1、XXXXXXXXXXLNG橇裝式加氣站操作手冊(cè)編寫：?jiǎn)伪?聯(lián)系電話山東淄博前言本操作手冊(cè)是操作人員正確操作的指導(dǎo)性文件，在進(jìn)行橇裝站的操作之前，要認(rèn)真閱讀掌握，并經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，方可上崗操作設(shè)備。操作人員還應(yīng)符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定，取得相關(guān)資質(zhì)后上崗操作。本操作手冊(cè)介紹了相關(guān)功能操作，泵的操作、加注機(jī)的操作、槽車操作，按照其有關(guān)操作手冊(cè)執(zhí)行。本操作手冊(cè)為內(nèi)部資料，嚴(yán)禁對(duì)外傳播，對(duì)侵權(quán)者必究其法律責(zé)任。特別注意：儲(chǔ)罐投用后，安全閥之根閥必須常開，嚴(yán)禁關(guān)閉。工藝管道上的安全閥之根閥必須處于常開狀態(tài)。1. 特性參數(shù)1.1設(shè)計(jì)采用規(guī)范GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)

2、與施工規(guī)范1.2適用介質(zhì)LNG（液化天然氣）；1.3 LNG物性參數(shù)1.3.1介質(zhì)特性：易爆；1.3.2平均分子量： 17.3；1.3.3主要成分：甲烷(CH4)93.6%，乙烷(C2H6)4.12%；1.3.4氣化溫度：-162.3(常壓)；1.3.5液相密度：422.53kg/m3；1.3.6氣相密度：0.772kg/Nm3(15.5)；1.3.7氣態(tài)/液態(tài)體積比：612.5：1(15.5)；1.3.8燃點(diǎn)：650。1.4管口用途及規(guī)格用途或名稱公稱尺寸公稱壓力連接尺寸標(biāo)準(zhǔn)法蘭型式密封面型式卸車口5040HG/T 20592-2009WNG/T卸車增壓液相口4040卸車增壓氣相口4040儲(chǔ)

3、罐液體進(jìn)入泵口5040泵液體進(jìn)入儲(chǔ)罐口5040泵池氣相口4040加注機(jī)連接口2540加注機(jī)回流口（入）2540加注機(jī)回流口（出）2540總放散口4040/1.5幾何尺寸、重量外形幾何尺寸：5500mm×2438mm×2250mm（長×寬×高）重量：3344Kg。泵池氣相口卸車口加注機(jī)回流口（出）泵液體進(jìn)入儲(chǔ)罐口儲(chǔ)罐液體進(jìn)入泵口總放散口卸車增壓液相口卸車增壓氣相口加注機(jī)連接口加注機(jī)回流口（入）1.6工藝管道1.6.1工作壓力(MPa)：1.5；1.6.2設(shè)計(jì)壓力(MPa)：2.5；1.6.3工作溫度()：-162；1.6.4設(shè)計(jì)溫度()：-196；1.6.

4、5安全閥整定壓力(MPa)：1.6；（儲(chǔ)罐：1.26）1.6.6夾層封口真空度(Pa)：2X10-2；1.6.7主要管道元件材料：S30408；1.6.8真空夾層漏率(Pa·m3/s)6X10-7；1.6.9漏放氣速率(Pa·m3/s)6X10-6；1.7潛液泵1.7.1淄博綠源燃?xì)庠O(shè)備有限公司制造；1.7.2規(guī)格：TC-34；1.7.3介質(zhì)：LNG；1.7.4設(shè)計(jì)流量：9600-15000L/hr（液態(tài)）1.7.5進(jìn)出口壓差：0.6-0.7MPa；1.7.6設(shè)計(jì)揚(yáng)程：144-168 m；1.7.7最大揚(yáng)程：250m；1.7.8設(shè)定轉(zhuǎn)速：5100 rpm；1.7.9最大流量

5、：20400L/hr；1.7.10轉(zhuǎn)速范圍：1500-6000 rpm；1.7.11進(jìn)口凈正壓頭：0.9m；1.7.12電機(jī)功率：15HP（11Kw）；1.7.13電源：3相， 380V， 50Hz；1.8汽化器1.8.1介質(zhì)：LNG；1.8.2工作壓力(MPa)：1.5；1.8.3設(shè)計(jì)壓力(MPa)：2.5；1.8.4工作溫度()：-162；1.8.5設(shè)計(jì)溫度()：-196；1.8.6安全閥整定壓力(MPa)：1.6；1.8.7換熱面積()（上段）：35.26；1.8.8換熱面積()（中段）：35.26；1.8.9換熱面積()（下段）：70.52；1.8.10汽化量：下段300Nm³

6、;/hr，中段150Nm³/hr；1.8.11加熱段放散氣體溫度：常溫；1.8.12主要管道元件材料：3A21。1.9儲(chǔ)罐1.9.1介質(zhì)：LNG；1.9.2幾何容積（m³）：60；1.9.3工作壓力(MPa)：1.2；1.9.4設(shè)計(jì)壓力(MPa)：1.44；1.9.5工作溫度()：-162；1.9.6設(shè)計(jì)溫度()：-196；1.9.7安全閥整定壓力(MPa)：1.26；1.9.8夾層封口真空度(Pa)：2X10-2；1.9.9真空夾層漏率(Pa·m3/s)：6X10-7；1.9.10漏放氣速率(Pa·m3/s)：6X10-6；1.9.11靜態(tài)蒸發(fā)率(%/

7、d)：0.140（液氮）。1.10供電與控制1.10.1電源：三相， 380VAC，50Hz，25KW；1.10.2控制柜電源：220VAC，50Hz； 1.10.3低溫泵：3相，380VAC，11KW，0-120 Hz；1.10.4加注機(jī)：220VAC，50 Hz；1.10.5照明用電：220VAC，50 Hz；1.10.6天然氣泄漏探測(cè)報(bào)警器：220VAC，50 Hz；1.10.7電磁閥：DC24V；1.10.8壓縮風(fēng)壓力：0.40.8MPa；露點(diǎn)：小于-40；1.10.9氣動(dòng)閥工作壓力：0.30.6MPa；1.10.10裝置總功率：約35KW。2加氣站主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、基本操作介紹2.

8、1LNG儲(chǔ)罐2.1.1LNG儲(chǔ)罐是由儲(chǔ)液內(nèi)容器和維持真空絕熱的外殼組成的，且具有一套完整的安全附件、儀表裝置及滿足安全操作要求系統(tǒng)的，用于儲(chǔ)存LNG的固定式深冷壓力容器。2.1.2夾層絕熱方式主要為高真空多層絕熱和真空粉末絕熱。兩種方式從傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射三路徑有效隔斷熱量的傳遞。同時(shí)采用特殊的內(nèi)容器支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)一步減小內(nèi)容器與外殼之間的漏損。2.1.3按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，加氣站用LNG儲(chǔ)罐單罐有效容積不大于60立方米，采用立式或臥式結(jié)構(gòu)。2.1.4安全附件、儀表包括：氣相空間相連的管道上設(shè)置了2個(gè)全啟封閉式安全閥；儲(chǔ)罐投用后，安全閥之根閥必須常開，嚴(yán)禁關(guān)閉。為了確保在內(nèi)容器泄漏時(shí)，控制外殼內(nèi)壓力小

9、于設(shè)計(jì)值，而在外殼設(shè)置了外殼防爆裝置；液相連接管道上設(shè)置緊急切斷閥；就地一次和遠(yuǎn)傳二次液位、壓力儀器。2.1.5液位測(cè)量系統(tǒng)采用差壓式液位計(jì)。在LNG儲(chǔ)罐內(nèi)容器底部和頂部都設(shè)有引壓管連接差壓式液位計(jì)，在液位計(jì)表盤讀出液位高度形成的靜壓差，再根據(jù)壓差液位容積重量換算表，可比較精確地?fù)Q算出儲(chǔ)罐內(nèi)剩余LNG的體積量。2.1.6LNG儲(chǔ)罐初次投用必須嚴(yán)格置換，并充分預(yù)冷。2.1.7間斷使用時(shí)，還應(yīng)預(yù)留足量的液體，以保持儲(chǔ)罐的低溫工況。2.1.8卸車時(shí)，通過上進(jìn)液噴淋的低溫液體可以有效降低儲(chǔ)罐氣相空間壓力。2.1.9為了滿足對(duì)外加注需要，采用外置汽化器可以適當(dāng)對(duì)氣相空間加壓或給儲(chǔ)存液體增溫。2.1.10

10、內(nèi)容器設(shè)置人工放散閥，集中放散口加裝阻火器。2.1.11初次使用差壓表時(shí)，應(yīng)當(dāng)先打開所有閥門，裝進(jìn)部分液體后關(guān)閉連通閥。2.1.1LNG儲(chǔ)罐屬于特種設(shè)備，采購、建設(shè)和使用必須符合國家和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。2.2潛液泵2.2.1潛液泵安裝在泵池中，LNG從儲(chǔ)罐自流到泵池，淹沒潛液泵。潛液泵被淹沒才能正常工作。2.2.2LNG儲(chǔ)罐出液口要高于潛液泵對(duì)泵池液位的要求，并且留有余量以形成液體流動(dòng)必須的壓力差。高度差要大于1米。2.2.3潛液泵使用時(shí)，要充分預(yù)冷，滿足預(yù)冷條件。即：泵進(jìn)口溫度低于-110°C；泵溢流口溫度低于-90°C；泵進(jìn)口溫度-105°C，開始計(jì)時(shí)，滿15分鐘

11、；溢流口溫度減進(jìn)口溫度小于10°C；2.3汽化器2.3.1在橇體上安裝有三組汽化器，下部為槽車增壓器，中間為儲(chǔ)罐增壓器，上部為排放氣體加熱器。2.3.2汽化器采用星型翅片管換熱，使用空氣熱能加熱LNG。因此，增壓效果受到天氣變化的影響。2.3.3槽車增壓汽化器開啟后，必須認(rèn)真觀察槽車壓力變化情況，并根據(jù)升壓情況及時(shí)調(diào)節(jié)相關(guān)閥門，在確保卸車壓力的同時(shí)，謹(jǐn)防槽車超壓。2.3.4槽車卸車壓力差（槽車壓力與儲(chǔ)罐壓力差）以0.20.4MPa為宜。2.3.5儲(chǔ)罐增壓器使用也要謹(jǐn)慎，一般情況宜采取其他措施汽車加注，盡量避免儲(chǔ)罐增壓。2.3.6低溫天然氣應(yīng)經(jīng)加熱器加熱后放散，放散天然氣的溫度宜比周圍

12、溫度高50。2.4加注機(jī)2.4.1加注機(jī)是車載氣瓶加氣的計(jì)量儀器，具有計(jì)量、顯示、用戶結(jié)算功能，可對(duì)低溫泵的啟停發(fā)出控制信號(hào)，對(duì)上位機(jī)接送通訊，具有加注機(jī)預(yù)冷、車載瓶壓力平衡等操作功能。2.4.2加注機(jī)較長時(shí)間間斷使用時(shí)，要首先預(yù)冷加注機(jī)及加氣槍。2.5工藝管路2.5.1工藝管路采用高真空多層絕熱不銹鋼管路，夾層采用優(yōu)良的絕熱材料，放置專用氣體吸附劑，維持高真空；2.5.2控制切斷閥采用專用高真空多層絕熱氣動(dòng)截止閥，可以有效降低熱損失，維修簡(jiǎn)單，不破壞真空。2.5.3常溫管路截止閥采用高頸低溫專用閥門，結(jié)霜線低于閥門密封，避免轉(zhuǎn)動(dòng)部件結(jié)冰，保證開關(guān)靈活。2.5.4控制閥門帶有標(biāo)簽指示，標(biāo)簽內(nèi)容

13、包括順序編號(hào)、功能名稱。2.5.5手動(dòng)閥門順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開啟；閥門的開啟必須緩慢，并不得強(qiáng)力開關(guān)。2.5.6氣動(dòng)控制閥門正常操作時(shí)，手柄旋轉(zhuǎn)到底（即斷開氣源后處于關(guān)閉狀態(tài)），否則，在自動(dòng)控制時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。2.5.7從常溫態(tài)到正常使用狀態(tài)，工藝管路須要經(jīng)過預(yù)冷，法蘭連接部位要經(jīng)過相應(yīng)的冷態(tài)緊固，相關(guān)閥門的開啟要緩慢。2.5.8工藝管道上的安全閥之根閥必須處于常開狀態(tài)；所有的放散閥處于常閉狀態(tài)。2.5.9安全放散及其他放散的可燃?xì)怏w要集中排放，排放前加溫并通過阻火器排放。排放口設(shè)置要滿足消防要求。2.5.10安全閥一般每年至少校驗(yàn)一次。2.5.11槽車應(yīng)在固定的卸車點(diǎn)卸車。2.

14、5.12卸車點(diǎn)要有可靠的放靜電柱，和可靠的靜電接地裝置。2.6卸車軟管2.6.1LNG卸車軟管采用高真空多層絕熱奧氏體不銹鋼金屬軟管，其公稱壓力是工作壓力的2倍，最小爆破壓力大于4倍的公稱壓力。2.6.2使用單位對(duì)裝卸軟管必須每半年進(jìn)行1次氣壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為1.5倍的公稱壓力。2.6.3卸車軟管在備用期間，必須封閉，不得進(jìn)入灰塵、水分等異物。每次使用前，宜使用低露點(diǎn)的潔凈空氣或者純氮?dú)獯祾咝盾囓浌埽?jǐn)防軟管內(nèi)部空氣水分帶入系統(tǒng)。2.7 電氣裝置2.7.1供配電2.7.1.1 加氣站的供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。設(shè)置消防水系統(tǒng)的一級(jí)加氣站的消防供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置備用電源。加氣站的信息及監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置不間斷

15、供電的電源。2.7.1.2爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058的有關(guān)規(guī)定。2.7.1.3 加氣站的消防泵房、控制室應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明。2.7.1.4 加氣站的電纜宜采用阻燃性電纜。2.7.1.5 加氣站的電纜宜采用鎧裝電纜直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道應(yīng)穿管保護(hù)。電纜不應(yīng)與LNG、天然氣管道和熱力管道同溝敷設(shè)。2.7.2防雷、防靜電2.7.2.1 站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057的有關(guān)規(guī)定。2.7.2.2 加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等應(yīng)共用接地裝置，其

16、接地電阻不應(yīng)大于4。 對(duì)單獨(dú)設(shè)置LNG儲(chǔ)罐防雷接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10；地上或管溝敷設(shè)的LNG和天然氣管道始、末端的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10。2.7.2.3 加氣站的信息及監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用屏蔽電纜。電纜總屏蔽層應(yīng)在兩端與設(shè)備接地裝置連接。2.7.2.4 LNG車輛卸車處應(yīng)設(shè)卸車接地裝置，并與接地系統(tǒng)可靠連接。2.7.2.5 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)所有鋼制管道法蘭兩側(cè)應(yīng)用金屬導(dǎo)線跨接。2.8泄漏報(bào)警系統(tǒng)2.8.1天然氣濃度報(bào)警設(shè)定值不大于爆炸下限濃度（V%）值的20%（天然氣爆炸極限：下限5.0%上限15.0%），即：報(bào)警濃度值為1%體積比。2.8.2探測(cè)器設(shè)置點(diǎn)：橇體頂部，卸車區(qū)，儲(chǔ)罐區(qū)，加

17、氣區(qū)。2.9系統(tǒng)工藝流程（見附頁）3加氣站功能及其基本操作3.1使用主界面操作 使用主界面操作主要指借助主界面功能按鈕實(shí)現(xiàn)加氣站各個(gè)功能的操作，加氣站工藝系統(tǒng)中的手動(dòng)閥門控制還得按照程序在各個(gè)界面中的提示手動(dòng)完成。3.1.1主控界面當(dāng)系統(tǒng)正常上電后，觸摸屏呈現(xiàn)如下主控界面：（對(duì)于雙泵系統(tǒng)，還會(huì)顯示在用泵的編號(hào)）3.1.2輔助按鈕3.1.2.1實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)按下主控界面上的“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”按鈕，查看系統(tǒng)中的各點(diǎn)的壓力值、溫度值、天然氣濃度值，如下圖所示：3.1.2.2手動(dòng)控制按下主控界面上的“手動(dòng)控制”，進(jìn)入手動(dòng)操控界面，可以單獨(dú)控制系統(tǒng)中的各程控閥門、變頻器的啟動(dòng)、停止，如下圖所示：3.1.2.3、運(yùn)行

18、狀態(tài)按下主控界面上的“運(yùn)行狀態(tài)”按鈕，查看系統(tǒng)中的潛液泵（變頻器）、程控閥門、各壓縮風(fēng)的啟動(dòng)、停止?fàn)顟B(tài)，如下圖所示：3.1.2.4、故障信息在主控界面單擊“故障信息”按鈕，進(jìn)入故障查詢界面，如下圖所示，3.1.2.5、參數(shù)設(shè)置在主控界面單擊“參數(shù)設(shè)置”按鈕，系統(tǒng)彈出一對(duì)話框，提醒用戶輸入用戶名和密碼，用戶在輸入了正確的密碼之后進(jìn)入系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置畫面，如下圖所示：3.1.2.6、消音按下“消音”按鈕，聲音報(bào)警解除；3.1.2.7、復(fù)位按下“復(fù)位”按鈕，程序進(jìn)入初始啟動(dòng)狀態(tài)。3.1.3主操作按鈕3.1.3.1“泵預(yù)冷開”“泵預(yù)冷停”按鈕3.1.3.1.1在主控界面，按下“泵預(yù)冷開”按鈕；人工開啟閥門

19、V301、 V303、 V304并確認(rèn)，自動(dòng)完成潛液泵的預(yù)冷。3.1.3.1.2在主控界面，按下“泵預(yù)冷停”按鈕；泵預(yù)冷被終止。3.1.3.2 “卸車啟動(dòng)”“卸車停止”按鈕（采用獨(dú)立的槽車增壓卸車工藝）3.1.3.2.1在主控界面，按下“卸車啟動(dòng)”按鈕；人工打開閥門V301、V103并確認(rèn)后，延時(shí)10分鐘，順序打開增壓閥門V101，V102增壓卸車，同時(shí)，人工控制槽車壓力，根據(jù)提示檢查儲(chǔ)罐液位完成卸車。3.1.3.2.2在主控界面，按下“卸車停止”按鈕，卸車停止。3.1.3.3“儲(chǔ)罐增壓開”“儲(chǔ)罐增壓?！卑粹o（采用開潛液泵為增壓汽化器供液工藝）3.1.3.3.1在主控界面，按下“儲(chǔ)罐增壓開”按

20、鈕；人工開啟閥門V301、V303、V304并確認(rèn)，儲(chǔ)罐增壓到0.6MPa，發(fā)出提示，結(jié)束增壓。（當(dāng)人工開啟的閥門為：V302、V308、V303、V304，則進(jìn)行儲(chǔ)罐的“增溫操作”。增溫由程序控制完成，增溫溫度高限-131，對(duì)應(yīng)儲(chǔ)罐壓力0.6MPa。）3.1.3.3.2在主控界面，按下“儲(chǔ)罐增壓?！卑粹o，增壓終止。3.1.3.4“加氣啟動(dòng)”“加氣停止”按鈕3.1.3.4.1在主控界面，按下“加氣啟動(dòng)”按鈕；人工開啟閥門V301，V302，V303，V304 ，（V106），確認(rèn)，延時(shí)后進(jìn)入加氣等待中。3.1.3.4.2在主控界面，按下“加氣停止”按鈕，停止加氣。加氣模式下，可以同時(shí)進(jìn)行卸車作

21、業(yè)，但是，卸車作業(yè)須采用人工操作。注：按鈕操作時(shí)氣動(dòng)控制閥門狀態(tài)，見LNG橇裝站自動(dòng)化控制說明。3.1.4手動(dòng)按鈕控制進(jìn)行各功能的操作說明3.1.4.1手動(dòng)按鈕操作：按下主控界面上的“手動(dòng)控制”，進(jìn)入手動(dòng)操控界面，可以單獨(dú)控制系統(tǒng)中的各程控閥門、變頻器的啟動(dòng)、停止，完成相關(guān)功能。3.1.4.2手動(dòng)按鈕+手動(dòng)閥門操作可實(shí)現(xiàn)的功能（各功能包含的按鈕控制閥門也可以通過手動(dòng)操作完成）a.泵預(yù)冷 開啟LNG儲(chǔ)罐出液口到泵池入口的管路，開啟泵池溢流口到LNG儲(chǔ)罐氣相空間的管路，LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的低溫液體自流到泵池，從而使得管線、泵池、潛液泵都得到冷卻，滿足開泵條件。需要順序開啟的閥門有： PV301、PV30

22、3、 PV101、PV102、PV104、PV106；V301、 V303、V304。預(yù)冷時(shí)溫度要逐步降低，禁止急冷，防止溫度驟降對(duì)設(shè)備造成損傷。b.槽車卸車前的壓力平衡 槽車運(yùn)氣到站后，通常狀態(tài)是槽車壓力低，儲(chǔ)罐壓力高。為了利于卸車，槽車卸車前進(jìn)行壓力平衡。平衡的措施是槽車的出液口連通LNG儲(chǔ)罐的氣相（儲(chǔ)罐的上進(jìn)液口），氣相天然氣壓回到槽車，被槽車的液體液化，達(dá)到槽車和LNG儲(chǔ)罐的壓力平衡。需要順序開啟的閥門有：V301、PV301、V105。c.槽車增壓 槽車增壓卸車前，連接好卸車軟管和增壓軟管，打開增壓管線上的閥門，實(shí)現(xiàn)槽車增壓。需要順序開啟的閥門有：V101、V 102。閥門開關(guān)要緩慢

23、，注意觀察槽車壓力的變化。嚴(yán)禁槽車超壓。d.槽車增壓卸車 連接好卸車軟管（卸液軟管、增壓液相軟管和增壓氣相軟管），執(zhí)行“b.槽車卸車前的壓力平衡”和“c.槽車增壓”兩步操作，認(rèn)真觀察槽車和LNG儲(chǔ)罐的壓力、液位變化情況，嚴(yán)禁槽車超壓和儲(chǔ)罐超裝，槽車卸凈或者LNG儲(chǔ)罐裝滿，再執(zhí)行下面的“e.槽車卸車后的壓力平衡”。LNG儲(chǔ)罐滿裝量不得大于54m³，以差壓計(jì)讀數(shù)和測(cè)滿閥檢查為準(zhǔn)。卸車時(shí)槽車與LNG儲(chǔ)罐壓力差控制范圍在0.20.4MPa為宜。槽車增壓后的壓力要小于槽車工作壓力。e.槽車卸車后的壓力平衡 槽車卸凈時(shí)，槽車卸車完畢，通常槽車壓力大于LNG儲(chǔ)罐壓力。為了降低槽車壓力，再次進(jìn)行槽車

24、和LNG儲(chǔ)罐的壓力平衡。平衡原理：槽車氣相流經(jīng)槽車卸液口（槽車未卸凈時(shí)，應(yīng)通過槽車上進(jìn)液口逆向）進(jìn)入LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液管，進(jìn)入LNG儲(chǔ)罐液相，槽車內(nèi)氣相的天然氣進(jìn)入儲(chǔ)罐后被罐內(nèi)的液相冷卻液化，達(dá)到降壓平衡目的。閥門的開關(guān)順序：關(guān)閉V301，打開V302、V308；卸車時(shí)打開的PV301、V105保持開啟。此項(xiàng)操作應(yīng)注意，及時(shí)判斷儲(chǔ)罐的液體回流問題，平衡結(jié)束應(yīng)及時(shí)停止。及時(shí)關(guān)閉V308。槽車未卸凈時(shí)，采取氣相平衡的辦法，順序開關(guān)的閥門：關(guān)V102，開V104、V304，保持V101開。平衡結(jié)束，關(guān)閉相關(guān)閥門。f.泵卸車 卸車前做好泵的預(yù)冷，方可開始卸車。連接好卸車軟管（卸液軟管、增壓氣相軟管），進(jìn)

25、行槽車、泵池與LNG儲(chǔ)罐的氣相平衡，開啟閥門有：V101、V104、PV106-1或者PV106-2、V304；然后開啟槽車卸車口和LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液口的通道，開啟閥門有：V103、PV104、PV301、V301，然后開泵。觀察槽車及LNG儲(chǔ)罐的液位與壓力變化情況，槽車卸凈或者LNG儲(chǔ)罐裝滿，停泵，關(guān)閉相關(guān)閥門。由于泵的流量限制，泵卸車功能只適合于特殊工況下的卸車。以上方式基本原理是：1.開啟槽車泵池儲(chǔ)罐氣相連通管線，氣相平衡；2.開啟槽車出液口泵池進(jìn)液口儲(chǔ)罐上進(jìn)液口管線，開泵卸車。如果采用“槽車和泵池氣相連通并增壓（儲(chǔ)罐不增壓），再開啟槽車出液口泵池進(jìn)液口儲(chǔ)罐上進(jìn)液口管線，開泵卸車”工藝，要

26、謹(jǐn)防潛液泵超速運(yùn)轉(zhuǎn)或者供液不足造成的軸承燒損。禁止槽車獨(dú)立加壓（槽車與泵池不進(jìn)行氣相壓力平衡），而開泵卸車的操作。否則，卸車過程泵池液位逐漸降低造成潛液泵的缺液燒損。g.儲(chǔ)罐增壓 儲(chǔ)罐增壓可以不開泵增壓，為了快速增壓也可以開泵增壓。增壓原理：儲(chǔ)罐增壓器汽化儲(chǔ)罐供給的LNG然后返回儲(chǔ)罐氣相空間，從而達(dá)到儲(chǔ)罐增壓的目的。開泵頻率45Hz，需要順序開啟的閥門有：V303、PV303、PV101、PV106-1或PV106-2、V304；PV301、V301；PV103、PV105。增壓過程，認(rèn)真觀察儲(chǔ)罐壓力變化情況，以防超壓。儲(chǔ)罐增壓一般不應(yīng)超過0.6MPa。LNG儲(chǔ)罐液位高時(shí)，增壓顯著，當(dāng)LNG儲(chǔ)

27、罐液位太低，增壓時(shí)間相應(yīng)延長。h.儲(chǔ)罐增溫 通過儲(chǔ)罐的出口、泵、儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口進(jìn)行循環(huán)，可以預(yù)冷工藝管線達(dá)到儲(chǔ)罐的LNG增溫目的，如果增溫幅度大，可以適當(dāng)開啟增壓汽化器，增溫效果更好。儲(chǔ)罐增溫提高了LNG的飽和蒸汽壓，即提高了儲(chǔ)罐的壓力。對(duì)于車載瓶有時(shí)是必須的，但是，儲(chǔ)罐增溫縮短了儲(chǔ)存液體LNG的無損存放時(shí)間，因此，必須統(tǒng)籌考慮，謹(jǐn)慎使用。開泵頻率45Hz，需要順序開啟的閥門有：V303、PV303、PV101、PV106-1或PV106-2、V304；PV103、PV105、（PV104）；PV301、V308、V302。其中PV104間斷開啟使用。i.泵加注 潛液泵開啟，必須提前預(yù)冷。開啟

28、閥門：V303、PV303、PV101、PV106-1或PV106-2、V304、PV107，開泵，變頻器頻率由低向高逐步提高頻率，到泵出口達(dá)到合適的壓力值進(jìn)行加注。人工操作時(shí)，要盡量避免潛液泵關(guān)閉出口后潛液泵空轉(zhuǎn)，否則，會(huì)造成泵內(nèi)液體汽化，損壞潛液泵軸承。（可以配合使用“泵循環(huán)”功能）加注完畢，先停泵，后關(guān)閉已經(jīng)打開的閥門。j.儲(chǔ)罐增壓加注 儲(chǔ)罐增壓，壓力達(dá)到滿足加注壓力，對(duì)車載瓶充裝液體。該方法要求對(duì)儲(chǔ)罐加壓，對(duì)車載瓶減壓，形成壓力差。要注意儲(chǔ)罐增壓不得超過儲(chǔ)罐的工作壓力，也不得超過車載瓶的工作壓力。儲(chǔ)罐加壓開啟閥門見“g.儲(chǔ)罐增壓”；加注操作開啟閥門：V303、PV303、PV102、P

29、V107。儲(chǔ)罐加壓會(huì)造成儲(chǔ)存低溫液體溫度提高，因此，縮短了低溫液體的無損存放時(shí)間，采用該操作前要慎重考慮。人工進(jìn)行儲(chǔ)罐加壓后，儲(chǔ)罐長期處于較高壓力的狀況，對(duì)于保障儲(chǔ)罐的安全可靠的運(yùn)行不利，必須高度重視。k.泵循環(huán) 泵預(yù)冷，然后順序開啟閥門：V303、PV303、PV101、PV106-1或PV106-2、V304； PV104；PV301、V308、V302，再開啟潛液泵。該狀態(tài)開啟PV107關(guān)閉PV104即可進(jìn)入泵加注狀態(tài)。l.倒罐 連接好LNG儲(chǔ)罐和槽車之間的卸車軟管及氣相軟管，泵預(yù)冷，然后順序開啟閥門：V303、PV303、PV101、PV106-1或PV106-2、V304； PV10

30、4、V105；V104，V101，再開啟潛液泵，把LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的液體返送回槽車。也可以LNG儲(chǔ)罐增壓，從LNG儲(chǔ)罐的出液管線直接把儲(chǔ)罐內(nèi)的液體返送槽車。開啟閥門：V303、PV303、PV101、V103；PV103、PV105、PV301、V301。3.1.5報(bào)警報(bào)警有聲報(bào)警和光報(bào)警。 故障報(bào)警時(shí)，按“消音”按鈕，聲報(bào)警解除；故障解除后，按“復(fù)位”按鈕，光報(bào)警解除。 3.1.6系統(tǒng)故障通過觸摸屏顯示的報(bào)警信息可確定故障的位置（通過“故障信息”按鈕也可查詢）。在故障排除后按“復(fù)位”按鈕，該報(bào)警消息從觸摸屏窗口中刪除。系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再次啟動(dòng)前，必須進(jìn)行復(fù)位。3.1.7緊急停機(jī)按“急?！卑粹o，所有

31、設(shè)備斷電停止運(yùn)行。重新開機(jī)前，必須復(fù)位“急停”按鈕給主回路重新上電。 3.2人工現(xiàn)場(chǎng)操作在控制系統(tǒng)故障時(shí)，人工操控閥門手柄啟閉閥門、人工操控變頻器開停，完成3.1.4.2款所述功能，閥門開啟同上所述。程控閥在無氣源時(shí)常閉，但是，通過手柄可以在無氣源的時(shí)候開啟。為了確?；謴?fù)自動(dòng)控制時(shí)正常操作，人工操作結(jié)束，恢復(fù)程控閥門的正常狀態(tài)（即手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓到底部位置）。4自動(dòng)巡檢4.1儲(chǔ)罐壓力：大于1MPa，聲光報(bào)警，信息顯示：“儲(chǔ)罐超壓，建議放散”；4.2儲(chǔ)罐液位：大于100%，（有效充裝量的）聲光報(bào)警，信息顯示：“儲(chǔ)罐超裝，請(qǐng)求排液或放散”；小于5%，（有效充裝量的）聲光報(bào)警，信息顯示：“儲(chǔ)罐液位

32、太低”。4.3泵進(jìn)口壓力：大于1.1 MPa，聲光報(bào)警，信息顯示：“泵進(jìn)口超壓”。4.4泵出口壓力：大于1.5 MPa，聲光報(bào)警，信息顯示：“泵出口超壓”。4.5泵池進(jìn)口溫度：高于-110°C，聲光報(bào)警，信息顯示：“泵進(jìn)口超溫，禁止開泵”。4.6泵池溢流口溫度：高于-90°C，聲光報(bào)警，信息顯示：“泵池溢流口超溫，禁止開泵”。4.7燃?xì)鉂舛龋簼舛却笥诒O限下限的20%，聲光報(bào)警，信息顯示：“天然氣泄漏，請(qǐng)檢查處理”。（應(yīng)有泄漏聯(lián)動(dòng)急停功能）4.8儀表風(fēng)壓力：大于0.8MPa，聲光報(bào)警，信息顯示：“儀表風(fēng)超壓”；小于0.4MPa，聲光報(bào)警，信息顯示：“儀表風(fēng)欠壓”。5加氣站

33、安裝5.1土建和設(shè)備安裝5.1.1LNG立式儲(chǔ)罐安裝允許誤差應(yīng)符合汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156靜設(shè)備安裝相關(guān)的規(guī)定，LNG臥式儲(chǔ)罐宜坡向出液管段，但坡度不宜大于3%。5.1.2LNG儲(chǔ)罐的底部（外壁）與潛液泵池的頂部（外壁）的高差不宜小于0.5m，且應(yīng)符合LNG潛液泵的安裝使用要求；5.1.3放散管管口應(yīng)高出LNG儲(chǔ)罐及12.0m范圍內(nèi)的建、構(gòu)筑物2.0m以上，且距地面不應(yīng)小于5.0m。放散管管口不得設(shè)雨罩等改變放散氣流垂直向上的裝置。放散管底部宜采取排污措施；5.1.4低溫天然氣應(yīng)經(jīng)加熱器加熱后放散。放散天然氣的溫度不宜比周圍溫度低50。5.1.5 LNG儲(chǔ)罐四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)堤；

34、5.1.6加注站的儲(chǔ)罐、工藝裝置宜露天布置，加氣區(qū)應(yīng)敞開布置。5.1.7加氣機(jī)充裝軟管應(yīng)設(shè)拉斷裝置；5.1.8 LNG加氣島上宜配置氮?dú)饣驂嚎s空氣管吹掃接頭。5.1.9加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄高度不應(yīng)小于0.5m。5.1.10建筑物的門、窗應(yīng)向外開啟。有爆炸危險(xiǎn)的建筑物，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016的有關(guān)規(guī)定。5.1.11加氣站的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面。5.2消防設(shè)施及排水5.2.1滅火器材設(shè)置5.2.1.1 每2臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只5kg手提式干粉滅火器； 5.2.1.2 LNG儲(chǔ)罐區(qū)應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2臺(tái)。5.2.1.3

35、其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140的規(guī)定。5.2.2消防水系統(tǒng)二、三級(jí)加氣站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。5.2.3排水站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。當(dāng)雨水由明溝排到站外時(shí)，在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置；6預(yù)冷及試車6.1設(shè)備、管路系統(tǒng)安裝合格后，低溫儲(chǔ)罐應(yīng)按照國家現(xiàn)行低溫絕熱壓力容器GB18442以及制造廠家的有關(guān)要求進(jìn)行預(yù)冷；低溫管路系統(tǒng)應(yīng)按照國家現(xiàn)行石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范SH3501的規(guī)定進(jìn)行預(yù)冷。6.2預(yù)冷合格后，應(yīng)對(duì)站內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行試車。6.3 LNG泵的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)可結(jié)合冷試同時(shí)進(jìn)行。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在2次以上，每次連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不少于1h

36、。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 泵運(yùn)行平穩(wěn)；b) 運(yùn)行參數(shù)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；c) 各密封點(diǎn)不得有泄漏； d) 電氣、儀表、控制裝置應(yīng)指示正確、靈敏可靠。6.4驗(yàn)收不合格的加氣站，嚴(yán)禁投入運(yùn)行。7加氣站操作（對(duì)于雙泵橇裝站，要首先在主控柜面板選擇潛液泵）7.1要制定設(shè)備操作規(guī)程，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。7.2要建立巡回檢查制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。7.3基本操作程序范例槽車增壓卸車7.3.1站內(nèi)設(shè)備、工藝管道運(yùn)行前進(jìn)行液氮預(yù)冷和置換，含氧量1%（初次卸車）。7.3.2步驟：1、執(zhí)行“b.槽車卸車前的壓力平衡”；2、執(zhí)行“c.槽車增壓”；3、執(zhí)行“d.槽車增壓卸車”；4執(zhí)行“e.槽車卸車后的

37、壓力平衡”。7.3.3卸車注意事項(xiàng)：a. 槽車無安全保護(hù)設(shè)施（防火帽、接地鏈等）不得進(jìn)入站區(qū)；b.液化天然氣槽車進(jìn)站后，按指定卸車位?？浚雍媒拥鼐€，墊好防溜木塊；c.卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛； d.認(rèn)真檢查卸車軟管，確保干凈且無損壞；e.檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位，制定合理的卸車方案；f.給槽車增壓，槽車壓力增高至儲(chǔ)罐壓力加 0.20.4MPa；g.觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作；h.觀察槽車和儲(chǔ)罐的壓力、液位變化情況，控制槽車與儲(chǔ)罐壓力差在0.20.4MPa范圍內(nèi)，儲(chǔ)罐液位不大于90%幾何容積量，測(cè)滿閥流出液體即滿；i.卸車完畢槽車降壓

38、，將槽車壓力降到 0.3MPa時(shí)，應(yīng)停止操作；j.卸車后排凈軟管內(nèi)殘留液體，密封好軟管妥善保存；k.下列情況不得卸車：站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)；雷雨天氣；站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象；站內(nèi)其他不安全因素。7.4基本操作程序范例泵加注7.4.1.運(yùn)行前準(zhǔn)備a.檢查確認(rèn)所有閥門狀態(tài)；b.確認(rèn)控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等處于完好狀態(tài)；c.各工藝設(shè)施及儀器儀表參數(shù)在正常范圍內(nèi)；d.將接地線與汽車連接；7.4.2按“加氣啟動(dòng)”按鈕，并按提示開啟相關(guān)閥門；7.4.3按加氣機(jī)上預(yù)冷鍵進(jìn)行預(yù)冷；7.4.4.預(yù)冷結(jié)束，將 LNG加氣機(jī)上充裝軟管與鋼瓶的充裝接頭連接，回氣軟管與鋼瓶的氣相口連接。按加氣機(jī)上加氣鍵進(jìn)行加氣；7.4. 5加氣結(jié)束后，先拔下回氣槍頭，再卸加氣槍。注意：卸下槍頭后要用氣槍吹掃加