序。如果檢查、復(fù)核結(jié)果與設(shè)計(jì)規(guī)范要求不符，重新調(diào)整，然后再檢查、復(fù)核，如此直至檢

16、查、復(fù)核合格，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。5.砼的澆搗、養(yǎng)護(hù)（1）砼由拌合站集中拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制砂、碎石、水泥等原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行施工，嚴(yán)把砼的振搗關(guān)，保證澆筑砼的密實(shí)性。采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，龍門吊提升入模。采用插入式振動(dòng)器振搗。（2）空心板梁：首先澆筑底板砼，達(dá)到底板設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即安裝芯模，芯模安裝定位后對(duì)稱均勻地澆筑肋板及頂板砼。每片梁試件制作不得少于三組。砼的養(yǎng)護(hù)采用覆蓋氈墊，灑水養(yǎng)護(hù)；每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。6.移、存梁當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到吊裝要求時(shí)，利用汽車吊吊運(yùn)至存梁場。梁體堆放時(shí)在空心板兩端設(shè)置支點(diǎn)，不得使上下面倒置，吊裝采用在梁兩端設(shè)

17、置吊環(huán)，嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁調(diào)裝，同時(shí)采取可靠措施不得使梁產(chǎn)生負(fù)彎矩而破壞。梁體存放時(shí)間不得大于60天，以防產(chǎn)生過大的反拱度。（3）支座安裝施工方法支座采用矩形板式橡膠支座GJZ150×180×35mm橡膠支座，在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品的合格證書中有關(guān)技術(shù)性能，支座質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。安裝前將墊石頂面處清理干凈，調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注要密實(shí)，不得留有空洞。橡膠支座要按設(shè)計(jì)位置和高程安裝好，底部用環(huán)氧樹脂水泥砂漿粘結(jié)牢固。 1)支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙，同一支座墊石頂面高差不得小于0.5mm。2)支座進(jìn)場后應(yīng)檢查支

18、座上是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記。 3)安裝前在支座安裝位置處刻劃中心線，以方便支座就位后校正。4)支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)托空現(xiàn)象。5)對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。6)支座安裝橫縱向及相關(guān)尺寸詳見設(shè)計(jì)圖紙。（4） 預(yù)制梁安裝施工方法橋梁預(yù)制梁的安裝，計(jì)劃采用1臺(tái)35T汽車吊安裝。橋梁安裝是在空心板梁預(yù)制好，墩臺(tái)完成具備安裝條件后進(jìn)行。空心板梁安裝采用平板車運(yùn)輸，汽車吊就位，即空心板梁出坑后由運(yùn)梁平板車運(yùn)至橋梁架側(cè)面，由一臺(tái)汽車吊吊起安裝?？招陌辶涸谄鸬酢⑦\(yùn)輸、安裝過程中，要始終保持梁體處于

19、簡支狀態(tài)，梁體平移時(shí)，兩端要同時(shí)進(jìn)行，注意平穩(wěn)，防止梁體受扭。（5）工程質(zhì)量控制與檢測1）預(yù)制和安裝梁（板）所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，并按規(guī)定的配合比進(jìn)行施工；梁（板）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。梁（板）在吊移出預(yù)制底座時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度；梁（板）在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁、墊石）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；梁（板）安裝前，墩、臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固；梁（板）就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁（板）底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝。兩梁（板）之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻

20、率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度梁（板）長度(mm)+5,-10尺量：每梁（板）寬度(mm)干接縫（梁翼緣、板）±10尺量：檢查3處濕接縫（梁翼緣、板）±20高度(mm)梁、板±5尺量：檢查2個(gè)斷面斷面尺寸(mm)頂板厚+5,-0尺量：檢查2個(gè)斷面底板厚腹板或梁肋平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面每10m梁長測1處橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件梁（板）預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支承中心偏位(mm)梁±10尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座板±20傾斜度(%)&#

21、177;5吊垂線：每孔檢查三片梁梁（板）頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)相鄰梁（板）頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁（板）混凝土表面平整顏色一致，無明顯施工接縫；混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面；混凝土表面非受力裂縫，裂縫寬度符合設(shè)計(jì)要求，在未規(guī)定時(shí)不得超過0.15mm。3）支座安裝支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，經(jīng)驗(yàn)算合格后方可安裝；支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注密實(shí)，不得留有空洞；支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正，當(dāng)安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋向預(yù)偏量；支座不得發(fā)生偏歪，不均勻受力和脫空現(xiàn)象，滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼

22、板不得有劃痕、碰傷等到，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。支座安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心與梁中心偏位2經(jīng)緯儀，鋼卷尺：每支座支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座支座高程(mm)按設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定，±5水準(zhǔn)儀：每支座支座四角高差(mm)承載力500KN1水準(zhǔn)儀： 每支座承壓力>500KN2支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除，不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理。（6）施工注意事項(xiàng)所有操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的有關(guān)規(guī)定辦理。凡

23、需焊接的鋼筋，均滿足受力構(gòu)件焊接要求，并且要求在不同強(qiáng)度等級(jí)的異種鋼材相電焊時(shí)，其焊縫強(qiáng)度保證高于較低強(qiáng)度等級(jí)的鋼材之強(qiáng)度。梁體預(yù)制時(shí)注意相關(guān)預(yù)埋件的設(shè)置，梁體端部保持鉛垂，梁底預(yù)埋鋼板應(yīng)考慮縱坡的影響，保證梁體吊裝就位后鋼板呈水平位置。預(yù)制梁板在起吊、運(yùn)輸、安裝過程時(shí)始終保持梁板體處于簡支狀態(tài)，梁板平移時(shí)，兩端同時(shí)進(jìn)行，注意梁板體水平及平穩(wěn)，防止梁體受扭、傾斜甚至傾覆。在澆筑鉸縫或現(xiàn)澆橋面板及鋪裝之前，控制預(yù)制梁上施工荷載不超過4kPa。為使橋面鋪裝與預(yù)制板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制板時(shí)頂面進(jìn)行拉毛工作，嚴(yán)防板頂滯留油膩。安裝溫度一般控制在20左右，如有特殊原因，可以參考伸縮縫廠家提供的資料預(yù)留縮

24、縫處的板端間距及型鋼間隙進(jìn)行安裝。三、上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程施工1 、絞縫施工：絞縫施工程序：調(diào)整鋼筋綁扎鋼筋安裝模板澆灌砼養(yǎng)護(hù)。模板采用竹木膠合板，砼由攪拌站集中拌和，砼輸送泵送澆注。絞縫施工前，其砼表面必須鑿毛、沖洗，以保證新老砼結(jié)合良好。 2、 橋面系施工橋面系施工是大橋施工最后一道工序，橋面系主要包括橋面鋪裝、鋼筋砼防撞護(hù)欄、伸縮縫等內(nèi)容，橋面鋪裝應(yīng)在全寬全長上同時(shí)進(jìn)行，同一連續(xù)段橋面盡可能不設(shè)縱、橫向施工縫；鋪裝鋼筋的高度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，特別是設(shè)置高程控制模板和振搗梁導(dǎo)軌時(shí)，不得將鋼筋下壓。橋面系是橋梁施工的一個(gè)重要項(xiàng)目之一，施工必須按設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，外觀要好、平

25、整、要把平整度、防止縮裂及平順的線型等外觀質(zhì)量作為橋面系質(zhì)量控制的重點(diǎn)。橋面鋪裝施工工藝流程：清理橋面測量控制安裝橋面鋪裝鋼筋安裝模板澆注橋面鋪裝砼養(yǎng)生。橋面鋪筑前對(duì)每孔橋面的跨中和支點(diǎn)處的中線和邊線測設(shè)控制高程，復(fù)檢鋪裝層的最小厚度。對(duì)橋面上堆積的水泥砂漿硬塊或其他殘余物修鑿平整，并用高壓水沖洗干凈，以確保橋面鋪裝與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，設(shè)置砼保護(hù)層墊塊及兩側(cè)邊模。砼鋪設(shè)要均勻，采用高頻插入式振搗器及振動(dòng)梁振搗壓實(shí)，人工配合提漿，滾筒整平，真空吸水，機(jī)械拉毛等工藝，并按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求預(yù)留好泄水孔及伸縮縫工作槽。砼采用拌和站集中拌和，攪拌車運(yùn)送，砼輸送泵泵送澆

26、筑。砼施工完成后及時(shí)覆蓋濕潤無紡?fù)凉げ?，并保持?jīng)常充分濕潤，以確保砼表面不出現(xiàn)收縮裂縫。四、防護(hù)工程施工橋臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行臺(tái)背回填，回填后沉降達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行錐坡施工。a、在橋臺(tái)周圍根據(jù)錐坡圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸和施工的需要進(jìn)行測量放樣。其測量精度要符合規(guī)范要求。 b、根據(jù)測量放樣尺寸開挖基坑，挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，人工配合蛙式夯對(duì)基底按要求進(jìn)行夯實(shí)。 c、砌筑時(shí)首先按照設(shè)計(jì)圖紙寬度要求掛線開始砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的基底為10cm砂礫墊層，砌體應(yīng)分層砌筑；各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。各砌層的砌

27、塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。用小石子混凝土塞豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 d、基礎(chǔ)砌筑完成后，根據(jù)錐坡設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行刷坡，并人工進(jìn)行夯實(shí)，最后均勻鋪設(shè)一層10cm砂礫墊層。 e、砌體外露面鑲面種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫之用。 f、砌體勾縫及養(yǎng)護(hù)： 砌體勾縫，除設(shè)計(jì)有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時(shí)，可采用凹縫；

28、勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度；  漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。4、質(zhì)量控制與檢測(1)伸縮縫伸縮縫必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝；伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效；伸縮縫兩側(cè)砼的類型和強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)院要求；伸縮縫處不得積水。伸縮縫安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率長度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道縫寬（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2處與橋面高差（mm）2尺量：每側(cè)3-7處縱坡（%）一般±0.5水準(zhǔn)儀：測量縱向錨固砼端部3處 大型±0.2水準(zhǔn)儀：沿縱

29、向測伸縮縫兩側(cè)3處橫向平整度（mm）33m直尺：每道伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時(shí)必須進(jìn)行整修。（2）混凝土防撞護(hù)欄所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工；不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象；防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，并按要進(jìn)行防護(hù)。混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處斷面尺寸（mm）±5尺量：每100m每側(cè)檢查3處豎直度（mm）4吊垂線：每

30、100m每側(cè)檢查3處預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件防撞護(hù)欄線形直順美觀；混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面；防撞護(hù)欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。（3） 橋頭搭板所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工；橋頭搭板下的地基及墊層或路面基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。橋頭搭板實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)枕梁尺寸（mm）寬、高±20尺量：每梁檢查2個(gè)斷面長±30尺量：檢查每梁板尺寸（mm）寬、高±30尺量：各檢查2-4處

31、厚±10尺量：檢查4-8處頂面高程（mm）±2水準(zhǔn)儀：測量5處板頂縱坡（mm）0.3水準(zhǔn)儀：測量3-5處板的表面平整，邊緣順直。（5）橋面鋪裝橋面泄水孔進(jìn)水口的布置應(yīng)有利于橋面和滲入水的排除，其數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)要求，出水口不得使水直接沖刷橋體。橋面鋪裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查厚度(mm)+10,-5以同梁體產(chǎn)生相同下擾變形的點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，測量橋面澆筑前后相對(duì)高差，每100m測5處平整度(mm)IRI4.2平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計(jì)算IRI或(mm)2.5最大間隙(mm)5橫坡%水泥砼±0.

32、153m直尺：每100m 測3處*3尺瀝青面層±0.3水準(zhǔn)儀：每100m 測3個(gè)斷面抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m查3處（6）橋面防水層防水層鋪設(shè)材料的規(guī)格和性能，以及防水層的不透水性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并至少應(yīng)有不低于橋面瀝青混凝土鋪裝層使用年限的壽命，能適應(yīng)動(dòng)荷載及混凝土橋面開裂時(shí)不損壞的特點(diǎn)；防水層施工前，混凝土表面應(yīng)清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈和干燥；嚴(yán)格按規(guī)定的工藝進(jìn)行施工，施工過程中，注意采取防雨措施，嚴(yán)禁踩踏未干的防水層，防水層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，橋面鋪裝完成前，行駛車輛不得在其上急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。防水涂料應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土表面，表面應(yīng)平整、無空鼓、脫落、翹邊等

33、缺陷。五、引道工程施工橋梁空心板梁安裝完畢后，立即拆除引道施工范圍的預(yù)制梁場和其他附屬設(shè)施，開始施工引道部分；（1）引道底基層施工 施工前進(jìn)行舊路破除清基，基底平整壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測核實(shí)簽字后進(jìn)行路基分層填筑。路基填筑采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，然后削至設(shè)計(jì)位置，保證完工后的邊緣有足夠的壓實(shí)度。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整修達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以便安排路面基層施工。 底路基采用碎石進(jìn)行填筑。施工中嚴(yán)格控制“三線五度”，三線為：中線、兩側(cè)邊線；五度即：厚度、拱度、平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度。 a、整平穩(wěn)壓 根據(jù)鋪石厚度，設(shè)專人指揮，均布卸石，人工平整形成帶橫坡的拱型

34、層面；填鋪順序應(yīng)從兩側(cè)向中心進(jìn)行，宜采用后退法填鋪；兩側(cè)邊緣，須按設(shè)計(jì)斷面加寬50cm左右。 b、機(jī)械碾壓 采用振動(dòng)碾碾壓，壓實(shí)作業(yè)施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，再壓路基中間。振動(dòng)碾行駛速度一般為25km/h。碾壓施工中，振動(dòng)碾往返行駛的輪跡應(yīng)重疊3040cm，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。路床填層采用振動(dòng)碾沿中線縱向碾壓。為保證路基質(zhì)量，在路基厚度范圍內(nèi)應(yīng)無軟弱土夾層，否則，按設(shè)計(jì)要求采取換填加固措。（2）水泥穩(wěn)定碎石基層施工 、水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比 a、水泥 水泥是水泥穩(wěn)定碎石混合料的粘合劑，它的質(zhì)量尤重要。施工時(shí)要選用質(zhì)量好、各項(xiàng)指標(biāo)合格、初凝（宜3h以上）、終凝（6h以上）時(shí)間較長的普

35、通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，及時(shí)取樣進(jìn)行復(fù)試。 b、集料 要求集料最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不超過30%,。不應(yīng)含有塑性指數(shù)的土。 為了施工方便，宜采用1030mm的粗集料、510mm的中集料，05mm的石屑細(xì)集料三種粒料配合。 c、水 凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定碎石基層施工。 d、混合料的組成設(shè)計(jì)原則： 粉料含量不宜過多。在達(dá)到強(qiáng)度的前提下，采用最小水泥劑量，但不小于5.0%。 改善集料級(jí)配，減少水泥用量，使水泥用量不大于6%。e、配合比類型 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求， 5%水泥穩(wěn)定碎石，且水泥穩(wěn)定碎石中最大水泥劑量不應(yīng)超

36、過6%。根據(jù)配合比要求現(xiàn)場進(jìn)行拌制、取樣和送檢?；鶎铀喾€(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3.0MPa，壓實(shí)度98；底基層水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于2.0MPa，壓實(shí)度97。 5.4.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝要點(diǎn) 、路基檢測及培土模 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)路基進(jìn)行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過）及表面清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理。特別是路基的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤，不留明水。 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前，必須在兩邊培土模，土模寬度比設(shè)計(jì)寬度寬1020cm，土模

37、高同水泥穩(wěn)定碎石層虛鋪高度一致，土模必須拉線垂直切直，要有一定的密實(shí)度，一般在80%左右。 放樣前，項(xiàng)目經(jīng)理部主管測量人員要對(duì)路段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并對(duì)測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。 選用23mm的鋼絲作為基線。 張拉長度100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。 鋼釬選用具有較大剛度的1618光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用510m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm40cm處。 內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制

38、在-2mm+5mm間。 鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間設(shè)專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。 測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。、水泥穩(wěn)定碎石的拌和 a、拌和設(shè)備的選型 拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備。設(shè)備應(yīng)配有電子計(jì)量裝置（屬重量比控制材料配比）。拌和設(shè)備的臺(tái)數(shù)、類型必須滿足施工現(xiàn)場攤鋪及施工進(jìn)度的要求。 b、級(jí)配碎石集料的質(zhì)量控制 本工程采用不同規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合試驗(yàn)要求，同時(shí)，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)，如有問題及時(shí)調(diào)整。 c、水泥劑量的控制 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5%，在拌和過

39、程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要求。 d、含水量的控制 含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，在夏季上午9點(diǎn)以前和下午5點(diǎn)以后，加水量比最佳含水量增加0.5%1%左右，在上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)之間，加水量比最佳含水量可增加0.8%1.5%。在雨季施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前

40、應(yīng)對(duì)砂石料進(jìn)行含水量測定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，增加量控制在0.5%以內(nèi)。 、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸 為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用20T的自卸汽車，并要求車況良好，自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。 每天上班前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費(fèi)。還要考慮運(yùn)輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。 裝車時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。 、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪 本工程水泥穩(wěn)定粒料的攤鋪采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。混合料在拌合后，宜在45小時(shí)內(nèi)攤鋪完成。 松鋪

41、厚度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)達(dá)到的密實(shí)度，通過試壓確定壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度，松鋪系數(shù)為1.3。 攤鋪時(shí)應(yīng)注意防止水穩(wěn)料離析而造成粗骨料集中而形成“窩”或“帶”，當(dāng)出現(xiàn)“窩”或“帶”時(shí)應(yīng)及時(shí)鏟除，并用新拌均勻的水穩(wěn)料填補(bǔ)，在機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面不夠時(shí)，采用人工掛線攤鋪。 、水泥穩(wěn)定碎石的整型 攤鋪時(shí)應(yīng)邊鋪邊整，用路拱板或拉線進(jìn)行初步整型。 攤鋪后應(yīng)立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于局部低洼處應(yīng)用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，同時(shí)再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進(jìn)行鏟除，填補(bǔ)。 、水泥穩(wěn)定碎石碾壓 根據(jù)路寬，壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓措施，應(yīng)

42、使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。 整形后，當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石的含水量為最佳含水量（+1% +2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍，用輕型壓路機(jī)碾壓2遍后，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。一般需碾壓68遍，壓路機(jī)的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h2.5km/h。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水穩(wěn)層表面不受破壞。 壓實(shí)過程中，水泥穩(wěn)定碎石層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)

43、過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 經(jīng)過拌和，整形的水泥穩(wěn)定層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在實(shí)驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平1次，使其縱向順適，路拱和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑路面層時(shí)處理。 、水泥穩(wěn)定碎石基層橫向接縫處理和縱縫的處理 攤鋪水穩(wěn)料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。 人工將末端含水量合適的水穩(wěn)料

44、弄整齊，緊靠水穩(wěn)料放2根方木，方木的高度應(yīng)與水穩(wěn)料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的水穩(wěn)料（也可以用鋼模代替方木）。 方木（或鋼模）的另一側(cè)用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應(yīng)高出方木（鋼模）幾公分。 在重新開始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。 如果攤鋪中斷后，未按上述方法進(jìn)行處理橫向接縫，而中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)將已壓實(shí)且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩(wěn)料。 縱縫的處理應(yīng)在前一幅施工時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度相同。 養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除

45、支撐木（或板）。、水泥混凝土路面施工 1、施工準(zhǔn)備 1）、基層驗(yàn)收：基層表面應(yīng)平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、密實(shí)度及強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。混凝土面層施工前應(yīng)對(duì)基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 2）、拌合站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料、原材料試驗(yàn)設(shè)備及人員都已齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。 3）、施工設(shè)備：混凝土施工現(xiàn)場配置三輥軸攤鋪機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備、測量儀器等。4）、砂石料準(zhǔn)備：砂子要求含泥量不超過3%，細(xì)度模數(shù)大于2.5，級(jí)配良好；石子要求級(jí)配良好，針片狀含量控制在10%以內(nèi)，最大粒徑控制在30mm以內(nèi)。 5）、水泥準(zhǔn)備：宜用終凝時(shí)間不超過6h的

46、普通硅酸鹽水泥，結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。 6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑，對(duì)所選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進(jìn)行試配，制作試樣，根據(jù)試件養(yǎng)護(hù)7天的抗壓強(qiáng)度，得出試配結(jié)果，做為控制指標(biāo)。 7）混凝土的運(yùn)輸：混凝土采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈?；炷涟韬土显跀嚢铏C(jī)出料后，蓬布覆蓋并運(yùn)輸過程中防顛簸導(dǎo)致離析，運(yùn)至現(xiàn)場澆筑的時(shí)間最長不超過1小時(shí)，在氣溫30-35攝氏度時(shí)最長時(shí)間不得超過45分鐘。運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合規(guī)范要求的坍落度和均勻性。車輛倒車及卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行指揮,分多堆進(jìn)行卸料，卸料到位后運(yùn)輸車迅速離開現(xiàn)場。 2、支立模板

47、 支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置一個(gè)垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動(dòng)時(shí)不發(fā)生移位。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。 模板安裝檢驗(yàn)后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測量控制，控制模板

48、頂面高程在允許范圍內(nèi)。 調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場劃分?jǐn)備亴挾?。普通混凝土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯(cuò)位。縱縫應(yīng)直順。3、三輥軸機(jī)組鋪筑 三輥軸機(jī)組的設(shè)備 三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)滿足施工需要。采用直徑168的輥軸。軸長比路面寬度長出6001200。 三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí)，同時(shí)配備46插入式振搗棒。當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時(shí)，宜使用100Hz以上的高頻振搗棒。 三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程: 布料人工振搗三輥軸整平人工補(bǔ)料精平飾面切縫養(yǎng)生填縫。其他施工輔助配套設(shè)施根據(jù)施工需要選配。 有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度

49、相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為3050的拌和物，松鋪系數(shù)為1.121.15。 混凝土拌和物布料長度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)。 3.3三輥軸整平機(jī)作業(yè) 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗棒振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。 三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面520。 三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。 在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況。 滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?/p>

50、。 表面灰漿厚度控制在4±1，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的灰漿必須刮除丟棄。刮尺、刮板或抹面機(jī)完成抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī)范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。4、接縫施工 4.1縱縫施工 縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。 采用固定模板施工方式時(shí)，在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。 當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。 插入或置入的側(cè)向拉桿牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)

51、現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。 4.2橫向施工縫 混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)置，不得隨意調(diào)整板長。 鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。 混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進(jìn)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍。 在開放交通前，填縫料有充分的時(shí)間硬結(jié)。 5、拆模 5.1當(dāng)

52、混凝土抗壓強(qiáng)度不小于5MPa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測數(shù)據(jù)時(shí)可按照試驗(yàn)室試件強(qiáng)度做出判斷，達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。 5.2拆模不得隨壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。 5.3拆下的模板應(yīng)將粘附得砂漿清除干凈，并矯正局部損壞。 6、切縫與養(yǎng)生 水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經(jīng)驗(yàn)控制割縫時(shí)間，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。切縫位置要預(yù)先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長混凝土的溫縮而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后，及時(shí)覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)21天，養(yǎng)生期間封閉交通。 7、刻紋 刻紋前將工作面清掃干凈，在平整度符合規(guī)范要求后，根據(jù)