1、 / 19 文檔可自由編輯打印停車場管理與車位引導(dǎo)系統(tǒng)停車場管理與車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案XXXXXXXXXX 公司公司I / 19 文檔可自由編輯打印目目 錄錄1. . 背景分析背景分析.12. . 系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì).22.1.1. 建設(shè)目標(biāo)建設(shè)目標(biāo).22.2.2. 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則.23. . 具體設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì).43.1.1. 出入口系統(tǒng)出入口系統(tǒng).43.1.1. 基本功能 .53.1.2. 入口工作流程 .63.1.3. 出口工作流程 .63.1.4. 設(shè)備規(guī)格 .73.2.2. 車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng).103.2.1. 系統(tǒng)功能說明 .103.2.2. 系統(tǒng)組成及性能 .123.

2、2.3. 車位引導(dǎo)流程 .133.2.4. 反向?qū)ぼ嚵鞒?.143.2.5. 設(shè)備規(guī)格 .140 / 19 文檔可自由編輯打印1.1.背景分析背景分析隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進(jìn)入家庭，汽車消費(fèi)時(shí)代已悄然來臨。隨著車輛的增加，城市里停車位的缺口越來越大，就需要停車場的建設(shè)要跟得上，對于重要公共場所，停車場作為重要的配套設(shè)施，直接影響它的服務(wù)品質(zhì)和定位檔次，以及營業(yè)收入的多少。為了提高停車場的服務(wù)水平，停車場智能管理系統(tǒng)是必不可少的。它已經(jīng)在大部分停車場發(fā)揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時(shí)也具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在智能化的停車場管理中，涉及到各方面的管

3、理，車輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、車輛進(jìn)出停車場停車位的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囀瞧渲袔讉€(gè)重要方面，各個(gè)子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。出入口管理系統(tǒng)要求對各種車輛實(shí)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格記錄，并對各類車輛進(jìn)行識別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)是幫助顧客和車輛在最短的時(shí)間內(nèi)找到合適的停車場和停車位，避免車輛找不到停車場，進(jìn)場后找不到車位，甚至互相搶車位，導(dǎo)致?lián)矶?，提高運(yùn)營效率，使駕駛者感受到良好的服務(wù)和愉快的感受。智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是在車主返回停車場時(shí)，由于停車場太大或者地形不熟，車主容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助車主盡快找到車輛停放的區(qū)域

4、，提高車主的滿意度，同時(shí)加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。建立一套智能化的停車場收費(fèi)管理和引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)，使停車服務(wù)做到安全、簡便、準(zhǔn)確，并且使造價(jià)和經(jīng)營成本控制在適當(dāng)范圍，是當(dāng)前停車場管理的趨勢。在提高效率的同時(shí)更能解決人工管理的一切弊端，是停車場管理的理想模式。1 / 19 文檔可自由編輯打印2.2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1.2.1. 建設(shè)目標(biāo)建設(shè)目標(biāo)長沙金鷹大廈前廣場地下停車場總面積約為 102513 平方，地下停車場系統(tǒng)主要包括出入口管理、車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚾笙到y(tǒng)。我公司考慮到長沙金鷹大廈前廣場地下停車場實(shí)際需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)高起點(diǎn)的

5、規(guī)劃，按照停車場獨(dú)有的規(guī)劃和設(shè)計(jì)量身定做一套外觀高雅、功能完善的地下停車場系統(tǒng)（出入口管理、車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚕?，既能體現(xiàn)停車場的檔次和規(guī)格，又能緩和各個(gè)主要干道的交通擁堵現(xiàn)象。2.2.2.2. 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則針對停車場的統(tǒng)一管理特點(diǎn)，使停車場系統(tǒng)達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全可靠，質(zhì)量優(yōu)良，在設(shè)計(jì)中將遵循以下原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性由于停車管理系統(tǒng)是一項(xiàng)不間斷長期工作的系統(tǒng)，并且和日常運(yùn)作息息相關(guān)，涉及到眾多相關(guān)人員，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性顯得尤為重要，穩(wěn)定可靠的原則必須貫徹始終。包括系統(tǒng)、硬件、軟件等等。要求在計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)的配置、讀卡控制設(shè)備的配置選型時(shí)，都要對其穩(wěn)定可靠性進(jìn)行

6、認(rèn)真考察與認(rèn)證。系統(tǒng)的實(shí)用性系統(tǒng)的實(shí)用性系統(tǒng)的內(nèi)容應(yīng)符合實(shí)際需要, 不能華而不實(shí)。如果片面追求系統(tǒng)的超前性, 勢必造成投資過大,離實(shí)際需要偏離太遠(yuǎn)。因此, 系統(tǒng)在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上應(yīng)遵循實(shí)用性原則。配置合理：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行合理的配置，并且這種配置要求靈活可變，即使在工程完成后，功能配置同樣可以方便擴(kuò)展及變更。操作簡便：系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習(xí)性和可操作性.使具備電腦初級操作水平的管理人員,通過簡單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng),2 / 19 文檔可自由編輯打印達(dá)到基本應(yīng)用水平.系統(tǒng)的先進(jìn)性系統(tǒng)的先進(jìn)性 系統(tǒng)的建設(shè)立足于當(dāng)今世界先進(jìn)且有發(fā)展前途的技術(shù)，由此實(shí)現(xiàn)的系

7、統(tǒng)能隨著未來信息技術(shù)的發(fā)展而不斷平滑升級。系統(tǒng)的升級維護(hù)采用在線式，即在系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以升級程序，甚至更換單元的備件。系統(tǒng)的安全性系統(tǒng)的安全性系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí), 還應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn), 并可在非理想環(huán)境下有效工作。系統(tǒng)采取管理人員分級按權(quán)限操作、實(shí)時(shí)更新黑名單等多種有效措施，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)的兼容擴(kuò)展性系統(tǒng)的兼容擴(kuò)展性系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前的需求，而且也易于擴(kuò)展以保障用戶今后的擴(kuò)容和升級，如通過同一發(fā)卡授權(quán)管理中心，同一數(shù)據(jù)庫，可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng), 滿足不同時(shí)期的需要, 保持長時(shí)間領(lǐng)先地位。系統(tǒng)選定的產(chǎn)品應(yīng)該采用

8、同一品牌，不但做到向上、向下兼容，而且兼容所有支持國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，如采用國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的讀卡設(shè)備。系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)應(yīng)滿足高性能價(jià)格比在國內(nèi)同類系統(tǒng)和條件下為最優(yōu)，其經(jīng)濟(jì)性應(yīng)包括以下內(nèi)容：系統(tǒng)設(shè)備本身的造價(jià)（包括系統(tǒng)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)），選用國內(nèi)產(chǎn)品可大大降低設(shè)備成本。對系統(tǒng)集成、升級換代所需的有關(guān)軟件和硬件等的開發(fā)費(fèi)用，選用國內(nèi)產(chǎn)品可大大降低開發(fā)費(fèi)用。系統(tǒng)的易維護(hù)性系統(tǒng)的易維護(hù)性系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作, 插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過程中無需使用過多專用的維護(hù)工具。在做到系統(tǒng)故障率最低的同時(shí),也考慮到即使因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問3

9、/ 19 文檔可自由編輯打印題時(shí),保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù),并且保證緊急時(shí)能迅速地打開通道.整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的,不會(huì)因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù),而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作?？偠灾?，設(shè)計(jì)的思路必須超前,選用的系統(tǒng)設(shè)備和軟件必須是目前國際上比較先進(jìn)的。3.3.具體設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)3.1.3.1. 出入口系統(tǒng)出入口系統(tǒng)出入口管理系統(tǒng)采用基于視頻車牌識別及 ETC 免取卡不停車管理技術(shù)，其目的是為了地面出入口及地下停車場實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場的自動(dòng)化管理，包括收費(fèi)、判斷車牌等。該系統(tǒng)集感應(yīng)式 IC 卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，來實(shí)現(xiàn)停車場的車輛全自動(dòng)化管理，即對車輛出入

10、控制、車位檢索、費(fèi)用收取、核查、顯示及校對車型、車牌有效地、科學(xué)地、可靠地管理。該系統(tǒng)對內(nèi)、外部車輛進(jìn)行分類管理：1）內(nèi)部車輛采用遠(yuǎn)距離微波識別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)識別，車載卡感應(yīng)距離 3-5 米。2）一般人員車輛，采用 IC 卡，通過授權(quán)后讀卡操作控制道閘，實(shí)現(xiàn)車輛出入管理。3）外來臨時(shí)人員車輛，采用臨時(shí)卡（自動(dòng)出卡機(jī)），通過授權(quán)后讀卡操作控制道閘，實(shí)現(xiàn)車輛出入管理。系統(tǒng)通過讀卡將自動(dòng)記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)并顯示。在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng)停車場公共停車位已滿時(shí)，給出滿位指示。4 / 19 文檔可自由編輯打印圖：出入口管理系統(tǒng)架

11、構(gòu)圖：出入口管理系統(tǒng)架構(gòu)3.1.1.3.1.1.基本功能基本功能防水、防磁 、防靜電具有長期卡、月租卡、臨時(shí)卡、管理卡、特權(quán)卡等各種管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)利用車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能自動(dòng)出卡功能對于臨時(shí)卡的發(fā)放，采用自動(dòng)出卡機(jī)自動(dòng)出卡中文顯示功能采用 LED 顯示屏，全中文顯示時(shí)間、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、車位滿以及停車場的相關(guān)信息語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示5 / 19 文檔可自由編輯打印對講功能

12、在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，保證各出入口和管理中心的聯(lián)絡(luò)圖象識別功能采用高分辨率攝像機(jī)在車輛入場時(shí)，自動(dòng)攝取車輛外型、顏色、車牌號碼等圖像信息，出場時(shí)將出口攝取的車輛圖象與入口圖象進(jìn)行比較，信息一致時(shí)，車輛才予放行，確保車輛安全3.1.2.3.1.2.入口工作流程入口工作流程a)a) 月卡月卡 儲值卡儲值卡入口機(jī)讀卡器讀取月卡式儲值卡，管理電腦核對卡號，車牌等相關(guān)信息管理電腦自動(dòng)記錄入場信息（卡號、時(shí)間、圖象等）有效卡時(shí)，道閘自動(dòng)抬桿，LED 顯示屏顯示“歡迎入場”及相應(yīng)讀音提示，車輛入場后，道閘自動(dòng)關(guān)閉無效車時(shí)，自動(dòng)提示原因，“卡過期”或“余額不足”等，通過對講與管理中心聯(lián)

13、絡(luò)，由停車場管理員用管理卡或臨時(shí)卡控制入場b)b) 臨時(shí)卡（當(dāng)有自動(dòng)出卡機(jī)時(shí)）臨時(shí)卡（當(dāng)有自動(dòng)出卡機(jī)時(shí)）司機(jī)按入口機(jī)上取卡按鈕，取卡并讀卡管理員通過電腦鍵盤錄入車牌號并與卡號對應(yīng)管理電腦自動(dòng)記錄入場信息（卡號、時(shí)間、圖象等）道閘自動(dòng)抬桿，LED 顯示“歡迎入場”及相應(yīng)語音提示，車輛入場后，道閘自動(dòng)關(guān)閉c)c) 管理卡、特權(quán)卡管理卡、特權(quán)卡下列情形之一管理員可使用管理卡、特權(quán)卡月卡過期、余額不足公安、部隊(duì)等特殊車輛3.1.3.3.1.3.出口工作流程出口工作流程d)d) 月卡、儲值卡月卡、儲值卡6 / 19 文檔可自由編輯打印出口機(jī)讀卡器讀取月卡或儲值卡，管理電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)并在 LED 顯示

14、屏顯示及相應(yīng)語音提示管理電腦聯(lián)動(dòng)提供車牌，出、入口圖象供管理員核實(shí)，保證車輛安全有效車時(shí)，道閘自動(dòng)抬桿，LED 顯示屏顯示“一路順風(fēng)”及相應(yīng)語音提示，車輛出場后，道閘自動(dòng)關(guān)閉無效卡時(shí)，自動(dòng)提示原因，由管理員用管理卡或特權(quán)卡控制出場e)e) 臨時(shí)卡臨時(shí)卡司機(jī)交臨時(shí)卡交由管理員讀卡，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)，并在 LED 顯示屏顯示“收費(fèi)金額”及相應(yīng)語音提示管理電腦自動(dòng)提供 出口、入口圖象供管理員核實(shí)管理員確認(rèn)車輛安全后，收費(fèi)，通過電腦或管理卡開閘，LED 顯示“一路順風(fēng)”，車輛出場后，道閘自動(dòng)關(guān)閉。3.1.4.3.1.4.設(shè)備規(guī)格設(shè)備規(guī)格出入口控制機(jī)出入口控制機(jī)實(shí)現(xiàn)持預(yù)付卡的用戶直接刷卡進(jìn)出停車場并電子現(xiàn)金

15、繳費(fèi)，無需現(xiàn)鈔交易和找零，從而快速進(jìn)出停車場，同時(shí)避免現(xiàn)鈔交易存在的資金漏洞問題，確保7 / 19 文檔可自由編輯打印停車場運(yùn)營的財(cái)務(wù)安全。產(chǎn)品特點(diǎn)如下：1、外觀新穎、線條簡潔、造型大方；2、結(jié)構(gòu)簡捷、功能實(shí)用，維護(hù)方便；3、32 位 ARM 處理技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定快捷；4、多級防雷保護(hù)措施，產(chǎn)品安全可靠；5、支持脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行模式 ；6、支持多種計(jì)費(fèi)經(jīng)營模式；7、支持語音、顯示及對講功能，方便指引。8、針對于捷順通卡應(yīng)用，主要有以下的應(yīng)用場景：快速進(jìn)出停車場：快速進(jìn)出停車場：支持預(yù)付卡（無需授權(quán)）在控制機(jī)刷卡進(jìn)出停車場并電子現(xiàn)金扣費(fèi)，無需現(xiàn)鈔交易和找零，實(shí)現(xiàn)用戶快速進(jìn)出停車場的同時(shí)避免現(xiàn)鈔交易存

16、在的資金漏洞問題，確保停車場運(yùn)營的財(cái)務(wù)安全； 卡授權(quán)為固定卡（月卡）：卡授權(quán)為固定卡（月卡）：支持卡經(jīng)過停車場授權(quán)為固定卡（月卡）后，持卡可直接刷卡進(jìn)出停車場，停車月租費(fèi)用使用現(xiàn)金在管理處繳納；支持卡遠(yuǎn)距離讀卡不停車通行：支持卡遠(yuǎn)距離讀卡不停車通行：支持與藍(lán)牙讀卡器 1124 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡，與藍(lán)牙讀卡器 1124 配套的電子標(biāo)簽綁定后即可被遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車通行，享受尊貴通行體驗(yàn)；非卡用戶取非卡用戶取 ICIC 臨時(shí)卡進(jìn)出停車場：臨時(shí)卡進(jìn)出停車場：非卡用戶可在入口控制機(jī)取 IC 臨時(shí)卡/紙票進(jìn)場，出場時(shí)刷 IC 臨時(shí)卡/掃描紙票計(jì)費(fèi)，現(xiàn)金繳費(fèi)后出場。一卡通應(yīng)用：一卡通應(yīng)用：支持卡發(fā)行授權(quán)

17、為固定卡（月卡），可在停車場、門禁、通道閘、梯控、考勤和消費(fèi)使用，實(shí)現(xiàn)一卡通應(yīng)用。無人守值業(yè)務(wù)：無人守值業(yè)務(wù)：支持中央繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車場進(jìn)出口無人守值業(yè)務(wù)，減少停車場管理的人力投入和運(yùn)營成本。8 / 19 文檔可自由編輯打印數(shù)字道閘數(shù)字道閘1、行業(yè)內(nèi)最早采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，適合快速開啟和超頻繁使用；2、道閘運(yùn)行過程無觸點(diǎn)檢測，高精度線性動(dòng)態(tài)編碼控制，使控制更加精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)全過程均速控制，運(yùn)行更加平穩(wěn)；3、智能動(dòng)態(tài)平衡檢測及補(bǔ)償，自動(dòng)調(diào)整閘機(jī)平衡，可有效優(yōu)化電機(jī)及機(jī)械工作狀態(tài)，從容應(yīng)對自然環(huán)境變化引起的失衡，壽命長，運(yùn)行更穩(wěn)定；4、獨(dú)有無觸點(diǎn)位置檢測技術(shù)，無須調(diào)整限位，只需壓按鈕一次即可實(shí)

18、現(xiàn)自動(dòng)位置檢測和調(diào)試；5、到位位置鎖定控制技術(shù)，初始位置復(fù)位檢測技術(shù)，避免運(yùn)動(dòng)中的累計(jì)誤差，到位沖擊及抖動(dòng)??；6、獨(dú)特的高精度一體化機(jī)芯傳動(dòng)，克服閘機(jī)在運(yùn)動(dòng)中的抖動(dòng)對電機(jī)和齒輪磨損，可靠性高；7、機(jī)芯上下偏置箍式安裝方式，可避免運(yùn)動(dòng)過程中來自機(jī)體的應(yīng)力造成的沖擊，壽命更高。8、整機(jī)模具化，防偽化設(shè)計(jì)，批量化，工裝化制造，質(zhì)量更穩(wěn)定、有保證；9、核心部件 300 萬次無須更換，沖擊及噪音小；10、具備紅外、地感防砸、雙重?cái)?shù)字防砸 、開優(yōu)先保護(hù)、遇阻保護(hù)、確保9 / 19 文檔可自由編輯打印通行目標(biāo)的安全；11、斷電和火警緊急開閘，保證通道暢通，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；12、抗干擾(雷、靜電)耐溫及寬電壓

19、(流)設(shè)計(jì)，可適應(yīng)極端環(huán)境下的工作。3.2.3.2. 車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng) - 即車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、智能 IC 卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)存儲數(shù)據(jù)、車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ?。本系統(tǒng)提高了停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，降低管理人員成本、節(jié)省停車時(shí)間，使停車場形象更加完美。終端查詢機(jī)中心服務(wù)器開關(guān)電源交換機(jī) 尋車管理器入口信息屏光纖485控制線以太網(wǎng)24V電源線車位相機(jī)單向視頻探測器單向視頻探測器支持抓拍、識別單

20、向視頻探測器圖：車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖：車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)3.2.1.3.2.1.系統(tǒng)功能說明系統(tǒng)功能說明 視頻車輛檢測視頻車輛檢測10 / 19 文檔可自由編輯打印視頻車輛檢測終端主要檢測車位上方是否有車輛停放占用車位，檢測結(jié)果包含這位占用信息、車輛車牌號碼、車位號場外車輛誘導(dǎo)場外車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)主動(dòng)向外部發(fā)送剩余車位信息到剩余車位顯示屏上，在入口即可以讓車主自主選擇剩余車位較多的區(qū)域進(jìn)行停車，避免車主為找車位在場內(nèi)空跑。場內(nèi)車輛與區(qū)域空車位誘導(dǎo)場內(nèi)車輛與區(qū)域空車位誘導(dǎo)當(dāng)車主進(jìn)入到停車場內(nèi)時(shí)，通過車位引導(dǎo)屏發(fā)布的空余車位信息，實(shí)時(shí)掌握各個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)量，迅速找到空余車位區(qū)域，避免車主在場內(nèi)邊開車邊

21、找車位，導(dǎo)致場內(nèi)擁堵和形成車輛在場內(nèi)空跑。停車位引導(dǎo)停車位引導(dǎo)當(dāng)車主到達(dá)某區(qū)域時(shí)，空余通過車位狀態(tài)指示燈快速知曉究竟哪一個(gè)車位是空閑的，標(biāo)志性明顯的車位狀態(tài)指示燈，通過綠色顯示該車位是否允許停車，車主在幾十米外即可看見。車位預(yù)約車位預(yù)約在大型的購物中心，商家未吸引客流，提供車位預(yù)約服務(wù)，車主在出發(fā)前即可預(yù)定車位，避免到了地方找不到地方停車的尷尬。管理方通過提供車位預(yù)約的服務(wù)模式，更有利于吸引客流。車輛防盜報(bào)警車輛防盜報(bào)警當(dāng)車輛要長時(shí)間停放時(shí)，可向停車場管理方申請車輛防盜功能，只需要向管理方申請，管理方通過管理軟件手動(dòng)鎖定該車位，當(dāng)車輛離開該車位時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示。停車時(shí)間監(jiān)測停車時(shí)間監(jiān)測汽車

22、停入車位后開始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。電子地圖功能電子地圖功能系統(tǒng)軟件中，可以直觀地顯示整個(gè)停車場的使用情況，軟件中可以加載整個(gè)停車場的平面圖，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個(gè)車位的占用、空閑信息。通過不同的顏色標(biāo)記車位的占有情況，車位預(yù)定情況。軟件系統(tǒng)新增動(dòng)態(tài)定位到具體的車位（非加載固定圖片）功能和地圖角色權(quán)限管理功能?？焖賹ぼ嚳焖賹ぼ?1 / 19 文檔可自由編輯打印統(tǒng)默認(rèn)查詢方式為快速尋車模式，車主在進(jìn)行反向?qū)ぼ嚂r(shí)，僅需在觸摸屏上選擇車牌號碼數(shù)字部分，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。車牌號尋車車牌號尋車當(dāng)車主無法通過默認(rèn)方式尋車時(shí)，可以通過輸入全車牌號碼進(jìn)行尋車，在觸

23、摸屏上選擇車牌號碼，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。車位號尋車車位號尋車當(dāng)車主無法通過以上兩種方式查詢到車輛停放位置時(shí)（部分車輛無車牌或者是個(gè)別車輛無法被系統(tǒng)檢測到），用戶只需要記得車位號，即可按照車位號進(jìn)行尋車，輸入車位號碼，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。無牌車查詢無牌車查詢當(dāng)車主無法通過以上兩種方式查詢到車輛停放位置時(shí)（部分車輛無車牌或者是個(gè)別車輛無法被系統(tǒng)檢測到），用戶只需要記得停車的時(shí)間段（精確到 2小時(shí)），即可選擇時(shí)間段進(jìn)行尋車，選擇停車時(shí)間段，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。廣告播放廣告播放系統(tǒng)閑時(shí)支持廣告播放，播放內(nèi)容默認(rèn)為捷順商業(yè)樓宇宣傳片。當(dāng)用戶需要時(shí)，可以自由

24、加載廣告文件到自助查詢終端上進(jìn)行播放。系統(tǒng)支持的廣告文件格式包含主流的視頻文件、FLSAH、圖片，播放方式為隨機(jī)自動(dòng)播放?！皰咭粧邟咭粧摺闭臆嚬δ苷臆嚬δ芟到y(tǒng)支持手機(jī)掃描二維碼尋車功能，用戶通過連接停車場開放式 WiFi，掃描入口處二維碼，即可獲取相應(yīng)的網(wǎng)址信息，包含用戶當(dāng)前位置、地圖、圖片及視頻預(yù)覽以及車輛查詢等，能夠最大程度方便用戶取車。3.2.2.3.2.2.系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成及性能及性能誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等）組成。尋車部分尋車部分12 / 19 文檔可自由

25、編輯打印誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢機(jī)等）組成。3.2.3.3.2.3.車位引導(dǎo)車位引導(dǎo)流程流程車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個(gè)車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機(jī)”，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色

26、。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。13 / 19 文檔可自由編輯打印3.2.4.3.2.4.反向?qū)ぼ嚪聪驅(qū)ぼ嚵鞒塘鞒?.2.5.3.2.5.設(shè)備規(guī)格設(shè)備規(guī)格視頻探測器視頻探測器車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。車主進(jìn)入停車場取車前，通過任一查詢機(jī)即可根據(jù)車牌號碼查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號碼的一部分，可根據(jù)車牌號碼其中幾位查詢，查詢機(jī)列出匹配車牌，用戶通過查詢關(guān)聯(lián)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽圖像，進(jìn)一步確認(rèn)當(dāng)前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)增加 1，完成本次反向?qū)ぼ嚒?4 / 19 文檔可自由編輯打印視頻探測器集成攝像機(jī)和車位狀態(tài)指示燈于一體。主要用于車位上車輛的檢測和輸出檢測結(jié)果，以及指示燈顯示當(dāng)前車位的占用情況。視頻探測器，可探測 12 個(gè)停車位。工作電壓工作電壓DC12V/AC24V 通用雙電源鏡頭型號鏡頭型號3.6mm、6mm、8mm、10mm 可選工作環(huán)境溫工作環(huán)境溫度度-2565重量重量