1、湯溪河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)第一部分:四川路橋同類(lèi)型橋梁施工簡(jiǎn)介第二部分：湯溪河特大橋工程概況 1、設(shè)計(jì)概況、設(shè)計(jì)概況 湯溪河特大橋是云萬(wàn)高速公路湯溪河特大橋是云萬(wàn)高速公路B合同段內(nèi)的一座特大型橋梁，全長(zhǎng)合同段內(nèi)的一座特大型橋梁，全長(zhǎng)950.44m。 主橋上部構(gòu)造為分幅式主橋上部構(gòu)造為分幅式(212.25m) 三跨三跨(130m230m130m)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個(gè)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)縱橋構(gòu)縱橋向劃分為向劃分為30個(gè)對(duì)稱(chēng)梁段，箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每幅橋采用單箱單室截面。個(gè)對(duì)稱(chēng)梁段，箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每幅橋采用單箱單室截面。 每幅箱梁

2、頂板寬度為每幅箱梁頂板寬度為12.1m，底板寬度為，底板寬度為7.0m，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)2.55m，梁高由，梁高由13m漸變?yōu)闈u變?yōu)?.0m，腹，腹板厚度由板厚度由1.2m漸變?yōu)闈u變?yōu)?.50m，底板厚度由，底板厚度由1.5m漸變?yōu)闈u變?yōu)?.32m，底板板寬，底板板寬7m。 2、本橋的設(shè)計(jì)及施工特點(diǎn)、本橋的設(shè)計(jì)及施工特點(diǎn): 1、位于軟質(zhì)巖中的大直徑（、位于軟質(zhì)巖中的大直徑（300cm）、大承載力、超深（）、大承載力、超深（52m）樁基關(guān)鍵技術(shù)研究。）樁基關(guān)鍵技術(shù)研究。 2、大截面（、大截面（27.4m*27.4m）、矩形、異型刃腳雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與施工）、矩形、異型刃腳雙壁鋼圍堰

3、的設(shè)計(jì)與施工 3、主墩大截面超高、多箱、空心薄壁墩的力學(xué)行為及施工質(zhì)量控制。、主墩大截面超高、多箱、空心薄壁墩的力學(xué)行為及施工質(zhì)量控制。 4、上部箱梁高強(qiáng)、高性能砼研究。、上部箱梁高強(qiáng)、高性能砼研究。 5、空心薄壁箱形結(jié)構(gòu)預(yù)防施工期間早期裂縫研究。、空心薄壁箱形結(jié)構(gòu)預(yù)防施工期間早期裂縫研究。 6、主梁邊跨現(xiàn)澆段采取掛籃懸臂澆筑法與托架法相結(jié)合施工技術(shù)研究。、主梁邊跨現(xiàn)澆段采取掛籃懸臂澆筑法與托架法相結(jié)合施工技術(shù)研究。 一、工程形象進(jìn)度匯報(bào)工程形象進(jìn)度匯報(bào) 1.產(chǎn)值完成情況 至2005年底，累計(jì)完成工程產(chǎn)值1.22億元，占合同金額的50%。 2.工程形象進(jìn)度 1)主9號(hào)墩設(shè)計(jì)高151.496m，

4、已施工完成144.15m。 2)主10號(hào)墩設(shè)計(jì)高156.865m，已施工完成85.5m。 3)主9號(hào)墩設(shè)計(jì)高151.496m，已施工完成144.15m。 4)主9號(hào)墩設(shè)計(jì)高115m，蓋梁已施工完成。 5)引橋6、7號(hào)墩設(shè)計(jì)高分別為77.41m、97.41m，已施工完成； 3、4、5、12號(hào)墩施工進(jìn)展順利。 二、前期施工過(guò)程簡(jiǎn)介二、前期施工過(guò)程簡(jiǎn)介 （施工過(guò)程圖片）第三部分:湯溪河特大橋近期工程施工簡(jiǎn)介一、總體施工方案介紹1.箱梁0號(hào)梁段采取搭設(shè)牛腿支架方案現(xiàn)澆施工，整個(gè)0號(hào)梁段分三層進(jìn)行澆筑。2.箱梁130、31-2、31-3號(hào)梁段采用掛籃懸臂澆筑施工方案進(jìn)行施工，其中130號(hào)梁段同時(shí)采用8套

5、菱形掛籃對(duì)稱(chēng)施工。3.邊跨現(xiàn)澆段擬采用托架法現(xiàn)澆31-1號(hào)梁段（4m長(zhǎng)），同時(shí)利用掛籃不對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑31-2和31-3號(hào)梁段，再利用邊跨掛籃作施工吊架分別澆筑31-4號(hào)段和邊跨合龍段。4.最后利用中跨掛籃作吊架進(jìn)行中跨合龍段施工。第四部分:上部結(jié)構(gòu)施工順序及總體施工方案二、總體施工順序8號(hào)交界墩11號(hào)交界墩10號(hào)墩9號(hào)墩萬(wàn)州11號(hào)交界墩10號(hào)墩9號(hào)墩8號(hào)交界墩8號(hào)交界墩11號(hào)交界墩10號(hào)墩9號(hào)墩3029282726252422 2315 16 17 18 19 20 2101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 143029282726252422 2315 16 17 1

6、8 19 20 2101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 142223242526271234567891011121314151617181920210282930222324252627123456789101112131415161718192021028293031-131-1011001010000一、牛腿支架分三次澆筑0號(hào)梁段。二、利用塔吊拼裝掛籃，懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑1號(hào)梁段。三、掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑230號(hào)梁段，牛腿支架現(xiàn)澆邊跨31-1梁段。云陽(yáng)云陽(yáng)萬(wàn)州云陽(yáng)萬(wàn)州14131211109876543210232224 25 26 27 28 29 30021 20 19

7、 18 17 16 1514 13 12 1110 9 8 7 6 5 4 3 2 130 29 28 27 26 25 24 23 2231-131-431-331-227 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 1514 13 12 1110 9 8 7 605 4 3 2 127 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 1514 13 12 1110 9 8 7 605 4 3 2 13029282726252422 2315 16 17 18 19 20 2101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112/p>

8、726252422 231516 17 18 19 20 2101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 131431-131-3 31-230 29 28 2731-2 31-331-4431-53131-59號(hào)墩10號(hào)墩11號(hào)交界墩8號(hào)交界墩四、利用邊跨掛籃同步懸澆邊跨31-2、31-3梁段，然后將掛籃改制為吊架，施工31-4梁段，進(jìn)行邊跨合攏段31-5梁段施工。五、將中跨掛籃改制為吊架，上、下游兩幅橋同步進(jìn)行中跨合攏。六、完成體系轉(zhuǎn)換，主橋連續(xù)剛構(gòu)施工完成。水箱配重水箱配重水箱配重水箱配重8號(hào)交界墩11號(hào)交界墩10號(hào)墩9號(hào)墩8號(hào)交界墩11號(hào)交界墩

9、10號(hào)墩9號(hào)墩云陽(yáng)萬(wàn)州云陽(yáng)萬(wàn)州云陽(yáng)萬(wàn)州水箱配重水箱配重12345678910111213141516171819202122232425262728293031-231-331-431-1001 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 1314 1516 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 3021201918171615 摘摘 要要 湯溪河特大橋上部構(gòu)造0號(hào)梁段采用搭設(shè)牛腿支架現(xiàn)澆方案進(jìn)行施工。針對(duì)目前許多特大形 橋梁0號(hào)梁段施工中常出現(xiàn)的一些質(zhì)量問(wèn)題，本方案采取了一些針對(duì)性措施，以確保0號(hào)梁段 砼施工質(zhì)量和施工安全。 第五部分:主梁0號(hào)梁段

10、牛腿支架現(xiàn)澆施工方案一、工程概述一、工程概述 湯溪河特大橋主橋?yàn)榉址?212.25m)三跨(130m230m130m)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)縱橋向劃分為30個(gè)對(duì)稱(chēng)梁段，其中0號(hào)梁段長(zhǎng)15m，高13m，墩頂部分底板橫橋向連成整體。半幅梁段砼數(shù)量587.64m3，全橋共4個(gè)0號(hào)梁段。 二、方案概述二、方案概述 0號(hào)梁段采用牛腿支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工，由于0號(hào)梁段是箱梁與墩身連接的關(guān)鍵部位，其斷面高（13m ），砼體積大，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，為減輕支架負(fù)荷和保證砼澆筑質(zhì)量，豎向分為三層(5.25m4.5m3.25m)進(jìn)行澆筑。 第一層施工采用在墩頂預(yù)埋牛腿支架進(jìn)行，第二層直接在第一層已澆段模板

11、上接高模板現(xiàn)澆，第三層采用在第二層箱梁腹板上預(yù)埋牛腿支架并搭設(shè)鋼管支架支撐頂板、翼緣板施工。第一次第二次第三次第三次第二次第一次52552545013004505251500325325底板支架翼緣板支架砼養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)安裝底板、橫隔板預(yù)應(yīng)力束，安裝豎向預(yù)應(yīng)力束制作波紋管鋼筋制作材料準(zhǔn)備安裝第二層腹板、橫隔板鋼筋澆筑第一層砼安裝內(nèi)外模板、端模安裝底板、腹板、橫隔板鋼筋加載預(yù)壓模板加工安裝底模板焊接牛腿支架墊砼保護(hù)層墊塊測(cè)量變形值調(diào) 校材料準(zhǔn)備墩身施工預(yù)埋牛腿型鋼、鋼板鋼絞線下料鋼絞線下料安裝橫隔板預(yù)應(yīng)力束制作波紋管預(yù)埋第三層施工牛腿型鋼、鋼板調(diào) 校安裝內(nèi)外模板、端模澆筑第二層砼砼養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)施工準(zhǔn)備焊接

12、第三層翼緣板施工牛腿支架材料準(zhǔn)備張拉機(jī)具校驗(yàn)施工支架拆除壓漿，封錨預(yù)應(yīng)力張拉取凈漿試件記錄澆筑第三層砼砼養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)安裝端模安裝頂板、翼緣板鋼筋材料準(zhǔn)備加載預(yù)壓測(cè)量變形值安裝頂板、翼緣板底模搭設(shè)鋼管支架調(diào) 校安裝腹板、橫隔板內(nèi)外模板制作波紋管安裝第三層腹板、橫隔板鋼筋鋼絞線下料安裝橫隔板預(yù)應(yīng)力束，預(yù)埋縱向預(yù)應(yīng)力管道施 工 流 程 圖 支架計(jì)算模型圖支架計(jì)算模型圖支架加載圖支架加載圖支點(diǎn)反力圖支點(diǎn)反力圖軸力圖軸力圖剪力圖剪力圖彎矩圖彎矩圖支架計(jì)算采用“SAP2000”結(jié)構(gòu)分析程序計(jì)算，支架各部位全部驗(yàn)算通過(guò)。底板支架主要部位受力表底板支架主要部位受力表部部 位位名名 稱(chēng)稱(chēng)軸軸 力力（KN）彎彎 矩矩

13、（KN-m）剪剪 力力（KN）彎應(yīng)力彎應(yīng)力（MPa）剪應(yīng)力剪應(yīng)力（MPa）許用應(yīng)力許用應(yīng)力（MPa）備備 注注橫向分配梁38.587.595.850.7彎應(yīng)力：1451.3188.5；剪應(yīng)力：851.3=110.5I25a牛腿平撐121.780.0133.8I32牛腿斜撐236.311.477.3I25支點(diǎn)A133.2220.7焊縫支點(diǎn)B279.3107.1I32翼緣板支架主要部位受力表翼緣板支架主要部位受力表部部 位位名名 稱(chēng)稱(chēng)軸軸 力力（KN）彎彎 矩矩（KN-m）剪剪 力力（KN）彎、壓應(yīng)力彎、壓應(yīng)力（MPa）剪應(yīng)力剪應(yīng)力（MPa）許用應(yīng)力許用應(yīng)力（MPa）牛腿平撐I2537.921-5

14、2.160.112.2145*1.385*1.3牛腿斜撐2L100-71.119140*1.3第六部分:主梁130號(hào)梁段掛籃懸臂澆筑施工方案摘摘 要要 湯溪河特大橋上部構(gòu)造130、31-1、31-2號(hào)梁段采用掛籃懸臂澆筑施工方 案進(jìn)行施工。一、設(shè)計(jì)概況一、設(shè)計(jì)概況 主橋連續(xù)剛構(gòu)每個(gè)“T構(gòu)”縱橋向劃分為30個(gè)對(duì)稱(chēng)梁段，梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中分別為103.0米，73.5米，134米，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)108米。梁高由根部13.0m按1.5次拋物線變化至4.0m，箱梁頂板厚度0.3m，底板厚度由1.3m漸變至0.32m，腹板厚度分0.7m、0.6m、0.5m三個(gè)梯度變化。箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向和豎向三

15、向預(yù)應(yīng)力體系。全橋共4個(gè)單“T”。130m130m9號(hào)墩10號(hào)墩11號(hào)交界墩8號(hào)交界墩云陽(yáng)萬(wàn)州230m 130、31-2、31-3號(hào)梁段采用后支點(diǎn)菱形掛籃對(duì)稱(chēng)(上游半幅箱梁滯后下游半幅箱梁一個(gè)節(jié)段)懸澆施工，澆筑長(zhǎng)度分3.0m、3.5m和4.0m三種規(guī)格，其最大懸澆重量分別為2410KN（1號(hào)梁段）、2236KN（11號(hào)梁段）和1968KN（18號(hào)梁段）。單幅一個(gè)主墩上采用一對(duì)掛籃對(duì)稱(chēng)澆注，全橋共需四對(duì)掛籃。 掛籃自重108t(含模板)，控制在設(shè)計(jì)值130t以?xún)?nèi)，掛籃自重與梁段砼的質(zhì)量比值為0.45，設(shè)計(jì)澆筑混凝土重量3000KN。 二、施工方案概述二、施工方案概述 該類(lèi)型掛籃已在成南高速公路

16、南充嘉陵江大橋、都汶高速公路E合同段廟子坪岷江大橋分別加工使用過(guò)，施工安全、操作方便、經(jīng)濟(jì)可行、適用范圍較廣。 三、掛籃組成三、掛籃組成掛籃由承重桁架系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)、底籃和吊帶系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等五部分組成。 承重桁架系統(tǒng)后 錨 系 統(tǒng)底籃及吊帶系統(tǒng)行 走 系 統(tǒng)模 板 系 統(tǒng)四、掛籃受力計(jì)算四、掛籃受力計(jì)算掛籃模型圖掛籃模型圖 掛籃加載圖掛籃加載圖 掛籃軸力圖掛籃軸力圖 掛籃軸力圖掛籃軸力圖 本掛籃設(shè)計(jì)考慮如下荷載： 砼荷載、掛籃自重 掛籃自重掛籃重模板重75.8+32.3=108.1 t 人群及施工荷載按公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，取1.5Kn/m2 。 風(fēng)荷載按公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，計(jì)算

17、縱橋向風(fēng)力，用公式：W=K1K2K3K4W0進(jìn)行計(jì)算。分別計(jì)算以下四個(gè)控制工況：工況1：1號(hào)塊件 (長(zhǎng)3.0m)的澆注。工況2：11號(hào)塊件 (長(zhǎng)3.5m)的澆注。工況3：18號(hào)塊件 (長(zhǎng)4.0m)的澆注。工況4：掛籃行走。采用結(jié)構(gòu)分析程序采用結(jié)構(gòu)分析程序-“SAP2000”-“SAP2000”計(jì)算計(jì)算 掛籃澆筑狀態(tài)掛籃澆筑狀態(tài)以工況3計(jì)算，此時(shí)前端承受混凝土荷載，前吊帶豎向力合計(jì)為1241KN?？們A覆力矩為: M傾1241600744600 KN.cm后端錨固，采用24根40CrNiMo錨桿，直徑50，s=650 Mpa M抗傾812.56655503592160 KN.cm抗傾覆安全系數(shù) K

18、= M抗傾 / M傾 =3592160 / 744600 =4.82掛籃行走狀態(tài)掛籃行走狀態(tài)以工況4計(jì)算，此時(shí)掛籃前端承受底籃重量，前吊帶豎向力合計(jì)為540.5KN（按掛籃和模板總重的1/2計(jì)）， 總傾覆力矩為: M傾540.56001.2389160KN.cm行走小車(chē)極限承載力按 4600KN計(jì)： M抗傾46005501320000KN.cm抗傾覆安全系數(shù) K= M抗傾 / M傾 =1320000/3891603.39經(jīng)驗(yàn)算，掛籃各部位受力均在容許范圍內(nèi)，在澆筑狀態(tài)經(jīng)驗(yàn)算，掛籃各部位受力均在容許范圍內(nèi)，在澆筑狀態(tài)和行走狀態(tài)抗傾覆安全系數(shù)分別達(dá)到和行走狀態(tài)抗傾覆安全系數(shù)分別達(dá)到4.824.82

19、和和3.393.39，掛籃偏安全。，掛籃偏安全。四、掛籃施工主要內(nèi)容四、掛籃施工主要內(nèi)容掛籃的加工 由專(zhuān)業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠家進(jìn)行加工，確保加工質(zhì)量和精度。掛籃安裝 利用塔吊進(jìn)行安裝，按照軌道前支點(diǎn)后錨主桁架 上橫梁 吊帶下橫梁底平臺(tái)模板的順序進(jìn)行，安裝 過(guò)程作好掛籃的臨時(shí) 穩(wěn)固。掛籃的加載試驗(yàn) 按照最重梁段(1號(hào)梁段2410KN)重量的255075100 120分級(jí)加載，模擬掛籃各階段受力狀態(tài)。掛籃的監(jiān)控 對(duì)掛籃加載、前移及箱梁的變形、偏位等進(jìn)行有效的施工監(jiān)控，確保 箱梁內(nèi)力狀態(tài)及線形滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 軌軌 道道前前 支支 點(diǎn)點(diǎn)后后 錨錨主桁主桁2桿件桿件軌道后錨主桁架2桿件前支點(diǎn)軌軌 道道前前

20、支支 點(diǎn)點(diǎn)后后 錨錨主桁架主桁架2桿件桿件主桁架主桁架1桿件桿件主桁架主桁架3桿件桿件主桁架主桁架4桿件桿件主桁架主桁架5桿件桿件主桁架2桿件主桁架4桿件主桁架1桿件主桁架3桿件主桁架5桿件軌軌 道道前前 支支 點(diǎn)點(diǎn)后后 錨錨主桁架主桁架2桿件桿件主桁架主桁架1桿件桿件主桁架主桁架3桿件桿件主桁架主桁架4桿件桿件主桁架主桁架5桿件桿件后上橫梁后上橫梁前上橫梁前上橫梁前前 懸懸 吊吊吊吊 帶帶吊帶前懸吊后上橫梁前上橫梁軌軌 道道前前 支支 點(diǎn)點(diǎn)后后 錨錨主桁架主桁架2桿件桿件主桁架主桁架1桿件桿件主桁架主桁架3桿件桿件主桁架主桁架4桿件桿件主桁架主桁架5桿件桿件后上橫梁后上橫梁前上橫梁前上橫梁前

21、前 懸懸 吊吊吊吊 帶帶底底 平平 臺(tái)臺(tái)底平臺(tái)軌軌 道道前前 支支 點(diǎn)點(diǎn)后后 錨錨主桁架主桁架2桿件桿件主桁架主桁架1桿件桿件主桁架主桁架3桿件桿件主桁架主桁架4桿件桿件主桁架主桁架5桿件桿件后上橫梁后上橫梁前上橫梁前上橫梁前前 懸懸 吊吊吊吊 帶帶底底 平平 臺(tái)臺(tái)模模 板板模板模板五、掛籃懸澆施工流程五、掛籃懸澆施工流程接長(zhǎng)、錨固軌道拆除后錨行走掛籃錨固掛籃松拆模板錨桿施工1號(hào)梁段加載試驗(yàn)安裝掛籃測(cè)梁體標(biāo)高取件水泥漿配合比試驗(yàn)拆端模、內(nèi)模、軌道壓件調(diào)整模板錨固模板系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)安裝拉桿、端模對(duì)稱(chēng)澆注砼安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道穿束壓漿施加預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力束下料鋼筋加工制作監(jiān)控、沉降觀測(cè)取件鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道制

22、作下一梁段作業(yè)六、掛籃懸澆施工時(shí)間六、掛籃懸澆施工時(shí)間 每個(gè)單“T”共32個(gè)懸澆梁段，其中一個(gè)懸澆梁段各工序工作時(shí)間如下：1.綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)、立模(28h)；2.砼澆筑(16h)；3.砼養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)(108h)；4.預(yù)應(yīng)力張拉、封錨、壓漿 (12h)；5.掛籃脫模、行走(8h)；6.掛籃就位調(diào)整(8h)。 一個(gè)梁段施工時(shí)間7.5天。故130、31- 2、31- 3號(hào)懸澆梁段計(jì)劃工期240天。第七部分:主梁31號(hào)邊跨現(xiàn)澆段、合攏段及中跨合攏段施工方案摘摘 要要 針對(duì)本橋現(xiàn)跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度大、砼重量大、離地高度大等特點(diǎn)，邊跨現(xiàn)澆段和合攏段擬采用 搭設(shè)牛腿支架、掛籃懸澆及利用掛籃作吊架合攏相結(jié)合的

23、方案進(jìn)行施工：采用托架現(xiàn)澆 31-1號(hào)段，同時(shí)利用掛籃懸臂澆筑31-2和31-3號(hào)段，再利用邊跨掛籃作施工吊架分 別澆筑31-4號(hào)段和邊跨合攏段；最后利用中跨掛籃作為吊架進(jìn)行中跨合攏段施工。施工難點(diǎn)施工難點(diǎn) 如何確保在邊跨合攏前、合攏砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前、邊跨預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)，梁體能在順橋向 方向發(fā)生微小自由滑動(dòng)？如何確保合攏后的梁體線型滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求？31-2、31-3號(hào)梁 段利用掛籃懸臂澆筑時(shí)中跨如何平衡配重？31-1、31-4、31-5號(hào)梁段施工時(shí)對(duì)交界 墩身的影響？ 一、工程概況一、工程概況1. 1. 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況 全橋兩幅共計(jì)6個(gè)合攏段，分別為4個(gè)邊跨合攏段和2個(gè)中跨合攏段，合攏段長(zhǎng)度均

24、為2米，每邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)14米?，F(xiàn)澆段端部及合攏段中部均設(shè)置有橫隔板，梁高為4米，腹板厚0.5米，現(xiàn)澆段底板厚0.32米，設(shè)置縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。130m130m9號(hào)墩10號(hào)墩11號(hào)交界墩8號(hào)交界墩云陽(yáng)萬(wàn)州230m2.2.方案概述方案概述 由于邊跨現(xiàn)澆段處橋梁高度達(dá)120m，采用常規(guī)支架法不夠安全、經(jīng)濟(jì)，擬將邊跨現(xiàn)澆段及合攏段分為五段進(jìn)行施工，如下圖所示，第一段(31-1號(hào)梁段)采用預(yù)埋牛腿支架現(xiàn)澆施工，第二(31-2號(hào)梁段)、三段(31-3號(hào)梁段)在30號(hào)梁段完成后繼續(xù)采用掛籃懸澆施工，最后采用掛籃改制的吊架進(jìn)行第四段(314號(hào)梁段)及第五段(315邊跨合攏段)施工；邊跨合攏后利用

25、跨中掛籃改制的吊架進(jìn)行中跨合攏。掛籃吊架的改制掛籃吊架的改制: : 邊跨合攏段吊架頂板、腹板和翼緣板采用精扎螺紋鋼錨固在31-3及31-1梁段的頂板上，底平臺(tái)仍采用掛籃吊帶進(jìn)行錨固。為防止懸澆箱梁及邊跨現(xiàn)澆段的不均勻沉降，在掛籃前上橫梁下用工字鋼進(jìn)行支撐。 中跨合攏段吊架頂板、腹板和翼緣板同樣采用精扎螺紋鋼分別錨固在兩個(gè)單“T”的30號(hào)梁段頂板上，底平臺(tái)采用掛籃后錨錨固在底板上，同時(shí)在靠近合攏段處增加一組232b工字鋼橫梁錨固在30號(hào)梁段底板上。 為了防止施工過(guò)程中主梁伸縮造成砼或吊架破壞，在跨中側(cè)錨固吊帶頂面做了特殊處理：在吊帶分配梁上加設(shè)工字鋼軌道，分配梁與軌道間設(shè)置足夠的高強(qiáng)鋼絲，當(dāng)梁體

26、自由伸縮時(shí)，不致對(duì)支架或砼造成破壞。二、邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工二、邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工4003503503501600200400350350300400300350350 八、三峽庫(kù)區(qū)蓄水至八、三峽庫(kù)區(qū)蓄水至156156米后的主墩墩身施工預(yù)案米后的主墩墩身施工預(yù)案方案一方案一方案二方案二塔吊TC5023TC5023鋼筋混凝土承臺(tái)牛腿型鋼支架預(yù)埋牛腿9號(hào)墩148.0米10號(hào)墩142.5米160.0米156.0米2.5米1.925米 6米23.25米墩身承 臺(tái)施工電梯施工電梯塔吊承 臺(tái)墩身23.25米6米1.925米 2.5米九、各項(xiàng)施工組織措施九、各項(xiàng)施工組織措施設(shè)計(jì)要求招標(biāo)要求質(zhì)量要求 工程質(zhì)量保證體系框圖測(cè)量方法安全操作規(guī)程配合比試驗(yàn)危險(xiǎn)工程措施崗位培訓(xùn)總體施工計(jì)劃施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃主要難點(diǎn)工程具體施工質(zhì)量要求材料取樣試驗(yàn)施工規(guī)范材