1、 第一章、汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的基本知識(shí)第一章、汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的基本知識(shí)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)q 熟悉汽車(chē)空調(diào)的作用q 熟悉汽車(chē)空調(diào)的分類(lèi)與特點(diǎn) q 掌握汽車(chē)空調(diào)的功能、組成及工作原理q 掌握汽車(chē)空調(diào)制冷劑的加入一、汽車(chē)空調(diào)的作用一、汽車(chē)空調(diào)的作用 汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱(chēng)，用以汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱(chēng)，用以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等空氣參數(shù)，為乘員提供清新舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。空氣參數(shù)，為乘員提供清新舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。汽車(chē)空調(diào)只要具有如下幾個(gè)功能，就基本能滿(mǎn)足汽車(chē)空調(diào)只要具有如下幾個(gè)功能，就基本能滿(mǎn)足 人們對(duì)舒適性的要求人們對(duì)

2、舒適性的要求調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的溫度，做到冬暖夏涼。調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的濕度。提供合適的氣流速度與氣流方向。凈化空氣，保證車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量。汽車(chē)空調(diào)的第一功能是調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的溫度汽車(chē)空調(diào)的第一功能是調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的溫度汽車(chē)空調(diào)的功能汽車(chē)空調(diào)的功能 提供合適的氣流速度與氣流方向。提供合適的氣流速度與氣流方向。 空氣的流速和方向?qū)θ梭w舒適性影響很大。由于人體生理特點(diǎn)，為了達(dá)到舒服感覺(jué)，自動(dòng)空調(diào)一般在制冷時(shí)出風(fēng)口處于吹臉，在取暖時(shí)出風(fēng)口是吹腳。 。汽車(chē)空調(diào)的功能汽車(chē)空調(diào)的功能過(guò)濾凈化車(chē)內(nèi)空氣，保證車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量過(guò)濾凈化車(chē)內(nèi)空氣，保證車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量 由于車(chē)內(nèi)空間小，乘員密度大，車(chē)內(nèi)極易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過(guò)高的情況

3、，所以進(jìn)氣門(mén)應(yīng)處于外循環(huán)，以不斷向車(chē)內(nèi)補(bǔ)充外界的新鮮空氣，可采用強(qiáng)制通風(fēng)裝置，或采用自然通風(fēng)裝置。為防止人體缺氧，產(chǎn)生疲勞、頭痛和惡心等癥狀，車(chē)輛使用兩種類(lèi)型的通車(chē)輛使用兩種類(lèi)型的通風(fēng)裝置，自然通風(fēng)裝置和強(qiáng)制通風(fēng)裝置。風(fēng)裝置，自然通風(fēng)裝置和強(qiáng)制通風(fēng)裝置。三、汽車(chē)空調(diào)的工作模式三、汽車(chē)空調(diào)的工作模式 1.手動(dòng)模式：車(chē)內(nèi)空氣設(shè)置參數(shù)由人工設(shè)定，參手動(dòng)模式：車(chē)內(nèi)空氣設(shè)置參數(shù)由人工設(shè)定，參數(shù)設(shè)定后，系數(shù)設(shè)定后，系 統(tǒng)，將使這些參數(shù)處于指定控制下。統(tǒng)，將使這些參數(shù)處于指定控制下。 2.半自動(dòng)模式：通過(guò)程序裝置檢測(cè)空氣溫度和氣半自動(dòng)模式：通過(guò)程序裝置檢測(cè)空氣溫度和氣流混合門(mén)位置來(lái)達(dá)到駕駛員選定的舒適度。流

4、混合門(mén)位置來(lái)達(dá)到駕駛員選定的舒適度。 3.全自動(dòng)模式：通過(guò)程序裝置檢測(cè)空氣溫度和氣全自動(dòng)模式：通過(guò)程序裝置檢測(cè)空氣溫度和氣流混合門(mén)位置來(lái)達(dá)到駕駛員選定的舒適度，且系統(tǒng)流混合門(mén)位置來(lái)達(dá)到駕駛員選定的舒適度，且系統(tǒng)具有故障監(jiān)控警示功能。具有故障監(jiān)控警示功能。 汽車(chē)空調(diào)的分類(lèi)汽車(chē)空調(diào)的分類(lèi) 1、按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi) （1）非獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) （2）獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，將車(chē)室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。 暖風(fēng)裝置暖風(fēng)裝置由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的余熱或獨(dú)立燃燒器產(chǎn)生的熱量作為熱源，用于車(chē)廂內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置

5、。制冷裝置制冷裝置 汽車(chē)空調(diào)在冬季利用其采暖裝置升高車(chē)廂內(nèi)空氣的溫度。轎車(chē)和中小型汽車(chē)一般以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水作為暖風(fēng)的熱源，而大型客車(chē)則采用獨(dú)立式加熱器作為暖風(fēng)的熱源。在夏季，車(chē)內(nèi)降溫則由制冷裝置來(lái)完成。最早的手動(dòng)空調(diào)就是采用此種方式，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)的空調(diào)也是采用此方式。汽化：液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的過(guò)程叫做汽化凝結(jié)：蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w狀態(tài)。第二節(jié)、汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的基本知識(shí)第二節(jié)、汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的基本知識(shí)一、液體形態(tài)變化過(guò)程與熱的關(guān)系o 液態(tài)液態(tài) 吸熱吸熱 汽態(tài)（蒸發(fā)）汽態(tài)（蒸發(fā)）o 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 制冷劑制冷劑 汽態(tài)汽態(tài) 車(chē)廂車(chē)廂o 汽態(tài)汽態(tài) 放熱放熱 液態(tài)（冷凝）液態(tài)（冷凝）o 冷凝器冷凝器 制冷劑制冷劑 液態(tài)

6、液態(tài) 車(chē)廂外車(chē)廂外第三節(jié)第三節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的基本組成與原理空調(diào)系統(tǒng)的基本組成與原理 由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成成。o 采暖系統(tǒng)o 制冷系統(tǒng)o 送風(fēng)系統(tǒng)o 控制電路第2頁(yè)汽車(chē)空調(diào)的組成汽車(chē)空調(diào)的組成 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷劑、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置和輔助控制元件等組成。二、制冷系統(tǒng)的組成1壓縮機(jī)2冷凝器3干燥瓶4膨脹閥5蒸發(fā)器二、制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成2、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷裝置的心臟、動(dòng)力元件，用來(lái)壓縮和輸送制冷劑。 3、冷凝器、冷凝器 冷凝器是一種熱交換器，是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣

7、體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周?chē)目諝?。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。4、節(jié)流裝置、節(jié)流裝置 節(jié)流裝置有熱力膨脹閥、節(jié)流孔管等類(lèi)型，是汽車(chē)制冷中的重要部件，起到節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量、防止“液擊”和防止異常過(guò)熱的控制作用。5、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器 蒸發(fā)器也是一種熱交換器，它利用從節(jié)流裝置來(lái)的低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)吸收周?chē)諝庵械拇罅繜崃?，從而達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫的目的。6、輔助及控制元器件、輔助及控制元器件 空調(diào)系統(tǒng)中輔助及控制元器件有很多，主要包括貯液干燥器(或氣液分離器)、控制電路板、各種閥、各種開(kāi)關(guān)、管路、視鏡以及各種指示器和控制儀表等。它們的作用是提供必要的條件保證系統(tǒng)得以正常的工作。

8、五、五、汽車(chē)空調(diào)工作原理 空調(diào)壓縮機(jī)把低溫氣態(tài)制冷劑（冷媒）壓縮成高溫高壓氣態(tài)后通過(guò)高壓空調(diào)管路進(jìn)入冷凝器，由于車(chē)外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風(fēng)扇的作用。在冷凝器中的制冷劑的大量熱量被車(chē)外空氣帶走，從而高溫、高壓氣體被冷凝成中溫、高壓的液體。這種中溫、高壓液體流過(guò)膨脹閥時(shí)，由于節(jié)流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物（液體）進(jìn)入蒸發(fā)器汽化。由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車(chē)內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能自動(dòng)吸收管外空氣中熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，產(chǎn)生了制冷降溫的效果，汽化了的制冷劑被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過(guò)高壓軟管送向冷凝器，這樣就完成

9、了一個(gè)制冷系統(tǒng)的熱力循環(huán)。授人以魚(yú)不如授人以漁授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)制冷劑制冷劑1、制冷劑、制冷劑 制冷劑 (俗稱(chēng)冷媒)是制冷系統(tǒng)中的一種工作介質(zhì)，通過(guò)自身的“相態(tài)”的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到制冷的目的。二、制冷劑o 一種化學(xué)物質(zhì)。是制冷系統(tǒng)中完成制冷循環(huán)的工作介一種化學(xué)物質(zhì)。是制冷系統(tǒng)中完成制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。質(zhì)。o 蒸氣壓縮制冷機(jī)使用的制冷劑蒸氣壓縮制冷機(jī)使用的制冷劑(Refrigerant)，o 大多數(shù)是氟里昂大多數(shù)是氟里昂Freon。o國(guó)際用國(guó)際用R表示。表示。6. 制冷劑o汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)所用的制冷劑主要有R12和R134a兩種。oR12制冷劑的分子

10、式為CF2Cl2，是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒的氣體，價(jià)格相對(duì)低廉，且可回收重復(fù)使用，但它對(duì)大氣臭氧層有一定的破壞作用。o因此近年來(lái)逐漸被環(huán)保型R134a制冷劑取代，R134a的分子式為CH2FCF3。o在使用中，絕對(duì)禁止兩種制冷劑交換使用。制冷劑加注工作分為兩種：1、一種是制冷系統(tǒng)內(nèi)部制冷劑不足，進(jìn)行補(bǔ)充。2、另一種是制冷系統(tǒng)中無(wú)制冷劑，需重新加注。 氟表 冷媒回收機(jī)上邊標(biāo)有“H”的是高壓管 上邊標(biāo)有“L”的低壓管（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機(jī)上有檢修閥，先將手柄置于打開(kāi)。（2）關(guān)閉歧管壓力表的高.低手動(dòng)閥.連接管路。（3）慢慢打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，并用集油器收集流出的泠凍潤(rùn)滑油。（4）低壓降到345

11、KPa時(shí)，慢慢打開(kāi)高壓表閥.（5）壓力表降到0時(shí)，放空結(jié)束。（6）測(cè)量收集到的潤(rùn)滑油，超過(guò)14.2，應(yīng)加入同質(zhì)量的油，少于可不需添補(bǔ)。制冷劑的排放制冷劑的排放抽真空抽真空（1）把冷氣系統(tǒng)，歧管壓力表組件以及真空泵連接好。（2）打開(kāi)歧管壓力表組件的高、低壓力手動(dòng)閥，啟動(dòng)真空泵，觀察低壓表指針，應(yīng)該有真空顯示。（3）操作10min后低壓表應(yīng)達(dá)到79.8kPa的真空度（豐田公司標(biāo)準(zhǔn)），高壓表指針應(yīng)略低于零刻度。（4）如果達(dá)不到此數(shù)值，應(yīng)關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥，觀察低壓表指針，如果指針上升，說(shuō)明真空有損失，要查泄漏點(diǎn)，進(jìn)行檢修后才能繼續(xù)抽真空，這一步也就是真空試漏法。（5）抽真空總的時(shí)間不應(yīng)少于30min，

12、充分排除系統(tǒng)中的水分之后，才可以向系統(tǒng)中充注制冷劑空調(diào)制冷劑的加注方法如下：空調(diào)制冷劑的加注方法如下： 1）安裝歧管壓力表，將中間的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進(jìn)行抽真空作業(yè)。 2）安裝制冷劑罐。 把加注罐安裝到歧管氣壓表上，完全關(guān)閉歧管氣壓計(jì)低壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門(mén)，把制冷罐安裝到歧管氣壓計(jì)中間的綠色加注軟管。 3）從高壓側(cè)加注制冷劑：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，打開(kāi)高壓側(cè)閥門(mén)加入制冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加注后，關(guān)閉閥門(mén)。注意：注意：一定不要讓壓縮機(jī)工作，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，不從低壓側(cè)加注將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)缺油拉傷；也不要打開(kāi)低壓側(cè)閥門(mén)，制冷劑在空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)通常為氣體狀態(tài)，如果從高壓側(cè)加注而低壓側(cè)閥門(mén)開(kāi)著，液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓側(cè)，此時(shí)若空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作就會(huì)出現(xiàn)液擊而損壞。 4）檢查漏氣，用電子檢漏計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)漏氣的情況。 5）從低壓側(cè)加注制冷劑：關(guān)閉高壓側(cè)閥門(mén)后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行空調(diào)，打開(kāi)歧管壓力計(jì)，加入規(guī)定量的制冷劑。高壓端加入高壓端加入低壓端充入低壓端充入加注條件：加注條件： 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min 鼓風(fēng)機(jī)速度控制開(kāi)關(guān)處于“高”位。 A/C開(kāi)關(guān)為“開(kāi)”。 溫度選擇器為“最涼”。 完全打開(kāi)所有車(chē)門(mén)。注意：注意： 從低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置將使制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮液體將損壞壓縮機(jī)；不要加注過(guò)量，否則將導(dǎo)致制冷不足。 6）更換加注罐時(shí)，關(guān)閉高