1、1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.高雄市106學(xué)年度國民中學(xué)技藝教育學(xué)生技藝競賽【動(dòng)力機(jī)械職群】技藝競賽學(xué)科題庫C汽車修護(hù)廠最常見發(fā)生火災(zāi)的種類為AD類火災(zāi)BC類火災(zāi)CB類火災(zāi)DA類火災(zāi)。C在進(jìn)行機(jī)器腳踏車煞車系統(tǒng)維修過程中，假設(shè)需清潔煞車來令片時(shí)，以下何者為正確之清潔方式？A以清水沖洗B使用高壓空氣吹落粉末C使用專用清潔噴劑進(jìn)行清潔D使用抹布擦拭即可。A用以表示平安和急救設(shè)備存放位置，其顏色的標(biāo)誌為A綠色B黃色C橙色 D藍(lán)色。D以下何者非機(jī)器腳踏車服務(wù)站所提倡之5S運(yùn)動(dòng)之項(xiàng)目？A整理B整頓C清潔D平安。D木材、橡膠等可燃性固體所引起的火

2、災(zāi)屬於AD類火災(zāi)BB類火災(zāi)CC類火災(zāi)DA類火災(zāi)。D調(diào)整機(jī)器腳踏車汽門間隙時(shí)，應(yīng)依據(jù)以下何者調(diào)整？A依個(gè)人累計(jì)之工作經(jīng)驗(yàn)B依車主使用手冊操作步驟C依與同事交換之工作經(jīng)驗(yàn)D依廠牌、年份之修護(hù)手冊操作步驟。A鈉、鎂、鉀等可燃性金屬所引起的火災(zāi)屬於AD類火災(zāi)BB類火災(zāi)CC類火災(zāi)DA類火災(zāi)。D在潮濕工作場所使用電動(dòng)手工具時(shí)，應(yīng)該先注意防止A撞傷的傷害 B扭傷的傷害C刺傷的傷害D感電的傷害。D中央系統(tǒng)空調(diào)機(jī)各局部電路防護(hù)措施宜採用A平安閥門B聯(lián)鎖法C操作法D接地法。C壓力容器每使用 測其厚度A500小時(shí)B100小時(shí)C1000小時(shí) D5000小時(shí)。C機(jī)器腳踏車修護(hù)手冊，記載汽缸壓縮壓力規(guī)格為12吃kg/cm

3、2，表示以下何測試2 2 2範(fàn)圍為正常？ A12 ±% kg/cm B12 14kg/cm C1014kg/cmD10212kg/cm 。C傷害事故中，一隻眼睛殘廢者為A全失能B全殘廢C局部殘廢D暫時(shí)失能。A可以防止人體肢體部份誤入機(jī)器裡面防止傷害事故是A護(hù)罩法 B聯(lián)領(lǐng)法C自動(dòng)法D機(jī)內(nèi)防護(hù)法。B火災(zāi)之偵測系統(tǒng)中以何種之偵測器敏感性較低？A煙塵式B感熱式C感光式D接觸式。D電動(dòng)工具的使用，最不普遍的傷害型熊為A觸電B刺傷C割傷D撞傷。B顧客交辦維修事項(xiàng)時(shí)應(yīng)A知道怎麼做就好B逐項(xiàng)登錄並複頌一次、並請顧客確認(rèn)C交代店內(nèi)同事處理D事情正忙、要顧客等一下立即處理。D使用電鑽時(shí)，A要戴手套B不要

4、握得太緊C不握緊，但要戴手套D一定要握緊，並不得戴手套。B休克之癥狀為A皮膚濕而熱B面部蒼白C脈搏強(qiáng)而快速D呼吸緩慢19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.而浮淺。(B) 火災(zāi)的種類依據(jù)燃燒物質(zhì)的不同分為幾類？(A)5類(B)4類(C)3類(D)2類。(A) 如圖所示，關(guān)於機(jī)器腳踏車車身高度是指何者？(A) A (B)B (C)C (D)D。(C) 以下之B類火災(zāi)最有效的滅火器是(A)ABC乾粉滅火器(B)D類乾粉滅火器(C) 鹵化烷滅火器(D)消防水。(C) 螺絲或螺帽位置於機(jī)件比較凹進(jìn)去的地方，應(yīng)使用(A)開口扳手拆卸(B

5、)扭力扳手拆卸(C)套筒扳手拆卸(D)梅花扳手拆卸。(C) 壓力容器的平安設(shè)備應(yīng)多少年檢查一次？(A)3年(B)2年(C)1年(D)4年。(B) 一氧化碳對人體健康的危害主要是(A)致癌(B)降低血紅素輸送氧氣之功能(C) 氣管炎(D)肝傷害。(C) 打擊用鑿子或榔頭，其頭部金屬易於破裂，為防止鐵屑飛濺傷人，可在打擊面上(A)焊鋁(B)焊銀(C)焊銅(D)鍍鋅。(D) 顧客車輛維修完畢後應(yīng)先(A)收拾工具(B)清潔車輛(C)計(jì)價(jià)(D)逐項(xiàng)檢視 顧客交修項(xiàng)目是否完成。(C) 可燃性液體與可燃性氣體所引起的火災(zāi)屬於(A)D類火災(zāi)(B)C類火災(zāi)(C)B類火災(zāi)(D)A類火災(zāi)。(D) 消防系統(tǒng)中，何者屬

6、固定式消防設(shè)備？(A)手提式滅火器(B)消防車(C)乾粉滅火裝置 (D)消防泵。(B) 從事酸鹼等腐蝕性之工作處理時(shí)，應(yīng)戴上 (A)棉製手套(B)橡皮手套(C)皮革手套(D)石棉手套。(A) 保險(xiǎn)絲的最大電流容量約等於導(dǎo)線平安電流的(A)1.52倍(B)3倍(C)45倍 (D)6倍。(A) 在進(jìn)行機(jī)器腳踏車煞車系統(tǒng)維修過程中，假設(shè)不慎被煞車油噴濺到眼睛時(shí)，以下 何者為處置之方式？(A)先以清水沖洗，再送醫(yī)檢查治療(B)使用衛(wèi)生紙擦拭即可(C)使用空氣吹乾即可(D)閉上眼睛休息即可。(A) 請問 1 奈米等於多少 m?(A)10(B)10一8 (C)10T° (D)10一7(D) 以下

7、何者非一氧化碳中毒時(shí)之處理方法？(A)打開窗戶(B)將病患移置通風(fēng)處(C) 病患已無呼吸，應(yīng)立即施行人工呼吸(D)需將病患平躺並將腳部墊高，頭部放低促進(jìn)血液循環(huán)。(A)拉力 (B)重力(C)推(A)鐵材 (B)金屬(A)10mA(B)50mA(A) 以活動(dòng)扳手扭旋螺帽時(shí)，為防止傷及手腳，應(yīng)使用 力(D)剪刀。(D)電工起子尺寸很多，其手柄或桿部皆以以下何者製成? (C)鋼材(D)絕緣材料。(B) 人體的電流效應(yīng)，引起心臟顫震、死亡的電流值為37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.(C) 30mA(D)200mA。(C)使用噴燈

8、加注燃油約達(dá)(A)全滿(B)半滿(C)3/4滿(D)9分滿 處即可。(C)實(shí)施平安檢查的最正確時(shí)機(jī)為(A)即將發(fā)生危害事故時(shí)(B)已經(jīng)發(fā)生事故但尚無人員傷亡時(shí)(C)每天開始工作之後(D)工廠下班時(shí)。(C) 稀釋強(qiáng)酸時(shí)，應(yīng)(A)把水緩慢注入酸中(B)將酸快速參加水中(C)將酸緩慢參加水中(D)把水迅速注入酸中。(D) 安裝機(jī)器腳踏車之組件時(shí)，以下何項(xiàng)不須依規(guī)定扭力值鎖緊？(A) 引擎汽缸頭(B)火星塞(C)引擎洩油螺栓(D)輪胎氣嘴帽。(B) 機(jī)器腳踏車四行程引擎進(jìn)氣行程時(shí)吸入汽缸內(nèi)的為(A) 純空氣(B)混合氣(C)汽油(D)機(jī)油+混合氣。(D) Fuel Pump Relay是代表(A)燃油

9、泵(B)汽油壓力錶(C)汽油錶計(jì)量器(D)燃油泵繼電器。(D) 以下何者非機(jī)器腳踏車噴射引擎之燃油系統(tǒng)元件?(A)電動(dòng)燃油泵浦(B)噴油嘴(C)油壓調(diào)整器 (D)怠速油嘴。(B) 機(jī)器腳踏車行駛於濕滑路面時(shí)，應(yīng)(A)加足油門快速通過(B)放鬆油門減速慢行(C)急踩煞車防止滑倒(D)正常行駛不必理會(huì)。(C) 有關(guān)鼓式煞車，以下敘述何者正確？(A)煞車鼓不會(huì)生鏽(B)煞車來令片沾到機(jī)油，煞車效果更佳(C)煞車力有自動(dòng)煞緊之效果(D)散熱較碟式煞車佳。(D) 起動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部不包括(A)電樞線圈(B)磁極、馬達(dá)殼 (C)整流子、電刷基板、 彈簧(D)二極體。(B) 方向燈電路中閃光器的閃爍次數(shù)約為(A)

10、6080次/分(B)80120次/分(C) 40 60 次/分 (D)120 140 次/分。(B) 壓縮比低之引擎，使用高辛烷值汽油時(shí)，(A) 增加引擎動(dòng)力(B)燃燒溫度增高(C)馬力較大(D)較省油。(C) 活塞的哪一個(gè)方向，叫做推力面(衝擊面)？(A)活塞銷的方向(B)活塞銷成45度的方向(C)和活塞銷成90度的方向(D)和活塞銷成60度的方向。(A) 導(dǎo)電體(B)半導(dǎo)體(C)(B) 串聯(lián)(C)串聯(lián)後再並聯(lián)(A)進(jìn)氣門小而薄，排氣門大(B) 穩(wěn)壓整流器內(nèi)的整流局部，主要由何者所組成？ 絕緣體(D)導(dǎo)磁體。(B) 電路配置時(shí)，保險(xiǎn)絲應(yīng)與受保護(hù)元件(A)並聯(lián)(D)複聯(lián)。(D)單缸二氣門引擎之

11、進(jìn)排氣門在構(gòu)造上有何不同？而厚(B)進(jìn)氣門大而厚，排氣門小而薄(C)進(jìn)氣門小而厚，排氣門大而薄(D)口 CL-+進(jìn)氣門大而薄，排氣門小而厚。(B)車輛行駛中，儀錶板有如右圖所示符號(hào)指示燈突然亮起，表示(A) 燃油系統(tǒng)故障 (B)充電系統(tǒng)故障(C)潤滑系統(tǒng)故障(D)燈路系統(tǒng)故障。(D) 有關(guān)AC照明系統(tǒng)，以下敘述何者錯(cuò)誤？(A)當(dāng)頭燈開關(guān)ON時(shí)，電阻器即無作用(B)頭燈的電源是由交流發(fā)電機(jī)供應(yīng)(C)頭燈之亮度易受引擎轉(zhuǎn)速之變化而影響(D)不須使用電壓調(diào)整器來控制工作電壓。55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.A液壓煞車所使用煞

12、車油主要成分為A酒精及篦麻子油B礦物質(zhì)C煤油及酒精D二硫化銅及酒精。D有關(guān)三相交流電的全波整流，以下敘述何者有誤？A輸出電量大 B電波輸出穩(wěn)定 C不會(huì)低於0V電壓D內(nèi)裝有四個(gè)同 極性二極體。B檢查汽油引擎進(jìn)排氣門開與關(guān)的位置，必須確知A發(fā)火次序B壓縮上死點(diǎn)位置C曲柄軸上死點(diǎn)D進(jìn)氣行程之位置。D為了防止由空氣壓及負(fù)載衝擊所引起的變形，常在A胎面花紋部B保護(hù)層斷層C襯布線層D突緣胎唇放進(jìn)好幾條鋼絲，用硬質(zhì)橡膠被覆。C關(guān)於四行程引擎，造成燃燒室積碳的可能原因A汽門腳間隙太大B汽門腳間隙太小C進(jìn)氣門導(dǎo)管間隙太大D進(jìn)氣門導(dǎo)管間隙太小。B引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良原因，以下何者影響最小？A浮筒室油面過低B高速油嘴不

13、良C進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣D燃燒室積碳。A以下何者非屬一般機(jī)器腳踏車燃油噴射引擎之進(jìn)氣系統(tǒng)元件？A含氧感知器B節(jié)氣門位置感知器 C歧管壓力/溫度感知器D空氣濾C裝用三元觸媒轉(zhuǎn)換器時(shí)，須裝置 ACO感知器BCO2感知器C02感知 器 DHC感知器。A化油器浮筒升高A切斷供油B開始供油C尖針活門下降D浮筒破裂。D引擎之動(dòng)力行程終止於 A進(jìn)氣門開啟時(shí)B活塞下死點(diǎn)位置C活塞上死點(diǎn)位置D排氣門開啟時(shí)。B一般機(jī)器腳踏車檢查汽門正時(shí)，其活塞應(yīng)位於 A進(jìn)氣行程上死點(diǎn)B壓縮行程上死點(diǎn)C排氣行程上死點(diǎn)D動(dòng)力行程下死點(diǎn)。B測量充電電壓時(shí)，三用電錶檔位應(yīng)撥至 ADCA BDCV CACA DACV，並與電瓶並聯(lián)。B電瓶充滿電時(shí)

14、電解液比重比放電前增加，是因?yàn)锳極板中的鉛成分進(jìn)入電解液B極板中的硫酸成分進(jìn)入電解液中C電解液中的水份化氣散掉D電解液中的硫酸被蒸發(fā)。B方向燈會(huì)閃滅，是由於線路中裝有A調(diào)整器 B閃光器 C燈泡D交流發(fā)電機(jī)。D有關(guān)汽油品質(zhì)，以下敘述何者錯(cuò)誤？A能完全燃燒B燃燒穩(wěn)定 C防止氣阻D超過廢氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)點(diǎn)沒關(guān)係。A影響前輪轉(zhuǎn)向操控性的構(gòu)件？A前避震器B後避震器C前輪煞車D後輪煞車。C有關(guān)碟式油壓煞車，以下敘述何者正確？A使用過的煞車油可重複使用B不同廠牌煞車油可混合使用C目前煞車油一般採用D0T3及D0T4 D煞車來令片沾到機(jī)油可正常騎乘。B燃料系統(tǒng)中，混合汽能完全燃燒，其汽油1克，而空氣約A10 克

15、 B15 克 C20 克 D25 克。73. (A)在汽車電路圖中，圖示的符號(hào)意義為(A) 熱敏(感溫)電阻(B)可變電阻 (C)電磁閥(D)線圈74. (C)防止電瓶的電流倒流到發(fā)電機(jī)的是(A)電阻器(B)電容器(C)二極體(D)保險(xiǎn)絲。75. (C)引擎最難以潤滑局部為(A)氣門導(dǎo)管 (B)活塞銷(C)第一道氣環(huán)與氣缸間(D)凸輪軸。76. (C)關(guān)於機(jī)器腳踏車可變喉管式化油器，以下敘述何者正確？(A)不需阻風(fēng)門之裝置(B)喉管處真空度可變(C)喉管處之空氣流速一定(真空固定)(D)真空活塞移動(dòng)時(shí)，喉管之?dāng)嗝娣e不變。77. (B)機(jī)器腳踏車噴射引擎之機(jī)油，作用時(shí)產(chǎn)生泡沫或氣泡愈多時(shí)，會(huì)使引

16、擎油道壓力(A)升高(B)降低(C)無關(guān)(D)忽高忽低。78. (B)四行程引擎活塞壓縮環(huán)的主要功用是(A)阻止機(jī)油上昇(B)增加壓縮壓力(C) 使汽缸壁得到適當(dāng)?shù)挠蜐櫥?D)防止汽缸過熱，增加冷卻效果。79. (C)關(guān)於燃油噴射系統(tǒng)之?dāng)⑹?，以下何者正確？(A)不論轉(zhuǎn)速負(fù)荷變化如何，均使空燃比保持一定(B)較化油器式的引擎耗油(C)電子噴射式一般採用歧管內(nèi)噴射方式(D)冷引擎之起動(dòng)能力較差。80. (B)空氣濾清器堵塞時(shí)，會(huì)造成 (A)回火(B)排氣管放炮(C)怠速過快(D)增加馬力。81. (B)拆裝螺絲時(shí)，應(yīng)以以下何者列為最優(yōu)先使用？(A)開口扳手(B)梅花扳手(C)棘輪扳手 (D)活動(dòng)扳

17、手。82. (C)右圖所示之測微器之讀數(shù)為 (A)16.25mm(B)16.75mm(C)13.25mm(D) 13.75mm 。83. (B)扭力扳手(A)可用於拆卸螺絲(B)專用於鎖緊螺絲(C)可用於拆卸和鎖緊螺絲(D)專用於拆卸一般扳手扭不動(dòng)之螺絲。84. (C)修護(hù)手冊上規(guī)定汽缸蓋螺絲鎖緊扭力為5kg-m,但某甲手上拿的是國際制(SI)扭力扳手，請問某甲欲鎖 緊汽缸蓋螺絲時(shí)，應(yīng)鎖到(A)98N-m (B)72N-m(C) 49N-m(D)39N-m。85. (B)以下哪一黏度等級不適用車用機(jī)油？ (A)SAE30 (B)SAE75-90(C) SAE5W-30(D)SAE10W-40。

18、86. (C)自動(dòng)排檔的汽車，可以起動(dòng)引擎的選擇位置是在(A)僅N檔(B)僅P檔(C)N檔及P檔(D)N、P及D檔。87. (B)變速箱換檔困難的原因可能是(A)煞車咬死(B)離合器故障(C)離合器片磨損(D)齒輪油缺乏。88. (B)手排車之變速箱離合器片磨損可能會(huì)發(fā)生(A)離合器咬住(B)離合器打滑(C) 跳檔(D)煞車單邊。89. (A)離合器片自然磨耗時(shí)，其踏板之自由行程(Free Travel) (A)變小(B)變大(C)不變(D)不一定。90. (D)容器外標(biāo)有ATF(Automatic Transmission Fluid)，表示為以下那一種油料？(A)煞車油(B)避震器油(C)

19、機(jī)油(D)自動(dòng)變速箱油。91. (D)自動(dòng)變速箱油變成乳白色的可能原因?yàn)?A)油溫過高(B)自動(dòng)變速箱油品質(zhì)不良(C)變速箱離合器片燒蝕(D)與冷卻水混合。92. (D)輻射輪胎上 標(biāo)示為155SR13,則 此輪胎內(nèi)徑為 (A)155mm(B)155in(C) 13mm(D)13in。93. (D)動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，最可能的原因是(A)胎壓過高(B)平衡桿彎曲(C) 前輪定位不正確(D)液壓過低或轉(zhuǎn)向油缺乏。94. (A)如果全部車輪咬死，其最可能的故障在(A)總泵(B)分泵(C)動(dòng)力缸(D)煞車蹄片。95. (C)煞車油應(yīng)每 (A)3個(gè)月更換(B)6個(gè)月更換(C)1年更換(D)5年更

20、換。96. (C) 一般煞車油(A)可以以酒精長期取代(B)不會(huì)沸騰 (C)不同廠牌，不可混合使用(D)不會(huì)侵蝕油漆外表。97. (D)下圖是實(shí)施煞車系統(tǒng)何項(xiàng)操作？(A)煞車蹄片之拆裝(B)煞車油管之拆裝(C) 煞車圓盤拆裝(D)煞車油路放空氣。98. (C)DOT4為以下那一種油品之規(guī)範(fàn)？(A)機(jī)油(B)黃油(C)煞車油 (D)自動(dòng)變速箱油。99. (B)記號(hào)表示(A)電阻(B)保險(xiǎn)絲(C)線圈(D)開關(guān)。100. (C)電阻之單位是(A)伏特(B)安培(C)歐姆(D)瓦特。101. (D)在汽車電系元件中，圖示的“15符號(hào) 意義為 (A)15V(B)15W(C)15 Q(D) 15A。10

21、2.(B) 10A保險(xiǎn)絲燒毀，應(yīng)更換幾安培的保險(xiǎn)絲比較平安？(D)15A。(A)8A(B)10A(C)12A103.(D)12V電瓶其分電池是由多少個(gè)串聯(lián)而成？(A)3(B)4 (C)5(D)6。104.(A)兩個(gè)以上電瓶使用等電流充電法時(shí)，電瓶的接線是 聯(lián)(D)串並聯(lián)。(A)串聯(lián)(B)並聯(lián)(C)複105.(B)電壓調(diào)整器的功用為(A)防止白金跳火(B)限制發(fā)電機(jī)的最高輸出電壓減少磁場電流(D)防止干擾無線電。(C)106.(C)交流發(fā)電機(jī)中之充電指示燈係連接在發(fā)電機(jī)中的那一個(gè)線頭？(A)A線頭107.108.109.110.111.112.113.114.115.116.117.118.11

22、9.120.121.122.123.124.125.126BE線頭 CL線頭 DN線頭。(D)測試交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓，電壓錶應(yīng)連接在A發(fā)電機(jī)F、E線頭B發(fā)電機(jī)N、E頭C發(fā)電機(jī)A、F線頭D發(fā)電機(jī)B、E線頭。(A)點(diǎn)火正時(shí)不對時(shí)局部車型可以A轉(zhuǎn)動(dòng)分電盤調(diào)整B調(diào)整火星塞間隙C調(diào)整正時(shí)皮帶D將分電盤拆下來調(diào)整。(B)發(fā)火開關(guān)上標(biāo)有IG字頭是接 A電瓶B發(fā)火線圈C起動(dòng)馬達(dá)D室內(nèi) 燈開關(guān)。(C)凸輪軸之轉(zhuǎn)速四行程引擎為500rpm時(shí)，則引擎轉(zhuǎn)速是 A250rpmB500rpmC1000rpmD2000rpm。(B)點(diǎn)火順序1-3-4-2之四行程引擎，A第1缸B第2缸C第3缸D第4 缸在排氣行程時(shí)，第1缸

23、在動(dòng)力行程。(C)汽油噴射引擎控制系統(tǒng)中，電腦依據(jù)何種元件得知引擎轉(zhuǎn)速？A節(jié)氣門位置感知器B車速感知器 C曲軸角度感知器D空氣流量感知器。(B)分火頭以反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，假設(shè)將分電盤外殼以順時(shí)針方向調(diào)整，會(huì)使點(diǎn)火正時(shí)A變晚B提早C不變D無關(guān)。(C)當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速愈快時(shí)，A火星塞間隙愈小B火星塞間隙愈大C點(diǎn)火正時(shí)愈早D點(diǎn)火正時(shí)愈晚。(D)以下哪一種型式點(diǎn)火系統(tǒng)沒有使用高壓線？A電子點(diǎn)火系統(tǒng)B微電腦點(diǎn)火系統(tǒng)C白金點(diǎn)火系統(tǒng) D獨(dú)立點(diǎn)火式的直接點(diǎn)火。(B)檢修汽車電路時(shí)，電壓錶上的功能開關(guān)應(yīng)置於ADCV2V BDCV20VCDCV200V DACV200V。(D)使用電壓錶測量汽車電路燈泡後的搭鐵線，如測得

24、電壓為12V，則表示 A電壓錶故障B燈泡燒掉C燈泡電路短路D燈泡搭鐵線接觸不良或斷路。(B)檢修汽車電路，何種電錶的使用頻率最咼，使用上也最方便？A電流錶B電壓錶 C歐姆錶 D頻率錶。(D)使用扭力扳手鎖緊螺絲時(shí)，其施力方向應(yīng)與扳手柄中心線成A45 ° B60 °C80 ° D90。(D)一般轎車手煞車通常是採用何種裝置？A油壓B氣壓C真空D機(jī)械制動(dòng)。(D)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門舉桿隨凸輪之轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生A上下移動(dòng) B轉(zhuǎn)動(dòng)C停止?fàn)顟B(tài)D上下移動(dòng)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。(A)活塞裙上之膨脹槽，應(yīng)在活塞之A壓縮衝擊面B動(dòng)力衝擊面C銷孔任一端之下方 D任一衝擊面。(B)配合活塞之運(yùn)動(dòng)，適時(shí)控制進(jìn)、

25、排氣門作動(dòng)者為何機(jī)件？A連桿B凸輪軸C曲軸 D飛輪。(A)(A)氣門腳間隙增大，氣門關(guān)閉總時(shí)間會(huì)A增長B減短C不變D漏氣氣門大局部熱量從何處散去？A氣門面B氣門腳 C氣門桿D氣門頭中心。(D)DOHC 引擎，其首字英文"D"是表示 (A)Depart(B)Dow n(C)Drive(D)Double。127.128.129130.131.132.133.134.135.136.137.138.139.140.141.142.143.144.(C) 液壓式氣門舉桿的作用油是(A)煞車油 (B)液壓油 (C)引擎機(jī)油 (D)齒輪油。(D) 活塞與汽缸壁間之間隙是指(A)活塞頭頂

26、岸與汽缸壁之間隙 (B)活塞環(huán)槽部位與汽缸壁之間隙(C)活塞銷轂部位與汽缸壁之間隙(D)活塞裙與汽缸壁之間隙。(D)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度較高之機(jī)件為(A)活塞(B)進(jìn)氣門(C)汽缸壁(D)排氣門。(C)TDX?如圖，點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2的直列4缸引擎，當(dāng)?shù)?缸位於壓縮上 死點(diǎn)時(shí)，除可調(diào)整第4缸的進(jìn)排氣門間隙外，還可調(diào)整 進(jìn)氣門，第二缸排氣門 缸進(jìn)氣門，第二缸排氣門(A)第一缸(B)第二缸進(jìn)氣門，第三缸排氣門(C)第三(D)第三缸進(jìn)氣門，第一缸排氣門。(A)(C)(B)(D)(D)(A)BDC活塞壓縮環(huán)中，有一條外表較光亮者， (C)第三道環(huán) (D)第四道環(huán)?；钊斏嫌杏浱?hào)或缺口時(shí)，此記號(hào)或缺口應(yīng)朝向 面(C)引擎前方(D)引擎後方。拆卸汽缸蓋螺帽或螺絲時(shí)應(yīng)由 後向前，按修護(hù)手冊順序拆卸。 連桿軸承須有適當(dāng)間隙，其主要原因是(C) 增加馬力(D)建立油膜。鎖緊汽缸蓋螺絲之順序必須(A)由左向右 (B)由右向左(D) 由中間向外，按修護(hù)手冊順序鎖緊。拆卸汽缸蓋螺絲時(shí)，應(yīng)該依正確次序?qū)⒚恳宦萁z(A)先扭鬆(少於半轉(zhuǎn))(B)先扭開1轉(zhuǎn)(C)先扭開2轉(zhuǎn)(D)先扭開3轉(zhuǎn)